蒙迪欧后排空间大值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

空间很大，尤其第二排，坐三个成年人没问题。因为是次顶配，配置已经满足需要。动力方面，家用完全够用，就是动力响应有点延迟。中控大屏跟吸引力，有开电车的错觉，但是很多配置需要按键查找，不方便，也还没摸透。车身够长，侧面看很赞，车尾比车头好看。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

新手开车，没有那么多的细节感觉。 外观和内饰：个人年轻一点，比较喜欢电子产品，所以对内饰很爱，外观也是贼拉风，公司同事都说帅了一批。 动力：绝对爆棚，可能是新手，感觉不出来有人说的动力延迟啥的，反正踩油门说走就走，不拖沓，踩油门很平缓，给我一种感觉跟电车一样（虽然没有开过），很舒服，另外转速真低，我刚开不敢开太快，转速没上过2千，码数80左右转速也就1.5左右； 静谧：我觉得胎噪啥的还好吧，可以忍受，这些小问题我基本都不考虑，反正我经常打开天窗和窗户，风噪更大，不过我喜欢自然风，关窗也试过，发动机声音不大。 空间：真舒服，前排放下座椅，整个人178身高都可以躺下去，不用蜷缩腿，后排空间也大，空间没的说，之前看过凯美瑞和迈腾，感觉凯美瑞有点紧了，和迈腾差不多。 另外，发生一件非常非常不愉快的事情，4s店送的记录仪去装的时候给我接线短路，下车关机后发动机不熄火，时间长会自动熄火，但熄火后就打不着火，还让我报了保险来给搭电，结果电池有电，师傅说死机了，断电后才有发动着，最后结果就是我买了不到一周的车在晚上12点被拖车拖到了4s店，第二天把记录仪重新接线就好了，也不知道短路对其它电子模块有没有影响，心酸糟心。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.21分“优秀”

【最满意】最满意的地方肯定是空间和性价比，想想15.98万元起步就能买一台大尺寸的合资B级车，配置丰富且还是2.0T车型，空间也足够大了，性价比方面的优势确实十分明显。 【最不满意】我认为刹车的脚感还可以进一步优化。 【乘坐体验】后排空间非常大，但坐垫长度还差了一点点意思，大腿悬空的部分还是多了些，此外或许是我200斤体重太大了？总感觉坐在后排是会一屁股就坐到了座椅的骨架，如果体重正常一点，那么你就能感受到一个非常柔软的坐垫了。 【驾驶感受】蒙迪欧的动力和变速箱都没什么毛病，238匹马力、376牛·米的扭矩，百公里加速仅需6.5秒，8AT的变速箱把动力输出也梳理得足够平顺，数值上来看确实很强，不算上新能源的话已经是同级最强的了。但它缺少以往那种“运动感”，以前的蒙迪欧会让有你行云流水般的操控感，让你敢大胆地做出一些刺激的入弯动作，不管是油门、刹车、悬挂、车身姿态都愿意调动起来配合你。但全新一代蒙迪欧不是那样了，尽管动力储备依旧丰富，但它骨子里已经是舒适性取向的车子了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.36分“优秀”

【外观】：“势能美学”家族设计语言，车身整体线条和谐，营造出运动风格。经典的八边形格栅外廓在新一代蒙迪欧上得以传承，前脸战斗感强烈，鳞甲格栅带“呼吸”功能，科技感十足。分体式的前光源组合，拉伸了前脸的宽度，更具攻击性。尾部贯穿式尾灯与前日间行车灯相互呼应，夜间点亮带来较高的辨识度。 【内饰】：1.1米超广域高清4K巨幅屏显示系统，它将全液晶仪表、中控屏横向贯穿在一起，中控T区的空间层次规划和线条也非常干净简洁。全屏导航、分屏娱乐影音、功能显示等车机系统，都集中在这块大屏上，集成度高。 【空间】：车身尺寸为4935mm/1875 mm/1500mm，近5米修长车身塑造出大气的视觉观感，搭配2945mm的超长轴距，带来非常充裕的内部乘坐空间，特别是后排空间的表现非常值得肯定。 动力：全系搭载2.0T+8AT动力组合，动力采用福特第四代Ecoboost 2.0T发动机。起步阶段时的油门初段并不会带来特别激进的响应，当速度提升至50公里/小时以后，动力储备会得到明显的释放。车辆行驶到80公里/小时以上，需要再加速实现超车时，动力输出仍旧充沛。 【配置】：配置比较全面。SYNC+ 2.0智行互联系统和Co-Pilot360智行驾驶辅助系统缓解了拥堵时的交通反感。其他日常使用到的配置，蒙迪欧都全面兼顾。 【油耗】：结合市区道路、城市高架以及城市环线等路况，百公里油耗8.5左右，对于一台高自重的中级车而言表现尚可。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.9分“优秀”

【购车经历】 上一部车子是SUV，开了将近5年。所以这次就想换部轿车开开，一开始打算换宝马3系的，但是预算不够一直在纠结。正好新一代蒙迪欧发布了，看了预售照片觉得很惊艳，很符合我和老婆的审美标准，于是就决定等一等。等新蒙上市后，我们抽了个时间去店里看了看车，还是比较满意的，就是新车上市价格没有优惠，加上旧车置换价格比较低，后边把旧车托运回老家卖掉，过了一个月才去订的车。由于上一部车是低配的，好多功能都没有很羡慕人家那些高配的车型。于是没考虑次低配直接就上了245至尊版，多了B&O音响，19寸大轮毂，氛围灯，L2辅助驾驶这些比较实用的功能,同时也多了几个安全气囊多一分安全性。订车等了将近一个月车才到店，等车那段日子真是煎熬 【提车价格】 新车上去没多久没啥优惠，跟销售斗智斗勇最后21.8落地送了全车贴膜，记录仪，脚垫，头枕，灭火器这些不值钱的小东西。五月底交的钱，6月份购置税减半活动也没赶上，妥妥的大冤种一个。没事，安慰自己就当给国家做贡献了。 【驾驶感受】 这车开起来真的很舒服，没有印象中轿车都是坐地上开的那种感觉，空间也是超级大后排更是无敌。跑高速真的稳的一比，见谁蹦谁。可能我没开过啥太好的车，开过我老板18款的宝马320LI感觉比他的宝马好开 【最不满意】 不满意的地方就两个，一个是胎噪大，韩泰轮胎太拉了好多车友也都反应过，有些路特别安静有些路就很吵，等以后开个几万公里里去换米胖子去。另一个不满意的地方就是市区油耗太高11个多，毕竟这么大的车又是2.0T费油是肯定的啦，好在这车不挑食可以加92，一箱油比95便宜好几十，现在就盼着油价赶紧降下来吧，不过这车跑高速油耗比较低，感觉7，8个这样子，行了暂时就说这么多吧，总之还是那句话，车无完车人无完人，花自己的钱买自己喜欢的车，也祝各位车友早日提到自己心仪的爱车！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

新车刚提，油耗没什么参考性。至尊珍珠白22.5多点落地。送一箱油多加两次保养，记录仪贴膜啥的。享之前3333预定里的那些。 【购车经历】 老车09年的，其实不是老的不行也不想换。属于有个车能开就行，后来小毛病越来越多，就想换车，本想去试驾比亚迪汉混动和这个，正好新蒙还未上市但有展车去试驾。感觉还不错就定了。因为也不急着提车，本想六月看看车展时候在砍砍价，老车拿去置换没车开，所以四月二十多号去交的钱。也没怎么砍价。蓝色和白色纠结了一下。加两千选了珍珠白。 【最不满意】 要是内饰门板下面置物盒和副驾驶储物盒换成软包或者里面放点植绒会更好。另外其实我对大屏并不感冒也不怎么会操作，感觉空调什么弄个实体键好点。另外吐槽一下。不能享受6年14万公里质保。要的话需要用福币去兑换。 【油耗】 还不到五十公里开了一天降到13左右。没什么参考性。另外，本身我对油耗也没什么概念，之前车是十几个，后续开多点可以补充 【驾驶感受】 老车是2.4自然吸气，动力其实还可以。新蒙动力更佳。三种模式都试过。标准模式平时开完全足够。 【空间表现】 后排三人没什么压力。同级算是很不错了。 【保养】 3333里的六次加送两次一共八次。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 刚开始看的汉DMi，外观和油耗家人都比较满意，不过汉的转弯半径是真的大，加上网上都说新能源保险贵、有自燃风险什么的，就暂时先放弃了，毕竟每年跑的也不多。偶然刷视频看到新蒙迪欧，确实被新蒙迪欧的外观吸引了，相比较老款确实外观内饰科技感都很好，到店试驾后感觉各方面也都挺好，新车优惠少的可怜，谁让家里那位喜欢的，好在有购置税减半，心里还能平衡一点。 【最不满意】 最不满意的一点就是轮胎了，用的韩泰的轮胎，胎噪确实还是比较大的，先用吧，后面再换；另外一点不知道是不是电瓶配的有点小，毕竟这么大屏幕，有一次在车里熄火看了一会视频，第二天没打着火。 【驾驶感受】 2.0T动力还是可以的，标准模式下动力也够用，就是涡轮还是有点迟滞现象，急加速时还是能感觉到变速箱顿挫，不过还在可以接受范围内。 【空间表现】 后排空间确实是比较满意的，也是当时选择这台车的主要原因之一，毕竟家里有孩子了，相比较之前昂克赛拉憋屈的后排，蒙迪欧的后排乘坐空间家用还是非常宽裕的。 【油耗】 目前开了不到2000公里，表显油耗9.3，实际可能还要更高一些，实话说这个油耗是有点高了，好在可以加92的油，希望过了磨合期能降一些。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

本来想买部十来万的车，后来因为车位14万(车位还超小)想了想没理由车比车位还便宜吧，就去逛了逛4s店刚开始看上了凌渡L它的无框车门真的酷，可能看我比较年轻销售开口报价就19.6万，瞬间想砍价的欲望都没了，直接走了，刚好最近蒙迪欧改款就去福特看了看，看完就挺喜欢的可能是对比了凌渡的那个报价再看蒙迪欧我就感觉这销售给的报价挺真诚的，第一次看车是4月份当时上海疫情比较严重都没车，到五一销售说有活动定车有优惠也不说优惠多少就叫过去看看，结果也没有便宜多少也就订车送1千油卡，最后反正也是准备买的多张油卡就多张油卡，5月3号订车16号提车全款22.4新车什么优惠都没有，由于5月16提的车也没有赶上6月份的购置税减半真的是雪上加霜呀😭。 驾驶感受都不错，空间宽敞副驾驶调到舒适半躺的状态后排也不会觉得拥挤。音响的话对比20来万的车还算挺好的每个坐过都会夸一夸，最后说说油耗吧，我加满油刷了表实测高速开巡航100表显油耗7.2。在城里开我现在油耗都13.4了，因为上下班就下坡右转和上坡左转都比较费油，路程也就三四百米吧所以感觉每开一两次油耗就会涨0.1。高速油耗7.2的话已经比较满意了，毕竟平时很少开。 对了最后提一下那个氛围灯真的存在感有点低，我朋友坐过都不知道我车有氛围灯还以为是大屏的亮光😂。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

还没有开始预售就在关注了，车一到店便联系去试驾，看见实车觉得比之前视频中看的更好看了。这一代轴距有所加长，所以车内空间很大，后排伸腿都很宽裕。本人体型比较胖，所以对空间比较看中，坐进去驾驶位也没有觉得挤，座椅也比较舒适。 之前也试驾了天籁，帕萨特，雅阁，凯美瑞等一众车型，都没有很满意，有的外观内饰显老气，有的动力又差点意思。看到新蒙迪欧确实是被吸引了，整体造型很运动，适合年轻人，尤其是高高翘起的后屁股，加上野马的尾灯设计，显的大气又不失动感。从侧面看，偏流线型的车身，加上四米九的车长，很漂亮。内饰的大屏很不错，操作起来不卡，开起来一个大宽屏的导航很爽。 说说驾驶体验，本人不在乎油耗。标准模式，北京开环路的话不堵车平均7个，堵车的话9个多。其实觉得已经比预期中省油了，毕竟家里另外一辆车是美系7座suv，大车早就不看油耗了。本身油也差不了多少钱，毕竟都花二十万买车了，还在乎每天多两三块的油钱，只图开起来爽快，给油就走。蒙迪欧的加速很快，看介绍是6秒多，我也没测过，但我开运动模式在高速上前几脚油门就能到120，确实是很不错了。平时在城里开经济模式也够用，变速箱也比较平顺，没有感觉到有顿挫感。唯一有点缺陷就是胎噪稍微有点大，不过也不是那么明显。总体来说，开起来很棒。 现在开了两个多礼拜了，总体来说非常满意，外观好看，开起来又给力，价格实惠，新蒙迪欧很棒。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

车不错，功能挺全的，第一次买车看到了就买了它，很多功能都不太会使用，动力对我来说是足的，空间特别大。 我爸之前开的是马自达昂克赛拉，后排空间很小脚都是很局促的。蒙丢丢后排空间很大，可能是我身高比较高（身高181cm）坐垫长度不够，大腿有一段距离悬空，网上很多人说这车有涡轮迟滞情况，我使用经济模式跟标准模式能感觉的深踩油门会有一定的反应时间，但是运动模式情况就会好很多，这车到现在车机的功能我还没摸太全。氛围灯效果很好。 说一个我特别喜欢的功能就是蓝牙钥匙，从此解脱带车钥匙的命运。这车我开了有400公里从来没有带过机械钥匙，希望后期要是能ota加上遥控汽车功能和自动泊车就好了。 我开下来油耗表显10.6l/100km，全是市区没跑过高速，这个跟个人的开车习惯也有关系，希望后期油耗能降下来点。其他地方都很满意。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

坐标青岛，国庆期间订车10月9号提车，在凯美瑞2.5豪华与蒙迪欧至尊版的抉择中选择了蒙丢丢（凯美瑞输在了颜值跟空间上），我是老福克斯车主，比较认可美系车不考虑油耗贬值等问题，裸车199800，现金优惠3000，珍珠白+2000落地21.3万，政府反了消费券4500，实际落地价20.85万，送了脚垫后备箱垫行车记录仪跟行车安全，三年三次保养，10万福域积分，6年每个月1.2g娱乐流量，其实还有砍价的空间，奈何不想再磨了。外观大气符合我的审美（这个因人而异），内饰其实个人感觉还行，但是不很喜欢大连屏，还是喜欢机械按键舒服一点，尤其是空调这一方面，但是能接受把。动力方面不错，标准模式下踩油门有一秒左右迟滞感，运动模式下就没有了，百公里加速跟官方有些许出入。再就是刹车有点儿不习惯，需要慢慢适应。至于空间方面我这个我非常满意，后排空间在合资b级车中排的上名次。油耗方面，目前只开了五十公里，市区加部分快速路，显示10.7个油，其中发动着车停了接近一个小时，磨合期过了再看看吧。时间仓促没来得及拍个美照，等牌到了挂完牌贴完膜再去。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

购车经历：之前的车是一辆哈弗H5陪伴我快11年了，五一放假知道新蒙迪欧出了，就约了几个哥们一起去看了。由于我这县城离4S店还有一个多小时路程再加上出高速堵车，上午十点多才到。新蒙出的时候网上大致了解过，到了4S店见了实车以后被新蒙的外表和内饰深深吸引了，刚好试驾车回来了，又试驾了一圈又增加了几分购买的决心，几个哥们又在一旁煽了一把，当天就把旧车置换提车回家。 【驾驶感受】2.0加8AT动力还真不是盖的，只要舍得给油，蹭蹭的往前冲。路上还试了一把acc自适应巡航真心不错，车道偏离方向盘振动提示。噪音方面除了胎噪稍微有一点大（也可能是高速路铺装路面的问题），不过有的新铺路面倒是感觉很安静。悬挂适中吧，比我原来的小5舒服多了哈哈，当然两车不能在一起比 【油耗】之前300公里百公里快9个的油耗，今天去挂牌专门清零试了下一百公里的高速，不到30公里的市郊一共跑了270公里现在表显7.5，综合下来8个左右我能接受。 【乘坐体验】 目前除了接车时候副驾坐了会，BO音响确实不错，想想多花的2W唉心疼啊。 【空间表现】 空间没得挑，毕竟车长轴距在那放着。本人1.77驾驶位调好再坐上后排还有四👊左右空间，后排很宽敞，中间隆起五六公分左右吧，不碍多大事，后备箱空间也不错。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 ST-Line

4.8分“优秀”

【购车经历】 去年8月，我和老婆想的买一辆25左右落地的车。因为我的原因，就对日系车和大众车没有好感，然后就剩下国产车和美系了，之前我开的是一辆哈弗H2. 1.5T的动力，百公里15个的油，而且踩油门不走，松油门又窜，国产车停好，只是油车技术还是稍微差一点。然后我们看了沃尔沃S60，雪弗兰迈锐宝，比亚迪汉DMI，君越爱维亚，经过我们两个的慎重考虑，最后决定了福特蒙迪欧。 【提车价格】 24.5W 【驾驶感受】 开起来换挡平顺，低速没有顿挫，高速行驶时提速够迅速，运动模式下，完全可以相信7S破百，120时，胎噪有点大。 【油耗】 目前行驶了1000公里，300高速定速行驶，150城市快速路，剩下的就是平时上下班城市道路，还有小一部分的运动模式，百公里10.1个油。 【最满意】 最满意的就是开起来特别顺滑，没有顿挫，动力很足，科技配置很高，实用配置也很多。后排空间特别大，很舒服。后备箱也很大。 【最不满意】 最不满意的就是120以上，胎噪有点大。一开机只能播放收音机。切换账号时速度有点慢。 【维修成本】 目前没有维修过，不过小订送的6年6次免费保养 【亮点配置】 那个1.1米的大屏，BO音响，很智能化

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

【购车经历】本人资深福特车主，14年提了辆嘉年华，开了8年从未出过问题，奈何家里人口多了，原来车已经无法满足，所以不得不换车。选车这块也没怎么看，大众车公司同事好几辆了，不想和他们一样，总感觉不到40多岁不适合开。日系不太考虑。原准备提锐际呢，但是在4s看车时，刚好看到新款蒙迪欧，试坐了下，被后排的空间给征服了。本人185的身高，前排座椅调整好，后排还有两拳多的余量。 至于外观嘛，见仁见智了，我还是更喜欢老款的马丁脸，也更有辨识度。新款的大嘴有点像现代的K5🤭。字数不够了，回头想了解的评论区聊。另问太阳膜有什么推荐的吗？ 途虎养车里的膜可以吗？

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

4.64分“优秀”

本人这是第两辆车，第一辆车是比亚迪S61.5手动14年上牌，比亚迪开了七年没什么毛病就换了一个右侧车窗控制器免费的，换车前发现左侧半轴漏油和发动机下面也有油渍而且还很多修车的说不修也没事，就这样开了半年，总共跑了5.8W多公里。买蒙迪欧看过阿特兹君越君越，阿特兹2.5入门配置不错就是后排小还是蛮喜欢的，君越后排超大，试驾2.0的动力非常棒，1.5没车要等一个月以上，2.0有点超预算，外观、动力、9AT变速箱不错蛮喜欢的差点就下订了。蒙迪欧我妹夫有一台17款的2.0入门版开过，在4S店2.0版试驾了4次感觉还不错，7月29日下订，裸车17.88十1.5823税＋5800保险，贷12W36期有一个前期利息1806，8月28号生产的最后一批2.0车，提车是9月7号晚上开回来的，没有鲜花和掌声?现在跑了2千6百多公里平均油耗7.3，十一回老家上牌高速就跑了2千多点公里，油费5毛多1公里，市区还不知道，高速稳定加速有力，隔音效果不算太好跟走什么样的路面又关系，蒙迪欧这车还是蛮满意的，也没开过什么好车?空间足够用，就是前储物空间有点少，中控屏后面的储物间跟本没有用还不如安两个USB接口实际，后排座椅坐着非常舒服个人关点，后背箱空间大。