广汽丰田雷凌是卡罗拉的姊妹车型,整车的品质和口碑基本上与卡罗拉一样,都是值得信赖的。外观方面见仁见智,能够符合广大年轻人的审美,但是内饰缺少科技感,更偏向于一种沉稳的居家风格。雷凌定位于一款紧凑级轿车,轴距为2700毫米,其车身尺寸和轴距比起同级竞争对手并不显优势,后排腿部空间稍显局促。在动力方面,雷凌的表现也是一副家用车的样子,主打经济性和平顺性,无论是1.2T还是1.8L双擎的版本,低速时油门的响应非常迅速,给人一种轻快的感觉,但是高速行驶时,能够明显感受到动力的衰减。另外在操控性方面也是可圈可点,路感比较清晰。总体感觉,雷凌就是一款非常适合城市驾驶的车型,经济省油又十分耐用。其次,安全性也是它的一大亮点,丰田的TNGA架构相信大家已经领教过了,因此雷凌也算是一款不可多得的家用车了。
外观方面,这款车的外观上,我觉得是没有什么特别大的亮点的,整车就是比较简单的时尚路线,而且他的线条对我来说,我觉得是不太完美的,尤其是我不太喜欢他的车尾。设计的过于简陋,朋友看了都说像几万块钱的车子。至于前脸的设计能勉强接受。
关于内饰方面,储物空间设计过少,中央通道狭小。塑料感爆棚。空间也不是特别大。1米78的个子开车腿都伸不直。
动力方面来说,我认为单纯家庭出行,它1.2t的排量也还是足够使用的。操控方面都还不错。安全方面做的也很足,配备了同价位所没有的。油耗方面在市区也要百公里7-8个油的样子。没有传言中的油耗低。毕竟小马拉大车。
缺点:外观简陋,内饰简陋,隔音效果差,悬架偏硬。
优点:操控性好,安全性高,质量过关
点评车型:
2021款雷凌 185T CVT运动版
4分“优秀”雷凌这车不主打动力和操控,毕竟1.2T的马力只有一百一十多,但8安全气囊和中保研测试是加分项,而且运动版外观还不错。不在乎动力的人适合买这车。
作为卡罗拉的“姊妹”车型,雷凌同样采用了丰田最新的TNGA架构,在车身结构与安全上均有着出色的表现。185T尊享版车型不仅配了全车8气囊,还拥有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主动安全装备;四轮独立悬架的加入,为雷凌提供更为优秀的驾乘体验,悬架滤阵也比上一代车型有了提升。不过,雷凌轴距只有2700毫米,相比全新轩逸略短一些,后排只能说够用谈不多宽敞;1.2T CVT的动力组合,能够爆发出116马力,日常代步足够;百公里5.6升综合油耗表现,也能进一步节省日常燃油支出,适合看重安全配置与燃油经济性的消费者。
21款运动版珠光白1.2T裸车价11.68个,落地12.88,聊一聊为啥买雷凌,期间看了很多款车型,什么大众、轩逸、思域、卡罗拉等,综合对比,同价位的,雷凌的性价比最高,配置最高,看了中保研,安全性也不错,全车标配8个安全气囊,主动刹车,车道偏离预警,自适应巡航以及L2级自动驾驶功能,跑高速是真的爽,城市道路把自动驻车功能打开,解放双脚,这些配置都很实用,咱老百姓用车,讲究的就是这几点,开着舒适,操控性好,可以看雷凌的麋鹿测试,非常稳,油耗的话,目前刚开始跑磨合期,高一点,市区9个油,新车才开了不到两百公里,外形的话,是真的帅,特别适合年轻人开,因为一次在下雨天看到了一辆丰田,车标在引擎盖上,然后开着试宽灯,看着特别酷,一搜原来是雷凌,也是缘分,丰田汽车在全世界都有很高的名气,保值率不用说了,以后换车绝对有用,开不坏的丰田,这句话也是时间验证的结果,不得不说丰田的三大件真的非常不错,车到山前必有路,有路必有丰田车!
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