点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.4分“优秀”

我的车是三代h61.5TMAX的，跑了半个月一千公里左右，一般是国道高速为主，市区较少，就周末用用 我选的黑外+黑灰内饰，个人觉得H6的侧面和侧前方是最好看的，虽说黑色容易脏，但看了实车后，白色还是过于大众化，灰色不够年轻，黑色还是更加漂亮，容易脏也认了首先车身整体给人感觉圆润稳重，看过博越L，内饰很棒，外观也不错，但总觉得过于凌厉，没有那么稳重，且线条感较重，我还是喜欢相对衔接和谐圆润的车身。另外中网部分很喜欢，以前二代感觉前脸显得有些塑料感、廉价且老气，三代前脸更加年轻化，但仍不失稳重，属于把中庸二字拿捏了。尾部的贯穿式尾灯也是我喜欢的风格，同样显得年轻不笨重 我的车是新生产的，提回来有异味但不重，坐进去开车感觉没问题，也没有不舒服的感觉，不过也买了活性炭，出太阳停在单位院子里，前后都放了几包，打开天窗晒太阳透气车内异响暂时也没有，感觉还是做工不错，相比于同价位的国产车算是中规中矩，比合资就好了太多，试驾过锐放和博越L，锐放比起h6仿佛是毛坯房，但是随着国产车进步，内饰比H6好看用料更好的也有，博越L内饰是真的很吸引我，高级感满满为了不枯燥，我特地选了黑灰内饰，黑棕我纠结过，但感觉灰色还是比棕色耐看、明亮一点不足之处首先是这个钢琴烤漆，让人不得不贴膜，容易沾指纹显脏，也容易有划痕，而且贴膜如果是透明TPU的，手感和光线打上去不如原车的感觉，贴其他的材质，不贴合显得更丑，强迫症难以接受另外黑灰内饰的方向盘，我更希望也做成和其他内饰一样的灰色，一体性会更强，整体更和谐 配置H6是没得说，同价位绝对是很值，且用起来很舒适没什么问题。 1.360全景影像很清晰，识别比较准，对新手停车和过窄路的帮助很大，而且做成了实体按键，突然需要的时候很方便找到，过大弯也会主动打开。 2.抬头显示，以前我觉得没用，但用了以后真的方便，不用低头看仪表一定程度上也提高了行驶安全，目前感觉亮度也足够，不知道夏天逆光会不会有影响。 3.辅助驾驶系统很实用，新手嘛，提回来开车对象坐着还是有些忐忑，但是很快她就觉得这个车很好，并线的时候和边上有车的时候会有灯个预警提醒，车道预警和保持也让新手上路更有一份安全感，车道识别也比较准确灵敏，不过具体的智能驾驶也没有完全体验。 另外无钥匙进入和启动也很舒服，尤其是我习惯把车钥匙放在钥匙包里，不用拉开拉链取出来再放回去，提供了很大的便利。 空间很充足，我是身高178体重120斤，比较瘦，前排按我的驾驶位调好，后排空间依旧是很充足的，后排中间基本没有什么凸起，这样五个人坐不会有不舒服，前排的空间也够用没有顶脚之类。后备箱感觉空间也是够用的，而且看起来够大，重点是可以放下去一格加大纵向空间，不过我还没有放过很多东西，而且真的出门要带很多东西的话，第二排可以放倒，放倒后我躺进去没啥大问题脚是可以伸直。 车虽然很大，但是开起来感觉也还好，发动机盖有点高，静止状态下会感觉有些挡视线，开起来后问题不大。我作为新手没有感觉肉，或者踩油门反应慢半拍，基本上满足我的动力需求的，还是比较平顺的，国道上想超车还是感觉也挺容易的，不过弯道上还是比不上轿车，转弯半径有点大，且速度快了还是能感到侧倾，另外滤震比较好，路过路面的小颠簸感觉很轻微，感觉很舒适，毕竟买SUV也有一部分原因是希望家人坐着舒服，过滤颠簸也是舒适性很重要的一部分。 油耗方面，个人觉得在SUV里已经算是不错啦，首先肯定比轿车耗油，我自己目前不到1000km，周一周五用的多要来回单位，周末会市里面开开，主要是国道跑的多，周末市区跑的少，油耗B是8.5左右，油耗A最低的时候应该是6.6，一般在7以下，市区里跑过一天，油耗10，感觉综合油耗应该也就八个吧，高速还不知道。 另外空调的温度和风量调节，做成实体的还是更好。还有如果副驾驶可以电动调节会更好，且前排化妆镜照明应该成本很低，次顶配感觉真的可以装上，哈弗真是不懂讨好副驾。 但总的来说瑕不掩瑜，毕竟价格在这，太严格的要求也不提了，只有车机这个更新上确实很有必要，何况H6并不是一般的车型，就算新能源抢了销冠但在燃油SUV市场依旧是数一数二，保有量这么大，这点基本服务还是应该做好的 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.9分“良好”

年前就决定换车，年后开始对比，主要看了H6、CS75 plus、宋plus DM-i等国产主力车型，最终选了H6 2.0 MAX 两驱版。 外观：最开始不太喜欢三代H6的外观，如雾灯的设计、轮拱间距大、隐藏排气等，第一次去4S店看上了国潮版，后面经过分析和对比，还是选了三代H6，接受了三代的外观。 内饰：钢琴烤漆（S+或H6S的材质更好）、后门板硬塑料不太好，其他还好，下黑上米的配色也可以（旧车是米色座椅，比较容易脏），其他颜色选装时间长，就放弃了选装。 配置：MAX版的配置已经足够丰富，360、智能巡航、Autohold等也很好用，如果出厂就能配上电尾门会更好，还有副驾化妆镜照明灯、后排座椅靠背调节等。 空间：座椅和头部空间足够，后备箱空间比想象中的小，在紧凑级轿车后备箱能放下的儿童自行车，H6的后备箱居然放不下(宽度和高度都不够)，要放倒后排座椅才能放。 驾驶感受：2.0的动力足够，提速到90很轻松（疫情原因，还没上过高速，快速路限速90）；急加速偶尔会感觉动力响应延迟，然后突然冲出去；拥堵时低速行驶没感觉到顿挫（或许有，因为之前开手动挡，所以没有明显的感觉）；路感特别清晰，路面一点点凹凸或起伏都能感觉到，过减速带或严重坑洼路段，车身晃动明显，声音也很大；第二箱油开始怠速时能感觉到来自底盘的轻微抖动，不知道是油品（第二箱油是中化，第一和第三箱是中石化）问题还是正常现象。 油耗：提车一个月，926公里，油耗B显示12.2L，上下班路况拥堵，所以综合油耗是偏高的，快速路油耗A可以到6L+或7L+，因为路况原因，油耗B近期应该稳定在12L左右，不会大幅下降。 总结：H6不完美，但是同价值得推荐的选择。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.1分“优秀”

22年12月份喜提三代哈弗H6 2.0T MAX一台，目前跑了1100多公里，买车主要回老家方便，平时上下班偶尔也会用来代步。之前一直想买，结果一直拖着，驾照都换了一次了，才下定决心买。 买的白色的，从最开始买车，就是打算买白色的，感觉帅气的狠。最喜欢的就是前脸和侧颜，前脸黑色中网，大气，侧颜很有型，后面的话，屁股有些圆润，还有隐藏式的排气，显得并不那么协调，相对我更喜欢有棱有角类型的，就像大狗那样的外形，不过整体来看，很不错的一款车，家用很敦实。 买的2.0T的MAX，内饰是黑色的，做工细节很精致，车线很工整，内饰皮革+亮面的，能摸到地方，都是软的，不会有那种廉价的硬塑料的感受，看起来就上档次，摸起来手感也很舒服。平时自己开车，闻不到什么异味，同事坐过一次，说的新车有点异味，所以买了块舒肤佳红石榴香皂放在了车内，不得不说，还真好闻。中控的设置也很合理，中控屏幕大小合适，满足日常的操作，再搭配上常用的一些实体按钮，也不会显得那么不搭了。 配置没得说，满满的高科技，360全景+透明底盘，实用性很高，打转向灯的时候，车子的速度小于30码的时候，就自动显示360，车轮处影像，显示很清晰，也很准确，平时碰到会车，难走的路况，也会打开360，这样就踏实多了，也不会担心磕碰了。 之前买车一直想买台带抬头显的，不为别的，就是感觉帅，一有，感觉就上档次了，哈哈。有了抬头显，车速，交通标志，道路限速，一目了然，方便，也不会担心不知不觉的超速了，而且显示也很清晰，哪怕是在强光下，夜晚他也会自动根据周围环境变换成黑色，开车也不会刺眼。 还有辅助驾驶，车道保持，并线复制搭配起来也很使用，速度上去60以上，偏离了车道，系统就会预警，帮你矫正回归车道，车速高于当前道路限速，也会发出提示音，反正好用就行了。 本人身高170，坐在主驾，空间绰绰有余，调整按照网上说的，双臂伸直，前掌正好搭在方向盘上，头部距车顶还有很大的空间，腿部膝盖距一个拳头的间隙，这样应该算是一个很舒适的开车空间。后排家人坐，空间也够大，坐三个人，绰绰有余，也能坐开四个。后备箱能放下不少东西，过年期间买了不少年货，还有走亲戚的时候，放了很多礼品在车上，完全不担心会放不下。 这辆车算是我的第一辆车，平时开的也少，自我感觉，车子很好开，日常用绰绰有余，2.0T的，动力十足，提速也快，行驶中，油门响应速度很快，要想超车的话，一点问题都没有。 乘坐舒适性也不错，尤其是SUV的视野好很多，坐在车里可以看到前面轿车的车顶，这点非常不错，尤其是等红灯的时候，再也不会担心前面的车子遮住红绿灯了，当然大货车除外。还有他这个大天窗，打开遮阳帘，车内的光线很好，坐里面不会显得压抑。由于第一辆车。像隔音，胎噪什么的，自己也没和别的车子做过对比，感觉还不是错的，毕竟大部分的时候，开车都会听歌。 目前跑了1100多公里，目前油耗B表显9.2. 平时回老家跑50多公里，表显6.8-7左右，市区上下班，一般堵车，表显14左右，实在堵得没办法了，表显直接20以上。没跑过高速，不做评价。 整体来说，是一辆很不错的车，很满意，目前没遇到什么问题，但是希望车机系统升级，尤其是自带的这个高德地图导航，版本太旧了，想要的语音包也没有！ 感谢H6圈主推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.79分“优秀”

【购车经历】 二代的时候就喜欢H6了，三代上市颜值提升了很高一个台阶，从合资换到自主也是哈弗的品牌效应和H6三百多万销量让我选择了H6，我相信这三百多万销量不可能是假的，国内SUV遍地都是H6常年销冠肯定是有道理的，岳母见H6都夸好看内饰上档次，当然不喜欢的肯定觉得丑见仁见智 【空间表现】 我1.73体重120调整好前排，后排跷二郎腿没问题，储物空间也多不输日系，尤其贴心的是附加有一个隐藏挂钩，有了颜值视线方面就不怎么好了，给人感觉应该是开SUV视线比轿车好才对，我都开了一个星期了，过狭窄路面始终觉得没有以前的轿车视线好，上一台车索八三围都比H6大，但是我能很灵活的在小了区狭窄路面驾驶，可能时间长了会习惯吧，但也不要太依赖360，有时候我不看这东西还能轻松通过，看了这东西感觉压力还大点，因为启动360后，往前开后雷达也要工作，所以一听见叫就会紧张，有利有弊吧，新手开这车要多注意车头 【驾驶感受】 211的马力325的扭矩一千四百转涡轮就介入了，轻轻给一点油速度就来了，第一次试驾的时候直接地板油，那推背感让我一路笑着试驾完的，标准模式大油门有大概1秒延时可能是电脑在考虑，延迟1秒后那提速真的很猛，切换运动模式油门不会延迟了，要多少有多少，有一次绿灯的时候一辆Polo居然挑衅我，我见当时前面没车路况好狠心一脚下去下个路况Polo老实了哈哈，当时路面有点湿地板油明细感觉车身晃动但不必担心车辆安全配置会让你不会失控但前提要握好方向盘，如果是四驱估计就不会晃，弯道行驶快速过弯也不会让你觉得侧倾严重，车身会给你信心这个晚不减速也能过，总的来说我个人对三代H6驾驶感很满意，不然也不会买，一台10来万的SUV能给你带来速度与操控上的激情真不多，普通消费者买车不要用车评人的眼光去买，他们所说的动力没激情超控不好，他们的要求多高啊，每天驾驶不同的车早麻木了，我要是每天开超跑，换H6我也会说动力差超控不好，我只是客观评价一下给准备入手的朋友一点参考 【油耗】 说真的如果在意油耗就不用考虑了，新车磨合我开空调纯市区路况走走停停差不多要9毛到一块了一半通畅大概在7毛左右，磨合期过了也降不了多少，市区走走停停路况什么车油耗都低不了，高速和国道才是2.0max的优势，反正我个人能接受不超1元的油耗，毕竟个头车重排练摆在这里，我们要客观看待 【最不满意】 应该继承二代优良传统，不应该取消机盖液压杆，迎宾灯，二排座椅调节，取消这些也节约不了多少钱，但有这些整车高级感会更上一层楼，再有就是空调实体键和模式实体键应该保留，虽然语音可以控制这些，但人的习惯意识里第一反应就是找按键 【乘坐体验】 座椅柔软和包裹度一般，底盘不像坐船，总得来说个人觉得这个价位里面正常表现，也有坐进豪华车的感觉和豪华车的驾驶感，中控和内饰真的不丑，实车坐进去和图片是两码事，两块液晶屏分辨率相当高相当细腻，太阳光直射也不会放光看不见，这可能也是厂家取消仪表框的原因，如果再有个氛围灯体验会更好，顶配有 总结 内饰感加分的地方很多尤其是右手随便怎么放都舒服，旋钮档也提升档次感，下次升级把M档再细分一下难免有时候扭错，2.0提车艰难等车时间太长，给厂家建议一下现在的年轻人真的没几个喜欢镀铬件，既然轮毂中网都黑化了，全身镀铬件黑化了运动感更强，最初就是看见2.0的高阶灰加橙色饰条动心的，无奈等了一个月了无音讯放弃了，选了黑色，但是黑色那镀铬件真的是扣分强项啊，一点都不协调，怎么看都觉得差点味道，提车上户后第一时间不是去贴车窗膜，而是去把全车镀铬件贴黑，门槛和车头的贴红，上路回头率真的高，连销售都说我们怎么不知道可以这样选配真的挺帅，连我老婆都说好看，怎么设计师是成功的要知道女孩子对男孩子喜欢的东西欣赏不一样，至于那排气隐藏和不隐藏都不是最重要的，黑化镀铬件才是当今年轻人喜欢的

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.9分“良好”

我购买的哈弗三代H6 22款 1.5T Max，是一款城市SUV汽车，通过三个月的使用，我对这款车的性能和外观都非常满意。平时用车环境主要集中在市区，都是媳妇上下班使用，过年期间回老家开了几次，从22年12.21日至今已经快四个月了。 外观部分4.5 车子的颜色是白色的，我个人认为车子从侧面看还是很好看的，因为线条给人眼前一亮的感觉。黑色的车，媳妇和我都不喜欢就pass了，后来发现星空灰也很好看，也和媳妇讨论过要不要考虑一下星空灰，但是因为结婚第一辆车，双方父母都喜欢白色的，所以灰色的也就pass了，最后选择了白色。我的驾龄是三年，之前毕业时候买了一辆名爵3，因为之前考虑的是新手练车，小车比较方便，所以自己花了2.4w买了人生第一台二手车。当时换到小六子的时候，整个人最大感触就是这个车真的好大，视野真的好。不止一次和媳妇墨迹下一次买车一定还要买suv，下一辆车预计购买mpv这个可能是后话了。之前试驾过长安的cs75plus，我比较喜欢长安这款车，但是试驾过程中服务不如哈弗周到细致，而且底盘调教个人也觉得差点意思，所以就没有选择长安，最主要的原因还是因为小六子的旋钮换挡真的把我征服了，满满的高级感。 内饰部分4分 内饰方面我想给小六子4分吧，因为之前买车的时候开了荣威RX5和博越L，我觉得小六子内饰感觉还是有一些廉价，整体摸着塑料质感很严重，不像荣威和博越L摸着很软很舒服。因为我在东北最冷的时候提车，所以车内甲醛一冬天没有明显感觉到，随着气温的回升发现车内还是有很强的甲醛味道，我媳妇买了好多炭包还是不是很好使，我平时看天气不错时会远程通过手机APP打开天窗，放一放味道，或者晚上带媳妇出去溜溜风，把四个车窗都打开，到目前味道小了很多了。 配置部分5分 360全景影像毋庸置疑是一件很宝贝的功能，虽然我总是告诉媳妇多看后视镜，但是还是忍不住去看360全景影像，我用的最多的是在马路边停车或是在错车的时候，如果判断不好左右距离我会打开右侧影响查看轮胎与右侧马路牙子或车辆的距离在进行调整； 抬头显示这个功能很舒服，尤其在高速上面行驶的时候，就不用频繁看导航和迈速表了，这样很大程度上可以提高驾驶的安全性，还可以通过HUD查看智能驾驶状态，限速提示等内容还是很舒服的。 辅助驾驶我只在高速上用过，还是那种车很少的时候用过，这个功能仁者见仁智者见智，有人会说我只信任自己的脚，不信任辅助驾驶系统，其实我想说的是辅助驾驶不是让车辆代替你去驾驶，目前还没有达到无人驾驶的地步，就像我们之前手动挡，现在自动挡都是技术在不断的革新进步，我们可以不用它但不要去否定它，我个人使用下来感觉真的很爽，解放双脚，回老家开车4小时，我觉得真没有很累，但是如果路上车少很容易让人犯困，所以我偶尔也会自己用脚踩油门让自己不要打瞌睡，在高速路上有几次智能驾驶减速真的帮了很大忙，有时会遇到那种距离你很近就变道这时候就能体现了智能驾驶的优势了，在人还没反应过来的时候，车辆已经自己减速了。 主动刹车遇到遇到过机会，我把主动刹车的灵敏度调至最高，所以在倒车的时候稍微快点，后面有移动的物体时就会听到咔擦一声，声音特别巨大，第一次还以为我撞栏杆上了呢，之所以调到最高是因为我媳妇是新手，安全无小事。 空间部分5分 空间部分我会给到5分，我身高182，体重185斤，头部腿部空间都很够用。后备箱尺寸太符合我家里人的预期了，过年回家拉的东西都惊到我了，特别多。过年回城市的时候我丈母娘给我装了8箱牛奶1箱啤酒还有宽粉，农产品等，大家可以看看我的照片，真的好能装。 驾驶感受3.5分 驾驶感受我给3.5分，完全满足我当前的生活需求，动力非常好，在高速的时候一共5个人，标准模式到120迈的时候，再踩油门还能感觉到加速的推背感，运动模式下踩油门130还能感到加速的感觉，线性加速真的很舒服。在起步和并线超车的时候油门真的给油就串，动力真的是嘎嘎的靠谱。我平时踩油门比较轻，动力平顺性不错。但是过100迈发现隔音效果不是很好，长途驾驶感觉腰部支撑不够，超过4小时腰部有点痛，从我父母到媳妇再到老丈人对小六子的评价都很好，大家觉得很值得这么大的车，价格很合理。 目前我跑了5600公里左右，平时主要在城市用车，媳妇城市上下班居多，前俩月基本上每天都用车，主要是因为结婚，现在结完婚之后都是媳妇上下班开车，不上班就在家闲置了。目前油耗A-10个油，油耗B-10.5个油。 爱车吐槽 1：车辆在行驶过程中或者偶发性的出现车联网没有网的情况，所以就需要重启车辆网 2：车机高德地图版本太低了，其余车商都已经6.5了，小六子还是4.5呢。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.3分“优秀”

第三代哈弗H6看了很久，也看了其他车型，长安75P，瑞虎8p和8pro等，后面还是选择了哈弗H6。从外观来看，三代哈弗H6整车大气，不管是前脸还是后面的贯穿式尾灯，造型都很受大众喜欢，整车线条显得爆满有力，2.0T19寸黑色轮毂，给人感觉车子高大，动力十足的感觉。车子内饰相较长安75p，瑞虎8p等，显得会简洁一点，中规中矩，但比起日系车内饰就好了很多，能摸到的地方也都有气质包裹，座椅舒适度还是不错的。再来说说车子的配置，我的车是2.0Tmax，论安全配置，哈弗H6在同级别车里，也是佼佼者，车道预警，车道偏离，主动刹车，360等等，对于我们日常使用起到了非常大的帮助。车内空间没的说，前排座椅调好，后排空间还有至少一圈半到两拳的距离，做三个成人都没有显得拥挤，后备箱可以放四个24寸的行李箱，空间日常家用错错有余。车子国庆节开回去了，路上四百多公里，跑高速还是很满意的，动力响应很明显，120码超车无压力，动力十足，唯一的就是120码后噪音会有点明显。车子操控起来还是非常不错的，在弯道方向盘准确度很不错，然后就是过比较抖的路段，避震还是差了点。刚提车不久，后面慢慢多体会，反正整体感觉还是很喜欢的，人生的第一辆车，自己还是很满意的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.3分“优秀”

首先2.0T的动力就不用多说了，路上超个车啊爬个坡什么的都不在话下，双离合行驶过程中还是蛮平顺的。 内饰设计的还是比较简洁大气的，我个人还是比较喜欢这种简单大气的风格，但是实体按键确实有点少，特别是空调没有实体按键操作起来比较麻烦。 空间还是蛮大的，后排地板平整，就是后排靠背太直不能调节，长时间坐会不舒服，后备箱足够用。 360全景很清晰，转弯可以自动打开，响应速度也不错。 各种主被动安全性功能很全，行驶在路上很安心，自适应巡航昨天试了一下确实方便，也蛮好用的。对于10万多点的价格性价比相当高了。不亏是国民神车。 车头机盖隆起比较高和 A 柱两侧盲区比较大，需要适应一段时间。 现在才开了一千多公里，基本都是市区行驶，由于上海早高峰路况比较拥堵，目前油耗11到12个左右。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

4.1分“优秀”

虽然我驾驶证下来很久了，但是练完车下证后也没有碰车，早就把教练教我的那些知识都还给教练了。当初在买车的时候就想选个配置高点的，这样也能辅助我驾驶。再有一个就是要空间大，因为买suv就是想大一点的空间。 【空间】 就一个字大，无论是后排空间还是后备箱空间都是相当大的。坐在后排也不会感觉挤。 【外观】 外观设计也比较新颖，是大众喜欢的款式设计。和燃油版外观差不多。 【内饰】 内饰也可以，几乎都做了包裹。内饰的设计也很好， 【配置】 配置方面我比较满意，相对住其他那些合资品牌，这个价位的话配置还是可以的。 【驾驶感受】 新车是我老爸开回来的，因为下完证好久都没有碰过车，所以也不敢开。回来后也练习了好久，现在可以开车去上下班了，前期加速可以，因为我新手也没有开太快过，目前最快就是70这样，也没有上过高速。所以高速的驾驶感受还没有，市区开的话我目前开还可以。 【油耗】 我这个车目前油耗比预期的要高一些，有6.8个油左右，但是我感觉还能再降一降，因为是新车费点油也正常。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

从看到这款车外观造型的第一眼起，我就有了非常心动的感觉。作为一个颜值控，对于各种好看的车确实是没有任何的抵抗力，感觉它的外观非常的时尚大气，也有一定的气场在里面。开着这个车出门还挺有面子的感觉。除了外观让我非常喜欢之外，内饰的的做工和用料都还不错，看的见的地方基本都覆盖皮质包裹，所以偶尔摸到的时候就不会觉得特别的廉价了。空间对于我们家来说还是非常宽敞的，坐在车里没有狭窄，拥挤的感觉，非常的舒服。特别是后面坐三个人一点儿问题都没有，一家人出去玩，这个车就够了。这个车动力也挺不错的，虽然说不上特别的迅猛，但起码日常在高速上跑的话，能够给我一种非常从容的感觉，超车也非常的方便。对于这个价位的车来说，它的舒适性应该算是不错的了吧，后排放倒基本纯平，偶尔休息一下也很舒服。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.21分“优秀”

外观好看就是屁股有点高侧面看还是比较大气的 【空间表现】够用吧！尺寸仅次于中型suv后排空间比较不错。 动力不错有不太明显的顿挫感 在跑山路有档位转速不匹配现象 总体来说同级别同价位永远的神 提车时看了75plus说真的动力不如H6 感觉用料哈佛会更扎实而且有四驱 还看了荣放 荣放四驱都飚到20多万了而且内饰塑料感十足 哈佛基本上手可以摸到的地方都是软的 【油耗】 网上很多人都说H6油耗高其实还好吧！我日常出去走走停停百公里也就11个 我最低跑过7.2个油 其实只要不大力踩油门基本上能平均控制在10个左右毕竟2.0T的车 国产车现在真的很牛逼了不要老感觉国产车这不好那不好 好不好开了才知道 不是酸网上很多人可能连车都没有就看了几个视频就开始瞎bb 还有就是保值率 国产车像哈佛这些老品牌已经很不错了 你买车不是为了卖个好价钱是为了开 如果买车老考虑保值你还是不要买车了 把钱存银行吧！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.1分“优秀”

外观整体不错，就是屁股隐藏式排气筒有点别扭，想要灰色结果没有，想上顶配没有现车租需要等，于是就买了max黑色版本。 内饰整体看着中规中矩，就是只有黑色有现货…… 整车配置在这个价位性价比还是可以的，旋转挂挡、抬头显示、自动驻车和360影响对于我这种老本新手还是挺好使的。 车子内部整体空间还是挺不错的，后排中间没有凸起这个很舒服，就是后备箱太高了😂 驾驶感还不错，6年没摸车直接上路跑，适应了两天整体还不错，就是倒车入库和侧方位停车有点难，还有就是近光灯太暗。 目前油耗在12~13个左右，再熟悉熟悉争取降到10个，不然油费有点承担不起了😭😭

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4.7分“优秀”

本人2023年4月20号提的车，一晃眼都和我的小6相处快3个月了，目前已经跑了3132公里了，我买的是 H 6国潮1.5 T 自动冠军版，也就都是平坦路面，没什么暴力驾驶！也没什么坑坑洼洼的路面！外观部分从正面看绣春刀的前脸大气好看，无可挑剔。从侧面看拉高的腰线贯穿全车非常的时尚运动从后面看高车尾，大且不臃肿，贯穿式的尾灯，不管从什么位置看，都非常大气，非常的好看，我选择的是黑色，白色没有现车，为什么没有选择其他的颜色。第一：个人不喜欢太花里胡哨的颜色！第二：考虑到后期保值率的问题，二手白色和黑色保值一点！第三：白色耐脏一点，但我喜欢黑色！日内饰部分首先我选国潮的原因有一大部分就是因为内饰，有我非常喜欢液晶仪表盘，旁边的大屏幕也是我非常满意的，可以刷抖音，微信，啥的都可以。屏幕下面的类似钢琴按键也是非常实用。新车的味道嘛，肯定多多少少有一点啦！不过打开窗户太阳晒一晒大概3天左右，就没有什么异味了，这一点也是我非常满意的！车上也有很多翻毛皮设计，也是非常的好看，也是我非常喜欢的。还有一些哑光的木纹饰板也是非常的好看！不像别的车那么强的塑料感！还有鸡腿档把，车入库，转弯的时候，360自动亮起，都非常的方便，不管是对新手还是女司机都非常的友好！2自动雨刷和自动大灯，只要把灯光杆和雨刮杆都调到 AUTO 的位置，就不要管啦，会根据光线和雨量，自动调节关闭已经开启！也是非常的好用！3自动防眩目后视镜，夜晚开车，防止后车远光影响驾驶员视线！大大提神安全性！4语音控制，这个功能也是非常的实用的，大大帮助了驾驶员在行车过程中，一些操作，提高了安全性！方便，快捷！5手机远程控制，也挺好，下车到家如果忘了关车窗，锁车，冬天启动热车，夏天打开空调，也是非常方便！6转向辅助灯也是非常的好，转向的时候自动打开，通过中控显示屏也可以显示，大大提升了转向安全！4空间部分哈弗H6的空间我想不需要我不说了吧，就是大，大，大！本人身高近170，坐在驾驶座，完全没有压力，头部还有两拳的距离，调完驾驶座，后排的空间也是非常大，家里亲戚坐后排也是没有压力，腿部空间还有2拳多的距离，这车真大，跟船一样，老大了备箱加后排座椅都塞满了，我的小6完完全全没有压力！5驾驶感受部分1.5 T 的动力对我来说，日常很够用了，除了起步慢一点，顿挫我个人没感觉到有多少，只要油门舍得踩，并线超车还是嘎嘎猛，动力输出平顺性好不错，不会出现动力断档的现象，只要不要突然深踩油门，平顺性还是不错的！油门和刹车踏板，灵敏度，只要感觉找到了，都是很不错的！悬挂做的也很不错，过年回家，农村那些高低不平的路面，开过去基本感觉不到什么颠簸，很软！噪音其实还好，如果喷了地盘装甲，噪音还会低一点！不是很严重，完全可以接受！至于舒适性，只会看你怎么去比较了，同级别里，我个人觉得是最好的，不管的软硬还是包裹性！但是你和轿车比，肯定是没有轿车舒适啦！长途驾驶肯定也不如轿车的舒适性好咯！油耗部分：目前跑了3132公里，都是高速多，油耗9个，希望首保后更底。 【提车价格】11.6

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

【购车经历】 预算15万考虑过领克03，丰田雷凌，本田思域，到实体店看了看领克挺好的三缸跟价格太高劝退了，丰田内饰真的拉垮到店不到三分钟直接走了?，最后跟着销量买看了哈弗，外观内饰都满意，就定下来了。 【最不满意】 车机导航乱跳过三次，高架桥上吓得不轻走错了十几公里?，关掉屏幕跟导航再打开又好了。熄火打开电频有种烧焦的味道，不知道啥原因包装纸当初交车的时候撕掉了，也懒得管了，首保再说， 【保养】 由于过了十月份，错过了厂家免费赠送的12次保养，有点可惜 【空间表现】 空间够用了，隔音这个价位算中上了吧，韩泰的轮胎比较挑路 【销售态度】这个得看店，第一个哈弗店销售员挺拽的，三代1.5 max的落地要14.2，磨了十分钟还一分不少，马上走人。第二个店还可以1.5max落地13.8，其实还可以更少点由于没有现车直接谈的2.0 max，磨了大半天落地14.38送全车膜，记录仪，脚垫，还有2.0动力杠杠的。对比过车主价格还算满意 ?

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

4.2分“优秀”

这是我第一辆车，来自98年的打工人，在app上浏览了很多车型，主要考虑SUV。当时主要纠结在哈弗H6，瑞虎8系列，长安CS55/75plus，吉利博越cool，缤越。（我一开始就不考虑电车新能源哈，所以看的一直是油车） 首先，值得一说的是上述几个车都很好，不然我也不会很纠结😂（狗头保命，别喷我）！！！ 因为对象晕车，空间大会舒服点，然后我还有条大阿拉斯加，所以小钢炮缤越不考虑了，虎八前脸不喜欢，虎八pro和plus价格不便宜😂一分钱难倒一好汉，归根结底怪我票子不够。 然后长安55逛评论好像很多车主吐槽，最后比较配置和安全性还是选了h6,大家都说油耗会高，但是三代会好一些，然后我主要考虑的还是质量稳定可靠，毕竟第一辆车想开的省心点！ 所以我没选国潮版选的三代~ 开了半个月，上了下高速，城市有高架，走过乡道，城市道路，目前才跑四五百公里，油耗B是8.1，我觉得还好吧，如果为了百公里十块八块的，咱建议上电车😂（我不晕车，但是打车坐后排电车加速刹车啥的太急太快，我坐电车会非常难受，个人原因） 车开起来可能我驾驶经验不足吧，之前练手是小suv，这个车感觉好大😅，然后转弯感觉会车身有点偏？我形容不好，不过影响不大，习惯就好。 车内饰我觉得简约大方吧，可能没有其他国产车那么豪华，但是不花哨，我觉得够用。 最最最关键的，我觉得性价比高啊，该有的配置有，价格香，有多年的市场沉淀，有什么理由不心动嘛？ 所以打工人下手了😄😄😄