认证:锐界车主·车龄9年
简介:国标舞专业教师 舞蹈选手 记录生活的美好
啦咔vlog
手里这台18年的1.4手动捷达,说是“丐版” 在我心里却是实打实的“顶配伙伴”——如今跑了11.6万公里,依旧没掉过链子,反而越开越对味儿。 更换了四条极具性价比的轮胎,花费523大洋,瞅着老轮胎磨损得参差不齐。就想着做个四轮定位,调整下,昨天刷抖音看到个四轮定位的团购,93.9元的价格,刚好有时间过去看看。老板上手检查得仔细,说数值确实有些偏差。 最让我爱不释手的,还是这手动挡的手感换挡时那种干脆利落的“丝滑感”,每次挂挡都像跟老伙计的默契互动,比开自动挡多了份实实在在的掌控感。车不大,钻小巷、找车位都灵活得很,市区通勤、拉点 小货全不费劲;保养维修更是省心,配件便宜、工时费低,加92号油也不挑食,“吃的不多,干的不少”。 11.6万的里程,没出过啥幺蛾子,因为是最低配,也没啥件坏过,底盘扎实,皮实耐造得让人安心。对我来说,它不只是台代步车,更是日常通勤的“发家致富好帮手”。往后接着好好保养,相信这伙伴还能行。
18年5月买的现在11万6千公里。前两天去做保养,维修小哥说,轮胎有裂纹了需要更换,并且火花塞也不行了,要更换。 想都没想就拒绝了,我告诉他要换车了,不想浪费钱了。实际上是我自己网购多便宜呀。 火花塞11万公里没换过,想想最近一直二挡的时候车有点抖动,网上看好像是跟火花塞有关系,说原厂的要2-3万公里更换,我这一直都没换过呀,不再犹豫,马上淘宝下单。60大元自己买了火炬铱金火花塞,看这个推荐的多,自己动手了,这个网上更换视频很多,看看就会了。 收到货,就自己开干了,费半天劲,终于搞定,出去转了一下,试试车,果然点火更丝滑哦,二挡也不抖了,哈哈真不错,又省钱了。不是吹开捷达就是省钱!!
我的车18年5月买的1.4“丐版”新捷达,不知不觉已经跑了11.6万公里。最近发现原厂轮胎有了出现明显裂纹,安全性打折扣,换胎的事终于提上日程。 对比了线下门店和几个线上平台,最后在京东锁定了得意轮胎,四条优惠下来才523元,价格是我看到最低的。下单后物流很给力,直接发到附近的安装点,到店后师傅手脚麻利,全程免人工费,并且赠送了内饰雾化清洁,整个过程省心又高效。 11万多公里的伙计,换完新胎感觉又能再战几年!换新后心理踏实多了,可以安心跑长途了。
我的车昨天在单位的慢充电桩上冲了12度电,续航到了183真是多呀,原来在快充电桩上只能充到150的续航。
我的车,六年了,才33000多公里,市里开代步,买菜车,没有跑多少。现在油价高,显示出这个小车的优越性了,去年都想卖掉它换个油车。哈哈😊现在感觉这个车非常实用哦,可比五菱、小蚂蚁等等两门的实用多了,继续用着吧。目前充满电还能170-180的eco模式。