哈弗H6外观大气值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.21分“优秀”

【最满意】 从合资紧凑型轿车转国产，最直观的感受就是配置丰富和空间喜人 【最不满意】 音响效果一般，后备箱logo下面的镀铬条真的不协调外加尾喉隐藏了略显小气，让尾部的重心显得特别高不如前脸和侧面舒服，不过小问题无伤大雅 【购车经历】 搬家换工作，每天往返要60多公里，加上之前9年的9代思域渐渐感到空间不足动力一般，就准备卖了换车。考虑之后家人用车和周末出去骑车好装自行车，就把主要目标放在SUV上，这些年自主品牌的表现越来越好口碑也比前些年好不少，咨询了些身边开自主品牌的用车体验，加上秉承着够用即可的心态，就定下买落地15以内的国产SUV。最开始目标在哈弗H6，宋plus dmi和长安75plus里三选一，分别去几家4S店逛了下，宋plus内饰更精致用心(虽然一直不喜欢中控的超大平板）但是真的整体感非常不错，但是交车要等太久就pass了，75P外观初看惊艳时间长了会腻加上优惠力度谈不下来也pass了，最终确定H6三代2.0的，基本很少下雪的地方加上路况都还好，就不用四驱了，确定max就够用。南昌这边没现车，开始说的一个月左右，后来催了几次，月底从隔壁城市调了一台拖回来，新车4月15出厂，表显3公里，验车没啥问题，30号提车压在节前办完手续领临牌上路 【提车价格】 谈的时间不够，多少有点冲动，感觉没能谈到最低价，全款裸车12.9，保险4000出头，购置税1.1，上牌500，落地14.6，置换6000，送了点基础的东西脚垫贴膜记录仪6年12次基础保养 【驾驶感受】 2.0的动力在城里感觉不出什么不同，上了快速路和高速就立马不一样了，中后段加速非常有底气，超车一气呵成很有信心。日常一直用的标准模式，油门响应有点延迟，大概一秒左右，好在换挡没啥感觉衔接的很舒服，倒也没啥太大影响，习惯下就好。车身尺寸大，车头高体积感还在适应，经常忽忽悠悠的就超速了。转向手感适中，反应比较准确，不是特别急打方向车身姿态能保持的很利落，高速上风噪有一些，主要从A柱附近声音比较大，不过至少比我以前的思域强不少...总体上比较满意。(另外提一句，以前总觉得巡航是没用的配置，直到上高速和快速路用过，，acc加智能辅助是真牛逼，，） 【乘坐体验】 座椅舒适度还行，背部两边的包裹差一点，新车味道有点大 【油耗】 (目前只开了400公里，其中250公里高速，APP上显示用了30升油，表显8.2。实际平时一半快速路一半城里的情况下油耗A在9.5上下，城里10-11，快速路和高速上6-7，，可以接受，等开的时间长些对油门再习惯些应该能更好一点。） 6月6日更新油耗，跑了快1800了，目前表显油耗B8.5平均速度31。上下班45公里左右，快速路和城区比例6:4，上班略堵平均在30公里左右油耗A在8.0左右，下班都比较晚晚上8点后平均速度36.7左右油耗A在7.5左右。顺便附上目前为止加油的统计。平均的测算下来的油耗是8.3左右。 至于纯市区的情况，跑过几次均速20左右的市区，油耗A都在10上下浮动不大。 目前来说还是满意的。 总结下，综合目前这一周的用车感受，国产车真的性价比不错，H6对于家用是真的挺合适的，配置科技丰富，外观大气不张扬，希望在未来的用车过程中能让人省心放心。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

外观看着比较大气，第一眼不是很惊艳，但是越看越耐看，白色是店里现车，实车看很不错，黑白配经典。 配置够丰富， 【空间表现】空间确实大，外围尺寸和crv浩影差不多，甚至稍稍还大一些。真的是紧凑级SUV的价格合资车中型suv的尺寸。性价比没的说 【最不满意】静态方面:可惜的是后排座位不能调节角度。副驾驶座位不能调节高低。后背箱照明不够，位置偏低，顶部缺少照明。中控操作区域钢琴烤漆容易刮花，粘指纹，建议后续自己贴膜保护。原厂底盘护板为纤维软板，只防尘和一些泥沙。真正烂路跑的多还得自己换块钢板或铝镁合金板。轮拱位置塑料板防护不全，裸露出车体钢板范围不少，后续可以通过喷涂黑色防护装甲保护➕美观。原厂密封胶条防泥沙的能力不是很强，外部环境灰多一些，门槛边缘就容易进。动态方面:主要就是起步时双离合反应不快，油门踏板踩得不多就慢。4.50码滑行之后再踩油加速，有些衔接顿挫感，体验和老款凯美瑞6at相比，确实没那么顺滑，走走停停的城市路况不是那么跟脚，但习惯了也还好。高速风噪也不小，胎噪就是这个价位车的水平。 【购车经历】 论坛潜水1个多月，冲这车型的销量，平台，配置，空间实用性，维修保养的方便程度和用车成本等就选择它啦，直接确定车型去店里砍价，之前有过汽车销售相关经验，所以和销售没有过多周旋。裸车优惠1.1。贷款8，两年。手续费2000，上牌1000➕办居住证。全部落地14.4。因为是现车，从下定到上牌，完成不到一周时间。 【油耗】 当前开了半个月左右，表现B油耗8.2左右，实际算的话，百公里8.7左右 【乘坐体验】 整体不错，前排如果是个子没超过170，视野不是很好，座位调节高度有限。后排空间大，除了不能调角度其他中规中矩。 【销售态度】 整体感觉比吉利，传旗，好一点，可能是车源充足一点? 【动力表现】 中后段加速比较有信心，动力响应比初段好。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.2分“优秀”

购车经历：在今年年初的时候为了跟对象回家出门游玩更方便，就开始准备看车买车了。一开始没有明确想好买什么车，就先筛选了一些，轿车的话比如轩逸、朗逸、卡罗拉、雷凌、思域、速腾、威朗等，SUV就领克06、XRV、长安cs75、h6这几款，最后综合颜值、通过性、舒适型等方面暂定了h6。 外观：有一说一，最后决定买h6很大原因是颜值，很喜欢这个前脸。颜色的话，虽然很喜欢黑色，但是为了少洗车，最后还是选了白色，白色颜值也很高。有很多人说h6车屁股不怎么好看，因为我平时基本很少看车屁股，所以车屁股的颜值就是很在意了。 内饰：内饰的话对我来说，算是中规中矩吧，够用，比较喜欢旋钮换挡，比挡把子节约了很多空间。虽然车内大屏app挺多，但是基本没啥用，常用的基本就导航跟音乐播放器。 配置：这配置的话算是很丰富了，抬头显示，360全景影像，智能巡航，后视镜的变道提醒，提高了驾驶的安全性，现在上高速就开辅助巡航，简直不要太好用。 空间：空间的话这车也是完全够用了，后排空间很足，做三个人还很宽松，后备箱空间的话，把后排座位放倒的情况下，能当个货拉拉用了，一个人好几年的行李都能装下，其中还包括一辆电动车跟一个一米八的镜子再加无数乱七八糟的东西，小6真是出大力气了。 驾驶感受：2.0t的，动力还是够的，就是刚开始加速的时候会有一秒左右的延迟，加油一两秒之后动力才来。隔音的话，感觉隔音效果还是很好的，跑高速音乐音量开到4就够用了。 油耗：提车到现在跑了四千公里了，大约3500公里都是在高速上，高速基本就智能巡航，全程130左右，平均油耗8.5，在济南市区的话，油耗还没有下来10过，虽然没有很低，但是我感觉也不至于成油老虎。 销售态度：车是在济南本地的连锁4s店买的，销售态度也就那样，一般般，因为当时买的比较着急，也没有好好谈价，感觉多花了几千块，提车两个月后又有购置税减半跟政府补贴，瞬间就不开心了，感觉损失了好几个亿。 最不满意：现在最不满意的地方就是导航，偶尔会转圈，又一次跑高速，在高速上转起来了，我又是个路痴，瞬间慌了，幸亏副驾驶有人，赶紧手机导航，一直到后面停车熄火重启导航才好。还有的车友说电池掉电快，我倒是没遇到过，电池电量一般在80%左右，没有提示过电量过低，希望后面不要让我遇到这种情况。 感谢H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！！！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.36分“优秀”

外观没的说，不然也不会相中，毕竟买车是一个主观冲动的事情，大气耐看，比较适合家用。5月份的时候去看了几次车，锁定的品牌就是现代的ix35，xrv还有哈弗H6，刚好20号华中国际车展，想着可以一次把车型看全了，并且应该会有更多的优惠，ix35其实看起来也可以，双离合1.4T的根本不考虑，因为干式双离合阴影很大，说实话这事儿还得赖大众，不是因为最初大众的干式双离合死亡闪烁，大家也不会对干双离合畏之如虎。但是对比做工和用料，ix35就差了一大截，各种硬塑料看的那个糟心，2.0L发动机动力老旧，6AT还是个阉割版的不带手动模式，最终也排除了，XRV挺不错的，除了空间小一点，但是我们这边东本销售拽的不行，直接告诉我你的预算买不了这个车，说什么芯片短缺，这个车没啥优惠，我一听就火大，日系车也太牛逼了吧，谁给你们惯的，没聊两分钟我就走了，后来果断还是定了哈弗h6 2. 0T两驱MAX版，四驱对我来说用处不大，毕竟使用场景大部分在城市，并且四驱油耗会更大一些，车也重一些。提车一个多星期，基本也没时间开，200公里不到，我现在都怀疑当初买车干嘛，不过感受还是挺好的，城市快速路可以开到8个油，60km/h的速度，如果正常路面的话，10个油少不了，不过也能接受，毕竟这么大个车摆这里，买suv就别想着省油，车里的功能特别多，我这一个90后都有点没玩明白，目前就觉得打方向方向机的声音特别明显，大家可以看我之前发的视频，其他方面，目前还没有遇到问题，车开回来去贴了个膜，做了个底盘装甲，花了2000多，其他就没什么了，对了，办下来一共14.3w，分期5w。支持国产，希望不要让我失望，话说回来，没有大家的支持，厂家拿什么去技术研发，工艺进步呢，对吧，所以就算有缺点，如果有包容之心，总有一天，满大街都是国产车，并且以开国产车为荣。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.7分“优秀”

今年四月份提的车，其实之前真的没考虑过哈弗。（自己心心念念的是凯迪拉克XT5，无奈工作问题只能选择低调一点的车）。看过长安CS75 PLUS二代，车子优点就是爱信8AT变速箱了，但外观是真看不上，个人还是喜欢简洁大气的外观。最后在网上看了三代H6觉得外观没问题，去店里试驾了车。最后对动力比较满意，就订了，落地价格偏高了，但已经提了，无所谓了。 讲一下开了几个月的优缺点。 优点1.车子外观简洁大气，没有过多的花里胡哨，很耐看，我选的白色，也比较耐脏。😌 2.车子动力挺好，我选的是2.0T两驱（其实想选四驱，也就差一万，但想了想，没有可以用到四驱的地方😅），只要舍得踩油门，车子回馈给你的感觉贼棒，我开车偏向于暴力驾驶，只要排在红绿灯第一个，绝对是地板油第一个冲出去，动力这块真的是我选它的主要理由。 3.空间大，车子是我一个人在用，除了偶尔带带朋友，车子基本就是我第二个家，后备箱放着衣服，两双鞋子，矿泉水等乱七八糟的，但竟然还没满。前排储物空间也很多，反正我很满意，能装！👍 优点说的差不多，讲讲缺点 1.车子没有电动尾门，我觉得电动尾门是很实用的功能，尤其H6车门重一点，但他没有，好在哈弗的APP上可以自己购买原厂的，1999元一个，心动，但又怕没质保，所以还没行动。 2.油耗，其实我不觉得这是缺点😅。我现在百公里油耗8.9左右，基本一半高速，一半市区。高速上油耗基本在7.2左右，市区的话基本在10到12个。因为本人经常地板油暴力驾驶，这个油耗我觉得不算高，毕竟驾驶乐趣在那里。让我为了省点油，龟速行驶，还不如不买车呢。 基本上也就是这些了，反正这个价位我感觉H6真的没啥挑的，优点大于缺点🥳

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.3分“优秀”

第三代哈弗H6看了很久，也看了其他车型，长安75P，瑞虎8p和8pro等，后面还是选择了哈弗H6。从外观来看，三代哈弗H6整车大气，不管是前脸还是后面的贯穿式尾灯，造型都很受大众喜欢，整车线条显得爆满有力，2.0T19寸黑色轮毂，给人感觉车子高大，动力十足的感觉。车子内饰相较长安75p，瑞虎8p等，显得会简洁一点，中规中矩，但比起日系车内饰就好了很多，能摸到的地方也都有气质包裹，座椅舒适度还是不错的。再来说说车子的配置，我的车是2.0Tmax，论安全配置，哈弗H6在同级别车里，也是佼佼者，车道预警，车道偏离，主动刹车，360等等，对于我们日常使用起到了非常大的帮助。车内空间没的说，前排座椅调好，后排空间还有至少一圈半到两拳的距离，做三个成人都没有显得拥挤，后备箱可以放四个24寸的行李箱，空间日常家用错错有余。车子国庆节开回去了，路上四百多公里，跑高速还是很满意的，动力响应很明显，120码超车无压力，动力十足，唯一的就是120码后噪音会有点明显。车子操控起来还是非常不错的，在弯道方向盘准确度很不错，然后就是过比较抖的路段，避震还是差了点。刚提车不久，后面慢慢多体会，反正整体感觉还是很喜欢的，人生的第一辆车，自己还是很满意的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

【购车经历】 前后看了快俩月，试驾了多个品牌，见识了各种销售套路，鉴于本人新手司机，试驾没太多感受，就只能在懂车帝上刷帖子学习，对比配置，价格，最终还是选了三代H6。 当时犹豫到底是吉利，长安还是哈弗时，看了同等价格对比配置，发现哈弗还是更丰富一些，在1.5和2.0之间犹豫时，也是选了2.0，下决定的原因都是:我可以不用，但是需要用的时候要是没有，就很不爽。 【空间表现】 空间上面确实很得劲。个人身高178，坐进去丝毫不憋屈，后排没有横梁，空间距离也大，老人小孩都能够找到很舒服的坐姿。赞一个！ 【驾驶感受】 本人新手，没开过其他车，没法对比。但就从个人感受而言，首先方向盘很丝滑，转动什么的比较轻松，操控起来比较容易。动力方面2.0还是挺给力的，加速反应挺快的。辅助配置比较多，对新手比较友好，很不错。 【油耗】 油耗方面说实话，买SUV还考虑油耗感觉没啥意思，随便加油随便开。不过毕竟买了才几天，说不定时间长了加油也就肉疼了😁 【最满意】 最满意就是这黑色的霸气外观，怎么看怎么帅（不过后面洗车我可能会哭，毕竟北方城市半天就一层灰😂😂😂） 【最不满意】 对车目前没有啥不满意的，就是第一次买车，没啥经验，对4S店的各种套路搞得恼火的不行，光框我去看车然后上套路最后让我拉黑的销售不下5个，太不爽了。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4分“优秀”

外形大气，空间宽敞，配置相当丰富，储物空间也是相当的丰富，动力表现只能说够用，动力响应及时，发动机声音目前不算大，算是比较小的那种，动力起步稍微有些肉，40迈以上就不那么肉了挺跟脚的一辆车，比较轻盈，车身用料扎实，钢板比较硬，可以说现在的国产车里算得上已经很不错了，感觉整体都还不错，对于不满意的地方我觉得后排座椅不能调节还是一个最大的遗憾。整体车辆的驾驶感受和车身质量功能的耐久度还是有待验证的。对于这辆车还是需要时间去验证一切。 总结一下对于这个价位的车，总体来说已经相当不错了，油耗还刚刚跑了200多公里，没有具体的参考价值。感觉只要不狠给油应该不算高，毕竟1.5吨的车重在那又是汽油车，只要能省心最重要的吧。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

4.7分“优秀”

车辆基本情况： 哈弗第三代H6 DHT版本，为什么会选择DHT？没有选择PHEV，刚开始是有点后悔的，经过朋友给我细算了一笔账，感觉也挺不错，插电后续折价率肯定会比混动DHT高很多。 外观 外观方面第一眼就看上了他，沉稳，大气，车身整体比例还是比较协调，整体给人一种沉稳霸气感。大灯设计比较犀利，LED灯光照亮黑暗空间也不在话下，支持自动大灯，圆润的尾部，一体式的贯穿式尾灯，给人沉稳中带着年轻气息。 内饰 我选的外白内黑，自我感觉黑色比较耐脏，比较有质感。旋转挡位按键，现在用得不是很习惯，经常挡位忘记挂，还在想为什么不走。在4S店选了款全包围脚垫，2层，整体质感还是挺不错的。中控台磨砂摸着不错。 动力及油耗 平时我都是开高速比较多，表显油耗6.2L/100km，今天开了下市区道路，没想到5.1L/100km，确实是让我小惊喜。 功能及感受 1.远程控制功能，现在基本上就不带钥匙，手机蓝牙直接连接。现在疫情封控，长时间开不了车，害怕下次去电池都没电了，远程遥控就可以远程启动引擎，为电池充电 2.辅助驾驶功能，侧后方来车预警雨天高速时特别实用，并线辅助预警，定速巡航，全速自适应巡航体验过还是比较智能，自动识别路道，保持前方跟车距离，自动调整方向盘，手必须放在方向盘上，离开就会报警。安全性还是比较好。 3.语音功能，“你好，哈弗"唤醒语音功能，识别也挺清楚，方言也能识别清楚。还可以自己设置唤醒词。比手机语音功能好太多了。 4.360全景影像+透明底盘，功能还是挺强大的，倒车，低速转弯都会有提示。 五，吐槽： 1.表显剩余里程浮动太大了，都不知道具体还可以跑多少公里。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Pro

3.71分“良好”

新车与哈弗H6有着一定的相似度，采用三层结构分化，灯组、格栅和前包围。虽没有新能源车型的那般激进感，但层次清晰的前脸，想来也能讨好不少用户的胃口。与哈弗H6不同的是，新车进气格栅做了规则分布的镀铬鳞片状设计，这可比现款的镀铬点阵设计更为大气。至于灯组方面，两翼头灯的尺寸被进一步压缩拉长，视觉效果更为犀利，配合下方的开放式包围，有着SUV应有的厚重与大气感。 腰身同现款相仿，依旧走的是传统SUV路线，线条硬朗，并加入悬浮式车顶和镀铬装饰，而没有采用时下流行的溜背式设计。至于车尾部，则与现款相区分，由贯穿式尾灯组换装成了大尺寸不规则设计，其余元素基本保持不变。 内饰方面，新车取消现款的小尺寸悬浮式屏幕，将采用在新能源领域盛行的贯穿中控台的连屏处理，想来科技氛围会更上一个档次。除此之外，新车还将中央扶手区加入两个无线充电面板，并保持现款的旋钮式挡杆+三辐式方向盘，依旧走的是极简化路线。 作为国产品牌在紧凑型SUV市场的常青藤代表，不管外界风风雨雨，哈弗H6的销量表现一直稳定在线。但直到近两年，随着入局者的争夺，尤其是新能源车型跨界抢饭碗，包括哈弗H6在内的燃油车型，都受到了不小的冲击，市场成绩也是一度低迷。在此背景下，哈弗H6尽快完成更新换代，就成了当务之急。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.57分“优秀”

关注哈弗汽车很长时间了，主要原因是老家就是河北的，一定要支持一下老家的国产汽车，什么日系美系法系通通靠边站。我的第一辆车是普桑，开了10年了，亲戚朋友都劝我换车，媳妇也说给我钱40万的预算，可是我总觉得普桑还能开上10年。原来一直关注的是h9，非承载，大越野，可以实现男人的梦想。现实很残酷，工作在济南这个拥堵排名居上的城市，上着两点一线枯燥的班，哪有闲情出去野，把想法埋在心底，在几家4s店简单转了转，就定了2.0tmax版。就是感觉这车大气，沉稳，内敛，符合我的想法。6月6日定的车，23通知我提车，天天上班没法提，只能等到26日周六去提车。提车回来快半个月了，简单说说驾驶情况。车大，视野好，有一览众山小的感觉，2.0t动力充沛，妥妥的推背感，日常开车标准模式就够用了，市区通勤想飞你也飞不起来。这个月4日回了一趟河北老家，体验了一把自适应巡航，感觉很棒。目前跑了800公里，油耗b显示9个油，不过小熊油耗计算9.75个油，还是很满意的。简单给大家说这么多，有啥新情况后面再补。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.3分“优秀”

今年25岁，H6是我人生的第一辆车。提车月余，谈谈自己的感受。（主要新车一血没了，想找车友交流交流，西南地区车友群拉我呀～） 很喜欢燃油车，之前开家里的桑塔纳头老顶到天花板，所以打定主意买SUV。买车前在红旗hs5，瑞虎8Pro和星越L里面纠结，最后还是挑了H6，主要这辆车也是中国卖的很好的一代神车，性价比也很高，想着第一辆车买辆便宜点的剐蹭了也不心疼（结果还是很心疼哈哈），就全款提了H6 外观方面我很满意，买的第三代1.5Tmax黑色，很耐看，大气敦实。直接满星⭐ 相比外观内饰就拉胯了，和比它便宜两三万的高潮版比都比不过，但是第三代发动机和柠檬平台出色一点，还是选择了max，后排更是小板凳，靠背不能调，座位巨短，不过反正我也不坐后面就无所谓了，直接2.5⭐ 配置是真的牛批，这个价位有hud，苹果carplay，我很满意，满昏满昏 空间的话后备箱挺大，但是后排座位放倒有角度，不过平时把车开公司里睡个午觉还是挺舒服的，满昏满昏 驾驶感受的话第一辆车我是很满意，高速路上也超车提速也很快，美中不足的就是转弯半径太大，有些窄路一把方向过不来，得倒车有点不爽，扣一星⭐ 综合来说这辆车作为我人生的第一辆车我很满意，短短一月时间也伴随我回过家乡，去过远方。记得刷懂车帝看见一位老哥说过“买车最重要的是买自己喜欢”。 每次要出门往停车场一走，每次停好车回头一看，都有一辆属于自己的车在静静地等你，那种满足感和安全感是很难用言语形容的。离家来到贵阳工作一年有余，有这样一个伙伴陪我，也足以慰藉风尘。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

4.64分“优秀”

【最满意】1.外观：最满意的第一点就是H6的前脸，也正是他大气的中网和犀利的眼神吸引我从关注一步步走到最后下订！2.内饰：内饰大部分被皮质包裹，尤其是我的红黑内饰，而银灰色的走线就像点睛之笔游走在皮质内饰边缘，比起纯黑内饰的压抑，深红偏棕色可以说恰到好处的诠释了什么是高档感！3.旋钮：被很多人诟病的旋钮档却是我的最爱，除了高级感和科技感，旋钮档盲操起来实在太舒服了（不要说我没开过鸡腿，家里还有一台新君越2.4顶配）！4.辅助驾驶：在所有给准车主的建议里，我都是力荐上supreme，因为感觉L2级别辅助驾驶功能实在太强大太好用了，后面会详谈！5.动力：我的是2.0四驱，虽然四驱至今没用到，但2.0的动力简直澎湃（抱歉我没见过世面的样子）！6.舒适性：座椅很软包裹性很强，开一阵H6后再去开君越，顿时感觉君越不香了，目前我和我媳妇都是抢着开H6，哈哈！ 【最不满意】1.车尾：H6的屁股翘的有点高，也许这是九十几个月的销冠该有的姿势吧，哈哈！这样就导致后轮和车体间的间隙过大，车尾重心上移，看着不够严谨和精致，尤其是浅色车更明显，给人一种大而空的整体感受，这也让我更加坚定了高阶灰红黑内饰的选择！2.方向盘：方向盘是驾驶员天天摸的地方，也是驾驶员对车驾驶感最直观感受之一，H6竟然不给个真皮，而且还偏细，握感不足，难道H6是在给某方向盘套品牌铺路吗？非要让我们都硬生生的要么套个套，要么让大老爷们变成了缝制方向盘套高手！3.车机：其实对于车机功能的强大我是很满意的，比较不满意的地方在于很多设置确实隐藏很深，便利性不够，这对于年长消费者来说简直太复杂了，毫无头绪！4.轮毂：其实轮毂样式很好看，尤其是熏黑轮毂很帅很拉风，但尺寸偏小了点，比起魏系的大脚，H6和庞大的车身相比轮毂尺寸显得不太协调！ 【购车经历】人生的第一台车是12款新福克斯1.6乞丐版，虽然很省油，小巧的车身开起来也很方便，但对于SUV尤其是国产SUV的钟爱让我始终有换车的想法，一次长途自驾的规划最终还是让我下定了换车的决心！最开始H6并不在我选择的范围，我最中意的车是魏的VV7，电话咨询后说VV7要改款成摩卡，且上市时间大约在好几个月后（2月份问的）。另外领克01其实也关注过，但始终过不了自己喜欢简约风格的偏好，于是也放弃了！正在懂车帝徘徊的时候，第三代H6忽然映入眼帘，其大气的造型马上让我不能自拔，于是经过几天犹豫最终下定2.0supreme高阶灰黑红内饰！ 【驾驶感受】今天正好是提车一月，对于没有驾驶过SUV的我来说，视线也太开阔了吧！我对我媳妇是这样形容驾驶H6感受的：就好比是坐在炕上开车，哈哈（再次抱歉我没见过世面的样子）！不管是起车还是中后期加速，只要舍得踩油门，动力说有就有！重点是干到八九十迈了你还没什么感觉，只是通过后视镜看见被甩在车后逐渐缩小的车影以及车中驾驶员仿佛正在吹胡子瞪眼睛无可奈何的表情！ 【乘坐体验】H6的座椅很软包裹性很强，通过性很好。抱歉因为非专业，不会用什么滤震、底盘调校等专业术语，只能用简单通俗的经验和感受进行一下说明：不管是以前的福克斯还是君越，每次遇到路上的坑（东北马路基本上全是坑，头年刚铺好的路，经过一冬天也得出坑，不知道别的城市怎么样，反正吉林市是这样），就是考验车技的时候了，你得像绕桩一样开才能不至于掉进最大那个坑里，万一没看见或没躲过去，唯一能做的就是闭上眼睛听天由命吧，哈哈！但自从我开上H6以后，基本上藐视所有坑，咔咔就过去了，以至于我媳妇说自从我开上H6，说话声音也大了，也敢顶嘴了，整个人都飘了，哈哈哈哈！所以，男人，就得拥有一辆自己的国产SUV！！！ 【保养】还没有到保养期，但2.0车型厂家都会赠送6年12次基础保养，重点他还含工时！ 【油耗】虽然H6进行了部分轻量化处理，但毕竟有够大的车体和车重以及2.0的排量，所以肯定比我以前的新福克斯费油多了。最低油耗：高速跑到7.2；最高油耗：堵车路段一走一停达到14；平均油耗B：目前综合是9.2；每天上班平均油耗：一半市区一半郊区，每天能达到10。另外关于油耗我想问问兄弟们：H6在市区怠速起车跟车情况下，瞬间油耗怎么能达到29.9呢，一直不明白这点！ 【提车价格】各地优惠各不一样，但希望哈弗厂家能统一且稳定优惠力度，不要受到销冠虚名的影响，别一拿不到销冠就降价！1.优惠不统一的弊病：每个准车友都害怕自己买贵了，都要反复对比比较，即使已经购车了，一旦看到比自己便宜的价格，都会懊悔不已，然后将这种懊悔叠加在对H6不利的印象上，得不偿失之一！2.优惠不稳定的弊病：准车友都盼着降价，现车友都盼着不要降价过大，因为谁也不想自己刚提完车就降价，车辆不保值，直接影响口碑，得不偿失之二！ 以上便是一个热爱国产车热爱哈弗H6车友的心声，欢迎大家评论！