蒙迪欧配置丰富值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

早就想换车，2022年整年都在关注新车。 最 最 最 初关注的就是是蒙迪欧和凌渡L，没想到兜兜转转还是最后在他俩之间做了抉择。 了解车型的后期感觉越看越不知道真正想要的是什么，不要在网上看网红或者车主的评论，必须要真正的看看现车与亲身试驾体验一下才行。没去4S店之前，无论朋友介绍还是自己了解的，哈佛大狗，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、吉利星瑞、捷达VS5、别克君威、雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰星迈罗、红旗新H5、凌渡L、本田雅阁、本田CR-V、现代途胜L、起亚狮铂拓界、丰田锋兰达、本田思域还有这个福特蒙迪欧真的是做不出决定了，但是最终订车的现实问题还是比较多的。其实对于名爵MG7也是非常期待的（实在等不及了）。 但是前两天（2022年1月27日）来 潍坊市奎文区 看车，由于没了解好，4S店没正式开业，不能试驾，又因为个人比较懒，没有去其他地方转（这片区域部分车企4S店没有），最终谈好了凌渡L、捷达VS5、红旗新H5和比亚迪汉DM（因为自己预算有限，咬咬牙都根本没考虑过20以外落地的，但今天带回女朋友有功，家里给奖励部分才敢考虑比亚迪汉的）这四款车，回家商量后，当天晚上又确定好就买比亚迪汉DM了，要23万左右，在家准备好钱后，又因为旧车坏了，修车耽误了两天（在此期间，许多人都说混动技术别急订，不推荐买），修好旧车开来置换，路上突然看到一家福特店，试驾蒙迪欧后最终确定在他跟凌渡L之间做决定，由于凌渡L价格德不配位，价格跟蒙迪欧拉不开（可能跟大众销售不实在有关联），实车又是两个层面，所以最终确定了蒙迪欧。 2023年1月30日下午谈好交钱，2023年1月31日上牌完成，交付车辆。 本价位，外观无敌（交代一句，灰色外观不推荐，有点后悔），配置无敌，动力无敌。 油耗临时车显在7.9。 买车就是一句话，做好预算，就这个价格选！！！ 千万千万定好预算！！！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.9分“优秀”

第一次认识这车是在懂车帝上，想买车没事就刷圈，喜欢一辆车，真的就一眼，就喜欢了，喜欢一个人，TA不一定喜欢你，但是喜欢一个车，它一定在那里等你 【优点】 外观帅到离谱，尤其前脸的卧龙苏醒，逼格很高，后尾灯也很帅，野马三道杠，辨识度很高，好多人问我是啥车，哪买的，多少钱，内饰也还行，不臭了，以后不能叫蒙臭臭啦，大屏是真的吸睛，不能叫大屏了应该叫巨屏，27吋+4k的屏幕，在车上等人看个电视它不香嘛，还有泡妞功能时空密信。我买的顶配，配置很高，多的我都好多没学会，后续还得努力学习，你能想到的配置基本都有了，空间看起来不像B级更像C级车，本来买这个车家里还有争议，开回家蒙迪欧用实力征服了我的家人，说说驾驶感受，底盘虽然没有上一代的好，但这一代更舒适更适合家用，过减速带震动处理很干脆，震一下就过去了，动力那更适合说一说了标准模式已经够用，运动更给力，动力随叫随到，第一次开运动模式的时候，肾上腺素飙升，太爽了。 【缺点】 优点说完了，来谈谈缺点吧，第一个就是车友经常说的标准模式下动力一秒延迟的问题，这种延迟只有在匀速行驶过程中突然地板油急加速才能感受到，运动模式是感觉不到的，内饰也是有点缺陷的，但不影响正常驾驶，作为二十万级别的B＋级轿车，这点也可以接受，有车友说做工粗糙，我想说的是你有不是买豪华品牌，二十万能买到这样的车，内饰不盯着细看是很耐看的。喜欢的小伙伴，可以去试驾，反正又不要钱，嘿嘿 【总结】 整体符合我的预期，不管外观还是内饰还是价格，一点小小的缺点，还是能够完全接受的，最后还是感谢一下蒙迪欧车友圈圈主 四季橙ABC的推荐！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

满意:造型年轻，空间大，动力足，超车无压力，车身很稳，隔音还不错 不满意:油耗比较高，前期有福币活动没赶上，个人认为豪华可以加上前雷达，这么长的车新手停车还比较费劲😅 空间没说的，这一级别绝对排的上号，第二排空间家里人非常满意，后备箱很大，虽然一直是空的😂，个人感觉前排杯架设置挺合理，不会和扶手箱打架 加速推背感很足，高速无压力，车身很稳，上坡动力也足，毕竟马力在这放着，跑过两次骊山最美环山公路，技术很菜但车子让我觉得很稳 个人高速市区一半一半，油耗目前3000公里平均9.7，最近500公里是8.1，加油比较频繁还是很肉疼(提车48天里程过三千了，朋友表示很震惊)，高速定速巡航95油耗大概在5左右，空调基本一直开着，市区油耗还是比较高，如果一直跑市区我的脚法估计能跑到15🤣 外观很满意，每次靠近车子前脸龙鳞呼吸上下波动很帅，年轻人选车外观占了很大的比重哈哈哈 新车异味不大个人比较满意，因为提回来用的比较多。车内隔音很好，市区关上窗子基本就是另一个世界了，语音控制也非常灵敏，上车就语音呼叫周杰伦了，车机屏幕不卡顿，这方面觉得很满意，没有给大屏幕掉链子 性价比还蛮高的，同级别也看了雅阁帕萨特，最终还是颜值正义选择了新蒙(个人观点防杠勿喷)，新车没有什么优惠，送了三次保养脚垫行车记录仪啥的，销售小哥态度不错，经常开去4s店洗车🤣 比较喜欢新蒙这个旋档，也因为之前没开过车没有档把情节，各种配置还有的都有，定速巡航高速非常方便，上班原因每天都有五六十公里高速，有巡航功能和车道保持能减轻很多压力

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

4月中旬提车，到现在也开了半个来月了，各种路况也都体验过，目前大概小一千公里，来做个阶段性小总结，供大家参考。期望圈主加精😄 【整体评价】 整体使用感受有点超乎预期，20万左右落地的价格我觉得还是性价比蛮高的。牺牲一点品牌溢价，多换一点配置动力和空间，我觉得作为普通工薪家庭用车还是可考虑的范畴。缺点也有，但也都还能克服。 【购车经历】 在各路新势力和比亚迪狂飙的背景下，我是丝毫没有变动只考虑燃油车的想法。一方面是充电条件限制，另一方面考虑偶有长途驾驶的需求，所以自始至终也就只看燃油车。为此了错过或放弃了各种车牌和补贴的机会。从A+看到B级，入门的BBA也考虑过，最后还是选择了蒙迪欧，配置选了至尊，更多还是考虑了综合用车的性价比，当然，油耗暂时除外😓 【提车价格】 前前后后也看了几家店，最后问下来价格也都大同小异，主要今年买车错过了购置税。网上也在传下半年购置税继续免征，也有人猜1.5T上市后会把2.0T价格拉下来。但也都是猜测，我觉得有可能1.5T上了2.0T可能现有的最低优惠都会收回来。最终的落地大概在20万—21万之间，送了一些常规的脚垫贴膜记录仪啥的，聊胜于无吧 【驾驶感受】 2.0T的动力没得说，我日常上下班也有一段高速，无论是提速还是超车都比较顺心。目前一直用的标准模式，提速时候会有一点点延迟，下回试试运动模式。缺点的话可能是油耗不算低，看车的时候就经常逛车友圈，听车友们反馈确实油耗不算低。我提车到现在累计里程综合油耗表显在11个油，这还是有一半高速路况的情况下。不知道算不算是磨合期，期望再开开能降下来，群里看到还有五六个油的。好在这个车能吃粗粮，暂时我还是加92的油。 【其他情况】 至尊版我觉得性价比算是全系最高的，有个L2辅助驾驶，有个B&O音响，简单氛围灯，这三个点值得豪华版溢价，但是再往上ST，多出来的我个人觉得没太大必要了。 重点来说一下觉得不太满意的地方 【不太满意】 1、不支持手机互联 有点儿浪费4K的大屏了，目前车机里面可玩的较少。同时，每个月据说送1个G的流量，这个流量使用量在哪里看还不知道，超出了是怎么扣费也不知道； 2、百度地图不太靠谱 车机自带的百度地图，优点是配合大横屏看起来比较震撼，目前也没有遇到卡顿的情况。要疯狂吐槽的是不识别已经绑定的限行车牌，每次都默认选限行路线，而且优选路线不智能，这一点被高德碾压。所以，目前我是熟悉路线辅助用一下，新地方只用手机导航了。（买了个手机支架在路上了） 3、手机蓝牙经常自动断开 从提车到现在几乎每次开车时候连的蓝牙都会多次莫名断开，有时候行驶过程中突然没有导航声音也挺烦。这个问题前两天刚好车友圈也看到其他人反馈。但我也问题其他车友，没有遇到过。 4、右侧后视镜位置不对 最近有大概两到三次发现，右侧后视镜位置不对。有一次还是上了高速发现的，打算变道的时候发现看不到车道，只能临时调整了。 （问题3和4前天已经在厂家App反馈了，今天一早4S店就来联系沟通了，这一点还是要给厂家点个赞） 5、高速胎噪有点儿大 这个貌似跟轮胎有关联，因为是新车所以换胎不太可能，所以目前的解决方案是音响开大一点😅 目前为止就体验了这么多了，后续再有情况我再来更新

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 我的购车经历十分复杂。我和我对象奔着suv去看的凯迪拉克和沃尔沃，结果家里不同意把攒的全部存款用来买一辆车，还得再去贷款5w。只能退而求其次去别克看看。首先看了昂科威s，后排座椅又直又短空间还小，家人坐着不舒服。也谈了价格都打算定了给优惠4.3w，我五月份去看的时候还优惠5.1呢。然后因为空间去看了君越，后排坐着是挺舒服，但是据自己的了解，配置一般，底盘用料和君威一样，各种铸铁件，就是个拉长的君威，（那也比日德系强）而且底盘毫无包裹可言，主要当然还是价格，5月和6月现金优惠能差8/9k（因为购置税减半）瞬间拉低对别克的好感。之后又去看了2.5的亚洲龙（自吸+AT），但是当我坐进去之后，还没发话呢，我对象直接下车了，说：怎么感觉是父母辈开的呢，内饰有点出租车的味道，然后给pass了。然后因为车展，出门看到了福特，我就是坐了坐，感觉不错。用了一周查了下相关的资料。觉得配置 动力 空间 用料 都挺不错的，就定了。（只是我们这人不怎么认这个品牌罢了，车还是好车） 【动力表现】 十分强劲，标准模式加速确实有不到1s延迟，运动模式完全不会，至今9000km了，油门还没踩到底过，动力输出源源不断 【空间表现】 B级车里空间最大的，不信可以自行懂车帝对比 【油耗】 目前市区9.5高速6.5 【驾驶感受】 给人一种开船的感觉，很宽 【最不满意】 硬要吹毛求疵 就是车机系统了，合作的百度导航有延迟，路线有时候不是最优；接打电话的时候，车机导航就消失了，影响驾驶；不显示具体档位数，只显示PRND档位；还有一点就是感觉内饰质感不如同为美系的别克。但总比日系毛坯房强。 同时给即将选车的小伙伴一个建议：1.买车前要多对比硬件数据，别说什么调教大于硬件。咱就是普通人，开不出啥区别，要的就是一个同样的价格能买到用料足，质量好的车。一个车连硬件素质都不好，能是啥好车。厂家都是什么良心厂家？建议多在懂车帝看看拆解 ，懂车帝有拆解对比https://www.dongchedi.com/article/6990634916883022339 2.一定要去试驾，千万别听网上或者身边朋友的建议。一个人一个看法，不要被别人左右你的车。 【提车价格】 我也只是为福特鸣不平，明明定价也不高，用料也很足。配置 动力 空间 哪点差呢？但还是一大批人跟风去买日德系。还有说新蒙迪欧比上代减配的问题：1.定价比上代20w的起售价低了5w ；2.减配也是配置上一些可有可无的舒适配置，我是觉得定价低了，少了这些配置，我可以接受 ；3.关于底盘用料，也只是后悬的连杆换成了硼钢，没有网上传的那么什么底盘减配严重吧啦吧啦。再退一步讲，就算减配严重，那现在的用料不还是比日德系强吗？懂车帝有拆解对比https://www.dongchedi.com/article/6990634916883022339

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

4.11分“优秀”

外观:虽然是上市好几年的车，虽然没有了刚上市时的惊艳，但放在现在依然好看，耐看，年轻时尚。 内饰:真皮仿皮我是傻傻分不清，整体感觉还不错，家用主要是好打理，说缺点的话， 1.大屏后面那个储物槽，行车中不好用，够不到；2.驾驶侧大灯控制区下面总感觉缺个储物盒； 3.中央扶手后排空调出风口那里，感觉也是缺了个放东西的槽； 4.usb和点烟器在扶手箱里面，充电的时候，拉出来的线会很长，有些影响操作，如果把手机挂在出风口，也只能挂在中间，挂侧边的话，这线拉的更长了； 5.门拉手那里自己装了个小盒子，放东西方便多了。 配置:豪华版配置可以了，该有的基本都有了，买车的时候就是看中了这些，这里说一下缺点: 1.中控大屏下面那个槽放手机正合适，插线充电的话，一个是从手套箱拉线，另一个是插着线，插头会卡在槽边缘，手机放不平，要是有个无线充电就完美了； 2.后视镜倒车下翻，我是特别需要这个功能，对于车轮位置的判断，我对镜子的依赖大于倒车影像； 3.没有自动驻车。 4.车道保持和防碰撞预警有误报情况，都是高速上遇到的超大货车，一是大货车有些跑偏，自己拉开距离超车，结果车道保持把我拉向大货车方向，二是超车过程中遇到过两次防碰撞预警，动静挺大，又是闪光又是滴滴叫，挺吓人。 5.没有座椅通风，夏天的时候后背和屁股热啊。 空间:虽然不及主流轿车的空间，但对于我来说，家用够了，后备箱是真的大，太深了，最里面的东西不容易拿，尤其车脏的时候，又不能靠在车尾。 操控:普通私家车驾驶员，累计20w+行驶里程，比普通偏激烈一点的驾驶风格，个人没感觉到哪里有缺点。 动力:新车没敢使劲开，说一下感受: 1. 2.0T低功率的动力肯定是够，可以说家用富裕，但是还是希望有高功，会有谁会嫌弃功率高呢； 2.D档动力响应比司机的想法慢一秒，或许是车太重+省油模式； 3.S档正常驾驶，车子才感觉轻盈，深踩一些应该是降两档，激烈程度有点大，不符合我的习惯； 4.希望有手动模拟或者拨片，让司机知道是几档； 舒适性:降噪做的到位，底盘很整，高速稳，一点不飘（速度多少我就不说了，教坏小盆友），总之行驶品质非常棒。 缺点说的比较多的原因是优点太多说不过来，最后说一下大家比较关心的问题: 1.行驶中升降挡没有顿挫，冷车切换DR等会有轻微顿挫； 2.新车味道小，高速开天窗也不臭； 3.油耗嘛，目前800多公里，平均10个多，高速120km/h转速应该是2100左右，感觉80巡航是这辆车的经济速度；最新一箱油，城郊+高速+城市快速路全程不堵车，8.5的油耗（图1）；又跑了不到50公里市区，合计525公里的时候，9.1的油耗（图2），加油前显示续航60公里左右，平均速度33km/h；整体跑了850多公里，36H，平均速度24km/h，平均10.6油耗（图3），冬天总会有很多怠速中，开着暖风座椅加热听着歌等人的时候；另外补充一下，高速公路一箱油见底800公里。这车确实不省油但感觉很值得。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 最早开的是1.5的迈锐宝xl，各方面都挺好，虽然有点小毛病，但是还是让我对美系车产生了好感。这次新蒙上市，也是果断进行了置换。从发布前就关注了新蒙的动态，预售当天还交了3333的预售款，本以为很快能够提到车，可是中间产生了很多小插曲。不过所有的等待都是值得的，历时半个月终于喜提新车。也是挺感谢4s店销售经理的帮忙，大大小小的问题都替我解决了。 【提车价格】 裸车价17.98万，没有优惠，这个估计全国统一的，就没有多说什么。贷了6万两年免息，服务费1800，自己上牌。没有优惠就谈可以一点赠品，跟销售总监谈了送1000油卡，原厂记录仪，两次额外保养。加上置换补贴4000，政府补贴4000，商城积分30万，估计能兑换2000多的礼物，购置税减半。大大小小加起来差不多18万出头一点落地，感觉还可以。最后销售经理还送了我两桶油(十分感谢)。 【最满意】 当然是美系车主最中意的底盘和行驶质感了，新蒙依旧给到我的是那份厚重的安全感。动力没的说，高速基本上九成以上的车都能随意超。外观这次也是比较年轻有活力，可能相对于老款的马丁脸没有那么惊艳了，但是也算是紧跟时代潮流，见仁见智吧。另外不可不谈的就是它的空间，可能这个价位的b级车我接触的少，但是相对于我第一辆迈锐宝，空间确实让人称赞。配置方面也是不错的，当初我迈锐宝落地也要十六七个，配置真的没法比。主动刹车，变道辅助，车道保持，车路协同，该有的都有。也是方便了日常的驾驶。 【最不满意】 通过几天的驾驶感受，个别方面还是没有达到我的预期。第一点就是动力，238马力+8 at肯定是没问题的，但是起步前半段真的没有让我觉得这是2.0t的车子，60码2000转以前，动力响应没有那么灵敏。那感觉就像有什么东西拽着它一样。不过转速起来加速还是比较猛的。另外一点就是想吐槽一下方向灯提示音，行驶起来开启转向灯，不仔细听根本听不到转向提示音。这个问题还是挺值得厂家重视的。屏幕发烫也比较严重，我老婆副驾看视频，我主驾导航，行驶个把小时，屏幕就烫的厉害。希望厂家设计生产时有考虑到这个问题，对屏幕材料进行了耐高温处理吧。最后像其他车友说的没有实体按键类似的问题，我觉得还可以接受，可能一开始不习惯，时间长了也就差不多了。毕竟现在极简是主流嘛。 【油耗】 提车当天显示油耗22，开了150公里，现在降到了9.5。不知道后续还能不能再降。毕竟提车才几天，有些内容总结的不是很到位，后续也希望更多的新蒙车主能够发表自己的购车经历，驾驶感受。大家一起学习，交流。最后祝大家提车愉快，一路平安。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

本人99年，19年毕业后准备买车(对，就是大专)，在网上看了一圈，喜欢君越，除了油耗其他都完美符合我的审美，没觉得什么老气的，准备买的时候，亲戚都说买个二手的练手，买了个二手蓝鸟开了一年，开到今年七月份，我不肯交保险了，家里商量了一下买新车吧那就。 六月毫不犹豫的去别克4s试驾君越，准备订的时候我姐夫打了个电话给我，说别买别克，他当初买了个20多万的老款英朗，开到一定公里数变速箱就有问题，而且卖二手车的朋友也说他们收别克第一个关注的就是变速箱，那就不买了。 本人厌恶日系车，凯美瑞天籁2.0的cvt，雅阁只有4个喇叭，都20多万的车了，做的这么恶心，还脆皮，直接排除大佐 德系车看了19年的帕萨特的事，根本不感冒，德国本土车和中德合资车不是一个东西，排除 剩下就是美系车了，美系真的是把消费者当人的车企，本来说好买特斯拉md3的，奈何60.70后群体太容易被抖音煽动，我妈看了我这溧阳一个特斯拉坠河，直接不肯买了，没办法，不是自己的钱，啃老，那就不买吧，我妈对福特有好感，还比ct5便宜，那就新蒙 看了一下尊贵和豪华，这个尊贵的bo应该就是贴的，听不出区别，真的，天窗对我是鸡肋，豪华够了 首付9点几个加贷10，反正无息的，两年，月供4166，工资能剩下就我还(8400左右)不剩就家里出😂别喷我没能力贷款啥的，19年玩csgo买了点饰品翻了5倍，卖了可以直接还清贷款，还能剩几个，没啥压力，只不过还想打游戏，不卖，有工资 最满意 动力够用，内饰好看，超个雅阁凯美瑞和玩一样，能有的配置都有了，都很满意，后排无敌，能躺个小姊妹在地上 最不满意 车里有股味道，不是旧蒙的臭味，一股不知道啥味，我做模具的，上个班一股切削液味加上个新车味，😅tmd...，反正能接受，还有就是反光镜，这么大的车做个这么小的反光镜，一言难尽，还有就是屁股太大了，全车的颜值只有屁股有点缺陷，最后一个旋钮档，就这四个 油耗 去高架跑了一圈，现在市区开开带暴力驾驶，11个 建议年纪和我差不多的可以直接选蒙迪欧，毕竟副驾能让小姊妹看个电影比让小姊妹看你红绿灯蹦别人好点吧？有个大屏绝对比车子性能吸引女孩，何况新蒙动力也很顶

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.7分“优秀”

其实提车已经有一个星期了，因为开的不多，今天才来发个迟到的提车作业。蒙迪欧是我的第二辆车，之前开的是14款的迈锐宝1.6T手动挡，开了八年，一点毛病没有！但毕竟是手动挡，遇到红绿灯或是堵车的时候真的是有点累，尤其是迈锐宝的离合器又还偏重，再一个迈锐宝的后排空间不算大，尤其是对比表弟的雅阁以后，因此计划换车！ 换车的备选项其实也不多，要考虑价格，动力和空间，价格也只预算20左右的，动力起码不能比我的迈锐宝弱，空间就更不用说了，刚开始关注了江铃福特的领裕，6坐大SUV，中间的两个座位好像很舒适！再就是大众帕萨特330精英。领裕纠结了好久，但后来仔细想了一下满座的情况少之又少，90%的用车时间只是两个人而已，于是艰难排除！后来蒙迪欧上市，一下子就被这车的外观和动力配置所折服，那时候基本就已经知道要是换车的话肯定就是它了！ 端午节的时候趁着休息两天便带着老婆去4S店实地看车以及试驾，在店里看到实车的一瞬间老婆就说非常满意，她看中的是外观和空间，外观这东西是萝卜白菜各有所爱，不敢说所有人都喜欢，但是空间是真的没得说，我驾驶座调好坐姿以后老婆在后排跷二郎腿那是轻松加愉快！试驾是ST版本，因为四个版本动力是一样的，一脚地板油下去动力储备源源不断（个人感受）！ 订车过程就简单了，因为老婆很喜欢所以好办事，哈哈😄豪华版，因为我觉得豪华版的配置对我来说足够用了，以前的老车什么舒适配置都没有不照样开了八年吗。4号下订单10号提车，没有让我等多久，提车价格反正不是最高也不是最低，置换补贴4000+政府补贴5000，车提回来到现在为止开得不多，所以油耗没什么参考性，月底要回趟湖南老家，全程接近1200公里，到时候给车友们发个高速油耗看看，现在车子就等着21号去上牌，到时候换车就算正式完成了！ 再有必要吐槽个缺点，还是大家都说的实体按键问题，刚上手确实有不习惯，空调要语音或者滑动屏幕去调，不是很方便。但所谓人无完人车无完车，对我的预算和要求来说蒙迪欧是最适合我的也是我最喜欢的！花自己的钱买自己喜欢的车，不要管别人怎么说，最后祝大家都能早日提到自己的爱车，平平安安用车愉快！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.4分“优秀”

从21年就准备给家里再添置一辆车，当时预计在17万左右。合计了一下大概能买一辆合资的A+级轿车或国产的B级轿车。 【购车经历】 时间来到22年，预算来到了20万左右，个人选车时购车意向首先就pass掉了20万价位的日系车，初始原因很外行，个人觉得日系车整体都不好看，后来也因为配置等多方面因素决定不买日系车。 其实说着不买，但也去看了看，雅阁、凯美瑞、阿特兹这三个日系车这都去了解了一下，雅阁的燃油版只有1.5T，凯美瑞也只有2.0L，虽然凯美瑞有2.5的版本，但是价格高于预算，也就阿特兹有优惠能够拿下2.5的版本。 除开日系车就是去看德系车了，帕萨特和迈腾都去看过，试驾的感受也很好，特别中意的就是迈腾（空间）。 但还是一直犹豫不定，知道等到4月份蒙迪欧上市，因为家里第一辆车就是福睿斯，所以决定去看看。 对这款车型的空间以及配置都很满意，因为家里也是开的福特，所以还是愿意信任福特的品质，再加上价格也很给力，就定了蒙迪欧。 【不满意处】 其实这个价位也没有多少不满意的地方，目前就是觉得后排座椅的腿托稍微有点短。 【最满意处】 这车最满意的就是配置再加上这价格，我的至尊版落地只算了20.55万（有一些各种补贴），还是很实惠了。 【油耗】 车子开了将近1个月了油耗大概11个，左右浮动，也大概是2.0T车型的正常油耗。 结语：总体个人很满意，从品牌价格配置三大方面，勿杠。

点评车型: 2018款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华运动型

4.57分“优秀”

2018款蒙迪欧具有较强的辨识度，比如尾翼和轮毂，一看就比较运动，唯一不足就是前挡不是网格而是一条条横杠，会显得车特别宽，稍微带了一些松垮的感觉。前保险杠是整辆车最低的地方，虽然低好看但容易磕到刮花。内饰可以自己后期改所以并没有非常重要，实体按键容易积灰，有洁癖的建议改装大屏。豪运配置还是比较丰富的，比如后视镜加热，索尼12个喇叭一套，远程启停，可以用钥匙开关所有窗户。动力各方面数据网上都搜的到，日常家用是绰绰有余了。蒙迪欧底盘和操控是出了名的优秀，高速上不用S档点点油门都能上140，油耗日常11个左右，毕竟车重排量摆在这里，同车重算油老虎了，唯一不足的就是变速箱的调教，普遍反应蒙迪欧涡轮迟滞比较让人反胃，有两种方法可以完美解决这一问题，第一种，先浅踩1秒左右再突然深踩，动力可以随叫随到，第二种，挂S档或者用拨片降档之后再深踩油门。2018卷蒙迪欧完全没有臭味，完全没有，求大家不要再黑了。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

购车的时候碰巧赶上月末加季末，而且二三月份济南销售情况都不太好，所以这个价格就提了。目前500多公里，只要不堵车能做到7-8个油，可惜济南太堵了。驾驶感受对我来说（主观）主驾很舒服，没有网上说的座椅很空，会陷进去的感觉，屏幕虽然很大，但是我基本分屏用，导航用起来就还好，不过确实浪费这么大个屏幕。语音助手很好用，指哪打哪，完全可以不用手动操作，一句你好福特解决99%的需求。空间方面没的说，岳父母，女朋友，同事都说大。整体外观也非常年轻，大气，我尤其是喜欢这个车的侧身和隐藏式门把手，非常符合我对我心中第一辆车的幻想（前车灯有点点细长，再宽大点就好了），网上说给油不走，异味大没遇到过。2.0给油就走，提速也很快，我自己开非常满意，唯一缺点就是刚启动车发动机声音很大，1000转的时候就能在车内听的很清楚（车开的比较少）不过一两分钟后转速降下来就好了，不知道是不是和我加的油有关系，回头我再试试。配置这个价格已经是物超所值，不要啥自行车了。顺便感谢一下销售小哥的耐心指导，最后选到了满意的鲁A。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

最满意的是其充足的内部空间。而且功能配置丰富，安全性能出色，操控令人满意，乘坐体验极佳，动力充足。整体性价比很高。 新蒙的外观从一开始就让我觉得很惊艳，尤其是分体大灯的设计，很协调又很帅气，立体感十足的尾灯还很有点跑车的味道。新蒙轴距2945mm，作为一辆家用车全面兼顾了智能、实用和驾驶，所以我说新蒙不光长得帅，实力也是很超群。最后车内的27英寸的大屏幕，尺寸确实够大，反应速度挺快没有卡顿情况，而且里面的语音功能非常好用，甚至连空调和天窗都可以语音操控，绝对燃油车里面的最强科技感了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

之前一直网上关注新蒙迪欧，看了大概2个多月，那时候就觉得动力强，空间大，配置高。直到8月22号看实车，我就知道没看错，就是它了，26号新车下高速直接拿下，交车款，交保险。29号交购置税，选号，落户，我估计我是提车神速😂 网上看的时候就被吸引了，外观大气，通贯日行灯，可动式进气格栅，隐藏式门把手，大流背，27寸1.1米中控屏，无不增添了年轻的气息。 实车开起来不像是轿车，是真的大，可能是之前小速腾习惯了吧，略不顺手，需要适应。 加速挺快的，没有网上说那么严重的加速延迟，可能是小速腾延迟更大习惯了。刚提回来也没敢太快开（磨合），一般也就80左右，超车啥的随便超。另外好多功能虽然都有，但是不太会用，巡航啥的没用过，得研究一下。 缺点嘛，可能就是油耗了，27号加满一箱油，29号剩80%了，跑了能有60多不到70公里，可能新车费油？表显平均16/kmh 总体来说非常满意吧。20万上下的不二之选。动力，空间，配置绝对够。观望的小伙伴可考虑😉