哈弗H6乘坐感受还可以值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.79分“良好”

【最满意】 空间方面还是非常不错的，也是我比较满意的一点，空间设计的很大气，乘坐空间上也是比较家里人想要宽松舒适安逸的，主驾驶座椅还可以调节到最舒服的角度，后排座椅也可以按比例放倒，和后备箱的空间也够大，脚下地板中间的位置也很平整的，上下班没有压力，去自驾游后排家人也感觉很舒服，坐满人时也不会觉得拥挤，后备箱能带不少的东西呢，非常的方便。舒适感方面也是非常不错的，座椅很舒服，包裹性也不错，坐久了也不会觉得累。 【最不满意】 内饰的异味比较严重吧，新车刚提回来的时候，不过这个也是很多新车都有的通病吧，刚开始的时候还是有点接受不了的，因为我包括家里的老人小孩都对这个味道比较敏感，会比较的难受，不过平常我也有经常开窗通风，也放了很多去味道的在车内，慢慢的就好了很多了。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.86分“良好”

【最满意】外观造型更加硬朗、锋利，有新意，但感觉不够惊艳，内饰造型则是变化最明显的部分，设计和用料都很有高级感，让人眼前一亮，中控屏也是全面升级，显示效果更细腻，功能更丰富。动力系统变化不大，底盘质感与隔音水平再次提升。 【最不满意】行驶中小油门加速时，依靠发动机出力，响应速度较快，但大油门加速时，还是有等待变速箱降挡的过程。 【驾驶感受】动力输出依然以平顺性为主，低扭比较充沛，中后段也没有明显的动力爆发点。油门踏板回馈力度较轻，刹车踏板行程较短，初段有点空，中后段制动力释放明显。 【乘坐体验】宽大的座椅配合厚实柔软的填充物，让你有一种陷进去的感觉。座椅的包裹性并不是十分出色，但对肩部和腰部的支撑都很到位。头部空间相当充裕，对于身高176cm的体验者来说，前后排都能拥有一拳以上的头部空间。第二排空间也是哈弗的强项，两拳以上的腿部空间令人满意。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.7分“优秀”

整体空间我个人觉得还宽敞，储物完全没得问题，后排空间足够坐三个人也不会有拥挤的感觉，除非是和我体积差不多，那就拥挤了一些了，我是体型很大的那种，给我带来的驾驶感受很舒适，跑山路也没得什么问题，个人很喜欢他的抬头显示这个功能，很方便，还可以显示导航的信息，这点来说是提高了安全驾驶的，很不错。后备箱的空间很大，能装很多的物品，家用够用了。油耗我个人可以接受，8.7的油耗，也不是那么夸张。对于SUV来说，我个人完全觉得他没问题。外观我个人认为还是比较好看的，我挺喜欢的，各人的品味不一样，带来的感觉肯定也是不一样的。内饰中规中矩叭，还是能看的过去，座椅坐起还是很舒服的。除了起步我感觉有点点慢之外，其他没得啥子大问题，高速跑120 也就2000转左右，提速还是跟的上的。总的来说家用我觉得可以满足了

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.64分“优秀”

【空间表现】 在我意料之中 【最不满意】 减震有点硬，新车味道有点大， 【购车经历】 从之前的冠军观望到现在的三代从年前了解到十月份，觉得价格能接受了就买了， 【提车价格】 指导价136900落地13200左右 【驾驶感受】 2.0动力比1.5来劲随便踩， 【油耗】 目前800多公里，基本上市区开开油耗B9.9油耗A在7.8 【保养】 新车 【亮点配置】 车比较大虽然是老司机有360还是用上避免磕磕绊绊 【乘坐体验】 动力强，就是减震一般般 【提车价

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.8分“良好”

【空间表现】 作为这个价位来说很宽敞 【提车价格】 13.6万 【驾驶感受】 由于我2.0的提速还可以，就是低速起步啥的车子总会一窜一窜的，导致停车有点心里毛毛的，生怕一下怼前头去了 【油耗】 目前市区10个高速7个左右综合下来表显是9.3 【乘坐体验】 坐的感觉还行，就是胎噪有点大避震有点硬 【最不满意】 暂时唯一的地方就是低速和刚点火时候车子会窜下，所以拥堵时候不敢和前车太近，并且停车时候面对墙壁啥的不敢贴近了

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3.86分“良好”

外观：这款车型的外观设计时尚大气，车身线条流畅，轮廓饱满。其独特的前脸设计和LED大灯组让整车看起来非常有档次。 舒适性：在舒适性方面，这款车型的座椅舒适，支撑性好，长时间乘坐也不会感到疲劳。车内隔音效果做得不错，车内噪音控制得较低。悬挂系统的调校也使得整车在行驶过程中震动和噪音得到了有效过滤，为驾乘者提供了良好的舒适体验。 配置：这款车型的配置相当丰富，包括一些高科技配置，如智能导航系统、语音识别等。同时，它还配备了各种安全配置，如ESP、ABS、EBD等，为驾驶者提供了更高的安全保障。此外，自动都市版还配备了自动泊车、车道偏离预警、自适应巡航等实用功能，使得驾驶更加便捷和安全。 操控：在操控方面，这款车型的悬挂系统和转向系统都表现得非常出色。尤其是在高速行驶时，它的稳定性非常好，驾驶者可以感受到它的精准操控和良好的循迹性能。此外，自动都市版还配备了多种驾驶模式，包括节能模式、普通模式和运动模式，使得驾驶者可以根据不同的驾驶需求进行选择。 动力：就动力而言，这款车型采用了1.5T发动机和7速双离合变速器，能够提供充足的动力输出。在城市道路上行驶时，它的加速性能非常出色，而在高速行驶时，它的稳定性和燃油经济性也表现得非常好。 空间：在空间方面，这款车型的车身尺寸适中，但内部空间非常宽敞。无论是前排还是后排乘客都可以享受到良好的乘坐空间和储物空间。此外，自动都市版还提供了丰富的储物空间和行李箱空间，使得驾乘者的物品可以方便地存放。 内饰：内饰方面，这款车型采用了黑色和灰色相间的设计风格，整体看起来非常时尚。其材质和工艺都相对较高，仪表盘和中控台的设计简洁明了，易于操作。自动都市版还配备了全液晶仪表盘和中控液晶屏幕，为驾乘者提供了更好的科技体验。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.86分“良好”

优点：哈弗H6的第三代车市还没上市的时候就被市场给炒的沸沸扬扬了，这套设计确实太漂亮了，尤其是车头和车尾，车头这里最好看就是中网了，菱形的风格还有渐变效果，非常好看，车尾最好看的就是贯穿式尾灯了，晚上打开太漂亮了，这一代的哈弗H6应该说是历代H6当中变化最大的一款了。 内饰方面首先值得表扬的我觉得就是它的用料，无论是座椅还是门板上都有皮质的包裏，看上去档次感就很强，电子的档把也很漂亮，相比于传统的机械档杆，操作起来更加有科技感。车机系统功能很丰富，自带的导航可以支持原厂的互联映射。我特别喜欢它的语音助手，开车的时候能方便的用语音来控制一些功能。动力上搭载了2.0T引擎，211匹的最大马力，开起来动力输出比较平稳，而且中后段加速特别有劲，深踩油门有不错的推背感。 哈弗H6的空间还是比较大，2738mm的轴距表现，同事180cm身高测试了一下，前排这里头部1拳，后排这里头部4指，腿部1拳，空间表现没什么问题。后备箱空间也非常大，而且后排放倒之后，形成了一个比较平整的台面，可以放些大件特别，有时候放些比较长的物品，用起来非常方便。另外哈弗H6不仅是空间大，而且底盘的悬架调校偏舒适性取向，过减速带或者走一些烂路，舒适性表现也让我十分满意。不管在什么路面行驶，都不会有生硬的冲击，时时刻刻能感受到很明显的缓冲效果，坐着很舒服。还有它的座椅特别厚实，对于身体的包裹性很好，长时间的乘坐，不会觉得酸痛，长途出行一样能有很好的舒适性。 缺点：1.噪音就是一个不得不提的缺点了，即使是第三代哈弗H6，在隔音方面做的还是不太到位，加速时，发动机声音抑制不住，稍有点明显了，胎噪和风噪控制的还可以。再就是刹车硬了一点，稍踩下去一点，就会有明显的制动效果，刚上手的时候还得适应一下。 2.再就是仪表盘没有遮光罩，要是在光线很线的环境下使用，会有点看不太清。还有就是或许是新车的原因，内饰异味比较重，建议买车的朋友多进行通风处理。 3.这套7挡湿式双离合变速箱在低档位的时候还有会有顿挫感出现，特别是在城市堵车的时候，较为明显。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

外观还可以。顺眼而且很坚固很有力量的感觉。内饰设计一般吧。不算特别。但是用料和做工还是挺扎实的。用着比较舒心。清洁起来也很容易。 空间真是一级棒，够高视野很好。轴距2680mm，前后排都有很好的空间。座椅还挺舒服的。坐垫软腰部也有支撑，坐着很满意。尤其秋天在林荫路上开着窗，感觉很好很惬意。尾箱808升，那是非常大了。无需写生乘坐空间，也可以拉很多东西。长途自己有都没有问题。座椅放倒有2010升载货空间，真是搬个家也是可以的。 2.0T L4发动机，峰值扭矩385牛米。动力很足。跑山路，上坡完全不是问题。油门踩一下就可以直接跑出去，很满意。底盘稍硬一点，大片烂路会有点颠。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

4.2分“优秀”

今年三月初提车，使用了两个多月下来基本满意，无论外观内饰还是价位，都是极具性价比的车子。 我是从去年年底开始看车，预算在十五个左右。喜欢自驾游，就直接锁定了SUV，试驾过领克01，吉利星越L，雪铁龙凡尔赛，别克昂科威等等车，综合对比还是国产车性价比高，自用的话同级别空间，动力，配置都是与合资车拉开差距的。 【购车经历】 本人不到三十岁，有八年的驾驶经验，对自己的第一辆车期望值比较高，试驾过二十内最舒服的车就是领克01，底盘扎实，操控舒适，但奈何预算不足，看了好几个月，最终确定下哈弗H6二代和三代的中间产品～H6国潮版高功率。 【提车价格】 全国各地价格不一样，陕西西安全款落地12.2，选配了19寸的轮毂。 【空间表现】 哈弗H6的空间绝对是很够用的，我身高180，驾驶位调整好，后座还是有比较好的乘坐体验，后备箱也足够大，可以放得下日常的很多杂七杂八的东西。 【动力表现】 高功率发动机169匹的马力拉这么大的车还是稍稍有点吃力，还好涡轮介入的转速没那么高，以舒适为主的驾驶完全没有问题，喜欢操控的话用运动档，车子响应更快，也更有驾驶感。 【油耗】 图里面是真实油耗，油价涨的比较多，目前算下来标准的一公里一块钱。 【最不满意】 新车异味太大，两个月了还是味道很大，只能用车载香薰掩盖一些。 【最满意】 颜值，黑色的车子颜值特别高，加上银黑色的轮毂看起来很漂亮，但也意味着要经常洗车，黑车真的太容易脏了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.4分“优秀”

去年有想换车的念头，原来的车7年跑了14万公里，出个门啥的渐渐有点力不从心了，刚好我老婆也考了驾照就有了再给家里添置一辆家用车的想法，从来没考虑合资车，同价位情况下现在咱们国产车个个方面都超越合资了，现在国产就是需要国民大力支持的时候，刚开始主要考虑新有新能源或者比亚迪宋DMI，后来转了大圈发现预算15以内的新能源真没有好的选择，都是微型车，太小太憋屈，稍微好看一点，空间大一点的的价格就奔20去了，而且续航想想就很焦虑，回趟老家都费劲！混动的比亚迪宋普拉斯，110公里续航的最低下来要17左右了，有点超预算，而且等车要三个月里了，再一个原来开比亚迪油车行驶品质没啥好感！去年三代6刚上市就开始关注，刷论坛看评测，感觉就是这价位国产最强了，今天6月国家购置税减半，政府又有三千补贴，果断提车！三代H61.5TMAX，到店一谈销售给的价格也满意！外观很霸气，整体匀称饱满，有中型车的尺寸了，内部空间很满意，后排地板纯平，座椅也很舒适，要是能调角度就更好了！驾驶感受也不错吧，很满意，毕竟也没开过啥高端好车，感觉都差不多！油耗不到10个油吧，就是感觉四个轮子一圈的车身内衬有点包裹不到位，有很多裸露着，希望厂家改进一下！最后希望国产越来越好！开国产，我骄傲！

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

3.86分“良好”

这是我第一辆车，先卡死预算不能超过12，也纠结过小车，但是家人都比较晕车，又是农村路很不好，所以就只有买个suv了，看了55p，传奇gs3，哈弗6，吉利远景和博越，最后还是提的h6（国潮版感觉减配了很多），图一是提车一个星期挂的！ 外观:我感觉还满意，中规中矩的没突出也没有惊艳的地方！ 内饰:内饰是我买这个车占比比较大的地方，门饰板上有皮质包裹，还是菱形的，按键基本都是实体的很安全，喜欢！ 配置:这个就看自己了，如果有钱再上一个配置最好！！！ 空间:很大，唯一不好的地方就是副驾前面突出的那点很别扭！ 操控:感觉不出来，车开的少也不知道操控是个啥！ 动力:还可以反正120随便上，农村里路不好开不快我还用经济模式！ 舒适性:座椅很软，后排可以调（比国潮和3代好），车内味道也不大，暴晒后味道有点浓！整体满意！ 噪音:胎噪比较大，发动机很小！ 油耗:6.81到7.86L/百公里，还能接受，不知道首保后怎么样！ 总结:裸车优惠了1.9，什么都没送，对于10出点头的车，我也要求不多，到现在1600多公里，很满意！我还发现个小秘密，熄火状态下搬动转向灯杆，前面的日间灯会亮一边，后面的示宽灯（不知道对不对）也会亮，不恢复原位一直亮，锁车都不关不掉，白天要注意哦，别把电耗干了！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

最满意点先是外观，老婆大人一眼相中的，大气加上LED点晴灯组一看去就很精神，中网的渐变纹理很新颖，我妈说像鱼鳞。有密集恐惧症的可能不喜欢。我选的是白色的看起来更大，和ix35 博越等车停在一起看起来都大点，外观设计点真的有很大提升。内饰我选的是酒红色的，设计的布局我很喜欢方向盘握感很不错就是有点偏小，可能是我货车开惯了，皮质坐椅手感细腻，舒适软硬适中，就是第二排不可调要改进下，因为中间座位坐姿较直长期坐会不是很舒服。 【最不满意】 就是内饰中控与门把手的面板真的太粘指纹也容易被钥匙等硬物弄出划痕 【动力表现】 因为刚买回来没大脚油门，4个人乘坐时加速超车无压力1.5T动力还是不错的就是开空调2-3档时变速有小卡顿 【油耗】 买来才开第一箱油还是不错的，提车时表显12公里 加了395元当时油价6.87，就是加了大概57升 现在还有7升，50升油开了578公里百公里8.6个油对吧大家算算

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3.21分“良好”

【空间表现】 车的整体空间还是比较了宽敞的，储物空间也可以，后排一般坐起来是不会拥挤的，后备箱空间还是挺大的。 【最不满意】 感觉价格有点贵，销售服务态度一般。 【购车经历】 之前在手机上看了好久，然后觉得还可以，没有具体看到现车，等着去看去买的时候才看到新车，交上自己的朋友一起去买的，当时挺喜欢，现在买了觉得有些别扭。 【提车价格】 提车价格十一万，感觉价格稍微有点高。买个放心吧，人生第一台车。 【驾驶感受】 没长时间开车，开的时间短感觉还可以，如果开时间长了会累应该。 【油耗】 油耗有点偏高，还没有磨合出来，在市里跑要八九个油还是挺高的。 【乘坐体验】 乘坐起来还挺舒适的，视线比较好，整体比较宽敞。 【最满意】 空间大，后备箱储物空间足够。 【保养】 还没有保养过。

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动都市版

4.57分“优秀”

1外观：此车外观饱满圆润，看车身数据不咋地，现车感觉就是很大的一台车！ 2内饰：此车副驾驶前面设计的不是很好，很多凹槽容易积灰不好清理。座椅压花设计倒是显得车子比较豪华的感觉。 3配置：自动都市型本人需要的配置都有了，但觉得最鸡肋的就是启停系统，没有物理开关，每次都要进车机里面关，很烦！非常烦！找很多4s和汽修厂都无法永久关闭。 4空间：我是广西人，广西人大多数身高都不太高170上下，对我和我家人来说特别宽敞！所以说空间大小是看使用者身材的。 5操控：家用车不谈操控！家用suv更别谈操控！皮实耐用就行，又不是拿来飙车。 6动力对于1.6吨的车来说150匹马力在120时速随便超车，这个动力非常满足了。中国的高速你干太快了不是罚款就是吊销驾照。家用车120时速能随便超车的动力足矣。 7舒适性：车身稳重120不飘，风噪相对轿车比较大，座椅厚实个人感觉软硬适中，跑500公里长途久坐并不会感觉到腰酸背痛。 8油耗：城市道路平均时速40公里，油耗最高在11升百公里。高速公路平均油耗7.5-8升百公里。这么重一台车1.6吨，觉得油耗很亲民了。不要拿1.2吨的小轿车比了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.07分“良好”

先说价格:当时落地全下来算上商业险不到14万 油耗:市区开的比较多，大概11个左右 外观:当时就是相中了车的外观和动力 舒适:坐着还挺舒服的，就是味道太大了，放了好几个月才淡些。 动力的话:高速120以后超车明显不如2.0T的，尤其是不能开AC，不然动力又会下降一截。 我在3月末提了一台max1.5T的回来。不得不说，这价格买这配置的合资车是真的买不到。 但是新车买回来两个月期间不断的电瓶馈电，那酸爽简直不要不要的，每次搭电师傅来了都说是人为因素，比如3个小时不锁车，贴个车玻璃膜，在楼下放了一宿，都会让他电量没的是一点不剩，搭电都搭不着那种，后来也怕了，不敢在车里熄火呆着，但总提示电量不足。这期间各种毛病也是不断，比如发动机故障码，消了好几次才消掉，反反复复的往4s店跑。然后就是发生了让我后怕至今的事，就是行车过程中突然动力消失，怎么踩油门都没反应，车速很快降下来，自动开双闪。幸好是在市区，不然高速追个尾能要我小命。去4s店检测跟我说电子阀不行了，给换掉了。然后我要考试没空总往4s那跑，电瓶问题一直搁置了。直到7月时，发现了图片中的车漆炸裂，正好也到首保了，一起去店里看看到底什么原因造成的，但是给出的结论是不明原因的炸裂，还是非人为的损坏，言外之意就是车的质量问题。我不知道别的车友有没有遇到这么多的问题，但是我碰到了，可能是点子不好，至今到现在还在扯皮，4s店说不管你去哪里投诉到最后依然会回到我这里，言外之意告诉我不要挣扎了，车漆炸裂赠我一个保养就拉倒了。不过回想到之前打400投诉，最后也是石沉海底了，他可能说的是对的吧。我也是脾气不太好，发出来让大家知道有这么多的问题，也总比踩坑好。毕竟谁的钱也不是大风刮来的，懂车帝搜了一下关于电瓶问题，但是没有相关三代H6的任何信息，估计是被公关了吧。想想4s店的处理事情的态度也能想想到～～～“车辆有任何问题我都给你解决”。这句话有很大的深意，懂得朋友应该能想想到。周围的车友群很多都有去4s店更换电瓶的情况，至于为什么在网上找不到信息，可能是大家不想惹是生非吧，至于炸漆问题，更是查不到。 最后总结一下吧:三代H6是我人生中买的第一辆新车，没有对比过别的厂商服务如何，但是总体来讲，不在乎油耗和各种各样问题的话，动力外观都可以，挺适合年轻和三十多的人开，但是夏天如果开空调的话就真的不算便宜，毕竟油价也涨了。