点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4分“优秀”

哈弗H6外观设计是它最大的优势之一，采用最新样式的家族设计，前脸采用多边形中网设计，内嵌亮色的镀铬点缀，搭配“凶狠”的前大灯设计，辨识度非常高。车身侧面采用锐利的线条修饰，整体设计饱满，且运动风格强烈，完全满足年轻消费者的审美需求。 哈弗H6搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。动力表现充沛，最大可输出169马力，采用缸内直喷的供油方式。在市区驾驶平顺性很强，并没有明显拖沓感，且低速状态下档位切换顺畅，不会因为走走停停的缘故，导致车身顿挫感明显。高速路段驾驶可以发挥出其发动机最大优势，时速在40-100km/h之间加速感最为强烈，随后会略显逊色一些，不过舍得深踩油门的话还是可以迎来第二波加速力，整体驾驶体验还是非常不错的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.43分“优秀”

以下内容带有车主强烈个人主观色彩，仅为一家之言，仅供参考，不喜欢的话出门左转。 概述：十五万内落地SUV完美之选。 本人情况：30岁，男，互联网相关行业，之前座驾11款骐达cvt，190cm+98kg。 选车过程：看了长安cs75，比亚迪宋plus（pro）、秦dmi，哈弗大狗，荣威rx5plus，雪弗莱探界者，凯迪拉克xt4，瑞虎8（plus），捷途x70plus，星途lx、txl等车型。 价格：汽贸提的（老板说是二级经销商，我也不太懂），裸车优惠一万，置换补贴五千，送脚垫，行车记录仪、膜，2011款骐达自动挡低配置换充抵四万五，无息贷款六万，另付21500，包含200万三责险商业险金融服务费上牌抵押等各种费用。 提车时间：三月初订的，颜色无要求的话可以提现车，但是被黑灰内饰吸引，坚持要黑灰内饰。告知要等一个半月，果然四月下旬提车。 外观：硬朗大气，其实在我看的车里，外观这方面最钟意的应该是凯迪拉克xt4黑色，外表看起来像个小坦克，霸气十足，但是内饰真的丑，还有就是略微超过我的预算；然后就是荣威rx5plus国朝版也非常亮眼，但是坐进去竟然有点挤头，座位放到最下都不是特别合适。 内饰：真的特别中意这个黑灰内饰，简洁又高级，在网上看到宣传图后一眼就中草了，虽然跑了几趟4s店都没看到实车，但是还是决定定了，唯一的疑虑就是怕日后发黄。 配置：这个没啥说的，本着实用低故障率的考虑，我本来打算买丐版的，但是考虑到丐版没行李架和雾灯，容易被人从外观辩识出来，而且加七千给的东西太多了又实用就上了次低配。 大部分配置都很实用，就是无线充电很鸡肋，首先这价位给无线充很惊喜，我老婆15w的领克02都没，但是这个季节，我的小米9充一会就会特别烫，而且速度也不如线充，我直接把这个功能关闭了。 自动启停、自动驻车我也关闭了，感觉废车。 我看这个车型应该没有主动刹车，但是有次倒车时咔的一声响，以为底盘给刮了，后来看啥都没有，就车后面有个不到十公分高的小土坡，后来看圈友发的，可能是触发了倒车时的主动刹车。 空间：大！真的大！后面地台纯平加分！右手档把下部掏空加分。 操纵：之前看有人说方向盘虚位，指向性不好，可能我没开过啥好车?，这方面无感，我觉得挺好的。 动力：比我之前那cvt好多了，给油就走，之前就怕动力不足，特地去试驾两次，还专门开了经济模式试驾的，比我想象中好多了。 顿挫的话没什么感觉。 油耗：目前开了不到2000公里，表显油耗B是7.3，全程没跑过高速，基本上是市区加省道，五一去周边玩了下，堵了个把小时，不堵的话可能会更低。 可能会被质疑，解释下，我上车就打经济模式，很少暴力驾驶，几乎不给地板油，上班路程三十多公里，基本上有小二十公里是省道，我都打定速巡航80开。 舒适性：没啥说的，满意，我这身高体重算很少的了，秦dmi出来后我还去4s店看了下，毕竟油耗很吸引人，去了后发现真的很难坐进去！ 吐槽：圈友说的转向异响，电池亏电我还没遇到。但是有几个要吐槽的就是：1.经济模式不能默认，每次上车都要调。2.启动车辆的时候车会略微往后倒一下，可能和我把自动驻车关了和坡度有关系，但是之前骐达没遇到过。3.车机系统东西太少，主题就那六个，听书也缺少优质资源，有点敷衍。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4分“优秀”

【提车价格】 车于21年11月24日提的，裸车11.64，低开票9.3万，首付7.23万。贷款6万(三年36期)落地 13.23万，赠送:一次保养，发动机护板(钢)脚垫，行李箱垫，车窗膜。 【油耗】 至今已跑 5700公里，实际里程为 5667公里，总花费4032元。(昨日加满一箱未跑。)行驶多以高速为主，农村山路其次，市区最少。基本行驶方式为限速120 开130及以上，行驶方式比较暴力。 采用小熊油耗统计每次支出，小熊油耗平均油耗为百公里 8.38升。平均油费为每公里0.63元。 【空间表现】 这辆车的用途主要为家用，前排驾驶为为电动座椅，副驾为手动调节。前排水杯架及空间设计都非常好，缺点在于后座过于直立，后仰角度不可调节。左右宽度也还行，后备箱空间也还ok两层设计，后座能放平，能躺平睡觉，本人178能躺。 【驾驶感受】 1，1.5T发动机，0到100提速也不错，超车够用。100以后提速就不行了提速就很缓慢，干吼，总之就是前段充盈，后段无力。 2，山路2档换3档会有顿挫感，其余市区和高速很丝滑。 【最不满意】 1，车机系统和车机手滑动延迟太高，偶尔还会卡住。无线Car play,总共出现过几次卡机现象。导航卡住一动不动。也不播报，在高速上错过路口，还以为手机网络不好，换了两个手机都不行，最后解决办法是车机格式化，这后面格式化两次了。 2，空调设计，采用触屏和实体按键，吹玻璃还好，日常行驶过程中调整空调需要用手指调整，不如机械旋转式，开车调整空调最容易分心。

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4.1分“优秀”

购车经历：2022年7月提车，玉林，全款裸车11.19，落地12.17这样。本人身高1.65，以前的06年老伊兰特要报废了，换车就决定了要空间大的suv，12万预算选三代h6没什么可说的了，冲国民神车口碑，性价比就摆在那。虽然长安75是AT箱，但是真心不喜欢它的外观，综合性价比和颜值就定了h6，从看车到提车前后不足一个月。 外观：前脸大气，灯组设计比例协调，没有张牙舞爪的感觉，颜色我是真心喜欢星云灰，奈何老婆只认可白色，所以无奈只能迁就老婆选个白色车身，白色也还不错吧，比较大众化，内饰是黑色。 内饰：。新车异味的确比较重，弄了很多祛味的东西，香薰，香包等等，现在都还有味道，中控台的钢琴烤漆面很容易留指纹，个人不喜欢贴膜，经常抹布擦一擦就好。音响真就是只会响，音质啥的就别想了，对音质有追求的话，可以考虑后期改装。总体还是比较满意，喜欢大屏幕中控台，停车休息时或者等人时可以刷视频解决无聊。 配置：谈配置绕不开360影像，窄路会车和倒车比较给力，是最喜欢的配置之一。自动启停一次没用过，个人不是很喜欢这个功能，熄火就不制冷了。.360全景影像在通过一些窄路和会车，倒车，停车的很好用，右前方盲区的问题能够很好的解决，非常实用的功能。 空间：，H6的空间确实不错，家人试过后都说驾驶位空间大，很舒服，后排空间也相当不错，有两拳左右的距离，后排坐三个成年人绰绰有余，不会让人感觉很拥挤后排脚部宽敞，后备箱可以轻松放三个大行李箱，家庭外出基本够用。 驾驶感受：1.5T的动力日常家用还是可以满足的，加速，超车都挺给力，就是起步感觉稍微肉了点，不过也在接受范围内，跑起来还是很舒适的，动力响应很快，提速油门灵敏，缺点是前盖较高座椅与油门踏板比例整体偏低，右前视野盲区很大，我身高165，增高座椅上调后若不前移座椅的话踩油门距离会不够充分。的亏360影像，不然窄路会车视野真的很不友好。还有自动驻车功能，灯红绿灯的时候会比较好用，但是倒车入库时触发自动驻车就比较鸡肋了，所以要根据行车场景灵活使用。如果有车友对主驾驶座椅增高有兴趣的话，我后续抽时间出个座椅改装增高详细作业，螺丝是1.25牙的。 油耗：开了一个来月跑了7百公里，基本都是在国道和农村道路跑，因为路况一般，弯道多，加上每次路程基本都是35公里内，基本平均均衡30~40时速，所以油耗比较高，没办法，路况不好，感觉油耗还是看个人驾驶习惯和路况，目前7百多公里，乡村道路多，油耗a14.6，b9.6，如果拉一下高速的话，肯定能降不少。 销售态度：玉林某道4s，专业热情真诚，落落大方，送了行车记录仪和贴膜，销售真诚度比另外一家某森4s销售好多了，总体满意。 最不满意：三年后远程控制要收费，听歌流量服务要续费，而且不是一般贵！pro版没有配后备箱遮物帘。 最后：辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.86分“优秀”

一个平民家庭新手选车/提车/体验H6过程 家里领导两个条件SUV+白色，15W以内落。平时在贵阳市区上班都用不上车，宁可打车都不愿开车，找停车位累人。只有周未回老家、跑高速、回乡下才用得到车。 【选车过程】 真是艰辛又伤神的两个月，毕竟这是我们平民家庭人生第一台车，以后的很多年都要伴随这台车一起生活。 看了吉利博越，奇瑞瑞虎8P、瑞虎7，XRV，哈弗赤免，H6，别克昂科拉GX，柯米克，大众探岳，长安CS55，UNIT。 看得眼花缭乱，昂克拉三缸PASS，柯米克自然吸气看不上，大众探岳和VS5免强也能接受塑料感，买车都是为家人考虑，后排脚垫中间凸起太高，很占空间，后排经常坐小孩感觉不踏实，忍痛PASS。XRV的后排凸起不多可以接受，中控塑料感勉强也能接受，已经降低心态准备接受XRV的低廉配置了，看到1.5T的XRV只能用钥匙启动，心态完全崩塌，这都2021了，还有这么土敝的钥匙启动功能。无耐只能从国产选了。虎8Plus车身太长，太大，我新手表示驾驭不了，PASS。虎7倒是在接受范围，超能版动力也强，网上说生锈的事迹有点多，第一次买车心里有点虚，而且销量排名好低，不敢入手也pass。博越也准备入手的，可是看了油耗评论，比H6三代的还高也PASS。长安受朋友影响，PASS掉了，朋友的上一次台是长安的，伤透心了，还是听下老司机的吧。最后落到哈弗赤免，当时直心动了，无耐5月上市的车没优惠，不甘心没优惠，最后选了H6三代，又纠结1.5T还是2.0T。提车的当天去试驾了2.0的，感觉动力上没啥区别，只是在后半段的时候强一点，前半段没太大区别，1.5家用也完全够用。最后选了H6三代PRO版，不喜欢太多辅助功能，不想以后对辅助功能形成依赖。 【提车价格】 提车当时把贵阳所有的4S店的销售都加了个遍，一家家砍价。最后优惠9千实在砍不动了，最后裸车11.39W，发票低开了点，最后落地12.88W。 【用车体验】 人生第一次买车，也是新人司机，口袋驾照放了好几年了，在提车前几天在联动云上租车，特意找朋友在副驾上做指导，在贵阳市区跑了几趟，上路很快得心应手。朋友上班，自己一个人去提车的，之前租的车都是轿车，第一次开SUV，比租的车开起来舒服多了，动力想有就有，想停就停，就是智能启停这个功能当时吓到我这个新手了，刹车的时候会自动锁方向盘，抢方向盘，后台关掉这个功能就好了。 【油耗和动力】 第二天开车，新手没注意到不小心转到M档，发动机转速上4千转以上，速度只有40码左右，发动机声音很尖锐剌耳，当时以为出了什么问题，油耗上到18个，当时想是不是买到问题车了，心里好忐忑。后来在懂车帝评论里找到原因了，是自己不小心用了M档，换回到D档就正常了，提车一个星期，500公里跑下来，新手司机目前9个油，感觉还有下降的趋势。 动力上，坐标贵州贵阳，高速开空调，油门深踩轻轻松松上120码，不敢再踩下去，怕扣分。都是适当的踩，很少踩到地板油。周未回老家跑了两趟高速，车技上涨很多。 【车机系统】 车机系统挺方便的，操作简单明了，就是智能语音当玩具来用吧，有时候像个傻子，可能是我们这普通话不标准，还是手动调控来的直接。我个人比较喜欢触控比按键多一点。 【车身和空间】 SUV车身太长，太宽，对新手还得适应段时间，提车第二天就不小心把右后视镜刮擦了两次。停车场倒车入库好愁人好焦心，密密麻麻都是车，当时挺羡慕别家车身小，停车麻溜麻溜的。不过结合360全景在停车场多练习倒车入库几次就熟悉了。 空间挺大的，之前还认为空间大了，可能用不上，后来跑了两趟高速回老家。空间大对家用车很实用，车上满满的塞满了生活必需品，尤其是有小孩的家庭，后备箱都是小孩的必需品。虽然当时停车入库心累一点，进入狭窄路段心紧张一点，但是空间大是生活必须要的，也就释然了。 【不满之处】 1：好多H6三代车友都说，方向盘有异响，我的是1月生产中的车，也中招了，停车起步时，除了有轮胎的挤压声，还有方向盘转动有异响，起步后就没有声音了。不过不影响驾使，问题不大，我也不是处女座纠结这些小事，到时候首保的时候拿去看下，网上都说换了啥啥就好了。 2：第二点不满之处就是看不到电池的电量，我的是PRO版，在中控也看不到电池电量，哈弗智家APP上也没有电量的显示，网上说有长时间停放会有亏电的情况。我的车一个月才用几次，心里好怕怕，要是APP上和中控上能看到电池电量就安心了。 3：下雨或者车过水塘时，车门缝隙处就会有泥水杂质，虽不影响使用，只是新车有这个小问题，心里难逸有点不舒服。后期考虑自己在某宝上买个踏板自己装就能解决了，小孩上下车也方便些。应该能解决 4: 18寸的轮胎已经不算小了，感觉轮胎和车身的间隙有点大，感觉好掉档次。好觉放个20多寸的轮胎都没问题。

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4.6分“优秀”

外观稳重大气 内饰简约科技感强 配置丰富 性价比高 驾驶感受还是不错的，舒适性好， 噪音略大了点，特别是路噪，轮胎有点挑路， 本人原来宝骏730一台开了近7年，陪着我度过风风雨雨的日子，护我周全，没出过任何事故，我对车也爱护有加，可惜岁月不扰车啊！好多生锈的地方啊！具体就不详说了。后来就有想换车的念头，开始关注了好几款车，哈弗H6国潮版和三代，长安的CS75/55plus，东风风神AX7，传祺GS4，GS4plus，经过我半年在懂车帝的对比后，首先淘汰了东风和传祺，为什么半年呢？因为等GS4plus，为什么放弃，懂的都懂，之后锁定了哈弗和长安，也挑了时间去4S了解，长安的车没有一点优惠，55plus的落地价都可以买三代H6了。而且做工用料确实是没有三代H6好，就放弃了。然后就哈弗啦！选三代是因为底盘，内饰，外观，就放弃了国潮， 废话就不多说了。订车等车等了一个月，那种等车的滋味相信大家都懂→煎熬！！，从提车到用车给我的感觉都很好，动力不错，给油就有推背感，底盘很整，整车用料扎实，发动机声音小，当然也有不满意的，就是车内气味和路噪，音响不怎么好，后期自己加装了Dsp，低音炮，换了喇叭，音质一下就提升了十几倍，其他没什么，比较稳定，还没发现什么毛病，驾驶起来比较舒适，不会后悔自己选择， 【空间表现】 够宽够大，家用绝对够用 【驾驶感受】 整体质感很不错，底盘整，偏舒适， 【油耗】 高速7-8L每百公里，城市道路9-10L每百公里 【亮点配置】 旋钮挂挡真的是非常好用，360影像清晰度高，语音操控识别精准好用， 【乘坐体验】 坐过我车的人都说舒适度好 【最不满意】 车内的气味略大，路噪略大，轮胎挑路，路好的话还是挺安静的，其他的隔音做得还是比较可以

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3.39分“良好”

外观:正脸霸气好看，主要是后屁股不太好看 内饰:大屏加分，系统用起来还可以，不过我更喜欢有点实体按键 配置:相对于同价格的车很不错 空间:不错 座椅:座椅偏软，前排后排坐垫短，后排靠背角度不错，后排头枕有点往前突出 操控:转弯半径太大了，掉头费劲，变速箱换R N D档有迟滞感 上下坡变速箱突兀有点大 动力:1.5T刚刚够用吧 底盘:底盘扎实 滤震一般般 都说底盘会生锈，用用看吧 音响:差点意思(见仁见智) 成本:油耗9个92号油比较满意 保养5000/半年一保养价格就高了 配件价格应该不会太高吧 【购车经历】 第三代H6的选车经历 本人开着一辆17年3月份的卡罗拉双擎，家里边还有一辆07年底买的奥迪A4(我妈开的) 换车原因: 起初并没有想换车，后来呢身边朋友家一个换了本田CRV，还有个朋友换了本田XRV。加上车有点老了，上不了车损，油耗保守10个油且95，车内一些小零部件坏了，主驾驶电动座椅坏了，保养吧相对来说也不便宜，快15年了，不知不觉就有了换车念头。当你一有这个念头，说什么也会换一辆了(其实跟老奥迪还是有感情的，我妈一直舍不得卖，自己念叨了好几天。底盘扎实避震转向座椅舒适度静音都比那卡罗拉双擎好太多，后备箱差不多是卡罗拉2倍多大) 首先确定要买一辆SUV: 1家里之前都是紧凑型轿车，不想再买个轿车， 一直都没有个SUV 想买个空间略微大一点的 2打算以后给媳妇买个好点的轿车 3家里有一个小孩儿，平时后备箱使用比较频繁，经常放折叠车，偶尔会拉点东西 4我认为理想的家庭车配置: 一、代步车:卡罗拉双擎(主要是我开，经常跑1小时的长途，无极县=石家庄，车不能太大，好开，跑的里程多，省油) 二、SUV:这辆SUV不能太小，太小的SUV我会认为属于代步车。价格便宜点的(同级别SUV比轿车贵)我妈在无极开 三、中级/中大级豪华轿车:提升逼格用，主要是媳妇儿在石家庄市里开，媳妇172cm，喜欢开大点的，油耗高一点也能接受，毕竟媳妇儿开的里程少一点(同级别的轿车比SUV便宜) 选哪个SUV比较合适？ 第一看价格，当时正是缺芯片，价格普遍涨价。预算是落地10-16左右吧。我认为SUV对于家庭来说就是个工具车，没有必要买太好的(土豪请忽略)，同级别SUV比轿车价格要贵一些，所以SUV买个便宜点的比较性价比高。 第二我比较在乎空间毕竟都买SUV了，出去旅游宽敞很重要，日常代步车已经有卡罗拉了，所以没有必要再买个代步的小SUV(家里边我开车比较多) 第三油耗不能太高，预期在10个以内，最好是92 第四配置关注定速巡航(跑高速出去旅游必备)无钥匙进入、启动，座椅加热，仿皮座椅，仿皮或真皮方向盘，车机操作灵活实用(听歌广播)，后排4/6放倒最高纯平 第五外观内饰看着顺眼 后排地板要纯平 前排座椅底下一定要能伸进脚(我觉得比较影响舒适度) 我看了斯柯达柯珞克价格比较合适各方面都还可以唯一一点就是关后备箱那里有一段橡胶绳子用来关后备箱用的 后备箱使用率很高，一想起这个就别扭； 之后看了大众途岳次低配 价格下来要16+ 后排不是纯平，感觉价格稍微高了点，而且配置不咋地； XRV和探歌太小； 捷达VS7这车开了开，方向盘小，虚位大而且很轻，不喜欢这个感觉，底盘不太好，后排噪音很大，天窗那个就是一层薄薄的布，而且还透光，给我的感觉就是这个车用料配置都特别寒碜； 雪佛兰探界者最低配直接没有 次低配价格16+而且老妈看不上； 别克昂科威次低配超预算18+； 吉利星越L这个车除了油耗高一点接近完美，最低配没有，次低配没有优惠，而且要等车； 长安CS75这个车后排座椅有点低 空间不太大 内饰有质感 底盘偏硬 ； 最后看的哈弗H6价格配置比前者们都要好，前脸霸气，后屁股不太好看但能接受 内饰还可以 空间挺大 后排纯平 座椅舒服 储物尚可 后排靠背角度正好 我买的次低配带座椅加热 主驾驶电动调节 配置不错 底盘扎实 发动机 变速箱自研还不错 用料足跟VS7鲜明的反差(确实有点国产车情节) 至于选哪个配置，推荐1.5两驱pro max

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4.4分“优秀”

95后的第一辆小六子 【购车经历】 和对象定了婚，目前住在郑州，我老家南阳的，对象三门峡过了黄河大桥的，发现没有车去哪很不方便。一开始没有明确想好买什么车，就先筛选了一些，买车主要对比了很多，我们主要就是准备买suv主要空间大，不太喜欢空间小，坐里面很难受。 长安cs75，欧尚x7, 五菱星辰，荣威，星越L，本田crv，比亚迪宋D-min，博越…… 都综合对比，价格配置，最终 还是选择了h6。毕竟销量榜首，也相信没错，果然不负期望。 【外观感受】 有一说一，最后决定买h6很大原因是颜值，很喜欢这个前脸颜值很高。颜色的话，最后还是选了白色，说老司机都选白色，个人也喜欢白色，颜值也很高。看评论很多人说h6车屁股不怎么好看，因为我平时基本很少看车屁股，觉得还不错。 【内饰】 算是中规中矩吧，本来喜欢带档杆的，但是就是看中了三代，最终还是选择了三代，现在用习惯了感觉不错挺方便的换挡。虽然车内大屏app挺多，但是基本没啥用，最常用的基本就导航了 【配置】 对于配置没有太高的要求。 这配置的话算是很丰富了，360全景影像，倒车雷达，很方便对于之前开车不多的我，真的很实用。而且高速开车超过120还疯狂温馨提示，车里面没有系安全带都会提示，智能巡航，现在上高速就开辅助巡航，很方便解放双脚，简直不要太好用。 【空间表现】 对于车辆空间很满意，丝毫没有拘束感，储物空间也很大可以放的东西比较多，即使1.8的大个子坐后排也没有拥挤感，空间的话这车也是完全够用了，后备箱空间的话，把后排座位放倒的情况下，能当个货拉拉用了，装的东西也很多 【驾驶感受】 1.5t的，动力还是够的，没有所谓的顿挫感，感觉隔音效果还是很好的，目前没有感觉走什么问题。 【油耗】 提车到现在跑了近800公里了，大约600公里跑的高速或者高架。目前平均油耗8.3，市区可能开的很不多得原因吧，高速大概7.3个油。 【销售态度】 车是在郑州本地的连锁4s店买的～中福汽车城。销售态度还不错，谈价了一周多吧， 什么都是销售代办，很贴心，一天都办完可以上路，第三天都预约贴膜，安装行车记录仪。 感觉价格算是中规中矩吧，不算太贵，也不算最低的，感觉还好 【最不满意】 现在最不满意的地方就是感觉原地打方向异响比较厉害？有点害怕，不过车友都说正常是摩擦声音，应该是开车少的原因吧。 远程控制很方便:随时看到车辆的状态? 胎压是否正常，油量，门窗是否关闭锁好，非常方便。远程能够看到状态。个人非常喜欢。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐!

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4.6分“优秀”

原来一直在深圳上班，前年才回到河南老家，一直想拥有一台自己的车，不求多豪华，只求能遮风挡雨，去哪里都方便点。所以回来了就先去报考了驾校。因为回娘家需要翻山越岭的，所以就只考虑SUV，预算在13万以内。 当时就看了哈佛的M6，基本上只是大概看了下。后来回家了就下载懂车帝APP，在APP上看，哈佛的销量还是不错的，看了其他车型各有优缺点。 后面4月份又去看了合资车，试驾了丰田的卡罗拉，我感觉坐在车里太矮了，很压抑，不舒服，就让销售算了下价格，在13万左右，而且还是最低配的。我不太喜欢，最终坚持了自己的想法，就去试驾了哈佛。 就要准备定哈佛M6的。当天给老公打电话，让我们看看哈弗H6pro1.5T的第三代，说是换了柠檬平台，油耗会低点，然后就开始让销售算价格，全部算下来落地12.9左右，但是价格超出了我们的预期，所以接着就砍价，最终砍到了我们心里的预期价格12.7万，送的膜，脚垫，一次保养，空气净化器，500多的工时费，然后就交定金订车了。 因为还完全是个新手，所以车提回来就在村里面练，去市里面也很少去，就怕扣分，车到现在快3000公里了，油耗8.0升表显平均油耗，小熊油耗上面也是8.0多点。还是可以接受的。都是跑省道，最高开到80码多，对女司机来说已经不错了。车子目前的总体感觉就是，油门响应灵敏，起步轻快。转弯半径大，在小空间，小车道不好转弯，倒车入库，还有窄路用360，其他都完全凭感觉，找到车的方向感了，开起来很熟练了。 内饰：内饰相对于来说还可以，就是中控台容易刮花，就买了贴纸，星空膜，自己动手贴的，还不错，很喜欢这个膜，晚上一闪一闪的。穿着牛仔短裤开车，开了空调的，下车的时候还是会出很多汗在座椅上面，所以就买了个亚麻坐垫，现在开就不会出汗了。 中控屏：车内大屏上面的APP很多，基本上都没有用，开车一般就用导航和音乐播放。最近又摸索了蓝牙连手机播放音乐，就是车机上面的热点有时候有点卡。 方向盘：方向盘有点太细了，用着不太习惯，开车手容易出汗，一出汗方向盘上就是印，就买了方向盘套，用着还不错，也好看。 空间:哈佛三代车空间完全够用了，当初选择哈佛也是因为空间大。前后排都够大，我老公170的个子坐在后排还有两拳距离。后排坐了三个人，其中两个胖子都不挤，空间还很宽松呢。后备箱去地里拉西瓜，也能拉一三轮的西瓜呢，对空间是相当满意。 销售态度：车在漯河4S店买的，就两家哈佛4S店，还是一个老板，销售态度挺好的，从提车到现在，我都是有什么问题就发微信给他，他也是很耐心给我讲。 缺点:1.在柏油路面上，时速80多胎噪声音有点大，但是能接受，高速上目前还没有跑过，所以对高速的胎噪不做评价。2.有时候停车原地打方向有异响，转弯的时候没有，这个看其他车主，也有反馈。圈内他们都说车机导航老是转圈圈，我目前还没有碰到过，我觉得挺好用的。3.就是车机收费问题，希望厂家能重视起来，流量那些收费可以接受，但是远程控制也要收费，我认为有些不合适了，总体来说H6的优点还是大于缺点的，在自己接受的范围内。最后感谢H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

3.8分“良好”

看了一年的懂车帝了，从一开始就瞄准了SUV车型，个人倒不是很喜欢轿车，我更喜欢视野好空间大的。空间h6倒是没的说，我两个姐都说后排空间比两个姐夫的车更大(都是SUV，一辆长安cs75plus，一辆途岳) 这是我比较满意的。 首先关于外观，一开始纠结于国潮的前脸和三代的前脸，考虑了一段时间觉得国潮前脸比较成熟稳重，不适合我这个年龄段，三代就比较年轻一点，我也很喜欢，就选择了三代。三代的整体线条感觉很棒，尤其是车头那个微微上扬的角度很加分，整体看上去就不会有那种低趴的感觉，有SUV该有的那种视觉冲击感，所以毫不犹豫的选择了h6。 内饰方面，入眼第一感受就觉得有高级感和一定的科技感，因为之前从来没碰过车，所以感觉旋转换挡特别有档次感，而且前排空间也可能因为这个原因感觉大了好多。还有就是储物格多而且大，一些小物件就完全不用担心没地方放了，也不会有很凌乱的感觉。还有一个值得在意的点就是内饰包裹，基本摸到的地方都是软的，这个很人性化，我觉得很加分。 关于动力方面，我觉得没有网上说的那么肉什么的，我觉得标准模式下起步挺快的，经济模式我觉得也够用，而且加速也平稳(驾照拿到后接触的第一辆车，自我感觉很好，勿喷) 然后就是驾驶感受，我觉得很不错，感觉底盘很踏实，转弯什么的不会飘，这个尤为重要，昨天在国道速度八十的车速下前方大概一百米不到的路口一辆小轿车突然从对向车道转过来，没有转向灯没有远光灯，根本没有看到，紧急向右打了一把方向，现在想起来都有点后怕，毕竟才刚拿驾照一个月，刚提车两天。不过h6的底盘不得不说我感觉调教的很好，这个很赞。 至于配置，我觉得360全景影像很给力，摄像头拍出来的很清晰，对于我这个新手来说简直不要太友好，其他配置倒是暂时没觉得什么，这个必须是必备的。 最后，关于油耗什么的其他方面，我也才提两天，开了两百公里，暂时还没法看出来。唯一有个疑问就是为啥车机上显示的续航里程老是会变化的，熄火后再启动会突然加续航里程，目前有两次，不知道有没有什么影响。还有就是买了这车后，都有好几个人问我为什么不买合资，我真没觉得国产比合资差到哪去，颜值和配置甚至有过之而无不及，我也不太懂这些，毕竟这是个新手，其他车也没开过，只是我的个人想法，轻点喷，谢谢。也祝国产最后越走越好 辛苦h6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.07分“优秀”

本人是9月16号提的车，因为一直没车，各种催，从其它区域调过来的，第一次买车，没有经验，但是销售还是比较负责任的，但是买车之后，发现有些钱是可以还价的，后知后觉，上午上的牌，下午就去贴膜了，4S店不管贴膜 满意的地方： 外观：好看、大气、车灯也很漂亮，之前开同事的车，卤素大灯，晚上看的都不清晰，因为自己本身晚上视觉就不是很好，所以H6这个车灯，晚上看的很清晰，而且车子很抢眼，加油站的小哥都问了好几遍这车多少钱，落地十三万不到 内饰：全黑的，我比较喜欢黑色，比较符合自己的审美，工作台都是硬邦邦的，不知道是不是塑料，旋转档把，之前都没有接触过，也不知道有啥注意事项，反正就是一顿拧，储物空间可以，档把下边还有一个掏空的位置，能放下一个文件单，还不错，就是无线充电，手机发烫，我直接就关了，买的数据线 功能：语音交互，很喜欢，自己开车本身就不是很厉害，不能分心，所以语音直接控制了，开天窗、开音乐等等，就是有的时候车机反应有点点的慢，不知道正常不，而且刚开始启动的时候，会突然蹦出个故障灯，过个4-5秒就没有了，是反应慢的原因应该是，有懂的大神么？ 空间：后座没有脚下没有竖着的那根梁，孩子做中间正合适，也不会显的拥挤 不满意： 动力：我个人感觉起步肉，不知道其它车友怎么样，查的资料说是双离合的问题，起步3-4秒左右，转速到1600才起来，但是启动起来，就平稳多了，然后如果不开音乐啥的，胎噪有，但是不是很大，能接受 车身强度：昨天出去，装了一块大石头，凹进去一块，到时候补照片 不知道还有啥说的，有啥问题就评论吧，空闲了一一回复，其次就是我现在跑了两百多公里，可以跑高速么？然后需要注意些啥，有明白的大神，麻烦说说[抱拳]

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.3分“优秀”

人生第一辆车，看这个车大概有5-6年了吧。 逐渐在这个城市稳定下来后，就买了h6。 三代的外观，在能看到二代的影子的基础上，做了提升。白色是永恒色，车尾比起一代来说战斗的感觉更强。前脸也更加的战斗，中网多了一些中国传统文化的内敛。可能在关于看的感受上，唯一不是特别满意的就是中控和仪表 相对来说，个人还是更喜欢二代的仪表。但是旋转档杆很好用，也很舒服。 接下来就是驾驶感受了，开过的车也不多，只能浅谈一下。油门的响应是没有那么迅速，前段的提速比较慢，后段涡轮介入后就很好起来了。运动模式还是很欢乐的。路感还是很明确的，因为大部分时间在城市里开，虽然是个suv但是越野使用的并不多。整体驾驶感受很敦实，安全感很强。 空间我觉得城市使用完全够用，尤其是后排的空间，以及纯平地板。后备箱的空间很大，以后放假回家拉货完全没有问题。 油耗的话我觉得，这个事情见仁见智，不能一棒子打死，每个人的驾驶习惯，驾驶环境，驾驶需求不同，所以开出来的油耗也不一样。我自己基本上就是快速路，每天60公里左右，目前B表 8.1L，平常驾驶的也不激进，觉得还有降的空间，7.5L是目标。 写在最后，提车的过程很快，销售因为给人的感觉很舒服，也就没有计较那么多，目前也没有遇到什么硬伤，觉得10-15万的区间油车里h6还是有自己的地位的，后面的路和六子一起走，游山玩水，感受人生吧。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

3.86分“良好”

提车到目前一切良好，1.5T家用足够，暂时没发现大家说的亏电情况。 【空间表现】 后排空间很宽敞，地板纯平，中间坐人腿部空间还有余量，开始以为空调出风口突出太多会导致磕膝盖，事实证明是不会的，就是座椅靠背有点直了。 【驾驶感受】 试驾的时候1.5、2.0都试了，感觉1.5够用就选了，开了几天下来还可以吧，起步有点小窜，中段加速还有余力，总体够用。 【油耗】 才走了200公里，算不了，表显11。 【最不满意】 驾驶位总是调不到合适的位置跟握盘角度，A柱够粗壮，但盲区很大。 总的来说很满意了，h6算是这个价位能买到性价比最高的SUV了吧，对了，其实一开始并没有打算选SUV的，看得最多的还是星瑞，奈何一毛不减，销售还很拽，就没去看过了，抱着去随意看看的心情去了哈弗店，没想到三代实车比网上的照片好看太多了，才开始去了解它的，希望国产越来越好吧。嘿嘿

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

3.9分“良好”

【提车价格】 1.5Tpro 裸车11.23 【驾驶感受】 2021年12月13日提车，截止目前出现以下问题: 1、2022年1月出现方向盘跑偏问题，4s店让做4轮定位，由于没时间，没有做，隔几天自动好了； 2、2022年2月追尾过一次，换了前脸； 3、2022年3月开始出现物联网联不上网现象，按照客服的的操作也没用，最后去4s店维修，说车机系统太旧(车机没有提示更新系统)，usb升级系统好了； 4、2022年3月开始出现主副驾驶玻璃异响，行驶过程中开窗，响声较大(感觉像开面包车)，4s店说哈佛通病，无法解决，目前基本不开窗驾驶。 【油耗】 目前4500km，高速最低6.5l/km,市区11-15l/km,油耗B8.8l/km,由于经常市区跑，经测算，全市区一油51l跑550km，市区郊区结合跑680km,按照目前油价市区1km1元。 同级别车基本一箱油750-800公里左右 综合感受:空间大，动力好，内饰丰富，功能齐全；但是小毛病多，油耗高。 建议:经常跑高速可以入手，经常跑市区，还是考虑一下，油耗确实高。。。。。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.3分“优秀”

【配置】 整体满意，功能够用，追求更高配置的可以上Max。感觉Pro再加一个后视镜自动折叠就完美了！ 【外观】 整体大气，前脸唉屁股好看，总感觉屁股设计的差点儿意思。 【空间表现】 后排空间挺大，地台基本纯平，后备箱空间够用。 【油耗】 跑了1350公里，还在磨合期，堵车路段，郊区，高速都有跑，高速居多。综合油耗7.55升。最低开过5.5升最高11升。 【驾驶感受】 80公里以下静谧性还可以，高速上隔音一般，但可以接受。转向精准还可以，舍得给油动力还是有，够用。 【提车价格】 指导价12.29万，优惠7000元，置换旧车4500元，最终购买裸车11.13万。保险4000元，购置税9800元，落地价12.52万。