问界M5风噪大值得买吗_问界M5怎么样

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 也就那样吧，驾控没凌云400T好，高速风噪有点大，市区开开挺舒服的，没有燃油车的顿挫感。能量回收对刚开新能源的人来说不太友好，久了有些头晕晕，不知道以后能不能适应。 【油耗】 提车就加了200元油，电充了三次60多元，跑了快500公里了，电还有100公里，油也还剩100公里。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

2.57分“一般”

优点 车机速度快，异味较小，动力可以，纯电续航靠谱 缺点 座椅太短 时速80以上风噪非常大开的时间不长暂时就这些

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.43分“优秀”

问界M5我最满意的 1.车机系统了。我觉得这辆车的车机系统就流畅程度以及智能程度而言应该算是市面上一流的了。特别是搭配我自己本身的华为手机，导航信息、音乐、视频会员权益等等都可以进行同步，无缝街接⌄体验感不要太好，仿佛一切尽在自己的掌握之中。 2.动力方面：动力随叫随到，操纵随心所欲，无论是绿灯起步还是小区内穿梭，都感觉不到这是台自重超过2吨的SUV 3.续航跟之前网上看的一样，很扎实的数字，一个人开着空调开了15公里高架+城市路段，续航表显掉了16公里这样，周末带全家出游的时候电大一些，不过满电市区跑150公里应该不是问题。 4.自动驾驶： L2级驾驶辅助减轻了驾驶员的压力、提高了车辆和驾乘人员的安全系数，智能化座舱给我们带来更大的便利，远程开空调和车辆解锁自动调节好驾驶人的座椅等..... 主驾感受还行，尤其加持了座椅按摩和座椅通风，还可以调节腰靠的深浅和高低。 但是后排就会容易在刹车之后前冲，可能和个人开车习惯有关系？ 最不满意的地方：无论前排、后排，还是储物空间都有点小，只能紧凑够用；金康赛力斯的品牌力低了点，开出去排面上没有特斯拉蔚来好，后者已经被广泛认可了；全透明天窗有点刺眼，阳光晒在身上不舒服，不是热不热的问题。 1.比如透明底盘，将M5的透明底盘和小鹏P7做了个对比，问界透明底盘车体边缘处有白色亮光渲染，这会造成车体边缘的视觉模糊，停车靠墙或者靠马路牙时，容易导致驾驶员信心不足，希望问界能做改进！ 2.感觉小艺还可以再聪明点，风声一大它就听不清我在说什么。还有就是因为口音问题，有些词我会连读，把前一个字的韵尾直接省略掉，艺会给我翻译成别的，哈哈，它明显是在考验我的普通话水平。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.71分“优秀”

后驱版的加速已经很够用了。日常开车从来都是舒适或者节能，调成运动在城市里真不敢踩电门了，但是转向手感个人觉得低速太轻了，高速110以上又太重了这个分界好像在七八十时速的时候有个突变感觉不是线性渐变有点不太习惯。总有人说增程式开上坡保不住电，我想问你试过吗，我高速开130以上，増程器都照样给电池能充上电，这些人所说的是多大的上坡我就想问了，开个自动电量低于30以下肯定不可能保不住电行吧，不多说了没意义。高速定速巡航110到115之间油耗大概6个左右，稳定120的话电耗在22.5度每百公里，130以上没法精确计算我估计有9个油了，实测最省电就是高架跑80左右，电耗能在15个，对于这个车重我还是比较满意的。 本来关注的是汉，但是汉dmi121的买得起简配了好多东西，汉ev更好看但是买不起，只要是汉dmi的话等车3个月起，纠结了很久最后去逛街的时候看了一眼问界m5实车很好看，内饰也很豪华，最低配基本上别的需要选配的全都给配齐了太爽了，车机倒不是我考虑的关键，有时候小艺小艺也是智障的一逼正在开车给我急死了，最主要的是我选的最基础配置配车贼快一个星期车就到了。车四个角有死角倒车柱子没影了隔音太好没听见俺媳妇让我停，给有后角蹭了，不能完全相信360最后说一句问界的空调是真给力，车内温度55度在手机里提前开10分钟空调直接降到二十多度这是没体验过的。希望早日ota现在的华为音乐还有酷狗都老难用了车机的软件也有点太少了点。希望早日用上网易云，目前开了两圈多公里了，提车第一天加的油还剩一半争取首保之前用完这一箱油吧。最后再说个缺点，高速110左右的时候，风噪突然增大，我老觉得窗户没关紧，太吵了，说实话低速的时候隔音效果太强了，高速的时候又有点太吵了不知道什么原因，应该可以改进的，就是真感觉嗖嗖往车里进风的声音。1

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱旗舰版

4分“优秀”

车子还行，设计一般，内饰有些地方设计堪称失败，中控扶手的眼镜盒翻盖，方向盘后面的孔。驾驶感受轻盈，动力够用，优于绝大多数燃油车。隔音静态优秀，动态情况下高速风噪抑制不佳。底盘整体感强，驾控中上水平。减震有待提高，不过现在车主估计无法享受改进了。辅助驾驶因为使用博世方案，将将能用的水平，辅助驾驶打开方向盘感应是重力的，不是电容感应，需要经常去动它，很不好。电耗正常水平，油耗在增程车型里属于表现优秀了，明显好过某同类车型。国网的120kw充电桩使用中，充电效率一般，可能因为电池小造成的。希望能够改进的地方就是在驾驶模式上，使用中发现其大部分巡航时间都采用后驱模式，日常驾驶感受良好，但在极端天气或者特殊路况时，没有打开全时四驱的功能选项，雨天过湿滑路面时，车辆尾部会比较活跃，不排除发生失控的可能性，希望厂家可以通过后续ota升级提供雨天模式。其他开了四五千公里，感受就这么多了。 【最不满意】 售后服务比较业余，服务水平良莠不齐。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.79分“优秀”

2016年11月，我买了人生中第一台车，福特金牛座中配，白外黑内。2022年7月，提了第二台车，m5,还是白外黑内。虽然一台是燃油中大型轿车，一台是新能源中型suv，看起来没啥可比性。但作为本人的头两台车，难免会将两台车做对比。 【最满意】 1.省，问界m5不要太省。从家里全程空调音乐按摩，五十多公里到我上班的地方，换算下来大概就是15元左右的电费，再对比我的白牛，一个星期动辄300+的油费。我实在是太爱m5了。同样喝95的油，一个是动辄15个以上的油耗，一个下着坡还能多跑几公里，怎么可能不爱 2.体验中心的服务：自从入了M5的坑就让我无法自拔，主要原因还是体验中心耐心又耐烦的服务，天气热了提醒我，过几天再来个用车指南，虽然不一定都用得上，至少真实的在为你服务，还有我提车前几次到市里去办事或者看车，体验中心都开车接送，还有哪一家有这样的体验呢？回头对比燃油车，基本上车子卖你了，首保做完了，你和4儿子就是冷冰冰的生意关系了。现在这种一客户一专属群的服务方式还是俘获了我的心。 【最不满意】 1.车机系统，这时候有人要问了，不是吹鸿蒙车机多好多好吗？鸿蒙系统确实没话说，速度快指向明确，主要不满意的是系统内应用还不够丰富和到位，比如我习惯用的百度地图没有，高德地图车机版没有我最喜欢的小团团，再比如酷狗音乐居然需要单独车机版会员，请你善良好吗酷狗？！可能这些问题都是车里系统应用的问题，但不好意思，我就怪你m5了 2.高速风噪 可能以前白牛作为轿车，再加上静谧性也很棒，高速的风噪基本可以忽略。对比之下，m5的风噪就比较明显了，尤其是在高速的桥上。我不知道工程师有没有在高速上试过。高速的风噪还可以有很大很大的进步！ 【油耗】 作为一台增程式新能源车，续航应该算是M5的一大优势。能耗也是杠杠的。图片是我来了接近1000公里时拍的，原谅我拍照技术不好啊啊啊啊！车友们看到了，都说我是黄金右脚，哈哈哈 前两天下村到山上开会，下山的时候续航还有60公里，到山底下结果还有64公里了，真的不是和油车比能耗，比都是欺负，是降维打击 【驾驶感受】 除了高速风噪，其余没有任何一点的不足，一款后驱车，能够有6秒多的百公里加速，有稳定的输出，减速踏板也线性。我觉得没什么可以苛求的了。至少作为我来说，很足够很足够 【乘坐体验】 我身高173，84kg。家里两个宝宝才7岁和2岁，家里领导也是小个子。所以乘坐上完全不用担心。另外后备箱容积也完全够用，我放了一个收纳箱后，还能装下十多件水果。偶尔当一个小货车还是没任何问题的。跟金牛座比起来，乘坐空间没啥太大区别，后备箱还是大很多的，图片是我的收纳箱和一件水果。这样的水果轻轻松松十七八件不成问题。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.79分“优秀”

一：购车初衷 以前，我一直认为车子对我的生活而言，就是一个简单的代步工具，够用就行。所以我那辆现代也开了近十年，本来想着再开个三五年，但是和旧友吃饭，茶余饭后就聊起了车：十年如一梦，人生有多少个十年？车子作为代步工具不错，但是车子的品质可以有所提升呀。好的车不仅可以增加开车的乐趣，还能降低用车成本。 确实，朋友的话我没有反驳的理由，最近油价飙升，每天烧油的费用着实不低；再者，开着现代跑长途，路上不是听歌就是听歌，单调乏味路程确实少了些乐趣。自从朋友提出这么个事儿，我也就放在了心上。 考虑了一段时间以后，和老婆商量了这么件事儿没想到的是，她毫不犹豫的同意了？看来她也有换车的打算了。 决定好以后有就没什么其他难题了，无非就是看车、对比。我们选车的过程是油车新能源一起看。起初我是没有考虑过新能源的，但是无独有偶，有次外出露营，朋友开着一辆汉DM，它可以放电，结果原本全是速食的露营变成了厨艺大展示，这个露营也是相当的惬意。回来后和老婆商量果断放弃了油车，转向新能源。本来也想入手一辆同款的比亚迪，但是老婆不太喜欢汉DM的内饰。期间又辗转了许多家，直到问界M5这辆车，它彻底吸引了我俩的目光。 二：试驾体验 起初的时候，看这辆车感觉它非常的有质感，但乘坐体验了一次后，它的舒适性确实另我惊艳。豪华的内饰，流畅的车机，时尚的外形，宽敞的空间都给了我俩很好地印象，唯一不满意的是它不送充电桩。后面随着更深入的了解，我对M5的兴趣就越浓厚，全铝合金车家，前双叉臂后多连杆的悬挂，还有它的全景天幕，加上内饰的质感不错，我们一致决定就它了。然后就是下定等交付，直至提车。 三：用车感受 提车至今已经有一段时间了，这期间我对于M5有了更深层次的认识，不仅有好的方面也有一些不好的点，分享给大家欢迎补充。 1、续航充电：问界M5是一辆增程式新能源，它的核心动力来源于一个Drive ONE纯电驱增程器，当纯电续航消耗殆尽的时候发动机启动。40度的三元锂电池可以提供120-130左右的纯电续航，然后増程器介入，满电满油情况下续航能够达到7-8百的续航，使用95的汽油，平常舒适模式下的能耗在20左右。不过因为油价比较贵，而且纯电满足我日常的出行，所以我自行安装了一个家用充电桩。 华为充电桩要价八千，支持11KW和7KW的充电功率，问界M5本身最大支持的是7KW交流充电功率，所以我选了一个第三方普诺得21KW的充电桩，价格合适，而且还可以向下兼容11KW、7KW，等我老婆再提一辆车也不需要焦虑安装什么充电桩了，一步到位简单省事。问界M5差不多4-5个小时就能把电池完全充满。 使用纯电唯一的弊端就是充电次数比较频繁，一周三到四次左右。好在这个充电桩和华为车机匹配度蛮高，可以支持预约充电，设置晚上9点充电，下班回家，充电枪插上到点就自动充，充满即停，我还是比较满意的。 2、问界的车机非常流畅，因为搭载的是鸿蒙OS系统。我本身就是华为的用户，所以这一块的融合度还是蛮高的，用起来也是随心应手，朋友也试过我的车，一致认为这车确实不错，舒适模式是我最喜欢的驾驶模式，如果切换至省电模式刹车会有顿挫感。 3、车内空间比较大，前排很舒适，还有按摩椅，后排就差了点意思，2880的轴距虽然比一些主流新能源SUV稍短一些，但是对于我们一家子出行、露营都是完全足够的。 4、时速不过百时，开车整体是比较静谧的，但是如果过百以后风噪就比较大了，而且还夹杂着发动机的声音，不过可以接受因为相比于我原来的现代这车已经很不错了。 5、自动驾驶这块销售人员并没有细说，看网上对这个NB的自动驾驶系统也没有太过多的宣传，所以我也没怎么在意，唯一使用过的是自动泊车，这个到挺方便的，不过自己开车开习惯了偶尔尝下鲜，后面也基本不怎么使用了。 四：总结 写到这儿，差不多是我这段时间对问界M5的一些感受了，哦对了，我提的是后驱标准版吗，虽然它是油电混合的，但是依然免了购置税，所以当时提车还是比较不错的，落地28万没有超过预算。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.5分“优秀”

提车已经一周了，分享一下自己的用车体会，如果您也在考虑这车，那不妨听听我的感受， 【购车经历】 三月份的时候准备买车，之前开过卡罗拉奥迪Q5，随着油价的不断攀升，自己考虑的范围缩小在新能源里，而且我身处北方，对冬天纯电车的续航有里程焦虑，就想着买一台混合动力的，然后自己的理想车型是节油，舒适，动力好一些，科技感强一些，空间大一些！一开始是看了亚洲龙，比亚迪汉，理想one，但是试驾了理想感觉坐在最后一排会很难受，而且一个人开没那么大空间需求，比亚迪汉开起来的底盘质感真差，亚洲龙的内饰又差了很多，后来逛商场看到了问届，静态体验了一下，感觉空间跟我要求的差了一点，而且也是担心这个品牌力度，毕竟是新品牌，怕被割韭菜，回家后查了很多车主的分享，感觉都是好评，后来去试驾了一次，感觉真牛，很多人都在夸这车车机牛逼，但是我反而觉得它开起来的操控是我最看重的，后来陆续叫了几个懂车的亲戚试驾，给的反馈都是特别好，自己定的五点购车需求除了空间不行，其他完美符合，想到也是自己一个人开，偶尔拉个朋友，也无所谓，就下定了，下定到提车差不多20天左右 【最不满意】 车给人感官好像小，但是后排空间也还可以，如果家里有一米八的大个子，我觉得会不太舒服，不过好在本人不算高，这点略过，纯电续航里程稍微差点，能做到200就太牛了，还有就是车内储物空间确实不多，没有放烟灰缸的地方，没有放纸巾的位置，单杯架，这些地方再优化一下就好了 【驾驶感受】 自己开了一个星期，操控起来我感觉很棒，不管是提速刹车还是急转，都很好，但是有俩个小问题，第一开到120以上风噪会大，然后开车开空调的时候我觉得耗电量大一些 【油耗】 一个星期没怎么用过油，提车加了200的油，基本没用，平均电耗在20左右 【续航】 没跑过太长路，前几天跑了个小长途，充满电感觉150公里没问题 【动力表现】 怎么说呢，见到车就能超，以前Q5没带给我的这种感觉 【乘坐体验】 家人朋友乘坐反馈都说特别棒，但是长途还没拉过人，有待考验 【提车价格】 288000，自己又花6000加了个权益，保险5000，上牌500，