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    博越2023款博越COOL 1.5T 智慧型值得买吗_博越怎么样

    ·博越

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共935人评价
    8万-12万SUV总榜No.39
    超过63%的同价位车系
    经销商报价
    7.89-11.38万
    厂商指导价
    8.59-11.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.67
    • 外观
    • 4.10
    • 3.99
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.64
    • 配置
    • 3.68
    • 3.57
    • 空间
    • 3.82
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.66
    • 3.56
    • 操控
    • 3.67
    • 3.57
    • 动力
    • 3.68
    • 3.58

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 博越3.76外观4.10
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • AION Y3.74空间4.70

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 宋Pro DM3.85外观4.17

    博越·全部评分

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

    4优秀

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。

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    2023-08-26

    敏锐卡梅尔9A看完感觉还是单身好啊

    西蒙28李867裸车10.58是怎么做到落地11.45的呀

    dybyla10单身还能开豪华版精装锐际,这怎么结个婚消费降级这么多

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

    3.7良好

    【购车经历】 有娃以后,加上天气变冷。出门打车不方便。所以 10月头和老婆商量买车,然后就把买车提上日程。第二天就和老婆去看车。第一家店去了吉利,进门就看见博越cool是真的酷。媳妇也说好看。内饰,空间都可以。尤其是那个平板一样的大屏。就是没有实体按键,所以就犹豫了。 本来打算买长安cs75puls,(因为开过我哥的cs75plus第二代,感觉各方面都可以。就是车头不好看。)然后就去了长安4s店。老婆说车太大,车头太长,她不敢开。(ps老婆还没驾照)。销售推荐了55plus,外观可以,但我不喜欢内饰,和档把,显的廉价。后面又去考了看了奇瑞,捷途,哈弗。都做了预算。回家研究了一下,就搁置了。 10月底去试驾了前期看的车型,感觉动力都差不多,可能是开车少的缘故。 【空间表现】 空间可以,尤其后排很大,很充足。导致后备箱略小。不过也够用。 【提车价格】 将看过的车做了对比,我想买个大一点的,老婆想要个小的。毕竟等老婆有驾照了,她开的多。我上班不用开车,就是休息的时候开开。还有就是预算有限,所以就去谈价格。裸车104800,落地差不多12个,觉得差不多,就提了。 【驾驶感受】 还行吧,感觉刹车偏软,动力还可以。毕竟也刚提,没怎么开。刚开回家一看油耗19.9,买上第二天就和朋友跑了趟高速,说跑跑高速油耗就下来了,在高速最高跑了206左右。车少,没风。速度一起来,能感觉到车太轻,有点飘。太燥么还行。可能跑太快,一紧张都没感觉到? 【最不满意】 最不满意的就是,这两天越看越觉得车有点小,那时候应该买个大一点的。 其他的暂时还没有,开段时间再来聊聊。

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    2023-11-11

    用户7883767739572我和你情况一样,我想要博越L,我老婆说显大不敢开,她想要博越Cool,我感觉小了一点,现在还在犹豫,没有下手,我对比了现代沐枫。纠结中!!

    幸福列车1155这车油耗怎么样?

    Nebo吴先生高速开206码???开多快会飘?

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

    4.4优秀

    24年3月8号妇女节提的车,5月底四千六公里做的首保,现在里程七千公里,开了这么久说下自身感受。 1、价格。已经预料到现在价格会更低,本也不想那么快买车,但是3月底要去见未来岳父,没有辆车说不过去,没办法,人生第一辆车,价格也还过得去,价格感觉过得去,就定了。 2、外观。这车是我对比了长安CS75PLUS、长安CS55PLUS、探索06、途虎8、博越L、欧尚X5、锋兰达这几款之后、个人认为颜值最高的,有些人会认为好不好看不重要,好开就行。我不赞成这个观点、这跟你娶老婆有什么区别,外观你看不上,没开几天你就会有种食之无味弃之可惜的矛盾心理,没几天你就会想着换车了,何必内耗自己呢。 3、驾驶感受。买车的前两年我一直在开公司的五菱宏光面包车,还有公司的五座小货车、都是手动挡,到处是异响隔音又差座椅还硬,不管买的是什么车都不会比这公司的破车再难开。也怪我确实没开过什么豪车,不过我开了几次同事的21款思域,低速顿挫感强烈,同事的纯油版比亚迪宋plus,除了座椅好硬,其他开起来和博越差不多。综合来说博越cool驾驶感受还不错,没有太大追求,够用了。 4、油耗。这车其实不算重,我看了配置表的重量,和星瑞都是1.4吨多,油耗不算低不过也不高,实测纯高速4.6-5.8之间,纯市区7.2-无上限哈哈哈,看红绿灯多不多还有塞不塞车,综合起来六到八个油吧,我现在综合油耗是7.2,能接受。 5、空间挺大的,尤其是后排,比锋兰达宽敞很多,我朋友也说比后排他想象中的大很多,已经够用。 总的来说这车确实不错,这几个月也没出现过什么毛病,除了后排空调制冷不是很好外,也没太多吐槽点了。噢有一个!看了新闻24款新增紫配色熏黑轮毂红色卡钳,这车还是买早了说实话😮💨

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    2024-06-23

    不凡轮船vVz我昨天买的落地9.55

    家装小GG广州哪里买的,多少钱落地

    进取星球c5q我定了紫色,很骚气的

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

    4.3优秀

    提车两个月已经开了3800公里,算是过了磨合期,简单谈谈这个车的感受。 首先,这是我第一辆车,之前没有驾驶经验,试驾之前专门请了陪练突击一周,然后才敢去试驾的。当时在网上看起的的几个车有探歌,博越L,博越cool,锋兰达,XRV,星迈罗,ix35,欧尚Z6,主打就是10-15万的车型。然后找了两个周末一一试驾,经过试驾,(当然,像锋兰达这种一眼丑的,到了店扭头就走了),决定探歌和博越cool二选一,因为探歌超预算了,所以最终下定决心买cool。 谈谈外观内饰,这个车外形还可以,不是很长,视觉上比博越L小了好大一圈,对新手很友好,但是透露着浅浅的乡土气息,或许跟他主打的定位有关,即家用SUV。内饰没话说,黑色我喜欢,低调又好看,空间很大,后排坐两个人非常舒服,坐三个体型正常的成年男子肩膀有点挤,需要中间那个人不能靠背。还有个缺点就是副驾不能自动调节座位,建议留个人开车,其他人直接坐后面吧,后面安逸。 再谈谈驾驶体验,先上结论,很舒服。因为我是新手,所以靠背调得很高,但是一样没有拘束感,开3个小时高速背和屁股都不痛。动力跑市区很足,因为我上下班双程56公里,基本走快速路,开到100码很合适,油耗奇低,加速反应也可以,但是上了120之后动力明显不给力了,很难和星越L媲美,那个高速路开140都轻轻松松。我目前3000公里,平均油耗不到7个,可见这辆车很省油,但是有个问题,即车太轻了,在高速过小弯的时候会很飘,因为我在重庆,高速路不是直的,导致我走高速很费时,车速上不去,开这个车得比别人慢一会,而且跑高速胎噪声音大,不开音乐挺吵的。大屏幕很舒服,没有出现死机或者反应慢的情况,顶多就是川普严重,普通话不标准,他经常识别不出来。在开车的过程无需手动按任何按钮,都可以通过语音来控制,这很棒,至少目前来看不需要实体按键,就算有我也不得用。空调可以手机APP打开,上车前就打开了,所以我也不懂为啥车上要有空调的按键。有个很大的优点我不得不提,就是过减速带的时候感觉很轻,很舒服,像是按摩一样,我上下班路线都要过很多,一点不适感都没有,这个可能跟吉利悬挂调教有关。他一共有4种模式,建议直接舒适模式,经济没动力,智能踩刹车反应慢,舒适是最好的。另外,这个有L2的驾驶辅助,体验感也很好,变道要打灯,不然会抢你方向盘,正好给我培养了好习惯,如果距离前车过近,屏幕会提示你踩刹车注意距离,如果可能要追尾了,会提示立即紧急制动,还是很安全的,尽可能的避免去和前车撞一下。 最后,再总结几句,优点就是油耗低,空间大,可以远程启动空调,L2智能辅助;缺点就是车太飘,开快了心里不踏实,胎噪大,适合上下班代步,不适合带着妹子浪迹天涯四海为家。

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    2023-08-10

    稀饭不是粥z落地多少啊?有没有送什么赠品?

    夜猫一行我的是智慧型,整体这个车还是不错在suv 里面油耗算是很低了,跑高速4.7-5正常城市道路6-7个油左右,买了两个月了落地10.8个总之买这个车在同级别性价比是最高的,我个人认为

    用户7969222636539有一说一,这外观真不如我22款好看

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

    4.93优秀

    提车已经一年多了!当时确实是因为外观一下子看中了。一眼看上去,就觉得特别酷。这个外观确实是没得说。这也是我选择博越cool的第一眼原因。 再一个就是空间了,因为一家人都在外地工作所以需要一台车,空间也是选择的主要因素吧,之前也是看过挺多的车但是同级别车后排空间好像都差点,这个确实是满足了需求。带着全家人回家,车里的空间那是相当宽敞,不管是坐在前排还是后排,都能伸展开,一点都不憋屈。老爸老妈坐在后面直夸舒服,。 驾驶质感上面,感觉还是挺不错的,虽然是1.5t但是动力完全够用,后段也不会出现无力,双离合响应也会比较快,但也是这个双离合,低速会避免不了一点顿挫,但是可以接受。 速上,发动机反应可快了,一踩油门车就往前冲,超车啥的都很轻松。 关于车机方面,当时犹豫实体按键,现在感觉习惯了,并不需要语音跟快捷手势还挺方便 而且这车的智能配置也挺多。能把手机和车连起来,随时都能知道车的情况。有一次我忘了车停在哪了,通过手机一下就找到了。安全配置也全乎,像自动紧急刹车、车道偏离预警啥的都有,开着放心。 唯一的建议就是能不能有个carplay啊!!!还有就是路不好的时候胎噪会有点大,高速上隔音还是挺好的。 总的来说,博越 COOL 这车真不错,外观好看,开着也舒服,是个特别靠谱的出行伙伴。不管你是年轻人还是有家庭的,选它都不会错。

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    2024-10-24

    用户3785119546836车是好车,但啥时候有实体键了,再考虑……

    卍黑崎一护卍0807carplay功能是不是用不了

    官1115刚跑了趟新疆回来,一万一千多公里。一半国道一半高速,三人加满载,加了4500块油钱。车载导航很给力,一个违章没有,山路超车很随意。

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

    4.7优秀

    坐标北京,元旦订的,1月7号提的车,裸车9.98,落地11.45,氢绿很漂亮,颜值这种个人喜好的事没什么好说的,反正我觉得好看。 配置在十万这个价位非常高了,同样很喜欢,有人觉得没有实体按键不好,我个人倒觉得实体按键不方便,当然在大屏幕里操作也不太方便,我喜欢语音控制,基本上所有的功能都能语音控制,完全不需要实体按键。 车子不大不小刚合适,平常开很好开,内部空间,前后排都很宽敞,后备箱小,这是我最满意的地方,不需要那么大的后备箱,让一部分出来给后排多好啊,建议其他车也这么做。 本人十年驾照新手司机,偶尔开开朋友的车,最烦那一大堆实体按键了,对博越的驾驶辅助很满意,最喜欢车道保持和自动驻车功能,自动启停可以在大屏里永久关闭,这车起步很快,一点都不肉,操控性很好也没有顿挫,过年回家开了六百多公里的高速,整体很满意,加速快,150变道不飘,再高没开过,高速风噪确实有点大,买车前看到过大家的分享,有心理准备,也不算太大开点音乐就没问题了,整体还是很满意的。 车内大屏导航很方便,反正我都是看大屏,手机导航太小了,本来装了手机支架又给拆了,看惯了大屏真的受不了手机导航,可以车机互联的,手机投屏到车机用导航很方便,如果不为了接打电话方便完全没必要装手机支架。 再说下油耗,高速开下来是6.8个油,刚买车的时候绕北京四环跑了一圈是6.5个油,看来速度太高也会加油耗,以前还真没注意过,一直以为开的越快越省油,平常在市区开因为北京堵车比较严重,基本都10个油左右。 PS:绿色是最好看的,不接受反驳。

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    2024-02-07

    用户2329947509213啥都好,就是没有实体按键很烦人

    只想摇摆这车,1600转60码左右最省油

    东冻冬咚请问上的是北京牌还是外地牌,在哪家店看的

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

    3.31良好

    23年9月购买,现在2w8公里。 综合讲下感受。 油耗:因为上班的比较远,每天大概40公里,快速路+市内道路。驾驶模式是舒适,买车之后会出去玩,所有到目前为止,平均每天62公里,平均油耗7.7。感觉好不错,路途短的话,油耗偏高。8-10公里以上,油耗就在7-8左右。 安全:开了这么久,感觉好不错,预防碰撞帮我急刹了几次车,确实有用。但也误报了几次,吓我一大跳。紧急车道保持,我的习惯是关掉,因为在国道或者县道会有超车的情况,车道保持会抢方向盘。 质量:质量只能说一般,开到一年左右的时间,速度在60以上左侧会出现很明显的口哨声。去4s店,店里的师傅说听不见,不影响开,就没管了。几个礼拜保养的时候,4s店通知可以做正时链条的保养,免费的。不属于召回,但估计是有啥隐患吧。保养了2天,问题就在于。保养之后,开车走了,路上加速的时候,蹦的一声。然后踩油门就会有吸气声。回到4s店查看,弄了下就好了。说是什么进风管松动了。试了下车确实没有了。但最近又出来了,猛踩油门就会有这种声音。估计啥时候有时间还得去4s店看看。再说怠速抖动的问题,前一年都还可以。后面在停车不熄火的情况下,抖动就比较厉害了。明显能看到手机支架上的手机在晃动。可能也和汽油滤芯那些有关系吧,估计还得去趟4s店。 在讲讲服务吧,南昌这个地方博越cool就两家店,久恒和厚普。车是在厚普买的,因为他们优惠比较大。保养都是在久恒做的,因为离家比较近。讲讲対两家店的影响,厚普店大看起来高大上些,久恒店老。之后的保养都会去厚普做了,久恒换正时链条给我的感觉就是不太靠谱。但厚普店里的服务人员感觉过于高冷,沟通起来很困难。交车拉了个售后群,发个消息可能得半天才会回。回了也不会把事情说完整,要一点点的问。

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    2024-12-04

    上进铅笔f5R第二张图是什么app

    小蓝cool老哥踩油门排气吸气声 是不是很隐约的 类似“噗”的一声 间断的出现 我一直有这问题 想着下次保养去弄弄

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

    3.7良好

    我日常开车的场景主要是市区上下班和周末出去玩,对上高速和国道的需求很小,目前只跑过重庆主城区,包括内环快速路。车买来主要就做个代步工具,更倾向于舒适和体验。 【购车经历】本来我的目标车型是缤越cool和CS55P,但在试驾这两款之后都有不太满意的地方。缤越cool小了点,55P虽然外观大但是内部实际乘坐空间小。因此我把博越cool也拉进来,没想到试驾之后发现上面的问题解决的不错,就决定是博越cool了。新手,为了安全,上了有6个气囊和辅助驾驶的智慧版。 【智能体验】 智能体验,说白了就是车机。整体使用体验还行,没有出现死机情况,我一般是等车机开机后再启动车子。语音控制对于空调,音乐,导航这些是比较有用的,但是触发时机的体验一般,有时会出现唤醒不了的情况。 【外观内饰】 个人觉得正面不如缤越cool和55p,不是格栅不好看,只是高度宽度比不够,显得有点扁。但是侧面颜值真的帅,腰线和车顶弧线很好看。车灯也是亮点,比我见的大部分车灯都更有感觉。 内饰我感觉还是可以的,塑料虽然有,但是不影响整体的感觉,很现代化,该有皮的地方也都有。 【空间表现】 这是我最满意的地方,虽然只有4m5 x 1m65,但实际乘坐空间是真的大,后排坐三个人也不挤,比CS55P还要舒服不少。当然,乘坐空间大,后备箱容量就会有一些牺牲,但我平时不咋用后备箱,感觉还好。 【驾驶感受】 我只能说,对于新人来说,这辆车的驾驶感受是比较友好的,动力很平顺,中高速提速也很稳。但是缺点就是不开运动模式的情况下,低速提速比较慢。同时悬挂也一般,偏软,但就这价格还行。 【辅助驾驶】 关于辅助驾驶,由于没上过高速,所以没使用过自适应巡航。但是车道保持用的还是挺开心的,控的很稳,力度也不大。主动刹车,对于动态物体识别还行,静态物体识别不太行,上次停车刮到了一个帐篷也没预警和刹车。估计是因为用的纯视觉方案,对动态物体更友好些。所以倒车时大家还是老实看360和后视镜吧,不要太信任碰撞预警和主动刹车。 【油耗】 我主要在重庆主城区开车,熟悉的朋友可能清楚重庆这边啥路况,到处都是上下坡,一年到头都堵的很。我上下班的路线基本在最堵的几条路之一,20分钟的路程要开40分钟的那种,大概是10-15个油。不是特别堵车的话,这车还是很省油的,7-8个左右。如果开的是快速路,5-6个油都经常开出来。 其实看平均车速也能推测出大致油耗,20km/h以上基本都在7个以内,10km/h左右的话就要10来个油了。 反正在重庆这个最耗油的城市,我加满一箱油跑了500多km,平均下来估计10个油,对于SUV来说我觉得还是可以了。 【最不满意】 最不满意的地方就是胎噪,速度快起来了是真的吵,只敢漏点缝,放大音乐掩盖。

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    2023-11-19

    猎魔人希里很适合新手的一款车,买的很值

    tt小人物落地价多少,我也看上了智慧型

    爱生活的明月h9我这如何,智尊型到手11.9

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

    4.63优秀

    购车经历:生娃以后,想着带娃出去玩有辆车比较方便,就开始和老婆去看车,看了大众、吉利、别克、比亚迪,最后把视线落到了博越和星瑞两款车,综合考虑觉得博越性价比更高,就选择了博越cool,然后我和老婆都属于新手,出于安全考虑,选择了辅助安全功能更全面些的智慧型。 外观内饰:博越cool的外观确实不错,车头像一张大嘴露着牙齿,看着凶猛霸气哈哈,也像行驶中的风景,近处大远处小,有点科技风。内饰中规中矩,操作屏是外突而非内置的,操作起来感觉不错,就是有些担心某一天娃把它干碎哈哈。 配置:智能配置上较为完善,能够语音操控,手机也有专属APP,能够远程开关锁、窗和空调,也能地图找车,比较方便。但雷达数不多,新手倒车时要注意些。 油耗:整体油耗不大,在同类型的车里算偏小的,说说我的实际油耗吧。3500公里开下来,平均油耗6.3,差不多5毛钱一公里。开远程走高速油耗在5.3左右,开中程过高架或隧道的油耗在6~7,开短程走小路基本8以上了,开空调的话再加1~2个油。 驾驶感受:新手一枚说不上好坏,个人感觉还行。动力上只要给油加速还是快的,刹车上慢点也停得比较稳。空间上不错,不闷,后排较为舒适,丈母娘会晕车的人坐着不怎么晕车。天气好的时候开着天窗很惬意,娃也很喜欢车子,经常“滴滴”、“滴滴”喊不停,时而站起来摸摸这摸摸那,很开心。后备箱挺大,轻松放婴儿车、行李箱。 最不满意:下不了高德地图,自带地图也好用但不能和限号限行关联,算是个小遗憾吧,希望改进。 总体来说,博越cool在这个价位里性价比高,适合家庭出行,值得入手~

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    2024-10-27

    好心情新风景这车导航不是高德地图吗?24款的是

    Uncle星为啥没考虑博越L?

    俩月坏两回的新博越明智的选择

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

    3.7良好

    我还用了个大客户,落地11.53。 刚提车,开了也就100公里,油耗10.6。 颜值很好,动力不错,车机也很方便,360也很好,语音很灵活。 有一个我不满意的地方,就是它不能设置解锁时只能主驾解锁。也可能是我不会,谁会的能教教我。 另外这辆车的空调很制冷啊,为什么很多说空调不制冷的?对了,还有一个不满意的地方,就是为啥智慧版居然没有紧急制动?它只能是滴滴滴报警,但突然冲出来个人啥的,它一点不反应,就是的车不会躲,我觉得对于女生来说,或者对于新手来说,太危险了。 其它的空间什么的还是很好的。车不小,老大了。 但是我这个销售吧,死活不给我赠品,我就想要个洗衣液卫生纸啥的,他也不给,就只有首保和玻璃贴膜,这个玻璃贴膜是个大坑,只要去了贴膜店,肯定让升级,我还没去贴,有贴了赠的玻璃膜的么?怎么样?不咋滴的话我就不贴了。

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    2023-08-03

    荣耀初级班紧急刹车,主动刹车是有触发条件的,当你设置安全距离后,到达安全距离内就会滴滴报警,在你没有采取任何制动,减速情况下,车才会帮你紧急制动,如果你踩刹车了,就自动解除报警状态,更不会帮你刹车了

    樂在琦中2018用车8000公里经验总结:1.别去买车机屏幕保护膜,贴了会影响屏幕触屏灵敏度。 2.把车辆设置紧急制动和行人避让设置取消,这两个功能会在你意想不到的情况下强你方向盘和急刹车,我被吓过两次。 3.车辆设置公里数里设置成加油清除公里数,官方默认设置是停车清除。 4.车机有点傻逼,只能说:给我讲个笑话会触发和你骂她是不是傻逼,它也会回你,其他的大部分都不回复。 5.免唤醒功能:只有高德可以。直接说:打开地图! 6.车机高德地图可以连接手机高德,可以直接把手机的搜索的位置发送到车机里。

    随风而逝li多少落地呀

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

    4优秀

    【空间表现】 乘坐空间表现很好,后排乘客头部距离和腿部距离都有一拳到两拳不等的距离,一米八大个头也毫无压力,由于尺寸原因车长只有4米5所以有所得就有所舍,后备箱的空间就显得局促了一些。后排坐三个成人不算拥挤。 【最不满意】 车机系统商城软件太少,很多喜欢的软件都要通过第三方软件安装,比如高德最新的7.1.1版本只能安装共享版,而且语音只能唤醒不能控制。一部分博越车主的行车日志无法查看,在车机里把行车位置打开后下一次启动车辆又是关闭状态,厂家也不更新。我不知道另一部分可以使用的车主是怎么做到的,网上找的方法都不管用。还有车灯亮度不够,近光灯马马虎虎远光灯简直就是垃圾,目前还没有找到成功案例,因为矩阵模组太小,很多店里没有这么小的灯。只能再等等看吧。还有空调、天窗、后视镜调节没有实体按键用着不方便,而且后视镜在倒车时没有下翻功能,所以我就贴了两个小圆镜倒车用,有人说不是有360影像么?我可以说我用不习惯吗? 【购车经历】 购车我是打听了好多店异地优惠比较大,但是后期一些手续也比较麻烦,要两地跑几次才行,我们当地销售咬死口不松,最后因为老婆跟四儿子店老板娘认识所以又给优惠了三千块钱,最后老板娘又送了我一个后视镜吊坠纯银的30g,值个两百来块钱吧。本来我看了缤瑞cool冠军版的,和别克威朗乐逸版的,冠军版的配置低了,如果有电掣版的配置就完美了,但是我41岁了22款的前脸感觉不适合我,冠军版的前脸就中庸多了,但是老婆孩子晕车,她死活要买SUV说坐着不压抑,她看中了星越L但是那玩意不适合我们家用,所以我劝住了她,博越L当时没太关注,感觉1.5T的动力不够用,2.0T的烧95号油费用高,最后选择了博越cool。最后提车是和我老婆公司的同事带着她老公一起提的车,最后我提了博越cool她同事老公提了我喜欢的缤瑞cool冠军版。 【提车价格】 全包落地12W,如果不是我老婆找老板娘要优惠我都打算异地提车了,最后想想老婆和四儿子老板娘都谈了,不好再反悔就直接提了。 【驾驶感受】 先说动力经济模式油门反应迟钝,但是只要给油门还是能跑起来的,舒适模式油门反应相对积极多了,但是感觉还是有一点油门迟滞现象但总体感觉不错。运动模式油门反应最积极而且由于转速比较高提速也更快,基本上路上想超车就超车。由于智慧版有车道保持,主动刹车之类的L2级辅助系统还有360影像,我想对新手和女司机更为合适,但是我开20年车了,这些东西除了主动刹车以外统统关掉了,车道保持老是会伤你方向盘,我很不喜欢。对面和后面没车我不喜欢打转向灯,打给谁看?关于主动刹车我也想关掉的,有三次我都打算刹车了,系统自己给我一脚踩死了,直接给我搞懵了,但是考虑万一没留神主动刹车可能会帮到我所以就留下了。 【油耗】 我家离公司10公里,公司在开发区我住的也比较靠城边了,所以基本没有堵车情况,油耗基本在6.5个油,除了下雨开车送孩子市内上下学基本不去市内,市内油耗10个最多,可能我在的三线小城市路况还可以吧。高速油耗网上也比较多了,7个油左右吧,我都是顶着限速跑125公里/小时。买车之前根本没考虑过电车,因为平时用车机会不多,一年也就六七千公里同配置的电车得会出几万块钱去,拿去加油挺香的还没有里程焦虑症。 【保养】 目前不到2000公里,提车才一个月零十天,等过了三千公里后差不多也三个月可以首保了。平时保养机油机滤必须换,像我用车少机油就用原厂机油就可以了,汽滤可以两次保养换一次其实也值不了几个钱。空滤看你用车环境吧空气灰多就自己网上买一个好点的自己换上,环境好就拿下来压缩空气吹一下就行了。防冻液按保养手册来就行,刹车油测一下含水率,低于5%就没事,反之就换掉,毕竟刹车失灵可是会出大事的。 【亮点配置】 这个价位的配置要在合资车上基本得小二十万级别的才会有,国产车质量不如合资车进口车就配置来凑吧。首先L2级别的辅助驾驶很适合小白,博越的A柱粗壮视野盲区大360影像可以很好的解决这个问题。全景大天窗你不要还不行,胶条老化那是无法避免的事除非你有车库可以延缓。自动大灯自动雨刷挺实用的必须👍。主驾电动座椅调节带加热可惜没有通风,不过可以网上买个通风坐垫就是了。 【乘坐体验】 前排座椅很舒服,包裹性也不错,除了没有通风按摩以外。 其实后排坐两个人挺舒适的,腿也伸得开还有中央扶手,但是后排要坐三个人中间那个人是最难受的,因为中央扶手收回去后当靠背有些突出,靠着就感觉有些难受了,倒不是挤得慌就是硬,坐姿有些直时间长了累人。 80公里时速风躁和胎噪还可以接受,120公里就比较大了,得靠音乐来压制。柏油路还好,水泥路跑起来太吵人了。 【总结】外观:时尚大气,日间行车灯很帅。内饰:只有一种颜色但能接受,动力:家用足够了,超车无压力。油耗:既然选择了油车就不要太过在意。国产车品控和细节再用心一些就更好了。

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    2023-10-05

    博越cool的小李想问问你们是用什么第三方软件下载

    ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ李同学空调制冷效果怎么样?

    灵巧天空8z8油耗怎么样?

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

    3.4良好

    【购车经历】 刚开始就没考虑过这款车,一直想买轿车的,没办法老婆比较喜欢这款车,毕竟是有家庭了要考虑家人的感受,我老婆晕车比较厉害,这个车她不晕车。 也去看了长安逸动,感觉那个车乘坐体验不佳,还有我比较喜欢艾8的价格打不下去,奇瑞的销售态度有待改善。 后来就去看了这个吉利博越cool外观内饰都不错试驾一下感觉挺好的 老婆也很满意然后就稀里糊涂的定了,价格也没怎么谈。 【驾驶感受】 新手一枚没啥好说的 个人感觉比较好开 自己能驾驭的了 【油耗】 刚提新车油耗19.9给我吓到了 不过现在下来的百公里油耗8L,最低的一次走国道二十多去四儿子油耗是6.5还是挺不错的 【动力表现】 这个1.5的动力感觉挺足的只要肯给油超车没压力可以点个赞

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    2023-11-21

    Appencspjq275有没有微信群聊,拉我一下

    跑滴要够快19.9你是认真的?

    人生视觉这拍照技术堪称一流,吉利看到估计想打死你,拍的和垃圾车没区别

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

    3.7良好

    在XRV,逍客里挑了博越cool,这三台车价格一样。买了之后很多人都说双离合变速箱后期保养贵,我也没想那么多。现在想一下养车的确贵。可能草率了。但空间和颜值征服了我。希望吉利的售后不会坑人吧,毕竟国产车想超越合资车服务绝对不能差了,要不然以后大家还会选合资。买这个车注意下雨天车门会很脏,挡泥板是一定要加的。要不然烂的快。 关于油耗一直都很高,市区10个以上没办法的。 【空间表现】 这部车最大的亮点就是空间。极大。 【最不满意】 下雨天车门会很胀,一定要加挡泥板。 【提车价格】 11.38万落地,买早了,12月估计更便宜。开始销售11.6万不松口。费好大劲谈下来,第一次买国产车希望选择是对的,要不真的会被建议我买XRV和逍客的人嘲笑。

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    2023-12-10

    来了滴滴滴后轮内衬挡泥板需要加吗?

    想吃巧克力油耗这么高吗?

    用户3185684837503挡泥板是前后加?还是?

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

    4.7优秀

    【购车经历】 在了解博越酷之前我去看过长安cs75plus跟博越L,说实话有点超出我的预算范围内了,当时想着是买台落地12万内的车,后来在懂车帝上了解了一下博越酷觉得各方面都还符合我的需求就去4儿子店看车了,跟销售谈好价格后就订了下来 【提车价格】 如果有即将买这款车的朋友,记住这个车有2w的优惠可以谈的,我就是没跟销售磨一下就优惠了1.8w如果能优惠2w的话1.5智慧型落地在11W内 【空间表现】 整体都还不错,就是后备箱的空间还有待加强 说实话后备箱就只能容纳两个人的行李 【最不满意】 缺少挡泥板,没有挡泥板车门上全是泥沙 要想解决得自己去加装挡泥板 【驾驶感受】 新车油耗有点高了,城市道路最高的时候跑过14的油,这段时间控制到了10以下应该再磨合一段时间就好多了吧

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    2024-04-03

    用户3378056945324博越油耗那么高吗,还是看看别的

    向陽ccc屏幕有没有贴膜?

    点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

    3.7良好

    对小个子人很友好,不知道也什么,相对来说1.4吨的重量,油耗八个有点高,没有实体按键是硬伤,动力方面家用足够,空间也还可以,后备箱有点小,但毕竟车小,也不算啥大问题,11.05落地价格很香,要什么自行车,很可以了,后续驾乘体验等上两千公里再来讲两句

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    2023-12-23

    每日游戏实录我这两天刚提,全款落地下来10.9万

    独无情这价格是真香,怎么谈的,这个月打算入手,能教一下吗?

    阿狸不吃豆腐你们的连蓝牙微信语音通话能接吗?还是要点手机屏幕的接听

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    元PLUS 2025款 智驾版 510KM 超越型元PLUS 2025款 智驾版 510KM 超越型

    优点就是便宜大碗,这个价这个车,真的很实惠。 讲一下它的缺点:我的是中配车型。 1、没有方向盘加热 买的时候天气很热,根本没考虑过这方面的功能,现在到了动手动脚的季节,冬天钻进车里方向盘真的很冰。 2、行车灯在行驶过程中不能被关闭 这点我不喜欢,怎么我的车我还不能控制它的灯了?开了电车多多少少都会有点电量焦虑,我就是不想把电花在可有可无的地方。 3、转向联动的摄像头只有在车速低于15km/h时才能被自动开启,这点设计的十分不合理。转弯的时候你的车速但凡16或者17km/h它都不会启动。你想想,大家开车的经历,如果遇到要转弯的地方,是不是会先打转向灯提醒后车,同时慢慢的降低车速,然后再转弯?它这个设计,就是非要你把车速降的很低了,然后再打转向灯,最后转弯。在你车速超过15km/h打完转向灯之后,就算你的车速后面降至15km/h一下,它照样不会触发联动开启。不合理不合理,不知道什么时候会改掉。 4、联动转向画面问题 当转弯触发联动转向时,它画面显示的是转弯侧的前轮胎画面。拜托,能不能给我显示后视镜的画面啊,给我看一些后视镜看不到的视觉盲区的画面啊,给我看个轮胎是几个意思?怕我把轮胎擦了?真是服了! 5、领航辅助不能识别信号灯 刚提车的时候试了领航辅助驾驶,在红绿灯的口子,直接闯红灯,飞驰而过,把我吓坏了,后面才知道,我这个车系还不能自动识别红绿灯,只能在高速路、隧道等没有信号灯的地方使用。 6、车机自带导航 车机自带的导航是百度地图的导航,但是用过的人应该知道,高德地图是百度地图无法匹及的,我在车机软件里下载的高德地图只有竖屏的,小小的一块,也不能进行红绿灯读秒,很多其他的功能也都用不了,用着很不舒服,如果能把百度地图换成高德地图就好了。 其他的用着感觉都还行,很对得起这个车价了,真的便宜大碗,物美价廉,如果再改进那些小设计小细节,那真的是物超所值了,比亚迪崛起!

    4.43分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 510 乐享版AION Y 2023款 Plus 510 乐享版

    正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。

    3.80分“良好”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    【购车经历】 今年开春我有了买车的想法,首选就是suv,因为想要空间大,我自己心宽体胖的开起来舒适,预算定在十万左右,是准备全款拿下的。在十万左右区间suv里最终选择了哈弗h6,因为它以前是销量王,连续99个月suv里销量第一,有400多万的车主用户,所以觉得它蛮可靠的,直接就去哈弗店里了解一下,并且定了下来。 【提车价格】 原价121900,厂家优惠30000,管店里要了2000优惠,再加上不要车窗膜以及脚垫等赠品减了500,最终裸车价89400。保险是平安的不到4000,购置税7000多,返点减去500,再减去政府补贴3000,最终落地价96900。没要赠品,送了三次保养,而且首任车主终身质保且三年六万公里全车质保。 【外观】 h6经典的外观是我在哈弗展厅里一眼就爱上了,虽然已经延用了多年这个外观以及配色,但依然不显老气,沉稳而有内涵。后尾灯是流行的一体式车灯,前进气格栅也略显霸气,恰到好处的银色装饰条也点缀的很惟妙惟肖。19存轮毂配色比纯黑色的看起来要高级,胎宽视觉效果也是好看的。 【内饰】 该车内饰可选配色不多,我选的白顶黑底,白顶相比之下坐在车内显得不压抑,虽然不耐脏,但也是不得不选的。黑底就是正常耐脏颜色。仪表盘大小合适,显示信息详细充足。中控屏在它宽阔的车内空间看起来略小,像是五六年前的产物,要是能换成新款大屏就好了,哪怕是加点钱。中控皮质部分软且有质感,其他部分大量采用了黑色钢琴烤漆使得内饰看起来不像是这么便宜价位的车。方向盘按键以及功能恰到好处,我最爱使用的就是这个自定义按键,经常使用切换歌曲,接打电话,静音以及加减音量按键,可以说都用的上。 【空间表现】 空间我觉得算是同级别里大的,我184身高体重180斤,可以说是微胖人群,坐在里面不论是前排还是后排都不会觉得拥挤、压抑,不论是哪个位置在不影响别的乘员情况下可以舒适的伸展自己的长腿。后排储物空间也是够大的,目前还没有填满过,并且用后备箱拉过这款车改装的底盘装甲,也依然放得下且有余量。前排几个储物箱设计的大小也可以说绰绰有余,甚至门边上可以放雨伞再放一瓶水都够用。 【动力表现】 我试驾的时候在标准模式下,40码以上加速和速度延展性都足够好,起步的时候确实迟钝、慢,明显感觉到是涡轮迟滞,跟他车重也有关系,调成手动档有明显改善,包括在上坡的时候,比如上地库斜坡。但是这些在大脚踩油门的时候都是浮云。50码以上超车很轻松随意,120码在高速上巡航也是游刃有余,没有再试过更高的速度,可以说这款车的动力在家用suv的情况下是可以满足的。 【操控】 网上有句话是:如果你想开宝马,那你买台哈弗开操控差不多。确实感觉是这样,我感觉操控蛮好的,有种指哪打哪的感觉,30码速度直角转弯车身表现也很稳定,以前经常开家里的宝马三系,我觉得没有特别的区别。过弯、调头、重刹给我的感觉都是比上不足比下有余如果满分100分,我可以给他在这项打80以上。刹车到目前为止的表现我觉得也没有可以吐槽的地方。 【乘坐感受】 前排座椅有包裹性,外观也很运动,坐进去能给人安全感,而且对我来说并不狭窄,腿部空间非常的足,可调角度选择性也足够。后排座椅相比前排有点僵硬且不可调整,但是加了腰靠和头枕后就舒服太多了,三个人坐也并不拥挤。减震在suv里算是表现中规中矩的,隔音有待提升,50码以上就有明显的胎噪了,风噪100以下感受不明显到是。 【油耗】 官方宣传七个多油,看了车友群差不多8-10个,高速不暴力能低很多,市区堵车绝对在10个油上下了。新款比老款还有国潮版油耗方面要省很多,因为用了高功率的新款发动机。我自己开下来总体平均油耗8.7,路况好的时候最低开过6个油,最高在市区堵车且开空调能有11个多的油耗,高速120码开空调巡航油耗六个出头。总之油耗黄金区间我觉得在70-90。 【服务体验】 我选择的这家哈弗店服务态度还是蛮好的,虽然销售主推新一代h6,但是也有告知max版本具有性价比,没有强推顶配。而我选择了经典版他们也依然服务特别热情,而且告诉我还有价格更低的国潮版,并且详细的向我介绍每一台车的参数价格以及优缺点并帮我对比这些车的不同,可以说是高低贵贱一视同仁,给我的购车感受还是非常好的。 【最不满意】 1.第一个不满意的点就是不可以选配新款老款有的hud和电子尾门,明明都有预留的位置以及按键,价格又不贵,虽然厂家没给配置,但是让购买者可以选择也行啊。 2.内饰颜色可选性太少了,建议多做个性化选择就好了,反正现在都是订单生产。 3.车机反应相对于新款8155车机有些吃顿,显示屏尺寸相对现在的市场来说稍微有点小了。 【建议】 如果你刚好有10w的预算,需要的是一台空间不错的suv,且对于动力和油耗没有太高的要求,同时不依赖太多的智驾以及追求更加前卫的外观和配色,那哈弗h6经典款不失为一款不错的选择。

    4.00分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    哈喽大家好,我是极速小兔colo? 今天想和大家聊一聊,我买了1年半的比亚迪元plus的用车感受。 【购车经历】 2024年初时,决定买一辆纯电车用于上下班通勤,当时的预算控制在13万以内。当时这个价位可选的车型不多,看了海豚、元plus、启源A07等,最后觉得元plus外型还可以,空间也还不错,试驾后,就决定买它了。 【提车价格】 买车时几乎跑遍了城市里所有的4S店,大概有7、8家,最后选了一家报价最低的入手了。车型为430KM 超越型,整车落地价12.8万元,无手续费。买车没多久,国补就开始了,我没赶上? 【续航能耗】 截至写稿时间,已经跑了3.6万公里了。这一年半以来,大部分时候上下班通勤,也开车自驾过,最远一次高速自驾单程700km,续航整体来说很满意: 1️⃣上班通勤。春秋季节20度左右气温,对续航最友好,可以跑到380KM左右,折扣率88.37%;夏冬两季节对续航有一定的影响,我所在的城市夏季温度40度左右,冬季温度5~10度,大概可以跑到320KM左右,折扣率74.42%。 2️⃣高速自驾。我一般定速110~120,续航280~300KM的样子,折扣率在65%~70%的样子,还是可以接受。 【辅助驾驶】 只有一个ACC自适应巡航,还算好用,如果满分10分的话,我打个7分,主要是加减速有点突兀;还有一个车道保持功能,但是会“画龙”,目前无解,所以压根就不能用。 [驾驶感受] 这是我的第一辆电车,第一次开上它的感受就是觉得“不像一辆电车”。之所以这么说,是觉得它从启动、换挡方式以及开标准动能回收的感觉,非常接近一辆燃油车,比亚迪在这方面的设计、调教体现了一个老牌大厂的水平,让从燃油车过渡到电车的车主没有什么额外的学习成本。电门在eco 普通和运动三个档位调教差异比较明显,eco属于响应慢半拍,车上如果坐了容易晕车的乘客,可以用这个模式,起步缓,加速缓;普通模式就是正常的油门响应,不灵敏也不慢,感觉这个模式和油车的油门踩踏感受比较接近;运动模式,油门就非常灵敏,而且调教的比较精细,属于踩一点就有一点动力的感觉,我一般不用。刹车调教的一般,急刹时会有刹不住的感觉,停车时即使开了舒适制动,也容易出现点头的情况,笛子的刹车调教还是要加把劲。转向手感就属于那种有,典型的家用车感觉,有一定的虚位,转弯回正时,回正的力矩不会像油车那样有一定的变化,基本上是保持一个固定的回正力矩。 【空间表现】 车从外面看不大,但是内部空间一点也不小,后排坐三个成年人(80KG左右)不会觉得拥挤,腿部空间大概有2拳半左右。后备箱有一个下沉空间,也可以放蛮多行李。有时候一家五口出门自驾游,后备箱放行李足够。 【乘坐舒适度】 这辆车的后悬挂有点偏软,但还算是有一定的支撑性,座椅比较柔软,加上动能回收的调教恰到好处,坐我车的人没有说晕车的,这一点我还是比较满意。 【充电时间】 快充支持最大70KW,我一般跑高速时会用高速上120KW的桩,从20%充到90%用时45分钟。晚上回到家,我就用家里7KW慢充桩充电,晚上睡觉时充电,早上起来时拔枪。 【智能座舱】 “你好,小迪”的语音功能仅能满足开关窗、听歌、导航、打开汽车设置等一些基础功能,要想实现“人机对话”几乎不可能,好在中控系统比较开放,就是一个大的安卓PAD,可以自己装一些想用的app,但毕竟所用芯片比较老,大型的app运行起来可能会有一些卡顿。 【最满意】 要说用车1年多来,最满意的地方就是它好开、好停、能耗低,100%是一辆城市通勤利器。