蒙迪欧动力响应灵敏值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.9分“优秀”

【最不满意】 最不满意的只有一个吧，那就是太着急提车，4月底提车，6月初就出了一个购置税减半的政策，没享受到政策还是有点郁闷的。 【购车经历】 在年前就打算买车的，年后开始看车，去了很多4s店看车，最后被蒙丢丢的颜值折服。抛开颜值各方面也非常满意。 【提车价格】 最开始的预算就在10万多点，准备买一个代步车，朋友说添点钱可以看星瑞，看了星瑞后，另一个朋友说，可以咬咬牙看看，君威，凯酷，或者老款的蒙丢丢之类的，，老款的能丢丢卖完了，新款的喜欢顶配，最后，在严重超预算的的情况下，贷款落地24万多点，首付了16万多，选择顶配还加了一个玉盘白2000。 【驾驶感受】 这个车的外观就给人动力强劲的感觉，提速很稳，跑过一次高速，速度在100过后要超车，依然瞬间速度就能上来。120过后提速也依然是说来就来。方向盘轻巧舒适，会随着速度增加，方向盘会加重，给人的感觉整个车沉稳厚实。 【油耗】 目前跑了块4000公里了，差不多有600左右的高速，其余都是城区，深踩过几次油门，11.3到11.6之间徘徊，前面3000公里左右一直开的节能模式，后面用的标准模式，发现只要右脚控制的好，节能和标准区别不大，反而标准的动力再驾驶的过程中更加有乐趣。 【维修成本】 非常惭愧，提车两个了，已经二血了，第一次在提车一个礼拜，高速上遇到了飞石，一个小坑，在外面找了修复玻璃的师傅，300块钱解决了心头大事。第二次是加班太晚轮毂刮花了，在抖音上搜的本地修复轮毂200块解决了。 【空间表现】 很宽敞，喝酒后坐过一次副驾驶也觉得很舒适，坐满过一次标准的五个大汉，没有拥挤的感觉，当时选择这个车的原因之一就是同价位里还真没几个车有这样的轴距。 【亮点配置】 对于喜欢听音乐的我来说bo音响给我的感觉真的很棒。19寸的轮毂，加上外观的运动套件也很吸引我。 【最满意】 总之最后选择蒙丢丢的原因有很多，外观，车身长度，中控屏幕，音响，空间，内饰。动力。对比了很多车，个人在这些因素上选择了蒙丢丢。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

【提车价格】 裸车19.98万，购置税8929，保险6134，月盘白+2000，贷款9w，24期免息。,政府补贴2000。送全车玻璃膜，脚垫，后备箱垫，三年三次保养，福利积分10w，落地总计20.9w。 【购车经历】 家里有一辆轩逸，开了5年，真是省心又省油，没出过任何毛病，这五年来只是常规维保，一点都不操心。但是驾驶感受不太好，一上高速，尤其是速度到了120以后，就像是要飞起来一样，动力也不够用，超车完全没信心，车漆也是真的薄，把车钥匙放在后备箱上，随手拿起来就刮了一道漆……所以这次换车一是追求车身的安全性，底盘要够稳重，不能轻飘飘的，二是追求动力，经常出去玩，上高速没动力真是开得糟心，所以没考虑日系车，内心入圈的车包括比亚迪汉、迈腾、帕萨特、君越（当时还没关注蒙迪欧），上述车也一一试驾过，德系车操控性稳定性都很好，君越的舒适程度更是没得说，比亚迪汉更是由内而外无论是内饰还是外观以及操控都让人挪不开脚步，奈何没有条件按充电桩，只能含泪挥别。 正在纠结过程中，7月份的一天偶然邂逅了蒙迪欧，那帅气的外观，1m多的大连屏，外加全系2.0t的配置，直接被迷住了，联系销售试驾后，发现操控性、稳定性不输德系，舒适性也很好，果断开启了讨价还价的旅程，前前后后沟通了两个月，最终定下车来。 本来一开始想买灰色的，灯光下真的很帅，但是出门后发现落了一层灰后的灰蒙，就没有那么惊艳了，普通白也是感觉过于生硬，最终选择了玉盘百。事实证明这2000花的还是值得的。 【驾驶感受】 首先是动力充沛，起步虽然低速有顿挫，但是速度很快就能提起来，推背感强，随随便便就能踩到80，涡轮确实转速到2500才能介入，高速超车信心不是特别满，因为会有一点延迟，提车回家时，从两个打车之间串行而过，由于涡轮介入的晚，提速和心理预期的有延迟，差点被后车顶了屁股，还好涡轮介入后提速够快。L2级的辅助驾驶也让人很省心，包括车道保持、自适应巡航，用起来开高速非常轻松，只不过疲劳监控功能经常提醒我注意疲劳驾驶，明明刚起床精神的很，也不知道他是怎么判断出我疲劳的。 中控没有实体按键，但是作为90后，虽然已入中年，但是对科技的东西还是非常有兴趣，靠语音命令已经可以满足我日常的需要，当然了，除了听音乐、看导航，其他方面屏幕用处确实不大。 bo音响是真的不错，听音乐确实嗨的飞起。 【乘坐体验】 家里人乘坐之后都对蒙迪欧赞不绝口，空间够大，前后排乘坐都非常舒服，唯一的缺点是天窗遮阳帘太薄了，晴天的时候确实晒，目前玻璃膜还没有贴，不知道贴后会不会有所改善。 【油耗】 目前行驶了200公里，提车当天跑了60km高速，其他都是市区，堵车+开空调，目前油耗表显10.6，还是非常满意的，本人能源行业，油价越高，收入越高，所以对油价不关心。 【最不满意】 第一点，肯定是胎噪了，尤其是速度起来之后，后续会考虑更换静音胎。第二点，就是疲劳监测功能，不知道为什么最近两天总是在报警，只能从后台给关闭了。第三点，P档能感觉到车身抖动，不知道是不是所有车都这样，轩逸没有这种感觉。第四点，前台回音壁、音响的反光会有一些，买了遮光垫已完美解决。第五点，无线充电，又慢又热还没办法关闭。最后一点，百度导航让我不得不又装了一个手机支架，大连屏真是有点浪费。 【问题求解】 在开启发动机自动启停的情况下，踩油门方向盘会摆动，不知道车友们是否遇到过这种情况，目前一上车就会关闭自动启停，所以说实话也没什么影响。 目前只开了一星期，没有上牌，也没发现其他问题，等后续使用一段时间后再来跟大家分享。最后奉上照片，水平有限，车友们见谅、轻喷。 最后求哪位论坛大神能给加精，谢谢。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.2分“优秀”

动力足好开，高速油耗和市区油耗对半开，纯高速油耗一箱油可以开1000多公里。高速动力随叫随有，一直源源不断，超车很轻松，开起来一点也不累。车是真的是又大又长，侧方位停车有点吃力。内饰还不错，比同级别日系要好太多，浅色内饰目前没发现反光，出现反光可能要天时地利人和才能出现吧，我开车没关注到这点。车内空间只能说比同级别都要大。坐在后排可以跷二郎腿，家里人都说大。发动机隔音做的很好，胎噪一般，高速上明显，有可能是轮胎的问题。车机好用，语音控制很方便，目前已行驶1200多km，没出现其他车友说的黑屏啥的。目前发现的缺点是，后排照明灯 按键不太灵敏，方向盘打了转向灯，打方向盘的时候会有声音。高速上开到110-120听到左侧驾驶位有口哨深。仔细听会听到。不过开车听歌的话，就听不到了。总之基本上都还算满意。驾驶感受好，性价比高。本人真实车主！！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

新手+新车，油耗目前暂时还比较高，目前200多公里平均18，6年驾龄摸车次数不超过5次的选手，车速不敢上60，先等多开开再看看； 空间没的说，后排地上能躺一个人； 外观也是我喜欢的类型，单独看珍珠白的好看，但是大街上白车太多了，不喜欢街车的感觉，就下手了灰车黑顶； 至于动力，也是我第一辆车，开的车不多，没有太多感觉，就是感觉跟我爸的“老爷”车比动力强太多了，给油就冲，轻踩油门也有推背感。 转向确实挺舒服，让我这新手都觉得有安全感，没有那种很悬的感觉。 配置方面，遗憾的就是次顶配没有座椅通风，夏天有点烫屁股； 没有360全景，对新手不太友善； 还有空调没有实体按键，新手上路根本不敢手动调空调，不过还好有语音，语音还是挺灵敏。 对了，还有车机系统不支持carplay，自带系统还不太习惯，应该后续习惯习惯就不是问题了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

上周提车目前400公里，整体还是满意的，没有发现什么大问题，我就从车主谈谈我对新蒙迪欧的用车感受吧，首先比较直观的是这一代蒙迪欧的车机系统挺先进的，一块屏幕三个分区，平时自己开车能够把导航放全屏，媳妇做副驾驶能够看电影，兼容交互还是挺好的，摆脱了以前那台车子导航和听歌都要连手机。悬挂偏硬，不知道是不是福特的通性，油门前段调节的蛮好的，很灵敏不会拖泥带水干脆利落，后半段换挡的逻辑没有前半段换挡那么清晰，油耗在7附近，跑的乡间小路多，这个磨合后应该会有下降，并没有大家想的那么恐怖，始终相信油耗和驾驶习惯关系比较大，除非大排量，这个油耗目前还是能够接受的。这是第二次换车没啥问题（或者赚不到钱）能开个五年。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

4.5分“优秀”

1.5豪华提车三个月，目前开了3000公里，先说大部分人在意的油耗吧，目前表显综合7.3个油，实际小熊算的油耗大概在8个多（高速三分之一，剩下是国道和城市结合，国道略微偏堵），纯市区偏堵肯定是10个左右了，市区不算太堵就大概8～9个的样子，高速120大概6个多油耗。 外观:每个人审美不同不多说，相比前代马丁脸我个人更喜欢现在这个。 内饰:中规中矩，其实大连屏没有太多用处，取消一些实体按键然后智能语音又有点智障，这算是我最不满意的地方；百度地图我觉得用起来还可以没有网上说的那么不堪（可能是因为1.5的版本高一些吧）。 空间:空间就没得说了，坐过的人都说后排空间很宽敞，但是我个人觉得顶头有点矮（可能因为我比他们高一点吧，本人180cm） 驾驶感受:轻点油门动力随时都有，其实前段加速我觉得跟我试驾的2.0没有太大区别，后段略显无力（120以后），高速试过开到160很稳。低速换挡顿挫、加速迟滞都有，这些倒还好，不过我感觉1.5的也有1300转的时候方向盘会有点振动。 总结就是:是款好车，缺点那些我都可以忍受，至于都喷车机封闭，我觉得还好，开车听听音乐或开导航不就够了么，难不成还能边开边玩，至于说副驾，我觉得买块平板给副驾玩不是更好，看视频也可以投屏，完全够用了，不过芯片有点卡是真的，不知道久了会不会更卡，哈哈。但是新款蒙丢丢是真好看啊。😘

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人2019年大学毕业拿到的驾驶证 当时家里给买了量16款的雪佛兰科鲁兹练手用 这几年它挡风遮雨陪伴我度过了毕业后3年多的时光 但是随着驾龄增长 1.6的自吸真的没办法满足我的驾驶需求了 而且进入2023年马上步入26岁 换车的想法越来越强烈 所以从年后开始我就开始在各个平台看车 预算在20万左右的b级车（工作这几年存了5万多 小科忍痛割爱能卖个3万多 剩下的就要全力依父了) 😥 但是这几年虽然一直在开车 但是对于车我可以说是个小白 真的就只会开，其他啥也不懂 首先家里虽然出大部分的钱 但他们不干预我选车，因为以后这个车基本都是我在开，我喜欢还是最重要。但在认知里在父母口中一提起车来 听的最多的b级车就是谁谁家买了辆雅阁、帕萨特、天籁、凯美瑞，所以一开始就抓着这几辆研究，因为慎重，我先恶补了很多很多关于汽车的相关知识，有了这些知识储备，然后又翻遍了网上关于这几辆车的评价，虽然不懂车（公司里的公车就是辆9代雅阁，这也是我接触最多的一辆b级车，这车跑高速真的吵到我了，开音响也没用 风噪胎噪太大 然后上到130就感觉车子轻飘飘的 遇到大风的时候 那种驾驶感受我真怕被风刮翻 )然后在结合网上对于日系车的评价，所以就先pass掉了日系。然后我就在懂车帝上看各种b级车的资料 测评 然后就看到了蒙丢丢！真的是一眼万年，那种美式肌肉感让我无法自拔 紧接着2月初就去4s店试驾了 看到现车再到试驾完 动力空间外观真的深深地把我迷住了 在心里就认定就是它了 【提车价格】 下一步挨个去济南几家福特4s店砍价 然后锁定了最低那家 结合车友圈里的落地价 接下来就和销售展开了为期一个月的价格拉锯战 终于在3月11日生日的当天 价格终于终于谈下来了 裸车优惠1.5万 然后用我的小科鲁兹走了虚拟置换补贴4000 （因为我是准备全款 但销售想让我走个两年8.6万的免息 价格还能再低一点 而且金融服务费全免 只需要交一个770的抵押费，最后我没同意，一是之后按月还款嫌麻烦 ，而且害怕贷款合同里的条条框框碰到套路，所以还是全款更放心一点) 最后全款落地18.4 （加装了前雷达），店里送了行车记录和前排座椅加热还有三年三次基础保养和三次臭氧杀菌消毒。（送的贴膜我没要，因为家里舅舅就是搞汽车美容装饰的所以一问就很清楚送的膜是什么质量) 【驾驶感受】 动力真的没话说，虽然标准模式下油门踩下去会有一秒的迟滞但是对我来说这样刚刚好，因为我不太喜欢起步太冲的感觉 中后段加速的感觉真的棒极了 ，130以上动力输出也是非常足。运动模式下啥问题也没有，动力随踩随到（提车一个多星期就用过一次，是等红绿灯时旁边并排停了量吉利星瑞，当时互相对视一眼心领神会果断切换了运动模式，起步车轮有点打滑不过问题不大 还是直接秒杀)这里说明一下，当时前面很空旷，所以才会这么搞。 【油耗】 目前行驶350公里左右 县城油耗9.8 高速油耗7.4 国道油耗8.3 综合油耗8.5 油耗很可以接受了 关键丢丢它不挑食啊！ 【乘坐体验】 操控驾驶感受很不错，过弯支撑性也很棒，减震底盘过滤也很好，没有多余的晃动 很干脆。就是走烂路时的胎噪大了点，但正常路况噪音可以忽略不计。 【空间表现】 空间真的同级别秒杀 每个人上车都会说一句 你这车真宽敞。 【最满意】 动力 空间 科技感 真的是秒杀同级别同价位的所有车 （包括比它贵的迈腾、帕萨特） 【亮点配置】 那肯定是它那1.1米的带鱼屏了啊哈哈哈 还有唱吧功能，有空给兄弟们高歌一曲 【最不满意】 走烂路时的胎噪大了一点，后期准备换一套米其林静音胎希望能缓解一下 美系车做工确实糙了点 其他地方没发现啥问题 就是主驾车门拉下车窗后关门，车玻璃和固定板的震动幅度有点大，感觉是没有固定好的缘故。 之前买车之前逛车友圈的时候看到其他车友反映的问题目前还没有遇到。 我的分享就到这啦 最后希望圈主大大帮忙加精😊

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.9分“优秀”

第一次认识这车是在懂车帝上，想买车没事就刷圈，喜欢一辆车，真的就一眼，就喜欢了，喜欢一个人，TA不一定喜欢你，但是喜欢一个车，它一定在那里等你 【优点】 外观帅到离谱，尤其前脸的卧龙苏醒，逼格很高，后尾灯也很帅，野马三道杠，辨识度很高，好多人问我是啥车，哪买的，多少钱，内饰也还行，不臭了，以后不能叫蒙臭臭啦，大屏是真的吸睛，不能叫大屏了应该叫巨屏，27吋+4k的屏幕，在车上等人看个电视它不香嘛，还有泡妞功能时空密信。我买的顶配，配置很高，多的我都好多没学会，后续还得努力学习，你能想到的配置基本都有了，空间看起来不像B级更像C级车，本来买这个车家里还有争议，开回家蒙迪欧用实力征服了我的家人，说说驾驶感受，底盘虽然没有上一代的好，但这一代更舒适更适合家用，过减速带震动处理很干脆，震一下就过去了，动力那更适合说一说了标准模式已经够用，运动更给力，动力随叫随到，第一次开运动模式的时候，肾上腺素飙升，太爽了。 【缺点】 优点说完了，来谈谈缺点吧，第一个就是车友经常说的标准模式下动力一秒延迟的问题，这种延迟只有在匀速行驶过程中突然地板油急加速才能感受到，运动模式是感觉不到的，内饰也是有点缺陷的，但不影响正常驾驶，作为二十万级别的B＋级轿车，这点也可以接受，有车友说做工粗糙，我想说的是你有不是买豪华品牌，二十万能买到这样的车，内饰不盯着细看是很耐看的。喜欢的小伙伴，可以去试驾，反正又不要钱，嘿嘿 【总结】 整体符合我的预期，不管外观还是内饰还是价格，一点小小的缺点，还是能够完全接受的，最后还是感谢一下蒙迪欧车友圈圈主 四季橙ABC的推荐！

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

4.07分“优秀”

外观方面除了少了会呼吸起伏的鳞甲格栅之外，和2.0T车型几乎找不出什么差异，不会产生什么心理落差。车内的27寸4K屏也得以保留，显示效果、反应速度、流畅程度都比较理想。1.5T发动机的输出参数强于不少同级对手，实际驾驶当中，除了刚一起步的阶段有点点迟疑之外，整个低速和中速区间的加速都是非常轻快的，油门一有动力请求，8AT变速箱马上配合发动机发力，响应很快。不过90km/h以上的加速能力会和2.0T版本有一定差距。8AT变速箱加速时升挡积极，平顺性也让你挑不出毛病，日常路况只要不是在经济模式下突然深踩油门，变速箱总能及时响应你的操作进行降挡。底盘的厚重感与车内隔音效果都与2.0T版本保持一致，没有因为发动机排量更小而降级。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.36分“优秀”

【最满意】如果说之前的老款蒙迪欧散发出的是那种美系沉稳的风格，那么全新一代蒙迪欧可以说是将年轻、运动贯彻到底，尤其是黑红双拼色的ST-Line版，颜值在同级B级车中绝对是数一数二的。而且长1.1米的大横屏，甚至比部分新势力还要夸张，直接将科技感拉满，我想是个年轻人都不会拒绝！ 【乘坐体验】全新一代蒙迪欧加长之后轴距达到了2945mm，算得上同级数一数二的。实际体验来看，178cm的身高坐进车内，驾驶席的腿部空间、横向宽度都很好，非常令人满意。至于后排，丝毫没有局促感，甚至可以跷二郎腿，而且中央地台纯平，中间乘客舒适性提升，对于那些追求大空间的消费者十分适合。 【驾驶感受】全新一代蒙迪欧全系搭载的是2.0T 发动机，最大功率238马力，峰值扭矩376牛·米，匹配8AT变速箱。账面数据足够出色，而且只需要加注92号汽油，值得好评。从实际体验来看，这台2.0T的绝对动力是充足的，油门初段很灵敏，中后段发力时也很有底气，它的官方零百加速是6.5秒，动力绝对是同级领先的。另外，8AT变速箱各位也比较熟悉，主打的就是平顺性，即使是在城区拥堵路段中，也不会出现顿挫和闯动感，让你基本挑不出毛病。 底盘悬架方面，采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架，第一感觉很“软”，但是并不是那种软趴趴的，相反在连续的急弯中，可以很明显发现悬架支撑到位，车身姿态也比较平稳，毕竟福特的底盘基因摆在那。 【油耗】网上一直听人说福特的油耗高，但是从个人实际体验来看，其实还好，一般在市区稳着点开的话在8.5L/100km左右，但是如果暴力点的话，那估计会很高了。 总结：无论是从价格还是产品力来看，个人觉得全新一代蒙迪欧是非常能打的，而且对于一辆家用B级车而言，它的综合表现要比帕萨特、雅阁等车型更好一些。所以说，买车不要盲目跟风，认准自己喜欢的产品才是好的。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

【最不满意】 1，中控台白色部分内饰在两侧玻璃反光，严重影响看后视镜，有重大安全隐患。（如图所示，多个车主的实拍） 2，全车通电，不启动发动机时，日行灯一直亮着，怕外面有人不知道我在车里干坏事吗？ 3，空调无实体键，设置时戳屏幕至少戳两次，控制不方便。 4，全车通电后即自动播放上一次未播完音频内容 【购车经历】 趁着购置税减半的利好机遇，看了新蒙、君威、K5、阿特兹、迈锐宝。君威内饰太老气，后排空间也很小，放弃；K5样子不错，配置也尚可，后排空间也不错，对比新蒙还是有点差距，唯一优势是前排双层玻璃。车是好车，萨德后遗症原因吧，还是放弃了；阿特兹，颜值很高，老婆和我都喜欢，后排有点小，发动机马力稍小，今后油耗如何还不好说，6AT是弱项，真的是始于颜值，终于配置。迈锐宝，额，这个实际上都没去实体店体验，光内饰图片老婆就否决了。最后试驾了新蒙就下订了。提车很快，生产日期到提车，只有十天 【提车价格】 没优惠，购置税减半。四儿子套路让人很不舒服 【驾驶感受】 总体不错，动力储备充足沛，超车信心相当足。1档时动力比较大，跟车启动时（不带油门），往前冲的劲比较大，在前车不带刹车情况下，我会撞上去。 标准、节能模式下，油门迟滞1秒左右，运动模式随叫随到。 对驾驶不满意的地方，带档滑行时，降档，发动机制动拉扯感比较明显，不舒服。时速120的时候不规则风噪明显，不知道是哪里产生的。 【油耗】 这东西玄学，跟驾驶习惯、路况、堵车情况、气温、胎型、胎压、载重、海拔等很多因素有关，不能一概而论。另外，买2.0车看重的更多是动力吧，在乎油耗的话，1.5日常代步就够了。 关于经济油耗，84和100时最低（大概档位在6档吧，每次都没机会仔细数清楚，有机会弄明白了再来更新。可能超过120时还有升档，没尝试）。标准模式下，换挡时速大概为：21、40、64、83、100…… 上两张油耗图仅供娱乐，一张是提车以来市区40%+快速路30%+高速30%综合油耗9.4，一张是纯高速，80限速+120限速各一部分，总共110公里的油耗3.9（这张图仅供娱乐用，该路段总体程下坡态势，不具有高速油耗代表性） 【保养】 三年三次免费保养。还未首保 【乘坐体验】 前排舒适，驾驶久了不累，腰部支撑不错。后排跷二郎腿是没有任何压力的。速度快了胎噪有点大 【维修成本】 暂未维修，不过那块带鱼屏绝对价位不菲 【空间表现】 宽敞，后备箱也规整，储物能力强 【总结】 比起1.1米的大屏，我更喜欢时尚版那么大的屏幕，更实用，豪华版的配置更适合我家用车需求。买了不后悔，也打算长久开下去，直到它走不动了为止。希望厂家能做好售后工作，倾听用户的声音，“闭门造车”是个贬义词呦！希望大家能买到自己喜欢的车

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

4分“优秀”

【最不满意】 车机系统，锁死了百度车机，没有最期待的carplay ，这个就很伤脑筋，奈何实在喜欢这车，最后不得不妥协一下；起步提速爆冲现象，开始喝92的奶，每次从静止加速起来的时候，老是感觉屁股被踹了一脚似的，后来喝了一次95，爆冲现象得到缓解，从此走上了95的不归路（现在的油价让我痛并快乐着）；减配了换挡拨片以及手自一体变速器变自动变速箱，伤脑筋哎，有没有大佬知道两个变速箱具体有啥区别呢？很想把换挡拨片装回来啊；四门无钥匙进入变前门无钥匙进入，后门没了，这个也不纠结了 【购车经历】 90后大叔目光直接投向了B级车市场，首先德系套娃脸和小日子过得不错的车子出局，前者糟糕的碰撞测试成绩以及伤心病狂的减配，小老百姓的我还是没胆子去检验一下滴，后者在我看重的安全性能和行驶静音性上慧根不足呀，也是无缘了，法系的车实在是欣赏不来，缘分没到位； 5月之前开始跑4S店看车，5月中旬加上福特4S店销售微信，心情随天气，逐渐失去耐心，遂开始了骚操作，大致是这样的：5月下旬初确定购买蒙迪欧20款豪华版，加上销售微信后，直接转账1000订金给销售，告诉销售给我报一个诚心售价，直接把销售整懵了，我在此之前加了2个福特其他销售人员，分别报价优惠3.6W和4.2W，然后就再也不松口了，这家销售估计也被我这么直接干懵了，给我报了5W的优惠，当时我一看，就把我乐坏了，遂决定在这家做最后的拉扯，最后优惠谈下来5.4W，没提车前甚至一度怀疑自己是不是刀很了，然鹅提车后回味过来，自己要是再继续拉扯一下，估计还能刀个2-3Q下来，心疼的抱抱自己了；大约24号左右付订金，签订购车协议，原本以为怎么着也得个把月提车吧，年轻的我就在几天后被4S店的销售拉回来付尾款顺带提车，我属实没想到就几天的时间提车了，我不知道我这算不算光速提车了😂😂😂 【提车价格】 首付➕落地大约12.5不到，贷6.8，无息2年，月供2833.33 【驾驶感受】 操控精准，指哪打哪，人生第一台车，我觉得已经很奈斯了 【油耗】 刚提车的时候，市区短途居多，欢乐表一度表显油耗达到了13L/100KM，然后拉了一趟高速，从工作城市到老家干了一个来回，大约总共也就200来公里，油耗就降到了9.5左右，然后大约10月份的时候开始使用某🐻记录油耗，反正就没和欢乐表对得上的时候，现在稳定在9左右，市区多就9点多，快速路和高速多点就8点多油耗，当然这都是某🐻得出的结论，欢乐表基本上显示8.4左右，小范围波动一下，无伤大雅，现在主要靠某🐻来确认油耗表现 【动力表现】 之前D档走天下，突然有天记起好像还有一个S档的嘛，然后高速快乐时光就来了，D档踩下油门需要思考一下车生，S档就随叫随到，高速超车简直不要太轻松 【保养】 首保和二保已做，全是免费项目，没发言权，等之后掏钱保养后再来总结 【维修成本】 没对比过，具体怎么样靠大家分辨了；目前为止在4S店维修过两次了，左前保险杠喷漆300软妹币没了，右后门更换及叶子板钣金，走的保险（这算不算过度维修了？） 【最满意】 ACC自适应巡航可能是我觉得掏得最满意的钱；有天晚上10点在高速上以120的速度在三车道的中间车道开启ACC巡航跑，近光灯，车子莫名其妙制动，搞得我一愣，我顺手拨了一下远光灯，然后就是卧槽了，前面一面包车以80不到的速度在跑，我为什么没看见它呢？一个是对向车道的远光狗不少，还有就是这面包车尾灯几乎等于没有，要不是ACC，估摸着我大概率会以120的速度怼上面包车的屁股，然后坐马路牙子上等120了，还有其他ACC的事情，就不说了

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.1分“优秀”

【提车价格】 裸车19.8w，贷款8w，2年免息。各种手续费下来落地21.7w。送了普通的玻璃膜，脚垫，后备箱的储物箱。 【动力表现】 标准模式和节能模式前半段真的肉，就是那种你给油但是却不能及时回应你那种，运动模式的响应很好，只要给油起步加速都挺让人满意的，中段和后段动力很足！ 【油耗】 因为驾驶习惯不好，经常地板油而且日常行驶的路段不好目前油耗9个多，日常节能模式正常驾驶其实也就8个多的油耗，高速可以开出6个左右的油耗，不过吃的是粗粮，再加上我对油耗没感觉，所以油耗方面感觉还可以。 【驾驶感受】 日常行驶过程中地盘滤震等总体舒适性挺不错，就是胎噪确实有点大不过还可以接受（可能是开过朋友的君越，所以蒙丢丢的噪音方面感觉不是很满意），刹车不知道是不是我个人的原因，100左右及以上的急刹总感觉刹不住，刹车方面是有点欠缺的。开高速就很舒服了感觉风噪和胎噪都挺小的。辅助驾驶方面个人没什么感觉，该有的功能感觉都有了，应该再同级车中处于中上的水平吧。 【关于车机】 音乐方面觉得挺不错的，车机里自带了好几个音乐软件，音质感觉比CarPlay的会好一点（可能是心理作用？哈哈哈），再就是车机里自带的爱奇艺很鸡肋，送的流量打开爱奇艺分分钟倾家荡产的感觉，哈哈哈。还有就是自带的百度地图车机版确实差点意思，我行驶过程中穿过一些信号较差或者人多的地方，地图导航有时候会延迟播报，而且也没有更换语音包的功能。感觉这么大的屏幕，最基础的导航功能都不能做到最好，有点失望。语音唤醒也是感觉有点不灵敏，我普通话还可以，基本可以做到说话都能应答，朋友同事普通话稍差或者音调高点基本都识别不出来了，再有就是不能通过语音来切换驾驶模式，账号登陆或者人脸识别登陆有时候会出现故障……所以这个车机还是有待升级。 【最满意】最满意的当然是它的空间了，无论前排还是后排空间都很大，跟朋友出去玩，或者跑长途的时候不会因为后排拥挤而难受，空间真的赞！！！内饰方面也很不错，肉眼可见的地方基本上都真皮（不知道是真皮还是防皮）覆盖住了，感觉内饰方面诚意很足，没有廉价的塑料感。 【总体感受】 外观呢每个人的审美都不一样，蒙丢丢的颜值我感觉还可以，哈哈哈。动力方面呢其实也不能作为槽点，比较运动模式动力超级充沛！！！空间也是很大，适合经常跟朋友出去玩，如果是一个人或者两个人亦或者对后排空间不感冒的，我感觉还是再考虑一下 。油耗呢其实92换算下来也可以接受。其实买车后一段时间体验了一下朋友的比亚迪汉，还是会有点失落，也后悔过，想过也不省油，动力也不是顶尖，但是身边的朋友开君越的，帕萨特的，本田混动的，比亚迪汉的都各有各的烦恼，所以后面也就释然了，综上蒙丢丢这个价格配置都是挺高的，各方面综合性都挺好，每个方面都不算同价位的顶尖，但是它就像是一个全能型选手，每个方面都很不错。ps:我是新手对车的研究理解只是停留在比较浅的层次，每个人的理解都不一样，所以我的感觉只能做做参考，实际驾驶体验可能会因人而异。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

之前开的是19款思域，毕竟岁数不大，没开过什么太好的车，所以，以下评论谨代表我个人，不代表各位天天开豪车的大佬们。 职业是内燃机车司机，就你们常说的火车司机。月收入9k左右，因为需要经常往返市里和县里，所以买了第一辆思域，后来手里有了两毛钱，觉得养得起一个b级车，我媳妇说那就换个大点的车吧，后排太挤了，双方父母来了都坐着难受，于是有了这次买车的经历。 先说驾驶感受吧，不谈地盘隔音感受的话，我认为思域优于蒙迪欧。在转弯的时候，由于车重也好，视野也好，转向比也好，可能思域还是车太轻了，显得更灵活一点，相比思域，蒙迪欧略显笨重，但是这段时间我和蒙迪欧的磨合之后，我觉得蒙迪欧的地盘极限更高一些。也可能是用料的原因，蒙迪欧给我一种信心很足的感觉。 然后是舒适性，空间没得挑了，轴距摆在这，别说同级了，再高一小点也费劲能有这轴距了。注意我说的是高一小点。我觉得雅阁和君越的空间也不错，但是雅阁后排座椅确实一般，君越太显老了。我175净身高，坐后排的话二郎腿还是可以翘的，座椅柔软度还可以，驾驶位的包裹性也还不错，有种坐沙发的感觉，长时间驾驶不会那么腰疼了。还行，这以后有小孩了，媳妇和孩子坐后边也挺舒服。 至于这车的卖点之一，大屏。我看大家都在吐槽，我就不大敢发表言论了。确实我觉得也是，没有实体按键不大方便，可是细想想，当初诺基亚换安卓的时候，大家不也这么说的吗，所以这边我还是保留意见。车机的流畅程度还不错，除了刚开机，别的时候不卡顿。媳妇坐在副驾驶还能看看视频。其实我也想看，但是我媳妇死活不开车，搞得我没有机会。哈哈。槽点就一个，如果之前没有定预售前的包，车机流量就1.2个G，用完可以买，挺贵的。所以我选择用手机开热点。 再说一下长宽问题吧，宽度比思域宽了点，也可能我不大适应，使得我在秦皇岛这座小城市里，不能压线的地方变得没那么有信心了，速度也慢了挺多的。长度4米93，掉头和转弯需要多看一下车后边了。这个不怪车，怪我。 最后说说油耗吧，想省油，想省钱，可以去看雅阁天籁凯美瑞了，这车市里正常走，就是10个油，不存在急加速的话，城郊或者路况好点，最少我开到过6个，综合一下，8.5打底。也许有哪位高手开的比我低，也许是我开车的问题，这个不犟。但是我也就这水平了。好在是92的油。 总结一下，动力不错，空间不错，驾驶感受一般，隔音虽然没宣传的那么好，但是也是这价位的第一梯队。之前好多人问我，为什么不选销量靠前的那些，我想说的是，我为什么要花我自己的钱，买别人喜欢的车。我更希望这个车不太火，这样，就不会满大街都是了。感谢各位抽出时间，观看我的碎碎念。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 特别棒，130码再轻点一下油门还是会有推背感，爽，12码1600转，舒服，网上有人说踩油门会有一秒钟的迟钝，我觉得那应该是标准或者说ECO模式吧，运动模式感受不到延迟，转速一下就上去了，暴力驾驶我有过，跟个人开车习惯有关吧，提车时14个油，我是市郊综合跑的7.8个油，市区大概每天七八个红绿灯，郊区的话限速都是70，现在表显7.8。这个油耗真的惊喜！ 【最不满意】 不满意的地方就是中控台很多小点点，光线充足的时候会反光在挡风玻璃上，轻微，影响视野，但是没有太阳或者光线暗的时候就没有。所以特地买了中控垫，这个还是可以接受！还有就是蓝牙钥匙，连接有点慢！这个希望能改一下！我不喜欢带钥匙，所以我出门就一个手机，但是有时候连接很快，还没到车门那车就自动解锁，有时候要站在车旁等一下，不过问题不大！还有那个人脸识别，有时候也是一下很好识别，一下要识别很多次！不过都是小问题。 【购车经历】 转了很多家4儿子店，原本都定下来雅阁了，但是，一言难尽，除了保值，没有任何一样能够超越我的蒙迪欧，试驾了丰田凯美瑞，亚洲龙，雅阁，还有天籁，这几年我觉得只有天籁2.0T，才能跟他比一下，天籁加速也很猛，但是中控太老气，看了一下油耗试驾车12个，蒙迪欧试驾车13个，我心里想着差不了多少，再看外观，还是我的蒙迪欧个性！所以就毫不犹豫了！凯美瑞，雅阁！日本车我就不多说了，开起来轻飘飘的！动力是永远的痛，还是CVT变速箱，雅阁噪音太大，受不了，踩点油门发动机嗡嗡的，个人接受不了！蒙迪欧就不说了，这点做得还是可以的！底盘扎实！操控比起来好很多！ 【提车价格】 一分钱优惠没有，但是我喜欢！ 行车电脑两个油耗显示我真的不知道是啥意思，我不懂，所以都发一下给你们看看，还有这个车的外观，真没的说，越看越帅！我不是托，我刚提的车，车牌是跟了我很多年的！第四辆车，但是车牌没变过！