哈弗H6动力十足值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.64分“优秀”

【购车经历】上一辆车也是国产的，不过是小型的江淮S3，因为孩子越来越大了，父母年纪也大了起来，经常出行用车就显得比较拥挤，想想也开了六年了，正好换一台车吧，换一台空间大的国产SUV。 老实说，一开始并没有想到买H6的，最开始考虑的是比亚迪的宋DMI和长安的新一代CS75，但是宋要等三个多月，而且价格贵很多，长安的销售咬死价格不松口，于是只能先慢慢的在车市里寻找。 说来也巧，那一天看完了东风风神的DX7，因为外观原因没看上，刚走出4S店，正好看到街对面大大的哈弗标志，我这才猛然醒悟，怎么把十年销冠的国民神车给忘记了？赶紧带上老婆进去看看！ 一进门就看到那停着一辆黑色的H6，大气的外观加上里面的红色座椅，我倒还好，我老婆真的是一眼就看中了，进去后试了下空间，还有基本的配置，不愧是国民神车，基本上没有短板，于是初步决定，就是它了！ 【提车价格】选中H6后就开始谈价格，武汉市我跑了四家4S店，一开始看的是1.5的第三代，开价是落地13.8万带置换，而且旧车要卖给店子，鉴于我的车已经卖了，所以享受不到这个，于是开始一家家的砍，用上一家的底价砍下一家的开价，最后砍到13.3万带置换，而且不需要把车卖给店铺。 于是签合同下定金，叫买我车的二手车商来和4S销售搞置换的事，正好临近十一长假，那天没事看了下官网，1.5的倒没啥，2.0的居然送12次小保养，这决不能忍，于是联系销售改合同，加了9000元，把1.5换成了2.0的，所以最终的落地价格就是带置换补贴14.2万。 【空间表现】基本上没啥缺点，前排很宽敞，后排全平地面，间隔也很宽，并排坐三个成人毫不拥挤，后备箱高度一般，因为最下面有个小台子，而且后排座椅不能完全放倒，只能说表现还行。 【驾驶感受】2.0T的驾驶动力感很好，轻点油门就有反馈，超车加速不在话下，最多踩到一半油门就有很强的推背感了！方向盘三种力度调节，指哪打哪很灵活，因为我本人个子高，对于车头视野盲区可能不太在意，而且起步倒车有360影像，基本上也杜绝了低速盲区的情况。 【乘坐体验】前排座椅坐起来很舒服，没有设计上的失误，腰部衬托也还可以，实在有追求的也可以自己买个腰托，电动调节加座椅通风，基本驾驶位该有的都有了，后排唯一的缺点就是靠背不可调节，这就有点尴尬了。 【油耗】提车到现在10个月了，开了快8000公里，因为我用车不多，综合油耗B在首保的时候归零了，目前是3000公里显示9.0，前面首保前5000公里油耗B是8.2，总体来说还能接受，这么大的车跑都市，十个油以下我都觉得优秀。 【亮点配置】智能定速巡航，360全景影像，并线辅助报警，自动驻车，智能急刹，追尾预警，开了快一年，这些功能是平时开车绝对能用到的，而且使用频率还不低，真心好用，而且绝对是新手福音，我这种老手也挺喜欢的。 【最满意】最满意的地方就是车的动力和电子配置和油耗方面，配置很全，动力很强，以前江淮的S3那个1.5L的发动机加CVT，环线超个车还要油门踩到底，结果还是慢慢的动，这车随便踩下油门，80到100轻轻松松就上去了，电子配置对行驶很有帮助，绝大部分的功能都很实用而且用得上，油耗百公里十个以下真的我不能要求再多了！ 【最不满意】最不满意的一个是车机，有时候发动车它自己放收音机，或者自己放歌，车载导航地图偶尔延迟几秒，有一次就差点高速过了下去的路口，再就是后排座椅姿势不能调节，坐姿比较别扭，习惯了还行，高速胎噪比较大，这个原厂胎很是一般。 总体来说，去年买的这台H6，我用了十个月的时间，8000多公里的路程，来告诉大家，这辆车并不是完美的车，但是它算得上是最均衡的车，油耗动力配置空间这种硬指标它都很好，然而还是有一些小问题，不过不影响你日常驾驶，我个人觉得，他确实算得上国民神车！ 最后辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4分“优秀”

【空间表现】 同级别表现优秀，前排空间宽敞，尤其是对我这种个子不高的人来说，非常Nice！副驾驶也宽敞，老婆很满意。后排地板纯平没有凸起，坐3个人的时候中间位置也很舒适 。我拉过我们同事可以坐4个女生不拥挤。后备箱空间比较规整，平时拉点货无压力，如果需要拉大件东西的话，后排可以比例放到。 之前搬家拉被子衣服全靠小六的功劳。 储物空间也非常优秀，中控地台有个比较大的掏空的储物空间，可以放点小的包包。手套箱和扶手箱空间也比较优秀，中控有2个杯架，前面有个凹槽可以放手机。4个门板的储物空间都还可以 可以放雨伞毛巾之类的东西。 【驾驶感受】 有三种模式可选，上下班通勤用的最多的就是标准模式。新平台2.0的发动机 eco模式下 油门调校比较慵懒 急加速的时候要深踩1秒左右动力才会响应，在快速路上不建议使用。慢踩油门的时候，动力输出比较缓慢，推荐拥堵的时候使用，防止跟车近的时候急加速急刹车，对油耗和避免追尾前车有一定的帮助 标准模式下动力随叫随到，动力输出比较线性，只要肯给油，超车变得信心十足。 运动模式只在快速路用过，油门调校有点鸡贼，稍微深踩一点，车子窜的有点快，有不错的推背感，比较适合激烈驾驶。变速箱基本上在5－6档位切换，随时为加速做好动力储备。当前油价居高不下，运动模式虽然很爽，油耗也会偏高。一般路况用标准模式足够 【油耗】 截止到今天为止已经跑了16480公里 7.1号刚做了3保 高速路段2500左右 其他都是上下班跑 从提车就用小熊油耗记录，平均油耗8.45 这么大的suv 对于我来说非常满意 三代的新柠檬平台功不可没，咱们国产一直在进步 【最满意】 哈弗的安全性 三代用了全新的柠檬平台 降低车身重量的同时没有一味的像某些合资车企为了降低油耗，不惜节约成本用薄铁皮糊弄国人。虽然车身减重了100公斤，但是用的是大面积的高强度的钢材，增加车身刚性的同时也降低了油耗。哈弗这方面值得点赞，毕竟为了安全谁也不愿意开着一碰就碎的薄铁片在路上行驶，虽然节约了一点小钱，但是费命啊。 【最不满意】 1后排座椅不能调节 对于后排乘客有点不友好，希望改款的时候改进一下 2.隐藏排气 相对同级别国产有点小气，都2.0了连个排气管都不给 3.不知名的8喇叭 个人上车必须听音乐，对这方面比较在意。后期有机会自己改下，奈何兜里没钱 4.没有座椅通风 在南方通风比加热重要多了，要是把加热换成通风就好了。夏天屁股和后背都湿透了。 【动力表现】 2.0的动力谁开谁知道，爬坡、超车很轻松 。 现在还没买车的兄弟建议你们直接上2.0。圈里买1.5的大部分后悔了，毕竟动力这东西可以不用但不能没有，上2.0准没错 【保养】 目前已经3保，首保是5000公里或者半年，我是5000出头去的。二保是10000公里出头 三保是16000公里 7.1号刚做完 买车的时候厂家送的12次保养 加上首保免费，共13次基础保养免费，又省了一笔。拢共做了3次保养，一分钱没有花。 感谢h6圈主【买不起宝马的90后】推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.21分“优秀”

【最满意】 从合资紧凑型轿车转国产，最直观的感受就是配置丰富和空间喜人 【最不满意】 音响效果一般，后备箱logo下面的镀铬条真的不协调外加尾喉隐藏了略显小气，让尾部的重心显得特别高不如前脸和侧面舒服，不过小问题无伤大雅 【购车经历】 搬家换工作，每天往返要60多公里，加上之前9年的9代思域渐渐感到空间不足动力一般，就准备卖了换车。考虑之后家人用车和周末出去骑车好装自行车，就把主要目标放在SUV上，这些年自主品牌的表现越来越好口碑也比前些年好不少，咨询了些身边开自主品牌的用车体验，加上秉承着够用即可的心态，就定下买落地15以内的国产SUV。最开始目标在哈弗H6，宋plus dmi和长安75plus里三选一，分别去几家4S店逛了下，宋plus内饰更精致用心(虽然一直不喜欢中控的超大平板）但是真的整体感非常不错，但是交车要等太久就pass了，75P外观初看惊艳时间长了会腻加上优惠力度谈不下来也pass了，最终确定H6三代2.0的，基本很少下雪的地方加上路况都还好，就不用四驱了，确定max就够用。南昌这边没现车，开始说的一个月左右，后来催了几次，月底从隔壁城市调了一台拖回来，新车4月15出厂，表显3公里，验车没啥问题，30号提车压在节前办完手续领临牌上路 【提车价格】 谈的时间不够，多少有点冲动，感觉没能谈到最低价，全款裸车12.9，保险4000出头，购置税1.1，上牌500，落地14.6，置换6000，送了点基础的东西脚垫贴膜记录仪6年12次基础保养 【驾驶感受】 2.0的动力在城里感觉不出什么不同，上了快速路和高速就立马不一样了，中后段加速非常有底气，超车一气呵成很有信心。日常一直用的标准模式，油门响应有点延迟，大概一秒左右，好在换挡没啥感觉衔接的很舒服，倒也没啥太大影响，习惯下就好。车身尺寸大，车头高体积感还在适应，经常忽忽悠悠的就超速了。转向手感适中，反应比较准确，不是特别急打方向车身姿态能保持的很利落，高速上风噪有一些，主要从A柱附近声音比较大，不过至少比我以前的思域强不少...总体上比较满意。(另外提一句，以前总觉得巡航是没用的配置，直到上高速和快速路用过，，acc加智能辅助是真牛逼，，） 【乘坐体验】 座椅舒适度还行，背部两边的包裹差一点，新车味道有点大 【油耗】 (目前只开了400公里，其中250公里高速，APP上显示用了30升油，表显8.2。实际平时一半快速路一半城里的情况下油耗A在9.5上下，城里10-11，快速路和高速上6-7，，可以接受，等开的时间长些对油门再习惯些应该能更好一点。） 6月6日更新油耗，跑了快1800了，目前表显油耗B8.5平均速度31。上下班45公里左右，快速路和城区比例6:4，上班略堵平均在30公里左右油耗A在8.0左右，下班都比较晚晚上8点后平均速度36.7左右油耗A在7.5左右。顺便附上目前为止加油的统计。平均的测算下来的油耗是8.3左右。 至于纯市区的情况，跑过几次均速20左右的市区，油耗A都在10上下浮动不大。 目前来说还是满意的。 总结下，综合目前这一周的用车感受，国产车真的性价比不错，H6对于家用是真的挺合适的，配置科技丰富，外观大气不张扬，希望在未来的用车过程中能让人省心放心。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.71分“优秀”

【购车经历】 十八岁，沈阳当兵的时候，新兵连班长是汽车连的二期老炮，来带我们新兵蛋子之前就给首长开车。那时候就觉得男人开车是真的帅，尤其是穿军装开车，哈哈，下连队之后会经常舔着大脸去找老班长学学开车，最终在几年部队时光中经过不懈努力如愿拿到军照，退伍回到家乡转为地方驾照后，自己努力工作挣钱买了人生中第一辆车，小白--北汽的绅宝X25，就因为对部队对军工的情感，支持国产没有二话。四年多了，除了换过日行灯，换了两次雨刮，没有花费过别的费用，抗造。在部队老班长教会的一些养车方法，到现在也实用。结婚了也有了娃，小白的动力和空间就不像我单身时候那么潇洒了，常常满载，孩子的玩具日常用品，婴儿车等等堆满了后备箱，明显已经满足不了家用的需求。于是和媳妇商量之后准备换辆车。预算十五左右，家用，要求就是空间和动力。一个月前开始看车，基本把本地的北汽领克长安吉利长城4s店转完了，各种试乘试驾过程漫长不赘述了，最后选定了三代h6.2.0，在和销售谈了几天后八月中旬定了车，三十号通知车到，月末最后一天提车。早晨十点到店，一顿忙碌各种手续合同直到下午五点挂牌开出4s店。 【动力表现】 2.0动力简单几个字吧，快，稳，狠。 动力源源不断 【驾驶感受】 一句话，油门一踩，八仙过海。智能辅助各显神通，底盘滤震车身隔音就我而言很满意 【空间表现】 一米八加一百九的身材，坐进去游刃有余，丝毫没有压迫感，媳妇感觉非常满意，必须满分项。 【提车价格】 裸车优惠一万加旧车的置换补贴四千，一万四。上牌贷款手续费乱七八糟总共两千六吧，上税一万出头，保险熟人三千，最终落地价格差一点十四个 【油耗】 回来路上下班高峰期基本国道加城区堵车，油耗十三个左右，没怎么开不多赘述了不做参考，以后会发一发油耗的感受。 【最不满意】 回来路上感觉就是车的喇叭不算太响，也不知道是隔音太好还是喇叭不行，听的不响亮。后续去汽配城换个嗓音豪迈点的，当了兵总觉得轻声细语受不了何况还是自己汽车的嗓子 【最满意】 国产车最近几年真的是越来越好了，不管什么方面我觉得都可以和其它品牌掰掰腕子了，甚至性价比方面碾压对手。国产车是我们国人的骄傲，踏出国门走遍世界是我们的期许。当然无论什么时候，最需要的是我们国人自己的支持。车无完车，后续使用中如果出现什么问题或者缺点也会向大家请教讨论。最后附带上一张小白的照片，留以纪念。 此致 敬礼！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.57分“优秀”

选车选了将近两个月，其实不着急用车，初心就是三代H6，后来一顿花眼，试驾了大狗，长安cs75p，甚至去试驾过雅阁（因为我曾经是2017款crv车主），后期看过福特锐际，雪佛兰探界者，差点脑袋一热去定了UNI-K，逐渐冷静后决定还是H6比较务实一些，裸车优惠4000，置换补贴6000，优惠一万，赠送脚垫和3M贴膜，很荣幸成为三百多万车主中的一员，彻底支持了一把国货，希望在以后得用车过程中不要让我失望。 我的驾驶感受，这个车比起我的crv来说有大车感，操控不如crv，可能也是因为比crv尺寸大，隔音比较优秀，空间虽然比crv大但利用率和座椅不如crv舒服，后备箱够大，底盘够高，通过性好，2.0T的动力够用，过弯侧倾比大狗的支撑性要好，车身钢性和板筋感觉比75p牛，总体感觉这个价位比合资车20万左右的能打个平手，这是我的切身感受 当时买车试驾过三次车，都是1.5T的，那台发动机感觉很猛，非常够用，但是简短的试驾并不能模拟我们实力生活中的用车场景，所以果断2.0T，想都不要想，因为那台发动机是全新的4N20，而且个人觉得油耗并不会比1.5要高，在某种情况下反而要比1.5的低，后来在我的使用中恰恰印证了这一观点。 谈到了油耗，我个人并不十分喜欢这个话题，有一些网络喷子或者身边跪久了的人就是专业黑，油耗这个东西和个人驾驶习惯，脚法都不一样，有一些人看到红灯亮了还在加油，然后急刹，用开出租车的开法去开，那不高才怪，不要和我提保值率，你合资的时候贵出那么多怎么不说呢？同样价格买个毛坯房开着就那么舒服吗？去看看合资的2.0T是什么油耗水准吧！你可以不喜欢国产，但没必要去黑，你看看汽车投诉榜单前几名的都是啥牌子，没有国产车的崛起，你买个捷达现在都得十四五万，给你老子留点饭吃吧！ 最后分享一下目前我这台车的缺点以及解决办法，以便于大家互相学习，过水坑后门板经常甩进脏水确实是有，不太严重，但也心烦，去某宝买后门挡泥板，不是传统的那种挡泥板，算是后侧围和门缝之间的挡泥板，完美解决问题，美观大方，一会我会上图。无钥匙进入偶尔不管用，尤其是开门，去4s店也没解决，后来看说明书才明白，解锁是要把手放在门碗内侧才可以，丢人啊，但4s店……，新车味道大，慢慢放吧！亮点其实也没啥，中规中矩吧！非要说的话我反而觉得油耗是亮点，动力无敌，正常用车，郊区和市区，目前还没上过高速，今天第一箱油刚好用完，马上上图，后三张图是自己在网上买的膜，贴到钢琴漆上，防刮

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.71分“优秀”

本人真实购车经历其中干货极多各位想买车的记好笔记呦～ 《购车经历》 15年8月人生第一台车哈弗H61.5T手动挡开了六年接近7万公里六年期间就换了火花塞电瓶刹车片H6给我的印象很好～今年老婆驾照到手C2照没办法手动开不起来那就换车吧～然后就要考虑换啥呢？轿车直接排除（主要我身高200CM）没办法！那么既然第一辆哈弗开的不错没啥问题那就继续哈弗吧～打开懂车帝一看咦～怎么这么多版本俗话说得好买新不买旧～那就第三代21款1.5T直接不考虑了～吐槽下第一辆车1.5的太肉了～开的有阴影了其中尴尬之处懂的人自然懂～正好1月新出的2.0T～完美！恰到好处～那就直接去4S店吧～第一次去店里销售态度不是很好给的优惠极低就4000谈了一会不肯降价直接走路第二次去了另外一家店里给到6000重点来了！！（只要你去过4S店那么其他的本地同品牌店都会知道你谈的价格是多少这就很被动了所以别留电话和姓名尤其试驾叫你填写的这就很恶心了没办法大数据时代我们就是透明的）没达到心里预算价格谈了一会还是走路！所以买车千万别急慢慢摩第二天销售打电话了说价格还是可以谈的约好时间再次去店里这次终于探出来我比较满意的价格了～优惠9000重点来了！！（销售的价格底线是你想不到的照死砍价千万别被忽悠了大不了直接走路等等他们自然会给你电话的）保险4200上牌费1000压不下去了价格也能接受这个谈好了那么本来的车子也要置换开始谈旧车置换价格了重点来了！！！（厂家置换的补贴我们是赚不到的4S店里收车价格和你在外面卖车价格加上置换补贴是差不多的是不是又很恶心）算了算了也不指望能够赚到了就订车了～本来想要蓝色销售直接来了句什么现车南京都没有最少要等一个月等一个月我旧车都置换了那还买个锤子我又准备走了～销售说那么想想办法问我外地有车可以去外地提车嘛～这个不是问题可是只有白色的黑色内饰想了一下也行吧又不是不能开约好时间4月14去马鞍山提车～早上销售驾车带我去路程一个多少时到4S店门口就看到白色的第三代H6停在店门口我想应该是我的吧果然下车一看当地销售说就是这辆打开车门一看纳闷了内饰是黑红的当时心里就不舒服了不是说内饰全黑的嘛～我一个两米的大高个开个黑红内饰的大牙都要黑人笑掉了～销售说没办法就这一辆现车就没了～销售忽悠我半天又是这个好看啥的又是送我内饰套黑色的座椅套子又是送我内饰装潢的就是要我买下这个车我看了下这车是1月29号出厂快三个月了！这明显是内饰太丑没人买的～销售想办法想把这个出手～我就是不肯要然后我又准备走了不提了回去再说重点来了！！！！！（别听销售忽悠和你想买的车辆只要不符合就是不要一定要坚定自己的底线想法销售的嘴可是极度能讲的）看我要走了他办法来了～叫我等一会然后和我说昨天晚上到店里一台车还没在入库单里登记（我信你个鬼）我说看看实车吧～到了停车仓库一看乖乖好家伙还有这个宝贝呢～这个叫高阶灰的今年才出来的颜色一眼就相中了外观十分满意打开车门一看乖乖内饰全黑的也十分满意～一看铭牌4月9号出厂的车子这才五天不说了极度满意下面就是洗车PDi检查自己再检查一番交钱买保险提车出门加油开回南京一气呵成这个就是真实买车经历！如果对各位想买车的车友有帮助就不枉我写那么多了！ 【驾驶感受】 首先动力方面回来的路上大部分高速2.0T确实体验极佳自适应巡航真爽！市区驾车驾驶感觉也不错想超车就超车尤其路口转弯只要有空档油门一踩立马就走～就是A柱有盲区不过360环景也很好用车辆四周都能看清方向盘我感觉也没啥虚位～车机中控屏和时速表很清晰有太阳也看的很清楚～其他各位可自行体验！ 【乘坐体验】 我那么大个子坐里面调好位置头上还有空间～腿部也有空间所以个高的人坐这个车开车是没问题的～仿皮座椅坐着也蛮不错的～后排我是没坐过没体验不过后排不好调节有点失败吧～ 【油耗】 高速上开着巡航是最省油的能够到7个左右～市区驾车我这几天开下来差不多10个左右～能够接受 【保养】 2.0的在哈弗智家买个9.9的那个12次6年的免费保养4S店帮你上传厂家核实～这个以后再说～ 【最满意】 这个就不得不谈到动力了我是极度满意的～2.0就是2.0 1.5的我也试驾过够用是够用不过2.0是还有很多余量～各位也可试驾体会～空间那是没得讲很大很大～其次就是颜值也很好看～配置也很多有用的没用的它都有～ 【最不满意】 第一A柱确实是蛮大的盲区～驾车时候要多注意～第二这两天发现发动机声音比较大那种哒哒哒的声音车内都能够听到一点4S店说是正常～我觉得有点问题～在想要不保养换全合成机油～第三我建议在网上买四个挡泥板不然后轮后方下面被泥巴甩的太脏了很难看～这个是缺陷～第四也不是不满意就是洗车比较累车太大了尤其车辆下方塑料板那里太容易脏了（哈哈写到最不满意里貌似有点不合适） 【提车价格】 上路144669 总体来说家用不错～很满意～字数超了不给写了

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.36分“优秀”

我是在昨天提车的，如果有东莞的小伙伴 最近也想买车的，在寮步大朗这一块可以联系我，我可以推荐你一些经验，因为我也是自己跑前跑后各种对比才订好车辆提车的，应该能帮助到你们，我买的是星云灰，三代星云灰也就是二代的艾尔斯灰，个人不太喜欢2t专属的高阶灰，看着蓝蓝的 【销售态度】具体那个店我就不说了，想联系我的私聊，服务很好，不存在什么欺骗态度恶劣，我只需要谈好价，剩下的全交给销售代办好，最后顺利提车 【提车价格】 我的是2t两驱 max，第一轮报价销售给我报到16个多，我看都不看，因为买车之前我也在车友圈看了我这款的全国落地价，心里有个底价了，我这款平均落地价不会超过14、5个，所以我直接跟销售抛出我的杀手锏，我说我也知道我这款大概落地价，然后我可以全款，也可以分期，我也知道分期销售能赚的多一点，那么你们销售想赚多些，让我分期，那就必须要给我多让利了。最后14.5谈成，销售死活不肯再降，否则宁愿不卖，只能成交，要了终身三大件质保，终身免保，终身免费年审，终身免费救援，3m全车贴膜，全车脚垫，后备箱垫，抱枕香水什么的小玩意儿就不缀叙了 【最满意】 当初就是奔着这款车的配置去的，事实也是真香了，试驾的时候，让销售把所有的辅助功能都给我演示了一边，一下子就决定买这款了，这款车的智能辅助功能真的对新手不要太友好，车道保持不用担心自己会跑偏，车道偏离预警能提示后车变道时有来车，完美避开新手注意力无法保证的情况，智能巡航，跑高速不要太省心，各种智能检测预警真的能帮助新手顺利跳过新手期的各种坑，顺利成长为老司机 【驾驶感受】 能够看到这里的小可爱，如果你们准备要入手这款车，或者已经再开了，这里有一个小建议，新手上车最好把自动驻车关掉，因为自动驻车开启后，松刹车，车辆仍然是驻车状态，不会动，需要踩油门才能解除驻车状态，然而这恰恰是新手的致命点，新手掌控不好油门力度，你们能想象出，为了解除驻车状态，踩油门，结果踩深了，车辆是失速的状态倒车？这样子很容易直接撞后车车头，或者失速往前窜，撞到行人 动力方面，因为我买的是2t的，2t max，当初就是抱着买高不买低，也就比1.5t顶配贵几千，油耗差不多。2t的动力很充足，目前都是在国道上市区上面跑，油门响应的很及时，在红绿灯路口，踩一下就走了，不会半天不响应被后面车滴滴，车速保持 在六七十码是最省油的，油耗方面目前还看不出来，因为跑的不多，可能跑久点就会降下来了吧 目前跑着没有车友圈反应的那些小问题

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.43分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是二手车，开着练手几年了，原车车龄也比较大了，各部件老化，开着不安全，雨天高速上雨刮器罢工，差点在服务区上过夜…自己也快结婚了，便和老婆商量入手一辆新车。由于预算有限，截止到15W是硬性条件，抱着这个想法去看了车，刚好有车展就去了。首先看的是东风风行T5 EVO，外观好看，配置牛皮，1.5T能干到197P的马力堪称最强1.5T动力也不为过，后面看着看着就觉得有点走陆风X7的路了，去试驾一下，觉得这个197P的马力是有点虚的，感觉没有那么足，不知道是适配的变速器问题还是什么。转头看了吉利的博越，吉利车这几年安全性没得说，但这个外观就有点捉急，老婆看了不是很满意就PASS了。逛到奇瑞的虎8，性能、配置什么的都不错，试驾完感受也不错，老婆说不好看，得…再去了长安，看了最近比较火的75P和油腻T，配置动力都比较满意，油腻T空间小，过，75P前脸老婆说太科幻了，也不满意，也PASS。最后逛到了哈佛，一进门老婆就说H6（第三代）好看，我也被吸引住了，就了解了解配置、性能，价格之类的，然后销售安排了试驾，还挺满意，留了个电话就回去了。之后就开启了逛懂车帝，看测评的长期道路……中间蹦出来的BYD宋plus-DMI差点打动了我，现在国产的混动技术的确牛皮了，趁着出差的时候去4仔那静态感受了一下，因为没有试驾车，所以没得搞。内饰比较H6会稍显精致一些，座位后排会舒服点。就在我徘徊不定的时候，上海车展发布了吉利星越L，那外观，那一米屏，那动力配置，啧啧，差点就冲动了。后发布会开后迟迟不公布价格，一天拖一天还搞什么盲订，这个行为让我深恶痛绝，搞什么饥饿销售，真是不要脸。回头一问BYD，好家伙，没现车要等最起码3个月而且看车友圈什么后排震动大。于是BYD和吉利成功劝退了一个想加钱买车的人…最后综合考虑下来选择了有300万车主信任，且常年霸榜销量第一的哈佛H6。可能因为销量高，不愁卖，我这边本地的4仔扣扣嗖嗖的，优惠两千块都能说得出口，顿时我心中一万只草泥马奔腾而过。起身走人，后经过一顿了解，一顿操作，提了优惠过万的H6，也算是心满意足了。 【提车价格】 首先我要说明一下这个提车价格，本地价格优惠幅度实在是太少，不堪入目，所以找了熟人外地提车。就是裸车加物流一共14.3W，其他七七八八贴膜什么的搞七搞八的差几十块15W，就算15W整好了。 【续航】 目前行驶300公里，新车油耗比较大，续航不准，但怎么滴也有600+KM。 【乘坐体验】 前排还可以，之前一辆是轿车，SUV坐起来没有轿车那种陷进去的感觉，但是视野很好，看轿车基本上是看顶的那种。后排座椅直了一些，H6空间这么大，厂家完全是可以做出一点弧度出来，就完美了。 【驾驶感受】 目前山路（国道）开了90公里左右，高速20来公里，剩余都是市区内行驶。国道上因为常年走，路熟悉，所以速度比较快，但顾及到是新车要走磨合，所以国道一路上平均速度大概80.90这样。H6我故意80过弯，有很强的支撑感，这一点给了我惊喜，原以为这种SUV高速过弯侧倾会很大，实际驾驶起来感觉还是有余力的，以前开汉兰达和锐界这种支撑感不是很足。 【动力感受、油耗感受】 之前去试驾过1.5T的车型，动力适配上，感觉1.5T的离合器结合反应速度会更快一点，市区走省油一点点，高速上没开过不懂，由于我一家人吨位都比较大，所以选择2.0T是首选，后面试驾了2.0T的，动力输出很猛，超车什么的信心很足，就是涡轮增压的介入会突兀一点，大概油门踩下去0.5秒左右会突然爆发出来需要适应一下。2.0T的油耗在市区会多一点点，不过想想少个0.5T，牺牲了动力运动、高速超车的快感，还是上吧，反正剩不了多少油，一年下来省几百小千的没多大意义，况且我觉得H6身型车重放那了，配个强劲的动力很有必要。 【最满意】 车侧面好看，正面外观大气，矩阵大灯更是点睛之笔。车尾贯穿式的尾灯这几年流行设计，好不好看不置可否，没啥感觉。动力充沛，开得爽。 【最不满意】 内饰设计虽然简洁了一些，但是那个仪表台，少了遮盖，总感觉怪怪的，蛮去看多了应该就习惯了。中控仪表实体按键实在是少得可怜，调节空调温度、风量大小太不方便了。对于南方人的我来说座椅加热真的不如座椅通风来的实用，该死的是除了顶配还不能选装，气个半死，自己花钱外面改装了一个。既然内饰都设计的这么简洁了，氛围灯又不给安排上，顶配安排上了也只有单色的，没有诚意啊…希望后面厂家能改进，氛围灯颜色多一点，座椅通风最起码让人有得选。还有一点就是新车提来到现在300公里不到，出现了方向跑偏，这个不应该的。 【保养】 目前还没有保养，首保免费的，后期保养，换全合成机油，自备机油的话小保应该5百左右，大保健贵一点吧。 最后，祝各位车友都能提到自己满意的车！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3分“良好”

油耗感觉挺大的 动力特别棒，空间也棒 就是油烧的有点多。【购车经历】 当初基于预算是在星途TXL和三代H6之间考虑，星途TXL其实驾驶体验比三代H6要好，后来还是选择哈弗的原因是星途的销量实在是有点惨淡，没法给车主有保障的信心，怕星途成为第二个观致 老百姓买个车不容易，不想冒险。中途去看了最近很火的比亚迪dmi，销售说了一句话成功打消了我考虑比亚迪的念头他说dmi越堵车越省油，如果路况好比如跑高速就优势不大。因为我们县城路况挺好的，对我来说就没有意义了，因此放弃。 【亮点配置】 座椅通风，没有电动后备箱。其他基本都有，但有不代表好用，容我后面再详细吐槽。 【驾驶感受】 2.OT的动力感受是可以的，肯踩油门推背感还是会给你，像是红绿灯起步只要肯给油抢个道或者甩个车还是没问题。动力没问题，操控感觉一般，首先感觉车头比一般的suv高一点，盲区大一点，偶尔有开船的感觉，油门调教也不太成功，低速行驶时不线性，感觉一脚轻一脚重，我买车前开朋友和租车开的奇骏，沃尔沃、、60 旦域笙都没有这种咸觉 【油耗】 前面有说县城路况良好，目前用小熊油耗记录后给出的综合油耗是11.4，我填了个12.7是因为目前这箱油的表显油耗上升了，大致先加上去，跑过几趟高速，高速平均油耗应该在7个左右，感觉这个油耗很多suv车主还是能接受的。 【保养】 目前1500公里，还没到首保。 【最不满意】 好了，来好好吐槽一下三代上华丽但不实用的配置，很多功能感觉纯粹为了堆砌上去好看，其实根本不好用，比如，无钥匙进入，刚买车的时候很新鲜，总想装个小b或者懒得从兜里掏钥匙，但它经常失灵，让你尴尬的站在那拉几次拉不开之后，乖乖的还是得老实掏钥匙开。问销售，销售也是直接说用钥匙开比较好开就默认无钥匙进入不好用。再比如，无线充电，你手机放那基本冲不进去，充一两个小时也没冲进去电，行驶中手机没有颠簸和位移它也接触不良经常重复：正在充电，目前也已经放弃这个鸡肋技能。等等电子元器件问题，要说后悔提车，那也不至于。但肯定也有失望，希望长城后续能不要专注于杂而是专注于精，国产车较于合资车目前优势就是配置丰富不错，但如果这种不合格的配置情况成为常态就是搬起石头砸自己的脚。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.64分“优秀”

说实话，车子带给我的全是惊喜！选车过程很简单，就是懂车帝刷论坛和口碑。就去店里看了一次实车，还是1.5max，后来发现2.0max是熏黑的中网和轮毂。买2.0主要是上一辆车是1.5自吸（起步慢，提速慢，超车难）。和老婆商量过后，把预算指定在15w以内。想买个suv车型。家里人个子都高，车展看了探岳，智跑，昂科威，虽然他们定位中型suv，但前后我都觉得我有点挤。看三代哈弗也是无意间在抖音刷到了我们当地的一家销售，就去看了一下实车，没想到空间真的很可以。我185cm，100kg，坐前排，座位不用放到最后，坐后排前面还有两拳的距离。 我买车的初衷主要是动力和空间，加上哈弗的颜值，还有销售的鼓动，就定了。 油耗现在市区跑，目前100km，油耗b在13左右。 加速提速很快，超车没压力。关上窗户，隔音效果很不错。至于网上说的，原地转向异响，电池亏电，加速延迟，刹车异响，暂时没遇到。 买车时，其实我对电子设备不是很感兴趣，但实际使用中真的很顺手，特别是自动驻车，倒车影像。而且邻居看了我的车都说大，有气势，说这车得不便宜，，咱知道他们可都是合资党！ 说不满意的，就有点鸡蛋里挑骨头了，新车有异味正常，盲区是有的。价格的话，我是在直营店买的，价格仅供参考，4s店做不到这么大优惠。裸车优惠10900，置换补贴4000，上牌500，保险4000，购置锐10800多，无息贷款6w的手续费3000，什么东西都没送，落地140500。 还有，我以前（2012-2015）在哈弗天津上班，长城的质量把控是非常严格的，企业文化也不错，长城一直再像丰田学习管理模式。买车买销量高的绝对没错，厂家挣到钱才能研发和处理售后问题。 在就是网上的东西仅供参考，你们懂得，我买车前问了以前的同事，他们自己都买这车，你还担心什么？最后上几张图，大家有问题可以留言，尽可能为大家留言。 今天晚上下雨，开空调，大灯，雨刷，收音机，跑了10公里，大约7个红绿灯，最高速度没超过60，综合时速45左右，油耗8.7。白天的话能跑到8以下。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.6分“优秀”

买车初衷：而立之年，上有老下有小，考虑到全家的出行需求，从去年八月开始把买车提上了日程，然后就是各种的逛论坛，刷视频，看评测。本着“有多大屁股穿多大裤衩”的原则，预算定在了15万以内，这期间看了很多款车型，合资的看过之后直接否掉了，作为一个有12年驾龄的老司机，真的接受不了这个价位合资弱鸡的动力和丐中丐的配置，再加上塑料感满满 老气横秋的内饰，所以把目光投向了国产车，近几年自主品牌的车企发展可谓是突飞猛进，早已不是当年处处被人诟病的工业垃圾，再加上自己从没什么品牌信仰，也从不认为合资的就一定都好于国产！横向对比了同样热度很高的长安CS75plus，最终还是觉得哈弗H6很符合自己的审美！终于在今年4.27出手下订单，30号办手续提车，整车落地价14.3 优点：其实不用多说，广大车友选择它的理由大体都一样，空间大：尤其是后排地台纯平，坐三个人也不嫌拥挤，后备箱更是可以满足一家人出行所带行李 配置高：能想到的功能基本配全，360和抬显更是用了就回不去的配置 动力强：2.0T 211马力，油门响应灵敏，只要舍得给油，suv也一样有推背感，高速超车完全无压力 不足：人无完人，同样一辆车也不可能没缺点 1取消掉了安全带和后排座椅可调节，尤其是后排座椅靠背过于直，长途坐车感觉累 2 A柱宽导致 车头过高导致盲区大，虽说有360的加持，狭窄地方转弯还是心里没底，另外千万别太依靠360，实测误差十公分左右，搞不好都现实撞上了中控屏看着还没啥事 3 方向盘转向存在一定虚位，需要一定过程适应 4 A柱附近风噪明显，尤其是赶上大风天或者高速行驶时，前工作台多少有点异响，夏天开空调时尤为明显，网友解读说是热胀冷缩导致，多少有点牵强 油耗：目前一千多公里，这个里程连磨合期都没过谈油耗没有太大意义，综合表显8.1，路况以高速路和快速路居多，市区的工况估计得在10个往上，毕竟走走停停油耗确实高，仅供参考！ 写在最后：H6不是一款完美的车，也有它自己的不足和短板，但在这个价位可选的车型里，仍然不失为一款特别值得考虑的车。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

【购车经历】 原来开的自己的小长城M4开了6年了，啥毛病没有就是车真的太小了，总想着换一个大一点的，最起码出门后排不用太挤，想换就得物色下一个目标，各种逛论坛，看帖子，最后锁定在了哈弗系列中的F7和H6 之间，这两车都是2.0的，F7动力强一点，但是3代是新平台，俗话说买新不买旧嘛，那就3代吧，配置高，颜值也可以。那就去店里看实车。一些列试驾谈价格，没啥惊喜就去汽贸看看吧，各种转，给我定的价格是分期落地13.9万，车是2.0 MAX。又跑来论坛问这个价格行不行，各大网友都说能接受，我就定了。自己去提车，在店里把原来的车置换了，带补贴2.7万。补贴直接减车价不用等厂家审核。一切顺利把小6顺利开回家。 【空间表现】 紧凑级轴距达到2738，真的够用。和我原来的小4比，大太多了。地台中间纯平。给个赞。 【驾驶感受】 开习惯小车在开稍微大半圈的车确实不习惯。而且3代H6有一种大车感，不知道各位车友有没有这感觉。以前开比这大的车都没这感觉。转向稍微有虚位。2.0动力也挺猛，家用足够，那些个什么底盘虑震啥的，不用问，咱不懂，也不会表达。 【油耗】 现在跑了1000多公里油耗B显示平均9.5。加了680左右的油，手机显示还剩下10升。合6毛多一公里，还能接受。1000公里合着一半高速，一半纯市区行驶。 【最不满意】 不满意的地方呢，A柱挡视野，左右盲区真的太大了，还好有360辅助。 2.0为啥要搞成黑中网和轮毂，感觉好不协调，这是我个人感觉。还有轮胎和轮眉中间的空真的好大，感觉13公分左右以上，看着好掉档次。 【科技配置】 配置真的高，什么ACC，并线辅助，车道保持啥的还有的都有了。2.0MAX有手机蓝牙，分享给媳妇，出门都不用带车钥匙。最喜欢的就是抬显，真的方便。 【提车价格】 为啥放到最后一项说价格呢，主要是上边忘了写。裸车价原来定的是123900，后来论坛问价那个车没了，汽贸又给找一家店，又找一辆就是我现在这辆，比开始那辆贵了500块钱。我也感觉无所谓了。加上分期手续费500一共是124900，也就是发票价格。分期贷款6万免息，一月还2500。车价就需要我付64900，我原来车置换27000，加上我付了2000定金，实际刷卡35900，店里买交强1200左右。自己买商业险1900多。税是11050左右。挂牌120。落地全算下来就139500以内。 文化有限，文采又不好，能不能看懂的还请各位车友多多包涵。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.29分“优秀”

外观： 选车前考察了同价位75Ｐ初见惊艳，看多了还是觉得小六子耐看些，熏黑轮毂熏黑中网还是很对我胃口，不太满意的就是后备箱那个粗壮的镀铬装饰条显得突兀分割感太明显了……那啥个人感受不喜勿喷??。 内饰： 这个内饰单拎出来说好吧！好像还差点意思我没开过豪车但是见过一些。但是做工还是肉眼可见的用心即使是仿皮线缝以及线色还是有用心，整体布局也还是属于实用范畴，该有的都有了。 配置： 买车前朋友推荐我去看过几个合资、这个价位的那叫一个惨，要啥没啥。果断不能忍！新手太不友好了……小六子14多点该有的都有咯还能说啥？ 【空间表现】： 本人个头不高，仅仅不拉低平均身高，家里人也口也不算多，所以无论驾乘空间还是后备箱存储空间都还是可以、偶尔回趟老家装载的东西多点还可以把后备箱那个板子放低一点多点容量….这个必须点个赞。 【驾驶感受】 驾驶感受说不上好但是也绝对不差，踩一脚油门绝对能给你相应的回馈，超车啥的也能有足够的信心。但是在这里有一点想吐槽一下，那就是怠速的时候感觉还是有点快呀受不了堵车的时候怠速还是需要踩到刹车。另外倒车的时候怠速也是有点子快，当然了也可能是我自己技术菜?????。 可靠性 提车也是半年了，之所以现在才来这就是想用出自己的感觉来再来说话，各种主被动安全系统还是很靠谱，有一次倒车莫名其妙的给我刹停，那声音是真的大，还以为撞到什么了当场吓傻了，就来下车一看是快碰到一个大石头墩子咯……此处点个赞，另外在行车过程中当有车靠近的时候都会各种警示，虽然有时候搞得人很慌，但是慌完了还是觉得很安全的????。至于耐用不耐用现在说不着呀？开了半年来说耐用还太早。 用车成本 这个不晓得那个说，搞忘了送的是三年六次还是六年12次保养哦？所以目前用车成本就是油费咯？在成都市用车偶尔跑下高速，市区的话基本是7–9个油高速的话6-8个油吧，目前跑了7000左右油耗B显示是7.8，也可能跟个人驾驶习惯有关，我一兄弟也是同款油耗比我高一个多????反正我是能接受的。