点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 标准版
3.64分“良好”外观上总体看,MG ONE α的设计偏向个性与运动,前脸放射状造型的中网比较有视觉冲击力,给人的第一印象是犀利运动。细节方面,MG ONE采用了MG ONE α和MG ONE β两套设计语言,此番上市的是MG ONE α版本,其设计比较大胆,夸张的前格栅辨识度比较高,放射状图案将前脸视觉中心集中到了格栅上,减少了SUV的厚重感。
车头下压的设计让其有了一种前冲的姿态,亮色车身搭配悬浮式车顶设计,营造出较强的运动氛围。车尾相比车头较为简洁,但横置式LED尾灯内部结构具有立体感。另外,小尾翼和高位刹车灯的引入增添了不少运动特性,符合年轻用户对时尚设计的诉求。
内饰方面,MG ONE α内饰比较吸引眼球的地方要数仪表台与中控区域,采用30英寸环抱式三联大屏设计,整体感比较强,凸显智能化和数字化的一面,整个中控台颇为简洁的布局,物理按键以触摸式按键为主,拥有无钥匙进入系统,全系均配备了一体式赛车运动座椅,除了造型好看外还有不错的包裹性,并带有头枕音响设计,带来沉浸式的音乐座舱享受。
MG ONE α搭载了新斑马洛神智能座舱系统,该系统由上汽和阿里携手打造,融入了一套由达摩引擎驱动的AI语义识别功能,可以实现深度的智能语音交互。另外,MG ONE α还配备了高阶的智能驾驶辅助、无人智能泊车等功能,还支持娱乐系统OTA升级+整车FOTA升级。
在年轻用户比较看重的驾驶层面,MG ONE α动力上搭载了一台代号为15C4E的1.5T高功率涡轮增压发动机,最大功率133kW,峰值扭矩285N·m,0-100km/h加速为8.1秒。
MG ONE α基于名爵的新平台架构SIGMA研发,调教偏向德系风格,车辆的动态平衡表现不错,运动模式下较快的动力响应和稳定的车身姿态,可以满足年轻消费者偶尔运动一下的驾驶需求。
总体来看,MG ONE在运动性设计、智能数字科技和操控表现等方面有着不错的表现,博越则侧重于稳扎稳打,表现可圈可点。
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
3.71分“良好”【最满意】
最令我满意的就是它的操控表现了,车身不大而且操控起来很轻盈。1.5T的动力,实际表现还是很强劲的。标准模式和动力模式刚好满足了市区驾驶和高速驾驶的需求
【最不满意】
底盘减震效果不是太好,特别是遇到路况不好的路面颠簸就极为明显
【驾驶感受】
好开是肯定的,虽然动力不大,但是1.5T的涡轮增压真叫一个动力十足,在高速上一脚油门也能有推背感,平稳的动力输出
【空间】
作为一台紧凑型SUV,空间还是比较不错的。除了乘坐不拥挤以外,储物空间也比较足够。前排放手机、水杯都有固定的位置。设计也很合理,后备箱开口平整,深度也够。出去旅行放行李也是够够的
【油耗】
目前最高油耗也就8个多的样子,开久了习惯了应该油耗可以更低
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
4.36分“优秀”名爵one这款车关注了好久,这两天有时间忍不住还是去店里试驾了一下,首先我们说说外观,个人感觉还是比较满意的,尤其是前面那个三叉日行灯,非常有个性。内饰就不用说了,超大三联屏,搭载洛神系统,追剧刷视频一点也不卡;360也是非常清晰的,全车八个雅马哈音响,主驾驶位配有隐私音响。;……不得不说在这个价位有这么多配置名爵还是挺良心的,动力方面因为搭载的是cvt无级变速,动力切入没有顿挫感,零百加速非常平顺,操控性很好 ,对于我这样的经常走郊区的人足够用了,再说还有多个模式供选择,想快点运动模式一开,一脚地板油,哈哈哈~满满的运动感还有声浪~声浪也不会感觉张扬,不刺耳。总得来说这款车还是非常满意的,回家跟媳妇商量了一下,果断下了定金!😃😃😃
点评车型:
2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1228版
3.79分“良好”全新名爵 MG ONE-β正式上市,其中2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足1128版,其官方指导价为12.28万元,其偏向于科技时尚的主题,
1、动力方面
新车MG ONE-β与去年12月份推出的2022款 α-数智运动系列车型拥有一致的动力系统,官方指导价为12.28万元的2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足1128版搭载1.5T 181马力L4的15C4E类型的涡轮增压发动机,扭矩峰值为285N.m,匹配CVT无级变速箱;
2、外观方面
官方指导价为12.28万元的2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足1128版的长宽高分别为4579x1866x1617(mm),轴距为2670mm,车尾部分,飓风眼的尾灯设计与前方的犀利的大灯组形成呼应,同时层次感十足的线条勾勒,外加镀铬饰条的排气装饰加持使得新车的运动气息进一步提升;
侧身悬浮式车顶和低车窗设计,外加C柱特别的造型以及俩条腰线在C住处形成交叉,彰显运动风采;前脸部分,多条辐的饰条造型填充着贯穿式的进气格栅设计,搭配引擎盖上方犀利的大灯组合呈现出很强的视觉冲击力;
3、内饰方面
继续以2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足1128版展开论述,其拥有336-1120L的后备箱容积,后排可放倒的座椅设计更加增加其行李空间,车内采用"午夜闪灯"主题的内饰设计,搭载全场景无人智能泊车功能和全新一代的斑马洛神智能座舱和4D透明底盘系统,智能互联方面,由达摩引擎驱动的AI语义功能,可以实现深度的智能语音交互以及OTA升级等;
2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足1128版的上市意味着消费者们面对时尚和科技为主题的十万级紧凑型SUV车型有了更多的选择,但事实将会如何呢?让我们静心以待!
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
3.64分“良好”作为一款全新的SUV车型,MG ONE此次采用了“一体两面”设计,分别为主打数智运动的α以及科技时尚的β。其中,α版本采用独立的立体格栅设计,并加入了钨钢电镀的材质,质感十足;而β版本则拥有巨大的中网,中网内部辅以黑色点阵式元素进行妆点,进一步拉升了整个前脸的视觉宽度,搭配上狭长且凌厉的前大灯组,运动感十足。
车身侧面,MG ONE加入了大量凌厉的线条进行装饰。其中,前后微微凸起的轮眉造型配合倾斜的后部车顶及C柱带来了更加动感的线条。而溜背式的车身造型以及双色车身,搭配上造型独特的“军刃斧式”的19英寸轮毂以及方形的轮包造型,则有效凸显了其运动感。
内饰方面,MG ONE采用了颇具科技感的座舱设计,整个中控台布局简约而又富有科技感。其中,在中控台处,新车加入了黑色和银色饰条进行点缀,搭配门板和座椅上的荧光黄材料,很好地增添了车内的质感。与此同时,新车取消了大量的实体按键。搭配上平底设计的方向盘,营造出不错的运动感。
帅就一个字字字字:外观和动力都是这个车子的优点了,我印象比较深的还是这个轮胎,这个外观确实好看,整体下来的眼观刺激强烈。
图图大白:设计的确实很有科技感,驾驶位的感观还不错,试驾发现操作也很流畅,整体还是可以的。
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 标准版
3.93分“良好”现在的10万级SUV市场那么卷,名爵MG ONE算是一个特立独行的存在,它最大的特色就是在保持动力、配置、空间达到主流水准的同时,提升颜值长板。
我觉得在目前10万级SUV里,MG ONE设计是最能打的之一,它提供了两种造型,α主打运动风格,前脸采用了类似“闪电”元素的放射状图案,β则主打精致和时尚感。
与此同时,MG ONE搭载的1.5T发动机动力水准和同级热门车型UNI-T基本做到了不相上下,官方百公里加速8.1s。配置方面也是可圈可点,在不少常用的实用性配置上,MG ONE相比同价位的国产SUV还有所领先,比如360°全景影像、透明底盘、多层隔音玻璃等都是全系标配,高配车型还提供了雅马哈音响。
此外,对于一些运动爱好者来说,MG ONE的亮点还包括提供了同级唯一的可开关式立体运动排气声浪。
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
3.29分“良好”【最满意推介】主被动安全配置方面,ABS防抱死制动、EBD制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、安全带未系提醒等都一应俱全。6安全气囊,此外还有侧安全气帘,专为保护车内人员的侧面部位,这个程度的安全配置值得肯定。
辅助安全方面,MG ONE不仅配备了前、后驻车雷达、倒车车侧预警系统、360全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、自动泊车和遥控泊车等功能,这些安全配置提供了更周全的保障。
对于自动泊车功能,在技术上相比传统的雷达方案,MG ONE采用的是全新的视觉+雷达的融合式自动汽车技术。这样一来,就对泊车的环境要求有更高的宽容度。这直接表现在过去的自动泊车功能必须要找划线车位,但MG ONE并不需要,没有线也可以停。也就是说,MG ONE的车主使用自动泊车功能就不用局限于划线停车场了,特别对新手以及女司机来说有很高的实用性。
另外,遥控泊车更是一个智能化配置,甚至都不用坐在车内,只需拿着一个手机,就可以遥控车辆在你选择的车位上自动泊车。
另外辅助驾驶方面,MG ONE也是相当不错,配置相当丰富,包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、碰撞报警和主动刹车功能。此外,MG ONE还多一个倒车轨迹功能,可以在倒车的时候帮助驾驶员看得更方便。MG ONE搭载的是MG PILOT 2.0驾驶辅助系统,拥有同级别最全的传感器。通过3个毫米波雷达、4个360°高清环视摄像头、12个超声波传感器,可实现高阶场景驾驶,从高速、快速路到城市道路,各个场景逐步覆盖。
如果你是一个追求安全驾驶的消费者,以上这些安全配置还是比较人性化和实用性的,希望能给你带来一些购车启发。
点评车型:
2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足998版
4分“优秀”10万级SUV中像哈弗H6、长安CS55 PLUS等车型销量一直都很稳定,不过“内卷”最激烈的市场也在这里,名爵去年推出的MG ONEα版就在年轻人中引起了反响,毕竟它的造型要更加年轻运动,而且动力、配置和空间都不差。此前推出的α版叫数智运动系列,主打智能与运动。此次新款的β版叫质享生活系列,更加注重舒适、配置和生活品质,1.5T 大满足998版是入门版车型,价格不到10万。新款车型采用了“音爆猎鲨”贯穿式格栅,纵横交错网格犹如石头击起一层层涟漪,格栅部分一直延伸到了两侧通风道,让车头看起来更加扁平些,相比α版的“量子闪动”格栅显得平和、更加大气。侧面姿态较为低趴,车头下压感明显,车顶向后下压,带出不错的流线感。车身尺寸与α版相同,长宽高同为4579/1866/1617mm,轴距为2670mm,空间表现中规中矩,能满足日常用车需求。内饰设计和α版基本相同,依旧采用环抱式三联屏,三块屏幕并不是在同一平面,而有一定环绕感,加上“银河战舰”式细长的电子挡杆,确实有种驾驶飞船的感觉。最左边的只是一块触控面板,集成了外后视镜调节、灯光、门锁、蓝牙、音乐等触控键,这样车厢就基本消除了实体按键,显得整洁很多。车厢用料也不错,中控台顶部是软质塑胶,有大面积烤漆面板和皮质覆盖,看起来并不掉价。1.5T的发动机最大功率133kW,最大扭矩285N·m,动力表现不错,还拥有比较出色的操控感受。对于热衷于那些新能源车型的智能驾驶感受,但是对于有里程焦虑的朋友来说,又想要一辆燃油车,那么MG ONE β无疑是个不错的选择,关键是价格还不到十万,非常实惠。
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 初创版
3.71分“良好”【最不满意】虽然MG ONE用一个全新的面孔打入市场,但作为主打运动的紧凑级SUV,我们在名爵ONE身上还是没有找到足够打动消费者的产品特点和定位。
【乘坐体验】尤其是运动、空间和口碑方面,MG ONE几乎没有优势可言。在竞争如此激烈的SUV市场,MG ONE不仅要面对哈弗H6、长安CS75这样的老牌对手,还要面对像长安CS55 PLUS、奇瑞瑞虎7、宋PRO DM-i这样的新晋车型。
慕名诗意:我看完就下单了
用户8802202336018:没钱买
用户8802202336018:
点评车型:
2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足1128版
3.64分“良好”外观方面,MG ONE-β车型与MG ONE-α车型前脸有着明显不同,MG ONE-β车型采用多条辐的前格栅,格栅尺寸不小,前大灯位于前发动机舱盖之上。同时,该车将提供荒野猎人绿以及气泡橙等七大个性车色,可满足用户多元化需求。车身侧面来看,新车前后微微凸起的轮眉造型配合倾斜的后部车顶及C柱带来了更加动感的线条,营造了俯冲的姿态。尾部方面,新车采用了全新样式的尾灯设计,与前大灯形成呼应。具体来看,其尾灯整体设计较为狭长,内部结构采用横竖相间的灯带进行装饰。内饰方面,新车采用颇具科技感的座舱设计,呈“折线形”设计的三联屏设计颇为吸睛,能够为车内营造出更加浓郁的科技氛围。同时新车中控台采用了颇为简洁的布局,我们几乎已经看不到传统物理按键的身影了。
点评车型:
2021款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
4.29分“优秀”MG HS辗转换了好几个名字,这回又变身成了MG ONE。不过这台车确实在智能化上有一些突破,骁龙8155处理器让车机的性能提高不少,中控屏有更高的可玩性,同时L2级别的驾驶辅助也比较好用。外观看上去有点AMG的味道,动力在同级别1.5T当中算是不错,底盘质感属于偏硬那种。
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 初创版
3.79分“良好”名爵one外观看上去有很强的运动感,橙色的车漆以及复杂的中网设计都提升了它的运动气息。侧面采用了悬浮式车顶的设计,显得非常的时尚。车内三联屏的设计还是能给人带来很强的新鲜感的,不过屏幕的黑边实在是有点大了。它搭载了最新的斑马洛神智能座舱系统,在图形处理以及语音助手上都有所升级,大大优化了用户的使用体验。动力方面搭载了1.5T发动机匹配CVT变速箱,最大马力181匹最大扭矩285牛米,加速时动力输出很线性,随着你的深踩油门它的动力输出也愈来愈强烈。悬架对于路面颠簸的过滤做的也是比较好的,细小颠簸能够很好地过滤掉。
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 进阶版
3分“良好”MG ONE是一款基于上汽集团SIGMA架构的新车型,与荣威iMAX8出自同样的模块化架构。搭载的是1.5T 15C4E四缸发动机,使用了时下主流的350bar缸内直喷,以及通用汽车Honeywell霍尼韦尔涡轮增压器,可以减少涡轮的转动惯性,最大功率181马力,峰值扭矩扭矩285Nm,匹配上汽新的CVT变速箱,从三个版本的价格差和配置区别来看,进阶版的安全性较高,加上停车方面的巨大差异,两个低配版的实用性一般。
点评车型:
2022款MG ONE β-质享生活系列 1.5T 大满足998版
3.64分“良好”【最满意】这个外观吧,第一次看到这款车,这个颜色很新奇,4S店的销售说是气泡橙,这个颜色很明亮很有活力,开了半个多月,用车的感觉很舒适,正面给我很强的冲击效果,车内高科技也很多,语音控制很灵敏识别很精准【最不满意】吐槽的地方还是挺多的ONE的前机盖比较的高,视线不是很好,座椅调高,有不空间会很局促
点评车型:
2022款MG ONE α-数智运动系列 1.5T 标准版
2.3分“一般”外观很奈斯,内饰败笔之作从三联屏到颜色搭配到座椅,尤其是车机仪表不能单立,车灯控制竟然是触摸,我去,那个沙拆发明的
比亚迪名爵大众车主:自动大灯不用管它
冷天衣服:不是自动大灯吗