蔓蔓和联联点评怎么样

2016年11月，我买了人生中第一台车，福特金牛座中配，白外黑内。2022年7月，提了第二台车，m5,还是白外黑内。虽然一台是燃油中大型轿车，一台是新能源中型suv，看起来没啥可比性。但作为本人的头两台车，难免会将两台车做对比。 【最满意】 1.省，问界m5不要太省。从家里全程空调音乐按摩，五十多公里到我上班的地方，换算下来大概就是15元左右的电费，再对比我的白牛，一个星期动辄300+的油费。我实在是太爱m5了。同样喝95的油，一个是动辄15个以上的油耗，一个下着坡还能多跑几公里，怎么可能不爱 2.体验中心的服务：自从入了M5的坑就让我无法自拔，主要原因还是体验中心耐心又耐烦的服务，天气热了提醒我，过几天再来个用车指南，虽然不一定都用得上，至少真实的在为你服务，还有我提车前几次到市里去办事或者看车，体验中心都开车接送，还有哪一家有这样的体验呢？回头对比燃油车，基本上车子卖你了，首保做完了，你和4儿子就是冷冰冰的生意关系了。现在这种一客户一专属群的服务方式还是俘获了我的心。 【最不满意】 1.车机系统，这时候有人要问了，不是吹鸿蒙车机多好多好吗？鸿蒙系统确实没话说，速度快指向明确，主要不满意的是系统内应用还不够丰富和到位，比如我习惯用的百度地图没有，高德地图车机版没有我最喜欢的小团团，再比如酷狗音乐居然需要单独车机版会员，请你善良好吗酷狗？！可能这些问题都是车里系统应用的问题，但不好意思，我就怪你m5了 2.高速风噪 可能以前白牛作为轿车，再加上静谧性也很棒，高速的风噪基本可以忽略。对比之下，m5的风噪就比较明显了，尤其是在高速的桥上。我不知道工程师有没有在高速上试过。高速的风噪还可以有很大很大的进步！ 【油耗】 作为一台增程式新能源车，续航应该算是M5的一大优势。能耗也是杠杠的。图片是我来了接近1000公里时拍的，原谅我拍照技术不好啊啊啊啊！车友们看到了，都说我是黄金右脚，哈哈哈 前两天下村到山上开会，下山的时候续航还有60公里，到山底下结果还有64公里了，真的不是和油车比能耗，比都是欺负，是降维打击 【驾驶感受】 除了高速风噪，其余没有任何一点的不足，一款后驱车，能够有6秒多的百公里加速，有稳定的输出，减速踏板也线性。我觉得没什么可以苛求的了。至少作为我来说，很足够很足够 【乘坐体验】 我身高173，84kg。家里两个宝宝才7岁和2岁，家里领导也是小个子。所以乘坐上完全不用担心。另外后备箱容积也完全够用，我放了一个收纳箱后，还能装下十多件水果。偶尔当一个小货车还是没任何问题的。跟金牛座比起来，乘坐空间没啥太大区别，后备箱还是大很多的，图片是我的收纳箱和一件水果。这样的水果轻轻松松十七八件不成问题。