蒙迪欧后排空间大值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

家里还有台18款的1.5T雅阁，这辆蒙迪欧是第二台车，还是主要以这两台车做对比。 【最满意】 外观炫酷，内饰的1.1米大长屏很吸引眼球，后排空间很大，车子的细节部分用料非常厚道。 【驾驶感受】 NVH做的很好，雅阁2000转声音已经很吵了，蒙迪欧根本没有感觉，网上说的胎噪实际也并没有很夸张。开起来1300转感觉有共振，油门和方向盘有轻微震感，过了就好了，这一点还是很影响驾驶感受的。在1档换2档还不知道是2档换3档的时候能明显感觉动力会有1秒左右的中断。刹车很不线性，有时候都感觉刹不住。油门偏重，要维持某个速度的时候油门控制没那么精准，提速动力有延迟，油门和刹车的问题也是很影响驾驶感受的，这一点雅阁的调教很好，油门控制精准，刹车线性…蒙迪欧的转向非常轻，开了几天再开雅阁感觉方向都打不动了?…开乡下路的时候感觉很轻盈很好开，但是速度起来了以后方向盘的转向手感就变得非常的奇怪，说不上来是什么，就是很奇怪… 【最不满意】 刚提车回家的路上眼镜盒就自己开了，然后就关不上了，去售后检查说是卡口坏了，这质量也是没谁了…改好只是小问题，索赔了一个新的总成。新车内的味道还是有点大的，提车回去路上1小时，感觉待久了不太舒服，开窗暴晒了几天味道小多了…车机地图刚启动后打开导航有几率会在几分钟后闪退，再重新打开就不会了，这个后期应该可以优化。还有那个什么疲劳驾驶检测和手势控制就是鸡肋，经常误触发，特别是驾驶监测，变个道也打转向灯了还是会说我危险驾驶?…手势控制也是，经常会有音乐放着放着就不放的情况，后来才发现是触发了手势控制的“嘘”的手势，可能我只是推了下眼镜? 【油耗】 目前10个左右，温柔起步，温柔驾驶，还有往下掉的趋势，希望过了磨合期能再少2个油吧?

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

年轻人的第一辆车，考虑中型车，算是提前为了未来的家庭考虑吧（其实是感觉b级车长一点，帅一点，毕竟一寸长一寸强） 【购车经历】 预算20万 看了雅阁，最美b级车确实名不虚传，侧面确实帅气，就是价格嘛，20万也就买个低配了，架不住名气大，家人都推荐雅阁，所以就待定 看了英仕派，确实同价位配置比雅阁强，就是名气差了点，试乘过，噪音感人 看了大众帕萨特，销售报价有点高，各种收手续费，感觉内饰有点老气，不太适合我。 然后就去了福特，正好新蒙迪欧在预售，试驾了一下，动力强劲，噪音控制比日系车好多了，最主要是这大屏幕和隐藏门把手，让我沦陷了，这不就是年轻人要的时尚吗！！！把手隐藏太拉风，不选了，就它了！ 【提车价格】 买了3333之后等了上市价格，每天看车友圈价格讨论，一直不降价，忍不住了，6月入手。 裸车价17.98，购置税减半8000，保险5000，政府补贴3000，在预算之内。 并且有现车，本来想买蓝色，只有灰色有现车。 现在觉得灰色也挺好看的，而且特别耐脏，露天停几天后也看不出来脏了，若不是下了几滴雨，我都不知道上面有这么多灰尘，绝对的懒人必备色！ 【驾驶感受】 车有三种驾驶模式 标准模式：动力已经足足的了，深踩推背感很强 节能模式：不太喜欢这个模式，会感觉动力不足 运动模式：还没有试过，以后再试试吧，毕竟还是新手，不激情驾驶了 【油耗】 城市油耗比较高，目前我的行驶油耗在11个左右，主要是市区通行。 上过一次高速，测试80～100油耗平均在6个左右 【空间表现】 后排空间非常大，可以跷二郎腿 去体验的车友应该都可以感受到 【维修成本】 只蹭过一次漆，4s补漆一面500，正常价格 【最满意】 颜值高，科技感强（隐藏门把手，大长腿屏幕，谁见了不迷糊啊😍），后排空间巨大。 外观帅，路上回头率很高😎 【赠送】 常规的脚垫，玻璃膜，记录仪 送的玻璃膜不太行，建议直接去外边贴 3333送6次保养（4s说和他们送的3次不叠加，只能用这个6次了） 120G流量用不完，毕竟谁没事车上看电视，还有就是希望后边可以自己安装app 【不满意】 1.全系座椅不是全皮的，夏天坐着好热，可能冬天好一点 2.豪华版只有黑白内饰，选择性太少 3.豪华版没有氛围灯 4.豪华版没有acc自适应巡航 除了第一点，其它的缺点买至尊就没有了，哪怕加一万给我这些配置满上我也乐意了，加2万犹豫了，现在后悔没有上至尊?

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型

3.79分“良好”

【购车经历】 人生第一辆车，刚好也快要结婚了，每次回家都要拼车，不太方便，但是我们在市里用车还真不多，上下班都是坐地铁，但是那句话怎么说来着，车可以不开，但是不能没有，哈哈哈。 一开始准备买a级车，了解对比之后，对象说a级车太小了，不好看，最后决定直接上b级车。 一开始纠结买油车还是电车，考虑到一年也就一万公里左右，电车回农村充电不太方便，而且回家有事再出去的话电车还是担心续航的问题，最后我们决定还是买油车，因为预算有限，所以当时看了凯美瑞，帕萨特，雅阁，迈锐宝，蒙迪欧。 凯美瑞最低配连倒车影像都不给，总感觉没有诚意，帕萨特有点偏成熟了，迈锐宝去店里看过，外观空间表现还不错，但是万年不变的内饰个人欣赏不来，新款的雅阁外观不是很喜欢，最后去店里看的蒙迪欧，新款的外观好多人吐槽说不如老款的好看，但是我觉得挺好看的，最满意的还是内部空间，空间是真的大，内饰只能说一般般，塑料的地方还是挺多的，因为当时考虑到不怎么跑高速，豪华版的话那些功能配置对于我来说，可能好多都用不上，还有一方面是预算的问题，所以决定买最低配时尚版，结果销售直接来一句时尚版不卖散户，直接给我整蒙了，当时就直接走了，最后还是因为喜欢，时尚也买不到，所以也只能提舒雅了。当时2.0的也只有豪华版，时尚，舒雅都没车，所以就准备提1.5的舒雅。 【提车价格】 跑了合肥的四家4s店，去砍价，最低当时都砍到了三年免息落地15.08的价格，但是我想把零头抹掉，直接15，但是销售死活不愿意，最后在另外一个店提的，因为当时那个区有3000块钱购车补贴，最后以三年免息落地14.9成功拿下，送了三次保养，行车记录仪，脚垫，送的车膜没有要，自己拼多多买的全车膜到线下去贴的，主打的就是一个性价比。 【动力表现】 都说蒙迪欧不上2.0就没有灵魂，可能我以前开车不多，我觉得1.5动力够用了，城市道路超车动力杠杠的，高速随便一踩到130，140也是没有压力，可能再踩可能动力就没有那么充沛了，跑高速是真的稳！ 【油耗】 平时上下班都是坐地铁，市区用车不多，刚开始提车在马路上练车的时候油耗9.5左右，现在回家都是走高架，农村道理也没啥红绿灯，节假日回家就走高速。现在表显油耗在7.1，还可以接受。 【保养】 三月底的时候去做的首保，所以还没到5000 公里，但是已经到半年了 【驾驶感受】 先说优点吧，这车我最满意的就是空间，后排简直无敌，后备箱也是真的大，每次回家可以带好多菜之类的东西，是真的能装。外观越看越喜欢，每次停车都会回头看几眼，哈哈哈。再说说缺点吧，没有了以前的米其林轮胎，现在比较挑路面，路况不好的话，胎噪会有点大，隔音还行吧，市区正常速度感觉不到什么噪音，上高速噪音会有点大，但是我开车的时候喜欢听歌，所以也没啥影响，可以接受，但是有一次跑高速听到方向盘左边的空调出风口有钟表滴答滴答的声音，不知道啥情况，过了几分钟就没有了，天窗控制开关附近有塑料共振的声音，目前就发现这两个地方有点异响，目前还没有出现车友圈说的方向机有异响的问题。都说车机拉胯，但是我的百度地图好像不是老版本，用过两次，还行，但是我还是喜欢用高德，所以导航现在几乎就不用了，直接买了一个手机支架装上了，车机中间出现过一次没有网络连接，百度账号登录不上，去4s店重新设置了一下程序，十分钟不到就搞好了。 车无完车，有优点也有缺点，总体来说还是挺满意的！

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型

4.4分“优秀”

【购车经历】 跟我从小玩到大的发小在福特4s店当销售顾问，本来自己喜欢的是红旗H5，听他口中得知蒙迪欧也是一款非常不错的车子，当时在外省工作也没有机会可以看看试驾，年后回来家乡后朋友带着我一起去红旗4S店看了，然后和蒙迪欧做过了一下对比，最终从优惠和性价比方面选择了蒙迪欧，也是什么手续费上牌到付费一分都没有收取，因为是好朋友在帮忙弄，所以还是少花了很多的冤枉钱也少走了很多的弯路 【提车价格】 当时我这位伙伴也是去和经理申请的公司的底价，就是以不赚钱也不亏钱价格卖给了我，优惠了两万，带了一个三年的免息，落户费服务费也没有收取。就只交了一个保险和一个购置税。 【驾驶感受】 美系车的驾驶感受绝对是无可厚非的，没有话说，包括他的底盘也是一个铝合金的悬挂，排布也是比较工整，换档时也没有什么异响，加速给的反馈也是非常的快，特别是运动模式。 【油耗】 像我的话，因为家是在乡镇，所以路比较难走，油耗也是在九个左右，高速要低些，不过平时走高速的比较少，多数还是走乡村的公路，油耗方面的话，我觉得话真心是不算高，毕竟马力这么强的一台车，你还想让他省油这也是不可能的，但是好在是只用加92号汽油 【乘坐体验】 回来也是带着家人一起去旅游过，后排空间真的没话说真的很大，那个中梁也不是很突，满载的话也是比较舒服。 【空间表现】 空间的话是真的很大包括后排也好后备箱也是很大。 【销售态度】 销售顾问毕竟是我的好伙伴，这一点的话必须给他打满分。也是少花了很多冤枉钱！ 【最不满意】 其实也不是说不满意，因为我买的是舒雅型，我喜欢的是豪华型的那个大屏，但是么预算差着一点点。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 我是2022-7-15提的车，7月初是陪朋友去看新款福克斯的，本来也打算入手一辆福克斯的，也试驾过了，价格也稍微谈了一下，后面回去在懂车帝去了解了一下，看着看着突然就看新款蒙迪欧去了，后排空间大，新款跟老款也不一样了，越看越喜欢，然后就找我朋友下定了，现车都没看过，也没试驾过，看对眼了就买了，就这么简单，老款的话我就不喜欢，我喜欢新款。 【油耗】 油耗的话，我现在才开了800公里，显示12.7个油，都是在深圳市区开的，动不动就红绿灯，塞车，所以市区油耗差不多就这这样，因为我不用上下班开车，所以油耗问题我不在乎，开的没那么多。 【动力表现】 动力这一块吧，2.0 T对我来说超级够用了，超车不要太简单，一脚地板油下去，就剩下个灯。 【驾驶感受】 驾驶这一块，按我个人来说，还不错，挺舒适的，就是过减速带和过坑的时候，速度快了会跳胎，方向盘有点抖，所以只能速度要慢才行，风噪有点大，毕竟是单层隔音玻璃，没有双层的好。 【乘坐体验】 朋友坐着都说好，空间够大，最满意这一块了。 【亮点配置】 比较喜欢大连屏，副驾的小姐姐可以看电影，自己一个人使用的话。还可以分屏。 【最不满意】 不满意的地方就是，如果空调单独分出来做物理按键就好了，这样盲操都可以，语音有时候不方便，伸手去控制屏幕的话，走高速有点危险。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

购车这段时间去看了不少b级车，差不多价位上也试驾了天籁帕萨特凯美瑞。最终因为颜值动力安全性选择了蒙迪欧，油耗高点可以接受。优点1.颜值，本来是准备定新款帕萨特的，但是媳妇被蒙迪欧的外观内饰吸引了，对比之下还是蒙迪欧吧。2.动力，运动模式加速相当给力。3.其他，大连屏车机系统用起来也挺方便的，科技感满满，空间舒适度在我看的其他同级别车中算是不错的，后排空间好，地台也不高。缺点1.豪华版的座椅部分是织布的，有点LOW啊，为此纠结了一段时间。2.倒车影像不太好，倒车镜别扭，可能是刚换的车，还没适应距离感。3.同价位其他车有的配置有，但是这车没有，比如自适应巡航，辅助驾驶，电动尾门等。 总结一下，拿到车快一个月，主要上下班代步才开了1000多公里，没遇到什么毛病，就正常开。感觉因为车型是新改款的，所以配置外观内饰比较符合当下的需求及审美，应该可以舒服的开个3-5年没啥问题。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.9分“优秀”

看了很久的车，最开始考虑过帕萨特星空豪华版，但是新蒙上时候确实吸引到我了，不管是轴距还是车身宽度都比帕萨特更满意，然后预约了试驾，试驾过两次，一次st一次至尊，试驾之前考虑的是豪华，试驾后决定购买至尊，我对配置要求比较高，属于那种比较追求仪式科技感的人！st版的360和ar实景导航对我没什么吸引力，最后决定买至尊这款！8月底去店头谈好了价格，由于当天太晚了，回去和家人商量了下，自己也考虑了下，第二天去交的订金。其实当时没打算急着买，和女朋友去看了实车，价格谈下来后，属于冲动消费定了车！订车后，我们小区被疫情管控了一周，然后9月15号去提的车，提车后当天走高速回老家去了。驾驶感受：操控性还是不错，跑高速很稳，我之前开的是电车，所以我踩的比较猛，由于我市区拥堵路段走的很少，高速和国道走的比较多，所以提车到现在平均油耗9.3左右，我觉得还是不错，毕竟车有那么大，动力也摆在那里！内饰各方面我都挺喜欢，至于大家吐槽的没有实体按键对于我来说差别不大，可以语音控制！后排的空间确实很大，总的来说，还是很满意！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

3.9分“良好”

1.当初就是看中新蒙的外部颜值，车头的设计区别于日系和德系的扁平，给人厚实感十足； 2.内饰方面是我想吐槽的一个点，除了27寸的大屏捎带科技感之外，其它的塑料管还是挺强的，平时尤其是在经过太阳暴晒之后行驶过程能明显感受到塑料“咯吱咯吱”的响声； 3.新蒙全系标配2.0T高功率发动机，238匹的马力能给到我的驾驶澎湃感也是相当十足，但平时市区通勤开着它的时候，总给我一种憋着一肚子火无处发泄的感觉，一脚油门下去速度才提起来就又到红灯了，但是一旦上了高速之后，那我就是这条路上最靓的仔了，神挡杀神，佛挡杀佛的气势根本挡不住，特别要提醒一下各位小伙伴，在高速开丢丢的时候记得时不时要盯一下车速表，真的是会一不小心就超速； 4.2945mm的轴距所带来的则是超大的后排空间，好不夸张的说，就我175mm的身高，在后排跷二郎腿都是轻轻松的，并且头部空间也还有一拳的距离，后备箱520L也是完全够用； 5.整体来说，新蒙给我感觉： 稍差的是：内饰略显粗糙，不过这也符合美式大肌肉的一贯风格，另外还有一个要吐槽的就是，滤震，感觉新蒙的滤震没有我预选的那么的好，特别是在过颠簸路段的时候，缺乏高级感； 优势之处：2.0T+ 8AT的动力以及美式肌肉线条感十足的外观颜值是我特别钟爱的地方；

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 舒雅型

4.7分“优秀”

用车快半年了，编辑一下用车感受 【购车经历】 我是一个新手，虽然拿到驾驶证有几年，但是一直没怎么碰过车，但是因为家里有孩子，所以还是想买一个空间大的，并且自己比较喜欢轿车，所以想着买个b级轿车。去展厅看了看蒙迪欧第一眼就相中了，那时候只有2.0的，价格比较贵就没买，但是一直关注这款车，后来出了1.5的，感觉舒雅版性价比比较高，动力够用，于是心里就已经预定了，只是在等价格。蒙迪欧的外观，动力，性价比同级别没有对手。 【提车价格】 我自己也不太会打价，网上认识了个车友也想要买这款车，他去逛了好几个北京4s店，全靠他打价，后来我觉得价格合适，也就一起直接定了。又等了一个月提车了。 【空间表现】 空间非常满意，后排很宽敞，我一米七五翘二郎腿没有问题。 【油耗】 目前行驶4000多公里，市区，国道，高速各占三分之一，综合油耗8个，可以接受，同级别纯油车也差不多这个油耗。另一方面也主要看驾驶习惯，喜欢暴力驾驶的油耗会高一些。 【驾驶感受】 我看网上有人说驾驶视野不好，我觉得挺好的，因为我把座椅调的比较高，最前面的车头也能看到。(本人175) 【最不满意】 要说不满意，也是现在感觉越来越熟练了，一开始的时候觉得这个动力已经很好了，现在觉得1.5的动力确实弱一些，特别是起步比较肉，提速较慢，当然狠踩油门，动力也是有的。还有一点旋钮换挡有时候阳光很强的时候看不清档位😂

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.29分“优秀”

年轻人第二辆车，车子22年8月18日购入，已经行驶7000公里。 换车也是为了家庭，孩子吧。之前那台1.5自吸，已经满足不了家庭出行需求，漂泊在外，距离老家有1000来公里，会跑到长途高速，也考虑到美系的安全性能，全新蒙迪欧的1700兆帕马氏体钢，至少让我心里有慢慢的安全感。 1.外观内饰：蒙丢丢外观颜值一直是在线的无论老款的马丁脸，还是新款，第一次是认真接触蒙迪欧是我表哥入手了18款蒙迪欧，当时被它的外观深深吸引到，才有机会慢慢了解这个品牌，那时的马丁蒙迪欧，外观无敌版的存在，所以我对蒙迪欧有一种特别的情怀向往。 进气格栅解锁会呼吸，提高了逼格，4S销售说这玩意儿会随着车辆速度，改变进气方式，也不知道真假，也看不到。 内饰这块，一打开驾驶室，引人注目的是哪块1.1米，17寸大连屏，其实也没什么大用处，设计之初，可能为了新潮吧，屏幕还算能满足我的出行需求吧。无非就是听歌，导航，【这里要吐槽一下垃圾百度毁我福特】。用过电子产品大家都知道，使用时间越长，后期会顿卡，但是这个车机系统的封闭，不能下载应用，卡不卡，现在不知道吗，以后论证吧 ，其他内饰中规中矩吧，旋钮换挡，主副驾电动座椅，主打黑白配色 2.空间：空间在这个级别价位算很不错的了，后排空间很大了，家用和长途出行腿部有更好的伸张，中间凸出部位相比其他车系，可以说的纯平的了，群里车友说后排座椅小了点，对我我来说还是比较合适，家庭用车这个空间选择不错。 3.动力驾驶感受：2.0T+8AT变速箱，这套动力系统，对于我之前的1.5自吸，要好上太多了，动力输出源源不断，之前提速会有0.5秒的延迟，刷过PCM之后，可以说接近丝滑，油门动力有迅速响应，高速稳得一批，超车加速那叫一个畅快，驾驶吐槽最多的应该属原车配的韩泰轮胎，胎噪大，换好一点米胖子都要1000来块，属实不敢恭维，将就着开吧，放点音乐覆盖胎噪吧 4油耗：对于美系车大众最深的印象应该是油老虎，这三个字。所以福特研发研发出的EcoBoost 2.0T发动机在美国早已经获得125项专利及专利应用。由于减少碳排放大趋势，各大车企都在为了减少废气排放而做出努力，所以EcoBoost 2.0T发动机也是响应时代号召，这款发动机的目的很大程度上也是为了降低油耗，但是又不能牺牲动力。目前驾驶7000公里综合油耗8.6个【如图所示】，油耗这个东西要看驾驶的路况，驾驶员的驾驶习惯。 【不满意】 第一点就是导航有延迟，延迟播报，连上自身手机热点稍有改善，现在上了1.5T的车型用的导航版本是5.0的版本，2.0T的车型还停留在3.0的版本。 第二点音乐分类少，没有做成像手机音乐那种分类，想听一些怀旧的老歌都得一首一首找，虽然同步QQ音乐，自己收藏的歌曲，随机播放每次都是随机屏幕上显示的歌曲，随来随去一直是那几首，这能叫随机吗？这都23年了，还不能做到自动刷新，，不知做车机的人是怎么考虑的，如果在车里上搜某个歌手的歌，会跳出一大推的半凑，DJ，翻唱，一大推乱七八糟的，音乐这一块，不知归百度，还是腾讯更新，赶快解决吧，受不了 第三点就是这个大屏真的浪费这么大的屏还4K的，不能链接Car play和Car life，原车主题也就那三个，早就腻了，流量每月才1.2G，也是够少的，用的联通4G，到地库就没信号了，5G时代还在用着4G网络 说了这么多，整体上来说新蒙迪欧的颜值，价格，动力，空间，是它最大的卖点，会让人心动。每台车都有它的优缺点，享受它带来的优点，包容它的缺点，就我个人使用将近这一年来的感受来讲，绝对会推荐身边亲友购买。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

3.4分“良好”

讲真的，作为我的第一辆车，福特蒙迪欧我觉得真的还不错，不管别人怎么说，我喜欢所以我就选，每个车都那样好的坏的地方都有，先说最不满意的地方 【最不满意】 转速没上来之前感觉有股劲一直憋着，就很难受，感觉动力是够的，但是好像被刻意调教过，方向盘手感就那样吧，有点粘，感觉没有老款蒙迪欧那么乖了，最重要的是我买的次顶配诶，连个屁股加热都没有？？？ 【油耗】 油耗的话还不能讲，因为下午刚提的车，一共才20公里，所以不能给你们提供参考 【驾驶感受】 最满意的就是驾驶感受了，不吹不黑，凯美瑞和雅阁我都去试驾了，讲真的，蒙迪欧感觉上更醇厚，实在，底盘还是美系车特点，感觉也被特意调教过，道路偏移辅助特别批评一下，太灵敏了，对新手不太友好，总之一句话，不如老款蒙迪欧有活力。 【空间表现】 这个真的很满意，后排空间真的很大，中间凸起也可以接受，平常能摸到的地方也都用上软材料，真的有一点点用心在上面了，颜色的话我选的灰色加黑红内饰，因为据说有些车主白色内饰有些反光 【提车价格】 提车的时候也找了很多店问过，基本大差不大，所以没有浪费太多时间，虽然价格差不多，但是能多要的尽量多要，比如保养啊工时卡啊油卡之类的实用值钱的，膜脚垫啥的真的不值钱，自己买点好的比那强 哦对了！那个bo音响怎么说呢……自己听听吧，反正我感觉挺对不起这个牌子

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

【购车背景】 第一台车已经开了11年，雪铁龙世嘉，这么多年，从没有把我扔在路上，虽然小剐小蹭一身伤，但是依旧是最默契的老伙计，谈到换车，因为年限太长了，就想再重新买一辆，这个想法在2019年底就在心底萌生，愈发激烈。当时想买一台自己的dream car——BMW X3，正想去看车，奈何新冠爆发，身在武汉，开始了蛮长的3年抗疫！因为大部分时间被封控，车子几乎停着派不上用场，期间蓄电池没电了，还换了一块新的。转眼间疫情就迎来了转机，说放开就放开了，但是三年一过，已经物是人非，一头黑发的我也长了一些白发，感慨时光……当年的想法也要跟着现实转变，银行降息，对于一个北方来武汉打拼的人来说，大环境影响，一切都要精打细算，提前还了几十W的房贷(不再给YH吸血的机会)，然后买车就提上了日程。 【购车经历】 前面已经说了，年龄大了，经历了3年新冠，人的想法也变了，主要是还了房贷，所以买车的预算被压缩了，经历了这一次，觉得还是要有些余粮，心里才能不慌，来应对一些突如其来的状况，这个时候，眼光瞄准了凯迪拉克XT5，试驾了一下，喜欢后排纯平的地板，可调节的座椅靠背角度，奈何价格还没有达到心理预期，后来听说明年要改款，心里又不甘心新车马上变老款，再加上感觉还是轿车舒服(可能我开的习惯了吧，也开过好多台城市SUV，包括丰田霸道、哈佛H9、荣放、汉兰达等，以及别克GL8)，感觉还是买轿车吧，预算大概20-25之间，合资品牌，期间看了凯迪拉克CT5，一切都满意，除了后排空间和中央隆起，颜值最喜欢，奈何还要考虑家人的感受，无奈只好放弃。后来又去看了别克君越2.0T艾维亚酒红色，除了内饰老气，小屏幕看起来像80年代的复古造型，其他也比较满意，唯一的遗憾就是问了全部4S店，居然没有试驾车?……因为看中安全性以及动力、空间，很多其他品牌就淘汰了，每天晚上无聊就懂车帝研究，后来阴差阳错的搜到了蒙迪欧，觉得也还不错，就预约了去试驾，下来感觉空间动力都能满足，就下定决心了要买至尊版(自适应巡航以及bo音响是我最看中的，大轮毂其实并没有多大吸引力)。问了下销售，2月初问了，全系优惠5000，觉得太少了，等几天吧，期间想起一个朋友，前几年买了福特的车子，就问他要了当时买车的销售联系方式。他让我等一等3月，我就安心的等，期间2月底的时候告诉我，现在优惠1.2W了，这个时候正式雪铁龙掀桌子的时候，加上甲流严重，为了照顾家人，就没有过去谈，加上看了一些汽车主播都说等一等，所以也没有着急。后来3月26号的时候，销售告知了优惠力度很大，可以到店谈，3月27日就去了4S店，直奔主题，本来到了交定金的环节，最后的落地价格里面有个500的零头，就说能不能抹掉，这是过来了一个女主管，看了下报价单，转头就板着脸说，这个价格怎么做，本来已经亏了。我当时很气愤，告诉她，那我走了，不能让你们卖车还亏钱。车子开了半路，销售告诉我，可以把零头抹掉，让我回来付定金，但是我没有回去，因为要接孩子放学了。晚上到家没事，就让他把各项价格分项报过来，可以，明天直接过来。拿到了价格，觉得达到我心里预期了，就约了第二天过去付钱提车。 【提车价格】 裸车价19.98 购置税16000 贷款86000(24期免息1月3583元) 旧车抵扣6000 首付111000， 区政府2000补贴后续区政府返 落地价格老铁们自己算吧 【驾驶感受】 驾驶感觉还不错，除了后视镜有点儿小，对的起这个价格，至于一些更深的体会，只能后面再分享 【动力表现】 动力够用，变速箱换挡相对平顺，对的起这个价格 【乘坐体验】 就是为了后排空间，真是得益于2945的轴距，可以跷二郎腿，座椅靠背角度也刚好 【油耗】 不在乎，买之前就有心理准备，让马儿跑，就要给马儿吃草，不能既要动力又要省油，那就是耍流氓 【总结】 没有十全十美的车，就像俗话说的:情人眼里出西施一样，喜欢它的有点，同时也能接受它的缺点。只要适合自己，就够了！ 最后，请圈主帮忙推荐！谢谢！ 也感谢各位车友点赞支持，码字不易，赠人玫瑰，手有余香！ 祝愿大家都买到自己喜欢的车子！ 图片很少，大家凑合看，不足之处，请多鼓励！！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.5分“优秀”

【购车经历】 99年的，人生第二台车，19年大学毕业实习家里给买了台轩逸，太肉了所以第二台车必须动力优先。在车展上看了星越L，帕萨特，途观L，摩卡，和EVOS，回家和家人商量，日系车不考虑了，双离合车型我爸不喜欢（我爸上一台车是12年的斯科达明锐，后期顿挫严重）五月底下定了EVOS大概等了十天销售打电话说缺配件交车日期不确定然后又去店里改定蒙迪欧，其他配置没啥特点感觉外观没有运动套件太平庸了，所以选择了顶配，终于在昨天提车了，车管所选牌还选到了五个纯数字车牌，这运气也是没谁😁 【提车价格】 裸车21.68，没有优惠，购置税减半，保险6500左右，上牌费650，没有政府补贴，全款落地大概23左右，送了原厂行车记录仪，脚垫，车窗膜和3次基础保养。 【驾驶感受】 我个人觉得这车涡轮没介入时挺文静的不像轩逸，轩逸油门很蠢，有时候踩了又不走，有时候踩了直接就窜出去了。涡轮有一丢丢迟滞不过问题不大，涡轮介入时我觉得像是在开飞机？以前开轩逸真是像是在开老爷车，一个天上一个地下😂 【油耗】 目前提车第二天，表显油耗12，估计后面会慢慢降低。 【最不满意】 胎噪明显，福克斯用的米其林，EVOS用的马牌，不知道为什么蒙迪欧用个韩泰？全系没有电尾门，无线充电听其他车友说发烫，我找半天没有找到关闭这个无线充电的功能。 【空间表现】 这车空间没得说，大是真大，我一米六五身高坐后排距离前排有一个小手臂的距离，后排隆起不高，坐三个正常成年人完全没问题。 【总结】 用车时间短，很多感受还没体验出来，后期慢慢感受再分享给大家，目前没有遇到异响和黑屏，道路救援有，现在在车机里面了，虽然蒙迪欧在20w左右不是唯一选择，但是在这个价位性价比绝对是比较高的，我的建议是不追求配置和外观的，中配和次顶配完全可以，美系车油耗现在看来完全不需要担心，我一直认为什么样的动力对应什么样的油耗，哪有让马儿跑又嫌弃马儿吃草的，至于后期保值率，我想没有人是买车为了方便以后卖的吧，好好享受这几年车带给自己的快感就完事儿了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.6分“优秀”

这车提来也快开一个月了，领了三次临牌，没法了，只能上牌咯。那就做个客观评论。 外观：就外观而言真的无可挑剔了，整个就一新能源车的感觉，该有的肌肉线条还是没少，还是妥妥的美国味。 内饰：内饰部分简约而不单调，该有的细节还是有的，对于这个座椅的翻毛皮跟皮的搭配，还是人认可的。有汗，也能被吸点掉。屏幕是真的大，个人还是蛮喜欢的，当时也30%的原因就是屏幕够大。 配置：我提的至尊版，需要的功能基本上也够用了，主要不喜欢顶配的这个全部黑色，上一辆就是翼虎的运动，全黑的有点压抑，至尊的这个配置够用，颜色也较鲜艳点。目前来看，晚上直角转弯没有辅助灯，是个吐槽点，转弯内角基本看不见，那以前的翼虎大灯随动是真的好用。 空间：空间绝对够大，妥妥的B+了，2945的轴距，后排空间做的很到位。主要年纪也上来了，换个同牌子的B级车更适合家用。买这车，70%的原因就是这个空间了。 驾驶感受：目前开了快2000公里，也没用过运动模式，但是标准模式下的动力我觉得完全够了，超车得提前踩油门，一脚随便超。变速箱的逻辑也算可以，基本上没什么顿挫感，还是比较中意这个调调的。跑了两次高速，巡航模式下的动力绝对爽，这车用来跑高速绝对的好车，美系一贯的作风。但是A柱的风噪，有点过不去，听着还不舒服。为啥不弄块双层玻璃呢。 目前来看，对于这车我可以打全部满分?。

点评车型: 2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 ST-Line

4.3分“优秀”

我本身此前是2.0T stline车主，将我的2.0t给妹夫后，提了这台车。是真的对这台车的油耗很信服。市区开得多，会更省。此前我开出了2.7L/100KM的挑战成绩。日常开，目前2400公里的平均油耗是4.9L。加了第三箱油，马上加第四箱了。所以，油耗是让我最满意的。 空间方面，蒙迪欧的表现一直让我觉得很满意，后排也能比例放倒。放倒能放下我孩子的自行车后，还能乘坐人。后排空间也给力，一家人乘坐很舒适。 动力当面，因为有电机加持，起步非常猛。跑山路也很给力，去华蓥山的路上，让我再次见识了它的操控。 智能方面，车机语音交互也挺好用的。 只是这次长途高速回家的过程中，高速油耗略高。会比在城区开的平均油耗高一点点，5.8L左右。 总的来说，蒙迪欧混动满足了我动力好空间大还油耗低的需求。长途也无电动车的续航焦虑，挺好。