点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

4.7分“优秀”

外观好看，就是车屁股刹车灯太丑了。空间巨大，内饰高级。后排座椅要是能调节，坐垫再长一点就好了。油耗出乎意料的低，智能驾驶辅助非常好用。1400转涡轮就介入了，动力澎湃，提速响应快，换挡无顿挫。在这个价位已经是最优秀的选择了

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版

3.86分“良好”

作为一个职业的车评人，前段时间预约了哈弗H6，2021款 第三代 1.5GDIT 自动Plus版，今天给大家测评试驾的就是它，官方指导价为115900元，福州地区裸车价115900元左右，目前这款车在福州没优惠，购置税大约要10250元左右，上牌费为500元，商业保险为5100元左右，全款购车落地价大概是133000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务，首付按额度的30%来算，首付金额34770元左右，分36期算的话，月供2422元，比全款购车多花费6062元左右。 保养：这款车首保是免费的，第一次保养建议是三个月保养一次，这款车保养时需要注意什么可以参考保养手册，或者是去4S店里面保养的时候，工作人员会告诉您详细问题，之后一般是5000公里或者半年一次常规保养，更换机油机滤,检查一下零部件等些常规问题价格在600左右。 哈弗H6属于紧凑型SUV车，定位上这是一款5门5座SUV，整车保修期限为3年或者10万公里。车身尺寸分别是长4653MM宽1886MM，高1730MM，轴距为2738MM，身高一米八，将驾驶席座椅调整至合适坐姿后，头部剩余至少一拳的空间，后排腿部空间还是很不错的，大概有个2拳左右的距离，后排地面中央没有凸起，对于坐在中间的乘客也是很友好的，车内的小储物格设计的比较好，中控面板下面有一个放置手机的储物格，中央扶手处有两个水杯架，也是十分实用。打开中央扶手的盖子，里面的深度很深，可以放置瓶装水，钥匙、票据等杂物，尾箱支持比例放倒，对于存放大件物品十分方便。 哈弗H6搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力169PS，最大扭矩285N·M，实际测试中，起步表现的轻快而敏捷，没有焦躁的感觉，不会给你向前一踹的不舒适，动力输出都比较线性和流畅，变速箱对于双离合结构来说换挡不算快，但足够平顺，从实测结果来看，最终百公里加速时间为10.73秒。油耗测试行驶里程约为112公里，空调状态处于关闭，测试路段包含了拥堵、环路与高速路面，基本模拟了日常的驾驶路况。最终实测油耗是8.6L/100km。 刹车：在全力制动时前悬架的支撑力不错，车尾上扬明显，但车内感觉比较稳定，整个刹车过程还算平稳，制动力来的比较早，并且保持的想当稳健，在十次连续刹车后这台车的刹车系统，抗热衰减性表现不错，制动距离浮动不大，60-0km/h刹车成绩一直17米左右，100-0km/h刹车成绩一直维持在40米上下，比较稳定。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.57分“优秀”

十多万的车买哈弗不一定是最好，但至少不会错，买车之前也看了很多，比如宋plus，大狗等等，奈何家里不同意，非要H6，不过提车之后感觉还是很香的。外观和内饰这东西见仁见智，反正我是很喜欢，每次停完车都会回头看几眼。配置方面国产车确实很周到，各种安全配置全都拉满，讲道理我现在还有很多安全配置还没搞懂，总之全打开就完事了!唯一遗憾的可能就是我现在是1.5t，在市内跑的话动力还是随叫随到，总觉得要是当初能上2.0t，就算跑高速也一样自信了。空间自然也没话说，后面坐三个人一点也不挤，中间还没有地台。 【购车经历】 当时定下来买h6之后在本地跑了全部的4s店，最低落地能到14.4w，谁成想提车当天14.4w那个兄弟居然变卦了，最后14.5w在另一家4s店搞定的……我猜很多兄弟要说我挨宰了，但是这车的价格在哈尔滨真的很难谈……整个黑龙江的哈弗4s店都被同一个公司垄断了，真的黑!服务费和gps一共要了5k到7k不等! 【提车价格】 14.5w 【驾驶感受】 我是新手，没啥感受，熟悉之后感觉还是蛮好开的，比如车道保持辅助啥的太适合我这种新手了

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.36分“优秀”

12.12号提的车 坐标邯郸 贷款6万，三年免息，走的银行贷，给了绿本 全部下来13.56万 之前一直看的这个车，但是一直在外地，之前说双12有优惠，所以想着回去看看，邯郸一共三家4s店，这家之前给说的13.65落地，所以先去的另外两家，都说的是最低13.7落地，最后去的这家，谈到价格13.56万落地，感觉后面还能在谈一谈，想着也没啥可降的空间了，也没有再去一直谈，也没有时间一直耗着，当天四点交钱，贷款，上临牌，当天开回家。 开了20多天了，感觉动力还可以，在高速上只要舍得给油，动力算是随叫随到。 先写到这里，后面有时间在写 上面的价格都是贷款6万的价格 不贷款还可以在优惠3000左右

点评车型: 2017款哈弗H6 红标 运动版 1.5T 手动两驱精英型

2.72分“一般”

车型外观没的说，当年也是颜值担当，现在看来3有审美疲劳了，算中规中矩，内饰塑料感实足，配置够用，基本满足日常生活娱乐，车身重，1.5T动力明显小马拉大车，油耗不低，尤其在市区拥堵路段驾乘手动挡车型苦不堪言，高速还算稳当！低档位驾驶换挡顿挫感较强，油离配合不好新手驾驶尤其明显！紧凑型SUV车型里常青树，值得拥有，皮实耐用，小毛病不断，5年来也没出大的质量问题，保养也算便宜，只是这个油耗，自驾游是爽，一加油油，烧钱心疼啊

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5T 自动冠军版

2.67分“一般”

外观除了前脸的中网其他的确实吸引力不大，设计的比较中规中矩吧，内饰方面呢基本就是换汤不换药看起来差不多，动力方面必须得吐槽一下1.5T150匹马力确实不太够用，走在乡村路上遇到坡度抖的标准模式下真的很肉，油门踏板都踩到油箱里了，动力还是跟不上，感觉真的很恼火，有一说一在运动模式下还是很舒服的，油门无延迟，也很给力。 虽然说缺点比较多，但是车价在那摆着，要求也不能太过分

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

车的外观还是比较时尚的，内饰的话是选了自己的黑红这个配色。车内空间还是蛮大的，后排坐三个人也不感觉到拥挤。车内的整体的储物空间很充足，后备箱也特别大。1.5T的配这个车还是蛮够用的，给油的话也比较跟脚。 缺点呢就是一档升二档的时候有一点点顿挫，车机的语音系统反应的有点迟钝。（不过都是在可以接受的范围之内） 倒车的时候刹车它会稍带有一点点的异响，还有就是无钥匙锁车的时候反应有点不太灵敏，有的时候要摁几下才能锁得上。 落地价格是138,000，首付是58,000，贷款贷了8万块（两年免息） 油耗的话上高速的话可以开到7个油，走市内的话要到8个5~9个油左右。综合下来差不多要8个油。 开了2000多公里，感觉自适应巡航好用一点，上高速的时候。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

5分“优秀”

内饰简单大方好看 动力家用完全足够 智能化程度很高 真皮座椅结实耐用舒适 坐过我的车的人都说这是他们坐过SUV里面，后排空间最宽敞的。 胎噪的确有点大，不过这是因为我新车买来胎压还没有放掉，目前胎压243千帕。 标准模式是起步的确肉一点，会有1秒的迟钝，不过我觉得这应该是厂家的设定吧，也比较安全。切换成运动模式或者手动挡，动力响应就很快。 目前综合油耗是8.6左右。 上高速的话在7.2上下。 市区里面如果特别堵车的话，油耗就在10~12个之间了。 如果买内饰全黑色的话，建议买浅色的坐垫搭配一下，纯黑的座椅感觉太暗了，有点压抑！ 手机上可以下载哈弗智家，兰州冬天的气温都在零下8摄氏度以下，每天早上。用哈弗智家手机APP直接打开发动机、开启座椅加热，上车真的幸福感满满😊😊😊😊 总的来说，我非常满意这款车！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.79分“优秀”

外观：外观这是各花入各眼，我认为小六符合我对外观的要求，特别是前脸造型，大气。 内饰：这是我购买的另一个卖点之一，配的旋钮换挡看起来比较高级，双屏设计也不输当下的双连屏。但是因为液晶显示的原因，夜间开车窗外总是有反光。 配置：这个价位对得起这个配置，越级说不上，但是个人感受还是挺舒适的。 空间：空间没得说，是真的宽敞，坐过我的车的同事都说以后买车小六是要成为备选之一。自己坐过奇峻和途观，不输奇峻，力压途观。 操控：小六指向清晰，高速更明显的感受到，旋转换挡刚开始需要适应，不过挺容易接受。语音系统强大，能准确识别需求。 动力：动力输出没有明显感到拖延，超车有信心，对于这个重量来说8个表显油耗可以接受，希望首保后有改善。 舒适性：车机很多功能都会为安全让路，比如说开车不能播放视频，转弯马上跳出360。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

4.6分“优秀”

我是去年十二月底买的，落地10.7，买的黑色的，大气稳重。外观好看，空间够大，配置丰富。360全景影像很好用，有转弯辅助灯，低速向那个方向转弯，就会有相对轮子侧面的画面，非常好的，动力 三个模式可选，运动模式非常好。动力过盛的感觉，油门敏感，我还是喜欢用标准模式。在家才开了一千多公里，现在出门上班了，长途又跑了两千两百多公里。最高跑到过140多码，车身很稳。一般就保持在100至120左右。基本一直开空调，油耗最低时7.6个，最高9个，可能是新车的原因 感觉油耗还是有一点点高的。 之前在懂车帝关注这个车时，看到有说这车电瓶亏电，目前我还没有发现这个问题，后期会留意。现在用车3千多公里感受良好，五千公里首保后，会在跟新各方面的感受。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.64分“优秀”

外观很时尚，中网很好看，内饰很美，中控屏不错，软包围很多，动力可以，舒适模式，只要肯给油，响应还是很快的，前排坐着还算舒服，没有长时间驾驶，不知道累腰不，提车前买了腰垫，后来感觉不需要就退了。换挡拨片容易误碰，有次碰到了，干给油不升档不走道，吓坏了。现在跑了一千二百多公里，表显综合油耗10.2，早上跑15公里，堵车，跑50分钟左右，油耗14.1左右，希望跑跑油耗能下来些，抬头显示很实用，限速的地方不用再低头看了。没有电动尾门，车钥匙开不开车门，车里也没有按钮，之前的卡罗拉没有电动尾门，按钥匙和车里的按钮会弹开个缝，就方便开门了，感觉哈弗可以改进一下，这个使用感不太好。后面的车窗降不到底，留了一小截，开始以为坏了呢。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.6分“优秀”

第三代哈弗H6 1.5GDIT 自动两驱pro版新车刚提不久。 裸车价11.09 保险4020 购置税4863 登记上牌服务费400 落地价12.0183万元 送全车膜、航空软包、后备箱垫、行车记录仪、清洁三件套、电话号码牌、吉象抱枕、炭包。 感觉最满意： 1.外观时尚大气。 2.空间很大，家用首选。 3.安全性高。 4.内饰看上去比较有档次。 5.配置没话说，性价比很高。 6.动力不错，响应很迅。 打算加装后备箱遮物帘，可遮住后备箱杂物，看上去整齐美现。但4S店无现货，过几天网购再装。 至于驾乘体验如何，目前还没长途多路况行驶，待里程达到1500km（初步磨合期）、5000km（完成磨合期）时，再来说说感受。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.6分“优秀”

喜提小6，看了半年，下定决心买了它，以后苞米杆子就它来拉了，哈哈哈哈哈 【空间表现】 空间特别宽敞，出行非常方便，后排坐3个人完全没有问题，丝毫不拥挤 【驾驶感受】 非常好，转向精准，更有各种辅助功能的加持，虽然盲区较大，但丝毫不慌 【油耗】 现在还稍费油，况且只在城区开，走走停停，速度也提不起来，一公里将近一块钱，后期应该会降下来 【动力表现】 起步稍有些肉，但只要舍得踩油门还是没问题的，动力响应非常快，再没感觉的时候就已经80了 坐到车里丝毫感觉不到震动，隔音也不错，只能听到一丝发动机的声音，本人喜欢开车听音乐这个声音可以忽略不计，车内异味还是比较大的，多开窗通风，到现在也没有什么感觉不好的地方，自己喜欢的就是最好的

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.9分“良好”

空间大，1.5T自研发动机给油就走，就是有点费油，哈弗智家认证无法录视频不知什么原因，车头太坚挺，有点遮挡视线，方向盘皮质有点劣质。

点评车型: 2017款哈弗H6 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型

3.22分“良好”

刚提车第一年体验还是不错的，起步顺畅反应快速，开了四年了，感觉动力明显不如第一年，首先起步很慢，给油也拉不动那种无力感，还有一个问题就是下坡不踩油门车的转速一直往上升，像在爬坡，会有很大的声音…应该是中控问题，新出的款希望没有这种问题。整车感觉空间很大，坐起来舒适性不错。反正没钱换了，就平时代步啥的足够了。