点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3.86分“良好”

当时买车时看了宋PRO dmi，欧尚X5，瑞虎7plus，博越x，CS55PLUS，h6。一开始最喜欢的是宋pro dmi，想搞个混动开起来省油，但是价格发布后发现严重超预算，后来就对比了多款油车。最后看中的是CS55 PLUS和h6，考虑哪个谈下来价格就买哪个，但是长安的销售说你不确定要，不跟你谈价格，后来就买了H6，目前提车开了400多公里了，目前总体感觉还满意。 【空间表现】 车辆空间还是比较满意，外观很大气，后排座椅很宽敞，但是感觉后备箱空间没有很大，带年货回家发现没有装多少车就满了，不知道这4.6米的空间用到哪里去了。 【最不满意】 车开到现在，还是遇到了蛮多问题 1. 车辆异味较大，买了炭包，开窗散味，提车1星期了到现在还是有很大味道。 2. 车门经常关不上，稍微用力小一点就提示门未锁紧，发生频率很高。 3. 遇到1次车机右上角提示无服务，长按音量键重启车机后正常。 4. 遇到1次车辆正常行驶过程中一直提示钥匙不在车内，实际钥匙就放在杯架里面，重新发动车辆后正常。 5. 有一次走在高架桥下，遇到导航不准，直行路提示掉头。 6. 在地库中遇到一次锁车后回家灯不亮，正常情况车灯会延时10s后关闭，重新启动后正常。 7. 出现一次车顶遮阳帘关不上，总留5cm的缝隙，后来根据说明书重置了遮阳帘，目前正常。 【驾驶感受】 车辆目前加了350的油，已经开了400公里，提示还有100公里的续航，综合下来基本上百公里10升左右的油耗，纯市区行驶，油耗不算低，但也还能接受，毕竟车重就有1.65吨了。车辆起步时油门踩重了发动机吼声很大，加速感觉没太明显，动力一般。方向盘还是比较跟手，操控还可以。目前没发现什么顿挫感，可能是因为这是第一辆车的缘故，感觉不明显。 【软件版本】 22年1月提车，目前自带导航版本5.0.7，车机版本0.6.20.1BP，实际使用中导航基本没什么问题，算是比较精准，没怎么遇到过大家反馈的导航漂移的问题。

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3.5分“良好”

【购车经历】我是一个打工人，生活在一个小县城的农村里，随着现在生活条件的不断升高，就有了买车的打算。之前看过好多车，15以下的车真是应有尽有，也有好多颜值特别高的车，当时看上的有大众的朗逸，宝来，还有传祺GS4，长安欧尚，国潮h6，我认为这几款颜值都还不错，不过我最相中的还是国潮h6的颜值，霸气十足，作为一名哈弗H6国潮版的 车主，购买这辆车至今，好感有增无减。我觉得，哈弗品牌真的很懂年轻人，首先从哈弗H6国潮版10万左右的车辆售价来看，即便是刚进入社会的年轻人，也不会较大压力，而我作为一个工作很多年的“打工人”，全款提车简直没有难度。 外观 国潮版的车型的外观设实际上是非常符合中国人的审美的。国人一般审美都是对称美，而且要五官端正，大气稳重。你看这前脸两个眼睛一张嘴不多不少刚刚好。哈弗h6的前脸算得上是英俊潇洒，这个进气格栅也非常的有个性，另外led矩阵灯的造型算得上非常个性犀利，整个前脸和后尾的造型，完美的融合，非常的协调。尾部造型也比较有立体感，而且这个车子的后尾还有种方方正正的安全感。 内饰 个人感觉内饰还是非常不错的，鸡腿档把握着很有感觉，也就的仪表盘让人看上去非常的时尚，真皮座椅，座椅是电动的，可以上下高低调节，非常的方便。 配置 如果说的配置的话这个价位真是没得选，360全景影像这个配置是非常的给力，对新手有很大的帮助，电动座椅 多功能方向盘 换挡拨片 胎压监测 360度倒车影像 无钥匙进入 全景天窗 定速巡航 一键启动 后视镜自带折叠加热 应有尽有。 【空间表现】 其实买车之前对车的空间并没有什么需求感，买了哈弗h6之后才知道空间大是真的香。 当初买车观望时根本没有在乎什么空间大不大的问题，家里人也劝我用不着像h6这么大的车，都说让我买朗逸这种轿车，要那么大的车没啥用。我个人在买车前就一直在SUV中做选择，根本就没有了解过轿车，虽然我个子不是很高，但一直都不喜欢轿车。总感觉坐在轿车特别憋屈，h6算是我在SUV中最相中的一个了。这个后排座椅是可以放倒的，虽然算不算顺平，但也差不多了，里面躺一个1米8多的人决对没问题。 【驾驶感受】 这辆车到现在已经有一年的时间了，现在为止还没有觉得有什么缺点，在智能上的表现我也很满意，日常的操作反馈都很积极，语音识别也很快，功能也很全面，10万左右级别的车拥有这种表现，有什么不满足的呢，而且我是真的觉得，国产车的设计精进了许多。 【油耗】 相信一说到h6耗油这个问题，大家买车之前应该都做过功课了。网上经常有一些评论都说不要买h6啊，说h6太费油了啥的，可是你们知道h6的车重是多少千克吗，1.6顿的h6我觉得这么大的车跑到8升左右的油耗应该不是特别高吧。记得买车前四个月我就开始观望了，在网上经常看到一些评论，车的缺点等等，喷哈弗最多的也就是油耗 销售态度 销售服务还是蛮可以的 最不满意，目前还没有发现 辛苦h6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐!

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4.6分“优秀”

【购车经历】 家里之前开的车已经是16年的奇瑞了，一年两检很折腾，还经常出小毛病，都几次把我丢路上了，而且准备二胎，最重要的是手动挡只能我来开，每次做车夫就不能喝酒了，换车已经刻不容缓。 先是看了二手车，年后二手车市场车子不多，性价比也不高，还不如新车。看了别克、大众、三日系、比亚迪和哈弗，合资车同样价格各方面都落后不是一星半点，轩逸经典中配竟然连定速巡航都没有，大众感觉还是十多年前的做工。比亚迪最近很火，也试驾了秦plusdmi，但等车周期长，能量回收后排容易晕车。最后堂客被哈弗h6虏获了，各方面都心满意足。 我订的是国潮版1.5T冠军高功，前网选的松竹之势，非常亮眼，很有辨识度。比起三代h6，个人觉得国潮版外观设计更好看，尾部的排气装饰，鸡腿档杆，翻毛皮座椅。而且老平台更经历了考验，小问题应该没那么多。 【提车价格】 趁着淡季把裸车价砍到了10.39万，加上购置税保险金融费上牌和保养套餐落地不到12.4，厂家置换补贴4000，到手正好12万，比较满意。 【亮点配置】 国潮冠军1.5T高功基本上满足了我的所有需求，车机系统响应识别速度不错，比家里的小爱同学要强，360全景确实功能强大，连我这老司机都赞不绝口，前排环抱式的设计很舒服很有安全感，空间也正合适。 【空间表现】 2680的轴距，空间却一点不比2.7米多的小，后排宽敞，后备箱也开阔，特别是后排放倒后，装载能力无敌。 【驾驶感受】 提车五天，因为疫情只跑了50公里，车库停了4天，动力足够了，转向也精准，我把转向调成了轻便，标准的话方向盘还是比轿车重些。 【吐槽】 车机的屏幕手感很差，像有毛刺一样，比起手机屏幕的手感差多远，这是逼我贴膜啊。 驾驶扶手短了点，我习惯开车的时候把手肘靠在扶手上，即使把方向盘调到最近最低，单手握盘的时候还是有点不太够，又不想牺牲腿部坐姿，毕竟坐垫把腿部支撑好能减少疲劳感。 【最后】 相信哈小六能给我带来好运，订车是在38节，我妈砸金蛋抽到宣称最大的奖，一个涮烤锅，然后昨天在哈弗智家看直播，我竟然抽中了一千的油卡。 希望在哈小六的保驾护航下平安顺利。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 上一辆车开的是第三代飞度GK5手动，开了六年了，小飞度开了六万多公里，真的是省心省油，备胎都没有下过地，从来没有掉过链子，换车原因有两点∶第一手动挡对于现在岳阳市内这个交通环境真的开起来太费劲了，第二自从有了孩子感觉小飞度的空间已经不够的了，平时还得拖点道具广告材料啥的。开始考虑的车型是雪铁龙凡尔赛，去年上市就开始关注了，试驾了感觉底盘真的是我想要的样子，空间也能满足自己的要求，三月份销售顾问告诉我可以交一个诚意金享受一些间接的优惠活动，然后毫不犹豫就交了1000，本来打算今年6月份提车。结果，人算不如天算，五月底打算去确定车型和颜色的时候销售竟然离奇失踪了，打电话不接，微信也不回，店里的领导也没有说出个所以然，然后火速退了诚意金，法系车想说爱你不容易，考虑到今年行情不好，所以干脆就考虑国产SUV车型了，便宜又空间大，不用考虑贷款，一次性付款没有压力。买国产考虑到预算不超过12万，最终把对比了一下第二代长安CS55 plus超了预算，就直接下定了H6国潮。 【提车价格】 车价优惠完大概105000，又赶上了购置税减半，加上置换补贴，落地111000。 【空间表现】 这个价位能买到这样的空间的不多，这就是国产SUV的优势了 【驾驶感受】 比我的小飞度驾驶质感好，但是跟法系德系车的驾驶感受比，只能说还是太年轻，调教的不是很好，跟这些百年汽车品牌差距还是有点大。 【乘坐体验】 空间是亮点，但是人体工程学做的不好，座椅头枕偏硬，然后安全带还不能调节高度，有点卡脖子，后排过减速带舒适性一般，底盘太过生硬。还有就是新车异味特别重，这点法系车真的做的真好，新车几乎没有异味。 【油耗】 这个是硬伤，国产SUV的通病，我在市内基本都是12到15个，国道省道大概8到9个，高速暂时还没有体验。 【维修成本】 暂时没有体验，不发表意见。 【最满意】 性价比拉满，对比合资车要空间有空间，要配置有配置，车机系统比绝大部分合资车好用多了。 【最不满意】 车内异味很大，油耗表现比我想象中的还要高！

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3.93分“良好”

手握十万预算，如果要你在合资和国产里分别选台车，可能大家都会直接pick销量榜单上的第一位，比如合资的大众朗逸、国产的哈弗H6。从2011上市至今，哈弗H6已经发展到了第三代，最新一代已于去年上市，虽然基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6在产品力上有了明显的提升，但相应的其价格优势也不再。可以看到，第三代H6主销车型的官方指导已经到了12w+，相较上一代车型已经上涨了1万左右，而这一涨幅已足以打消一部分人的购车欲望，这一点从4月的冠军宝座被本田CR-V取代便可窥见。 这一点厂家自然知道，国潮版的推出就是为了对整个H6车系起到提升性价比的作用，毕竟9.89万-12.89万元的指导价格已经比第三代哈弗H6下探了不少，而且起步即自动挡。对于国潮版H6，玩车弟对它的概括就是：二代H6的底子+三代H6的车机。至于到底值不值，我们来分析下。 就外观来看，H6国潮版给出了标准版和GT版两种造型设计，但两者都是在第二代H6的基础上做了下微整形，比如依然采用了六边形的大尺寸进气格栅，凸显立体化的雾灯区域设计也依然进行了保留。但是国潮版也有所变化，比如标准版的车型采用了竖向点阵式的格栅，并与大灯组融为一体，在精致度上有所提升；而GT版则是走的黑化路线，中网也是粗犷豪放的横向设计，运动气息会更浓厚。玩车弟觉得国潮版在外观上真正能够体现”国潮“特色的，应该是比较丰富多样的配色。 国潮版在内饰方面的变化倒是焕然一新，其中最为瞩目的，是它的中控区域采用了一块与第三代哈弗H6一样的12.3英寸悬浮式中控大屏，同时还换上了全新的四辐式方向盘，也装上了更为炫彩夺目的饰板，看起来也会更加时尚、有个性。但是值得一提的是，它的电子挡杆造型还是原来的样式，并没有采用第三代H6所搭载的旋钮式挡杆。  不过，国潮版H6除了中控大屏与第三代H6保持一致，它的车机系统也没做阉割，像是语音控制、导航、车联网以及OTA等功能都具备，相比第二代H6倒是有了质一般的飞跃。 至于空间方面，由于车身尺寸与轴距并没有变化，所以车内空间基本也与老款车型保持一致，比较让玩车弟感到满意的是它的后排地板基本是纯平状态，也就保证了后排中间乘客的乘坐舒适性，但是可惜的是后排没有配备中央扶手。 在核心的三大件方面，国潮版也没有太大的变化，依旧提供1.5T和2.0T两种动力选择，其中1.5T发动机包含150马力和169马力两个版本，峰值扭矩分别是210N·m和285N·m；而2.0T发动机的最大功率为224马力，峰值扭矩385N·m，全系配备的是一台7挡湿式双离合自动变速箱，如前面提到的国潮版并未提供手动挡车型。在动力上国潮版的选择倒是挺丰富的，就实际感受来看，玩车弟觉得这套1.5T动力总成的表现是ok的，整体加速较为轻快，除了起步时变速箱的表现有点思考人生以外，其他时候都是顺畅的。如果大家只是用来应付日常的通勤代步，玩车弟觉得1.5T的版本足以，当然对于那些对性能有所追求的朋友而言，2.0T的版本可能就是更为合适的选择了。 综合来看，玩车弟觉得国潮版是哈弗H6从二代向三代升级过程中的过渡之作，主要作用就是在于维持和稳定销量。而对于那些预算有限，又想享受比较先进的车机系统，但又能舍弃掉一些智能辅助驾驶系统的朋友而言，相对第三代H6更为务实的国潮版确实是个折中的选择。

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4.7分“优秀”

买这个车肯定是图便宜啦，图他发动机和三代一样，性价比高一些，省下一万多两万块可以让我去买耳机或相机哈哈哈。我买车从h6看到星越l看到宋plus dmi和宋pro dmi，最后盲订了宋pro dmi，但因为提车问题以及本地补贴政策的原因，我就取消了，又看回了h6哈哈哈，最后本着实用为主的原则选了国潮版。 说说这个车吧，实车青瓦灰的颜色外观不错，搭配黄色饰条很年轻靓丽，内部空间很大（可惜我是开车那个没啥用哈哈哈），蓝黑色内饰挺好看的，不过有一说一，内饰整体质感是不如三代的，跟我家另一辆75plus也比不了。但是配置比较齐全，该有的都有，国产车配置确实高，这点就不展开说了。 有个槽点是，这车座位坐垫的角度有点下沉，屁股那块区域坐下去有点下嵌，不是很舒服，我和我家人都有这种感觉，不过拿个小垫子垫一下屁股里边那块区域可以解决。方向盘手感不错，油门很轻盈，目前开了一千多公里，油耗平均在8.5左右，高速和市内一半一半。另外还有一点想吐槽的是前格栅，应该选松竹之势的，我选了默认的那个前格栅，因为是金属材质，容易产生一些像是锈迹的痕迹，可以擦拭掉，不是锈迹，就是看着有点脏脏的。如果有人要买的话建议选松竹之势的前格栅，可能会好一些。还有一点就是音响效果比较拉，可能是因为我平时喜欢折腾hifi，所以不太满意这个音响，比不上75plus的音响，不过这个价位就当听个响吧，有机会再改一下。还有就是4s店送的贴膜，你过去贴他会给你不断推销另外加钱升级，如果想贴好的膜就让他把送的膜转成别的东西，自己自费去外面贴好膜，如果不想折腾，接受送的膜就直接跟他说直接贴送的膜就行了，免得他们再继续推荐了哈哈。

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4.4分“优秀”

我的提车作业 首先提一下为什么要自己购买车辆！因为家里目前有一辆车，老爸因为工作关系，上下班需要用车的情况比我多，而我上班的地方距离家单程不过5公里，所以一直就没想过再买一辆车。但是因为每次节假日，媳妇又想回娘家，所以今年就把再买一辆车的计划提上了日程，因为第二辆车用的目的是为了回岳父岳母家方便，来回带的东西比较多，所以考虑买车时候，第一考虑的就是空间，第二才是价格！自从有这样的想法后，就开始了在网上的看车比较之路，因为家里第一辆车是一辆轿车，13款的标志408，每次回岳父岳母家，回来时，后备箱都被塞满了父母浓浓的爱，所以第二辆车，媳妇果断的说一定要一辆SUV,所以就在SUV中开启选。合资车我首先没考虑，毕竟是年轻人，不喜欢合资车那简陋的内饰，不亲民的价格，所以就考虑国产。刚刚开始看中的有，奇瑞瑞虎8，长安CS55,和H6，还有捷途的X70plus，然后就开始了漫长的逛论坛，看测评，和询价。偶然的机会，家里的第一辆车408后尾灯有点问题，开去某虎养车的店里处理的时候，旁边正好停了一辆国潮的H6，当时瞬间被它的尺寸，颜值吸引，心里就下了决定，非他不可！因为正好符合我的各方面期望！所以就抛开其他品牌，就认准了小六，至于问我为什么不选择第三代，因为我觉得三代的内饰，屁股不符合我的审美(罗卜白菜，各有所爱)！ 其实我自从拿驾照也有七八年的时间了，期间开的都是手动挡的标致408，而且还是2.0的排量，动力是嘎嘎的，在高速上超车，提速降档提速，瞬间就搜搜的起来！所以，我选车的时候，就直接考虑了高功率的国潮！至于为什么问我没选2.0的。一句话，觉得没必要，因为我上下班不过5公里，只有节假日才跑下高速！所以1.5高功率已经满足日常需求了！ 接下来就是看车谈价之旅，刚好在五月份月底时有时间，去了离家近的4S店详谈，报的价格在我的心里价位，从进店到下定金，不超过半个小时，因为前期在懂车帝看过其他车友的报价，我也是一个嫌麻烦的的人，所以速战速决，价格合适，直接下定！28号上午下的定金，下午审核分期资质！因为当时就有小道消息说有惠民政策出台，但是具体不知道什么时候发布，就在31号去付了首付尾款，开票提车！结果上午提车，下午政策发布，购置税减免，下午回到家，还在懊悔不已，没想到晚上销售就主动打电话来，要我第二天，也就是6.1去重开发票，好享受国家的福利！心里美滋滋！于是第二天一大早就去店里花了半个小时，重开了发票！至于为什么销售那么好，我想可能是因为她报的价，我一分没砍的原因吧！ 自从31号上午提回来以后，刚好端午节放假，立马开车回岳父岳母家，单程250公里，因为购买之初，看圈里的车友说国潮要么就买高功率的，动力好一点，所以第一次用新车跑高速，动力虽然没有之前开2.0手动挡那样，但是个人感觉还是够了，超车加速符合心里预期！而且油耗也没有那么夸张，我算了下。基本上一公里7毛，比家里那台老款408还便宜3毛，不知道是不是新车的原因！ 新车呢，本人没有过多的加什么没内饰，主要是老婆买了一些小的出风口摆件，我觉得也挺好看的，但是不像一个男人开的车，希望大家别见笑！ 最后来说下总体的评价或者感受 动力；家用完全够用，我一般都开运动模式，响应迅速，别跟我说油价什么的，毕竟我上下班路程不远，真开起来，要不了多少油 配置；完全够用，本来一开始想买豪华的，后来跟老婆商量了，一些配置一年用不上几次，剩下来的钱够加几箱油的！ 内饰，说实话，现在国产车的内饰没什么好说的，提车回来当天，几个朋友来看，觉得现在的车，内饰真的没话说。比一些合资车强多了！ 油耗，目前基本上没跑多少公里，油耗目前在10个左右不知道是否正常 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

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4.2分“优秀”

今年三月初提车，使用了两个多月下来基本满意，无论外观内饰还是价位，都是极具性价比的车子。 我是从去年年底开始看车，预算在十五个左右。喜欢自驾游，就直接锁定了SUV，试驾过领克01，吉利星越L，雪铁龙凡尔赛，别克昂科威等等车，综合对比还是国产车性价比高，自用的话同级别空间，动力，配置都是与合资车拉开差距的。 【购车经历】 本人不到三十岁，有八年的驾驶经验，对自己的第一辆车期望值比较高，试驾过二十内最舒服的车就是领克01，底盘扎实，操控舒适，但奈何预算不足，看了好几个月，最终确定下哈弗H6二代和三代的中间产品～H6国潮版高功率。 【提车价格】 全国各地价格不一样，陕西西安全款落地12.2，选配了19寸的轮毂。 【空间表现】 哈弗H6的空间绝对是很够用的，我身高180，驾驶位调整好，后座还是有比较好的乘坐体验，后备箱也足够大，可以放得下日常的很多杂七杂八的东西。 【动力表现】 高功率发动机169匹的马力拉这么大的车还是稍稍有点吃力，还好涡轮介入的转速没那么高，以舒适为主的驾驶完全没有问题，喜欢操控的话用运动档，车子响应更快，也更有驾驶感。 【油耗】 图里面是真实油耗，油价涨的比较多，目前算下来标准的一公里一块钱。 【最不满意】 新车异味太大，两个月了还是味道很大，只能用车载香薰掩盖一些。 【最满意】 颜值，黑色的车子颜值特别高，加上银黑色的轮毂看起来很漂亮，但也意味着要经常洗车，黑车真的太容易脏了。

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3.9分“良好”

【空间表现】 空间没得说，一个字：大 【最不满意】 新车油耗略高，加了两次油800多块，能跑1000公里，提速油门响应稍微有点迟钝，大家说的顿挫感应该就这么来的 【购车经历】 月底买的，都说这两个月是卖车淡季，这车厂家置换补贴4000，一个十多年的老车才抵1000块钱。总体谈下来裸车接近10个左右，本来之前看的是低功率那款，便宜5k，但看到好多博主都说那款使用的是老款发动机，比较肉而且油耗高，所以就坚定了加5k拿下高功率这款。看到网上其他车主的提车价，最低的跟我这个也差的不多，只是感觉我那个原来的车卖的太便宜了(／_＼)。上牌上户自己上，总共就给了200块钱，找外面的人办要500，销售也给我们说的如果自己时间充足可以自己去上，上户比较简单，找外面的人或者在店里面还要多花几百，能省则省，对销售的服务还是比较满意。然后我们就花了大半天时间自己去车管所上了，成都现在大多都是川G车牌，我们前一天自己在手机上选，也自编了，机会用完了也没选到合适的，最后凭运气30选1，选到这个川A号牌，感觉还不错。 【驾驶感受】 普通模式上提速稍微有点不跟脚，运动模式还好，不过这对我来说也没那么重要，毕竟价格在这里，不能跟几十万的车比 提车接近半个月，跑了九百多公里，油耗从20多个降到现在11.4。还有现在刚点火完一两秒后刹车的地方会有一点轻微的咯噔一下，不知道是不是哪里的问题，客服回访我反映过这个问题，说的是正常现象，不知道你们的有没有，欢迎大家留言讨论

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4.17分“优秀”

自入手21款哈弗H6，1.5自动国潮高功版己一年多了，说说用车感受吧！ 1：全款落地119500，性价比很高，配置很高，全车六个气囊，LET自动大灯，后视镜加热折叠，自动雨刮，等等，音响效果也还可以，能听就行了，不能要太高。 2：油耗还行，在纯市区平均车速21，开空调的情况下10到12之间，一箱油也就跑个500公里上下这样，7公里8个红绿灯，个人不怎么喜欢开慢车，高速100的车速6.5左右，上到120的7.4，油耗对SUV来说不算，小日本同尺寸的车也要这么高油耗，除非混动车型和小轿车。 3：买车之前看的奇瑞瑞虎8，看的是1.6自动精英版，销售员开的128000，我开125000，销售员直接说你去别的品牌吧，没办法销售员太气人了，这也是销售个人原因，才选择了哈弗H6。 4：用车至今就出现两次蓝牙连不上的问题，把车机格式化后又行了，其它问题没有出现过，也起步1档升2档有顿挫感之外别的用车感受都很好。 5：个人感得买车特别是买十来万的最好还是选择国产品牌，最好是在奇瑞，哈弗，比亚迪，长安，吉利这些长年销售都很好的牌子，十来万特别是十五以下的合资车真的无性价比可言，比如卡罗拉，12万一个方向盘，四个轮子，布的坐椅，后排还没有空调出风口，如果不是丰田标它也直个8万块，可能说到别人的心槛去了，再说国产像奇瑞，哈弗，比亚迪，长安吉这些老牌子会开个三五年就坏了吗？哈弗长年销量这么高难过个个买它的都是傻子？

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4.1分“优秀”

提的是哈佛H6国潮版1.5GDIT白外黑内 提车地广东东莞 从看车订车到提车一共四天 个人认为哈佛H6国潮1.5GDIT这个版本在哈佛H6家族里面性价比很高，这款发动机油耗不算高，高功率这款GW4B15A缸内直喷发动机与三代H6同款至于平台我觉得没那么重要，开着舒服就好了。这款车高速油耗6－7之间，综合油耗9个左右，动力说实话超过我的预期，买车之前浏览过一些帖子说动力肉，实际开起来真的不肉，油门响应很快，BBA路虎都开过（公司的车）也不觉得比他们差多少，但是比我的东风风神是强太多。 【购车经历】 由于预算原因开始就考虑买一台国产车，之前有一台东风风神轿车，空间太小所以这次考虑了SUV而哈佛H6国潮版的外观和性价比更是让我直接放弃其他品牌，第一次去4S店看车试驾价格觉得差不多了直接交了订金，当时销售说没现车要20个工作日内能到，结果第三天车就到了，交尾款简单验一下车上完保险隔天开车走人，我这人比较痛快，没有像其他人一样每家问一下，觉得价钱差不多了，没必要东奔西跑，毕竟耽误上班也是有成本的。 【空间表现】 本人身高一米七八，座椅调整好之后后排空间还很富余，跷个二郎腿都足够了，头顶空间更是不用说了，储物空间也相当不错。 【最不满意】 最不满意的地方可能就是做工用料上面了，能看到的地方都是好东西，到处都是软质包裹，看不见的地方还是差点意思，天窗遮阳帘太薄形同虚设，顶棚材料也是有些薄，毕竟价钱摆在那里，不能太贪心了。 总结:个人认为在十万左右SUV市场中哈佛H6国潮版性价比还是相当高了，由于H6的市场基数大，后期的用车成本也相对低一些，对于本次购车还是很满意的。 最后感谢H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

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3.9分“良好”

哈弗H6国潮1.5GDIT自动冠军版，裸车10+购置税0.4425+保险0.4+上牌0.06+贷款服务费0.1=落地价11.0025W， 整体来说价格还阔以了，二十多岁，人生的第一辆车，自己的钱买的，还是有成就感的。 动力还行，空间也够，家用也算合适。 外观的话，白色显大好看，黑色显小耐看。 这个版本的配置、用料、外观内饰，对得起这个价格。 电脑手机上选好自己中意的车，一定要勤跑4s店，多跑几家，自己心中就会有大概的裸车价位，其它几项费用，看你自己怎么谈了，分享一点，销售报的保险价格，自己额外加上一千五六，就是4s店里办保险报的全险金额。另外，一定一定要注意，交定金之前，把谈下来的条件内容写进合同，白纸黑字写清楚，不要怕麻烦，这是为了提车时避免很多麻烦。 开一段时间，再来分享用车感受

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4分“优秀”

男朋友非常想要一辆车，预算有限，特别是趁现在优惠力度大，购置税减半，感觉挺不错。刚开始我们打算买混动，可以又充电又加油，但是混动都挺贵，又看网上说各种保养费也不少，最主要是贵，就不考虑了。在懂车帝里面就一直看排行榜和网友评价，当时心仪的就是长安，比亚迪，后来就看到哈弗H6，反正就是各种渠道了解对这几个汽车的评价，都还不错，有褒有贬。我们决定在街上看什么车开的多，跟着人多的买，可以减少差错，最多的还是本田，不在我们考虑范围内，我们县城开哈弗的也挺多，后来就主要看哈弗，我和我男朋友都是特别怕麻烦的人，也不会还价，要我们去一家一家的去试驾我们也不愿意折腾。妥妥小白。 十月底他就联系哈弗的4s店去试驾，试驾的国潮冠军低功率，第一家销售说的是104000落地，送行车记录仪脚垫之类的。第二家销售105000落地，高功率加5000，送的也都一样。我们也不知道贵不贵，想的是货比三家，后来就到我们附近车商哪里去问低功率回复是101800落地，该送的都送，我们一听是比较便宜，第二天我们就准备花100000买高功率，是我们太天真了，后来106000落地，就还了800?，我们也不愿意折腾了，就付了定金。上个星期车就到了，我男朋友还挺满意。我还没坐过。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】 动力方面涡轮介入比较慢，油门下去不会马上有提速的感觉，过段时间才会有介入，那个时候推背加速感较强。空间不错够大，配置买的低配车型也就够用了，别的什么科技技术就没什么了，毕竟是低配的嘛。操作起来也还可以，就是车身大360全景看起来不舒服，没有前雷达不好知道前面障碍物的距离。 【最不满意】 最不满意的地方就是钥匙上的后备箱按键居然是摆设没有用的，开后备箱只能走到后备箱哪里按后备箱开关才会开后备箱，我不要求你电动开关门，你这起码也要有个远程解锁后备箱吧，几万块钱的车都能钥匙开后备箱，这10万的车还不能开后备箱。官方商城加一套电动后备箱需要2000多。 【油耗】 目前跑370公里平均油耗是10.6的油耗。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

4.29分“优秀”

外观还行就那么样子 耐看不别扭 内饰一般 味道有点大 已经十多天了 还是那熟悉的味道 中控比较奈斯 朝驾驶方向 仪表盘 比较单调 建议上次顶配 全液晶仪表盘 我这中低配一般 不过价格比较手里预算上不上下不下的朋友可以选 性价比超高 不过还是建议上三代 原因就是科技配置跟贴近 空间没得说 比赤兔大点 超控电子助力还是比较方便 动力真的是仁者见仁，智者见智 本人重庆 还是想上2.0 不为别的 就为起步那一脚 不提也罢 城里通勤多还是1.5 2.0有钱人开的 不要说车都买了 还在乎那点油钱 给你一大嘴巴子 现实太残酷 随便都是13 ，14 一箱油能跑多久 ，站着说话不腰疼。 说到最后 建议大家不要买方向盘套 还有手机支架 买了浪费 原因：原本方向盘开着的手感最佳 特别适合小手杆的人 不要看着舒服买个大圈圈开 有毛用；车载支架 不建议买就是 大多数人都用vx定位 而车机上的高德地图是可以和vx互通的 （vx长按定位 -打开-点高德/腾讯）车机上就有了 比看手机强 。 还有最后一个建议是给新手司机的（我也是新手😂）给你的爱车装个前后流媒体后视镜吧 贼好用。 PS：感谢各位看官！