哈弗H6乘坐感受还可以值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.3分“良好”

购车经历：因为我从小和爷爷生活在一起，现在爷爷身体不是太好，所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点，我在南京生活，在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢，那时候什么车都不懂，看到车就只知道小轿车和大车，但是就是一眼喜欢哈弗H6，所以有买车的想法就决定是哈弗H6，但是也看了其他品牌的，就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候，感觉空间有点小，可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧，然后就没考虑了，直接就哈弗H6了 外观：外观没看到实车有灰色的，但是看白色的外观挺好看的，很喜欢，但是看图片感觉灰色会更好一点，看着舒服点，所以订车的时候问了一下销售，销售也说灰色也蛮好看的，但是灰色的可能没有现车要等，我想等就等呗，还是喜欢这灰色的外观，就很大气，不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰：因为当时订车有点急了，就是黑色内饰，感觉其他颜色内饰可能会更好看一点，但是座椅坐着还是挺不错的，还是挺舒服的，后排座椅也还行，就是感觉内饰气味比较大，现在都提车两个月多了，还是一股皮革的味道，老是散不掉，一上车都是这味道，让人很上头。 配置：这车配置还是很丰富的该有的都有，就是少个前雷达，就有点挺可惜的，但是360全景对我这个新手很友好，每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点，不然老是怕擦到旁边的车，还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车，我停车全程看360的，感觉后视镜啥都看不到，现在就怕360出问题，那我都停不了车了，还有自适应巡航开高速挺好用的， 空间：哈弗H6这车空间很大，我身高178坐驾驶室空间很足，不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘，我选SUV就是感觉小轿车小，感觉空间压抑，车子和同事的SUV比较的话，感觉他车都缩小一圈，同事都说我车大，后排空间很大， 驾驶感受：我开车也不怎么多，刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的，对驾驶技术是一个考验，和小轿车比的话转弯角度大一点，前机盖影响前方视野，但是使用360可以稍微解决一点视野问题，提速方面，我车是2.0的只要肯给油，速度还是挺不错的，就是稍微感觉有点顿挫，加速要等一两秒才速度提上来，隔音稍微有点差，速度八九十车内噪音还是挺大的，但是放歌也能接受。 油耗：油耗方面嘛，我上下班也就十四公里，但是有一段两公里的没啥车的好路，我在那路上总是速度能上八九十，但是油耗一般也就10左右，也没有高到哪去，我一般驾驶挺喜欢大脚给油，该加速加速的，要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点，我反正上下班A油耗都是10左右，到现在一千七八百公里油耗B也就9.9，可能跟我跑过三四躺高速有管，你要是慢慢悠悠的不急加速，油耗还是能低的。 销售态度挺好的，我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了，虽然他对车辆一些配置可能不是太了解，但是他的态度真的很好，我都想给想买哈弗车的人推荐他了，以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使，我前一个月没碰到我以为我的导航好的，没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线，让我在前方掉头，我瞬间懵了，高速还有掉头这操作，我现在是明白车友圈发的导航问题了，影响不大，到快到家了，不看导航也没事，将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.4分“优秀”

【购车经历】 首先说说购车经历:从2021年6月份开始就有了换车的想法，之前一直开的是雪佛兰迈锐宝，由于孩子日渐长大一家5口坐在车上虐微显得拥挤，于是和家里领导商量一下决定换车，领导也支持换车，并且给出的预算在20W ，由于第一辆车是轿车并且想换个空间大一点的，于是便把目标定在SUV上，由于近今年国产车迅速崛起三大件一点不输合资，并且用料更加扎实，所以决定支持国产。接下来就是选车，首先考虑的是星越L驾驶感受确实不错，内饰也挺漂亮，但是由于等车时间太长，并且吃细粮后期维护用车成本都挺高，于是和领导商量了一下决定pass ，紧接着是第二代75p 这个车的外观确实给人一种惊艳的感觉，并且全系标配爱信8AT，但是试驾下来给人的感受并不好，直观的感受这款车并没有发挥出8AT应有的作用最后也选择了放弃，最后就是我们长年霸榜销冠的第三代哈弗H6了一进入4S店的大门，虽然处于淡季但是销售给人的感觉并不是很热情，一个个都是比较懒散的感觉，有可能是看我长得比较年轻(本人28岁?)进店逛了5分钟左右才有一个男销售过来问我有没有看中那款车，可以带我去试驾一下，没有在意那么多于是便直接问第三代H6有没有现车，销售说:有的于是便拿钥匙带我去试驾，试驾下来的感觉总体感觉不错没有很惊艳的感觉，也没有明显的不足之处，尤其是底盘调教比较舒适让这款车开起来很轻松，加上内饰外观都还挺满意的，加上H6常年霸榜销冠质量有保障，于是决定就买这辆车了。 【提车价格】 购车经历说完了接下来说说价格，裸车130900 ，购置税11000 保险4700 上牌费500左右，全款落地147000，送贴膜，脚垫，行车记录仪，6次基础保养，江浙沪普遍价格比较贵，并且苏州几家店都是一个老板所以问了几家店都是同样的报价，也没有享受到后面的国家政策购置税减半，也就没什么好说的了，买都买了后悔也没用了 【空间表现】 空间表现很满意，坐在驾驶室腿可以伸直很舒服，副驾也坐过几回，座椅包裹性不错，包括填充物也很柔软，给人一种坐在沙发上的感觉，后排暂时没有坐过，不过据家里领导反映感受不错，就是后座靠背不可调节这点有点遗憾，长途跋涉肯定会不舒服。 【油耗】 油耗表显的还算比较满意，市区9个左右，堵车的话就不一定了?，但是我觉得油耗这东西不好说，每个人脚法不一样，驾驶方式不同，就算俩个同样的车，同样的路程开出来的油耗也会有高有低，所以油耗这里就不多说了，对我来说可以接受毕竟这么大个车。 【最不满意】 要说最不满意就是这个车的车联网了，遇到过好几次车机没网络，并且数据流量一直打不开，必须要重启车联网才可以，还有就是车机导航问题，经常性的转圈圈在市区还好最多就是绕几圈就算了，离谱的是高速上让我掉头，这就让我不能理解，厂家也不解决，搞得我现在只能用手机导航，白费了中控那么大屏幕了? 还有就是哈弗智家的远程操控有时候也会不灵敏，经常显示车辆行驶中。不过我觉得这些都不算太大的问题，毕竟人无完人车也是一样，既然选择了它那就得包容它的小缺点，毕竟它接下来的几年它会一直陪伴着我，替我们全家遮风挡雨，不管我在晚下班它都会一直在原地等我，最后欢迎胡小六成为我们家庭的中一员 未来我们一起努力

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.64分“优秀”

【购车经历】上一辆车也是国产的，不过是小型的江淮S3，因为孩子越来越大了，父母年纪也大了起来，经常出行用车就显得比较拥挤，想想也开了六年了，正好换一台车吧，换一台空间大的国产SUV。 老实说，一开始并没有想到买H6的，最开始考虑的是比亚迪的宋DMI和长安的新一代CS75，但是宋要等三个多月，而且价格贵很多，长安的销售咬死价格不松口，于是只能先慢慢的在车市里寻找。 说来也巧，那一天看完了东风风神的DX7，因为外观原因没看上，刚走出4S店，正好看到街对面大大的哈弗标志，我这才猛然醒悟，怎么把十年销冠的国民神车给忘记了？赶紧带上老婆进去看看！ 一进门就看到那停着一辆黑色的H6，大气的外观加上里面的红色座椅，我倒还好，我老婆真的是一眼就看中了，进去后试了下空间，还有基本的配置，不愧是国民神车，基本上没有短板，于是初步决定，就是它了！ 【提车价格】选中H6后就开始谈价格，武汉市我跑了四家4S店，一开始看的是1.5的第三代，开价是落地13.8万带置换，而且旧车要卖给店子，鉴于我的车已经卖了，所以享受不到这个，于是开始一家家的砍，用上一家的底价砍下一家的开价，最后砍到13.3万带置换，而且不需要把车卖给店铺。 于是签合同下定金，叫买我车的二手车商来和4S销售搞置换的事，正好临近十一长假，那天没事看了下官网，1.5的倒没啥，2.0的居然送12次小保养，这决不能忍，于是联系销售改合同，加了9000元，把1.5换成了2.0的，所以最终的落地价格就是带置换补贴14.2万。 【空间表现】基本上没啥缺点，前排很宽敞，后排全平地面，间隔也很宽，并排坐三个成人毫不拥挤，后备箱高度一般，因为最下面有个小台子，而且后排座椅不能完全放倒，只能说表现还行。 【驾驶感受】2.0T的驾驶动力感很好，轻点油门就有反馈，超车加速不在话下，最多踩到一半油门就有很强的推背感了！方向盘三种力度调节，指哪打哪很灵活，因为我本人个子高，对于车头视野盲区可能不太在意，而且起步倒车有360影像，基本上也杜绝了低速盲区的情况。 【乘坐体验】前排座椅坐起来很舒服，没有设计上的失误，腰部衬托也还可以，实在有追求的也可以自己买个腰托，电动调节加座椅通风，基本驾驶位该有的都有了，后排唯一的缺点就是靠背不可调节，这就有点尴尬了。 【油耗】提车到现在10个月了，开了快8000公里，因为我用车不多，综合油耗B在首保的时候归零了，目前是3000公里显示9.0，前面首保前5000公里油耗B是8.2，总体来说还能接受，这么大的车跑都市，十个油以下我都觉得优秀。 【亮点配置】智能定速巡航，360全景影像，并线辅助报警，自动驻车，智能急刹，追尾预警，开了快一年，这些功能是平时开车绝对能用到的，而且使用频率还不低，真心好用，而且绝对是新手福音，我这种老手也挺喜欢的。 【最满意】最满意的地方就是车的动力和电子配置和油耗方面，配置很全，动力很强，以前江淮的S3那个1.5L的发动机加CVT，环线超个车还要油门踩到底，结果还是慢慢的动，这车随便踩下油门，80到100轻轻松松就上去了，电子配置对行驶很有帮助，绝大部分的功能都很实用而且用得上，油耗百公里十个以下真的我不能要求再多了！ 【最不满意】最不满意的一个是车机，有时候发动车它自己放收音机，或者自己放歌，车载导航地图偶尔延迟几秒，有一次就差点高速过了下去的路口，再就是后排座椅姿势不能调节，坐姿比较别扭，习惯了还行，高速胎噪比较大，这个原厂胎很是一般。 总体来说，去年买的这台H6，我用了十个月的时间，8000多公里的路程，来告诉大家，这辆车并不是完美的车，但是它算得上是最均衡的车，油耗动力配置空间这种硬指标它都很好，然而还是有一些小问题，不过不影响你日常驾驶，我个人觉得，他确实算得上国民神车！ 最后辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

一开始的五菱小面包，到后来的中华骏捷，即将结婚的我终于提了自己的第一台新车。从准备买车开始就在懂车帝上看， 由于预算有限，打算买一台15万以内的车，自己还对动力空间有一定要求，计划速腾，cs75，哈弗h6，因为第一台车是面包车，感觉suv的视野通过性都比较好，所以偏向suv一些，加上五月份速腾涨价，所以优先pass速腾了。 五一的时候带着老婆逛车展，几台车分别都看了看，结果老婆一眼相中h6不能自拔，也让我下定决心，cs75外观看着确实年轻运动，不过我感觉过两年再看可能就没有h6沉稳了，毕竟也快三十岁的人了。 然后就各种论坛，车友会了解打听，主要是价格，直到六月二十号，空出时间了，带着媳妇儿丈母娘，直奔哈弗4s店，连试驾都没试，直接砍价，谈了一上午，最终不算置换补贴，贷款14.2万落地，当天订车，因为没有现车，等了10天，六月三十号提车，当天全都办完。 说说用车感受吧，空间大，配置高，外观好看这都不用说了，喜欢的都懂。座椅还是跟舒服的，至于人人都说的后排座椅不能放倒这个缺点，对我来说其实可以忽略不计，平时后排很少坐人，也不经常跑长途。以前没用过旋钮档杆，看好多人都是因为这个放弃，用过之后的我想说，真香~ 动力方面我选的是2.0t，以前那两个肉车开的我是很绝望呀，三代的调教我感觉还不错，只要舍得踩，那推背感，吐槽一点就是这个轮胎，只要猛给油就打滑，胎噪控制的也不是很好， 还有就是投诉最多的电瓶亏电，转向异响，车机断网，目前1600公里，还没有发现， 目前来说不满意的地方就是轮胎方面，还有无线充电一点也不好用，手机都热了也没充进去多少，我直接用数据线插，还有什么我想起来再补充 最后说一下人人都喷的油耗，真心劝劝成天在网上看，听这个哥那个姐说油耗高的，你买一台开开，相比前几代，我觉得三代的油耗控制的太可以了，我每天基本城乡公路，脚比较重，目前油耗b显示9.5，脚轻的时候能跑出6.几，这么大个suv，还是2.0t的，可以了吧，买它的时候我就没考虑油耗，一年一万多公里，就算高一点，也差不出两千块钱，没想到还给我点小惊喜。 另外我改了个前机盖液压挺杆，防虫中网，后轮的前侧挡泥板淘宝都几十块钱，感觉很好用，还买了一个专用行车记录仪，完美替换，很实用还美观 好啦，就说这么多，还有什么想了解的可以问我，我尽量把知道的都告诉你们

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

3.93分“良好”

第三代哈弗H6怎么样？今天我们带来了2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max版的试驾报告，给各位想要四驱SUV的车友作为一个参考。 【价格】 这款车的官方指导价格为14.69万元，懂车帝上，经销商的平均报价约在13.3万元左右，以全款为例，需要购置税为11770元，车船使用费480元（1.6-2.0L），上牌费500元（部分经销商不收取），商业保险6390元，交强险为950元，合计153090元。 【动力】 这台车搭载的是一台2.0T发动机，最大马力为211匹，峰值扭矩为325牛米，匹配的是7速双离合变速箱。先整体描述一下，发动机并没有给人带来新鲜的体现，表现和第二代哈弗H6 2.0T铂金版相比偏弱了一些，因为马力下调了13匹，扭矩则下调了足足有60牛米，但是并不需要遗憾，因为这台发动机和变速箱的匹配更加完善。 在直线加速测试中，踩下油门动力瞬时输出，并没有太强的炸裂感，但是能够感受到不错的后劲儿，松开刹车以2200rmp起步，四驱系统的介入有稍微的延迟，所以前轮有极为短暂的打滑，这让人多少有些不满意，因为城市SUV的四驱系统，来来去去也就是限滑和稳定车身这两个作用，起步出现轮胎打滑属于硬伤，不能忍必须说出来。 变速箱表现很好，从换挡速度上而言不算快，但是相应地基本没有顿挫感，就换挡速度和感受反而更像是一台AT变速箱，但是对动力的分配还是比较硬核，保持了七速双离合的干脆利索，所以在时速80公里/小时之前，有较好的加速感，车身的前冲力也比较清晰，连续10次直线加速之后，得到的最快百公里加速时间为8.29秒，在同排量国产SUV里属于平均水平，变速箱也没有出现热衰减的现象，稳定性很好。实测百公里油耗8.8L，只一个比较值得肯定的表现，和高油耗已经不沾边了，毕竟这是2.0T。 【操控】 我说出来您可能不信，第三代哈弗H6的操控已经有了高级感： 1、方向盘和前轮基本处在同一个转向时机上，也就是我们常说的身随心动，指向精准，即便在时速15公里/小时的时候也有较为明显的转向感，而时速超过30公里/小时之后指哪打哪。 2、过弯姿态更加轻快，相比较第二代哈弗H6而言，转向敏捷性有了明显提升，没有上一代车型隐藏的笨拙感，虽然不能和轿车相比，但是确实能够比肩合资紧凑型SUV。 3、底盘质感更加均衡，上一代哈弗H6还是以舒适为主，第三代则在硬朗和舒适之间找到了平衡点，城市和高速行驶比较舒适，在盘山公路上底盘支撑有力，车身侧倾被控制在很小的范围内。 【空间】 第三代哈弗H6的轴距为2738mm，尺寸在紧凑型SUV里偏上，所以保证前排舒适的同时，身高1.8米的我，在后排也能找到比较舒适的坐姿，膝盖距离前排靠背的距离超过2拳不到3拳，小腿的伸展感很不错，坐垫设计柔和中带着支撑力，靠背和身体的贴合也不错。不过行驶起来之后，车厢静谧性没有什么变化，发动机和胎噪结合起来不算安静，和第二代车型没有明显区别。 总结：在国产紧凑型SUV里，哈弗H6不仅销量高口碑较好，在优惠上也算是比较喜人，性价比以及动力等方面都是可圈可点，值得入手。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.57分“优秀”

跟大家分享一下购车之旅：年底的时候摇到指标，刚开始不知道，过年的时候才登录上去看看，一看中标了，当时的是又开心又忐忑，开心的是我中标跟中五百万一样，呵呵有点夸张，但是谁不喜欢中奖的感觉，沮丧的是结婚的时候我媳妇竞拍了一个指标当时花了两万多，感觉这钱花的有点冤，也许得感谢疫情吧，让我体验到中彩票的感觉。 好勒不说废话了，说说购车吧，在选车的时候真是看的眼花缭乱，起初我看的都是轿车，看的混动车系，心想还是混动实在，出门玩还是城市代步都可以，我自己去看了亚洲龙跟凯美瑞，心想这两款都不错，当然也去看了浴皇大帝座驾CT5，谁年轻没个追求，回家之后一番商讨带他们去看车，我爸妈到觉得这几款都不错，媳妇坚决让买SUV，说以后一家人出去方便，带着孩子坐着也舒服，毕竟家里两辆轿车了，经过几天的激烈竞争还是我败了，苦逼了咱大老爷们，没实现浴皇大帝的梦想，于是开始着眼于混动suv，看了rav4，xt4 xt5我媳妇又不愿意了，觉得贵，以后挑费太大，我就不乐意了，我说你天天光动嘴我看完了也不让买，你看去吧，见我态度坚决，也知道跟我晓之以情了，最后定位在荣放上，试来试去混动2驱混动风尚plus版上最后落地23吧，当时也是我不太喜欢它的内饰太low了，就跟80年代大背投一样媳妇就是保守派希望平稳省心，于是当时我就找个借口在考虑考虑，晚上去外面吃饭的时候让我发现了眼前一亮的车第三代H6，当时在灯光下打的那个银灰色外观真叫一个靓，我媳妇看了也说不错，吃完饭回家，于是打开懂车帝搜搜，新上市的三代H6以及种种配置，不过当时觉得毕竟国产，持有怀疑态度，于是歇班预约了试驾，当时去的那家试驾只有1.5顶配，没有2.0的于是我又换了一家，那家④s店试驾员先带我体验了下百公里急刹车的感觉当时感觉爽歪歪带上一个漂移转向，我又自己试驾了一圈感觉真不错，无论是灵敏度还是动力都不赖，周末我又拉着媳妇看了看试驾讲解了解了解价格，最后精打细算的会计媳妇一算比荣放合适，于是转天我俩就来订车了： 价格： 裸车128900比指导价便宜8000，贷款三万，纯属为了蹭优惠免息，六年十二次保养，送的全车膜没要自己贴的时候又加价贴了，送的行车记录仪跟脚垫还有镀膜，镀膜还有点用，其余拿回家就放起来了，自己加装了电尾跟脚踢，媳妇花钱时候舍不得，用的时候美滋滋 油耗：我个人感觉还是可以的，市区开车高点9个左右吧，看个人技术，以及路况天气，快速以及高速我觉得7个左右也是根据自己用车环境以及驾驶习惯目前我开了快1000公里油耗7.4 驾驶感受：感觉隔音一般般吧实话实说，要想隔音好还得自己掏钱做隔音，之前安装踏板的时候老板告诉我h6轮胎上方全是塑料空的，我手进去摸了摸还真是，看自己吧觉得风噪胎噪大的自己花点钱收拾下.语音操控以及辅助驾驶确实都不错，个人认为这个价位确实很良心了，沙发还是不错软硬适中开时间长了还好，但是后排确实坐时间长了会觉得累，后排比较直，希望在升级的时候这点在改改，车顶行李架那个槽每次洗车不好擦，这也算是设计上的一个缺点吧，还有这车一定要加装挡泥板，不然下雨确实够你喝一壶的，尽量行驶过程中别压大坑，否则你会后悔的，别问为什么😣，小坑减速带完虐感觉，舒适型还不错 目前就想到这些写的有点混乱，第一次写这种评论写的不好，大伙将就着看，也希望大伙一起讨论优缺点

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.64分“良好”

新车气味大，要清洗一下才能除味。空间非常大，非常能装，功能还算丰富，同价位无敌。 目前新车觉得油耗偏高，之后能降到8.8左右我就很满足了！反正比它好的没它便宜，有它便宜的没它好！中庸就是它呢最大卖点！ 车子虑震偏软，坐在里面还算舒服，我买2.0是希望动力随踩随有，人家劝我买1.5的怕太肉下不了收。 买车一定要货比三家，这个记得，一定要这么做，看车日子最好选择在月底，年底几个月最好，记得脸皮一定要厚，价格能杀多少就死里砍，不要不好意思，去砍价前记住我说的话，销售的嘴，骗人的鬼，去4s店前被100次我这个。杀价有这些可以杀的，裸车价，国产四强，二线豪华品牌都可以在优惠价上砍个8000到一万，能砍多少就砍，砍不下的话，如果你分期，还可以在gps上砍，金融服务费上砍，上牌费也可以砍，抵押费也可以，发票也可以低开省几百，保险记得问清楚哪几样，不要含糊其辞的那种大概4500套餐，这个很有套路，先让人把保险套餐给你算了，给你选择的什么品种，哪些要的不要的你要问清楚，不然有些店会让你一定要买这么多。保养记得让店里送，送了相当于省钱了，脚垫，行车记录仪，膜，底盘装甲，能让它送几样是几样，送了就是省了！不要觉得不好意思！这就是我的买车经验！脸皮厚，销售的嘴骗人的鬼，这两句话一定要记在心里！多看几家！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

【购车经历】 前后看了快俩月，试驾了多个品牌，见识了各种销售套路，鉴于本人新手司机，试驾没太多感受，就只能在懂车帝上刷帖子学习，对比配置，价格，最终还是选了三代H6。 当时犹豫到底是吉利，长安还是哈弗时，看了同等价格对比配置，发现哈弗还是更丰富一些，在1.5和2.0之间犹豫时，也是选了2.0，下决定的原因都是:我可以不用，但是需要用的时候要是没有，就很不爽。 【空间表现】 空间上面确实很得劲。个人身高178，坐进去丝毫不憋屈，后排没有横梁，空间距离也大，老人小孩都能够找到很舒服的坐姿。赞一个！ 【驾驶感受】 本人新手，没开过其他车，没法对比。但就从个人感受而言，首先方向盘很丝滑，转动什么的比较轻松，操控起来比较容易。动力方面2.0还是挺给力的，加速反应挺快的。辅助配置比较多，对新手比较友好，很不错。 【油耗】 油耗方面说实话，买SUV还考虑油耗感觉没啥意思，随便加油随便开。不过毕竟买了才几天，说不定时间长了加油也就肉疼了😁 【最满意】 最满意就是这黑色的霸气外观，怎么看怎么帅（不过后面洗车我可能会哭，毕竟北方城市半天就一层灰😂😂😂） 【最不满意】 对车目前没有啥不满意的，就是第一次买车，没啥经验，对4S店的各种套路搞得恼火的不行，光框我去看车然后上套路最后让我拉黑的销售不下5个，太不爽了。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.5分“良好”

买的是哈弗H6第三代1.5T max，星空灰外观黑色内饰。 外观：满意，星空灰看起来没那么大众，然后灰色耐看整体很霸气。车身底盘较高，驾驶时座椅尽量调高，方便观察过弯。 内饰：还可以，漆面光滑，手扶箱可以储物，黑色百搭耐看，不易脏。有USB充电插口，空调出风给力，座椅是皮的，坐上去挺合适的，旋钮档换挡很方便。 配置：这个不太懂，车道保持，HUD抬头显示和360全景影像我很喜欢，新手开车起到很好的辅助作用。自适应巡航没用过，听说也好用。 空间：驾驶位座椅调到最高脚也能伸直很舒适，伸手到方向盘的距离刚刚好，177cm/75kg，感觉不会显得拥挤。后排空间很大，脚可以完全伸直。 驾驶感受：还不错，除了油门有两秒的延迟响应，其他的都可以，高速超车，车身车道保持，360全景辅助拐弯掉头停车，起步轻踩油门，重踩会蹿出去，危险。不熟练的建议怠速后加速，拐弯倒车也是，慢点无所谓的。 整体都还行，价格虽然不是很便宜。但也在心理价位了，发票低开了，所以你懂得。算是踩坑了吧，小白买车千防万防防不住，没办法。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4.36分“优秀”

选车的时候，我还是比较看中哈弗第三代的前面的样子的，就是后面看起来比较圆润，跟前脸不怎么搭。其实领克我觉得也挺不错的，五五开吧，不过之前确实是不太了解车，对这些的还不是很懂，所以紧跟时代的脚步，选择销量大的。之所以选这个车型，是想着动力啊，内饰什么的我可以不用，但是不可以没有。不过supreme版我感觉没啥必要，我就选这个了。 买车的时候，说实话我觉得没什么不妥的地方，就是在付完钱之后，要交车这天，四儿子店说车辆的合格证还没到，这让过两天就要开这个车出远门的我慌得一批，关键他们直接打电话过来就说了一句话，合格证没到，也不给个解决方案啥的，我真是服了。你说一个合格证他把它抵押在台州的银行，我直接白眼🙄翻到天上翻不下来了。幸亏在我的退钱逼迫下，隔一天给我弄好了。 在乘坐方面的话，我感觉每个地方做的都挺不错的，座椅软弹，空间也很大，不过有个地方我觉得有问题，就是中间下面的那个储物空间不怎么好用，他的侧面是个平行四边形，那个锐角容易卡手。 驾驶方面的话，起步和停车都挺平滑的，没啥顿挫感，几个驾驶模式，我还是比较喜欢标准的模式，轻柔模式，太轻飘飘了没手感，越野模式感觉会费油🙊。 总体来说还是不错的，对了，隔音也挺不错，高速上开基本不会感觉到噪音，小坡的缓震特别棒，不过对大坑的缓震的处理不是很行

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

今天提车，说下自己的感受。坐标河源，三代2.0T MAX版，全款落地14.48W（含保险、购置税、电尾门、踏板、行车记录仪、全包围脚垫）。今天同时跟我提车的也有一个懂车帝认识的车友，不过他的是1.5Max版。自己本身是汽车教练，天天开教练车，以前那部是9.5代思域。小六开起来动力是OK的，加速很线性，提速也够快，毕竟2.0的。车内隔音方面没话说，以前不是捷达教练车就是雪铁龙教练车，本田就更不用多说隔音的问题了。前排座椅就是个大沙发，很舒服，后排一般不能调节后排靠背角度这点不好。主驾驶跟副驾驶座椅的包裹感不够好，没有之前的思域那么好。悬架方面，主打家用舒适，一般的路面感觉都能过滤，没啥好挑的，不过朋友坐着说后排悬挂偏硬，下次我坐后排体验下。内饰方面算是这样，国产车基本上内饰挑不出太多毛病。车机用的不久，不予评价。总体很满意，希望品质方面也不要太差。第一台是车合资，其实更多的是家人喜欢，我本身是不太喜欢的。这一台是自己挣钱自己跟老婆商量做主买的，也是今年看到国产车的进步才下定决心买。车子这东西更新换代太快，过多几年又跟不上潮流咯，只能说这东西是消耗品，自己满意就好。今天下雨，就没怎么拍。等后期首保之后油耗稳定之后继续发表。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.7分“良好”

第三代哈弗H6是一款备受欢迎的SUV车型，以下是该车型的一些使用感受和缺点： 使用感受： 1. 外观设计稳重大方，时尚感较强，整车线条流畅，给人以稳定的驾驶感受。 2. 内部空间宽敞，乘坐舒适，后排座椅可以放平，方便载物。 3. 驾驶体验良好，悬挂系统经过专门调校，过滤了大部分颠簸，使得乘坐更加舒适。 4. 动力表现良好，搭载1.5T发动机，动力输出平稳，加速较快。 5. 操控性能良好，指向准确，反应灵敏，刹车系统表现稳定。 缺点： 1. 隔音效果差，当车速增加时，胎噪和风噪比较明显，影响了驾驶体验。 2. 异响问题严重，内饰装配工艺还需改进，车内出现异响的情况较为常见。 3. 油耗问题，在市区路段行驶时油耗较高，长途行驶表现会更好。 4. 动力方面存在一些问题，如15T转速高、废油、动力中规中矩等。 5. 转向半径大，在狭窄的路段行驶时需要更多的空间来转弯。 6. 刹车踏板轻重不合理，需要适应一段时间才能适应。 总体而言，第三代哈弗H6是一款性价比较高的SUV车型，但仍然存在一些需要改进的地方。除了上述提到的问题，还有一些其他的缺点需要注意： 1. 座椅舒适度不够高，尤其是后排座椅的靠背角度设计不够合理，长时间乘坐会感到不适。 2. 储物空间较小，车内没有太多的储物格和杯架，对于长途旅行或者日常使用来说不太方便。 3. 后备箱深度不够，对于一些较大的物品难以存放，需要借助车载锚点或者折叠座椅的方式来解决问题。 4. 导航系统不够智能，不能实时更新路况和交通信息，需要手动输入目的地才能使用。 5. 车载娱乐系统不太稳定，有时候会出现卡顿或者黑屏的情况，需要进一步优化。 虽然第三代哈弗H6存在一些缺点，但是其优点和价格使得它仍然是一款值得考虑的车型。如果能够针对这些问题进行改进和优化，相信该车型的市场竞争力会有所提高。除了上述提到的问题，还有一些其他的缺点需要注意： 1. 座椅舒适度不够高，尤其是后排座椅的靠背角度设计不够合理，长时间乘坐会感到不适 2. 储物空间较小，车内没有太多的储物格和杯架，对于长途旅行或者日常使用来说不太方便。 3. 后备箱深度不够，对于一些较大的物品难以存放，需要借助车载锚点或者折叠座椅的方式来解决问题。 4. 导航系统不够智能，不能实时更新路况和交通信息，需要手动输入目的地才能使用。 5. 车载娱乐系统不太稳定，有时候会出现卡顿或者黑屏的情况，需要进一步优化。 6. 价格偏高，相对于同级别的其他车型，第三代哈弗H6的价格较高，可能会让一些消费者望而却步。 7. 发动机的动力表现不够突出，虽然1.5T发动机的动力在日常驾驶中已经足够，但是当需要更高的动力输出时，该发动机可能会显得有些力不从心。 8. 悬挂系统偏硬，虽然调校已经比较不错，但是在一些颠簸的路段上，车内的颠簸感仍然会比较明显。 9. 油耗表现不够优秀，虽然该车型的油耗表现已经比较不错，但是在市区行驶时，油耗仍然会偏高一些。 10. 品牌口碑问题，虽然哈弗品牌在国内已经比较知名，但是在一些地区或者一些消费者群体中，对该品牌的认可度可能还需要进一步提高。 总体而言，第三代哈弗H6是一款性价比较高的车型，但是也存在一些需要改进的地方。如果能够针对这些问题进行改进和优化，相信该车型的市场竞争力会有所提高。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动豪华版

4.3分“优秀”

已经提车驾驶了三个月了，突然发现懂车分还没评价。结合下自己发的一些分享，写下感受吧，希望对想要购车的朋友有点帮助。 【购车价格】 22年2月26日订车，哈弗H6国潮1.5GDIT自动豪华版，因为疫情原因，4月26号才提车，落地价格12.9W，没赶上购置税减免政策。 【外观】 外观给我感觉很大气，车身线条凌厉，尤其侧面，看着就很舒服，自己洗车时候我都会盯着车侧欣赏一会儿。车屁股我看着不太爽，感觉配不上前脸、车侧，给我一种不太协调的感觉。前脸格栅我选的是松竹之势，没有绣春之刃那么锋锐感，感觉比三代的前脸好看一点点。外观这个评价主观性比较强，各位见仁见智吧。 【内饰】 4S点展车内饰是黑色，带翻毛皮的，翻毛皮一受力就是一条痕迹，我不太喜欢。订车时候销售对我说内饰颜色不能选择，当时我就没在意。回家过了两天问了长城客服，回复我说黑红才是标配，不带翻毛皮，于是电话销售改成黑红色，黑红色不单调也不艳俗，很和我心意。 座椅：座椅中间、四周有红色饰条，显得活泼，有点像电竞椅的感觉，材质应该是人造革，坐着也比较舒服。我开车一般都开空调，现在酷暑，屁股也没有闷热、黏座椅情况。 倾斜屏幕、鸡腿档：是我选国潮的原因之二。驾驶需要导航时候，屏幕向驾驶位倾斜，看起来不费力。不喜欢旋档，也没开过旋档车，总感觉会旋错档，还是比较欣赏鸡腿档，当然如果是什么飞机档游艇档什么的我会更高兴。 【空间】 准备买车时候，对比了博越X、CS55 PLUS、CS75 PLUS，无论是后排还是后备箱H6的空间确实可以。后排地板无凸起，我身高172cm，坐在后排，膝盖离前椅还有两三拳的距离。哦，后排座椅不能调节，这个准备买车的朋友要注意！ 【配置】 配置没得说，豪华版可以说满足了我想要的所有功能，除了HUD显示。 自适应巡航:高速神器，很省心，解放双脚。前车减速，我车也自动减速，保证距离和安全。为了安全，默认设置距离我没改它，所以与前车距离会稍大些。但是高速经常有心急的人，看见你这边有空子，立马插进来。这样车子立马触发减速，有点急刹的感觉，我就会对插进来的车子怨念满满。 但毕竟是辅助功能，还是需要驾驶员自己集中精神控制车辆，不能大意。 主动刹车:也是神器，将要碰撞时候，车子自动急刹，规避风险。我触发了三次，都是倒车会刮到障碍的时候(新手技术不行)。 交通预警:两侧来车时候，会有灯闪亮提醒你注意，还不错。 道路交通标志识别:识别路边交通标志，显示在屏幕上。但我都是按手机导航语音提示驾驶，所以这个功能对我来说是鸡肋。 车道保持、偏离预警:很好用，开启之后基本不会担心压线之类的。车子会自己辅助微调方向盘，确保车道居中。但是开了车道保持就不能查看油耗了，不知道为什么这么设计…… 360°全景影像:没的说，新手福音，我驾照考了N年也没碰过车，靠着倒车影像，侧方停车、倒车入库都很顺利，实在靠谱。 自动驻车：等红灯时候，刹车踩到底，就可以挪开脚了，绿灯了，轻踩油门就能继续行驶，还是很有用的，就是不知道会不会增加油耗？欢迎懂的朋友解惑。 其他不赘述。 【油耗】 行驶2000km，一半高速、一半市区，油耗9.2L。影响油耗的因素太多了，不好分析，仅供各位参考。 【动力】 我平时使用基本都是ECO模式（油价你懂得)，日常通行是可以满足需要的，但是当你超车时候，还是有些延迟的感觉，加速不算快。但我是新手，平时驾驶还是比较谨慎，超车情况比较少，所以这点对我来说可接受。 满员驾驶:一次带着亲人走亲戚，满员5人，标准模式，这时候车子就明显动作迟缓，加速延迟了，就像你骑着电瓶车后面带了个两个成年人的感觉。车自重就比较大，加上满员，确实也没什么可苛责的。 如果你平时确实有满载需求，建议上2.0！ 【驾驶感受】 我是新手开新车，详细感受说不出什么花儿来。过坎坷路面时候，感觉减震不是很好，可能就是老司机说的底盘硬吧？对我来说，没啥影响，人车磨合到现在，颇有点人车合一的感觉，哈哈。 噪音：市区驾驶，没感觉到什么噪音，也可能是我平时放歌的原因？但是高速上100km/h速度之后，风噪、胎噪（部分路面）会明显增大，唔，SUV么，也能理解。 还是那句话，或许H6优点不夺目，但它缺点更不明显，对于我这样不懂车的新手来说，选它大概率是没错的。 希望对大家能有所帮助！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.1分“优秀”

提车四个月了，过来发布一下感受。 【购车经历】 今年3月拿了驾照就开始看车，体型原因没考虑轿车直奔suv，本来三十预算硬是看到了15左右（考虑到年底可能要用钱），最后决赛圈星越L，H6s+和宋plus dmi，对比下来星越L在售的没有抬头显示，dmi又等车时间太长，H6等车时间短，再加上抬显和其他配置都有，价格也很美丽果断下手。 4月份提车到现在跑了两千公里，外观方面真的没得说，当时郑州只有一辆灰色现车。咱又不喜欢那个橙色边框条，在4s店试驾了superme版红色觉得挺好看，再加上本身就喜欢红色，自己上懂车帝和官网琢磨了好久发现边框条可以选配色，于是定车就下定了红车黑边框，而且这个红色没有很艳的感觉，每次从侧前方看过去车窗的黑边框条搭配红色车身每次都被帅到，现在准备过几个月再改和黑轮毂看看。 内饰选的纯黑，皮质包裹朴实一些也提高了整体的质感。提车之前担心钢琴烤漆面容易刮花提前买了贴膜，提车以后发现S+的中控面板只有换挡按钮前一小块是烤漆面，杯架和旁边位置都是磨砂面还挺好的，对了膜的话强推星空膜，黑武士碳纤维木纹都不如星空膜！ 【空间表现】 车内空间本人身高174，微胖，座椅包裹性很好，座椅位置调至最高距离车顶还有一拳多的距离，后排坐人翘二郎腿都完全可以（也可能我们家人个子都不高的雨原因吧父母172/165左右）不足的就是后排座椅太板正了，扣上安全带坐好就跟办公室开会的感觉一样。后备箱空间家人简直太满意了，这几个月每次带我妈回外公家都能装的满满当当。平时后备箱放箱水，饮料。家里五只猫装航空箱一起带出去洗澡都没问题。 【驾驶感受】 由于第一辆车，没法跟其他车对比，小6就还是大家提到的，A柱盲区嘛但是咱们360成像清晰啊！买车之前试驾的某威的，看了360直接就pass掉了，糊到我以为我眼花了的程度。而且窄路会车，平时出小区要走一段不分流路段，打开360和主动刹车让我很好的避免几次可能发生刮蹭，不过主动刹车的声音也忒大了。全车的辅助功能对新手特别友好，开了车道保持平时车速到60他就自动保持到路中间，自己注意下方向盘就好，变道记得打灯也不会出现抢方向盘的情况。新手没走过高速，跑到80/90码左右柏油路面风噪胎噪确实有点大，开着音乐也能听到一些，现在有考虑做个隔音啥的。电尾门蓝牙钥匙远程控制啥的，没用感觉不到，用上香的不能行，郑州这温度出门提前15分钟开空调，车内温度基本就降下来了。 【油耗】 毕竟是个suv，平时上班7公里红绿灯12个，个人原因吧开空调开车油耗A能到14左右，出去玩跑高架，省道去新密三次，油耗A6.8/7.7/8.6左右，目前油耗B11.7，已经很满意了，很多车友油耗B8个多咱也是属实羡慕了。 【提车价格】 定车的店不知道能不能提，落地价14.5左右，销售的态度很好，服务也很热情，配置介绍试驾啥的都很专业。就是在店里保险费用五千感觉还是被套路了😭😭还有没赶上购置税减半和汽车消费券感觉亏大了 【最不满意】 两方面一个是大家都在说的老毛病导航转圈！头俩月都没问题，这个月有一次在高架上提示变道调头直接给我整懵了，得亏是回家的时候自己知道路。第二个就是最近大家说的三年免流量费远程控制免费，有的车型已经终身免费了，H6还是要三年后自己续费，对此官方也没给个具体答复！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.8分“良好”

三代哈弗H6 2021款 1.5T 自动两驱Max 最满意的地方： 1.在于它出色的空间实用性，作为一款紧凑型suv，它有着非常大的车内空间，我最满意哈弗h6的一点就是它有着很宽敞的乘坐空间，这辆车作为紧凑型suv来说也是非常大的。我们家人都属于偏胖体质，如果坐在后排座椅上再做三个人都不会觉得拥挤，而且腿部和前排还有两拳左右的活动空间呢。 2、我对哈弗h6最满意的地方就是性价比，十万块钱买一辆空间大、动力强、配置好等。 3、空间很大，后排的腿部空间也很大。驾驶座可以调节高度，视野开阔。 【最不满意】： 1.H6车机让我最不满意，①先说说导航问题吧 设定好导航开着开着车 怎么时不时导航乱跳 胡乱转圈圈 不停重新规划路线或错报说偏离路线 那次在高速上，前面本来好好的，后面就开始出问题了，一会儿让我前方调头，一会儿左转，一会儿右转，一直不停的转圈圈，播报偏离路线，正在重新规划路线 ，不管是在市区还是高速，出现这样的问题真的很烦，现在人开车都是一般用导航，在高速上的话错过一个路口，等下一个路口的话，又要多跑几十公里，这个问题他也不是天天开车都有，他时不时就会有这样的问题存在，像10次里面有四五次都会这样。 ②.第2个问题的话就是哈佛智家那个软件 上面不是可以远程操控车辆嘛，开空调或者启动发动机等，但为什么有时候操控不了呢。 时不时的车停好了，火也熄了，窗户什么东西的都关了，但软件上面显示，那些窗户发动机都还没有关闭。 【配置】： 1.H6的辅助功能你是我最喜欢之一，配备了全速自适应巡航、车道居中保持、并线辅助等多项辅助驾驶功能。 2.远程启动绝对好评，这功能太好用了，可以开闭锁、打火、熄火、控制空调、天窗等，可惜三年后要收费的，大概400左右吧，这功能用起来停不下来，估计最少40%的人愿意续费，我也愿意续费。 【外观】： 外形符合本人审美，整体我觉得还算好看。外观设计大气，霸气侧漏。内饰用料考究，很多地方都是软的，很不错的科技感！ 【内饰】：12.3寸中控显示屏以及全液晶仪表盘，再搭配上10寸的全彩hud抬头显示，让整个车内的科技感瞬间爆棚。总体来说配色和细节方面做得非常beautiful，几乎眼睛看不到塑料的材质。 【驾驶感受】： 目前行驶了三四千公里，给我的体验是1.5T的动力，提速效果好，动力中段加速最棒，深油门下的效果很直接，超车，日常急加速都很完美。日常家用完全无压力。操控上，方向盘操作灵活，基本没有虚位，指向也很精准。座椅包裹性不错，坐久了也不会觉得累，家用来说也很完美。 【销售态度】： 态度这方面给我感觉还是挺不错的，提车后隔一两天就会咨询一下用车情况，给人的感觉比较安心，并不是提完车手续办完，交完钱不闻不问了。 上面说到的导航问题哈弗智家上面的显示问题，虽然说跑了两三次4S店，但服务态度还是比较满意的，给人的感觉就是安心。以上问题后面联系4S店那边，暂时问题都给予解决了，暂时没出现过相似问题。做首保时也会提醒你去现场看，后面也会进行电话回馈。 【油耗】： 1.我主要是在市区开上下班，单程十五六公里，一路上停停走走红绿灯偏多，百公里油耗9.5L-11L。高速的话相对来说油耗比较低了。可以达到百公里7L-8 L，油耗这东西每个人开出来都不同的，路况不同油耗就不同。个人来说还是能接受的，车身比较重比较大，也是能理解的。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！