蒙迪欧后排空间小值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 我的购车经历十分复杂。我和我对象奔着suv去看的凯迪拉克和沃尔沃，结果家里不同意把攒的全部存款用来买一辆车，还得再去贷款5w。只能退而求其次去别克看看。首先看了昂科威s，后排座椅又直又短空间还小，家人坐着不舒服。也谈了价格都打算定了给优惠4.3w，我五月份去看的时候还优惠5.1呢。然后因为空间去看了君越，后排坐着是挺舒服，但是据自己的了解，配置一般，底盘用料和君威一样，各种铸铁件，就是个拉长的君威，（那也比日德系强）而且底盘毫无包裹可言，主要当然还是价格，5月和6月现金优惠能差8/9k（因为购置税减半）瞬间拉低对别克的好感。之后又去看了2.5的亚洲龙（自吸+AT），但是当我坐进去之后，还没发话呢，我对象直接下车了，说：怎么感觉是父母辈开的呢，内饰有点出租车的味道，然后给pass了。然后因为车展，出门看到了福特，我就是坐了坐，感觉不错。用了一周查了下相关的资料。觉得配置 动力 空间 用料 都挺不错的，就定了。（只是我们这人不怎么认这个品牌罢了，车还是好车） 【动力表现】 十分强劲，标准模式加速确实有不到1s延迟，运动模式完全不会，至今9000km了，油门还没踩到底过，动力输出源源不断 【空间表现】 B级车里空间最大的，不信可以自行懂车帝对比 【油耗】 目前市区9.5高速6.5 【驾驶感受】 给人一种开船的感觉，很宽 【最不满意】 硬要吹毛求疵 就是车机系统了，合作的百度导航有延迟，路线有时候不是最优；接打电话的时候，车机导航就消失了，影响驾驶；不显示具体档位数，只显示PRND档位；还有一点就是感觉内饰质感不如同为美系的别克。但总比日系毛坯房强。 同时给即将选车的小伙伴一个建议：1.买车前要多对比硬件数据，别说什么调教大于硬件。咱就是普通人，开不出啥区别，要的就是一个同样的价格能买到用料足，质量好的车。一个车连硬件素质都不好，能是啥好车。厂家都是什么良心厂家？建议多在懂车帝看看拆解 ，懂车帝有拆解对比https://www.dongchedi.com/article/6990634916883022339 2.一定要去试驾，千万别听网上或者身边朋友的建议。一个人一个看法，不要被别人左右你的车。 【提车价格】 我也只是为福特鸣不平，明明定价也不高，用料也很足。配置 动力 空间 哪点差呢？但还是一大批人跟风去买日德系。还有说新蒙迪欧比上代减配的问题：1.定价比上代20w的起售价低了5w ；2.减配也是配置上一些可有可无的舒适配置，我是觉得定价低了，少了这些配置，我可以接受 ；3.关于底盘用料，也只是后悬的连杆换成了硼钢，没有网上传的那么什么底盘减配严重吧啦吧啦。再退一步讲，就算减配严重，那现在的用料不还是比日德系强吗？懂车帝有拆解对比https://www.dongchedi.com/article/6990634916883022339

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

3.79分“良好”

由于年龄和工作的原因，家庭需要一辆车，这样出行和工作也会比较方便，选了很久看中蒙迪欧，主要纠结是买1.5T的发动机好还是2.0T的发动机，最后选择蒙迪欧20款ECOBOOST 180豪华型，使用的是1.5T的发动机，因为他的最大马力182PS，已经够家用了，而且耗油量也会经济一点。 先说说我的买车价格： 我买的是蒙迪欧20款ECOBOOST 180豪华型，厂商指导价21.38万，那会儿我们优惠了5.3万左右，购置税14000左右，上牌费300，交强险950，商业保险6000左右，全部做下来花了18万左右，优惠力度大，买的比较实惠。 车的优点： 第一、外观时尚年轻，外观基本延续了海外车型的造型设计，采用了全新的前保险杠，尾部行李箱位置增加了镀铬条，尾灯灯组造型也进行了重新设计，整体给人一种沉稳并略带激情的风格。 第二、动力够家用，蒙迪欧20款ECOBOOST 180豪华型，搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大马力182PS,最大功率134KW，动力不说很强，但是支撑家用是没问题的。 第三、操纵性好，在一些过于颠簸的路段都是可以轻易掌控的，开起来方向盘较为轻便，转向起来很精准，底盘调校得舒服。 第四、性价比好，车型表面整体沉稳，车身做工线条很华美，内饰装修耐看，座椅松软很容易打理，但油耗略微有些高，前排的空间略显宽敞，后排就显得比较狭窄，动力输出平顺性非常好，车子开起来较持重，不会太过于侧倾，整体性价比好。 第五、优惠力度大，厂商指导价21.38万，那会儿我们优惠了5.3万左右，真的很实惠。 车的缺点： 第一、油耗高，蒙迪欧20款ECOBOOST 180豪华型，官方给的工信部百公里综合油耗为7.3L，我经常在城里开，会遇到高分期和红绿灯，所以我的实际百公里油耗为10.2L,这个油耗比较高。 第二、后排空间不是很充裕，车长4873MM，宽1852MM，高1470MM，轴距2850MM，作为中型车，前排空间活动空间比较大，后排狭窄，需要进一步的提升后排的空间。 第三、离地间隙低，虽然原车底盘结实的，偶尔几次刮到没问题，但是最近经常跑山路，挺难走的，也刮了底盘，虽然只刮起一些毛毛边，但是还是心疼，建议还是做一下底盘装甲。 用车答疑： 第一、燃油标注，给蒙迪欧加油的时候，最好还是加92号油，按照车辆的标准来加就可以了。 第二、贴膜，我是有做贴膜，因为能起一个防爆的作用，万一在路上碰到一些意外事故的话，他可以把玻璃粘在原处，还有就是他可以阻挡一下紫外线，夏天开车的话不至于太晒。 第三、保养，蒙迪欧三个月以后进行第一次保养，之后的保养周期时间间隔会久一点，常规保养是每隔一年或者每行驶一万公里保养一次，保养费用主要根据个人的保养项目来定，一般都是进行更换机油胎压检测，更换火花塞等项目，价格在700元左右。 总之，虽然蒙迪欧的油耗高，底盘低，后排空间狭窄，但是他的外观年轻，给人一种沉稳并略带激情的风格，性价比不错，关键是指导价直接优惠了5.3万，这个真的很吸引人，所以我买他作为我的代步和日常家用还是可以的。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

先说优点。提车第一天，城里几十公里，高速100出头，表显油耗不值得关注。先说外观，这个没得说，主要还是看个人，就是喜欢美式肌肉车和的精湛技艺的德国西装暴徒（只限奥迪，大众不配，另外两个b是另一个层次的我不配），说白了就是个德棍+美吹。内饰一眼看去简约有层次感。大连屏就见仁见智了，因为从事电子信息行业所以很对胃口。空间不像美系车，后排有点离谱，驾驶位座椅偏窄（也可能因为我腚宽），A柱粗到有点遮挡视野（不是啥坏事，够粗说明强度高，还能让你养成多晃头看路的习惯），油门确实有种延迟的感觉，但后劲很足，绝对符合这个价位。底盘就俩字，牛批，跑高速稳一点都不飘，但是悬挂又偏软不点都不硬，能调成这样远超这个价位。 再说缺点。我对音响有一定研究，我听着总是感觉三频比较一般但又不像贴牌BOSE和哈曼那么普通，高频能探但又没探到一定层次，低音有下潜但又没潜到一定深度，稍微有点轰头，但又不像国产杂牌低音炮。但是车里其他人都说音响很好。在我看来就是属于有水平但是一瓶子不满半瓶子晃荡那种。bo没怎么听说有贴牌只有假货，仔细看才发现是10个音响里5个是bo，另外5个没logo是杂牌（这算不算是虚假宣传啊，不过这个价位的车别要求太高）。一天下来最大的问题有两个，一个是行车时极少数因为转速太低会有点抖，等红绿灯怠速或刚起步时有时会抖的特别明显，这一点让人感觉好廉价啊（应该是调校问题，标准模式下每个档都是稳定低转速，为了省油牺牲太多）。还有一个是大家都反馈的高速胎噪，不知道有什么最优的解决办法。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.71分“良好”

选择萌丢丢最主要原因就是价格吧，外观耐看，1.5动力只能说够用，内饰一般，配置该有的基本都有，空间是硬伤，老婆说后排还没有大舅哥的轩逸空间大 【最不满意】 后排空间偏小 【购车经历】 一开始从二手迈锐宝看到蒙迪欧，看了一台13款16年只跑了6w公里的要价9.2，价格咬的紧，如果买回来轮胎加保养算了一下，最后放弃了，无意之间看到车友圈发的本地提车价格，心动了，问询之后，也没考虑别的车了，直接找到销售订车，付款，2个小时搞定 【提车价格】 裸车133400，购置税12100，保险合计4500（三者200w）上牌1000，做的贷款68000，2年免息，1500手续费，珠白加2000，1.5时尚珠白落地154500，首付86500，月供2833 【驾驶感受】 最满意的地方，地盘扎实，静谧性还不错，只要舍得给油，提速还可以 【油耗】 目前1872公里，9个油，个人意料之中，能接受，广州开回老家，900多公里，高速也得8个油 【亮点配置】 1.5时尚只有锁车后视镜自动折叠算一个吧，其他没什么亮点

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.36分“优秀”

外观方面，很大气，虽然很久没有大变动，但到现在一点也不过时 动力方面，1.5t时尚型，如果是运动模式还可以，一般模式下换挡较早，会稍有些拖档的感觉，但日常家用还是足够的，毕竟车重1.6吨啊 操控方面，中规中矩，变速箱没有手动模式，没啥驾驶乐趣。中控大屏在开车的时候也不会去手动操作，都是语音操作控制，就是看导航比较舒服。底盘比较好，减震效果挺好，和金牛座一样的 配置方面，在这个价位下还是比较够意思的，不能说很丰富，但性价还算比较高，还有的都有 空间方面，家用够用了，比较宽敞，后排头部空间相对有些小，但往前坐坐就可以了 油耗方面，新车提车后主要跑了两趟告诉，一共1800多公里，再加上市区行使，目前一共1900多公里了，油耗显示百公里6.6个，之后在市区行使油耗还会上升 其他方面或不足，车子有时挂到D档或R档时稍有冲击，很轻微但能感觉到，而行驶过程中变速箱换挡没有什么顿挫感，很平顺，不知道是不是其他AT变速箱也这样；变速箱有时降档慢，偶尔刹车较急时感觉车抖动，就像手动挡刹车速度慢下来没有踩离合一样；原地怠速时发动机偶尔会有几下抖动，像是心律不齐那样，但只是偶尔一下，不知道是什么原因，挂上档踩刹车原地怠速时或者开空调时，车辆稍有抖动，不知道是否正常，或者其他自动挡车是否也这样 总之，新蒙迪欧总体来说还是十分不错的，性价比很高，A+级别的价钱买台B级车，如果有喜欢这款车的朋友还是值得入手的！

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.07分“优秀”

提车两个多月，还是来写一些略微的感受！家里有一台XC60，但是有孩子后觉得后排空间不够用，索性就添加一辆轿车，对比了一些，最终选择蒙迪欧。 当然，身边很多人会提出疑问，为什么我不选择速腾、迈锐宝xl等等，这个没办法回答，跟着心的选择，萝卜白菜各有所爱，选车就选择自己喜欢的，自己去享受。 很多人吐槽油耗很高，但我并不在意太多，毕竟家里另外一台车百公里13.7，这个1.5t的虽然动力逊色很多，但家用足矣，接送孩子谁会地板油飙车？是吧… 外观和空间是我满意的地方，虽然设计师偷懒了好些年，但依然很亮眼，每次去洗车都会被周围的人夸赞。至于中控，还是那句话，萝卜白菜各有所爱，我不喜欢眼花缭乱的，简洁很棒，但也要清楚的一点，这种屏幕电子元件，日后可能毛病会多，但愿自己运气好一些。 当时自己对比的车型，速腾、迈锐宝xl、本田思域、别克GL6，真心不喜欢xl的那个内饰。速腾嘛，涨价太多了，超出预算。 毕竟有娃，侧重考虑后备箱，每次出门游玩都要带着皮箱和婴儿车，蒙迪欧的后备箱是真能“装”，这是我满意的一点！ 目前油耗8.4，等着第一次保养后再跑跑观察看，后续会有补充。6AT的变速箱，被好多人诟病，的确是有他不足的地方，这个肯定是可以感受到的，响应确实慢。But，又不是去赛车，本人佛系开车，只要能安安全全抵达，那就ok！

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型

4分“优秀”

我买的是蒙迪欧2.0t时尚，选了珍珠白加2000落地共18.4万，感觉买贵了.目前跑了1000公里，废话不多说直接说优缺点. 优点： 1.动力好，只要你舍得给油门，动力随叫随到 2.隔音好，跑高速风噪和胎噪都很小 3.后备箱很深很大 4.座椅比较柔软，车内空间也足够用，后排比我想象中稍微要小，不过也够用. 5.最值得点赞的就是远程启动，特别现在夏天来了，天气越来越热，车在外面暴晒，可以在快下班的时候用远程启动把车内温度降下来，上车直接回家，不用上车跟个火炉似得，这个功能真的是超爱超实用 缺点： 1.大灯，这个是我最想吐槽的，为什么不全系标配LED呢？这蜡烛灯看的真的是掉档次. 2.车内大屏幕，简直就是个指纹收集器，满满的匹配风. 3.低速行驶顿挫明显 4.百公里油耗的话平均9到11个，市区用得多，其实也不像其他人说的油耗很厉害，也还能接受毕竟这个级别的车了

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

3.86分“良好”

蒙迪欧定位于中型车，小编曾经是蒙迪欧-致胜的车主，现款蒙迪欧一直在小改款，已经很久没有大换代了，现款有1.5T和2.0T共四款车型，以顶配2.0T EcoBoost 200豪华型为例先说下购车价格，指导价22.68万元，购置税约1.5万元、上牌费500元、车船税480元、交强险950元、商业保险约5600元，有着4万元左右的优惠（各地不同），最终落地价在约20.5万元，相比小编之前26万落地的致胜便宜太多，而且还是顶配。 【外观】 车身长宽高分别为4873/1852/1470mm，轴距2850mm，尺寸和同级别车型差不多，外观很久没换代有些审美疲劳，现在看依然很时尚，车头尖锐的中网很有冲击力，C柱上方为溜背造型，车尾的双出排气显得特别有运动感。 【内饰】 内饰改款后增加了福特主流的12.8英寸大屏，用起来的反应速度比较灵敏，内置车联网和倒车影像等功能；中控台本身比较厚，有些侵占车内的乘坐空间，倾斜的中控屏让前排的储物空间只有两个杯架，太少。 【配置】 以顶配2.0T EcoBoost 200豪华型为例说下亮点配置，带有主动安全相关配置、全速自适应巡航、前排座椅加热、全LED大灯、自适应远近光及自动雨刷等，配置比较高。 【乘坐/空间】 全车座椅填充物比较软，但座椅皮质有些硬，后排空间很压抑，小编身高190cm作参考，坐在后排腿部剩余三指，头部剩余一指，属于正常空间水平，相比于同级别车型还是偏小；后排带有空调出风口和两个充电接口。后备箱进深很长，容积为512L，且后排座椅可以放倒进行空间拓展。 【动力】 搭载2.0T发动机，最大功率207马力，峰值扭矩354牛·米，匹配6AT变速箱，和小编之前的蒙迪欧-致胜为同款发动机，经过升级提升了4马力，变速箱整体很平顺，动力绝对值比较充沛，油门踏板偏沉，踩下去动力输出很线性。 【行驶】 底盘和隔音值得表扬，相比同级别车型有一定的优势，底盘厚重感很好，对于路面各种过滤比较彻底，传动车内的震动非常小；行驶中车内很安静，虽然外观偏向于运动，但乘坐感受还是以舒适性为主。 【缺点】 1、底盘比较低，通过性不好，老款车型也存在的问题；2、全系没有自动驻车；3、市区油耗偏高，百公里11L左右；4、转向手感偏沉。 【保养费用】 日常五千公里更换机油、机油滤清器、空气滤清器价格在500元左右，价格有些偏高。 【总结】 蒙迪欧在这个级别仍然是很多年轻人很喜欢的车型，主要取决于外观设计，动力响应充沛的同时还有很好的舒适性，顶配车型配置较高，结合价格来看很有竞争力。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

3.71分“良好”

外观上，鲶鱼嘴造型的前进气格栅还是很具辨识度的，整车看上去比较沉稳，又多了几分运动感。 进入车内，整体设计比较中规中矩，内饰为全黑色设计，看上去更稳重。换挡操作为旋钮式换挡，既节省了空间，操作起来又非常方便。中控台上这块12.8英寸的纵向触控屏确实是车内亮点之一，车机搭载了最新的SYNC 系统，内置了百度地图、QQ音乐等软件，同时可以实时联网更新，语音识别率非常高，并且可以控制导航、空调等设置。流畅度相对差点意思，偶尔会有卡顿。前排的储物空间还是比较优秀的，不仅有中央扶手箱，而且在换挡操作旁边还有一个小型凹槽可以用来放置手机等物品。 前排座椅主副驾都有电动调节功能和加热功能，舒适度适中，坐垫相对来讲偏硬一些。 后排拥有单独出风口，在下面位置还有两个USB充电口可供后排乘客手机充电。座椅的坐垫长度比较合适，我183cm身高，在保持前排座椅位置不变的前提下，后排头部约有4指距离，腿部有两拳左右距离。在地板中央有一个不大的隆起，不太影响放脚，但是由于前排扶手箱位置较为靠后，所以导致后排中间坐人会比较拥挤。 后备箱空间容积为516L，在将后排座椅放倒后可拓展至986L，如果出差的话，放置三个尺寸较大的行李箱应该问题不大。日常所需没有一点问题。 动力方面，这台1.5T发动机最大功率为182马力，最大扭矩为243牛·米，正常驾驶下来感觉够用，但是如果超车或者激烈驾驶的话，明显体会到动力不是很充裕，切换到运动模式后由于换挡延迟，还算可以吧。在过沟过坎的时候，感觉底盘过滤不是很好，车内感觉很颠簸，加上座椅较硬，所以震感比较明显。油耗百公里大概在7.5升左右，个人感觉，还是稍微高了一点。 总结下来，这台2020款EcoBoost180豪华型蒙迪欧指导价21.38万元，配置不是很高，而且外观和内饰没有太多亮点，1.5T的动力也只够日常驾驶，并且油耗也没有太多惊喜，个人感觉性价比比较低，亮点可能就是内部空间较大，外观比较低调。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.29分“优秀”

蒙迪欧这款车外观属于耐看型???，确实这么多年了看着还是那么的大气，有颜值，不过时，本人是7月份才提的车，1.5T，180时尚款，开了一段时间了，现在来说说感受，动力方面跑高速开着还行，如果不开巡航模式，一般就是不小心就会超速???，跑起来车身平稳，噪音小，到现在为止差不多2千多公里了，油耗平均在9个左右，还能接受，主要还是车身自重摆在那，用料扎实，比同级别的车都多三、四百斤，不过还是希望油耗还能在降那么一点点???，唯一遗憾的是车身这么长，如果后排还能在长点就更ok了，，，个人观点，不喜勿喷，，，，，，

点评车型: 2017款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.56分“良好”

动力一个人开没问题，要是满载感觉动力就差点意思，发动机声音明显就大了很多，四窗关了只开天窗，就会有味道，原厂米其林轮胎，4万多公里就开裂纹，油耗高速省油，一箱油纯高速我跑了860公里，你别不信，真事，但是纯市区开，一箱油也就400公里还不到，高速上开，车因为重，很稳、不飘，现在开了5万公里，感觉发动机声音有点大了，车的座椅很厚实，后排略显拥挤，腿部空间只能说一般般，我是建议要买还是直接上2.0的，1.5T现在有点后悔了，差点意思，对了，低速行驶，有顿挫明显，高速最快开过170码，不敢再快了，动力明显有点跟不上，但是车还是很稳，一直在4S店保养，买了1000元套餐，3次保养，平均也就300多一次保养费，写得有点乱，想到哪写到哪。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.64分“优秀”

【最不满意】 换挡有点顿挫，挂D档踩等红灯有点抖动，等红灯不得不挂N档。 【油耗】 油耗目前磨合期还可以，表显油耗是7.8，一箱油没跑完，现在还不好估算油耗。 【购车经历】 开车也看了大半年，速腾，阿特兹，凌渡，我比较看中颜值，综合来说，A级价格买B级车，怎么算都不亏，蒙迪欧没有什么特别的优点，但是也没有什么拖后腿的缺点。 【空间表现】 空间表显一般，后排和B级车还是有点小，但是只是相对于B级，比A级还是大点。 【驾驶感受】 开起来感觉还行，提速有点肉，我没挂过S档，但是你要是舍得油门，还是可以的。

点评车型: 2013款蒙迪欧 1.5L GTDi180时尚型

3.79分“良好”

外观我最喜欢的就是那张马丁脸，油耗也不算太高，毕竟自身车重在那，底盘扎实，跑起高速确实稳的一比，一点不带飘，内饰还行，蛮多都是软包，配置在同价位的b级车来说还算厚道。就是后排空间稍微小了点，没日系和德系的宽敞。总体来说自用还行，不亏

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

3.93分“良好”

中控不能升级，白瞎这么一个大屏。后排空间真心小，难称b级车。驾驶感受很棒

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型

3.71分“良好”

外观美式肌肉风格搭配“马丁脸”，中控台12.8英寸的竖式大屏是内饰的亮点，界面人机交互友好，实用功能也不少。因其平台较老旧，后排空间表现只能说及格而谈不上充裕；福特的底盘调校很紧致细腻，支撑性优秀。卤素光源拉低了性价比，不如添点钱买豪华版。