哈弗H6配置鸡肋值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.4分“优秀”

【购车经历】 首先说说购车经历:从2021年6月份开始就有了换车的想法，之前一直开的是雪佛兰迈锐宝，由于孩子日渐长大一家5口坐在车上虐微显得拥挤，于是和家里领导商量一下决定换车，领导也支持换车，并且给出的预算在20W ，由于第一辆车是轿车并且想换个空间大一点的，于是便把目标定在SUV上，由于近今年国产车迅速崛起三大件一点不输合资，并且用料更加扎实，所以决定支持国产。接下来就是选车，首先考虑的是星越L驾驶感受确实不错，内饰也挺漂亮，但是由于等车时间太长，并且吃细粮后期维护用车成本都挺高，于是和领导商量了一下决定pass ，紧接着是第二代75p 这个车的外观确实给人一种惊艳的感觉，并且全系标配爱信8AT，但是试驾下来给人的感受并不好，直观的感受这款车并没有发挥出8AT应有的作用最后也选择了放弃，最后就是我们长年霸榜销冠的第三代哈弗H6了一进入4S店的大门，虽然处于淡季但是销售给人的感觉并不是很热情，一个个都是比较懒散的感觉，有可能是看我长得比较年轻(本人28岁?)进店逛了5分钟左右才有一个男销售过来问我有没有看中那款车，可以带我去试驾一下，没有在意那么多于是便直接问第三代H6有没有现车，销售说:有的于是便拿钥匙带我去试驾，试驾下来的感觉总体感觉不错没有很惊艳的感觉，也没有明显的不足之处，尤其是底盘调教比较舒适让这款车开起来很轻松，加上内饰外观都还挺满意的，加上H6常年霸榜销冠质量有保障，于是决定就买这辆车了。 【提车价格】 购车经历说完了接下来说说价格，裸车130900 ，购置税11000 保险4700 上牌费500左右，全款落地147000，送贴膜，脚垫，行车记录仪，6次基础保养，江浙沪普遍价格比较贵，并且苏州几家店都是一个老板所以问了几家店都是同样的报价，也没有享受到后面的国家政策购置税减半，也就没什么好说的了，买都买了后悔也没用了 【空间表现】 空间表现很满意，坐在驾驶室腿可以伸直很舒服，副驾也坐过几回，座椅包裹性不错，包括填充物也很柔软，给人一种坐在沙发上的感觉，后排暂时没有坐过，不过据家里领导反映感受不错，就是后座靠背不可调节这点有点遗憾，长途跋涉肯定会不舒服。 【油耗】 油耗表显的还算比较满意，市区9个左右，堵车的话就不一定了?，但是我觉得油耗这东西不好说，每个人脚法不一样，驾驶方式不同，就算俩个同样的车，同样的路程开出来的油耗也会有高有低，所以油耗这里就不多说了，对我来说可以接受毕竟这么大个车。 【最不满意】 要说最不满意就是这个车的车联网了，遇到过好几次车机没网络，并且数据流量一直打不开，必须要重启车联网才可以，还有就是车机导航问题，经常性的转圈圈在市区还好最多就是绕几圈就算了，离谱的是高速上让我掉头，这就让我不能理解，厂家也不解决，搞得我现在只能用手机导航，白费了中控那么大屏幕了? 还有就是哈弗智家的远程操控有时候也会不灵敏，经常显示车辆行驶中。不过我觉得这些都不算太大的问题，毕竟人无完人车也是一样，既然选择了它那就得包容它的小缺点，毕竟它接下来的几年它会一直陪伴着我，替我们全家遮风挡雨，不管我在晚下班它都会一直在原地等我，最后欢迎胡小六成为我们家庭的中一员 未来我们一起努力

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

4分“优秀”

【空间表现】 同级别表现优秀，前排空间宽敞，尤其是对我这种个子不高的人来说，非常Nice！副驾驶也宽敞，老婆很满意。后排地板纯平没有凸起，坐3个人的时候中间位置也很舒适 。我拉过我们同事可以坐4个女生不拥挤。后备箱空间比较规整，平时拉点货无压力，如果需要拉大件东西的话，后排可以比例放到。 之前搬家拉被子衣服全靠小六的功劳。 储物空间也非常优秀，中控地台有个比较大的掏空的储物空间，可以放点小的包包。手套箱和扶手箱空间也比较优秀，中控有2个杯架，前面有个凹槽可以放手机。4个门板的储物空间都还可以 可以放雨伞毛巾之类的东西。 【驾驶感受】 有三种模式可选，上下班通勤用的最多的就是标准模式。新平台2.0的发动机 eco模式下 油门调校比较慵懒 急加速的时候要深踩1秒左右动力才会响应，在快速路上不建议使用。慢踩油门的时候，动力输出比较缓慢，推荐拥堵的时候使用，防止跟车近的时候急加速急刹车，对油耗和避免追尾前车有一定的帮助 标准模式下动力随叫随到，动力输出比较线性，只要肯给油，超车变得信心十足。 运动模式只在快速路用过，油门调校有点鸡贼，稍微深踩一点，车子窜的有点快，有不错的推背感，比较适合激烈驾驶。变速箱基本上在5－6档位切换，随时为加速做好动力储备。当前油价居高不下，运动模式虽然很爽，油耗也会偏高。一般路况用标准模式足够 【油耗】 截止到今天为止已经跑了16480公里 7.1号刚做了3保 高速路段2500左右 其他都是上下班跑 从提车就用小熊油耗记录，平均油耗8.45 这么大的suv 对于我来说非常满意 三代的新柠檬平台功不可没，咱们国产一直在进步 【最满意】 哈弗的安全性 三代用了全新的柠檬平台 降低车身重量的同时没有一味的像某些合资车企为了降低油耗，不惜节约成本用薄铁皮糊弄国人。虽然车身减重了100公斤，但是用的是大面积的高强度的钢材，增加车身刚性的同时也降低了油耗。哈弗这方面值得点赞，毕竟为了安全谁也不愿意开着一碰就碎的薄铁片在路上行驶，虽然节约了一点小钱，但是费命啊。 【最不满意】 1后排座椅不能调节 对于后排乘客有点不友好，希望改款的时候改进一下 2.隐藏排气 相对同级别国产有点小气，都2.0了连个排气管都不给 3.不知名的8喇叭 个人上车必须听音乐，对这方面比较在意。后期有机会自己改下，奈何兜里没钱 4.没有座椅通风 在南方通风比加热重要多了，要是把加热换成通风就好了。夏天屁股和后背都湿透了。 【动力表现】 2.0的动力谁开谁知道，爬坡、超车很轻松 。 现在还没买车的兄弟建议你们直接上2.0。圈里买1.5的大部分后悔了，毕竟动力这东西可以不用但不能没有，上2.0准没错 【保养】 目前已经3保，首保是5000公里或者半年，我是5000出头去的。二保是10000公里出头 三保是16000公里 7.1号刚做完 买车的时候厂家送的12次保养 加上首保免费，共13次基础保养免费，又省了一笔。拢共做了3次保养，一分钱没有花。 感谢h6圈主【买不起宝马的90后】推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.07分“优秀”

先说总结：提的2.0tMax，黑色。 提车地：石家庄。 从订车到提车大概花了4天吧。 买车前前前后后看了很多车，当时看的suv也有轿车也有。suv看了看crv，h6，领克02，起亚还有欧尚。轿车看了看03，思域，速腾。 因为是年前看的车，但是提车是大年初七。当时家里让我想想买什么车，当时看见h6就有种走不动道的感觉了。本来想着年前提，但是因为莫种原因耽误了，所以年后4s店一上班就直接去提车了。 颜色吧比较犹豫，当时在灰色和黑色直接犹豫不定，比较喜欢灰色，但是没现车还得等。有个黑色的现车当时看见黑色的现车之后我发现更爱小6子了，因为买了2.0t嘛，黑轮毂+黑内饰。这不妥妥原装黑武士了嘛，然后当时就刷卡付款了。 说说现在的使用感受吧 开了4000km了，一半高速一半城市。表显油耗b10.5，油耗不算高，因为知道国产车都费点油。能接受。 我觉得最最最让我喜欢的配置就是hud抬头显示和acc自适应巡航。 我现在开车基本都摆脱了看仪表了，上车就看个hud就够了，前几天开朋友的车上车发现他车没有hud，就有些许的难受。然后就是acc了，哇靠第一次开acc的时候我都懵了，以前我都是自己踩油门跑高速，我现在只要上高速必开acc，太方便了，懒人必备啊，脚也不难受了。 【空间表现】 空间非常够用，本人185，140。开轿车顶着头，开小六子还有很大的空间，后排空间也非常大，我坐后排基本有两三个拳头那么大的空间吧。后备箱也非常非常够用。前两天给我媳妇搬东西，看着那么多东西，直接把后排放倒一躺搬完了。 【最不满意】 额，最不让我满意的就是车机的导航吧，那个高德不知道是不是版本太低，我跑着高速他让我掉头😂直接给我弄懵了。从那以后就不用车机的导航了。这好像是h6的通病吧。 【保养】 8月初去首保了，因为上班所以没看着保养，也没啥感觉，就是4s店给我把胎压放了点。其他的没什么。 【动力表现】 动力这边我就得说说了，当时家里说让我买1.5s+，后来我看配置发现1.5s+和2.0Max一个价位，果断选择了2.0Max，动力这东西吧，你可以不用，但不能没有。 给你们看看我的黑武士小六子，第一张图是我第一见到他的时候。 感谢h6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.9分“良好”

【购车经历】 看的星越l，老婆把预算一卡，只有完蛋。就看了75plus，博越l，哈弗h6。试驾之后博越l有点晃悠，75plus蛮舒服，就是油耗太高。h6中规中矩，配置也行，空间也行，价格也还好。最后就考虑他了。 【提车价格】 落地11.4万。全包保险买的人保，花了3310。没给我算裸车价，最后开票上面价税合计10万，这算低开了嘛？反正当时明确说不要低开票的。送了脚垫，后备箱垫，方向盘包围。还送了膜，自然是加钱的套路。最后决定暂时不贴。以后再看。各位最后都是贴的什么膜？ 【驾驶感受】 新手开车，辅助驾驶全开。HUD好评，看的清楚，也不用低头看，时速，导航都能显示。路上有自动车道保持，还能帮忙小幅度修复方向盘。还有自动读取标识牌，对新手挺实用的。第一辆车也开不出什么好坏，感觉还行吧。就是刚刚开始掌握不好距离，第一天就跟停在路边的货车擦了一下后视镜，还不知道要不要修。 【油耗】 跨市买的车，市区加高速估计就60公里。平均油耗8.8。晚上回去看咋又变成9.2了提车开出来加了150的油开回家还剩17升。 【乘坐体验】 一般般，感觉前排头部跟腰部支撑都不太好，后排座椅还太直。就这样吧，不知道买个坐垫，腰枕，头枕会不会好点。 大哥们最后问一句啊。绿本。机动车行驶证。驾照。一般都放在车上吗？ 【最不满意】 车机软件太少了。真的。听歌都不知道要用什么听。还没试过手机互联，以后有时间试试。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.3分“优秀”

配置是真的不错，对比了同价位的很多国产车像cs75plus,博越，瑞虎8p我更喜欢这款，外观好看，销量也不错，一周才开了200公里，高架不堵车表显7.2市区不敢猛踩油门因为油耗是真的没法接受9个有人觉得不高呀!因为我之前开新捷达的一箱油最多可以跑1000公里，平时也900多，而这车一箱油表显600公里，减震有点硬，但是跟75plus一样，这个价位都是这个水平，内饰是皮的手感还可以，车机有点卡，反应慢，模式每次都要自己手动切换，我喜欢用经济模式，车道保持系统跟智障一样自动抢方向盘，变个道一直叫个不停，被烦死了然后让4s店的人关掉了，无钥匙进入有时候打不开门，前后防撞梁都有我是万万没想到的，发动机下护板也有，发动机舱隔热棉也有，比我花了9万多买的捷达配置高多了，包括朋友11万多买的卡罗拉他也说我配置好，比一下那简直就是毛坯。这车准备过年回老家开的平时也不太会多开，主要是空间大装的多，又是自动挡。以后有问题跟大家分享

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.1分“优秀”

整体来说挺不错的，空间足够，该有的配置都有，相对来说国产车还是有性价比，现在这个价格优惠幅度不错11.6就可以落地1.5max。 起步轻给油的话比较慢，油门深一点还是可以的。换挡开过手动挡的能感受到不过也没那么明显，低速比较感受得到，不过也没有给人不舒服。需要加速深踩也不会猛换挡到了70也是4.5档位，松开才换到7。驾驶感受可以。1.5T足够用绝大多数情况。 配置方面不错，实用的座椅加热，抬头显示，后排放倒，360环影。 缺个电尾门和自带记录仪就完美了。 辅助驾驶好用的，不过车多的高速上就不舒服了，刹的快、减速减得多。 油耗也没那么夸张，国道在7左右，高速8（120-130），上下班3-5公里上坡11，下坡7。可以接受，简单算下来七毛一公里。现在轿车也在快六毛了。 缺点也有：钢琴烤漆太容易沾指纹了（可以买个膜贴上很好，三四十块钱）、车机偶尔卡顿、主动刹车有些灵敏（可以把距离调近、灵敏度调低）、音响无法调节重低音音场、后排座椅直、坐垫略短。 原本看的长安75p，最后关于发票没谈拢去看了h6，黑色一下爱上了，坐进去感觉不错。有了实体按键、轴距更长（稳、舒适）、车短（好停好开），价格便宜一万出头。 4个月5000公里后来补充： 1.平均油耗8.5，国道50公里可以到6.0 2.刹车部分时候有嘶嘶嘶响声（低速） 3.电瓶有一次系统升级后电量掉到百分之五十 4.零下三四度左右停放四天电瓶剩余24% 5.黑车看着气场足，车头相比其他品牌高好看，但真不耐脏，脏的久了十几天匀称还好，刚脏三四天很明显 6.中央扶手箱盖子打开有个夹子可以放行驶证驾驶证很实用 7.抬头显示用习惯了看其他车仪表觉得很不方便 8.超车基本没压力，运动模式点油门转速提升快，发动机声音响很爽 9.音响不错，要个人设置，放音乐高速噪音可以接受 10.打火一到两分钟内车机卡，基本没法操作

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

4.4分“优秀”

【选车经历】 考虑家用，空间大，油耗低。开过电动车电车的静音和行驶感受确实比油车好。所以有考虑新能源车，看过埃安Y，比亚迪宋等。埃安试驾过，电车的静音非常好，而且空间也大适合家用。但是考虑纯电冬天电池续航降低以及充电不便（虽然社区 停车场都有充电桩）……放弃。 比亚迪不喜欢会转的屏不觉得有什么实用性，而且可能太火了？需要等车3-6个月……也放弃了。 有关注哈弗h6 但是城市上下班为主通勤 确实油耗高。9月份时候无意发现有油电版本对比油车 插电 纯电 。感觉还是油电更适合我。 【油耗】 必须赞。现在行驶了500公里 平均油耗6个。冬天开暖风热车 相对费一点，但是能接受。 【驾驶感受】 起步用电，大油门或者速度上40以后 自动切换到油电模式。如果之前开油车的话，发动机声音可以忽略。总之既能当电车又能当油车，省油 不用充电。 【最不满意】 1.只有一款配置 为什么还需要选配？ 电动尾门如果标配最好。 2. 油电模式切换时感觉逻辑不太好。两档变速箱 升档时候踏板会有共振 观察过几次 升档时候基本是串联和并联也在切换。切换时候速度一般在60-70公里每小时。是否能后期优化一下，在切换模式或者升降档时多一点电驱？ 3.蓄电池确实存在锁车过渡耗电情况 两天蓄电池电量80降到60多 确实不应该。感觉是不是车机系统远程功能导致的（像一部手机） 4.最近发现车机启动很慢不知道是不是和天冷有关。 5.发生过一次开门亮灯 不能用 。断电再通电后解决。这个故障不能理解但是不影响使用应该是个别现象。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4分“优秀”

本人第一台车。 车内空间，前后排都非常大，座椅长度有点短，大腿支撑略微不足，不过短途公里数200以内不会有太多感觉，后备箱空间巨大，有时候往里面塞东西得伸直胳膊推。 油耗方面，目前1100公里，平均油耗9.4，我个人还能接受，高速国道市区都跑过，国道路况好油耗有时能见4，不过普遍在5-7之间。高速在刚提车那会上了一次，跑的比较快，油耗在10左右。市区太堵了，因为小县城车多路窄，出门基本就堵，时速上不了30，油耗在15左右。 操控方面，旋钮档把刚开始一直不太能接受，慢慢熟练之后感觉也还行，提速的时候我个人没有感觉到很多人说的‘肉’，不过我是新手司机还是不做评价了，我哥老司机他说还行，就是刹车比较重。抬头显示用起来很爽，仪表盘现在除了看油耗和转速以外，基本没低头看过。车机操作挺流畅的。辅助跟车驾驶操控方向盘有些鸡肋，因为做不到百分百识别准确，所以开车既需要开路，还得注意方向有没有操控准确，耗费精力更大了，所以现在我只用自适应巡航。但其他的一些辅助功能还是很不错的，变道辅助，开门预警.....这些功能真的是新手司机神器，帮我规避不少风险。 隔音方面，很不错，车内音响声音开到最大，车外根本听不到，这里要说一下车内音响音质比较差。行车过程中，风噪略微有些，可以忽略那种。 外观方面，我买的灰色，颜值非常高，没有白的耐脏，但比起来黑色好很多，一个缺点，车门下沿外露没有做挡泥措施，雨天跑完下面全是泥，有想装脚踏板的想法。 内饰方面，简约大气，把大部分功能都放在了车机里面，只留了几个按钮，除了空调温度不能盲操作以外别的没什么影响。我很喜欢h6的空调出风口设计，看起来比较流畅。中控台的烤漆面板看起来很好看，但感觉会很容易出现划痕。无线充电，emmm很难用，充电效率还行，但发热严重，不过这貌似是无线充电的通病。中控台下的预留空间，也挺鸡肋的，里面放东西不能固定，开车总是来回晃。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.93分“良好”

外观：前脸优秀、尾部太圆润不好看，线条不够立体 内饰：内饰基本上没有任何问题，旋转档把看个人喜欢，本人比较喜欢 配置：配置齐全，副驾驶电动和电动尾门没有，但是毕竟价位在这里，也不是刚需，比较满意 驾驶感受：减震感觉比较差，微小的震动也比较明显，然后悬挂转弯心里有点没底，需要开慢点，高速风噪比较大 可靠性：可靠性我就要多说点了，毕竟刚刚车质网投诉，车机垃圾，车机一般就是听歌导航，然而H6的导航很垃圾，通用毛病，动不动就定位不到一样，高架一直让掉头，然后漂移，中控屏行驶中还多次黑屏，并线辅助，后方无车的情况下，偶尔右边后视镜警示灯常亮不灭，证据已发图。 用车成本：比较低廉，本人2.0max油耗个人感觉不算高。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

3.21分“良好”

外观总体来说好评。①外形符合本人审美，整体我觉得还算好看。②顶配19寸轮毂好评，我不喜欢小轮毂，同款车有大轮毂绝对不选小轮毂；③为了营造视觉冲击感和安全性，车头做的有点过分大了，打开引擎盖里面空空如也，这就导致了h6的尺寸和轴距都不小，但是车内空间表现一般并且视野盲区较大；④内后视镜是自动防炫目，有点鸡肋，不知道什么原因，很多时候不防炫目，跟没有这个功能一样，差评。外后视镜如果可以给到自动防炫目就好了（前提是别跟内后视镜一样只是个摆设）。2代还给外后视镜防炫目，3代阉割了，阉割无止境。 速度实测: 这个车子上120比较轻松，上140也还可以，上160很有压力，最高时速可以跑到172，跑不到宣传的180。有个问题，跑到172的时候我是油门到底一直踩着不动，但是速度是在160-172之间跳动，非常的不稳定，如果长时间油门到底跑，看这架势怕是得歇菜。油门到底可以感受到油箱里有漩涡。我这个速度是教师节这天晚上在荣乌高速跑的，后半夜高速上车子很少，有一段是路上只有我一辆车，平时肯定不敢这样。 行驶里程：本人距离单位2.5公里，距离高速口3公里，这个车子跑的路有90%都是高速。日常胎压：胎压2.5（为了省油所以胎压高，基本自己一个人用车，车上基本不载人、不载物）综合油耗：表显油耗持续更新（跟小熊油耗测的差不多，上下差0.5个油吧），有的司机可能高于这个，有的可能低于这个，跟驾驶习惯、路况、载重、气温等综合因素都有关系，不做油耗高低的评判。对油耗做定论，容易挨锤。这个车的油耗绝对在我的接受范围内。 辅助驾驶总体来说好评。 ①跑高速的时候挺舒服，但是还是得集中注意力，这套辅助功能很多东西识别不了，比如高速修路放的路桩，你要是自己不操控，车子不会自己避让，这点一定要注意。前车急刹就考验前车和H6的刹车距离了，距离近了肯定刹不住的。低速下一般的行人或者稍高一点的马路牙子可以被主动刹车识别，这个好评，比如倒车的时候可以避免交通事故或者不必要的刮擦。另外，用辅助驾驶过弯的时候有点吓人，不建议尝试，原因是他的速度比较快并且厂家设定的是左转弯向右侧倾斜、右转弯向左侧倾斜，给驾驶员的感觉是转弯的时候距离一侧的车距特别小，会让你潜意识抓紧方向盘，但是这个设定是安全的，所以说不建议尝试，虽然安全但是吓人； ②自动泊车和寻迹倒车这两个功能纯粹是为了堆配置，没啥用； ③360全景好用，像素略低、够用。 ④吐槽一下方向盘提醒，这个功能稍显鸡肋而且关不掉。我的车子是把所有辅助功能都打开，上了高速用智能巡航，手脱离方向盘10秒左右会提醒握紧方向盘，如果没有行动，会自动退出巡航，这没问题，安全设置嘛。但是我明明一直卧着方向盘，系统还要我每隔一段时间就干预方向盘，我认为这个功能鸡肋，而且存在安全隐患，车子正常行驶逼着我活动方向盘，我觉得这样有碍于安全驾驶。 车内空间一般（车外看起来确实不小）。说h6空间大的要么是对大空间有误解，要么是没见过大空间，或者是被广告洗脑了，h6的车内空间真的一般，同级别对比试驾试乘就明白了，而且h6为了突出车内空间把座椅长度缩短，这做法有点无语，坐起来是真难受。再说一遍，h6的轴距和长度被车头占的比重有点大了，所以导致车内和后备箱空间一般。空间日常完全够用，只不够咱们对空间的追求是无穷的，哈哈。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

4.43分“优秀”

坐标成都，三代2.0T supreme版本，2月底定的车，销售说是厂家不接受带电尾门的订单所以只能无奈取消，加装了座椅通风，裸车优惠了5000（不含取消电尾门的2000元），最终开票价格14.89万元，贷款八万（两年利息1100元），走的厂家金融最后审批下来免抵押。 4月11日正式提车，办理贷款和上户一天搞定当天就拿到牌照开回家了，目前已经使用了快一个月了（使用里程2000公里），以下为本人实际使用感受，希望能给各位一个参考: 1、外观:个人觉得三代H6的外观很大气，黑色中网加黑色轮毂再配上黑色车身帅到掉渣，缺点就是黑色太容易脏了，不过家附近就有自助洗车站，八元洗一次也能接受，毕竟帅也是有代价的。 2、空间:因为本人之前开的都是轿车，所以小六的空间我还是很满意的，前后排头部腿部空间都很棒，完全没有以前轿车那种拥挤的感觉，后排座椅放倒后大包小包随便塞，逢年过节回老家再也不怕装不下老爸老妈准备的家乡特产了???。 3、内饰：我选的全黑内饰，虽然在同等级国产车中不算突出但也能吊打某些合资车了，总体来说对得起这个价位，自己在某宝买了内饰贴纸、前门三角区和后排喇叭罩等等，美中不足的是后门板是硬塑料而不是软包的，这个有点掉分。 4、动力：1月初就到4S店试驾过1.5T的车型了，感觉后段加速有点肉，所以果断等2.0T车型上市，因为目前还在磨合期，不敢深踩油门急加速，但是轻点油门动力也能随叫随到，特别是跑高速的时候那种动力充沛的感觉让你乐在其中。 5、操控：个人实际使用下来没怎么感觉到方向盘虚位的问题，可能是开过的车型较少的原因，转弯侧倾也在能接受的范围（个人属于开车比较稳的那种，转弯都会提前减速），因为驾驶里程不多，路况都是城市道路和高速，目前暂无其他体验，后续再作分享。 6、油耗：这个问题也是大家比较关心的，目前里程数马上2000公里，市区道路大概在700公里左右，其余都是高速，每次加油都用APP记录了，目前为百公里9.24升，因为还处于磨合期，个人还是比较满意，磨合期过后应该还能降。 7、舒适性：本人之前长期驾驶的是一辆12款菱悦V3，所以小六的舒适性让我很满意，至于后排座椅靠背角度不能调节的问题，家里人和朋友都体验过，没什么太大的问题。跑高速后视镜会产生风噪声，胎噪也还在能接受的范围，放首音乐以上两个问题基本可以解决。 提车后遇到的问题： 1、在车窗和其他车门关闭的情况下，左后门因为气密性的问题关门容易弹回来关不上，打开其他门窗后才能轻轻一推就关上，因为不影响使用，所以打算首保的时候再让4S店帮忙瞧瞧。 2、自适应巡航和智能巡航在高速上如果遇到弯道角度大一点就会突然减速，需要自己踩一脚油门才能维持原来的速度，多来几次实在受不了就只能取消巡航自己来了。 3、2.0T顶配车型有倒车后视镜自动照地的功能，但是角度太小，感觉没有太大的用处，比较鸡肋。 以上为本人用车一个月的使用心得，总体都很满意，对得起它的价位以及定位，销冠名副其实，欢迎大家一起讨论，有什么问题都可以留言，我会及时回复。（求加精）

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.4分“良好”

购车经历： 我是做工地的，考虑到实际工作需要，要买个大点的车可以拉拉货和家用，轿车肯定不合适了，就只看suv，我买车对空间需求比较高，所以这个车一定要大，去4s店看过uniK，星越L，这两个车确实大，去到了中型suv的尺寸，但是4s店的价格劝退了我，中配差不多要17w，超预算了，就不考虑了，后来又看75puls，和h6，75的外观确实不咋地，就买h6了，紧凑型suv，差不多去到中型suv的尺寸，个人还是比较满意的。 油耗：目前开了三百多公里，综合油耗在11个，都是跑市区多，跑过一次国道，没上过高速，估计上几趟高速，可以把综合油耗给刷下来。 车的外观： 前脸非常大气，屁股的贯穿式尾灯很好看，唯一一点没中不足的就是，我这个车是1.5的，前脸是银色的中网，2.0的熏黑中网更加好看和霸气 配置： 1.5MAX版配置足够高，特别是对我这种新手非常的友好，有抬头显示，车道居中保持，前方碰撞预警，开门预警，后方碰撞预警，360的全景影像，定速巡航这些功能非常齐全，不过有点不好的就是没有电动后尾门，没有副驾驶的电动座椅，这两个配置还是非常实用的，可惜这个版本没有 内饰： 内饰觉得很好看，用料也足，就是新车的异味有点大，买一点香薰放一段时间就好了。 空间： 空间很大，本人175，坐在上面完全没有很挤的感觉，后排空间也很大，驾驶座位，坐上去腿部空间还很宽，头顶的位置量了一下，还两拳半的空间，后排的话坐上去腿部空间还有三拳，头顶还有两拳半，后备箱的话空间还是很宽的，家用还有日常放点东西完全够用的，如果要拉点货的话，后排空间还支持全部放倒，放完之后就更宽了，人在后排睡觉都没问题了。 好用的功能抬头显示：车的抬头显示功能我觉得很好，不用低头看速度，还可以识别道路的路牌。 动力： 因为是1.5T的，车开起来有点肉，油门要踩很深才有加速的感觉，就是起步肉而已，速度起来了之后还是很好开的，对我来说正常家用和上下班代步完全足够了。 车辆槽点反馈 1.车的无线充电感觉很鸡肋，放在那里充电，一个小时充百分之十三的电，而且手机贼烫，还是用点烟器接数据线来充电要好 2.车的速度在80左右的时候胎噪就大了，在车上开着音乐都觉得很吵 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.8分“良好”

【购车经历】 离上班地方几公里 出行也是摩托车的 正好听着有购置税优惠的政策，囊中羞涩，就看瑞虎8p 宋dmi和哈佛H6几个，然后就开始找时间和媳妇去4s看实体跟试驾了，先去试的虎8p,可能是试驾车或者路面还是什么别的原因吧，媳妇说二排坐的不太舒服比较抖，然后去试了宋pro 不得不说是真的火爆 茫茫多的人 试驾就等了半个多小时 宋dmi真心好看，就是超预算,最后去了哈佛，先试的是国潮 然后想着看看二代半三代有啥区别 又试了试三代 感觉还不错 而且有现车 然后回家商量了一下就三代H6 媳妇看中说后备箱空间大。 【空间表现】 空间挺大的，反正朋友看着都说大气，坐进车里都说好，而且后座做三个人一点问题没有，不会有紧凑级轿车做三个人的那种拥挤感，前后距离也够宽敞，如果前排不是拉太后都可以翘二郎腿了， 后备箱也是看起来就很大 别人说的看起来就很能装 哈哈哈 目前放了个60L的箱子 后备箱空间看起来还是有很多 【最不满意】 机车导航有点一言难尽 误导了好几次 喇叭声音刚听的时候感觉跟我电瓶车一样 不知道你们有没有这种感觉 哈哈哈 【提车价格】 不会砍价 13以上了 应该没多少人比我高的了吧 【驾驶感受】 个人认为1.5t发动机动力方面够用，给我的体验是提速效果还是不错的，舍得给油还是很给力的，深油门下的效果很直接，日常急加速都很完美。日常家用肯定是很够的。操控上，方向盘操作灵活，基本没有虚位，指向也很精准。主副驾坐久了也不会觉得累，家用来说也很完美。 【油耗】 目前13.3 开的也不多 还不到五百公里，主要是在市区开上下班，单程十多公里，一路上停停走走红绿灯偏多，到时候跑跑高速应该会下来点，目前来说还是能接受的，SUV车身比较重比较大，也是能理解的。 总体来说还是比较满意的 【销售态度】 昆山这边的销售态度个人感觉还是不错的，去了好几次也是比较热情，，提车后隔一两天就会咨询一下用车情况， 有什么不懂的直接联系也会马上解决 【亮点配置】 媳妇最满意的抬头显示最喜欢之一，说很友好。自适应巡航也很香的，很不错的科技感。360也是很好用，还有这大热天的远程启动绝对好评，这功能太好用了，可以开闭锁、打火、熄火、、天窗等，特别是空调的控制 ，不然大热天坐进去的感觉非常酸爽，可惜不是终审免费。 【外观】： 外形符合本人审美，整体我是觉得还算可以的。外观设计的大气，不过每个人都有各自的审美观 好不好看也是完全看个人的喜好 本来是想着考虑安全性选个白色的 不过想来想去最后还是选的灰色 我感觉灰色也很奈斯，但是都说h6车屁股不怎么好看 说是翘臀，我感觉也没难看到哪里去。都是翘臀 为啥小车车翘臀就这么多人不喜欢呢 诶 翘臀何苦为难翘臀🤣 【内饰】： 内饰的话我选择的是纯黑色 因为本人比较喜欢黑色 还有就是如果买点装饰什么的撞色 黑色也比较好搭配 中控仪表台设计的简介大方 旋转档也是第一次开 还是比较有新鲜感的 感觉还是很上档次的，就是烤漆的部分太容易粘上手指印了 自己上网买了个膜贴一下完美的解决了这个小问题。 总的来的大毛病没有，小毛病有，目前开的不多 就是导航问题出现过好几次 还有哈佛智家网络延时，不过尚在可接受范围内 。 最后辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.6分“优秀”

原来一直在深圳上班，前年才回到河南老家，一直想拥有一台自己的车，不求多豪华，只求能遮风挡雨，去哪里都方便点。所以回来了就先去报考了驾校。因为回娘家需要翻山越岭的，所以就只考虑SUV，预算在13万以内。 当时就看了哈佛的M6，基本上只是大概看了下。后来回家了就下载懂车帝APP，在APP上看，哈佛的销量还是不错的，看了其他车型各有优缺点。 后面4月份又去看了合资车，试驾了丰田的卡罗拉，我感觉坐在车里太矮了，很压抑，不舒服，就让销售算了下价格，在13万左右，而且还是最低配的。我不太喜欢，最终坚持了自己的想法，就去试驾了哈佛。 就要准备定哈佛M6的。当天给老公打电话，让我们看看哈弗H6pro1.5T的第三代，说是换了柠檬平台，油耗会低点，然后就开始让销售算价格，全部算下来落地12.9左右，但是价格超出了我们的预期，所以接着就砍价，最终砍到了我们心里的预期价格12.7万，送的膜，脚垫，一次保养，空气净化器，500多的工时费，然后就交定金订车了。 因为还完全是个新手，所以车提回来就在村里面练，去市里面也很少去，就怕扣分，车到现在快3000公里了，油耗8.0升表显平均油耗，小熊油耗上面也是8.0多点。还是可以接受的。都是跑省道，最高开到80码多，对女司机来说已经不错了。车子目前的总体感觉就是，油门响应灵敏，起步轻快。转弯半径大，在小空间，小车道不好转弯，倒车入库，还有窄路用360，其他都完全凭感觉，找到车的方向感了，开起来很熟练了。 内饰：内饰相对于来说还可以，就是中控台容易刮花，就买了贴纸，星空膜，自己动手贴的，还不错，很喜欢这个膜，晚上一闪一闪的。穿着牛仔短裤开车，开了空调的，下车的时候还是会出很多汗在座椅上面，所以就买了个亚麻坐垫，现在开就不会出汗了。 中控屏：车内大屏上面的APP很多，基本上都没有用，开车一般就用导航和音乐播放。最近又摸索了蓝牙连手机播放音乐，就是车机上面的热点有时候有点卡。 方向盘：方向盘有点太细了，用着不太习惯，开车手容易出汗，一出汗方向盘上就是印，就买了方向盘套，用着还不错，也好看。 空间:哈佛三代车空间完全够用了，当初选择哈佛也是因为空间大。前后排都够大，我老公170的个子坐在后排还有两拳距离。后排坐了三个人，其中两个胖子都不挤，空间还很宽松呢。后备箱去地里拉西瓜，也能拉一三轮的西瓜呢，对空间是相当满意。 销售态度：车在漯河4S店买的，就两家哈佛4S店，还是一个老板，销售态度挺好的，从提车到现在，我都是有什么问题就发微信给他，他也是很耐心给我讲。 缺点:1.在柏油路面上，时速80多胎噪声音有点大，但是能接受，高速上目前还没有跑过，所以对高速的胎噪不做评价。2.有时候停车原地打方向有异响，转弯的时候没有，这个看其他车主，也有反馈。圈内他们都说车机导航老是转圈圈，我目前还没有碰到过，我觉得挺好用的。3.就是车机收费问题，希望厂家能重视起来，流量那些收费可以接受，但是远程控制也要收费，我认为有些不合适了，总体来说H6的优点还是大于缺点的，在自己接受的范围内。最后感谢H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.3分“优秀”

【购车经历】：买的是1.5S+版本，由于之前的车子是两厢车，小了，后备箱空间严重不足，在加上媳妇怀孕，就想着今年换个大点的车，指定了SUV，轿车家里老婆坐上去容易晕车，所以没事就在懂车帝上观察SUV车型。5月的时候第一个店就去的哈弗，了解了一下三代H6配置，试驾了一下，感觉满意，但是当时打算的是8月份换车，想着不慌试驾了就没定，也去看了下比亚迪，到店一问，油车停售，只有混动，而混动次低配的价格都要16W左右，超出预算，还要有车位安装充电桩，算了，回家。本来也打算去看新的长安CS75p的，但是懂车帝上看到拆车视频把我劝退了。 期间在懂车帝上留了电话，销售打电话说去店里看看谈谈，隔了2个周，又去另外一家哈弗店，同样试驾的1.5顶配，只不过是改款前的顶配，试驾完后销售给我们算了下价格，加上上牌费、电踏装饰之类的全部办下来14W多点，我媳妇怀孕了不想折腾的到处跑，也不想折腾磨价格，孕妇嘛，我也就没怎么和销售磨价格了，不然应该还能低点的，直接在她这里定了车，1.5S+，交了2000定金，由于我选配了原厂行车记录仪，只有下单厂家生产，说的大概20天左右提车，就回去等了。没想到6月国家政策下来，购置税减半，打电话问销售，我们没提车，等6月再去提车就可以享受减半的政策，所以等到6月18号提的车。 【外观】：我媳妇本来是想要老款的S的前脸，也就是现在S+以下车型的前脸，但是无奈，顶配这个改款了，到现在觉得S+的前脸也好看，开在路上找不到几辆与我同样的，哈哈。颜色选的白色，其他方面的话，隐藏式排气确实感觉差点意思，只不过我又不是天天看它，也就不是太在意了。屁股的话和排气一样，自己又不是天天看车屁股。其他的方面没什么好说的，就是坐在车里感觉车头真的有点高。 【内饰】：内饰选的黑色，黑灰的感觉那哪叫黑灰啊，叫黑白还差不多，感觉不太耐脏，需要的是非常勤快的人，而我不是。所以直接简单粗暴选黑色，耐看。中控按键面板是拉丝工艺的，比钢琴烤漆的要耐看，也不容易留指纹。座椅调节都是电动，比之前手动的调节方式好太多了，要说我自己觉得不好的一点，就是无线充电容易导致手机发烫，不知道是不是我手机的问题，反正我关了无线充电功能了。 【配置】：我只能说配置满满的，也是我为什么连合资车看都没看的原因，这个价格合资车什么高科技配置都没有，连倒车影像都还是老款的分辨率掉渣的屏幕，360倒车影像很清晰，我的停车位是侧边的每次都是侧方位停车，所以每次看360就能知道后轮进没进线，该不该回方向。主动刹车的话路边倒车触发过一次，后面一个三轮车过来，我看到了，也在慢踩刹车，结果主动刹车直接给我干停了，吓我一跳，但是也确实是保证安全。HUD也很好用，开车不需要低头看仪表盘就能知道超没超速，这点我觉得很重要。 【空间】：大，很大，真的是大，后备箱空间比我之前的那个小车大了一倍还多，就是离地有点高，SUV嘛，没办法的事。就是前排和后面坐上去头顶都有很大的富裕空间，一点都不压抑，后排地面也是纯平的，中间坐人也舒服，但是具体的后排长时间感受不知道，因为到现在我后面就没怎么坐人，后备箱具体能装多少就只有中秋节回老家试试看能装多少东西了。 【驾驶感受】：车大了，盲区也有点大，还好有360可以辅助。A柱盲区在转弯的时候要多用心看，行驶起来的话，上了80的速度就能明显的感觉到风噪和胎噪，只不过我觉得还能接受。动力的话，一直是标准D档跑，觉得够用了，我又不没有激进的驾驶习惯，这个动力对我来说满意了。 【油耗】：车上表显B油耗在11左右，小熊油耗提示平均在8.9左右，我才跑了1200KM左右，目前来看市区和高度各一半吧，在等段时间油耗应该能更低点，反正9个左右的话我能接受了，这么重的车还是SUV。想要平均6、7油不现实。不然你让别的车咋活。 【销售态度】：销售的话还行，由于我出差，买车前后都是她陪着我媳妇跑，上牌这些也都是她跑的，4S店就送了我一个灭火器和一个电器，好像是个电烤箱，其他的没送，所以我没在4S点买保险，自己买的。 【最不满意】：无线充电慢不说，手机还发烫，而且又没有一个出风口给手机降温，所以我直接关闭了，用有线充电。车机导航我也遇到过突然跑到其他地方去的情况，只不过马上又转回来了，不知道什么时候能解决。 总结一下，我买的这个价格没什么参考意义，价格有点高，还没送什么东西，主要是媳妇怀孕期间，懒得去跑了，毕竟自己老婆重要。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！