凯美瑞车机卡顿严重值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.29分“优秀”

【购车经历】 这是人生第一台车，本人对车的要求也不高，购车时对比了雅阁和天籁，凯美瑞相对雅阁来说比较舒适，相对天籁来说动力方面强一些，所以选择了各方面比较均衡的凯美瑞 【动力表现】 2.0豪华CVT变速箱，对于我这种城市为主偶尔周边游玩高速一下的选手绝对够用，起步和提速相对缓慢，但是舍得踩油也不慢，开起来超车也没什么问题 【油耗】 油耗来说可能我的驾驶技术不算高没有圈内其他车主那么低，城市的话早上天气冷油耗8.5左右，下午的话7.6到8之间，高速还没有机会开，国庆假期来过一次快递路，47公里开起来友好7.2左右，目前丰云行显示综合油耗8.5，总的来说9以内我都很满意， 【空间表现】 空间的话居家出行前还不错，父母坐在里面够宽敞都很满意，内饰也是很满意的，毕竟是因为内饰才放弃了亚洲龙选择了凯美瑞的 【最不满意】 车机系统有点不给力，倒车影像显示总慢半拍，有一次足足等了半分钟才卡过来画面，目前来说提车两个半月，开了1700公里还没出现圈里车友说的异响，发动机舱漏泥水的现象，对这辆车还是很满意的，毕竟20万级别的车，不可能十全十美，三大件靠谱就值这个价位了

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.07分“良好”

1.这个车在怠速情况下，发动机噪音是真大，这个问题是谁买谁知道，说心里话我以为我买了二手车；2厂家吹需的L2辅助驾驶说心里话，对于我这个老司机用处真的不太大，也就是新鲜两天，起次一些车上必备的实用功能，厂家都给省略了；3动力还是可以的，起步肉一点，开起来还不错；4质量我觉得给弄神话了，首先开车时我听到金属碰撞声音，门开启不流畅，车机反应慢等，因为是刚提车，这是目前发现的问题，如果近期有买车打算，我觉得24万左右的凯美瑞，溢价率有点高，建议大家慎重考虑。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

3.71分“良好”

【驾驶感受】 起步比较平顺，2.5的动力还算够用，喜欢激烈驾驶的还是得慎重考虑哈！ 【销售态度】 不咋地，客户提问题爱搭不理的，不知道是不是畅销车型的销售都这么牛逼 【油耗】 有点略高市区9个油左右 【最满意】锋尚版黑白色颜值还可以 【最不满意】 车机反应慢，倒车影像模糊的一匹 【提车价格】 2.5锋尚黑白色落地24，价格有点偏高

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.86分“良好”

【购车经历】 从今年4月份开始看车，凯美瑞，雅阁之间一直很纠结。奈何雅阁一直不改款，配置太低，转头定了凯美瑞。 【提车价格】 7月底订的车，一共去了两次4s店，也没问优惠多少，直接让销售给算的落地价，最后成交21.5白色，送了5次保养跟龙膜。 【动力表现】 动力只能说够用，整体很平顺，开着也很舒适，起步是真的有点慢，但转速起来之后动力还是可以的。毕竟就是一款家用车，平时买买菜，一家人出去自驾游也够用了。 【空间表现】 空间方面中规中矩吧，后排空间稍微有点窄，其他很好，后备箱空间很足。 【油耗】 提车3天，跑了200多公里，目前油耗9个，再跑跑可能会低点。 【最不满意】 一是每次启动车都要长按关闭车道保持。 二是车机方面，车机的反应能力一般有延迟，都说倒车影像卡顿，我倒觉得还好，倒车影像我也看不习惯，就是一挂倒档就滴滴滴响个不停就很烦。 【最满意】 安全配置挺高，L2辅助驾驶也挺好用，这车最满意的就是外观了，除了这个17寸的轮毂，是真拉垮 人生第一辆车，简单总结了一下，希望对没买的车友有帮助。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.5分“良好”

8月初提车后开了不到一个月，一直在北京跑城市道路，油耗从最开始10个多，到加第二箱油后的8个多。2.0自吸发动机完全没感到不够用，城市道路也不会有太大差异，目前还没跑过长距离高速，所以油耗略高，整体的感觉很棒。空间非常够用，无论是前后排，头部和腿部空间都很足。用车体验很好，驾驶辅助很好用，不过这哥的加速和减速很猛，默认貌似是最高可以调节，但是我还没弄明白怎么调节。去店里给刷了一键升窗，自动锁车落锁。HUD略单调，但是能跟车机带的导航互动这个很棒。倒车影像略卡，不过听说九月份的系统更新能大幅缓解。想加装360但是舍不得拆车。裸车19.48加了2000颜色的钱，另外送了5000元保险和5000元加油卡，几次基础保养，1000元次年保险券，1500的装饰脚垫，记录仪，一次封釉，3M贴膜，大概就这些，不知道有没有被店里坑。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.57分“优秀”

刚提车一天，整体感觉不错，油耗吓人啊， 【最满意】 HDD抬头显示，真的非常好 【动力表现】 没有想象的肉 【最不满意】 倒车影像，一直想，不会越近越响 刚启动时，卡顿，都倒出一段了，才提示 还有刚启动就挂倒档，不显示引导线，需要退回P档，再次挂倒档

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.21分“优秀”

第一次购车，以前并没有其他车辆的体验。突出的感受一是底盘沉稳，德味很重，特别跑高速稳稳当当贴地上；二是油耗不高，虽然大排量自吸，但是油耗可观，我所在城市道路基本能按照限速60跑，显示8个多，跑高速显示6个多，很满意了，周末要是周边游的话，能跑70、80时速，油耗7个多，更低。还有我的黄金右脚加持，也是功不可没；三是车机不行，启动、反应特别慢，尤其启动需要倒车，特别倒车影像有卡顿，有安全隐患！什么时候能升级一下车机，加快反应速度！顺便吐槽一下，雷达没有正前后，停车得特别小心；四是怠速有闯动，看见红灯松开油门时候，低速，特别30时速感觉还在推着车子前进。五是手套箱那里有异响，因为这个我1000多公里就去四儿子店首检了，结果师傅说两个地方，电话牌（我自己买的，后面取了），手套箱，但是他没找对，后来找修车厂的朋友看了看，是手套箱里面的卡扣松动，产生共振，然后他建议我放点东西，我一下放了两瓶怡宝两瓶东鹏特饮两瓶雀巢咖啡，有压力果然好点，但是，还是有，特别有烂路，主驾这边靠窗户也有点响，就像玻璃松动打门上那种，总体感觉很分裂，底盘稳+异响=高级感+廉价货?。截止2021.7.27已经开了2000多公里，随着对车子越来越熟悉，也越来越满意，除了这该死的异响

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HS 锋尚版

4.36分“优秀”

提车地点:云南曲靖。 价格:4月份订车的时候优惠了一万，加了两千的红漆，裸车231800，落地的话我算了一下应该是259000，10年的赛欧置换了8800🌝🌝。现在优惠应该更大了，等车等了81天，7月1日到的车。太煎熬了。A25B等成了A25C。 【购车经历】 和老婆商量着原来的老车年限也长了，空间也小了。就合计着换车提上日程，因为家里面还有两台车-_-||，一辆铃木SX4，还有一辆准备置换用的赛欧。开始说是预算落地30左右的轿车，感觉豪华品牌有点凤尾了，那就降店预算在一般合资品牌里抓鸡头了，美系，法系没考虑，连店也没去；大众也是一样不喜欢，而且坚决不考虑，那还是pass，但我还是很喜欢CC猎装版的，我一直有一颗瓦罐心❤️；日产我不喜欢，pass；本田的话，因为朋友就在东本4S店上班，所以没看雅阁，只看了英诗派和CRV。但是A柱你懂的，pass；最后只有亚洲龙和凯美瑞了，亚洲龙媳妇不喜欢，最后只有凯美瑞了，刚好媳妇喜欢红色，凯美瑞运动版喽，还有红内饰，那就更符合她意了。丰田我就喜欢他的混动，如果买油车，我为什么一定要选丰田呢？我肯定是一直鼓动老婆买混动，各种省油，各种省心。但其实订之前我也翻看了很多对丰田混动系统和电池的文章，还有维修案例。也还是有点担心的。不过想想，我与其担心电池问题，还不如担心多赚钱换好车的事情。试驾了几次后，也就直接等4S店搞活动直接订车了。红内红外，销售都说难得一见😂😂😂😂。 【驾驶感受】 感觉挺神奇的。像德芙一样丝滑，完全没有换挡的冲击感。媳妇开始还不喜欢，启动车子都要启动几次，说这个车怎么没反应ᥬ😂᭄，城市里用电的感受真的太好了，用空调不焦虑了，堵车更不焦虑。还特别安静。刹车脚感不好，一点就有动能回收，让人有错觉以为刹车灵敏，但真要刹停其实也没比别人短多少，感觉刹车快刹停的时候刹车和动能回收不太好控制，高速上胎噪也还行，没有特别大，换胎应该能解决一部分问题但是说跟静谧性好的车比起来还是有点差距。不过20万的合资中级车，我开下来感觉都差不多，静音方面还不如国产车的感觉。悬挂感觉比以前的日系车好太多了。方向机助力也比较喜欢。不是特别轻，也不想我的小S，跟没助力一样。不过感觉弯大的时候，这个车侧倾也有点大，凯美瑞本来就是家用车，运动版就运动了个外形 【乘坐体验】 城里面大家都说好，上高速就变成大家都说还行，空间没迈腾那么夸张。家用比较合适，我和媳妇也不是特别追求大空间的人。家用我觉得挺合适的。 【油耗】 低的超乎想象，现在在城里面跑，综合油耗没清零，才4.5的油耗，还是个2.5的中级车，很满意了。 【最不满意】 车机最开始我以为我没中奖，启动一挂倒挡就有，也没死机过，但是后面加油倒车我就体会到卡顿了，真的让人不舒服。雷达也是，就前二，后二，中间有障碍都不会报警，我知道丰田扣，也不至于这么扣吧。比配置，真的！国产吊打合资。希望后期OTA能让车机流畅点，最起码倒车的时候不卡就可以了，画质模糊我能忍忍，本来就中间没雷达了，很不安全。还有挂倒挡的警示音，和外面提醒行人的叮叮声，让我想起了老年代步车。 总结一下，家用合适，也省心，能把小毛病改了，那就更省心了。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

3.64分“良好”

缺点：豪华车型没有座椅通风和加热。车机容易死机重启，倒车影像卡顿。内饰装配质量很差，中间置物箱的盖子是松动的。内饰锁车那块的质感简直就和几万的车一样，氛围灯也不配几条；内部置物空间不够，特别是门边。动力方面在高速上感觉双擎超车后劲不足。虽然配合了双层玻璃但是风噪依然很明显。优点：主动刹车功能实测有效，帮助过我两次且车速不慢的情况下；双擎确实省油。悬挂舒适性还不错；空调效果很好；车机功能够用；多功能液晶仪表很不错；丰云悦享APP我觉得做的很好；外观感觉中规中矩，我比较喜欢尾灯。总结一下：3.23订车6.19提车，因为疫情晚了一个月，订的钛灰银变成白色，不然还提不了。提车价格不便宜 4S把该送我的基本送完了 我提了车基本什么都没买，体验感很棒。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.64分“良好”

【购车经历】 科目二过了在网上看中了雅阁星空，实车被内饰劝退，还有就是雅阁的销售也是比较一般，我过去以后都在那玩手机。然后就说看凯美瑞，结果不小心导航去了一汽看了亚洲龙，价格➕内饰劝退。然后坚定不移的去看了凯美瑞，非常喜欢，预算➕内饰➕外观等于满意。也不想跑其他店了，当天下定，然后回去继续靠驾照。4月29日下线，五一回南昌玩了没去提，到5月11日才提的车，刚好车牌也是511，很巧合。拿到驾照马上就去开了，已经用车十几天，综合评价一下： 【最满意】 1、内饰还可以，主要是有特色，比美系、德系同级肯定比不上，而且味道不是很大。 2、外观很有特色，没雅阁好看，但是也还可以，比大众的有特色。哈哈哈哈，其实我还挺喜欢大众，但是毕竟才20多岁，还是选个看起来年轻的。 3、操控，操控我不好说，因为毕竟我自己刚拿驾照，平时都是教练车，你懂得，只能说方向盘很轻，刹车很软，是真的特别软，前段就是踩空气。 4、隔音，隔音还可以，身边都是日系车主，至少在日系里算非常好。 5、乘坐体验，朋友说一般，反正不算大。 6、油耗，一般，不算很省，可能也跟我不能上高速有关，8个左右。 【最不满意】 1、异响，只要上40公里，b柱就会一直吱吱吱。群里也有车友有这个情况，跟4s店说了，一直没空去，我估计他们也解决不了。 2、车机死机，开车第二天去福州，车机突然死机、重启，反复4～5次，想想刚拿到驾照，我吓了一跳。我还以为要熄火了。哈哈哈😂，4s店说通病，处理不了，等丰田更新。 综上，只是目前的使用感受，我也比较佛系。反正只要能开，开的感觉还行就行。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.5分“优秀”

外观年轻，内在成熟。凯美瑞运动版就是这样的车。 2.5自然吸气动力感觉足够用，说动力弱的大多是键盘侠吧。祖传8AT也足够靠谱，这个动力配置能选的车没有几个了（阿特兹没试过不知道、亚洲龙看着太过成熟，其他的车型好像都没有了）。 纠结过黑色运动版，但销售人员说纯黑运动基本没人买，他都没见过实车，考虑到出入太大，最后+4仟上了白色双拼。 油加的是92，开了几百公里，国道居多，平均油耗7.0左右吧，主要是还没大油门开过。 舒适性感觉挺好，主要是太好的车也没开过。 车载导航智能系统感觉老是不流畅，反应不够灵敏，不知道是什么原因。 【购车经历】同级别迈腾、雅阁都没有看过，这三款发动机变速箱外形都不是一个路子的，萝卜青菜，各有所爱，听说选哪个都不会出大错。

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.0G 豪华版

4.43分“优秀”

车辆外观整体还行，买的珍珠白需要➕2000块钱，白色不容易脏，前期提速虽然不是很快，但是中期加速挺快，内部空间还可以，减震还行，底盘调教太硬，对连续的坑洼路面过滤不太好，胎噪风噪很大，空调会有电流声。省油耐开零件不容易坏，中控屏幕反应有点迟缓。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.21分“优秀”

2021款丰田凯美瑞2.0G 豪华版在前脸部分进行了相应的调整，虽然气势不如现款车型，但精致感得到了提升。而在内饰中，还升级了10.1英寸的中控屏幕，不过屏幕的分辨率整体表现像是上个世纪的产物，和自主品牌车型所使用的屏幕分辨率差距很大。高配车型加入了12.3英寸的全液晶仪表盘，使内饰的科技感有所提升。此外，车机系统方面加入了智能语音交互、高德地图、车载微信以及百度CarLife。值得一提的是，这套车机系统也支持OTA升级，对于系统的升级要更加方便了。但是这套车机在使用过程中也让人抓狂，反应迟钝，毫无档次感可言。如果丰田能够把车机系统做到自主品牌的水平，想必大家对于丰田的好感度还会再提升一个台阶。此外，2021款丰田凯美瑞还搭载远程服务功能，比如远程锁车、开启空调等功能。而且新车在智行安全配置功能上也有所升级，自适应巡航可以在0-30km/h的速度范围内进行自动跟停，实现全速域跟车功能。而其它细节设计和做工用料都是和现款车型保持一致。