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    大众ID.3怎么样_大众ID.3值得买吗

    ·大众ID.3

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共765人评价
    12万-18万新能源总榜No.66
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    11.89-14.49万
    厂商指导价
    12.9888-15.5888万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.82
    • 外观
    • 4.17
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.77
    • 配置
    • 3.31
    • 3.70
    • 空间
    • 3.67
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.12
    • 3.76
    • 操控
    • 4.06
    • 3.75
    • 动力
    • 4.08
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 小鹏P53.68空间4.15
    • AION S3.66空间4.07
    • 微蓝63.65外观3.97
    • 秦PLUS EV3.64外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 大众ID.33.84外观4.17

    大众ID.3·全部评分

    点评车型: 2021款大众ID.3 1st Edition ID.初见版

    4.1优秀

    买来主要是媳妇上下班使用,驾驶感没的说,开起来很轻快,底盘比较扎实,就是续航比较拉胯,空间对这个级别的车来说完全够用。现在降价后性价比爆棚

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    2025-07-13

    酒钱儿爸爸你真的买了两台啊?

    自由的饭团jvD买两台啊

    点评车型: 2025款大众ID.3 聪明款 纯净智享版

    0.83极差

    2025年5月11日在连云港上汽大众4S店购买的ID3,新车正常行驶41天3211公里,无事故无碰撞,动力电池故障,4S店要求拆包维修,只有交通补偿,因车辆质量出现问题非人为损坏,方案无法接受。产品质量和售后服务太差!本来以为大众电车质量能靠谱一点,虽然明知道性价比不高,智能配置很低,现在看来这个质量也实在是没有保障!

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    2025-07-07

    聪颖铅笔YVa只能说一句活该

    点评车型: 2025款大众ID.3 聪明款 极智版

    3.25良好

    简洁好开,适合我的用车场景。就是媳妇平时上下班和接娃用。偶尔出去踏青玩耍。功能不多但是也够用,就是感觉减配了非常实用的倒车后视镜下翻和泊车雷达后期加装也很麻烦。

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    2025-06-30

    酒钱儿爸爸一样,媳妇儿上下班的通勤车

    点评车型: 2025款大众ID.3 改款 聪明款 出众版

    4.5优秀

    对比了很多国产车,海鸥,元,海豚,星愿等等,感觉缺少一些质感 ,id3降价之后正好比较合适 开票104500 落地110500 开着昂哥提ID,迎接ID小妹妹回家 ID好开是真的好开,提速快,市区代步省太多,提车后一天100多公里,开的很爽很nice 缺点,有时候转向有异响,会掉电 快充电虚电多,慢充还能跑个350左右,转弯半径小,之前开过老款,感觉质感现款不如老款质量好,毕竟一分钱一分货,降价的同时就是质量降低,开着也挺稳,起步会有滴滴两声提醒 自动解锁,自动落锁,这个功能很好使,不用按钥匙,钥匙放在包里都不用拿出来 最用不惯的就是旋钮换挡,雨刷在左边,感觉很别扭,不如我的途昂换挡舒服

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    2025-06-28

    用户1984720776306你好 这个价格有算上置换补贴吗

    阿黑哥650在哪个买的,大哥!我问的10.4,提前还加利息还得12个多

    白口罩77你这个价是全款还是分期

    点评车型: 2023款大众ID.3 纯净智享版

    4.38优秀

    驾驶操控感好,底盘的平整,安全的标准高,德系认证! 配置续航3个也一样为450,良心。 后驱加独立悬挂带来极致的线性感! 在欧洲卖两倍价格是有它的道理。

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    2025-06-22

    酒钱儿爸爸欢迎加入大家庭

    为啥昵称是一长段数字“带来极致的线性感”。能解释解释什么是线性吗?可变阻尼的避震,变截面、变节距弹簧,干啥用的知不知道?

    点评车型: 2023款大众ID.3 极智版

    4.08优秀

    第一次购买大众的车子,主要是这个车子价格比比亚迪海豚还要便宜,而且做工10分的扎实,同价位无敌了,操纵感也是不错的,续航还可以

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    2025-06-15

    酒钱儿爸爸明智之选

    点评车型: 2023款大众ID.3 纯净智享版

    2.94一般

    【空间表现】 小小的车,前后排空间表现还行,正常坐不晓得拥挤,正常三四个人没啥问题 【续航能耗】 能耗表现一般,官方标注 450 续航,平时冲到 80%,一般跑 200km左右就到 20% 得充电了,天气好稳着开电耗大概 13.5,但这个小车太好开了,忍不住要超车,另外雨天电耗大概在 16,我现在基本两天就得充一次电,好在家里有桩,没桩肯定不方便 【辅助驾驶】 有自适应巡航和车道居中,平时用得不多,试了几次感觉还行,高速车少可以解放右脚 【智能座舱】 没感觉多智能,跟我之前的油车差不多 【充电时间】 外面充电大概 30 分钟可以补满,但是感觉这车有点挑桩,国家电网一般都能用,其他牌子看运气,家充大概 7 小时,目前还挺稳定的 【最满意】 以下都是驾驶位的感受 1️⃣ 驾驶者之车,速度 80 之前感觉提速很快很灵活,时常市内通勤挺不错的,转弯支撑性也不错,不过这车后驱,有时候过匝道不太敢踩 2️⃣车子的底盘过减速带的表现感觉挺好的,正常速度通过车内没有太明显的颠簸和响声,之前的车是扭力梁,过减速带得很慢才行 3️⃣座椅扶手很舒服,可调节,位置真的是恰到好处,座椅感觉不舒服,但这个扶手真的好 【最不满意】 多写一点,还是从驾驶感受出发,车友有小成本解决方案可以告诉我一下 1️⃣视野上,前方A柱视野遮挡表现一般,左右两侧的后视镜视野范围太小了,正常行车没多大问题,倒车和侧方停车不太好把握,感觉伸脖子都没法全方位看到,看不到就没法顺畅的倒车停车;再就是中间的后视镜系统,后窗太窄了,也不是看不到后面,总感觉看起来费劲 2️⃣车辆的底盘系统,过减速带的表现很好,但是速度 60-80 过那种起伏稍微有点大的路面或者浅坑,乘坐时有抛起来的感觉 3️⃣续航,个人第一辆电车也没啥对比,和朋友比亚迪聊过,他们显示 400 随便跑都差不太多,小ID3 跑起来心里有点虚,电量 80%-20%,我一般就跑 200 公里,有时候还不到 4️⃣中控台异响,屏幕异响,A柱异响,反正就那一块,内饰塑料感太强 5️⃣触摸健一言难尽,当你要开关后排车窗时,当你走颠簸路面要切换导航按不到时,当你遇到紧急情况双闪点不开时,另外方向盘触摸健现在用顺手了,音量切歌调速用手指滑动就好,其他几个触摸健感受不太好 6️⃣黑色钢琴烤漆的面板,本人有点洁癖,车门扶手,方向盘按键,中控按键都是钢琴烤漆,经常用容易留指纹且不易清理,差评差评差评

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    2025-06-10

    酒钱儿爸爸你看你自己都说忍不住超车了,你这个能耗肯定不能低了。其实你这60的电跑200还可以啊,100的电340呢,也属于正常的一个续航啦

    VC5six七我100到20跑了170

    奇妙原野NXL朋友裸车9.5加补贴了吗

    点评车型: 2025款大众ID.3 改款 聪明款 极智版

    3.63良好

    简直就是电动高尔夫,操控好,适合一个人用,该有的配置都配齐了,辅助驾驶勉强够用,语音交互比之前的ID车好用,但也仅限于好用,与国货无法对比。

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    2025-06-07

    wzhonghua你好!这个价格是全款吗?在哪个店?

    优雅天空wGM媳妇用可以吗

    深渊巨口雷东多你这辆顶配落地啊

    点评车型: 2025款大众ID.3 聪明款 出众版

    3.5良好

    这小车车。城市代步神器啊,座椅比轿车高一点视线很好。虽然车身宽度不大但是车高有1米5多不压抑。有天幕,天气好的情况下打开天幕通透心情好。车身4米2转弯或者停车比较灵活,个人感觉比较突出的优点有: 1 动力,急加速前段很好。超车非常痛快。0-80非常给力 2:隔音,隔音算不错了。挡水板都是软的塑胶塑料。胎噪抑制的很好。 3:音响:音响在这个价位表现出色,低音够力,高音通透。坐在车内有种在剧院的感觉。 3:底盘,操控。我开这车无论是急加速或是转弯变道都比较有信心,过弯不轻飘比较贴地扎实。PS(上台经典福克斯):但是没有到达福特那种极致的底盘感受。福克斯过弯信心足甚至还可以加速 缺点:充电速度一般,座椅比较硬。内饰没有国产精致。

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    2025-06-07

    智慧海燕zFo你这个落地多少钱啊

    才高八斗荷叶ucc6.12提的改款出众

    认真的yyy饭团我四月份买的 加利息11.9落地

    点评车型: 2023款大众ID.3 升级款纯净智享版

    4.5优秀

    每天通勤100公里,第二年保险3200元,单位充电,外面偶尔充电,一年4000块就够我跑2万公里了。外观方面我个人比较喜欢,圆润。内饰方面比较像油车,档次感和豪华感不如同价位国产电车。空间方便个人感觉还挺不错的,后备箱也大,就像一台紧凑型suv。配置方面有carplay,和我的奥迪使用感受一样,满足了我日常上下班听歌听新闻导航等需求,没国产电车那么多乱七八糟的功能。驾驶感受没得说,感觉跟我A6开上一样,非常像油车,过弯,变道,超车都非常有信心非常丝滑。续航方面450公里,春秋不开空调跑个400没问题,夏天不开空调450往上,冬天直接200多公里对半砍。我每天国道通勤最快70码,来回100公里,二十几度气温适合不开空调大约用不到10度电,冬天时候开22度空调大概要20度电出头

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    2025-06-02

    酒钱儿爸爸欢迎加入大家庭

    点评车型: 2025款大众ID.3 聪明款 出众版

    4.2优秀

    车小空间不小,车很好开,底盘扎实,车机属实不怎样,续航一般般城市代步没问题。动力没问题绝对够用。总的来说对得起这价格。绝对是推荐购买的车子!

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    2025-05-24

    弯刀吃胎严重,慎购

    酒钱儿爸爸欢迎加入大家庭

    点评车型: 2025款大众ID.3 聪明款 极智氧气版

    4.56优秀

    一直想买一辆可以代步也有驾驶乐趣的车,看了大半年终于找到一辆完美合适的车辆。我需要 4 米左右宽度 1.8 之内 操控外观舒适都不错的车,总算遇见了 id3 优点我就不说了。缺点不多 对我来说就是略微重了一点点

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    2025-05-02

    酒钱儿爸爸欢迎加入大家庭

    点评车型: 2023款大众ID.3 纯净智享版

    3.64良好

    id3这台车开了两年,算是比较满意的。县城内代步,上下班,接娃上下学,近效游,蛮实用。使用过程中,出现过闪屏、黑屏,申请换屏之后又不能再联手机,连4s店维修师傅都抱怨:这款车的机车系统太卡了。来来往往三次才解决问题,买车,售后服务真的要作重点考虑内容。一直纳闷,这么大的一个大众品牌,为啥车载系统做得这么差劲???百思不得其解🥲另外,内饰太硬了,塑料质感杠杠滴!现在几万的车内饰都是软包软材料,搞不懂大众为什么一直这么“刚”?还有,后排的座椅太竖了,也是要吐槽的,难道一点也没有考虑人体工程学?其他还好。特别是电池,满放满充之后,电池显示续航可以上500公里,蛮意外的。因为在南方,用车没有极寒极暖的考验,只要不开空调,电量就不会断崖式地显示下掉。当然,开空调,续航里程就真的掉一小半。这款车挺适合身材娇小的女子开,底盘扎实,过弯不漂。当时对比欧拉猫、比y迪……,最终拍板买id3,以为小众车没伙伴。这两年来,反而街头巷尾看到更多的同款,看来时间能去伪存真,市场是最好的反馈!👏 多的了,市场是最真实的反馈,时间能去粗存真。

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    2025-05-01

    ID小胖三你满意?满意个登 降价降得我都麻了

    点评车型: 2025款大众ID.3 聪明款 极智版

    2.44一般

    飞度养胖后就是ID3 作为华南地区最后一台蓝色高配,车的电池小! 空间利用率没日系好,特别左边的水杯架,车门储物,还有凳子的厚薄,个人觉得薄一点好,空间利用会更好。 25 年 6 月 发现的问题 最新问题,高配id3 座椅,由于大众减配了,上下腰托的电机,现在主副驾只有靠门一边的腰靠支撑是比较好,靠中央扶手的一边的支撑就弱很多,导致驾驶位,右脚发力的时候,腰部支撑不平衡,右边的腰部会疼,我现在两三天去医院正骨,推拿 跟 400 沟通反馈一点用都没有。高配的座椅长时间会让背部受力不均衡,导致错位 【最不满意】 选装HUD 5千 绝对坑爹的,大部分人主视眼右边,单右眼看是不清晰的,单左眼是清晰的!可视范围很小! 只能上下调,不能左右调!双眼看,总觉得HUD不清晰。 泊车管家 包含打灯变道, 反正这个东西经常把车停通道中间,10次8次停的超烂,记忆泊车是3公里挪过去! 遥控泊车,经常蓝牙连不上。然后遥控出来,不能细调整 【空间表现】 后排空间 真不如飞度好! 后排好难座,腰部是悬空!车比飞度宽,车比飞度长。 还有高配的座椅下车会容易刮大腿后侧,然后皮凳,夏天烫屁股,通出来的风好热? 【续航能耗】 38度的广东天气 60公里用了50%的电,不开空调太热!开空调历程短。电池52度太小了,佛山跑肇庆四会 一天两个来回,充3次电 【辅助驾驶】 这东西,360的视觉算是让大脑有点怀疑,不能1比1计算出开,倒车感觉还不如普通镜头 【智能座舱】 主机老是抽风,自定义的空调按钮,跟上方自定义app按钮,主机抽风一次,又要重新设定 【最不满意】 提车当天成了旧款车主,HUD 泊车管家都是鸡肋 PS 个人感受操控感受,车太重,原厂设定的四轮定位太转向不足,不灵活,后面1.3的倾角调到1.1才有点尾巴灵活,因为动能回收相当于后轮刹车,让车头的更难转向,0到60的加速挺猛,80以上到160就没啥动力,电池太小咯,52度等于手机一样,天天充电

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    2025-04-23

    酒钱儿爸爸这个有车友说两边如果没有别的车,它自动泊车就用歪,两边有车就停的好,他觉得是没车雷达没目标的原因

    点评车型: 2025款大众ID.3 聪明款 出众版

    4优秀

    买车前没试驾过,没看过实车,直接线上沟通买的,办完手续就开回来了。新车味道大,异响严重,缺少高音喇叭,颜值是我喜欢的,底盘操控隔音都还可以。

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    2025-04-21

    酒钱儿爸爸欢迎加入大家庭

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    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版

    【购车经历】 23年8月购买,准备跑网约车,谈了很多个店,跑了许多渠道,目前我能够了解到,如果有师傅准备买车跑网约车,请一定记住去SSSS店购买,我了解到的并不是每个SSSS店都有出行版(网约车)的销售权限,但是每个城市一定有一两个SSSS店有出行版(网约车)的销售权限,你必须去找到这两家店,直接在这两家店里去购车,因为市面上的网约车公司都是找这两家有销售权限的店拿车的。你又何必去找网约车公司买车呢?SSSS店更有保障,保险各方面不会坑你! 为什么选择比亚迪?吉利几何?埃安S? 吉利几何续航达成率确实不错,很多师傅都挺它,不过我更愿意相信比亚迪,吉利几何续航达成率确实可以,但是还没有经过市场的长期验证,跑个几年后还不知道怎么样?至少比亚迪核心三电是自己家的,而且比亚迪的电车是经过市场考验的,看看深圳的出租车就知道!吉利几何、埃安S这些车,三电核心都是第三方研发供应,说白了就是组装车!再往下长安、东风、启程、就别考虑了。 如果是准备跑网约车请一定买出行版的车!不建议买冠军版。 出行版是有三电(电机、电控、电池)营运质保周期。 冠军版没有三电营运质保,仅仅只有电芯有营运质保周期,注意是“电芯”,还不是整个电池哟!电控、电机都是普通家用车的质保周期! 如果有网约车公司跟你说“冠军版也有营运质保周期” 它多半是忽悠你的,也有可能提供的售后质保根本就不是官方的,是网约车自己的第三方负责! 【提车价格】 裸车价134800元(实价开票)。方案是:首6.9万,免息36期,月供2222元。总计落地价格:148500元,包含1年营运保险、交强险、营运资格证、营运GPS。 【充电时间】 关于充电桩!各位注意,出行版的车辆充电桩比亚迪是不免费安装的,一开始SSSS店跟我说收费安装我也感觉诧异!我还特意打了比亚迪的总部客服电话咨询,确实是不免费安装。需要安装的话需要2200元费用(接线30米以内)。 【续航】 车是买来跑网约车的,车显续航500公里,实际续航470公里,空调制冷的话大概只能跑400公里。 跑网约车的话建议一定要买实际续航不低于400公里的车,别贪便宜买个实跑300公里续航的车,我400续航够跑1整天不充电,300公里续航的车中午或者下午必须补至少30%的电,我们这边高峰期电价1.7元/度,每天要多花30-40块钱电费。我直接晚上下班回家冲电才0.51元1度电,30多块钱冲满跑一天! 【驾驶感受】 总体不错,悬挂偏软!但是这车的A柱有点粗,导致盲区有点大,转弯一定要多加注意!其实本来准备买埃安,可惜埃安是个扭力梁悬挂,这点真心无法接受。另外,比亚迪三电还是比埃安这种组装车靠谱! 【动力表现】 动力偏差,极速才130公里,百公里加速估计要10秒以上,没有实际测过!日常使用载客没有问题。 【智能化】 没有ACC自适应巡航,没有车道保持,没有360全景,车机可以语音控制APP、空调、天窗、车窗。原车倒车影响画质比较差! 【最不满意】 内饰做工很一般,不够精致! 提速是真的慢,感觉不像电车,高速超车有点费劲!无所谓了,反正跑网约车,也跑不了几次高速!

    3.57分“良好”
    AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂

    【充电时间】 快充的话基本上1分钟充1度电这样。 慢充电缆40米左右,功率6.5到6.8这样。 【充电费用】 快充我这边基本上加上服务费在1元1度。 慢充峰电价0.588元每度,谷电0.308元每度。 在气温大概4到8度情况下,用家充70公里大概5块电费,快充大概15块电费。 建议50米内家桩用3芯6平方线,50米以上100米以内用3芯10平方线,不然会影响电桩功率。 【续航】 高速配合辅助驾驶电耗17个,气温0到10度续航大概450这样。 【智能化】 只能说够用,基础功能都有。 【最不满意】 上车首次使用蓝牙电话或微信电话的蓝牙连接声刺耳,语音功能默认最低四分之一音量还是偏大声。 白内饰的车门内扶手设计不合理,又窄又不耐脏。 副驾座椅放平会卡后排座椅,放平费劲。 刹车脚感较差。 【驾驶感受】 电车优势动能随叫随到,建议关闭车道偏离辅助功能。 【小惊喜】 副驾中控屏往下有个类似于小按键的东西,打开是个mini挂钩,非常适合挂挂那种自提的咖啡袋奶茶袋等。 【车品推荐】 *充电桩保护箱——某宝239元NFC解锁的黑色保护箱。 *脚垫——某多280元包门槛脚垫带后备箱垫。 *行车记录仪——某宝¥448-¥739,埃安无损安装带雨感接口可以24小时停车监控,另外指定门店安装免费。 *坐垫套——某多翻毛皮垫¥258.99,到货一定要先晾一晚上。 友情提醒千万不要买全包座套!质量差,味道重是其次,只要用了全包座椅就不能放平!!!所以买翻毛皮的或者真皮的背垫➕坐垫就行了。 *其他推荐——1、前排夹缝收纳,不带杯架的那种,smax中央扶手不太适合放东西,扶手箱空间也不大,所以推荐。 2、不要买所谓的麂皮绒毛巾,擦仪表台烤漆很容易花,直接买麂皮巾,干了变硬的那种。 3、中控屏后储物盒、扶手箱分层储物盒,目前最适合Smax的还没有,基本是SP通用款,这个看个人需要,我2个买来一共花了47,感觉不值。 4、ETC不用贴挡风玻璃,直接在防拆处用3M胶贴一个硬币就行,我是放在中控屏后储物盒里的。

    3.14分“良好”
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    提醒一下还在观望的小伙伴,在你确认选择这款车前还是要考虑好能不能接受它的缺点。如果说你不介意它是油改电,不介意那个毫无交互可言的车机系统,又或者那个平平无奇的内饰,仅仅是想要一个城市代步工具,一个开起来比较扎实的电车,那么我觉得你可以买微蓝6。毕竟同价位几乎没有车比它大,同大小的车几乎没有比它便宜的。都这个价钱了,就不要想着既要又要了。 【续航】提车高速开回家全程170公里,表显续航掉了300。最近天气转冷后室外气温大概在零下7度左右,充满电在市区跑 空调eco 普通驾驶模式 动能回收中等 温和驾驶的情况下,实际也就只能跑200左右。磷酸铁锂电池都差不多,我朋友的海豹也是5折不到。 【智能化】车机只能接打电话 听广播 蓝牙音乐。 庆幸还有carplay carlife 勉强够用吧。注册好海吉星后还是有一定的可玩性的,不过我这里也出现过远程操作失败的情况。 【最满意】颜值吧 个人觉得挺好看的。曾经年少也有一个瓦罐梦,后来败给了现实买了辆suv。索性微蓝6也算满足了个人一个小心愿吧。虽然在大多数人眼中它就是个两厢车,但是在我眼中微蓝6还是有点猎装车的味道的。 总结:个人不建议喜欢新潮事物,电子科技产品的年轻人买,因为这车毫无智能交互可言。也不建议作为北方家庭的第一辆车,因为这车冬天续航也就很一般。因为家里还有台油车,远途我是肯定不会开微蓝6的。我选择它的最大原因就是图它便宜,机械做功还算扎实,三四线城市售后维修好找4s店;其次就是外观长在自己审美上。最后想吐槽下中控的亮面漆材质,真的是容易沾指纹又容易被刮花。因为提车也就一周不到,时间比较短,就先说这么多吧。

    3.43分“良好”
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    1、用车需求:已经有两台燃油车,考虑周边通行方便,入手这台纯电车,对续航要求不是很大,当然条件允许的情况下选大一点续航准没错,因为亏电和空调耗电折算下来,续航里程大概按对折计算,特别是家里没装充电桩或需要出远门的更要买大一点续航。 2、续航情况:超越型续航标注420公里,市区通勤大概走220公里剩余33%电量,保留30%电量的情况下大概是1周1充。 3、充电时间:随车配送的家用充电器功率太小充满需要25个小时以上,充电桩功率大一些,大概6小时左右,可以接受,暂时没使用过快充。 4、购车经历:本地4S店少,有区域控价现象,没什么优惠,主要还是靠补贴政策,不着急的可以等等,感觉还有向下的空间,裸车价优惠3-5K元,保险5K,赠品主要有:充电桩包安装,贴膜,地毯,记录仪,电池电机保护板,保养3次,美容卷1张等。 5、不完美的地方:倒车时右后视镜不会下翻,锁车、开锁无声音提醒,功率与扭矩偏小,刹车偏软,底盘减震偏硬,没有配送外放电设备。 6、比较好的地方: 智能语音解放双手,远程操控提前开空调,360可视加前后感应更安全,胎压监测直观。 7、目前安全行驶500公里,未来有更好的用车体验或感受再与大家分享,如果大家有任何疑问都可以留言评论或者私聊,欢迎大家或组织一起探讨经验。

    4.50分“优秀”
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    买了全息银,最喜欢的颜色,当时在车展上一眼看上,颜值担当。第一台车当然选自己最喜欢的轿车,在别的车中纠结很久,还是想要台轿车。阳光下闪闪发光,仿佛美人鱼。 关于空间。车身长,所以相应车内空间以及后备箱就非常宽敞。我开车座位往前调,后排空间大的很,用朋友的话说“简直是小朋友的最佳蹦迪场所”。后备箱也非常大,目前放的东西少,白瞎我这么大后备箱哈哈哈 驾驶感受。新手司机的第一台车,没开过别的,还在摸索使用办法中,不知道后视镜自动折叠后到底能不能记忆上次调的位置,但总体感受很不错,提速很快;模式有好几种可以选择,第二周开始用节能模式,踩油门才走,超级适合我这种着急时候会踩错油门跟刹车的人;360全景新手最友好的功能,倒车几乎一把进;方向盘很轻,不用担心胳膊酸疼,很友好。 没有续航焦虑。北方城市,最近超级冷,空调开的高确实电量掉的快。感觉提起电车都很关心续航,我买的610续航的,日常基本就通勤偶尔出去逛,就算冬天也能半月不充电。感觉提起电车,电车车主都很焦虑这个续航,说实话,我个人觉得还好,没电就去冲呗,空调该用还是要用,买电车不就涂个方便省油钱。 性价比高。买来想通勤用,想好看又不想太贵,所以买之前看了好几种热门车,最后还是看中了这款,轿车好看还是最新款,完美;总体下来15万多一点,个人觉得超值了真的 有内置etc,问销售要了一下操作步骤,跟着视频操作完美激活,不需要额外安装,美观又方便,前排有无线充电,手机放上去自动开始,不需要额外配置数据线,看着整洁心情也好;系统会自动更新,还可以预约时间,买回来后遇到了一次,还挺智能;360全景影像,对新手也很友好,还可以设置车道偏离预警等等,更多功能慢慢挖掘~