哈弗H6整体空间出色值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动超豪版

4.14分“优秀”

新一代哈弗H6内饰档次感高，很显科技感；空间依然属于强项，从试驾情况来看，整体是主打舒适的调校，1.5T低扭很棒，但中后期加速能力一般。整体来说，这一代的H6确实进步很大，是一款值得选择的自主紧凑SUV。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 2.0GDIT 自动冠军版

3.64分“良好”

H6的外观足够帅气，尤其是它的前脸设计的非常的具有美感，炯炯有神的大灯配备黑色的中网，给我的辨识度也是很高的，让整个车子具有肌肉感，力量感，看过去非常的有层次感，而且车子尾部设计的也是非常的方正，底部的镀铬饰条显得整个车子豪气十足，加上雕刻的英文字母又增添了一些精致的感觉。空间上真的是非常的大，尤其是它的后排地板没有凸起，后面坐三个人我觉得都完全OK，还有很大的空间，足够肢体的伸展，而且后排后备箱的空间也是非常的大，一家5口人出去旅游，后备箱放三个行李箱之外，还可以放很多其他的东西，真的非常满足。动力方面，给我的感受也是非常的不错，开在路上的感觉都非常的畅快，起步轻巧，而且加速也是非常的迅速，油门一踩能给予我非常大的推背感。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

从年底换车一直到现在才买，1.5自动max，选的黑色，不耐脏，也就刚刷完车才能显出黑色的大气， 【最满意】 外观漂亮，怎么看怎么喜欢，买它就是因为外观 【最不满意】 车内异味严重，可能是车太新的缘故，提车时2公里，4月21号生产的 【驾驶感受】 低速行驶，驾驶感还能凑合，小的坑坑洼洼滤掉了，速度稍微快点，颠簸的还是会不舒服 【油耗】 目前三百多公里，表显油耗10个 【提车价格】 落地13万多 【购车经历】 因为是第二辆车，考虑的比较多，由于要了二胎，首选空间大，装载能力强的，对比了75p，瑞虎8，最后还是选着了中庸的外观h6，因为年龄已经不再年轻 【乘坐体验】 开起来不如轿车稳当，乘坐比轿车稍微好一点，高速还是会有点晃，总体来说比竞品行驶质感要好一点

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动豪华版

3.71分“良好”

外观设计方面哈弗H6也是有独特个性设计的，比较符合大众的审美，整体造型不能说多惊艳，但是很耐看。说起这内饰就比较朴实无华，比较简单的设计风格，没有太浮夸的设计，按键布局和其他实用性配置都有设计到。空间布局和座椅设计都挺好的，作为紧凑型SUV空间设计来说，哈弗H6也表现很优秀，前排驾驶舱空间完全不用顾虑，后排空间也足够舒适，甚至可以跷二郎腿。靠背也能很好的调整，和家人出门很方便很舒适的。舒适性方面也算可以了，首先就是座椅很宽大厚重的，能很好的包裹住身体，对路感的缓冲性也不错，长途驾驶的话也不会太累，有点胎噪和颠簸晃动感都很平常了。整体操控性也是不错，很轻松上手，而且这车的安全配置很丰富很实用的，打转向的时候方向盘手感不错，力度也适中，哪怕新手也能很轻松的上手。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

4分“优秀”

该版本哈弗H6外观比老款更加具有攻击性，前脸进气格栅尺寸更大，内部网状造型也显得十分精致，两侧大灯组造型犀利，搭配下部三角形结构的雾灯设计，非常具有时尚感，贯穿式尾灯的辨识度也很高。 内饰方面，中控布局十分简洁，有很好的层次感；大面积的软质材料包裹，配合设计和工艺让舱内质感提升了很多。多功能方向盘是真皮包覆，手感和功能性都很不错，同时还配备了换挡拨片，操作很便捷。悬浮式中控显示加搭配旋钮换挡设计，科技感很强。 空间方面，该版本车型轴距为2738mm，整车质心降低了20mm；相比老款车型，长度尺寸提升了53mm，轴距加长了58mm，空间表现有着明显的提升，乘坐空间以及储物空间都更为宽敞。 配置上，该版本拥有远程座椅加热、前排无线充电以及AQS空气管理系统，支持超L2级别自动驾驶和精准的语音识别能力，同时悬浮式液晶仪表盘、可触控中控大屏以及HUD全彩智能抬头显示能够三屏无缝互动。 动力方面，2.0T两款发动机的输出还是挺强的。 综上，该版本车型综合能力还是很不错的，加上自主品牌的性价比，值得推荐。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4分“优秀”

哈弗H6采用第三代家族式设计风格，前脸采用多边形设计的中网，内嵌亮色的网格设计的进气格栅，搭配凌厉的前大灯，营造出较为霸气的视觉效果。同时，下方采用菱形设计的进气槽，使前脸更加饱满。 配置方面配备了，车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、自适应巡航等等，配置非常丰富，为驾驶者和乘坐者提供了安全又舒适的行车环境。 长宽高分别为4653*1886*1730mm，前后排空间宽敞，乘坐舒适，车内还设有诸多储物格以及杯槽，都在司机乘客触手可及的位置，十分实用和方便。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.21分“优秀”

此次我们试驾的产品为第三代哈弗H6 1.5T SUPREME版本，该车基于长城汽车全新柠檬平台打造而来，在操控、舒适、智能等多个维度都有着较大进步。外观方面，第三代H6相较于第二代产品有传承也有改变，整车造型仍显示出运动化、年轻化的特征，后轮拱高腰线设计为全车肌肉感加分。而相较于第二代产品，三代H6拥有更宽的车身和高修长的轴距，这也让整体造型比例更加匀称。而尾部一体式的尾灯科技感十足。操控方面，第三代哈弗H6搭载1.5GDiT发动机配合长城7DCT湿式双离合变速，相较于第二代其蠕行状态油门开合更加跟脚，离合结合速度也会更快，以往哈弗前三挡的顿挫在此次三代H6之上也基本察觉不到。在中高速段的体验中，第三代哈弗H6 1.5GDiT降挡速度相较于前几代进步明显，但相较于德系产品的DCT变速箱，其降档速度仍有提升空间。在悬挂方面，第三代哈弗H6基于柠檬平台采用了全新的前麦弗逊后多连杆悬挂组合，实际体验中底盘整体较为紧致，滤振果断，绕桩中悬挂横向支撑到位，相较于上一代进步明显。舒适方面，第三代H6得益于2738的的长轴距，乘坐空间较为宽敞，不过后排座椅的靠背角度调节在第三代中缺失，较为遗憾。智能角度，第三代H6基于ADAS的单目摄像头视觉技术实现L2级别辅助驾驶能力。实际体验中，感知灵敏，适应路段较为广泛。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.93分“良好”

哈弗H6是一辆很优秀的SUV，销量也一直都很好，在口碑方面也表现不错，收到很多用户的喜爱。 车子的外形比较稳健，线条的勾勒比较大气，车头的轮廓是横平竖直，给人一种非常厚重的感觉。多边形中网前格扇尺寸较大，犀利的大灯在两侧与之相连，下方的格栅非常的宽，使车头更为扁平化。 车内的整体设计风格也是采用这种扁平化的效果，比如车内的空调出风口也是细长贯穿式结构，从视觉效果上将车内的横向空间得到的提升。中控液晶显示屏采用了悬浮样式，液晶仪表盘稍小一些，两块屏幕都是横屏样式与车内扁平化风格保持一致。 4653x1886x1730毫米长宽高，2738毫米轴距，空间大，车内非常宽敞，特别是第2排的乘坐空间，无论是腿部还是头部都非常宽敞，可以给你带来相当愉悦的乘坐感受。哈弗H6的空间表现在同级别车里处于中上水准，空间大也是这一款车子最大的亮点之一。 动力方面，大家总说哈弗H6比较肉，油耗比较高，其实第3代的哈弗H6无论是在动力还是在燃油经济性方面，都做出了极大的优化。1.5T的4缸涡轮增压发动机最大功率为169马力，匹配7挡双离合变速箱，在动力以及变速箱调校方面做出升级，油耗也是越来越低，2021款 哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版工信部综合油耗6.6L，属于比较优秀的成绩，虽然和同级别的合资SUV相比，还是差一点点，但差距越来越小了。 麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，舒适性底盘调校偏家用车取向，底盘不仅软硬适中，而且整体性非常好，走烂路的时候，对震动的隔绝表现不错，悬架的回弹速度很快，而且很有韧性，在大的晃动之中，底盘没有那种松散的感觉。车子的操控性一般，车身重心比较高，方向盘的指向稍微有一些虚位，路感比较模糊，总体来说，这是一个非常适合家用的SUV，舒适度高，通过性好，不要用来激烈驾驶，他是家用车，没法上赛道。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.07分“良好”

哈弗H6是长城的销量担当，相比于前两代车型，外观更加精致了，气质有了很好的提升。 内饰10.25全液晶仪表 2.3英寸的悬浮式触控液晶屏，整体内饰科技感不错。 配置方面倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动系统、远程启动、前排手机无线充电功能、GPS导航系统、车联网、电动后备箱、自适应巡航、自动泊车主流配置应有尽有，主流配置全部到位。 空间方面哈弗H6前后排乘坐空间都有不错的表现，即便后排乘坐三人也不会显得拥挤。 动力，1.5T发动机日常家用稍有疲惫，油耗方面11个左右，个人还是比较倾向于2.0T版本

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

4.5分“优秀”

买车的时候对车不怎么了解，是个小白，朋友建议买合资车，本田、丰田、日产！看了本田价格高，功能少，丰田听说车皮薄，为了人生安全不考虑，日产没有看！买了以后除了车屁股不好看，别的挺好！虽然有一次小的意外，刹车油壶传感器坏了，4S店换了新的，还给补了几百块钱！看上哈弗主要功能多，安全性高（这个已经亲试过了高速主动刹车）对于我这个新手司机特别友好！360用的最多！安全性第一！空间大！过年回了一次老家重庆山区特别陡的坡，要挂M档自动爬不上去！用到现在有的功能还没弄懂！后排不能调节，油耗高！售后服务可以！我买的1.5的，价格在当时不贵！可以接受！买车就看中两点：安全性和功能多驾驶感受，我是小白！不怎么懂！

点评车型: 2018款哈弗H6 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱精英型

4.3分“优秀”

外观简洁大方，内部空间大，但是动力不足，属于小马拉大车，提速较慢，速度上来以后还算平稳，符合这个价格

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

3.79分“良好”

【最满意】 哈弗H6这款车舒适性和空间表现都很不错，由于车子尺寸比较大，它的内部空间前后排座椅有很长的距离，即便是坐在后排腿部仍有活动空间，后尾箱的设计也方方正正，放东西也不用使劲塞，正是因为这样，方才使得乘坐起来更加舒适。 【最不满意】 隔音方面做得还是差了点，每当在速度上来以后，车里面会有明显的噪音，给人带来了不小的影响。

点评车型: 2019款哈弗H6 红标 1.5GDIT 自动冠军版

3.5分“良好”

本车是2019款的哈弗h6，购买的时候对比了其他的国产车，相差不大吧，开始有点纠结。这部车的空间比较大，这个是优点，外观和内饰中规中矩吧，油耗不低，驾驶感受还不错，视野好，底盘算高的，低速有顿挫，过减速带颠簸挺明显的。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

4.2分“优秀”

空间表现优秀，因为是低配版，所以动力差点意思，不过够用了。外观很满意，黑色的大气。因为是人生第一辆车，没体会出什么操控性，就是舒适型很好，很值得，赞，给国产点赞！