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    AION S2024款MAX 80 星辰版值得买吗_AION S怎么样

    ·AION S

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共348人评价
    12万-18万新能源总榜No.62
    低于71%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-16.99万
    厂商指导价
    13.98-16.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.74
    • 外观
    • 4.09
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.72
    • 配置
    • 3.27
    • 3.61
    • 空间
    • 4.03
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.49
    • 3.66
    • 操控
    • 3.52
    • 3.64
    • 动力
    • 3.53
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 雪佛兰畅巡3.69外观3.96
    • AION S3.66外观4.09
    • 微蓝63.65外观3.97
    • 秦EV3.63空间3.86
    • 思皓E50A--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 雪佛兰畅巡3.69外观3.96

    AION S·全部评分

    点评车型: 2024款AION S MAX 80 星辰版

    3.57良好

    【充电时间】 快充的话基本上1分钟充1度电这样。 慢充电缆40米左右,功率6.5到6.8这样。 【充电费用】 快充我这边基本上加上服务费在1元1度。 慢充峰电价0.588元每度,谷电0.308元每度。 在气温大概4到8度情况下,用家充70公里大概5块电费,快充大概15块电费。 建议50米内家桩用3芯6平方线,50米以上100米以内用3芯10平方线,不然会影响电桩功率。 【续航】 高速配合辅助驾驶电耗17个,气温0到10度续航大概450这样。 【智能化】 只能说够用,基础功能都有。 【最不满意】 上车首次使用蓝牙电话或微信电话的蓝牙连接声刺耳,语音功能默认最低四分之一音量还是偏大声。 白内饰的车门内扶手设计不合理,又窄又不耐脏。 副驾座椅放平会卡后排座椅,放平费劲。 刹车脚感较差。 【驾驶感受】 电车优势动能随叫随到,建议关闭车道偏离辅助功能。 【小惊喜】 副驾中控屏往下有个类似于小按键的东西,打开是个mini挂钩,非常适合挂挂那种自提的咖啡袋奶茶袋等。 【车品推荐】 *充电桩保护箱——某宝239元NFC解锁的黑色保护箱。 *脚垫——某多280元包门槛脚垫带后备箱垫。 *行车记录仪——某宝¥448-¥739,埃安无损安装带雨感接口可以24小时停车监控,另外指定门店安装免费。 *坐垫套——某多翻毛皮垫¥258.99,到货一定要先晾一晚上。 友情提醒千万不要买全包座套!质量差,味道重是其次,只要用了全包座椅就不能放平!!!所以买翻毛皮的或者真皮的背垫➕坐垫就行了。 *其他推荐——1、前排夹缝收纳,不带杯架的那种,smax中央扶手不太适合放东西,扶手箱空间也不大,所以推荐。 2、不要买所谓的麂皮绒毛巾,擦仪表台烤漆很容易花,直接买麂皮巾,干了变硬的那种。 3、中控屏后储物盒、扶手箱分层储物盒,目前最适合Smax的还没有,基本是SP通用款,这个看个人需要,我2个买来一共花了47,感觉不值。 4、ETC不用贴挡风玻璃,直接在防拆处用3M胶贴一个硬币就行,我是放在中控屏后储物盒里的。

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    2024-01-19

    朴实小鱼Q4ETC不是原车自带的吗,为什么还要另外安装?

    我吃口香糖自带ETC 前挡玻璃有个金属薄膜芯片?

    余欢水没意思这车,不如上一代

    点评车型: 2024款AION S MAX 80 星辰版

    4.5优秀

    买了全息银,最喜欢的颜色,当时在车展上一眼看上,颜值担当。第一台车当然选自己最喜欢的轿车,在别的车中纠结很久,还是想要台轿车。阳光下闪闪发光,仿佛美人鱼。 关于空间。车身长,所以相应车内空间以及后备箱就非常宽敞。我开车座位往前调,后排空间大的很,用朋友的话说“简直是小朋友的最佳蹦迪场所”。后备箱也非常大,目前放的东西少,白瞎我这么大后备箱哈哈哈 驾驶感受。新手司机的第一台车,没开过别的,还在摸索使用办法中,不知道后视镜自动折叠后到底能不能记忆上次调的位置,但总体感受很不错,提速很快;模式有好几种可以选择,第二周开始用节能模式,踩油门才走,超级适合我这种着急时候会踩错油门跟刹车的人;360全景新手最友好的功能,倒车几乎一把进;方向盘很轻,不用担心胳膊酸疼,很友好。 没有续航焦虑。北方城市,最近超级冷,空调开的高确实电量掉的快。感觉提起电车都很关心续航,我买的610续航的,日常基本就通勤偶尔出去逛,就算冬天也能半月不充电。感觉提起电车,电车车主都很焦虑这个续航,说实话,我个人觉得还好,没电就去冲呗,空调该用还是要用,买电车不就涂个方便省油钱。 性价比高。买来想通勤用,想好看又不想太贵,所以买之前看了好几种热门车,最后还是看中了这款,轿车好看还是最新款,完美;总体下来15万多一点,个人觉得超值了真的 有内置etc,问销售要了一下操作步骤,跟着视频操作完美激活,不需要额外安装,美观又方便,前排有无线充电,手机放上去自动开始,不需要额外配置数据线,看着整洁心情也好;系统会自动更新,还可以预约时间,买回来后遇到了一次,还挺智能;360全景影像,对新手也很友好,还可以设置车道偏离预警等等,更多功能慢慢挖掘~

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    2024-01-22

    彷徨230967880有车友群吗

    x华亭15万多为啥不买昊铂低配啊?

    一剪到爽大电影你看电池度数,60度电大概380公里。你算什么实际能跑多少,看够自己用不够,别只看厂家的公里数。

    点评车型: 2024款AION S MAX 80 星辰版

    4.07优秀

    【驾驶感受】 电车最直观的感受就是提速很快,驾驶灵活,比起家里的油车提速快的不是一点点,踩电门也不心疼哈哈。纯电车去年租过东风e70来跑车,这个比东风可舒服多了,开起来也不飘。 【最满意】 音响效果还不错 手机上可以查看车辆状态和解锁车辆。钥匙在身上的话无感启动,下车直接走不用管,还有座椅放平这些功能确实挺好用的。前排无线充电很方便,充电速度不慢。后排空间宽敞,后备箱空间更是巨大。 【续航】 动能回收调最低,不开空调,从单位回家55公里快速路,续航掉了80-90。动能回收开最高的话,续航掉60多,整体还算满意。就是家里充电桩还没安好,只能在外面充电,等后续安上充电桩就方便了。 【最不满意】 个人感觉smax相较于上一代sp外观是退步了,值得吐槽的是后备箱开关,只能在驾驶位或者钥匙上操作有点反人类,还有app安装不了qq音乐用蓝牙每次都要手动去点击,希望后续能更新。另外氛围灯特别不明显,每次使用都要去开关。最近还遇到个问题,正常开的时候碰撞预警老是弹出,不知道什么情况。这个车蓝牙钥匙在信号差的地方特别麻烦,停在信号差的车库,手机上面控制反应特别迟缓。 【乘坐体验】 车子后排空间比较大,坐着挺舒服的,但现在电车没习惯感觉特别容易晕车,家人都说有这个情况,还需要适应适应。 【购车经历】 选择这款车主要因为家里都买的广汽的车,加上去年朋友在埃安买了3辆sp来跑营运,都反馈还可以,所以其他品牌也没怎么了解过。家里有一辆suv目前考虑轿车,而且需要外放电和座椅放倒等功能,所以综合考虑选择了这个80星辰。

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    2023-12-29

    呓华h我家也有一辆S PLUS,这个车确实挺好开的说实话,就是车载wifi总是没信号,我经常连蓝牙放歌的

    狼灵枫不如我的二手Splus80科技版。我的准新车8万全款买来才跑了2万多公里

    简哥zzzz内饰别买白,另外我蓝牙都是自动连接的,坐上车就自动播放蓝牙音乐,就是坐上车第一次打蓝牙电话,微信语音时会发出刺耳的滴滴声,哪里关这个声音都不知道。

    点评车型: 2024款AION S MAX 80 星辰版

    3.93良好

    12月份提的车,咱也不知道是啥问题,1万多公里的时候就跳了三次电驱系统故障 昨天晚上呢,又跳了一个系统故障 该说不说的,两个多月跳了4次故障码 第1次第2次没来得及拍照,第3次拍到照了,去广州4s店检查,2.7号的时候说厂家放假了,要放在那里检查 但是过年要开车,怎么检查呢 让我年后可以去检查,哪个4s店都可以,年后呢我在我购车的4s店去检查,说故障码被消了 检查不出来 昨天跳的系统故障,今天跳的故障码过来检查也是检查不出故障 该说不说,这车还能开吗 才两个多月的车,我也是无语啊

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    2024-03-06

    埃安SMAX兄弟们买这一款车的要注意一下

    续航怎么样

    点评车型: 2024款AION S MAX 80 星辰版

    4.43优秀

    【最不满意】 方向盘太轻指向太灵敏(因人而异吧这个,有些人喜欢轻点的,有些人喜欢重点的)、无线充电是慢冲,但是还能接受吧。 【智能化】 后视镜自动折叠后,感受很不错,提速很快,模式有好几种可以选择, 城市开始用节能模式,踩油门才走, 超级适合我这种 着急时候会踩错油门跟刹车的人,360全景影像对新手最友好的功能, 倒车几乎一把进,还有高速全速自适应巡航和车到偏离系统非常好用。 【续航】 没有续航焦虑。南方城市,最近超级冷,空调开的高确实电量掉的快。 感觉提起电车都很关心续航,我买的610续航的,日常基本就通勤偶尔出去逛,就算冬天也能半月不充电。夏季充满电起码能跑500以上(高速加城市) 【空间表现】 车身接近B级车车长,所以相应车内空间以及后备 箱就非常宽敞。 我开车座位往前调, 后排空间大的很,后备箱也非常大,目前放的东西少。 【购车经历】 埃安SMax这款车性价比非常高,买车之前还对比了比亚迪和本田雅阁插混车型,最终还是买了SMax。厂家优惠力度非常大三年10万免息,送充电桩,保养等等,还有广州市补贴,性价比直接拉满。 【充电时间】 买车到现在没用过快充,基本上都是用慢充,在公司冲,下班就充满了,慢充基本7小时左右。快充还没试过,同事说快充20-80要35分钟左右。

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    2024-02-06

    余欢水新款有QQ音乐吗?还是跟V和Y一个样了?

    ABT336博主,有做金融吗?哪个店谈的这价钱可以

    cvormq29447底盘会不会太底 容易碰到

    点评车型: 2024款AION S MAX 80 星辰版

    3.64良好

    【充电时间】 从45%-90%需要45分钟左右,有点长了 【续航】 冬天开空调续航估计只有300公里左右吧 【智能化】 基本没有什么智能化 【最不满意】 后备箱不能直接打开,主驾驶空间有点小,178坐着腿有点放不开 【驾驶感受】 家用代步还是可以的,整体没有什么太大问题

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    2024-01-13

    聪明的海风3J5420的续航你说你能跑三百埃安啥时候这么牛逼呢?你当电瓶车开应该可以干到430

    8528458942555这车落地多少钱买的?

    小宝621后备箱有按键直接打开的

    点评车型: 2024款AION S MAX 80 星辰版

    3.79良好

    提车快2月了,开了4000多公里,用电1000度,有家充,上班开还不错,续航还是比较虚的,还得看驾驶习惯,节能模式勉强7折

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    2024-01-17

    专属li还是这个款好看点

    用户2107271521146家充还两毛五那

    用户6296237187172开4000用1000度电?

    点评车型: 2024款AION S MAX 80 星辰版

    4.07优秀

    空间大、软包多适合家用。内饰简洁漂亮是我喜欢的风格。操控还不错,方向盘交轻,指向精准。外观仁者见仁 智者见智,我个人比较喜欢但并不惊艳。续航的话……^_^!经常走高速,用舒适模式差不多三百公里就要充电。不过我该开的都开,该用的都用,也没有用动能回收系统。总体来说最喜欢它的空间内饰,比较喜欢它的外观和操控。不太满意他的续航。

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    2024-01-15

    柚子小哇不会吧 没有开节能模式 才跑300 瞬间没有想买的欲望

    风云炮哥卧槽600的表现跑300

    简哥zzzz舒适模式,动能回收中,全程23度1档空调加音乐播放。高速单趟70公里,来回140公里电耗都是17,大部分时间开的辅助驾驶120码,续航400多点。夏天估计能500多。

    点评车型: 2024款AION S MAX 80 星辰版

    3.64良好

    虽然为埃安AION S Plus的继任车型,但在设计上完全不一样,前脸部分,两侧的前灯组换装为分体式设计,上半部分的LED日间行车灯造型狭长,下半部分为远近光一体式大灯,有点对称的感觉,前包围进气口的样式更加扁平化。侧面继续采用轿跑溜背造型,悬浮式车顶和隐藏式门把手没有缺席。并且换装全新的轮毂造型,腰线也改为平直分段式设计,整体呈现前低后高的姿态,看起来更为动感。尾部的贯穿式尾灯同样有所不同,变得更加简洁、纤细,“AION”字样的标识位于尾灯组中央,视觉效果更有科技感。车身尺寸方面,长宽高分别为4863/1890/1515mm,轴距2760mm。AION S MAX 80车型搭载180kW驱动电机,零百加速时间为6.7秒,综合工况续航里程为610公里。

    2024-01-31
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    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    雪佛兰畅巡 2021款 星宇版雪佛兰畅巡 2021款 星宇版

    近日,笔者有机会试驾了指导价为17.99万元的畅巡星宇版车型(顶配车型),关于这款定位于家用型的纯电动汽车,想分享一下自己的试驾体验。关于雪佛兰畅巡这款汽车,究竟值不值得购买?希望这篇文章能够给您一个参考。 (1)畅巡外观亮点介绍 多数新能源汽车为了突显自己“新能源”汽车的身份,造型往往容易区分。再来看一看雪佛兰畅巡的外观造型,它的外观设计更偏向燃油车的风格,如修长的车身线条,提高刚性的车顶行李架,大面积黑色全包围等等都在向传统燃油车风格倾斜。 除此之外,如果你忽略了全封闭式格栅,前脸雪佛兰LOGO的隐藏式快充充电口,及剔除了尾部的“EV”标牌,你几乎很难发现,这竟然是一款纯电动汽车。当然,关于造型风格的喜好,则见仁见智了,但在笔者看来,畅巡的外观风格是非常新颖的。 (2)畅巡内饰设计亮点介绍 接着,当我们来到前排坐进主驾驶舱时,映入眼帘的多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控显示屏,以及黑/白双色座椅风格,内饰营造的时尚简约风算是老少咸宜。细节之处,经常摸触到的中控和门板位置,都采用了软皮料包裹,因此触感非常细腻,这种细致入微的做工和讲究,体现雪佛兰品牌的精致一面。 (3)畅巡空间做工怎么样? 一款家用汽车,后排空间宽敞与否,直接影响消费者的购买欲望。那畅巡的后排空间表现如何?在笔者看来,算是中规中矩的水平。或受轴距2660mm所限,后排座椅的腿部支撑性略有不足,但后排地板做工平整,又拉回了些分。总得来说,两人乘坐的情况下,表现还不错。假如后排乘坐三人,你会发现中间头部位置并无头枕支撑,对于中间位置的乘客来言,就略显不够友好了。 (4)畅巡的驾驶体验如何? 在说驾驶体验之前,我们先了解一下畅巡的动力总成和悬架等基本参数。畅巡只有一个动力版本,其搭载的电机功率为110kW,峰值扭矩为350N·m;悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合。官方称NEDC工况续航里程为410km。 驾驶着雪佛兰畅巡在广州市区和城区公路穿梭,畅巡给我的试驾体验,它像纯电动车+传统燃油车的结合体。因为得益于电机响应迅速,及电机的大扭矩优势,令畅巡在低速时获得极快的反应速度。再配合燃油车般的底盘、悬架调校,汽车过减速带、水井盖等坑洼路面时,路感清晰,但不至于毫无阻尼感,座椅带来的信息反馈,会让你感觉自己在开着汽油车。 油门、刹车踏板的调校相对于传统燃油车,又较为轻盈,开着它上路,脚反馈回来的体验告诉你:哦!这是一辆纯电动汽车!坦白说,这一种身体和脚的不同体验反馈,会带给驾驶员非常奇妙的感觉。 (5)畅巡有3X3驾驶模式 在驾驶模式上,雪佛兰畅巡有“3X3”模式,即是经济、普通、运动三种驾驶模式,及低、中、高三种能量回收模式。我们可以根据不同的路况使用不同的组合模式。根据笔者的驾驶体验看,个人建议日常使用经济/普通模式,再调以低/中挡能量回收模式即可,这种模式匹配在日常驾驶中体验感更为舒适,且符合驾驶习惯。 (6)畅巡哪个配置更具性价比? 从配置表看,笔者推荐指导价为17.49万元的星云版车型(中高配置)。该版本虽然比星河版(中配车型)贵了一万元,但是在星河版的基础之上,增加了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、定速巡航、无钥匙进入功能、全仿皮座椅、主座椅电动调节/加热、10.1英寸中控显示屏、后视镜加热/折叠/锁车折叠等多种功能配置。因此,在实用性方面,中高配置的星云版车型更值得推荐。 希望我的试驾体验,对你购车有帮助

    3.86分“良好”