认证：锐界车主·车龄9年
简介：国标舞专业教师 舞蹈选手 记录生活的美好
啦咔vlog
手里这台18年的1.4手动捷达，说是“丐版” 在我心里却是实打实的“顶配伙伴”——如今跑了11.6万公里，依旧没掉过链子，反而越开越对味儿。 更换了四条极具性价比的轮胎，花费523大洋，瞅着老轮胎磨损得参差不齐。就想着做个四轮定位，调整下，昨天刷抖音看到个四轮定位的团购，93.9元的价格，刚好有时间过去看看。老板上手检查得仔细，说数值确实有些偏差。 最让我爱不释手的，还是这手动挡的手感换挡时那种干脆利落的“丝滑感”，每次挂挡都像跟老伙计的默契互动，比开自动挡多了份实实在在的掌控感。车不大，钻小巷、找车位都灵活得很，市区通勤、拉点 小货全不费劲；保养维修更是省心，配件便宜、工时费低，加92号油也不挑食，“吃的不多，干的不少”。 11.6万的里程，没出过啥幺蛾子，因为是最低配，也没啥件坏过，底盘扎实，皮实耐造得让人安心。对我来说，它不只是台代步车，更是日常通勤的“发家致富好帮手”。往后接着好好保养，相信这伙伴还能行。
18年5月买的现在11万6千公里。前两天去做保养，维修小哥说，轮胎有裂纹了需要更换，并且火花塞也不行了，要更换。 想都没想就拒绝了，我告诉他要换车了，不想浪费钱了。实际上是我自己网购多便宜呀。 火花塞11万公里没换过，想想最近一直二挡的时候车有点抖动，网上看好像是跟火花塞有关系，说原厂的要2-3万公里更换，我这一直都没换过呀，不再犹豫，马上淘宝下单。60大元自己买了火炬铱金火花塞，看这个推荐的多，自己动手了，这个网上更换视频很多，看看就会了。 收到货，就自己开干了，费半天劲，终于搞定，出去转了一下，试试车，果然点火更丝滑哦，二挡也不抖了，哈哈真不错，又省钱了。不是吹开捷达就是省钱！！
我的车18年5月买的1.4“丐版”新捷达，不知不觉已经跑了11.6万公里。最近发现原厂轮胎有了出现明显裂纹，安全性打折扣，换胎的事终于提上日程。 对比了线下门店和几个线上平台，最后在京东锁定了得意轮胎，四条优惠下来才523元，价格是我看到最低的。下单后物流很给力，直接发到附近的安装点，到店后师傅手脚麻利，全程免人工费，并且赠送了内饰雾化清洁，整个过程省心又高效。 11万多公里的伙计，换完新胎感觉又能再战几年！换新后心理踏实多了，可以安心跑长途了。
我的车昨天在单位的慢充电桩上冲了12度电，续航到了183真是多呀，原来在快充电桩上只能充到150的续航。
我的车，六年了，才33000多公里，市里开代步，买菜车，没有跑多少。现在油价高，显示出这个小车的优越性了，去年都想卖掉它换个油车。哈哈😊现在感觉这个车非常实用哦，可比五菱、小蚂蚁等等两门的实用多了，继续用着吧。目前充满电还能170-180的eco模式。
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