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    哈弗H6怎么样_哈弗H6值得买吗

    ·哈弗H6

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共2182人评价
    8万-12万SUV总榜No.8
    超过91%的同价位车系
    经销商报价
    7.59-12.69万
    厂商指导价
    9.89-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.59
    • 外观
    • 3.97
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.57
    • 配置
    • 3.78
    • 3.52
    • 空间
    • 4.08
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.45
    • 操控
    • 3.56
    • 3.46
    • 动力
    • 3.64
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.82外观4.08
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.82外观4.08

    哈弗H6·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    4.64优秀

    【购车经历】上一辆车也是国产的,不过是小型的江淮S3,因为孩子越来越大了,父母年纪也大了起来,经常出行用车就显得比较拥挤,想想也开了六年了,正好换一台车吧,换一台空间大的国产SUV。 老实说,一开始并没有想到买H6的,最开始考虑的是比亚迪的宋DMI和长安的新一代CS75,但是宋要等三个多月,而且价格贵很多,长安的销售咬死价格不松口,于是只能先慢慢的在车市里寻找。 说来也巧,那一天看完了东风风神的DX7,因为外观原因没看上,刚走出4S店,正好看到街对面大大的哈弗标志,我这才猛然醒悟,怎么把十年销冠的国民神车给忘记了?赶紧带上老婆进去看看! 一进门就看到那停着一辆黑色的H6,大气的外观加上里面的红色座椅,我倒还好,我老婆真的是一眼就看中了,进去后试了下空间,还有基本的配置,不愧是国民神车,基本上没有短板,于是初步决定,就是它了! 【提车价格】选中H6后就开始谈价格,武汉市我跑了四家4S店,一开始看的是1.5的第三代,开价是落地13.8万带置换,而且旧车要卖给店子,鉴于我的车已经卖了,所以享受不到这个,于是开始一家家的砍,用上一家的底价砍下一家的开价,最后砍到13.3万带置换,而且不需要把车卖给店铺。 于是签合同下定金,叫买我车的二手车商来和4S销售搞置换的事,正好临近十一长假,那天没事看了下官网,1.5的倒没啥,2.0的居然送12次小保养,这决不能忍,于是联系销售改合同,加了9000元,把1.5换成了2.0的,所以最终的落地价格就是带置换补贴14.2万。 【空间表现】基本上没啥缺点,前排很宽敞,后排全平地面,间隔也很宽,并排坐三个成人毫不拥挤,后备箱高度一般,因为最下面有个小台子,而且后排座椅不能完全放倒,只能说表现还行。 【驾驶感受】2.0T的驾驶动力感很好,轻点油门就有反馈,超车加速不在话下,最多踩到一半油门就有很强的推背感了!方向盘三种力度调节,指哪打哪很灵活,因为我本人个子高,对于车头视野盲区可能不太在意,而且起步倒车有360影像,基本上也杜绝了低速盲区的情况。 【乘坐体验】前排座椅坐起来很舒服,没有设计上的失误,腰部衬托也还可以,实在有追求的也可以自己买个腰托,电动调节加座椅通风,基本驾驶位该有的都有了,后排唯一的缺点就是靠背不可调节,这就有点尴尬了。 【油耗】提车到现在10个月了,开了快8000公里,因为我用车不多,综合油耗B在首保的时候归零了,目前是3000公里显示9.0,前面首保前5000公里油耗B是8.2,总体来说还能接受,这么大的车跑都市,十个油以下我都觉得优秀。 【亮点配置】智能定速巡航,360全景影像,并线辅助报警,自动驻车,智能急刹,追尾预警,开了快一年,这些功能是平时开车绝对能用到的,而且使用频率还不低,真心好用,而且绝对是新手福音,我这种老手也挺喜欢的。 【最满意】最满意的地方就是车的动力和电子配置和油耗方面,配置很全,动力很强,以前江淮的S3那个1.5L的发动机加CVT,环线超个车还要油门踩到底,结果还是慢慢的动,这车随便踩下油门,80到100轻轻松松就上去了,电子配置对行驶很有帮助,绝大部分的功能都很实用而且用得上,油耗百公里十个以下真的我不能要求再多了! 【最不满意】最不满意的一个是车机,有时候发动车它自己放收音机,或者自己放歌,车载导航地图偶尔延迟几秒,有一次就差点高速过了下去的路口,再就是后排座椅姿势不能调节,坐姿比较别扭,习惯了还行,高速胎噪比较大,这个原厂胎很是一般。 总体来说,去年买的这台H6,我用了十个月的时间,8000多公里的路程,来告诉大家,这辆车并不是完美的车,但是它算得上是最均衡的车,油耗动力配置空间这种硬指标它都很好,然而还是有一些小问题,不过不影响你日常驾驶,我个人觉得,他确实算得上国民神车! 最后辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐!

    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 02021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 0
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 12021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 1
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 22021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 2
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 32021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 3
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 42021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 4
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 52021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 5
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 62021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 6
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 72021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 7
    2021-10-14

    GaRY恭喜入坑

    威震天大爷先恭喜车友啦 你遇到的这个4S销售挺实在的,4S店主要靠完成业绩拿厂家返利,只要完成当月当季的指标,拖到下月下季度多好呀,换位思考一下就可以理解了

    57535736本来打算2.0的没现车,1.5路过

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

    4.4优秀

    在三面环海,一面接陆,巍巍崂山傍海屹立,青山碧海,绿树红楼,景色宜人的青岛邂逅了三代2.0MAX H6高阶灰(下文简称小灰6)。几经波折终于在春末夏初的五月得偿所愿。到现在一个多月的驾驶体验,小灰6也到了2662公里,分享一下小灰6的驾乘感受,给正在选车的朋友参考。 【油耗】 在一箱油一克黄金的当下,油耗成了老生常谈的热门话题,蹭油耗热度浅谈小灰6的油耗,各平台和各自媒体对小灰6的油耗褒贬不一,真实车主结合现实用车情况才能得到更真实的油耗。2000多公里,市区 高速 快速路综合路况,高速和快速路居多,油耗B7.9,对2.0T,1.6吨重的小灰6是高是低大家评判。个人感觉市区多的话综合油耗在11左右 【提车价格】 1落地价格:14.5W 包括500元的玻璃膜 裸车:12.7 保险:3900+ 购置税:11239 分期服务费:1500 上牌:500 2买车后花费 坐垫马鞍垫:259 钢化膜:29 行车记录仪:隐藏式的498 TPE双层脚垫:589 香熏:69 钥匙套:49 中控排档黑色拉丝贴纸:89 无损音乐U盘64G:99 吸尘器:78 绿田1700W洗车机:459 【驾驶感受】 1底盘 小灰6的悬架调校偏舒适,高速隔音一般但能接受 2变速箱 起步蠕动给油反应有点慢,再给点油容易窜,1.5的车型有没有不知道,据圈友实践更换驾驶模式可以解决,除此之外换档积极,平顺。深踩油门降档略慢 3多种驾驶模式适应不同场景需求,方向盘也有多种模式可选提升驾驶感受 【空间表现】 空间小灰6在同级别里绝对是“会当凌绝顶,一览众山小”的存在,2738的轴距,紧凑SUV却有着中级的尺寸 前排腿部空间和头部空间都非常宽敞 排档位置对空间挖掘到了极致,上部镂空手机无线充电,下部镂空可以放包包等物品,杯架盖阻尼设置,高级感满满。四门都有储物格放些水毛巾雨伞相当方便 后排空间底盘纯平,带来舒适的同时也更彰显空间,唯一槽点就是排气管为了给底盘留空间位置靠下了,回老家走非铺装路容易磕着。后排座椅坐下4位身高170标准体重的毫无压力。 后备箱深度将近1米,宽度1米多,高度也达到了70多㎝,而且底板是双层的设计,放到下层得到更大的空间,家用足够 【动力表现】 2.0T虽是低功发动机,211马力,325的扭矩,虽不是动力澎湃,绝对随叫随到。尤其是后段再加速,高速超车无压力 预算1.5MAX升级2.0绝对不会后悔,2.0发动机,19轮胎,还多了个蓝牙钥匙,就连蓄电池都是75的 【亮点配置】 1蓝牙钥匙 忘记带钥匙,一部手机闯天下,打开智家说走就走 2 360影像,对新手或者是开惯小车刚接触小灰6的来说,会车,倒车,停车绝对的助力。 其他配置该有的像倒车辅助,驾驶辅助,智能这方面差不多都配齐了,同级别同价位小灰6配置这块可以说是“绝绝子” 【最满意】 最满意的莫过于颜值,小灰6的外表并不惊艳,但会让你过目不忘,回头率超高,属于耐看型的,其次就是空间和配置 【最不满意】 1排档的钢琴烤漆面,指纹收集器 2隐藏排气 既然做到了两边共出排气,就不能加长点露出来,当下隐藏式这么流行么?为啥不把门把手也做成隐藏式 3后排座椅 后排座椅面略短,后被不可调节,大大降低了乘坐舒适性 哈6这款车总体来说还是可以的,没有大的设计缺陷,小毛病也可以接受,那么多零件组成一台车,避免不了的出现些小问题,一些上百万的豪车也有一些这样那样的小问题,这些你能接受,哈6就是值得入手的好车!! 以上纯属个人观点,不喜勿喷!!!

    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 02021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 0
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 12021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 1
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 22021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 2
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 32021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 3
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    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 52021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 5
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 62021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 6
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 72021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 7
    2022-07-07

    人间挚爱是清欢o我是2.0两驱,县城上下班开15.8

    撩不起GQ别的没毛病,隐藏式排气就是败笔,个人觉得不好看

    Joe丶乄这个颜色很帅啊

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    4.36优秀

    我是在昨天提车的,如果有东莞的小伙伴 最近也想买车的,在寮步大朗这一块可以联系我,我可以推荐你一些经验,因为我也是自己跑前跑后各种对比才订好车辆提车的,应该能帮助到你们,我买的是星云灰,三代星云灰也就是二代的艾尔斯灰,个人不太喜欢2t专属的高阶灰,看着蓝蓝的 【销售态度】具体那个店我就不说了,想联系我的私聊,服务很好,不存在什么欺骗态度恶劣,我只需要谈好价,剩下的全交给销售代办好,最后顺利提车 【提车价格】 我的是2t两驱 max,第一轮报价销售给我报到16个多,我看都不看,因为买车之前我也在车友圈看了我这款的全国落地价,心里有个底价了,我这款平均落地价不会超过14、5个,所以我直接跟销售抛出我的杀手锏,我说我也知道我这款大概落地价,然后我可以全款,也可以分期,我也知道分期销售能赚的多一点,那么你们销售想赚多些,让我分期,那就必须要给我多让利了。最后14.5谈成,销售死活不肯再降,否则宁愿不卖,只能成交,要了终身三大件质保,终身免保,终身免费年审,终身免费救援,3m全车贴膜,全车脚垫,后备箱垫,抱枕香水什么的小玩意儿就不缀叙了 【最满意】 当初就是奔着这款车的配置去的,事实也是真香了,试驾的时候,让销售把所有的辅助功能都给我演示了一边,一下子就决定买这款了,这款车的智能辅助功能真的对新手不要太友好,车道保持不用担心自己会跑偏,车道偏离预警能提示后车变道时有来车,完美避开新手注意力无法保证的情况,智能巡航,跑高速不要太省心,各种智能检测预警真的能帮助新手顺利跳过新手期的各种坑,顺利成长为老司机 【驾驶感受】 能够看到这里的小可爱,如果你们准备要入手这款车,或者已经再开了,这里有一个小建议,新手上车最好把自动驻车关掉,因为自动驻车开启后,松刹车,车辆仍然是驻车状态,不会动,需要踩油门才能解除驻车状态,然而这恰恰是新手的致命点,新手掌控不好油门力度,你们能想象出,为了解除驻车状态,踩油门,结果踩深了,车辆是失速的状态倒车?这样子很容易直接撞后车车头,或者失速往前窜,撞到行人 动力方面,因为我买的是2t的,2t max,当初就是抱着买高不买低,也就比1.5t顶配贵几千,油耗差不多。2t的动力很充足,目前都是在国道上市区上面跑,油门响应的很及时,在红绿灯路口,踩一下就走了,不会半天不响应被后面车滴滴,车速保持 在六七十码是最省油的,油耗方面目前还看不出来,因为跑的不多,可能跑久点就会降下来了吧 目前跑着没有车友圈反应的那些小问题

    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 02021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 0
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 12021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 1
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    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 32021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 3
    2021-07-17

    在路上的忻车主认证终于通过了,审核效率好慢啊

    一粒帅点的灰尘我只想知道 终身免费保养 这个怎么谈的?

    用户2018034855545这车4米6会不会太小了

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    4.4优秀

    【外观】: 套用同事的一句话:二代和三代看起来压根不是一个感觉。最初将哈弗H6纳入考虑,就是被外形吸引…… 【空间表现】: 我1米73,200左右的体重,实实在在的胖子,主副驾后排都不会局促,乘坐空间宽裕但不算富裕,后排地板纯平是好评项。后备箱空间算是比较大,不过目前还没装太多东西,不好直观评价…… 【动力表现】: 对于城市通勤驾驶,2.0T“有喜有忧”,喜的是动力随叫随到,忧的是即便已经很轻的踩,动力还是立马就来,拥堵路段那是刚起来就刹,刚起来就刹…… 【内饰表现】: 说实话,咱也没开过啥豪车,所以对内饰的期待没那么高,也没那么讲究,主观觉得内饰够用,谈不上豪华,最近琢磨着自己加点车品装饰装饰。此外,烤漆面的扶手箱是真的容易沾指纹…… 【辅助系统】: 我算是新手,车距很注意控制,心态就是:爱加进来就加进来,我抢不过躲的过,所以提车到现在,只有一次主动刹车介入,响应算是及时。HUD给好评,包含车速、车道保持、导航箭头信息,省去了注意力的分散。变道辅助也不错,有用。此外,360°的全景影像,对新手是真的很友好。 【油耗表现】: 出于新车和不成熟的驾驶习惯,油耗最高时14.9,联想到7.84一升的油价,都是眼泪,不过随着时间推移,油耗已经在逐渐下降,目前是12左右,拉拉高速,应该还能下来,目标是3000公里左右时,评论降到9个左右…… 【购车经历】: 其实盯了挺长时间,21年12月自己去的4s,当时考虑过75plus(被AT吸引),最终选择了h6,1月带老婆去4s实地看,她一眼相中,也就基本确定方向了,年前价格是真卡的死,要买延保礼包报价15.8,懂车帝和各种app上确定了一下心理价位,决定15上路不能再多了……购车时遇到一个好销售真的很重要,前后经历了三个,第一个就是上面说的年前不松口的,第二个就比较绝了,年后打电话说力度很大,报15.3,仔细一问,不包含延保礼包的4999,让我有种智商被鄙视的感觉……第三个就比较好,我提出15上路,他来想办法,最后提高首付比例,做无抵押免息贷。星期六交定金,星期天提车,星期二贴膜上牌,很流畅,服务态度值得一赞。我知道车主价格最低出过14.5上路,但我真谈不下来,我的想法是:钱总会要让别人赚,只要符合我的心理预期就可以,生意就是许你要价,就许我还价,合适就成交,不是吗…… 就这么多吧,总结一句:家用代步车,合适就好。

    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 02021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 0
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 12021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 1
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 22021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版 图 2
    2022-02-26

    开心kkkkv三代2.0两驱,这个价格合适吗

    瑞塔小哥六子还是耐看

    头条用户我就比较喜欢二代,自动冠军版的外观,厚实,大气

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

    3.93良好

    第三代哈弗H6怎么样?今天我们带来了2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max版的试驾报告,给各位想要四驱SUV的车友作为一个参考。 【价格】 这款车的官方指导价格为14.69万元,懂车帝上,经销商的平均报价约在13.3万元左右,以全款为例,需要购置税为11770元,车船使用费480元(1.6-2.0L),上牌费500元(部分经销商不收取),商业保险6390元,交强险为950元,合计153090元。 【动力】 这台车搭载的是一台2.0T发动机,最大马力为211匹,峰值扭矩为325牛米,匹配的是7速双离合变速箱。先整体描述一下,发动机并没有给人带来新鲜的体现,表现和第二代哈弗H6 2.0T铂金版相比偏弱了一些,因为马力下调了13匹,扭矩则下调了足足有60牛米,但是并不需要遗憾,因为这台发动机和变速箱的匹配更加完善。 在直线加速测试中,踩下油门动力瞬时输出,并没有太强的炸裂感,但是能够感受到不错的后劲儿,松开刹车以2200rmp起步,四驱系统的介入有稍微的延迟,所以前轮有极为短暂的打滑,这让人多少有些不满意,因为城市SUV的四驱系统,来来去去也就是限滑和稳定车身这两个作用,起步出现轮胎打滑属于硬伤,不能忍必须说出来。 变速箱表现很好,从换挡速度上而言不算快,但是相应地基本没有顿挫感,就换挡速度和感受反而更像是一台AT变速箱,但是对动力的分配还是比较硬核,保持了七速双离合的干脆利索,所以在时速80公里/小时之前,有较好的加速感,车身的前冲力也比较清晰,连续10次直线加速之后,得到的最快百公里加速时间为8.29秒,在同排量国产SUV里属于平均水平,变速箱也没有出现热衰减的现象,稳定性很好。实测百公里油耗8.8L,只一个比较值得肯定的表现,和高油耗已经不沾边了,毕竟这是2.0T。 【操控】 我说出来您可能不信,第三代哈弗H6的操控已经有了高级感: 1、方向盘和前轮基本处在同一个转向时机上,也就是我们常说的身随心动,指向精准,即便在时速15公里/小时的时候也有较为明显的转向感,而时速超过30公里/小时之后指哪打哪。 2、过弯姿态更加轻快,相比较第二代哈弗H6而言,转向敏捷性有了明显提升,没有上一代车型隐藏的笨拙感,虽然不能和轿车相比,但是确实能够比肩合资紧凑型SUV。 3、底盘质感更加均衡,上一代哈弗H6还是以舒适为主,第三代则在硬朗和舒适之间找到了平衡点,城市和高速行驶比较舒适,在盘山公路上底盘支撑有力,车身侧倾被控制在很小的范围内。 【空间】 第三代哈弗H6的轴距为2738mm,尺寸在紧凑型SUV里偏上,所以保证前排舒适的同时,身高1.8米的我,在后排也能找到比较舒适的坐姿,膝盖距离前排靠背的距离超过2拳不到3拳,小腿的伸展感很不错,坐垫设计柔和中带着支撑力,靠背和身体的贴合也不错。不过行驶起来之后,车厢静谧性没有什么变化,发动机和胎噪结合起来不算安静,和第二代车型没有明显区别。 总结:在国产紧凑型SUV里,哈弗H6不仅销量高口碑较好,在优惠上也算是比较喜人,性价比以及动力等方面都是可圈可点,值得入手。

    2021-03-11

    江枫渔火对愁眠5382.0T的油耗这么低??好多人都说1.5的油耗都上了10了

    潘潘120388526不可能,绝对不可能。标准模式平均油耗12,高速9

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    4.57优秀

    跟大家分享一下购车之旅:年底的时候摇到指标,刚开始不知道,过年的时候才登录上去看看,一看中标了,当时的是又开心又忐忑,开心的是我中标跟中五百万一样,呵呵有点夸张,但是谁不喜欢中奖的感觉,沮丧的是结婚的时候我媳妇竞拍了一个指标当时花了两万多,感觉这钱花的有点冤,也许得感谢疫情吧,让我体验到中彩票的感觉。 好勒不说废话了,说说购车吧,在选车的时候真是看的眼花缭乱,起初我看的都是轿车,看的混动车系,心想还是混动实在,出门玩还是城市代步都可以,我自己去看了亚洲龙跟凯美瑞,心想这两款都不错,当然也去看了浴皇大帝座驾CT5,谁年轻没个追求,回家之后一番商讨带他们去看车,我爸妈到觉得这几款都不错,媳妇坚决让买SUV,说以后一家人出去方便,带着孩子坐着也舒服,毕竟家里两辆轿车了,经过几天的激烈竞争还是我败了,苦逼了咱大老爷们,没实现浴皇大帝的梦想,于是开始着眼于混动suv,看了rav4,xt4 xt5我媳妇又不愿意了,觉得贵,以后挑费太大,我就不乐意了,我说你天天光动嘴我看完了也不让买,你看去吧,见我态度坚决,也知道跟我晓之以情了,最后定位在荣放上,试来试去混动2驱混动风尚plus版上最后落地23吧,当时也是我不太喜欢它的内饰太low了,就跟80年代大背投一样媳妇就是保守派希望平稳省心,于是当时我就找个借口在考虑考虑,晚上去外面吃饭的时候让我发现了眼前一亮的车第三代H6,当时在灯光下打的那个银灰色外观真叫一个靓,我媳妇看了也说不错,吃完饭回家,于是打开懂车帝搜搜,新上市的三代H6以及种种配置,不过当时觉得毕竟国产,持有怀疑态度,于是歇班预约了试驾,当时去的那家试驾只有1.5顶配,没有2.0的于是我又换了一家,那家④s店试驾员先带我体验了下百公里急刹车的感觉当时感觉爽歪歪带上一个漂移转向,我又自己试驾了一圈感觉真不错,无论是灵敏度还是动力都不赖,周末我又拉着媳妇看了看试驾讲解了解了解价格,最后精打细算的会计媳妇一算比荣放合适,于是转天我俩就来订车了: 价格: 裸车128900比指导价便宜8000,贷款三万,纯属为了蹭优惠免息,六年十二次保养,送的全车膜没要自己贴的时候又加价贴了,送的行车记录仪跟脚垫还有镀膜,镀膜还有点用,其余拿回家就放起来了,自己加装了电尾跟脚踢,媳妇花钱时候舍不得,用的时候美滋滋 油耗:我个人感觉还是可以的,市区开车高点9个左右吧,看个人技术,以及路况天气,快速以及高速我觉得7个左右也是根据自己用车环境以及驾驶习惯目前我开了快1000公里油耗7.4 驾驶感受:感觉隔音一般般吧实话实说,要想隔音好还得自己掏钱做隔音,之前安装踏板的时候老板告诉我h6轮胎上方全是塑料空的,我手进去摸了摸还真是,看自己吧觉得风噪胎噪大的自己花点钱收拾下.语音操控以及辅助驾驶确实都不错,个人认为这个价位确实很良心了,沙发还是不错软硬适中开时间长了还好,但是后排确实坐时间长了会觉得累,后排比较直,希望在升级的时候这点在改改,车顶行李架那个槽每次洗车不好擦,这也算是设计上的一个缺点吧,还有这车一定要加装挡泥板,不然下雨确实够你喝一壶的,尽量行驶过程中别压大坑,否则你会后悔的,别问为什么😣,小坑减速带完虐感觉,舒适型还不错 目前就想到这些写的有点混乱,第一次写这种评论写的不好,大伙将就着看,也希望大伙一起讨论优缺点

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    2021-06-03

    羽148841571车友买行车记录仪了吗?我也是买的2.0两驱的,可以推荐个行车记录仪吗

    飞奔的蜗牛这个颜色配黑轮毂很好看啊,最开始我想定高阶灰配亮银色饰条,销售告诉我说高阶灰订车得等一个月,并且饰条颜色是厂家随机发的,我很疑惑,真的是这样吗?然后觉得绿色和橙色的饰条有点杀马特了,所以就选了白色的

    过往15705这什么颜色啊,看其他的灰色和这个不一样。这个是不是贴膜了

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    4.36优秀

    1、购车经历,年初就决定买车,开始挺看好比亚迪宋plus,龙颜帅气配置高,不过比亚迪燃油车毕竟市场认可度不够,权衡后放弃。长安CS75太张扬,而且总有股某萨风,不考虑。最后决定H6,去了几家4S店,金牛JIA HONG服务态度最好,饮料零食管够,销售谈价真诚,武侯JIA CHENG态度最差,一副不得了的样子,没说几句我就走了……车是成都车展第一天8月29号订的,裸车129900(厂家金融无息分期6万),购置税11495,保险4500左右,上牌600,贷款服务费3800,落地15万出头一点点。自带厂家6年12次基础保养,哈弗智家app的套餐没有显示赠送保养信息,不知道你们的有没有记录?单独购买:量子贴膜+全包围地垫+尾箱垫+底盘装甲=2500,尾箱垫之前没看实物,说实话有点坑。全部算下来有点小贵,不过四川差不多也就这个价,车是8月21号出厂的现车,早买早享受,时间原因,8月31号才提车上户。行车记录仪是自己买的凌渡,很清晰,隐藏式的,不是遮挡原车内后视镜。 2、外观,我很喜欢这种偏方方正正的suv造型,H6正合我意,没给满分,是因为不大喜欢熏黑的轮毂,不过后面慢慢接受了,也觉得挺好看的。 3、内饰,中规中矩,简洁风,是我的菜,不过后面看久了觉得有点单调?最不满意的就是亮面太多,容易刮花留指纹,后面自己买了膜贴上。 4、配置,这个价位,配置已经很丰富了,我个人觉得没有可挑剔的。 5、空间,总体来说算是满意吧,家用已经够大了,宽敞明亮,觉得不足的是后排靠背角度不可调,后备箱开口偏高。 6、操控,2.0动力随叫随到,双离合变速箱没有感受到顿挫,我挺满意的,指向和底盘对我来说没啥区别?看车的时候试驾了1.5和2.0的,说实话,试驾路线都是城区道路,没体会出动力区别,最后考虑到价格差异不大,圈里关注大家的油耗也差不了多少,还是选择了2.0。 7、舒适度,目前体验挺好的,高速120巡航胎噪会比平时明显,坑洼路段噪音也更大,不过这也是很多车的普遍现象吧?另外,后排座椅角度不可调,真的很影响后排体验,家人已经吐槽了?另外总感觉找不到最合适的驾驶姿势?不是手不舒服,就是就不舒服哈哈哈 8、油耗,现在才800公里,说油耗有点牵强,仅供参考吧,第一次加满油,跑480公里后再加满,45升油,算下来百公里9.5的油耗,这480公里=高速+成都城区+南充城区,高速表显油耗8个左右,成都通勤表显12个左右,南充4线城市通勤9个左右。对于2.0T、1.6吨的SUV,这个油耗我是可接受的 后续有感受再做分享……

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    2021-09-07

    寻得一匹好驹广大的车友们,2.0的全款办下来没有置换,不考虑他们装饰。落地好多钱合适?

    Jin鋒卧槽,我比你晚几天去的车展谈车,我看的是1.5 max比你低一个档次,价格要去到15万,看来没诚意啊,幸亏没订

    董dada丶同学我发价格出来,是给其他要买车的朋友一个参考。价格是我自己谈的,我没有一点点后悔买车前四川的行情我也了解过,所以那些说买贵了之类酸人的大可绕开

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    4优秀

    【购车经历】 前后看了快俩月,试驾了多个品牌,见识了各种销售套路,鉴于本人新手司机,试驾没太多感受,就只能在懂车帝上刷帖子学习,对比配置,价格,最终还是选了三代H6。 当时犹豫到底是吉利,长安还是哈弗时,看了同等价格对比配置,发现哈弗还是更丰富一些,在1.5和2.0之间犹豫时,也是选了2.0,下决定的原因都是:我可以不用,但是需要用的时候要是没有,就很不爽。 【空间表现】 空间上面确实很得劲。个人身高178,坐进去丝毫不憋屈,后排没有横梁,空间距离也大,老人小孩都能够找到很舒服的坐姿。赞一个! 【驾驶感受】 本人新手,没开过其他车,没法对比。但就从个人感受而言,首先方向盘很丝滑,转动什么的比较轻松,操控起来比较容易。动力方面2.0还是挺给力的,加速反应挺快的。辅助配置比较多,对新手比较友好,很不错。 【油耗】 油耗方面说实话,买SUV还考虑油耗感觉没啥意思,随便加油随便开。不过毕竟买了才几天,说不定时间长了加油也就肉疼了😁 【最满意】 最满意就是这黑色的霸气外观,怎么看怎么帅(不过后面洗车我可能会哭,毕竟北方城市半天就一层灰😂😂😂) 【最不满意】 对车目前没有啥不满意的,就是第一次买车,没啥经验,对4S店的各种套路搞得恼火的不行,光框我去看车然后上套路最后让我拉黑的销售不下5个,太不爽了。

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    2022-05-25

    threow兄弟西安的吗,哪个店提的,落地多少,我也准备提黑色,最近问了一圈4s都说黑色没现车,要等一个月。

    洪小民不是说现在省油了吗?? 怎么12

    用户53932396315992.0加的9几的啊

    点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

    4.1优秀

    外观方面仁者见仁,智者见智,没有统一的标准,我认为整体流线型不错,前脸也没啥毛病 空间方面居家使用完全够用了,宽阔的第二排空间让乘坐5个人非常的容易,但后备箱的储物空间相比较而言就小了 动力和油耗我感觉是个成正比的关系,尤其这个价位做到这一点我个人感觉已经很不错了,对于哈弗H6这车来说油耗的高低大部分因素取决于人而非车本身,本人提车一个半月大概跑了3000多公里(均在标准模式),市区综合油耗10.2,高速大概8个左右,对于1吨半多的suv这个油耗我挺满意的,虽然是1.5T车型,如果适当忽略油耗,城市路况超车还是挺方便的,运动模式下对车辆加速的调教还是反应挺快的 关于提车价格相信大家比较关注,我所在河北唐山裸车价12.89,经过各种优惠最后落地价12.9,我没有选择旧车置换活动,要不然还可以省4000,上牌费50自己加了一箱油,4s店选择了一套3M膜并没有用原厂赠送的花了1200,剩下的就什么费用都没有了,价格问题地区差异很正常,自己觉得认可就行 由于本人上一辆车是轿车,对于suv车型比较陌生,但H6的驾驶感觉让我很舒畅,底盘挺高,视野很好,而且对于底盘的调教偏舒适感的,滤震效果挺不错的,市区正常行驶车内噪音控制的很好,高速也还说得过去,一般都能接受 整体来说国产车在这个价位做到这个车况我感觉已经很可以了,均衡了外观,空间,动力,油耗,安全的各项数值而且相对来说做的也确实不错,希望每一位想要买车的车主都能抱着客观,理性的观点去选择自己喜欢的爱车,而不是听一些键盘侠指指点点

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    2022-10-18

    湘西小苗苗22款10月份才出,你八月份买的是21款的吧

    佛山那个靓仔发动机那个型号的?184马力的吗?

    悠闲高山v5想问一下你们中控旋钮挡把是黑色钢琴烤漆吗?

    点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

    4.36优秀

    【空间表现】 买车8个月 空间表现来看确实不错,之前从南昌回沈阳,一车东西装的满满登登的,还能留出来两个座位,同比来说外观大气,内饰时尚。一家三口出门旅游啥的错错有余了,还能带好多日常用的东西 比如皮箱没试过能装几个但是后备箱确实挺大 出去散心都是挺好的。 【动力表现】 动力表现总体来说还可以偶尔拼拼起步还是没问题的。跑了一次满载上高速跑到160km/h左右车没有明显晃动,提速虽然说比不上2.0t那么猛,但是超个小型车还是一点问题没有的。尤其是运动模式,贼猛。 【油耗】 再来说说油耗方面,市区能跑到10个油左右,高速的话差不多7个油这样。因为H6相对来说车型比较大 我觉得还是比较省油的,毕竟也是涡轮增压。没有像网上说的油老虎那么恐怖。我觉得我跑的已经够多了,现在跑到了一万加公里,总体感觉良好。 【亮点配置】 国产车一般配置都贼高,我买这个车就是因为配置高、空间大。到现在来看的话,还是挺满意的一次购车。哦,对了,还有人说H6存在亏电的情况,我在这也想说一下,如果放在那1周不动的话一点问题没有,但是两周不动就稍微有点亏电了。但是会提醒,然后还可以打着火,没试过三周不动是啥情况,也没敢试。还有就是h6的实体按键还是挺实用的,有的时候语音助手是真不听话啊,叫他没反应 只能手动来,这个是最大的不满之处了。但是有时候还很灵敏,总体来说一般,不算太好也不算太差 总而言之,我对我的小六子还是比较满意。

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    2024-01-19

    海忆一样的

    乐天派小鱼ooA听说改款后丑到爆

    哈弗三代H6max豫你用的啥连接的车机导航,怎么好用

    点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

    3.79良好

    【满意】1、这台DHT油电混动车开起来既省油又丝滑,起步动力迟滞控制得很不错,它不但“越堵越省油”,即使在高速路也省油,百公里油耗基本就在6升左右。2、后备厢空间大,过年过节回老家能够轻松装下随身携带的东西,同时车内还有不错的空间,尤其是后排空间,无论是头部还是腿部空间,满足全家人的使用需求。3、内饰用料讲究,基本上都是软性材料和皮质包裹,档次感不低,毕竟14万左右的价格,它在同价位里面属于第一梯队的车子,它的车内空间、储物格设计合理,符合国内消费者使用习惯。4、配置很高,这个动力版本只有这么一款车可以选择,L2级辅助驾驶、360度全景影像、全景天窗、远程启动、前排座椅加热,同时还是支持CarPlay这些功能,实用性很好。 【不满意】1、新购买的车辆,车内的皮革用料多,皮革散发的味道偏重,需要特意处理一下。2、用脚控制油门,经常切换到EV模式。3、内饰有钢琴烤漆面板的部分,堪称是指纹收集器,需要经常擦拭。 【驾驶体验】 这台车采用E型多连杆悬架,它的行驶质感和德系车较为相似,悬架较为平稳,高速不发飘,刹车点头也更轻,低速平稳且颠簸路段能过滤掉大部分细小的震动。而哈弗这套1.5T+DHT的油电混动系统和比亚迪的DM-i插电混动相比,这两套混动的行驶表现差别并大太大,甚至在低速起步方面,哈弗的1.5T DHT混动要更胜一筹。这套1.5T DHT混动系统更像是纯电车型的驾驶感受,油门线性、跟脚,油门很轻,只要给点油就立马有反应,起步速度相当快,接近电动车的起步速度;并且这台车日常超车加速非常从容,即使在中后段加速同样迅猛,舍得给油的话,能给驾驶员明显的推背感,包括在高速公路也能给驾驶员足够的信心。 【油耗】NEDC综合油耗百公里4.9升,市区路段日常行驶的油耗百公里5.1-5.3升,高速公路的油耗百公里6.2-6.4升。【优惠】目前现金优惠1万元。

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    2023-01-08

    英明果断饭团Jr呵呵还是懂轿帝的图片

    小狗爱副驾油电混动的这个是先用电再用油还是速度上去了会用油?

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

    4.1优秀

    满意的地方: 01 动力性能上 动力强劲,搭载2.0T 发动机性能表现优秀,涡轮的介入会让动力输出更加的畅爽。车辆整体中后期加速给力,油门响应迅速,在舍得给油的情况下,动力提速强劲,起步很快。 02 操控体验上 虽然说这个车的块头不小,但实际上操控起来还是比较灵活的。方向盘大小适中,指向精准,一点压力力也没有。 03 油耗表现上 油耗随磨合逐步下降,从一开始的9.5升-10升左右到稳定在8.5L-9升左右,表现很优秀,但总体油耗的表现还是和车主的驾驶风格和车辆的使用工况有直接关系。9L左右的油耗表现对于这台整备质量1659kg左右的车辆,表现十分亮眼。 04 外观上 外观和老款其他车辆比起来前脸的设计非常具有吸引力,运动感十足。 05 空间上 作为一款SUV车型,哈弗H6的空间表现还是可圈可点的,身高178cm体验下来,坐在前排座椅调整好位置,后排再坐其他人的话至少没有那种憋屈的感觉。偶尔带着全家人出去玩,空间完全足够了。 不满意的地方: 01 隔音效果 隔音效果只能说是这个价位下的表现,整体在高速下不是很好,车速快就能听见非常明显的噪音的,尤其是在车速提升到100码以上的时候。胎噪和空气噪声比较大,整体舒适性上有提升空间。 02 底盘滤振方面 H6的舒适性比较一般,虽然座椅舒适性很高,但也不能弥补滤震不好的那种弹跳。如果是使用场景路况比较好的情况下不是问题,但如果路况比较差的情况下,后排舒适性体验还是有很大的提升空间。 03 车内异味上 新车提车时普遍异味有些大,这个也是很多车的通病。不过很多车主反应经过3个月-半年左右,车内还是会有一点点异味,异味还是比较明显,希望长城后续能够优化。

    2022-08-08

    用户6269306328059老哥,直接说值不值,我准备上2.0TS+

    太太太霸道呀

    虹淮我比楼上还高一个版本

    点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

    4.07优秀

    十年时间,哈弗H6已经发展到了第三代车型。第三代哈弗H6是基于全新的柠檬平台打造,最重要的是在这一代哈弗H6中,我们终于可以看到了DHT版的哈弗H6。 第三代哈弗H6 DHT版在外观和内饰上与汽油版没有差异。同样是六边形大尺寸前进气格栅搭配网格状的中网设计,两侧大灯组与前格栅相连接,前包围采用了分段式的散热开口设计,两侧还配有三角形的开口造型,并内嵌了雾灯。 尾部则是贯穿式尾灯组和双层包围设计,并配备了密集涡流发生器以及隐藏式的排气布局。 内饰是简约风格设计,观感非常舒服。皮质包裹的中控台触感十分舒适,座椅和一些易脏部位则采用黑色皮质包裹。悬浮式的12.3英寸中控屏和旋钮式电子换挡都没有变化。 我们重点来说说DHT。哈弗H6 DHT版搭载的是一个1.5T发动机+电动机组合的混动系统,其中发动机最大功率113kw,电动机的总功率是130kw,系统综合功率达到179kw,系统综合扭矩达到530N·m,变速箱则是二挡DHT。 油电混动的优势众所周知,既没有纯电的里程焦虑和充电不便,又能够保持比纯燃油车更好经济性。过去的油电混动唯一的一个不足之处是在加速体验上会稍显迟缓,但近年来包括柠檬平台在内的各家自主品牌的混动技术都已经解决这一问题。就拿柠檬DHT来说,在市区低速行驶的场景中,系统采用纯电、串联模式运行,发动机可以保持在最佳能效区间内,由驱动电机直接驱动车辆,起步迅速、动力响应快,驾驶感受可以接近纯电的体验。在中高速行驶时,系统能够通过动力挡直驱、经济挡直驱档之间的智能切换保证发动机的运行效率。而且二挡DHT的机械稳定性也比较高,可靠性更好。 从实际体验来看,官方给出的最好续航成绩能够达到了1178公里,对于普通用户而言,即使是驾驶习惯比较随便的,一箱油也能够轻松跑出900公里以上。而且在价格方面,DHT版并没有比纯燃油版高出多少。在这个油价居高不下的年代,DHT版还是非常具有吸引力的。

    2022-09-19

    坦克吴应虎我要把我的车子置换成混动车型

    点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T DHT版

    3.79良好

    随着新能源车在汽车市场占有率的不断提升,消费者在买车的时候往往会重点关注新能源车型,而出于对续航里程的担忧,除了纯电动的车型以外,不少消费者会选择油电混合动力。哈弗H6作为SUV市场上比较有代表性的车型,油电混合动力版车型的推出也给了消费者更多的选择性。今天我们来看到的是哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT版,看看这款车和燃油版车型相比,都有哪些亮点值得关注。 【外观方面】 这款车的外观造型与燃油版车型基本上没有什么分别,六边形的前格栅采用了镀铬的材质,前大灯组的近光灯和远光灯均采用了LED光源,前包围的机械感造型提升了运动感, 这款车的长宽高分别为4653x1886x1730mm,从侧面看,硬朗的线条设计给人一种成熟稳重的视觉体验。尾部造型简洁,贯穿式的尾灯组设计符合年轻化的审美,右下角的“DHT”标识体现了这辆车的混动属性。 【内饰方面】这款车采用的是硬朗而兼具科技感的设计,中控台的贯穿式空调出风口造型比较有层次感,12.3英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表均为立体式的设计,内饰件采用了镀铬装饰条和缝线的设计提升质感。 【动力方面】这款搭载的是油电混合动力系统,配备了154马力的四缸1.5T发动机,最大功率113kW,最大扭矩233N·m,电动机配备的是功率为130kW的前置电动机,与之匹配的是2挡DHT变速箱,电池配备的是容量为1.7kWh的三元锂电池。 【驾乘体验方面】这款车的轴距达到了2738mm,车内的驾乘空间表现在同级车型的对比中处于中上水平,前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的配置提升了舒适性,调校偏日常家用,作为一款家用车来说是比较适合的。在驾驶过程中,这款车的动力响应敏捷,轻踩油门即可获得充沛的动力响应,当需要高速驾驶时,中后段的提速也是比较充沛的,4.9L/100km 的NEDC综合油耗有着不错的燃油经济性。 【配置方面】这款车搭载了2个毫米波雷达、4个超声波雷达、5个车外摄像头,360°全景影像和透明影像的配置提升了驾驶的便利性。主动安全方面配置了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警和DOW开门预警,加上主动刹车、车道保持辅助、车道保持居中、全速自适应巡航等配置,提升了行车的安全性。 【总结】通过本期对哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT版的分析可以看到,这款车的外观设计稳重耐看,内饰、空间和驾乘体验也是家用车的定位,并且在智能与安全配置方面也有着不错的表现,结合14.98万的官方指导价来看,这款车还是比较值得入手的。对此,你有什么看法呢?欢迎在评论区下方聊一聊。

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    2023-02-21
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。

    4.86分“优秀”
    长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS

    5300公里首保已做,人生第二辆,让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智,萝卜青菜,各有所爱,看自己审美啦。 总能耗,总里程5560,到发帖为止表显电还可以跑100,油显示为0,但是事实上油还能跑至少50,总共算5700吧,总共花费1950。 路况,4000左右的国道➕高速,新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩,所以有2000左右是馈电状态跑的,但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500,老家农村道路居多,陡坡,盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢,倒不是肉,只是踏板不灵敏,偏节能,保守,所以基本都是在舒适模式,动力没有问题,超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式,运动模式发动机随时待命,踏板更加灵敏。赛道模式嘛,国道上试的,那一段儿路况不是很好,动力有点儿太猛,提速太快,不好控制,建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧,主要是不太好说,纯电续航,看wltc测出来的那个130就可以,nedc的话,其实不跑高速,路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下,国道➕高速全程121公里,跑到终点显示剩余续航10公里,中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配,如果同乘的有晕车的,可以打开舒适停车,有人说打开以后会顿挫,个人觉得应该不是顿挫,只是打开了舒适停车,行车电脑会干预急刹急停造成的,不过遇到紧急制动,它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪,悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的,胎噪个人感觉挺小的,风噪肯定是有的,100以上的话会明显一些,不过,那个车没有风噪呢,没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你,这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看,像车内语音和车外语音,相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助,挺好用的,另外,自适应巡航是跟导航的限速走的,如果导航限速100,那么就巡航就最高100,再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题,角度过高,而且喷的比较分散,导致玻璃水可以喷到天窗上去,首保的时候问了保养人员,说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多,有什么想问的可以留言

    3.90分“良好”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。

    3.70分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 有娃以后,加上天气变冷。出门打车不方便。所以 10月头和老婆商量买车,然后就把买车提上日程。第二天就和老婆去看车。第一家店去了吉利,进门就看见博越cool是真的酷。媳妇也说好看。内饰,空间都可以。尤其是那个平板一样的大屏。就是没有实体按键,所以就犹豫了。 本来打算买长安cs75puls,(因为开过我哥的cs75plus第二代,感觉各方面都可以。就是车头不好看。)然后就去了长安4s店。老婆说车太大,车头太长,她不敢开。(ps老婆还没驾照)。销售推荐了55plus,外观可以,但我不喜欢内饰,和档把,显的廉价。后面又去考了看了奇瑞,捷途,哈弗。都做了预算。回家研究了一下,就搁置了。 10月底去试驾了前期看的车型,感觉动力都差不多,可能是开车少的缘故。 【空间表现】 空间可以,尤其后排很大,很充足。导致后备箱略小。不过也够用。 【提车价格】 将看过的车做了对比,我想买个大一点的,老婆想要个小的。毕竟等老婆有驾照了,她开的多。我上班不用开车,就是休息的时候开开。还有就是预算有限,所以就去谈价格。裸车104800,落地差不多12个,觉得差不多,就提了。 【驾驶感受】 还行吧,感觉刹车偏软,动力还可以。毕竟也刚提,没怎么开。刚开回家一看油耗19.9,买上第二天就和朋友跑了趟高速,说跑跑高速油耗就下来了,在高速最高跑了206左右。车少,没风。速度一起来,能感觉到车太轻,有点飘。太燥么还行。可能跑太快,一紧张都没感觉到? 【最不满意】 最不满意的就是,这两天越看越觉得车有点小,那时候应该买个大一点的。 其他的暂时还没有,开段时间再来聊聊。