点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版
3.3分“良好”购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了
外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。
内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。
配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的,
空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大,
驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。
油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。
销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。
这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。
辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐
买不起坦克的90后:看到第一句话 横竖得给老铁点个赞
潘潘120388526:你和我购车需求差不多,老婆预产期快到了,爸妈身体大不如前,家里有车才方便。看来看去,选来选去,还是觉得H6比较符合我的要求,买了一年多了,配置动力啥都满意,确实没选错。
lxp607:我和你一样,自己没啥本事,买辆车带老年人出去转转。自己不会开车,5月份手机上下的单,去4S看了一次提了枭龙max顶配配满,落地19了。第一次开车,坑爹的垃圾4S店把所有智能驾驶都调试好,下了很大的雨,跑了60多公里拥堵的市区道路,立交桥上转迷了路,跑了一百多公里高速,到家了雨也不下了。驾驶证考了十几年了,第一次开车,顶配的开着像玩具车一样好开,在路上把所有智能驾驶功能都用了一遍,真太好用了,傻瓜操作。就是太贵了,亏大了,现在17不到都落地了,晚点买,直接上顶配的猛龙了,
买这个车也是千挑万选,太难了!
【购车经历】拿到驾驶证开始是买了个13年朗逸二手车,到今年已经开了4年了,那个车吧反正老车,动力配置都更不上了。所以想换个车,之前还是想看二手车的,毕竟便宜个购置税。奈何被之前买的二手车最近去卖的时候居然说有事故。就不敢碰二手车了!最后置换的时候也是大出血,才给了3万5😭
同时我也在看星越L,可以说我前期全在关注它,但是最后因为恶心的营销以及4S店给我旧车的置换太低,还有就是囊中羞涩,觉得办下来18万太高了!转而在懂车帝上又研究了同配置的车型,比亚迪唐啊,长安unit啊,最后还是H6是我寻车路的归宿。虽然我之前抢到了4000的星享官券,但是道不同毅然决绝,结束了为期3个月的单相思!
到哈佛实体店也是去了两个店,最后选了期中一个,不是因为价格,其实价格都差不多,主要是比较近。武侯那个店去了三次,第一次搞起耍,第二次谈了半天感觉在磨洋工,不过还是有点效果,第三次安排明白了才下定。主要是他随时都要给你推装饰,很烦。不过最后还是选了脚垫包括后备箱,车窗量子膜包括天窗,电动脚踏板,电动尾门。感觉也不便宜,后面有附图。总得来说没有便宜可捡。也没吃多大的亏。但是最后500块让他装护底板和底盘装甲打死都不装,可见一斑!
因为我定的是白色的,等车只等了一周,车子是六月底的,10公里。提车那天真的头昏,因为之前外地户口迁入成都只办了户口本没有搞身份证,那天早上就一早办临时身份证搞到10点,然后到店就办理贷款交尾款。贷款下发也是很耽误时间,下午上牌直接洗白,要了临牌开回家。走的时候把销售借的充电宝一并带走了,一晚上没还,扣了多少钱也不晓得!本来出门加完油就给他送回去了,结果店里的前台搞忘还了😀
【驾驶感受】第一次开H6居然是提完车,真的一次都没试驾。回家路虽然短,但是还是有点虚。包括我拿驾照后3年没摸车的情况下,拿到朗逸直接上高速还是虚。不过开车还是要胆大心细。最后稳稳当当停到地下室。这车还是好开。
后来的一周没怎么动车,主要是自己一个人带两岁的娃儿,一直没时间上牌。
【买后整备】等到7月底才有时间去上牌,贴膜装踏板等。
8月份我的淘宝请多多一度被h6的名字霸占,什么门板仪表贴膜啊,方向盘套啊,后挡泥板啊,音响装饰片啊,遮雨档啊,净化器啊,行车记录仪(这个是单独买的,4s的太撇)还有自己装的氛围灯(是以前车上的,本来想买个同款新的,但是节约嘛,不过在淘宝上搜了居然比我三年前买的便宜了一大半,吐血啊),质量还是非常好的,还有机盖液压杆
【驾驶油耗】就驾驶油耗来说,可能纯市区内的话在10个,跑跑高速可以达到8个一下,月初学校有事情走了天府大道一路南下就是这个油耗,走高速更低。
【吐槽】1.驾驶模式每次开机都变为标准模式,其实我也经常用该模式,但是就是不能记忆就不爽。2.方向盘在起步特别是打方向有比较小的声音,不知道是不是电机的,不爽,速度起来了就没得。3.中速噪音就开始大,体验不太好
其他的后面在补充吧,说的太啰嗦了😀
南栀倾北城:恭喜您成为尊贵的哈弗车主,愿你以后人生的道路上一路长虹,赶紧去装个踏板吧,更大气
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
4.6分“优秀”小6是2022年12月底提回家的,快5个月了,22款1.5Tmax马力184匹的,目前跑了2100多公里都有点不好意思说出来了很惭愧,主要用车环境就是市区道路,提车5个月还没有跑过高速,大部分时间都是停在车库吃灰尘,提车到现在都是自己洗车,基本上一个月洗一次哈哈。
外观:5分
因为黑色、白色都烂大街,所以我选的是星云灰这个颜色,比较赖看,也偏年轻一些,看现在的其他车企不管谁,轿车灰色,suv都出了很多灰色的,外观上三代经典前脸给人的感觉比较大气,不过侧面看着也挺霸气的,长长的车身腰线延伸的设计还有就是贯穿式后尾灯夜晚点亮辨识度极高。
内饰:4分
内饰:在这里给大家分享一下很多人都想知道的异味处理,刚提车回来时车里面的异味确实有点大,基本都是内饰的皮质的座椅和车里面的塑料配件的味道,在车窗全关的情况下,放一晚,第二天打开车门,味道确实闻这不舒服,刚开始在某音上面看到买香皂放车里面去异味,尝试了一下效果不是很明显,后面又放柠檬、橘子皮这些气味较大的,效果还可以,我的味道不是很大了,在加上我经常暴晒通风味道散的比较快,暴晒通风是一个不错的办法大家可以试一下,跑了2100公里,目前还没有发现异响,整体感觉挺好处了隔音效果不好。
内饰我唯一不满意的就是钢琴烤漆的换挡护手地方太容易留下指纹了多抹一下全部是指纹看着就特别花,我就在网上买了贴膜也不贵几十块效果很明显不会留指纹建议大家可以贴一个。
仪表中控屏大小都可以,清晰度也很高,悄悄告诉大家,屏幕的亮度是可以调节的,刚开始我也不知道可以调节,晚上开车中控屏就比较亮,有点晃眼睛,车机的软件使用还是很流畅,看电影,刷抖音,都不会卡,网络也没有出现断流的情况,其他车友反馈的两个屏幕黑屏目前没有遇到过。
配置:4.5分
配置一:360全景影像这个功能,是真的起了挺大的作用,通过一些小路,比较窄的路,低速开着全景影像,声音报警和视频观察可以减少挂蹭,这个功能不管对新手还是老司机都有很大的帮助,我个人觉得这个非常棒。
配置二:抬头显示很好的解决了低头看仪表盘,车子的速度、导航信息和道路上的警示牌灯等等显示也很清楚,没有模糊,还会切换夜间模式,比如进隧道就自动切换模式了,很智能。
空间:5分
空间:本人身高170,体重120,空间非常够用,就是座椅我个人觉得设计有缺陷,座椅短了一点,托不住脚,开车长时间有点累,后排的空间相当不错很宽敞,平整的地板没有像轿车突出来一块,坐三个成年人不会显得拥挤,后备箱空间我觉得超级大,两边门板的空间也不错,可以放一些雨伞️,玻璃水和小型灭火器?,有一次回家放了3个大行李箱和一些吃的都没有问题,我觉得后备箱空间非常够用。
驾驶感受:4.5
1.5t的动力,我不经常跑长途和路况不好的地方,个人觉得动力挺够用的,如果有条件的,可以上2.0的,毕竟马力多那么多,跑起来感觉不一样,日常开都是标准模式,红绿灯起步也快,没有顿挫感的问题,偶尔跑一下运动模式,感觉和标准模式差不多,除了方向盘转向要重一点,哈哈。油耗表现我比较满意,油耗A经常都是9.5,最多没有超过10,油耗B最低开到过9,总体我对油耗没有问题,毕竟上suv,而且小6的体重在这里放着。
我的小6,我觉得挺好,不过有一点要吐槽一下,就是后排靠背不能调节,长时间坐车就不舒服如果可以向后面调节一下就非常不错。
感谢H6圈主推荐!
潜水cium:同色2.0路过,国庆提车现在5700公里油耗10个
随遇而安丨灬丶:颜色可以,我当时头脑发热买了蓝色的
得森罗万象:黑色也不错
第三代哈弗H6怎么样?今天我们带来了2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max版的试驾报告,给各位想要四驱SUV的车友作为一个参考。
【价格】
这款车的官方指导价格为14.69万元,懂车帝上,经销商的平均报价约在13.3万元左右,以全款为例,需要购置税为11770元,车船使用费480元(1.6-2.0L),上牌费500元(部分经销商不收取),商业保险6390元,交强险为950元,合计153090元。
【动力】
这台车搭载的是一台2.0T发动机,最大马力为211匹,峰值扭矩为325牛米,匹配的是7速双离合变速箱。先整体描述一下,发动机并没有给人带来新鲜的体现,表现和第二代哈弗H6 2.0T铂金版相比偏弱了一些,因为马力下调了13匹,扭矩则下调了足足有60牛米,但是并不需要遗憾,因为这台发动机和变速箱的匹配更加完善。
在直线加速测试中,踩下油门动力瞬时输出,并没有太强的炸裂感,但是能够感受到不错的后劲儿,松开刹车以2200rmp起步,四驱系统的介入有稍微的延迟,所以前轮有极为短暂的打滑,这让人多少有些不满意,因为城市SUV的四驱系统,来来去去也就是限滑和稳定车身这两个作用,起步出现轮胎打滑属于硬伤,不能忍必须说出来。
变速箱表现很好,从换挡速度上而言不算快,但是相应地基本没有顿挫感,就换挡速度和感受反而更像是一台AT变速箱,但是对动力的分配还是比较硬核,保持了七速双离合的干脆利索,所以在时速80公里/小时之前,有较好的加速感,车身的前冲力也比较清晰,连续10次直线加速之后,得到的最快百公里加速时间为8.29秒,在同排量国产SUV里属于平均水平,变速箱也没有出现热衰减的现象,稳定性很好。实测百公里油耗8.8L,只一个比较值得肯定的表现,和高油耗已经不沾边了,毕竟这是2.0T。
【操控】
我说出来您可能不信,第三代哈弗H6的操控已经有了高级感:
1、方向盘和前轮基本处在同一个转向时机上,也就是我们常说的身随心动,指向精准,即便在时速15公里/小时的时候也有较为明显的转向感,而时速超过30公里/小时之后指哪打哪。
2、过弯姿态更加轻快,相比较第二代哈弗H6而言,转向敏捷性有了明显提升,没有上一代车型隐藏的笨拙感,虽然不能和轿车相比,但是确实能够比肩合资紧凑型SUV。
3、底盘质感更加均衡,上一代哈弗H6还是以舒适为主,第三代则在硬朗和舒适之间找到了平衡点,城市和高速行驶比较舒适,在盘山公路上底盘支撑有力,车身侧倾被控制在很小的范围内。
【空间】
第三代哈弗H6的轴距为2738mm,尺寸在紧凑型SUV里偏上,所以保证前排舒适的同时,身高1.8米的我,在后排也能找到比较舒适的坐姿,膝盖距离前排靠背的距离超过2拳不到3拳,小腿的伸展感很不错,坐垫设计柔和中带着支撑力,靠背和身体的贴合也不错。不过行驶起来之后,车厢静谧性没有什么变化,发动机和胎噪结合起来不算安静,和第二代车型没有明显区别。
总结:在国产紧凑型SUV里,哈弗H6不仅销量高口碑较好,在优惠上也算是比较喜人,性价比以及动力等方面都是可圈可点,值得入手。
江枫渔火对愁眠538:2.0T的油耗这么低??好多人都说1.5的油耗都上了10了
潘潘120388526:不可能,绝对不可能。标准模式平均油耗12,高速9
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版
4.1分“优秀”满意的地方:
01 动力性能上
动力强劲,搭载2.0T 发动机性能表现优秀,涡轮的介入会让动力输出更加的畅爽。车辆整体中后期加速给力,油门响应迅速,在舍得给油的情况下,动力提速强劲,起步很快。
02 操控体验上
虽然说这个车的块头不小,但实际上操控起来还是比较灵活的。方向盘大小适中,指向精准,一点压力力也没有。
03 油耗表现上
油耗随磨合逐步下降,从一开始的9.5升-10升左右到稳定在8.5L-9升左右,表现很优秀,但总体油耗的表现还是和车主的驾驶风格和车辆的使用工况有直接关系。9L左右的油耗表现对于这台整备质量1659kg左右的车辆,表现十分亮眼。
04 外观上
外观和老款其他车辆比起来前脸的设计非常具有吸引力,运动感十足。
05 空间上
作为一款SUV车型,哈弗H6的空间表现还是可圈可点的,身高178cm体验下来,坐在前排座椅调整好位置,后排再坐其他人的话至少没有那种憋屈的感觉。偶尔带着全家人出去玩,空间完全足够了。
不满意的地方:
01 隔音效果
隔音效果只能说是这个价位下的表现,整体在高速下不是很好,车速快就能听见非常明显的噪音的,尤其是在车速提升到100码以上的时候。胎噪和空气噪声比较大,整体舒适性上有提升空间。
02 底盘滤振方面
H6的舒适性比较一般,虽然座椅舒适性很高,但也不能弥补滤震不好的那种弹跳。如果是使用场景路况比较好的情况下不是问题,但如果路况比较差的情况下,后排舒适性体验还是有很大的提升空间。
03 车内异味上
新车提车时普遍异味有些大,这个也是很多车的通病。不过很多车主反应经过3个月-半年左右,车内还是会有一点点异味,异味还是比较明显,希望长城后续能够优化。
用户6269306328059:老哥,直接说值不值,我准备上2.0TS+
虹淮:我比楼上还高一个版本
太太太霸道呀:
点评车型:
2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max
3.7分“良好”第三代哈弗H6是一款备受欢迎的SUV车型,以下是该车型的一些使用感受和缺点:
使用感受:
1. 外观设计稳重大方,时尚感较强,整车线条流畅,给人以稳定的驾驶感受。
2. 内部空间宽敞,乘坐舒适,后排座椅可以放平,方便载物。
3. 驾驶体验良好,悬挂系统经过专门调校,过滤了大部分颠簸,使得乘坐更加舒适。
4. 动力表现良好,搭载1.5T发动机,动力输出平稳,加速较快。
5. 操控性能良好,指向准确,反应灵敏,刹车系统表现稳定。
缺点:
1. 隔音效果差,当车速增加时,胎噪和风噪比较明显,影响了驾驶体验。
2. 异响问题严重,内饰装配工艺还需改进,车内出现异响的情况较为常见。
3. 油耗问题,在市区路段行驶时油耗较高,长途行驶表现会更好。
4. 动力方面存在一些问题,如15T转速高、废油、动力中规中矩等。
5. 转向半径大,在狭窄的路段行驶时需要更多的空间来转弯。
6. 刹车踏板轻重不合理,需要适应一段时间才能适应。
总体而言,第三代哈弗H6是一款性价比较高的SUV车型,但仍然存在一些需要改进的地方。除了上述提到的问题,还有一些其他的缺点需要注意:
1. 座椅舒适度不够高,尤其是后排座椅的靠背角度设计不够合理,长时间乘坐会感到不适。
2. 储物空间较小,车内没有太多的储物格和杯架,对于长途旅行或者日常使用来说不太方便。
3. 后备箱深度不够,对于一些较大的物品难以存放,需要借助车载锚点或者折叠座椅的方式来解决问题。
4. 导航系统不够智能,不能实时更新路况和交通信息,需要手动输入目的地才能使用。
5. 车载娱乐系统不太稳定,有时候会出现卡顿或者黑屏的情况,需要进一步优化。
虽然第三代哈弗H6存在一些缺点,但是其优点和价格使得它仍然是一款值得考虑的车型。如果能够针对这些问题进行改进和优化,相信该车型的市场竞争力会有所提高。除了上述提到的问题,还有一些其他的缺点需要注意:
1. 座椅舒适度不够高,尤其是后排座椅的靠背角度设计不够合理,长时间乘坐会感到不适 2. 储物空间较小,车内没有太多的储物格和杯架,对于长途旅行或者日常使用来说不太方便。
3. 后备箱深度不够,对于一些较大的物品难以存放,需要借助车载锚点或者折叠座椅的方式来解决问题。
4. 导航系统不够智能,不能实时更新路况和交通信息,需要手动输入目的地才能使用。
5. 车载娱乐系统不太稳定,有时候会出现卡顿或者黑屏的情况,需要进一步优化。
6. 价格偏高,相对于同级别的其他车型,第三代哈弗H6的价格较高,可能会让一些消费者望而却步。
7. 发动机的动力表现不够突出,虽然1.5T发动机的动力在日常驾驶中已经足够,但是当需要更高的动力输出时,该发动机可能会显得有些力不从心。
8. 悬挂系统偏硬,虽然调校已经比较不错,但是在一些颠簸的路段上,车内的颠簸感仍然会比较明显。
9. 油耗表现不够优秀,虽然该车型的油耗表现已经比较不错,但是在市区行驶时,油耗仍然会偏高一些。
10. 品牌口碑问题,虽然哈弗品牌在国内已经比较知名,但是在一些地区或者一些消费者群体中,对该品牌的认可度可能还需要进一步提高。
总体而言,第三代哈弗H6是一款性价比较高的车型,但是也存在一些需要改进的地方。如果能够针对这些问题进行改进和优化,相信该车型的市场竞争力会有所提高。
安逸熊猫WH:三代H6后排座椅太直,从出厂讲到现在,几年了,没变化,一代都可调,不可调你把角度斜点也好
极客桃子9Q9:我的三代H6马上两年2万公里了,市区油耗一直在10升左右,起步确实肉了点,刹车一直有异响,然后就是不能下载其它应用,其它都没毛病,空间大,配置高,系统反映挺快,高速稳,14不到落地,还是不错的
灿烂小红花5nl:一个圆圈,里面有个A总是黄色亮着,是怎么回事
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版
4.4分“优秀”【购车经历】
因为以前开的面包车已经32万公里了,经常跑高速,面包车上90码以上就飘,如果大车从旁边经过的话,面包车先是感觉有很强的吸力往大车那里吸,然后在往外推,反正就是没有安全感!再加上面包车也跟我10年了,确实老了,然后就考虑换车。当时看了看SUV排行榜,销冠是H6,虽说卖的好质量不一定好,但是有这么多人买,至少可以证明不会太差!然后就去哈弗店,当时H6运动版现金优惠两万,个人猜测应该是快上新款了清仓处理,现金直接优惠两万,于是20年4月28号就提了!随着时间来到了8月30号,第三代H6上市了,然后就通过各种渠道了解这款车,无论是内饰,配置还有空间都比较满意,无奈刚买新车4个月,不可能换三代,就这样开了两年5.3万公里。
【提车价格】
时间就这样来到了今年5月,5月20号湖州销售给我打电话说有活动,优惠力度很大,让我去店里谈,我有置换补贴,1.5supreme+分期落地14.6,因为期间一直在了解这款车,对这个价格我不满意,就对销售说,为什么嘉兴14.3能卖,你们不能卖?结果这销售就找我要了嘉兴销售的地址和电话打电话过去问,然后戏剧性的来了,湖州说14.2可以做了,嘉兴马上打电话过来说,来我这提,我14万给你,马上就能定订!我准备走,湖州销售拉着我说,14.1马上签合同,不过必须买一个3298的保养套餐,我头也不回的走了,回来我打算去嘉兴,销售跟我说价格只限5月20号,老婆死活不让,无奈没去!然后6月1号购置税减半了,我在微信上跟嘉兴销售说,购置税减半5000有吧,14-0.5=13.5,行的话,我就过来签合同!最终在嘉兴购车,分期落地13.5。所以,想要便宜的圈友们,可以考虑去周边城市提车!
【空间表现】
空间很满意,因为以前的运动版空间就很大,这个也能后排放倒,就是不能纯平,只有一点点角度,比起运动版好多了!
【最不满意】
①后排座椅靠背不能调节,座椅角度有点直,短途坐还行,长时间的话会不舒服。如果后排经常坐人而且还是长途的话,建议考虑清楚。②后备箱高度太高了,从地面到后备箱口的高度足足有70厘米,比我以前的运动版都高一大截,五菱宏光plus才40厘米,别问,问就是用卷尺量过,这完全不考虑后备箱放重物的么?
③实体按键太少,每次调节风量温度和模式,都得去屏幕点,虽说可以语音控制,但是有些场合不方便,没有实体按键来的直接!
④噪音很大,80码就能感觉到噪音,上120了噪音就很明显,不过发动机的噪音不大,胎噪声很大,这个无解!只能做四门隔音或者听歌的声音加大掩盖噪音!
⑤通过看懂车帝的拆解,看见钥匙感应器在后备箱保险杠上,这个没法理解,要是后面怼到树上或者被人追尾,岂不是连车都打不着火了?
【驾驶感受】
因为没有开过什么好车,对比以前的运动版和科鲁兹来说的话,感觉好很多,方向盘的力度刚好,减震比较偏软,对比运动版而言,减震硬的话,过沟过坎颠簸感很强,但是转弯支撑性比较好,减震软,急打方向或者转弯的时候支撑性较差,但是走非铺装路面颠簸感很小,乘坐很舒服。各有利弊,看个人取舍!
【油耗】
刚提车的时候表显油耗10.5,6月17号提车,提车快一个月了,跑了1700多公里,目前表显8.5,我自己也算了下,刚提车的时候加满油到跳枪,提车之前跑了10公里,表显460,实际是450公里,加了375元跳枪,375/450=0.83,以后有机会在试试,加满油后的第一箱油,有可能不准,以后在试试,感觉比我的运动版要省油!
【动力表现】
这个是1400~3600转就可以爆发最强扭矩,比我的1800转才爆发扭矩强多了,虽说同为1.5T,但是这个感觉确实是比我的运动版低速有劲,因为我一年跑的公里数很多,一年不低于3万公里吧!对我而言1.5够用了,无论是市区还是高速。如果一年公里数低于1万,且开车比较猛的话,建议上2.0
【乘坐体验】
前排后排空间都很大,我身高170,前排打到我驾驶的位置,头部还有一拳两指的距离,后排头顶还有一拳,腿部还有两拳一指,空间挺宽敞的。除了后排座椅角度不能调节外,我运动版都能调节,无法理解!
【销售态度】
嘉兴的销售很热情,看我到店了,还出门迎接,进店有奶茶喝,还有水果吃!有什么不懂的,有问必答,感觉态度挺好的,和我说话,一直面带微笑。提车了还让我开慢点,到家了让我给他发信息,每隔几天给我打电话问我用车感受,用车有任何问题,都可以随时联系她。
无风之海352:我去,1.5顶配这个价格可以啊。 我全款落地还要13.8
如皋彭于晏:恭喜,胎噪大可以做个轮拱隔音,我自己买的隔音棉和底盘装甲做的,然后换的马牌的Uc6,基本听不见胎噪了
80的倔强:这款颜色太帅了,价格合适
在懂车帝上看车看了半年,8到十五万的车都看了,合资车没考虑,在奇瑞,吉利,长安,哈弗,传祺这几个品牌之中纠结了好久,最终选择了h6.21款自动冠军版,首先是空间完胜其他同级品牌,其二车身用料是真的扎实,和虎八对比过。虎八虽好但是颜值一般般,车也没有h6扎实。其二,性价比2代h6是所有国产车中最高的,想买车的朋友去对比下就知道了。目前跑了3000多公里平均油耗7.2。1.7吨的车跑市区这个油耗非常满意了。其三,颜值!买车是自己一个人去的,老婆知道后很生气,但是当我开车回家老婆看到后说很大气上档次。就没有生气。其四动力,2000公里后试了几次运动模式,是真的爽,超车根本就不需要用换挡拨片降档,稍微踩点油门车就飞出去了。其五,配置,语音功能真的是很强大,开空调,导航,音乐,车窗,很方便不用低头去找按键360全影,对新手来说简直是福音。缺点吗,前脸有点臃肿,屁股有点大。车速超过70噪音有点大。预算有限,要不然选三代h6.或者是大狗了。不过一分钱一分货。有得必有失。写了这么多希望对买车迷茫的你有所帮助!
阿塔尼斯z:刚入一周,裸10.1W
从努力中发现曙光:我的大狗还没他配置高,真不知道贵哪了
珍惜飘缈:落地12w
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版
4.6分“优秀”外观稳重大气
内饰简约科技感强
配置丰富
性价比高
驾驶感受还是不错的,舒适性好,
噪音略大了点,特别是路噪,轮胎有点挑路,
本人原来宝骏730一台开了近7年,陪着我度过风风雨雨的日子,护我周全,没出过任何事故,我对车也爱护有加,可惜岁月不扰车啊!好多生锈的地方啊!具体就不详说了。后来就有想换车的念头,开始关注了好几款车,哈弗H6国潮版和三代,长安的CS75/55plus,东风风神AX7,传祺GS4,GS4plus,经过我半年在懂车帝的对比后,首先淘汰了东风和传祺,为什么半年呢?因为等GS4plus,为什么放弃,懂的都懂,之后锁定了哈弗和长安,也挑了时间去4S了解,长安的车没有一点优惠,55plus的落地价都可以买三代H6了。而且做工用料确实是没有三代H6好,就放弃了。然后就哈弗啦!选三代是因为底盘,内饰,外观,就放弃了国潮,
废话就不多说了。订车等车等了一个月,那种等车的滋味相信大家都懂→煎熬!!,从提车到用车给我的感觉都很好,动力不错,给油就有推背感,底盘很整,整车用料扎实,发动机声音小,当然也有不满意的,就是车内气味和路噪,音响不怎么好,后期自己加装了Dsp,低音炮,换了喇叭,音质一下就提升了十几倍,其他没什么,比较稳定,还没发现什么毛病,驾驶起来比较舒适,不会后悔自己选择,
【空间表现】
够宽够大,家用绝对够用
【驾驶感受】
整体质感很不错,底盘整,偏舒适,
【油耗】
高速7-8L每百公里,城市道路9-10L每百公里
【亮点配置】
旋钮挂挡真的是非常好用,360影像清晰度高,语音操控识别精准好用,
【乘坐体验】
坐过我车的人都说舒适度好
【最不满意】
车内的气味略大,路噪略大,轮胎挑路,路好的话还是挺安静的,其他的隔音做得还是比较可以
八个更好的:南宁落地多少啊?
西元影视1:首付多少啊帅哥
子姜肉丝盖饭:你的有没有收贷款手续费
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版
3.93分“良好”哈弗H6这款车型一直以来都是哈弗旗下的头牌,并且在销量上一直以来都是占据国内SUV的榜首,质量稳定性和口碑表现都比较不错。2021款第3代的1.5T自动plus,也是处于家用SUV的黄金位置,指导价11.59万,因为是上一年8月份上市的新车到目前为止都没有太大的优惠,河南地区裸车价基本在11.2万左右,加上5000元保险、9600元购置税和1870元杂费(上牌、车船税、交强险),落地价格在12.8万元左右,对于平常家庭来说,购车压力不大,成本并不算高。
(优点)
1、哈弗H6的空间是比较出色的,在紧凑型SUV这个级别属于中上等,车长4653mm,再加上横向1886mm的宽度,后排非常宽敞,轴距更是达到了2738mm,坐三个成年人绰绰有余。满载5个人一起出行都没有压力。另外,前排换挡的位置还有储物格,小东西、手机、钱包之类的放进去,取拿非常方便。
2、H6的动力还算充沛,1.5T发动机,排量虽然不大,但低扭很足,最大扭距达到了285牛米,马力169匹。日常在市区代步通勤,中低速行驶时油门反应、动力反馈都非常充沛,起步、加速也没有迟疑。相对于2.0T肯定会差一些,但家用的话,1.5T还是足够的。
3、第3代的1.5T自动plus作为H6低配车型,配置上还是比较不错的。像LED大灯、电动调节后视镜、感应雨刷、换档拨片、疲劳提醒、电子手刹、定速巡航、手机远程控制等等非常丰富,并且都比较实用,在这个价位中,性价比已经很不错了。
4、很多人都说H6是油老虎,不过1.5T的油耗表现还可以。上下班、代步,平均油耗就是8.2升上下,堵车稍微高一些。高速匀速90km~100km,油耗基本能控制在7.8升到8.1升上下,还是比较经济的,比老款车和2.0T排量的省很多。
(缺点)
1、第3代的1.5T自动plus的车内座椅比较廉价,采用的是织布材质,视觉上比较掉档次感,唯一的好处就是天热了比较透气。而坐上去的舒适型一般,比较软,支撑力有点弱,包个皮套应该会好一些。
2、H6的中控的还是挺好看的,科技感比较足。不过仪表和中控都是属于DIY风格,直接竖在上面,感觉违和感很强。整体看起来感觉仪表和中控就是在板子上挖个洞,然后卡进去,设计感不足。另外,中控屏幕在大太阳底下,光比较强的时候,屏幕看不太清楚,位置往下放放会更好。
3、隔音效果一般,尤其是时速比较快的时候,风噪比较明显。市区代步没啥感觉,一上高速,速度超过70km-80km,风声就起来了,有点窗户关不严的感觉,100km声音更大,只能用音乐压制。
哈弗H6第3代的1.5T自动plus版入手价格不算贵,不过用车成本有点偏高,5000km首保免费,后续厂家建议是6000km保养一次,更换机油、维护机滤、空调、汽油、空气滤芯,费用平均在900元上下。而涉及到火花塞、刹车油、防冻液等等,保养费用就上升到了1500元~1700元,整体水平比同级别车高出300元~500元,成本偏高。
总的来说,作为第3代H6,价格方面还是比较不错的。配置方面不低,都是偏向于实用,而空间大、动力够用,也是对于家庭用车比较合适。保养费用虽然偏贵一些,但是从车的入手价格上来看,整体性价比还算可以的。
明天哒明天:好像第三代h6顶上有usb接口插行车记录仪是吗?有的话就太方便了
上善若水1656341327219:没有天窗吗
怡05718:第三代哈弗有手动挡码
我是2020年9月份订的车,提到车是9月14日,因为是刚上市,没有优惠,买的时候和官网报价一样。第三代哈弗H6,1.5T,白色Max裸车价:128900(全款付),上牌200,税:11374保险3782,至于为什么买H6是因为买车时在网上同价位不断对比,动力,操控,空间,内饰,倒车影像,虽然不是最好的,但还是比较稳定的,现在跑了8200公里了,就换了个玻璃升降器,目前还没出现其他问题。下来给大家说说这车的个人感受。
一:动力1.5T虽说不是太强劲但家用绝对够,路上超车,红绿灯起步,只要你舍得踩油门,绝不拖泥带水,这你要是还觉得弱,还有四种驾驶模式供你选择,运动模式,推背感十足,还有雪地,经济,标准模式,雪地的话基本用不到,经济和标准模式油耗差不多,但动力经济模式明显响应比较慢,个人不建议用经济模式,标准平时就够用了。
二:变速箱,没有顿挫没有异响,原来我也不知道顿挫是什么感觉,直到我上次开我朋友的2020款长安75自动挡,官方参数比H6好,开起来就是没有H6好开,换挡的时候有很明显的顿挫。
三:悬挂比较硬,过大坑和减速带的时候,有点颠簸,声音有点大,除非开的特别慢。
四:胎噪风噪开快了还是比较大的,感觉隔音差点意思,我平时上来都是用音乐来掩饰噪音。
五:空间内饰,不论前排还是后排,后备箱都特别大,我都满意,最早买车的朋友都是小轿车,完了坐过我的车之后都说空间特别大,比轿车舒服。内饰这两块大屏很漂亮,就是电子产品,怕最后坏了就麻烦了,可能是自己看久了习惯了,朋友都说不是内嵌屏看着别扭,中控台比较节约大气,其他车也看过中控台,感觉太简单了,总感觉少点什么,再就是档位台,朋友看到都以为是我自己加装的,挺不错的,下面镂空进一步提升了物品的安放,还有副驾驶的挂钩,这个设计就很贴心了,不用像其他车,挂在那么高的手把上面,H6这个小小挂钩还是挺细节的。
六:外观虽比不上长安75P那么时尚,但H6比较耐看,侧面线条和正脸都还行,就是这个屁股我个人觉得有点丑,可能是审美不同吧。
七:油耗我是城里农村都跑,跑城里的话油耗基本在9个左右吧,农村跑就是7个到8个,和表显油耗差不多,平均油耗在8.5左右,冬天得加一个,平均油耗差不多10个。
缺点:一:车内电子元件比较多,虽然方便舒适,怕后期容易坏,不好修。二:后排座椅不能调教角度,这么好的功能不知道是不是厂家忘记了。三:这车是真的大,导致盲区也变大了,虽然有360全景影像,但影像也有盲区,汽车四个角没有摄像头,离四个角太近完全看不到。四:还有就是大多数人反应,座椅坐多了中间有鼓包,我的有座椅套看不到,但我感觉也鼓包了,座椅填充物没到位,希望改进。五:轮胎,不知是我走路差还是韩泰轮胎质量问题,轮胎上有好几条口子,虽然不漏气,但是都刮花了心疼,到现在我都补了好几次轮胎了,不过这些都是扎钉子,马路牙子弄坏的。有个值得表扬的是天窗遮阳帘,比上几代的好,这个值得表扬,上几代有些车型天窗遮阳帘阳光都能透进去,大夏天得多难受,夏天热,冬天冷,三代H6天窗遮阳帘改进的非常好,希望所有缺点一点一点改进,大家还是喜欢国产车的,不忘初心。
马小妞儿吖:坐垫有没有链接
用户6884447591665:你的发动机功率是不是120KW的
Manlisake:H6真可以,我表哥懂车的都建议我买车买这车,不过我更喜欢轿车多点
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版
4分“优秀”93年的我终于入手真正意义上的第一辆车,真是惭愧。去年本来是要买车的,在三代哈弗H6Max和长安的75plus上纠结着,但因个别原因没有买成,今年在三代哈弗H6Max和吉利的星越l以及吉利的博越x上纠结着,最终听从家人的意见,也顺从大数据给到的排名,选择了这辆朴实憨厚的哈弗三代H6MAX版,1.5t的够用了嘿嘿。
外观:三代哈弗H6的外观还是比较耐看的,特别是黑色,自己入手的就是黑色的,本来一直犹豫要灰色,但是发现还是黑色是比较耐看的,虽然我的1.5T的没有黑色的进气格栅,但是银色的也是很好看的,好多朋友第一次看到都说这个车挺帅的,但是缺点就是屁股不是很好看,看的时间长的话有一种说不上来的感觉,还有就是隐藏了排气管,不上牌照不懂的还以为是电动车😂。
内饰:对干哈弗H6的内饰的整体的塑料感觉还是很强的,摸上去感觉一般般,但整体还是不错的,唯一的缺憾是后排不能调节,加上去的话就更完美了。
配置;对干这个新款哈弗H6的配置我还是很满意的,疲劳驾驶、辅助驾驶、抬头显示、模式切换、语音助手、自动启停等等应有尽有,不懂行的人还以为这车四五十万,但唯一的缺憾是音响跟不上位,但总体还是不错。个人建议新手的话辅助驾驶要启动自动修正模式,而老手的话看个人喜好,还有就是自动启停最好关掉,改用人工操作,反正按钮就在那,方便操作
空间:哈弗H6的空间是没的话说,搬个家都可以跟面包车相比对。后排全放倒都可以放张两人睡的床,副驾驶躺平也能放很多东西,空间的储物能力是得到广大车友的认可的,在这上面可以打满分,为什么只打四分呢,毕竟人是不懂的满足的吗,你懂的。
驾驶感受;不知道是不是车子的轴距比较大还是什么原因,感觉A柱的盲区就很大,360的辅助只有在方向盘打了半圈才会自动显示出来,或者打转向灯会显示的,转弯半径也比较大,很多路口都需要倒一把才能拐的过去,每天被后面催的不行。这个是从新手角度来看的,但对于老司机来说就要利用任何可以利用的事情,比如540影像,摇下车窗往外看的情况,其实办法有,就看你做不做。
油耗:经堂跑高速的话油耗差不多都在7左右,这个油耗是不错的,也是能接受的,但是在市区开的话,这油耗就蹭蹭的往上找,没办法重量在那,一刹车一提速都耗油,差不多十左右,就看个人的接受程度了。
最不满意的地方:这个车子的隔音是有点差的,跑高速的话就能感觉的出,风驰电掣嘛,每次跑高速如果不开音乐,胎噪就很明显,外面的风也会感觉的到,然后就是这个旋钮档把很容易换错,不过毕竟是刚开始不习惯后面开习惯了也还是不错的。
辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐!
云南曲靖绿帽协会CEO:十二三万的车,你还想它怎么样?配置已经媲美合资车四五十万的了
牙叔1990:这车缺点车屁股不好看
黄教觉主:隔音在同级别,算好的了,还有就是音响自己调一下低音和高音,听起来也不差
外观什么的都挺好,但是隔音性不太好,换挡还是有点顿挫的,音响一般般够用。满意之处
在中段提速很猛,油耗对于这个动力来说算少的了,外观很霸气,内饰也很到位,减震调校得非常到位,还有360全景倒车影像。前排空间还行,反正不挤,但后排空间是真的大,坐上去就和家里的沙发一样,至于放东西吗,只要你用它不是搬家,基本都可以满足你的日常需求。动力在超车时非常充裕,基本一脚油门(我买的2.0T)一个2吨重的车子,这个动力完全超出了我的想象,2.0T的发动机,油耗11到13市区,动力充足,我能接受,完完全全的惊讶到我了。买这车的时候我也没整么想到舒适性,毕竟只要10几万,可开了这么久后,我是越来越满意,哈佛的减震调的是真的好,我完全不敢相信这是一个10几万的车的减震效果。当初我买这辆车时就是看中了它的外观,感觉它非常霸气,看外观不知道的还以为这车要四五十来万,反正我当时就以为这玩意很贵。
GaRY:换挡顿挫么,我感觉不出来,开的太温柔了吗
赤松九离:喜欢这个橙色饰条,顶配现在都没有橙色饰条了
用户3418623452138:这颜色真好看,我争取15以下去提了。
媳妇出钱,我出驾照,油耗不知道,就是个开!
我家这款:
没有座椅通风,夏天后背热;
系统信号一般、语音识别一般、地图更拉胯;
速度越快噪音越大,听音乐、说话都很影响;
后排座椅的靠背不能后倒调节,久坐难受;
没有电动后尾门,拿东西就不方便开门;
完毕!