哈弗H6有异响值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.1分“优秀”

' 【购车经历】 手里有点小钱，平时花钱也厉害攒不住钱。思考买车回家也方便，前前后后其实也看了不少车，主要是大众和一些国产车，因为身边朋友开的是宝来经常开他车，从最开始就看哈弗，但因为一些特殊原因一直没确定下来要买，一边查论坛一边看车聊价格。其实身边不少人都说哈弗油耗高，让我买大众，但看了一些评测还有车友分享我觉得处在还能接受的程度，中间也去试驾了新速腾，但最后因为预算问题没有考虑，后面又看了吉利星瑞，长安CS75，简单看了下瑞虎8PLUS。觉得还是喜欢suv于是星瑞去掉了，后面觉得欣赏不来长安于是也去掉了，最后觉得瑞虎车标有点丑没有很喜欢，兜兜转转又回到哈弗H6。于是开始认真谈价格，起初优惠1万，落地谈到了14.2，后面觉得太高又在微信磨了一段时间，最后因为我们当地在搞活动购车有3000购物卡或者中石化油卡（限指定加油站），谈到了落地13.9送3k油卡，觉得没到心里价位，期间又去市里看了下没想到市里优惠更小，也可能是看我自己去年纪又偏小，认为我是瞎闹的，我转头就走了，后面又加了外地的销售在微信上打听到亳州周边城市一个比较低的落地价格大概在13.6。拿着这个心里预期最后谈到13.74，也是因为当时问烦了，最后就交钱了，这里提醒下大家，钱在自己手里真的不要着急，你要明确告诉销售你要买，又不能让他拿捏住你不然价格事谈不下去的。 【提车价格】 最后谈成的价格就是13.74加3k油卡，其中有了哈弗合伙人计划的一个优惠券500元，最后落地价13.9。 其中裸车12.39，分期手续费2000，保险4600多（三者300万），还有保险其实也是可以谈的，即使是在4s店买的也可以，但应该也少不了多少，就看你是要钱还是优惠了。购置税应该是不到5500，发票实开。还有上牌费200，一个权益包1300（终身免费保养，不过要在店续保，我知道没啥用是在是价格磨的费劲买个权益包分期手续费少1k，最开始手续费3k，反正羊毛出在羊身上，无所谓了相当于300在店里买了一次二保） 【驾驶感受】 感觉还可以吧，以前开的都是轿车，第一次开suv，对于距离和比较窄的地方会有点拿捏不准，还好有360可以辅助。还有就是很多车友都提到过的，车辆的引擎盖比较高是有点遮挡视线的，尤其不是很好把握与前车的距离。建议试驾几次看看这个问题对自己影响大不大，反正几天开下来我觉得有影响但不是很大！ 胎噪的话因为开的少没走过很烂的路，我觉得是还可以的跟21款宝来相比市区风燥啊胎噪啊都略胜一筹（不要问为啥和轿车比，因为我就开宝来开的多） 至于车友遇到的车机导航定位不准乱转以及中控等车内异响暂时还没遇到，希望以后也别遇到开的少没有发言权，后续再给大家分享。 关于方向盘打死异响第一天就遇到了，当时踩着刹车能明显听到咯吱咯吱的声音，但送来刹车打死却没有。今天遇到个车友分享去4s店检查说是刹车没有踩到位的原因，具体搞不清楚。不管怎么说，这都是个问题，也希望国产车以后可以对品控更严格的把控，更上一层楼吧！ 【空间表现】 足够大，不管是前排还是后排都很宽敞，我一个200斤的大胖子做前面不会觉得有任何拥挤不适高，头距离顶棚还有一定距离不会出现头顶着天的尴尬情况。前面调整好座位去到后排做也很舒适也不会觉得拥挤，前后左右空间都很富裕，地板也是纯平超级奈斯 【油耗】 目前开a油耗，大概在11左右，b油耗大概在13左右，都是开空调跑的郊区和市区结合（百分之90郊区）郊区也不是市区那种很平柏油的路，但车速平均能有个50吧，听说新车先不要计较油耗，再跑跑希望后面还能降。总得来说油耗个人感觉偏高，但绝对没有网上说的那么高。 分享的乱七八糟的，想到哪就写出来了，还望各位海涵。总的来说h6是一款很中规中矩的车，没有太多亮点也没有什么比较明显的缺点，有点像小米一样，各方面都说得过去，但又不是多优秀，但也没有网上说的那么不堪，（也可能开的太少？）后续有什么新的问题都会持续跟大家分享，希望国产车越来越好吧！也祝各位都能选到自己喜欢的车！车门一关平平安安 最后感谢H6圈主《买不起宝马的90后》推荐

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.6分“优秀”

买车初衷：而立之年，上有老下有小，考虑到全家的出行需求，从去年八月开始把买车提上了日程，然后就是各种的逛论坛，刷视频，看评测。本着“有多大屁股穿多大裤衩”的原则，预算定在了15万以内，这期间看了很多款车型，合资的看过之后直接否掉了，作为一个有12年驾龄的老司机，真的接受不了这个价位合资弱鸡的动力和丐中丐的配置，再加上塑料感满满 老气横秋的内饰，所以把目光投向了国产车，近几年自主品牌的车企发展可谓是突飞猛进，早已不是当年处处被人诟病的工业垃圾，再加上自己从没什么品牌信仰，也从不认为合资的就一定都好于国产！横向对比了同样热度很高的长安CS75plus，最终还是觉得哈弗H6很符合自己的审美！终于在今年4.27出手下订单，30号办手续提车，整车落地价14.3 优点：其实不用多说，广大车友选择它的理由大体都一样，空间大：尤其是后排地台纯平，坐三个人也不嫌拥挤，后备箱更是可以满足一家人出行所带行李 配置高：能想到的功能基本配全，360和抬显更是用了就回不去的配置 动力强：2.0T 211马力，油门响应灵敏，只要舍得给油，suv也一样有推背感，高速超车完全无压力 不足：人无完人，同样一辆车也不可能没缺点 1取消掉了安全带和后排座椅可调节，尤其是后排座椅靠背过于直，长途坐车感觉累 2 A柱宽导致 车头过高导致盲区大，虽说有360的加持，狭窄地方转弯还是心里没底，另外千万别太依靠360，实测误差十公分左右，搞不好都现实撞上了中控屏看着还没啥事 3 方向盘转向存在一定虚位，需要一定过程适应 4 A柱附近风噪明显，尤其是赶上大风天或者高速行驶时，前工作台多少有点异响，夏天开空调时尤为明显，网友解读说是热胀冷缩导致，多少有点牵强 油耗：目前一千多公里，这个里程连磨合期都没过谈油耗没有太大意义，综合表显8.1，路况以高速路和快速路居多，市区的工况估计得在10个往上，毕竟走走停停油耗确实高，仅供参考！ 写在最后：H6不是一款完美的车，也有它自己的不足和短板，但在这个价位可选的车型里，仍然不失为一款特别值得考虑的车。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

购车经历:大学毕业后找到了工作，对未来的规划也很明确了，再加上也到了结婚的年纪，所以就考虑买车的事了。我在保定，买之前对比了75p和星越l。新能源不考虑，一年也跑不了多少公里，省不下多少油钱，再加上动不动就自燃的案例，省钱没有小命重要。没选择星越原因是看上的车型差价三万多，够我加油好几年了。75p是看了那个后保险杠的拆解视频直接淘汰了。 外观:外观就见仁见智了，我是觉得挺好看的，后屁股老远一看显得比别的suv底盘高很多觉得比较有气势。 内饰:除了旋钮档把才开始怎么看怎么别扭外，适应了之后感觉还挺方便的，不占地方多出了好多空间。 配置:2.0两驱MAX配置挺多的，对于新手挺友好，道路保持功能挺好 空间:大，当初买H6一是看中结实，安全性好。第二就是因为空间大。 驾驶感受:没怎么开过别的车，不知道怎么对比，只感觉A柱盲区大和转弯半径大，搞得我到现在也没有在路上拐过弯。实在是技术不太好，还需要练习 油耗:我倒是没怎么关注过油耗，毕竟还没有出磨合期，看了一下油耗A和油耗B，一个是9.1，另外一个是9.8。我还没搞明白油耗A和油耗B的区别。不过我对油耗不敏感，毕竟一年也来不了多少公里，差不了多少钱。 销售态度:我买车的店是真不错，当时跑了三家店，一家店把我当傻子，一家让我感觉跟进了传销一样，这有买车这家比较实在。人家直接说了优惠，给争取的福利，态度也挺好，对比了一下价格也是最低的。销售人员态度比较好。去的那天是周日，销售觉得人太多怠慢我了在我提车回去的晚上还专门道歉解释。 最不满意:有一次在路上有老人不看路，骑个电动车愣瞎骑，我当时车速慢也把刹车踩了大半，然后就听到车子一直哒哒哒响，我想知道刹车踩深了是我自己的响还是大家都有这种通病。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.1分“优秀”

整体来说挺不错的，空间足够，该有的配置都有，相对来说国产车还是有性价比，现在这个价格优惠幅度不错11.6就可以落地1.5max。 起步轻给油的话比较慢，油门深一点还是可以的。换挡开过手动挡的能感受到不过也没那么明显，低速比较感受得到，不过也没有给人不舒服。需要加速深踩也不会猛换挡到了70也是4.5档位，松开才换到7。驾驶感受可以。1.5T足够用绝大多数情况。 配置方面不错，实用的座椅加热，抬头显示，后排放倒，360环影。 缺个电尾门和自带记录仪就完美了。 辅助驾驶好用的，不过车多的高速上就不舒服了，刹的快、减速减得多。 油耗也没那么夸张，国道在7左右，高速8（120-130），上下班3-5公里上坡11，下坡7。可以接受，简单算下来七毛一公里。现在轿车也在快六毛了。 缺点也有：钢琴烤漆太容易沾指纹了（可以买个膜贴上很好，三四十块钱）、车机偶尔卡顿、主动刹车有些灵敏（可以把距离调近、灵敏度调低）、音响无法调节重低音音场、后排座椅直、坐垫略短。 原本看的长安75p，最后关于发票没谈拢去看了h6，黑色一下爱上了，坐进去感觉不错。有了实体按键、轴距更长（稳、舒适）、车短（好停好开），价格便宜一万出头。 4个月5000公里后来补充： 1.平均油耗8.5，国道50公里可以到6.0 2.刹车部分时候有嘶嘶嘶响声（低速） 3.电瓶有一次系统升级后电量掉到百分之五十 4.零下三四度左右停放四天电瓶剩余24% 5.黑车看着气场足，车头相比其他品牌高好看，但真不耐脏，脏的久了十几天匀称还好，刚脏三四天很明显 6.中央扶手箱盖子打开有个夹子可以放行驶证驾驶证很实用 7.抬头显示用习惯了看其他车仪表觉得很不方便 8.超车基本没压力，运动模式点油门转速提升快，发动机声音响很爽 9.音响不错，要个人设置，放音乐高速噪音可以接受 10.打火一到两分钟内车机卡，基本没法操作

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

【亮点配置】 各种安全辅助功能配置都有， L2级自动驾驶系统跑高速非常好用。 【动力表现】 动力满意，2.0T动力十足，急加速推背感很强。因为以前的车是第一代H6第一代1.5T的发动机，又是手动挡的，那动力真的是肉得不要不要的，稍微陡一点的坡起步都起不来步😂 【驾驶感受】 目前跑了一万公里了，车內有一些轻微的异响能接受，车速超过60以后噪音有点大，特别是胎噪，还有两个车外后视镜有呼呼的风噪。其他的都挺满意的。 【购车经历】 哈弗忠实用户了，第一台车就是H6，换车也是突然心血来潮换的，没看过其他车直接就搞了 【提车价格】 优惠9000、置换补贴6000，车是2021年12月31日提的，办下来差不多14.5这个样子 【空间表现】 空间和一代H6相差无几，后备箱空间没有一代H6大 【最不满意】 速度快走大坑洼路面轮子弹跳动作大有很大的声音（类似于前轮离地悬架拉到最长拉到底的声音）而且声音巨大，不知道什么原因，之前一代H6没有这个情况，还有不满意的一点后备箱门槛太高搬东西不方便。 【油耗】 目前行驶9800公里，油耗B表显9.2L，这个油耗能接受，跟之前的1.5T油耗差不多。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.28分“优秀”

【选车前提】 有了宝宝，为了出行方便才考虑买车。开始考驾照，然后准备买车，小白一个根本不懂车，但是选车核心是:不买合资，不买轿车，只选国产SUV！一开始看中的就是哈弗H6，然后瑞虎8plus，长安75plus，吉利星越L，甚至红旗H5，最终锁定哈弗三代H6(外观中规中矩，内饰简约大方，SUV销量蝉联榜首，群众的眼光是雪亮的跟着买肯定没错)，看车看配置都是在懂车帝，尤其视频说明书非常不错，懂车帝专门拍摄了各种功能介绍和使用教程，很快就上手并熟悉操作了?? 【购车经历】 第一次一家三口去4s店看车，宝宝当时睡着了，我老婆看中展厅黑色的国潮版哈弗H6(车头三条横杠的前脸)，说它大气好看，但是我深知它便宜(10万左右）肯定没有最新款第三代H6好，优惠5000到顶了，因为合肥5家哈弗4s店有4家是一个老板，价格都是透明的，我还特地打车去包河跑了2家结果只优惠2000，最终回头敲定了这款黑色三代H6 2.0T MAX版，一个礼拜后全款小15个W提车开回家！ 【用车感受】 第一感受就是智能，第二就是安全。新车开回家的路上，车道偏离居中保持，突然方向盘会动调整车道居中行驶，把我吓一跳，这么高级的吗还会动。然后是后视镜报警闪灯提醒后方来车和行人！对于新手来说安全第一，侧方位和倒车入库现实中根本不熟练，多亏了360全景影像观察四周，很多合资车压根没有这配置，除了三大件好，根本比不上国产配置(个人观点，不喜勿喷，都是大实话) 【油耗】 市区刚开始12左右，过了磨合期加上周末车少能开到9.3，对于2.0T的排量这个表现已经很可以了。跑高速100码油耗在7.5，对于家用买个1.5T就够了，我这2.0T只有过红绿灯时起步提速快，超车一把好手，甩别人远远的就是有点费油，嘿嘿 【优缺点】 优点就是智能，安全，国民神车，缺点就是车载导航刚开始会转圈圈疯了一样，后面重启后基本正常了，90%以上车主都有这感受吧。出车库打死，车轮会听到咯吱咯吱异响，可能是打的太死。其他没有什么了，任何东西都有优缺点，只要你接受它的小遐思，喜欢它众多优点就可以大胆入手，没有十全十美的！ 【他人评价】 去洗车，人家都说这款车真大 爸妈亲戚，都说黑色大气这车不错 我自己，白色太大众还是黑色好看 写完以上，已是深夜1点，一直想把购车用车经历分享出来，给准备买车的朋友一点点参考，希望能帮助到你们。(当初我买车前，也看了很多车主帖子)

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.64分“优秀”

【购车经历】买这个车呢，实属意外，刚开始是考虑75P和虎8鲲鹏，75P呢，家里领导不喜欢，还有就是网上有评论虚标，哎，只能放弃，然后去看虎8，结果价格谈不下来，只能放弃了，打个滴滴回家，等红绿灯的时候看到旁边有一辆H6也在等灯，领导就问这是啥车，就说哈佛H6，就说这车不错，第二天就去附近4S店看看实车，不看不知道，一看吓一跳，下面是我罗列几个优缺点，希望各位车友嘴下留情 【外观】刚开始想选白色，但是一看大街上基本都是黑白色居多，然后就选了个冷门色，青矾绿，很大很霸气，特别配上双矩大灯，开上小6我就是全村最靓的仔 【空间】 可以说是同级别车无敌存在，后排地面几乎纯平，空间也很大，后备箱更不用说，搬家拉货绝不成问题 【动力】仁者见仁 智者见智，我买的2.0两驱，虽说家用1.5完全够用，但是我还是选了2.0，推背感很强 到了大家关注的油耗了 【油耗】我刚买的时候，很多人都说，这个这么大的车，油耗不得10个以上啊，我心想，很多人对H6的油耗还停留在1代和2代，结果，小6还是给我了我很大的惊喜，目前开了650公里，300高速，300市区，总体油耗还是很可观的，综合油耗B显示 8.1/100Km 【缺点】后排座椅背靠不能调节，这是鸡肋，前雨刮有异响，副驾没有电动调节，只有手动的，这点要吐槽一下，当然了，买国产车，总会有一些小毛病或者异响什么的，能接受这些，买国产准没错，毕竟现在的国产车已经不是前几年的国产车了 【总结】外观对小6很满意，动力的话，有能力尽量上2.0，毕竟目前都是2.0时代了，油耗方面可以接受，还有就是网上很多车友有反应电瓶掉点很离谱，我的小6放了两个礼拜没开，从90%掉到80%，目前还没有发现所说的问题，希望首保过后还有下降空间

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.64分“优秀”

本打算提H9，试驾三代H6后动摇想法。主要是露营越野玩乐需求，后期如果越野方面有更高需求再置换 首先越野性能，H6的四驱足以满足大部分路况，但也有小问题，离地间隙在同级里算中上但前避震过软，导致一定速度过一些不那么深的坑洼路段也会拖底 再说燃油经济性，2.0T四驱近1.7吨的车来说，高速5.4-6，市区7.5-8.5，小熊油耗平均6.5，高速90码巡航一箱油最高能跑1000-1200km，比较满足（本人两台油老虎车型在小熊都排名前十，所以我的油耗不太具有参考性） 再说科技型配置非常足，内饰足够科技感，时间长不会厌倦。娱乐app足够跑高速不会无聊 再说空间，很不错，后排腿部空间有三到四拳，放到可以躺170，车身尺寸与汉兰达相仿，相信可以继续优化 总的来说对这辆车比较满意，如果没有极限的越野需求考虑长期持有或购买下代车型 —————————————————— 提车一年后更新一些总结 优点： 1.燃油经济性，2.8w公里，加油花费1.3w，1960升，平均油耗6.7 缺点： 1.异响，主要表现为中控异响和后排座椅异响，都可以解决 2.辅助刹车过于灵敏，发生过多次路边不用车道的行人车辆以及从后方不同车道超车的车辆，会对acc巡航的车辆产生干扰导致急刹车，很惊险幸好没发生后车追尾事故

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.7分“良好”

第三代哈弗H6是一款备受欢迎的SUV车型，以下是该车型的一些使用感受和缺点： 使用感受： 1. 外观设计稳重大方，时尚感较强，整车线条流畅，给人以稳定的驾驶感受。 2. 内部空间宽敞，乘坐舒适，后排座椅可以放平，方便载物。 3. 驾驶体验良好，悬挂系统经过专门调校，过滤了大部分颠簸，使得乘坐更加舒适。 4. 动力表现良好，搭载1.5T发动机，动力输出平稳，加速较快。 5. 操控性能良好，指向准确，反应灵敏，刹车系统表现稳定。 缺点： 1. 隔音效果差，当车速增加时，胎噪和风噪比较明显，影响了驾驶体验。 2. 异响问题严重，内饰装配工艺还需改进，车内出现异响的情况较为常见。 3. 油耗问题，在市区路段行驶时油耗较高，长途行驶表现会更好。 4. 动力方面存在一些问题，如15T转速高、废油、动力中规中矩等。 5. 转向半径大，在狭窄的路段行驶时需要更多的空间来转弯。 6. 刹车踏板轻重不合理，需要适应一段时间才能适应。 总体而言，第三代哈弗H6是一款性价比较高的SUV车型，但仍然存在一些需要改进的地方。除了上述提到的问题，还有一些其他的缺点需要注意： 1. 座椅舒适度不够高，尤其是后排座椅的靠背角度设计不够合理，长时间乘坐会感到不适。 2. 储物空间较小，车内没有太多的储物格和杯架，对于长途旅行或者日常使用来说不太方便。 3. 后备箱深度不够，对于一些较大的物品难以存放，需要借助车载锚点或者折叠座椅的方式来解决问题。 4. 导航系统不够智能，不能实时更新路况和交通信息，需要手动输入目的地才能使用。 5. 车载娱乐系统不太稳定，有时候会出现卡顿或者黑屏的情况，需要进一步优化。 虽然第三代哈弗H6存在一些缺点，但是其优点和价格使得它仍然是一款值得考虑的车型。如果能够针对这些问题进行改进和优化，相信该车型的市场竞争力会有所提高。除了上述提到的问题，还有一些其他的缺点需要注意： 1. 座椅舒适度不够高，尤其是后排座椅的靠背角度设计不够合理，长时间乘坐会感到不适 2. 储物空间较小，车内没有太多的储物格和杯架，对于长途旅行或者日常使用来说不太方便。 3. 后备箱深度不够，对于一些较大的物品难以存放，需要借助车载锚点或者折叠座椅的方式来解决问题。 4. 导航系统不够智能，不能实时更新路况和交通信息，需要手动输入目的地才能使用。 5. 车载娱乐系统不太稳定，有时候会出现卡顿或者黑屏的情况，需要进一步优化。 6. 价格偏高，相对于同级别的其他车型，第三代哈弗H6的价格较高，可能会让一些消费者望而却步。 7. 发动机的动力表现不够突出，虽然1.5T发动机的动力在日常驾驶中已经足够，但是当需要更高的动力输出时，该发动机可能会显得有些力不从心。 8. 悬挂系统偏硬，虽然调校已经比较不错，但是在一些颠簸的路段上，车内的颠簸感仍然会比较明显。 9. 油耗表现不够优秀，虽然该车型的油耗表现已经比较不错，但是在市区行驶时，油耗仍然会偏高一些。 10. 品牌口碑问题，虽然哈弗品牌在国内已经比较知名，但是在一些地区或者一些消费者群体中，对该品牌的认可度可能还需要进一步提高。 总体而言，第三代哈弗H6是一款性价比较高的车型，但是也存在一些需要改进的地方。如果能够针对这些问题进行改进和优化，相信该车型的市场竞争力会有所提高。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.8分“良好”

【购车经历】 去年11月份拿的驾照，想着过年买台车带着家里人开回老家，但毕竟是实习期，不敢跑高速，也是对家人负责，于是打消了这个念头。直到今年三月份，在懂车帝上面详细的看了看哈弗h6。对比了宋plus,二代75p，uni-V。宋plus外观很漂亮，内饰感觉很一般，二代75p就相反，外观看久了就欣赏不来，但是内饰非常漂亮。uni-V是真心喜欢，无论外观内饰都很拿捏00后，尤其是电动尾翼，但是无奈家里人个子都比较大，我也一米八，最后也没有去选择。最后还是哈弗H6无论外观内饰配置都中规中矩一些，性价比也很高，H6是属于那种很不上镜那种，实车很好看，前脸真的很耐看，正好买车的心很迫切，于是就准备去看看。 【提车价格】本人03年的，在网上搜了购车手续，三月初去办理的自己手机号码、银行卡、暂住证。3.12号去了附近的哈弗4s店，店里的销售一开始给我报的15万，再减掉交优惠6000，落地要14.4 万，价格太贵了，气得我跟销售吵了一架，之前也对比过网上的价格，普遍都是135000到137000，最后谈的138600分期6万2年全办好，价格还是贵了，但实在砍不下去了，只好付了定金，定了白色红内饰。当晚回家，查了查这车还有颗粒捕捉器，搞得一晚没睡好觉，想着退掉，又怕不退定金，就这样烦了我好久。 【最不满意】 3.30号销售叫去提的车，提车交尾款时我才知道我有多年轻，之前讲好的分期免息，全部从我的裸车价里扣了，还有服务费，上牌费一分都没少，最后算的车损112000，早知道我就跟他们列个单子出来了。但是车都到了，想想应该也不能退了，就算退车了定金应该也不会退了，最后还是付清尾款提走了。不过车子刚堤第五天，在一个小坡上倒车点着刹车打方向就有异响，之后也是频繁异响，只要打方向踩刹车。一个月后才去4s店看的，也找不出毛病来，汽修师傅试了试其他车说都这样，那没办法啊，就走呗。之后我把车子开出汽修车间，门口有两辆车堵到了，我想让他们员工帮我挪一下，好家伙，竟然不给我挪，直接开我车，他觉得自己技术很好，结果给我后视镜灯条撞花了，无奈的被开去抛了抛光，好在划痕掉了，我天，我买车到现在我都没有撞过，你4S店员工给我撞了，服了。 【驾驶感受】 SUV开起来都那样，过弯的时候不稳当。还有因为是新手开了很多辅助功能，超车老是能触发这些功能，方向盘自动回正，真的有点吓人但又不舍得关，因为菜嘛。在一些路面不好的地方胎噪声音很大，速度85码的时候关好窗户也能听到风声，当然这些都是不开音乐的情况下听到的，开个音乐会好些。 【油耗】 之前上牌跑了一天国道和市区，80多公里，综合油耗9.1。现在没啥事了，天天上下班，来回四公里八分钟跑完，油耗10到13。最担心的还是颗粒捕捉器，就我这路况，迟早要堵。不过买车时间长了，也开始摆烂了，堵了我就跑国道出去玩玩。300公里我就开始地板油了，果然车就心疼那刚提的一个月。 【空间表现】 既然选择了这个车，那我肯定很认可啊，要是有后排座椅调节就更好了。 【亮点配置】 配置对新手真的很友好，但也不能太依赖，配置很高，我到现在都没有摸透。 【维修成本】 维修成本应该是蛮高的，毕竟我是汽修厂的，之前有个哈弗初恋，只是前保险杠和一些附件被撞烂了就要3000块钱，全是原厂货，拿不到品牌的。 最后既然选择了这台车，那我肯定有喜欢的道理，别看我喷的蛮多的，但小六还真是让人又爱又恨啊。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

2.7分“一般”

70天用车体验更新，仅代表个人意见。有啥说啥，行就是行，不行就是不行。 这车什么样，受限于每个人的驾驶习惯和驾驶经验的不同，个体感受差别是存在的。你一个刚考了证的或者拿了证几年不开车的车主你跟我这辩论什么呢？你们的驾驶里程有5000吗？还有那些之前开低端日系或者面包车的你也配提驾驶感受？爬爬爬别来臊皮 缺点: 1.内饰异味大，70天了依然异味大，热风空调开外循环一股焦臭味。 2.后座直且硬，非常影响乘坐，感受极差。 3.四个车窗玻璃都异响，天窗遮阳板异响，刹车啸叫异响，左前减震异响。 4.转向不足，经历过1次会车过近，差点导致事故。 5.转弯侧倾大惯量大后排甩，极易晕车。 6.人机工学有问题，想要坐着舒服就看不到仪表盘，想看仪表盘就坐不舒服。 7.底盘过滤性差，小震传车里，大震多余弹跳不干脆，开起来的结果就是跟跳，很不稳。 8.方向盘滑且重，轻便模式也重。后尾门重。 9.发动机噪音大，胎噪大，A柱风噪大，车内中后部低频噪音难以忍受。 10.没有靠近自动解锁，内饰用料相比20年减配了，那年去店里试驾，明显材料手感更好更软。 11.操控差，左转弯衔接右弯方向盘指向性几乎没有，模糊劣质。弯道前减速接出弯给油非常不流畅，卡顿滞涩。下坡接上坡换挡逻辑混乱，会突然降档拉高转又马上升档(或者是跳空挡），直接感受就是发动机轰的一声，整个车的在行驶的时候对于我这个驾驶者来说轮廓是模糊的，后部跟随性差。 优点: 1.变速箱很顺。 2.车身材料扎实 3.价格便宜 4.城市油耗有惊喜，环路能开到5.1，正常6.0，市区堵车8-9。 评论区很疑惑这么多缺点为什么要买？因为我和你们一样都是穷哥们儿，想要大空间又没钱。有钱谁不买bba？

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

4.14分“优秀”

【购车经历】 需要一个耐造，开起来舒服，动力跟得上，空间大的家用车，虽然我是个女司机，但是我对动力要求就是我想要，它就有。油耗方面吧，市区里，又是suv就不要想油耗能低，而且那么大个车，何必在乎一箱油能省个二三十的油，舒适，安全不比那些重要？本来买车是在呼市开，但是呼市有什么GPS费用，总价格算下来要比包头普遍都贵，所以回包头那几天就直接在包头订车了，连着三天天天去砍价。最终以裸车150000价格，保险3100，服务费1000，基本税，两年免息六万的贷款，上户抵押1000，上路108000多点。 【驾驶感受】驾驶方面七档湿式双离合变速箱通病，会有顿挫感。有一个问题就是避震过坑会有异响，就好像避震磕到底的声音，哐当一声，去了4s店查了半天，没找到原因，可能避震软的过吧。 驾驶总体来讲还是比较舒适的，但是还是没有轿车包围式座椅舒服，可以随时呼唤哈弗，但是它有时候可能是识别错了会自己弹出来，地库等信号差的地方，没有网它就识别不了。 后视镜下翻，360全景，还搭配有主动刹车功能，再也不用担心谁开我的车有盲区会剐蹭了。 停车的时候建议关闭AUTO HOLD功能，怠速动力跟得上，红绿灯起步也是，开这个功能起步慢一拍，不喜欢的可以不开。 道路偏航如果不是高速，市区里感觉没啥用，还会抢方向盘，如果想开启偏航提醒打开震动就可以了，不需要主动纠正，实在是抢方向抢的厉害，除非你有一个良好的驾驶习惯，变道打转向，我是除了车多堵车时开转向，平时没车就不开，所以不喜欢这个。不过跑高速时碰见刮大风，你可以让它和风较较劲，要不我就感觉我得一直把着方向盘，要不能让风给吹飘了? 【最满意】自动泊车停的比较好还有50米循迹倒车。 智能辅助驾驶系统安全性还是挺好的，有一次盲区有根灯柱子，倒车看不见，然后主动刹车没有撞上，还有倒车侧后方来电动车，我也不知道为啥，现在的人都不看，就不怕撞，嗖就过去，主动刹车停下了，功能是挺强大，但是主动刹车这个声音总感觉像撞了。了

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.14分“优秀”

六月份，运城市提车，(有运城车友可以私信我 一起沟通）裸车12.1W 分期落地13.5 【亮点配置】 抬头显示，自适应巡航，后方碰撞预警， 真心推荐。预算足够max版本，这几个配置真的好用，后方好几次没有注意到差点撞到，多亏这个后方碰撞预警，还有自适应巡航，感觉不错，就是跟车距离有点大，手不能离开方向盘十五秒。红绿灯自动跟车停车非常稳。 总体来说配置绝对够用 就是车机语音识别度不高， 自动驻车也非常只能 停车三秒自动拉手刹 妥妥好评，座椅加热目前没用过 能加个座椅通风简直不要太好。 【驾驶感受】 先说动力吧1.5的肯定够用，起步平顺性也可以 换挡时会有一点点感觉，本人很少激烈驾驶，很少开运动模式，偶尔开一次挺爽的，油门响应很积极，朋友买的长安CS75，感觉驾驶感受比75轻快很多，变速箱升降档不拖泥带水，但是跟大众的双离合还有点差距，国产还需努力。 【提车价格】 刚开始跟销售谈的12万整，想着多送点礼品，第一天没谈成，第二天成了12.1万，着急提车，不差这一千了。 【最不满意】 目前提车两个月，三千五百公里，早上刚起步转向刹车异响，门口有一段烂路，中控台，后门有异响，首保时候去4S店处理一下，中控屏幕下面皮质包裹部分有一个小鼓包，问4S店 处理的话需要拆中控台，忍着吧！ 【油耗】 油耗比预期的强多了，油耗B显示7.8平均时速34 本地油价低，加的九五号油，一升 5.25 每公里算下来不到五毛。 【空间表现】 空间非常满意，本人个子不高，后排没坐过，后排坐三个成年人一点也不拥挤，缺点就是后排靠背角度太直，而且不能调节。简配了。 最后总结来说，性价比挺高的，油耗也可以接受。发动机变速箱匹配也合适 就是感觉内饰做工有些粗糙，新车异响，希望国产车越做越好吧，

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.5分“优秀”

2021款 1.5T Max 东莞全款购买 小六子已经用了差不多半年了，现在已经跑了快4800公里了，今天来写写心得。 驾照已经拿了两年了，家里也一直叫我买车，因为还没找女朋友，所以也一直没有去看，感觉自己一个人去哪里打车还方便一些。 【购车经历】 去年的7月底开始有关注车了，预算14左右，网上看了很多车型，去店里看过75P、 UN-T、H6，最终还是选了H6，因为是家里用车，所以没有考虑轿车，SUV是我得首选，也没考虑合资，毕竟同样得价格国产车得配置要高出合资车太多，毕竟这几年国产车做的还是很好。 第一次去看H6的时候试驾试乘了，感觉还挺不错，也没有具体谈价格，第二次去的时候叫了亲朋好友一起去的，帮忙给给意见，大家都觉得这车大，能装—_—，后来就开始谈价格了，我也是有了解了H6三代1.5的落地价格大概在13-14的样子，所以也就直接谈的落地价，销售给的13.8，然后送了全车膜，脚垫，行车记录仪(前后)，灭火器，头枕抱枕，加终身保养（就是换机油机滤，免工时费，但是要在4S店买保险），后来想了想保养也是钱，保险在哪里都是买，就叫了3K订金，订车一个月左右，谈好订金能退，后来又去了其他哈弗店看了对比了价格，没有比这个更低的了。 【验车】 9月中旬通知验车 叫了两个老表陪我一起去看的，他们都是老司机。 一起看了两台，第一台9月下线的，其他的都没什么问题，但是右前车门闭合没有其他车门的顺畅，老表建议不要，后来又看了第二台，8月下线的，一切都好。然后就等一个星期后审车，交车了。 【油耗】 市区10左右，郊区8-9左右，高速6.5-7的样子。 【亮点配置】 高速上自适应巡航+L2自动驾驶简直太好了，可以识别前方与左右的车，自动刹车，跟车距离保持的也很好。 【不足】 雨刮偶尔有异响，方向打死有异响，听车友说，在玻璃水里加去油膜剂可以避免雨刮异响（改天买两瓶试试）。 补充两张油耗照片，今天满载的一个单程，景区＋快速路的单程

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.86分“优秀”

一个平民家庭新手选车/提车/体验H6过程 家里领导两个条件SUV+白色，15W以内落。平时在贵阳市区上班都用不上车，宁可打车都不愿开车，找停车位累人。只有周未回老家、跑高速、回乡下才用得到车。 【选车过程】 真是艰辛又伤神的两个月，毕竟这是我们平民家庭人生第一台车，以后的很多年都要伴随这台车一起生活。 看了吉利博越，奇瑞瑞虎8P、瑞虎7，XRV，哈弗赤免，H6，别克昂科拉GX，柯米克，大众探岳，长安CS55，UNIT。 看得眼花缭乱，昂克拉三缸PASS，柯米克自然吸气看不上，大众探岳和VS5免强也能接受塑料感，买车都是为家人考虑，后排脚垫中间凸起太高，很占空间，后排经常坐小孩感觉不踏实，忍痛PASS。XRV的后排凸起不多可以接受，中控塑料感勉强也能接受，已经降低心态准备接受XRV的低廉配置了，看到1.5T的XRV只能用钥匙启动，心态完全崩塌，这都2021了，还有这么土敝的钥匙启动功能。无耐只能从国产选了。虎8Plus车身太长，太大，我新手表示驾驭不了，PASS。虎7倒是在接受范围，超能版动力也强，网上说生锈的事迹有点多，第一次买车心里有点虚，而且销量排名好低，不敢入手也pass。博越也准备入手的，可是看了油耗评论，比H6三代的还高也PASS。长安受朋友影响，PASS掉了，朋友的上一次台是长安的，伤透心了，还是听下老司机的吧。最后落到哈弗赤免，当时直心动了，无耐5月上市的车没优惠，不甘心没优惠，最后选了H6三代，又纠结1.5T还是2.0T。提车的当天去试驾了2.0的，感觉动力上没啥区别，只是在后半段的时候强一点，前半段没太大区别，1.5家用也完全够用。最后选了H6三代PRO版，不喜欢太多辅助功能，不想以后对辅助功能形成依赖。 【提车价格】 提车当时把贵阳所有的4S店的销售都加了个遍，一家家砍价。最后优惠9千实在砍不动了，最后裸车11.39W，发票低开了点，最后落地12.88W。 【用车体验】 人生第一次买车，也是新人司机，口袋驾照放了好几年了，在提车前几天在联动云上租车，特意找朋友在副驾上做指导，在贵阳市区跑了几趟，上路很快得心应手。朋友上班，自己一个人去提车的，之前租的车都是轿车，第一次开SUV，比租的车开起来舒服多了，动力想有就有，想停就停，就是智能启停这个功能当时吓到我这个新手了，刹车的时候会自动锁方向盘，抢方向盘，后台关掉这个功能就好了。 【油耗和动力】 第二天开车，新手没注意到不小心转到M档，发动机转速上4千转以上，速度只有40码左右，发动机声音很尖锐剌耳，当时以为出了什么问题，油耗上到18个，当时想是不是买到问题车了，心里好忐忑。后来在懂车帝评论里找到原因了，是自己不小心用了M档，换回到D档就正常了，提车一个星期，500公里跑下来，新手司机目前9个油，感觉还有下降的趋势。 动力上，坐标贵州贵阳，高速开空调，油门深踩轻轻松松上120码，不敢再踩下去，怕扣分。都是适当的踩，很少踩到地板油。周未回老家跑了两趟高速，车技上涨很多。 【车机系统】 车机系统挺方便的，操作简单明了，就是智能语音当玩具来用吧，有时候像个傻子，可能是我们这普通话不标准，还是手动调控来的直接。我个人比较喜欢触控比按键多一点。 【车身和空间】 SUV车身太长，太宽，对新手还得适应段时间，提车第二天就不小心把右后视镜刮擦了两次。停车场倒车入库好愁人好焦心，密密麻麻都是车，当时挺羡慕别家车身小，停车麻溜麻溜的。不过结合360全景在停车场多练习倒车入库几次就熟悉了。 空间挺大的，之前还认为空间大了，可能用不上，后来跑了两趟高速回老家。空间大对家用车很实用，车上满满的塞满了生活必需品，尤其是有小孩的家庭，后备箱都是小孩的必需品。虽然当时停车入库心累一点，进入狭窄路段心紧张一点，但是空间大是生活必须要的，也就释然了。 【不满之处】 1：好多H6三代车友都说，方向盘有异响，我的是1月生产中的车，也中招了，停车起步时，除了有轮胎的挤压声，还有方向盘转动有异响，起步后就没有声音了。不过不影响驾使，问题不大，我也不是处女座纠结这些小事，到时候首保的时候拿去看下，网上都说换了啥啥就好了。 2：第二点不满之处就是看不到电池的电量，我的是PRO版，在中控也看不到电池电量，哈弗智家APP上也没有电量的显示，网上说有长时间停放会有亏电的情况。我的车一个月才用几次，心里好怕怕，要是APP上和中控上能看到电池电量就安心了。 3：下雨或者车过水塘时，车门缝隙处就会有泥水杂质，虽不影响使用，只是新车有这个小问题，心里难逸有点不舒服。后期考虑自己在某宝上买个踏板自己装就能解决了，小孩上下车也方便些。应该能解决 4: 18寸的轮胎已经不算小了，感觉轮胎和车身的间隙有点大，感觉好掉档次。好觉放个20多寸的轮胎都没问题。