哈弗H6乘坐感受还可以值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.7分“优秀”

整体空间我个人觉得还宽敞，储物完全没得问题，后排空间足够坐三个人也不会有拥挤的感觉，除非是和我体积差不多，那就拥挤了一些了，我是体型很大的那种，给我带来的驾驶感受很舒适，跑山路也没得什么问题，个人很喜欢他的抬头显示这个功能，很方便，还可以显示导航的信息，这点来说是提高了安全驾驶的，很不错。后备箱的空间很大，能装很多的物品，家用够用了。油耗我个人可以接受，8.7的油耗，也不是那么夸张。对于SUV来说，我个人完全觉得他没问题。外观我个人认为还是比较好看的，我挺喜欢的，各人的品味不一样，带来的感觉肯定也是不一样的。内饰中规中矩叭，还是能看的过去，座椅坐起还是很舒服的。除了起步我感觉有点点慢之外，其他没得啥子大问题，高速跑120 也就2000转左右，提速还是跟的上的。总的来说家用我觉得可以满足了

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.43分“优秀”

性价比高，相对之前的B级轿车，空间大。 都说轿车的舒适度好，驾驶我的H6，舒适度感觉也很不错!从驾驶员的角度感觉可以，关键是我儿子说比之前的空间要大，坐着也舒服。 油耗方面我个人觉得主要是驾驶习惯决定的，因为很多人都说H6油耗高。可是2吨重的车啊，开着标准模式，市区➕国道（山路）➕高速，我的H6综合油耗表现B:6.2/100公里——7.1/100公里最多的，而且是北方的冬季。 不是奔驰咱买不起，而是哈弗H6更有性价比!

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.5分“良好”

买的是哈弗H6第三代1.5T max，星空灰外观黑色内饰。 外观：满意，星空灰看起来没那么大众，然后灰色耐看整体很霸气。车身底盘较高，驾驶时座椅尽量调高，方便观察过弯。 内饰：还可以，漆面光滑，手扶箱可以储物，黑色百搭耐看，不易脏。有USB充电插口，空调出风给力，座椅是皮的，坐上去挺合适的，旋钮档换挡很方便。 配置：这个不太懂，车道保持，HUD抬头显示和360全景影像我很喜欢，新手开车起到很好的辅助作用。自适应巡航没用过，听说也好用。 空间：驾驶位座椅调到最高脚也能伸直很舒适，伸手到方向盘的距离刚刚好，177cm/75kg，感觉不会显得拥挤。后排空间很大，脚可以完全伸直。 驾驶感受：还不错，除了油门有两秒的延迟响应，其他的都可以，高速超车，车身车道保持，360全景辅助拐弯掉头停车，起步轻踩油门，重踩会蹿出去，危险。不熟练的建议怠速后加速，拐弯倒车也是，慢点无所谓的。 整体都还行，价格虽然不是很便宜。但也在心理价位了，发票低开了，所以你懂得。算是踩坑了吧，小白买车千防万防防不住，没办法。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3.86分“良好”

外观：这款车型的外观设计时尚大气，车身线条流畅，轮廓饱满。其独特的前脸设计和LED大灯组让整车看起来非常有档次。 舒适性：在舒适性方面，这款车型的座椅舒适，支撑性好，长时间乘坐也不会感到疲劳。车内隔音效果做得不错，车内噪音控制得较低。悬挂系统的调校也使得整车在行驶过程中震动和噪音得到了有效过滤，为驾乘者提供了良好的舒适体验。 配置：这款车型的配置相当丰富，包括一些高科技配置，如智能导航系统、语音识别等。同时，它还配备了各种安全配置，如ESP、ABS、EBD等，为驾驶者提供了更高的安全保障。此外，自动都市版还配备了自动泊车、车道偏离预警、自适应巡航等实用功能，使得驾驶更加便捷和安全。 操控：在操控方面，这款车型的悬挂系统和转向系统都表现得非常出色。尤其是在高速行驶时，它的稳定性非常好，驾驶者可以感受到它的精准操控和良好的循迹性能。此外，自动都市版还配备了多种驾驶模式，包括节能模式、普通模式和运动模式，使得驾驶者可以根据不同的驾驶需求进行选择。 动力：就动力而言，这款车型采用了1.5T发动机和7速双离合变速器，能够提供充足的动力输出。在城市道路上行驶时，它的加速性能非常出色，而在高速行驶时，它的稳定性和燃油经济性也表现得非常好。 空间：在空间方面，这款车型的车身尺寸适中，但内部空间非常宽敞。无论是前排还是后排乘客都可以享受到良好的乘坐空间和储物空间。此外，自动都市版还提供了丰富的储物空间和行李箱空间，使得驾乘者的物品可以方便地存放。 内饰：内饰方面，这款车型采用了黑色和灰色相间的设计风格，整体看起来非常时尚。其材质和工艺都相对较高，仪表盘和中控台的设计简洁明了，易于操作。自动都市版还配备了全液晶仪表盘和中控液晶屏幕，为驾乘者提供了更好的科技体验。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.7分“良好”

第三代哈弗H6是一款备受欢迎的SUV车型，以下是该车型的一些使用感受和缺点： 使用感受： 1. 外观设计稳重大方，时尚感较强，整车线条流畅，给人以稳定的驾驶感受。 2. 内部空间宽敞，乘坐舒适，后排座椅可以放平，方便载物。 3. 驾驶体验良好，悬挂系统经过专门调校，过滤了大部分颠簸，使得乘坐更加舒适。 4. 动力表现良好，搭载1.5T发动机，动力输出平稳，加速较快。 5. 操控性能良好，指向准确，反应灵敏，刹车系统表现稳定。 缺点： 1. 隔音效果差，当车速增加时，胎噪和风噪比较明显，影响了驾驶体验。 2. 异响问题严重，内饰装配工艺还需改进，车内出现异响的情况较为常见。 3. 油耗问题，在市区路段行驶时油耗较高，长途行驶表现会更好。 4. 动力方面存在一些问题，如15T转速高、废油、动力中规中矩等。 5. 转向半径大，在狭窄的路段行驶时需要更多的空间来转弯。 6. 刹车踏板轻重不合理，需要适应一段时间才能适应。 总体而言，第三代哈弗H6是一款性价比较高的SUV车型，但仍然存在一些需要改进的地方。除了上述提到的问题，还有一些其他的缺点需要注意： 1. 座椅舒适度不够高，尤其是后排座椅的靠背角度设计不够合理，长时间乘坐会感到不适。 2. 储物空间较小，车内没有太多的储物格和杯架，对于长途旅行或者日常使用来说不太方便。 3. 后备箱深度不够，对于一些较大的物品难以存放，需要借助车载锚点或者折叠座椅的方式来解决问题。 4. 导航系统不够智能，不能实时更新路况和交通信息，需要手动输入目的地才能使用。 5. 车载娱乐系统不太稳定，有时候会出现卡顿或者黑屏的情况，需要进一步优化。 虽然第三代哈弗H6存在一些缺点，但是其优点和价格使得它仍然是一款值得考虑的车型。如果能够针对这些问题进行改进和优化，相信该车型的市场竞争力会有所提高。除了上述提到的问题，还有一些其他的缺点需要注意： 1. 座椅舒适度不够高，尤其是后排座椅的靠背角度设计不够合理，长时间乘坐会感到不适 2. 储物空间较小，车内没有太多的储物格和杯架，对于长途旅行或者日常使用来说不太方便。 3. 后备箱深度不够，对于一些较大的物品难以存放，需要借助车载锚点或者折叠座椅的方式来解决问题。 4. 导航系统不够智能，不能实时更新路况和交通信息，需要手动输入目的地才能使用。 5. 车载娱乐系统不太稳定，有时候会出现卡顿或者黑屏的情况，需要进一步优化。 6. 价格偏高，相对于同级别的其他车型，第三代哈弗H6的价格较高，可能会让一些消费者望而却步。 7. 发动机的动力表现不够突出，虽然1.5T发动机的动力在日常驾驶中已经足够，但是当需要更高的动力输出时，该发动机可能会显得有些力不从心。 8. 悬挂系统偏硬，虽然调校已经比较不错，但是在一些颠簸的路段上，车内的颠簸感仍然会比较明显。 9. 油耗表现不够优秀，虽然该车型的油耗表现已经比较不错，但是在市区行驶时，油耗仍然会偏高一些。 10. 品牌口碑问题，虽然哈弗品牌在国内已经比较知名，但是在一些地区或者一些消费者群体中，对该品牌的认可度可能还需要进一步提高。 总体而言，第三代哈弗H6是一款性价比较高的车型，但是也存在一些需要改进的地方。如果能够针对这些问题进行改进和优化，相信该车型的市场竞争力会有所提高。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4.4分“优秀”

【空间表现】 非常宽阔，我178的个子，160斤坐里面很舒服 【驾驶感受】 感觉加油门会有一到两秒的延迟，可能跟1.5t有关系吧，我也不懂 【油耗】 刚开提车，刚开了100公里，10个油耗吧 【提车价格】 落地价12.7呀，心里预期13个的，哈哈不知道赚到没赚到

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.6分“优秀”

杭州，5月11日全款提车，落地12.12，送脚垫，送量子膜，送除首保外的一次保养，再5万积分换行车记录仪和其他杂物，车子空间够大，前后排坐着都舒服，我身高182，体重160，都感觉很舒服。新车稍微有点味道，放了两个香袋，一个竹炭包去去味。提车时行程是4公里，车是2月中旬产的，不算库存车。办理车牌也是顺顺利利，隔天就寄到家里了。max版本车的配置是我反复比较后觉得性价比最高的。实体的外观比照片上大气多了，小区的保安说这车应该不下20万。驾驶起来车内噪音的确有，这在我买车之前就有心里准备，不过在我可接受范围内，语音识别上稍微有点弱，有时候不太能识别准确，我的普通话是非常标准的，所以这里有扣分。今天31度，开足空调，绕西湖走走停停，动力上也没什么影响。跑了两个半小时，停车后发现，车胎温度44度，有三个轮子都过300kPa。提车到现在第4天，开了76公里，没其他问题出现。挺好的车

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.2分“优秀”

【空间表现】 车子整体空间还是比较满意的，我1.75的身高，坐着座椅还得往前调一点。 【驾驶感受】 看到很多评论说起步肉，个人感觉起步时油门控制好这个问题就不存在，提车回来高速上轻松140完全没有问题 【亮点配置】 360全景不用说肯定是这个车让人最满意的，新车贴膜后不开窗后视镜可能会比较暗，这个时候360特别清晰对倒车和周围环境了解可以更清晰，驾驶辅助功能平时也不怎么用，但是都开起来了，万一用的上呢，平时设置打转向灯自动开启360然后过弯他自己会结束。这个功能还是很满意的 【亮点配置】 我这个配置主驾驶电动座椅调节很方便，然后副驾驶手动调节也还可以，座位舒适度还不错， 【乘坐体验】 总体来说这个价位的小6已经让人很惊艳啦，还有的辅助功能基本上也都有了 总体评分：⭐⭐⭐⭐

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.86分“良好”

【最满意】外观造型更加硬朗、锋利，有新意，但感觉不够惊艳，内饰造型则是变化最明显的部分，设计和用料都很有高级感，让人眼前一亮，中控屏也是全面升级，显示效果更细腻，功能更丰富。动力系统变化不大，底盘质感与隔音水平再次提升。 【最不满意】行驶中小油门加速时，依靠发动机出力，响应速度较快，但大油门加速时，还是有等待变速箱降挡的过程。 【驾驶感受】动力输出依然以平顺性为主，低扭比较充沛，中后段也没有明显的动力爆发点。油门踏板回馈力度较轻，刹车踏板行程较短，初段有点空，中后段制动力释放明显。 【乘坐体验】宽大的座椅配合厚实柔软的填充物，让你有一种陷进去的感觉。座椅的包裹性并不是十分出色，但对肩部和腰部的支撑都很到位。头部空间相当充裕，对于身高176cm的体验者来说，前后排都能拥有一拳以上的头部空间。第二排空间也是哈弗的强项，两拳以上的腿部空间令人满意。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

3.5分“良好”

车辆空间很大，坐着很舒服，驾驶也比较舒服，市区上下班早晚高峰12个油左右，平时市区油耗8-9个油，高速还没跑，不知道高速油耗多少，准备过几天去跑一下高速。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.7分“优秀”

1.虽然本人更喜欢黑色，但奈何无现车，白色看上去也还行，挺好看的； 2.内饰方面没什么说的，座椅还是比较舒服的； 3.空间大，但就suv来说，都不会差太远，不过车内空间是真的大一点点都不一样； 4.动力上就有的说了，首先是踩油门有时候不能及时反馈，你就要稍微多给点，它就会突然窜出去；上坡辅助功能有时候会失灵；自动驻车时油门反馈会延迟；其它都还行，坐过的朋友也都说挺舒服的； 5.驾驶感受整体上还不错，方向盘微微硬了一点点🤏 以上是个人驾车感受，十来万的车嘛，很不错了，市区和山路油耗高了点，基本上也都还行，普通家用完全足够，非专业车评人，喜欢看就看，不喜欢你划走，你喷我我可不会嘴下留情（手动威胁）🫡

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 2.0GDIT 自动GT版

3.86分“良好”

【最满意】在外观以及内饰的设计方面，都进行了优化，当然，不仅是视觉上的改变，在功能配置以及使用体验上的进化也是有目共睹，总体而言确实在智能化的道路上有了长足进步。而驾驶感受方面，对比此前测试过的产品，能够直观感受到新车在驾驶平顺性，以及匹配成熟度方面的改变，总体而言是值得肯定的。 【最不满意】变速箱的低速窜动依然存在，其实并不是指换挡的冲击。而是如果你想要快速的掉头，此时进行较快速的挡位切换时，偶尔会出现一定的反应迟钝情况。 【驾驶感受】出色的低扭表现让人印象深刻，初段的动力响应速度非常迅速。这样的好处在于日常驾驶，能够提供更为优异的动力响应，在走走停停的城市路况，可以提供十分轻盈的行驶质感。比较在乎的涡轮迟滞问题，在它身上也被进一步优化，绵密的动力输出不见了以往的粗糙感，顺滑的加速感受明显是有了提升，这样的改变要给个好评。 【乘坐体验】空间表现，整体表现也是在预期之内，在紧凑级SUV阵营算是优秀的水准。从储物到乘坐体验而言都具备不错的表现。座椅的柔软度给我留下了深刻印象，靠背以及坐垫的舒适性都非常好。而在常规储物方面，也能够拥有较为全面的体验，维持了哈弗一贯的水准。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3.6分“良好”

【空间表现】 良好的 【最不满意】 胎燥有点大，操控性低速起步有顿挫感，欠平顺。 【购车经历】 谈价格花了几天时间，提车时手续偏慢，没有啥礼品送，要送的合同中都有写，如脚垫行车记录仪，贴膜现在也没有安排上。 【提车价格】 油车的价格一路走跌的，同事上半年购买价格12.3w，我的11.1，现在只要10.8w落地。 【驾驶感受】 车身平稳定性好，空档滑行时有顿挫感，欠平顺。 【油耗】 suv城市道路油耗不低于9个油，毕竟车大车重，事实就是如此。 【保养】 提车一个半月，还没有到保养的时间段，才行驶了几百公里，没有上过高速路。 【动力表现】 1.5T家用足够的，表现良好的，如要追求更高的动力，必须上2.0T，强劲有力。 【乘坐体验】 空间优良，乘坐舒适。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.7分“优秀”

【空间表现】作为家用车空间很够用，2738的轴距在同级别中罕见，本人身高175cm，乘坐非常舒适 【最满意】外观！看过几款其它品牌同级别的suv，本来已经准备订车的，偶然想起看看哈弗h6，结果一见钟情，其它的直接全部pass，喜欢它大气沉稳的外观，中庸是我们国人追求的为人处世标准，艾尔斯灰，是我一眼就相中的颜色，黑白色直接不考虑的那种！ 【亮点配置】安全和辅助驾驶配置对新手非常友好，大大增强驾驶信心和行车安全 【驾驶感受】目前仅在市区行驶行驶20公里，提速换挡非常快，够劲！没有感受到顿挫，1.5t家用足够，自动驻车太香了，大大降低操作难度，解放右脚，新手等红绿灯也能弹射起步 【提车价格】裸车价11.2，落地价12.67全包，360航空软包垫，隐藏式1080p记录仪，玻璃膜，枕头，炭包，方向盘套！厂家金融免息 【购车经历】砍价不要怂，一刀砍在月底去订，订车前已在网上详细了解车型行情，做足功课很重要，和我同天订车的12.8的落地价，哈哈！但我不能拆穿，销售会打死我的！ 【油耗】不清楚，听说3代h6油耗不高，毕竟1.6吨的体重体积摆在那，双离合也比较省油的，家用车不要太在意油耗，毕竟一年跑不了多少里程，不离谱就行，

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.64分“优秀”

【空间表现】 在我意料之中 【最不满意】 减震有点硬，新车味道有点大， 【购车经历】 从之前的冠军观望到现在的三代从年前了解到十月份，觉得价格能接受了就买了， 【提车价格】 指导价136900落地13200左右 【驾驶感受】 2.0动力比1.5来劲随便踩， 【油耗】 目前800多公里，基本上市区开开油耗B9.9油耗A在7.8 【保养】 新车 【亮点配置】 车比较大虽然是老司机有360还是用上避免磕磕绊绊 【乘坐体验】 动力强，就是减震一般般 【提车价