锐界整体空间出色值得买吗_锐界怎么样

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.4分“优秀”

动力足，空间大，操控性能好，人车合一，二排坐着舒服，车机有点呆呆的，不是很灵敏。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

3.93分“良好”

福特锐界在中型SUV里有着不错的口碑和销量表现，虽然提供有七座车型可选，但我更推荐选择的还是五座版本，有着更加宽敞灵活的空间。如果不是生活在经常下雪的北方地区，选择两驱版本也更有性价比。 【外观造型硬朗】 外观方面，福特锐界目前也是推出有普通版本和ST-Line两种外观套件可选。普通版车型采用了细条银色镀铬中网，搭配黑色饰板。多边形的设计棱角分明，看起来也更有硬朗的气质。下包围两侧融入了镰刀状的进气口装饰，运动氛围并不会比ST-Line套件内敛太多。前大灯组的造型没有太多的亮点，但是倒钩形状的LED日间行车灯点亮之后，看起来足够凶悍。灯光配置还有LED远近灯和自动头灯功能，配置表现中规中矩。 相较于ST-Line套件车型，车身侧面依然保留了镀铬装饰，看起来会更加精致一些。从前翼子板延伸至尾灯的腰线，让整车看起来也更加修长。隆起的轮眉，饱满的造型设计，相对来说都比较突出美式SUV的硬派风格，更具肌肉感。车尾并没有融入目前流行的贯穿式尾灯，但是两侧尾灯组采用了透镜的样式，看起来也更加前卫有个性，比较突出立体感。下包围是经典的黑色与银色饰板相搭配，配置双边双出的排气布局。辅助配置方面，我们推荐的车型带有后驻车雷达和倒车影像，对于这台尺寸稍大的SUV车型来说，没有360度全景影像，有些不够方便。 【内饰紧随潮流】 最新款的福特锐界已经从之前比较突兀的大尺寸竖屏换成了目前更流行的双联屏设计，看起来会更加和谐，而且整体的布局也在向更加年轻化的方向转变。中控台覆盖有大面积的软质材料包裹和银色饰板的点缀，用料很好。相较而言，方向盘的造型看起来就有些过时，皮质包裹只有手动四向调节，握持的手感很厚实。但是细看仪表盘会发现，仪表盘屏幕只有8英寸的大小，两侧黑色的边框比较宽，整体的视觉效果会稍差一些，但是车辆信息显示还比较丰富。 中控区域是13.2英寸的触控液晶屏幕，功能性和流畅度表现都在同级别里属于比较优秀的水准。支持在线导航，语音识别控制和车联网等，目前主流的功能基本齐全。空调控制可以在屏幕内进行操作，下方也保留了简单的旋钮和按键，能够快捷控制还是比较方便。目前福特更多的车型都采用电子旋钮式换挡，保留更多的储物空间，看起来也会更加精致，前排储物空间很丰富，但是我们推荐的车型并没有配备手机无线充电功能。另外前排有一个电源接口，这个数量确实有点少，后排有两个，基本满足使用。全车分布六个扬声器喇叭。 【乘坐空间宽敞】 在乘坐体验方面，福特锐界的表现非常舒适宽敞。采用仿皮材质座椅，支持主副驾驶座的电动调节，带有腰部支撑和前排座椅加热。座椅的填充物非常厚实柔软，而且造型也比较宽大，有着不错的乘坐体验，缺点就是两侧的包裹性比较一般。对于五座车型来说，后排就有着更加宽敞灵活的空间表现，后排座椅支持靠背角度调节和前后调节，能够满足不同乘客的需求。中间地板有轻微的凸起，但是影响不多。将座椅调整到最靠后的位置，身高178cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有接近三拳的剩余。头部空间也有一拳，整体表现很宽敞。后排配置有独立的空调出风口和两个电源接口。 【动力充沛】 动力方面，福特锐界搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8AT变速箱，有两驱和四驱车型可选。从实际的驾驶体验来看，这台发动机的账面参数与实际驾驶感受也是比较相符。2.0T的动力日常驾驶很轻快，发动机在中低转速都有不错的动力表现，油门调校线性，动力输出很顺畅。即便到了中高速巡航阶段，再加速的能力也有不错的动力储备。8AT变速箱的反应速度和换挡逻辑都有提升，而且在急加速时也能够找到合适的挡位，比较积极。底盘的质感依然是这台车最大的优势，无论是支撑性还是滤振表现都要明显强于同级别的汉兰达。 【总结】 在中型SUV这个级别，想选择一辆动力强，乘坐舒适的车型，福特锐界绝对是一辆绕不开的选择。外观和内饰的设计都偏向于年轻潮流化；乘坐空间够宽敞，灵活性很好；最重要的是2.0T动力有着不错的动力储备，再加上稳健的底盘调校，驾乘体验很好。我推荐选择五座版本，让每个人都能够舒适的乘坐，如果对于四驱不是刚需，两驱车型就完全可以满足，性价比更高。

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.2分“优秀”

买车前对比了领克09插混，丰田的皇冠陆放，也顺带看了看塞纳，还有林肯航海家。领克的车看着大，操控确实非常不错，但是里边的空间并不是很大。至于丰田，不做评价，仁者见仁智者见智，忍受不了发动机介入的声音。锐界的外观，空间确实大，开起来很稳，隔音不错。但是方向盘手感很轻，我感觉再调重给人感觉会更稳。目前刚提车不久，感觉急加速时候有点抢方向盘。整体上还是非常满意的。

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.9分“优秀”

外观大气颜值高，操控性完全与我过去的雪铁龙性能一样，车内空间宽大比原来的雪铁龙大太多，老婆孩子都高兴。特别是L2智驾辅助系统的加持，让孩子一直说：“爸爸是驾驶一台大型机器狗。”油耗这么大的一台车居然与我过去开的雪铁龙不相上下，厉害吧？目前该车已经行驶了3千多公里了，驾驶体验非常不错，就是没有备胎和使用手机导航麻烦，再就是原车减配没有了无线充电器与二排腿托，使用上不是如意。还有就是高速路上胎噪音太大。没有了方向盘加热功，后视镜加热功能。

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

5分“优秀”

外观大气，空间大，只是后备箱有点小，不过第三排放倒也可以，油耗目前是8.5，后期也许还会降降

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.5分“优秀”

【购车经历】 废话不多说，自从家里面生了二胎以后就考虑换一辆6/7座车，之后就在各大车市及APP当中来回看车，说实话，国产新能源、插混、增程的大6/7座没有再考虑范围之内，虽然同等价格我可以买到更好的，但是我了解自家商人（中国人不骗中国人的传统美德以及法务太强大，PPT就能把一辆车造好)。之后看过大众途昂Pro、日产探路最后选择了福特锐界L。 【空间表现】 福特锐界l最让我满意的就是整车空间表现，关键座椅布局是223布局，在整车坐满人的情况下，第三排的腿部空间表现是非常良好的。本人身高179，体重85kg，在主驾驶位调整到我日常驾驶位，二排座椅调整至最前腿部空间还有接近2拳，三排座椅完全能做下去，腿部还有富余。 【油耗】 油耗这一点对我来说是很满意，本人主要生活在昆明，日常上下班拥堵指数都在全国排前列的城市，上下班基本上从北跑到南，通勤距离来回约40km，基本采用经济模式油耗平均在6个油左右；最近刚好休假，带着家里面的人去了一趟海南，共计4个大人，2个小孩，第三排座椅放倒一个后备箱全部拉满东西，来回约3500多公里，虽然是新车，基本上整体保持在时速120左右，偶尔超个速，高速油耗平均在7.5~8L左右。 【最不满意】 福特锐界l暂时来说最不满意的就是智能化配置相对较差，不像国产新能源车配置那么丰富，关键点整车不带行车记录或哨兵模式，这一点就有点拉胯。 其他方面的话就是刹车方面，急刹点头有点严重。

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

5分“优秀”

优点:空间大、驾驶轻松、动力随叫随到、油耗可以接受，颜值在线！ 缺点:第三排不能完全放平，存在凸起，车机内容有限，希望能够尽快OTA升级！

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.7分“优秀”

对比了几款同级别的车，还是选择了百年福特，买福特就不要在意油耗，但这个车重量能有8以下的油耗已经超过我的预期了。尤其是223的座椅布局是我最满意的地方，平时一家四口够用，7座不常用但得有啊！非要说不足那就是减配了腿托和备胎吧！问题不大，可接受

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.6分“优秀”

动力十足，标准模式已经很够用，没有试过运动模式，且动力衔接平顺，综合表现优秀。车机有的人要说不智能，但是对于一个中年大叔来说够用，好歹是车规级芯片不是，前段时间的懂车帝智驾测试可以说狠狠抽了这帮吹牛逼车企的脸了，所以不纠结。 【空间表现】 空间对于我们平时一家三口来说绰绰有余，偶尔6人短途出行也绝无压力。 【外观】 外观独一份，没有抄袭别人的痕迹，更没有致敬这个致敬那个的无耻行径，所以对这个外观我给满分。唯一不足就是隐藏式门把手，我觉得有点画蛇添足。 【操控】 操控不错，买之前媳妇担心大车不好开，提车后空旷路段一轻松上手。 【最不满意】 赠品很少而且很差。而且感觉福特整体都是躺平状态，之前问主播不知道四驱时尚车型。

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座时尚型

5分“优秀”

实用空间大，高速超车提速快外观大气油耗还可以，232布局主要一家人不用打开第三排也够用

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

3.6分“良好”

空间够大，第二排舒适度很好很好，第三排也可以成年人。实体键太少，感觉不方便。车机太不智能了，好像只能看看爱奇艺，百度导航，听听QQ音乐，蓝牙音乐。 市区里面较安静，高速还没试过。才几百公里，急加速也没试过。没有前雷达，进出窄的车库信心不足。 初步感觉在SUV中底盘调校较好，5米的车长在转弯或者变道的时候没有拖泥带水。

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.8分“优秀”

外观相当不错，缺点是雾灯只有一个，我更喜欢前后双雾灯。内饰、动力、空间都是满分我很满意。唯一缺点就是封闭式车机，只能用百度地图，希望能用高德地图或CarPlay。

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.4分“优秀”

空间够大，223商务旅游家用都适配，动力十足；就是没有雷达智能方面差了一些，非常好用适配场景很多，好车

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.2分“优秀”

讲讲对买锐界l前后感受,不得不先说一句混动真的香.有条件就上。作为年满四十的中年男人上有老下有小，一台七座车已经成了家庭刚需，之前对丰田塞纳 格瑞维亚 汉兰达陆放非常关注 ，原定四选一，试驾后对丰田混动大失所望，我买车硬性要求空间.合资.油耗.所以只看混动.别问为什么不买电车，1我们城市限号影响不大.买车也不用抽牌对绿牌没什么需求，急性子开车，不可能拿出时间去排队充电，个人认为和电挂边的更新换代都快.三五年后新能源更高技术电车应用会推广量产，那时候电车也许不是保不保值的问题，是能不能卖出去问题，谁现在会去买一台二手6s，个人见解不喜勿喷，但可以交流。 试驾丰田比较多，基本都是一样的驾驶感受，拿我最中意的格瑞维亚举例，外形喜欢， 2.5自吸混动，起步没问题 乘坐空间大，内饰丰田都很复古就不吐槽了，主要外形是我喜欢的类型.结果超个车发动机介入时我震惊了 ，噪音太大 ，动力前期可以，但不快，速度提起来后劲不足，而且我媳妇坐在后排和我说感觉车很吃力很沉，本来是直接奔着35中配去的，大失所望忍痛放弃，作为一名老司机真的很难忽略自己的驾驶感受，虽然说丰田保值.但你要我在卖这车之前一直凑合开，我觉得太委屈，毕竟全下来快四十了，汉兰达陆放混动和格瑞维亚一样且三排座椅我进去都挺费劲本人一米八三170斤，试驾完后全都pass了。 说正主啦，朋友推荐锐界l，我没开过福特的车，但以前特别喜欢老款福克斯，对福特很有好感，于是去试驾，到了4s店，工作人员没怎么废话 直接说“哥.我什么也不说 你先开几圈回来咱再聊”干净痛快，我喜欢这样风格，真是对自己产品自信才会这么说，试驾媳妇依旧坐二排，打火后没声音，以为没打着，太安静了，起步电机介入丝滑，提速超车，哇，这感觉，还是丝滑，我当时不会看仪表盘，我超车提速我都不知道发动机有没有介入 ，真的又安静又快，上了趟高速这提速太快太冲了，在这不好意思说数字，超速的有点夸张，但整个个过程就完全感觉像台纯电的车，没有一点顿挫，我就不懂那时候别人说福特和丰田混动是一样的，麻烦你去开了再说，驾驶感受相差太多了，甚至可以说完全不同驾驶感受，而且二排老婆乘坐也说很轻盈丝滑，老婆都认可了 ，立马安排车展订车。 外观：照片我发了是按我喜欢的选的白车黑顶和窗膜镀铬今天也贴黑了，年轻时尚，很酷，选黑顶也为了将来改色膜百搭，外观我给 5 分。 空间表现：一二排空间足够舒适三排座椅离地略低，可接受，但好在和前排腿部空间足够，且靠背可以调节，最牛逼的是魔术空间，如果两个人出去不管在第一排还是第二排，都能调节到特别舒适的姿势，空间自由度高，我打 4.8 分。 舒适性：前排座椅调最高一米八三身高不顶头，视野超好，一览众山小的感觉，后排媳妇抱孩子半躺加腿拖都不想下车，哈哈，前后排座椅通风加热前后排空调.照顾到每个位置的乘坐感受，特别下雨天躺在后排座椅看雨水滴在大天窗上，我最喜欢这感觉，开到海边打开后备箱，第三排放倒坐在里面准备点小吃饮料看看大海，俩个字，惬意，舒适这方面我给满分.在这就不分享其他用车场景了，必须 5 分 油耗方面：刚买时候天天怠速在车里研究，那阵子油耗高些表显10， 基本都是停车怠速调整车机设置看电影啥的 最近测了几个数据 高速8含暴力驾驶，市内正常路况走走停停7 个多点，市内路况好时候5-6，本人开车二十年了对车操控熟悉度高上手快，这个车动力回收利用好也很省油，这车很好开，每天下班回家晚路况好，4-5 个油，图已发，这么大的车这油耗非常满意了省油同时动力还这么优秀，油耗给5 分 车机功能:很多人吐槽流量少软件少，但对我影响不大因工作原因两台手机流量各每月100G，开热点听歌看电影无压力，投屏也方便 之前用腾讯和网易云，为了这车机又办了爱奇艺qq音乐，爱奇艺qq音乐菜单少 ，和手机软件比确实差点意思，但不耽误使用，画面 4k 清晰流畅，百度地图开始不会用，后来调整车头朝上，选个喜欢的声音播报，不用导航时候还有路况播报功能，并没有之前网上评价那么差，之前我也用高德，调整后适应一下就好了。车机给个 4.5 吧还有进步空间，但满足我使用。 说说不满意地方，无线充电鸡肋手机放上去充电慢发热，基本保持放在上面不掉电，接线充可以解决，但这么好的三块无线充位置只能放手机可惜，后备箱空间，因为第三排腿部空间足够，自然牺牲了后备箱，日常放东西足够 ，拉满七人相对空间要小，如果不拉满员座椅可以选择放到，拓展空间足够，所以拉七人出行 少拿行李多带钱吧 哈哈。 说了这么多.基本把想说的都说了.想不到的地方.你们留言咱们再交流.总结一句话.锐界l真的香.在朋友买的同级别车里.只有我没后悔。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.9分“优秀”

先说下我换车的要求：能做的进去，7座！ 简单吗？我看了多少车。。。都不行。最好看到锐界L从两驱入门看到stline。。后看被座椅和21寸大轮毂和HUD打败，直接提车stline！ 话回来。我的要求高吗？我看了好多不合格的。。因为我都做不进去。。我230斤，183身高。某些车我进去就顶着脑瓜子开。。。合格的只有揽啥和途啥还有啥s8。。其他车都不够我的大小。唉本来看25万左右的。，结果直接快到34了。不过买完之后。。越来越舒服！ 【空间表现】 空间有啥说的，223布局，我一个开车的，享受不到二排牛逼的座椅。这车最多到现在做过四个人，没一个说空间不舒服的，第三排我还没有立起来过，因为用第三排的时候是全家出去玩，最近也没时间一起出去。 【舒适性】 个人喜欢使用经济模式，停止油门的回馈感觉特别舒服。使用过所有模式，这个最棒！ 【最不满意】 最不满意是不给我车模，告诉我活动结束了！！！！这个我超级不满意！！ 【驾驶感受】 试驾过就知道了，方向盘是最舒服的。开启道路居中保持，那感觉！超级舒服！方向盘老轻巧了 【油耗】 说真的油耗6.0-6.8。。这款车治好了我的堵车焦虑症！再也不担心堵车油耗了！ 总体说，这个价格我接受了，比我预期贵了不少，我置换加政府补贴一共1个W。就那么回事吧。不论价格的话，这车没毛病，真想看这台车，我真建议去试驾。我试驾了好多车，唯有这款收到青睐！加油！锐界L