问界M5音响品质好值得买吗_问界M5怎么样

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.86分“优秀”

【购车经历】 2013年底购买了自己的首台车起亚k5,当时小白鼠一个，被4s店各种割韭菜，因为当时买的是高配的，没有导航，加装了导航6000。保险全险8000多。是真的黑。一转眼开了9年，除了自己剐蹭过，没出过问题，这是唯一庆幸的！去年就想换车了。本来想的是在q5l，x3和xt5中选一个，观察了这几种车快一年。最后中意x3。奈何今年油价爆涨，x3烧机油问题以及老婆觉得买bba有点高调，综合考虑，建议我买个其他品牌的，最好是新能源的。只好继续观察，初步观察了汉，p7以及M5。去到byd店里，3月14日本想试驾结果销售告诉我的改天，因为平时比较忙，那天好不容易抽出时间，只能再去看p7和m5，看了p7感觉外观不适合，也没试驾，等我去看问界的时候已经晚上7点多，销售给我仔细的介绍了m5的特点，感觉我的K5就是老爷车。。当时就很心动，介绍完了，还告诉我可以试驾。这点真的给点赞，当时已经晚上8点多了，还那么敬业，试驾完各种满意。3月17号就果断下定了四驱性能版。没想到20号发布了至臻版，本人是华为忠实粉，一直用华为手机。3月21号果断找销售给我改成了至臻版。然后就是煎熬的等车，本希望5.1左右能提车，结果4.18号因为疫情，交付中心封控了。。好事多磨吧，5.5日交付中心解封，我就立刻询问我的车咋样了，交付告诉我已经出厂了。等待组板。5月8号交付告诉我发运了，10号就到店了，效率还是不错的。交付告诉我12号可以提车，太激动了。。12号办完所有手续，把车开回家！唯一，一点不好的就是我的订单车到店才发生变化，说这么详细是为了告诉小伙伴们，等车不要着急，说不定有意外惊喜！ 【最不满意】 其实这车大部分我很满意。不满意的可能就是后备箱有点小，前排座椅腿托短了点，但是开起来还是比我之前的车舒服。还有就是不知道我的车是不是个例，主驾的门每次都得用很大的力气才能关上，今天进单位因为是临牌必须下车叫门卫帮忙开门，结果上车，车开不走，那叫一个急。。我才看见车门没关上。反正每次关门基本都得关几次，想一次成功必须用大力，新车啊，哪里舍得，不过到交付中心调了一下，现在没问题了！ 【提车价格】 我的购车价格是294800，保险6500交付中心买的。找之前买保险的人买，居然查不到报价，可能是交付这边做了手脚，之前别人都可以外面买。这个体验很不好！ 【驾驶感受】 说起驾驶感受，可能我不是很专业。动力吧，那肯定没得说，市区里，开运动模式随便秒百分之90以上的车，高速我也试了。速度提到170以上很轻松。超车很随意。底盘比我的前车要好太多，过减速带啥的，只能感觉到车子压到东西，总但是人基本不会有很大晃动。整天感觉车子还是比较稳！音响质感很不错，车机就不说了，大家都知道！ 【油耗】 提车一天我就开了300多公里，市区纯电跑，电耗18KW左右，纯电续航150公里没问题。今天高速跑了200多公里，燃油模式，用了9.6L，充了7.6KW的电。综合算下来是7.5L左右，我驾驶的是比较猛的，各种急加速，而且还开了空调。对我说能耗没啥毛病。这样的车重，这个动力，算是很能打的了！ 【配置亮点】 全铝合金底盘，前悬是四球节双叉臂独立悬架，后悬是梯形多连杆独立悬架，就结构而言，这对组合的运动属性比较足！华为智能座舱，全车Nappa真皮座椅，华为双电机，华为音响，华为电驱。用料十足！ 【乘坐体验】 我老婆，孩子都说车好，坐着舒服，体验很好。孩子都不想下车。。之前我的K5孩子都懒得坐。。。实话实说如果是像我这样的三口之家，空间完全够了。再大点的车，停车啥的也不方便！ 总结下，m5不敢说对比百万豪车，但是在50万以下的车里，还是很能打的，无论配置，动力，我觉得都是上层，唯一真正不满意的，还是觉得交付中心有点问题，变相强制买保险，上牌要收上牌费600，之前提车的都没这些规定。交付告诉我最近才改的。这个跟传统4s店没啥区别了感觉！对车子那是非常满意。没话说。 【续航】 因为是混动车型，有56L的油箱，纯电续航在150公里加，所以综合续航950左右应该是有的。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱旗舰版

4.57分“优秀”

驾驶感受比宝马X5差了一点点，比其他40万的BBA感觉要好，加上其他功能，个人感觉媲美50万的车。 滤震悬挂底盘是真牛逼，土路上感觉不到小石子，公路上跑很平稳，加速平稳动力强，音响效果好、高音亮低音沉，操纵丝滑顺畅，总体来说很值得买 缺点是天幕和四周窗户还要贴隔热膜，在华为商城里有卖的，智能化辅助驾驶程度不算高

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.93分“优秀”

使用体验：提车时间刚好一周，问界m5给人的使用体验就是两个字（省心）。 省心内容包含在各个方面，一开始的个人选择是蔚来et7（后续比较以此车为例子，因为关注的比较久，也试驾了两次，都算目前国产新能源的优秀代表了）。在等车的一年多时间中，充电条件发生了变化，然后开始也顺便看一些混动车型，比如汉，摩卡等。 问界在这个时候（2月初）刚好出现在我的视野内，一开始对外表是不太感冒的，因为是忠实花粉，还是带着粉丝情节去试驾了。不试不知道，真香。当场下定，成为2月大定用户，这个开始不太满意的外观也越看越喜欢，可能是因为耐看，也可能是因为情人眼里出西施哈哈。 外观：仁者见仁，我觉得久看会不错，银灰色yyds！ 内饰：和蔚来et7一样都是简洁不简单的风格，个人比较喜欢，你所能摸到的地方都是软皮包裹的，这点比et7还到位。白色点赞！ 音响：点赞，人声部分确实不错，调音能选择的选项也多，用来听周杰伦的演唱会版很合适哈。 车机：天花板级别，大家都夸了很多了我就不多提了，车机屏幕也是我后来选购问界m5的一个点，15.6英寸又大又清晰，颜色准确，et7屏幕感官虽然也不错，但是因为是竖屏的，使用体验上远不如问界m5这样的横屏方便，希望以后各大车企能统一哈，差异化不一定是好，三连屏有的人喜欢我就不说了。 驾驶感受：我上一款是车是15级奔驰c，第一次试驾问界的感觉让觉得我就像是在开轿车，两款车并没有给我特别大的反差感，这点让我当场就很动心。他的加速也很线性，不管是舒适还是运动模式，虽然很快，但给人的感觉很像一台高功率但又静音的油车。不像蔚来et7一样，单纯的快，后排会有做过山车的感觉。 使用起来很多小细节就很贴心，比如很多车都有记忆座椅，问界的记忆座椅因为和华为账号绑定，识别率又快又高。不像有的车使用起来很鸡肋，还不如人调的速度。偶尔想往后靠靠，只要再点下恢复就可以回到原来的座位。 唯一的槽点就是等了两个月才提到车，在全国车友里应该都算慢的了，现在提到车了，马上忘掉一切不愉快，使用下来真香！

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.71分“优秀”

真实的体验过，感觉过，上手开过，分享下我个人的感受！优势（电油两用，动力强，操控稳，鸿蒙车机流畅，音响不错，手表控车有范）。 不足（外观一般，后排空间一般，性价比不高） 外观:第一眼看上去并不那么惊艳，而且从后面看还有种xx捷的影子，好在车身比较修长，用了贯穿式的尾灯，属于耐看型的。毕竟也经过了xx捷市场检验。 内饰配置:坐进去整体布局有一种豪华车的赶脚。还有香香的味道。配置也是直线拉满，按摩座椅很舒服，3D人脸识别登录很快，大pad中控和大仪表 看着清晰舒适，鸿蒙车机系统用着很流畅（这价位算是天花板了），对话小艺小艺很聪明，能快速理解你的意思！华为sound音响有19个，放无损音乐听着很享受。 驾驶:这个是我比较喜欢的，四驱动力充沛，即使速度过百踩一脚还是有不错的推背，操控稳得一批，直角弯80没问题，突发险情紧急变道八九十也挺稳。 后续如果改款，在外观颜值更年轻化，空间再完善点，性价比再好一些，爆款没得跑。简单分享这么多，大家可以积极评论说出你的想法

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.89分“优秀”

3.15订车，4.12提车，杭州地区，外白内棕 提车快一周了，说说使用体验： 【最不满意】 首先说说最不满意的地方，空间，空间，空间，重要的事情说三遍，指的是储物空间，前面真的没啥储物空间，中央扶手箱有点小，扶手箱底下的储物空间也有点小，座椅其实挺宽敞，够用，我同事1.8米也说乘坐空间舒适，可能他之前坐的车太小，这个就看个人感受了，建议去店里看看 【提车价格】 291800元，保险+强险啥的一共7.3k（第三者300万）交付中心的人说不知道为啥无法选择低的。 【驾驶感受】 这个我就比较外行，只能在外行的角度说：过坑像坐船一样，我感觉比较软，转弯的时候侧倾很小，感觉非常稳，然后地板油加速是真刺激啊。 【油耗】 189公里的实际城市拥挤道路实测油耗为4.3升，同时消耗8.1度电，按照一升油兑换3.2度电可以得出，纯油耗为6.83125升，而如果不使用油，纯电的话，百公里电耗大约为：21.86度。 【亮点配置】 鸿蒙系统不用说了，目前没有一个能打的，通风加热按摩感觉舒适，小憩模式让人感觉非常安逸，前几天通宵加班，第二天早上不太敢上路，就在车上开了小憩模式歇了会儿。然后就是音响，我之前一直吐槽音响低频效果差，嗡嗡嗡的，但提了车之后发现这和试驾车根本不是一个东西，音响简直爽爆了。。。比家里的雅马哈爽多了，主要还不用担心扰民。现在每天都会下车库去听歌。。。还有很多如华为畅联，手机充电速度，后备箱220v插座，自动泊车之类的，都很好用。 【保养】 首次保养比较快，3000公里就要保养了，但我还没到。所以没法评价 【做工用料】 用料十足，全铝合金底盘，前双叉臂后五连杆，内部能看得到的地方都软包。真皮座椅也不会像试驾车那样褶皱了。如果长时间乘坐可能会有一点点褶皱，但下车后过一会儿就回弹了。 另外说一下，这车真的回头率有点高啊，停个车也总有人盯着看，昨天去小区附近充电，前面路过一群人，看见我的车子就在那儿聊说什么华为研发的车子。。我还以为这车没人知道呢。 还有，实车比照片好看很多，也有许多方面比试驾车更好。试驾车连轮胎隔音棉都没有，音响也不好，后座中央的水杯架设计也是改版过，还有座椅后方的氛围灯现在没了，试驾车是有的，其实那个有点辣眼睛。 好了就说这些，总而言之我对这个车非常满意，目前还是非常香的。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.57分“优秀”

驾驶基本满分吧。毕竟我开过最好的车也就奥迪A6，只能说不比奥迪A6差。 车机，满分。娱乐性比特斯拉差一些。比特斯拉智能。 隔音基本满分吧，比特斯拉好太多了。 音响基本满分，感觉比特斯拉，比A6好。 不足的地方，比如空间吧，中规中矩。 天幕不热，这点比特斯拉好，但还是亮啊。南方地区夏天还是老实遮阳帘吧。 总结，性价比比其他电车好太多了。 没车位充电不方便的是真推荐。忘记拍照了，后面能再补？

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.71分“优秀”

外观还行，洗车比较省事，没有特别复杂或者难清理的地方，缺点是后档玻璃容易积灰。 内饰总体质感不错，皮质摸起来很舒服，唯一不爽的就是排挡杆下面那块黑色区域容易留指纹和灰尘 配置方面，感觉每个功能都非常实用，特别是OTA测试版本升级后，音质效果明显提升，高速行驶时，音量50%以上就几乎听不到车外噪音了 空间只能说够用，身高170坐后排感觉地板稍微偏高，腿部不能完全支撑 实际续航略高于厂家宣称的150公里，实测最大续航大约160公里，（驾乘共两人，少量行李，未开空调，丘陵地区，平路少，缓坡多） 科技配置就不多说了，反正就是越用越顺手 到目前总共行驶3000公里，大部分时间使用的舒适模式，动力非常强劲，踩一半电门就可以轻松超车，刹车很稳，刹车时感觉整个车在往下压，底盘确实有种高级感，高速过弯也很有信心，小坑洼几乎无感，大坑洼发出的也是比较闷的那种咚咚声 最后总结一句话，越开越喜欢😊