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2026款-领克Z20

亮点配置:

430km 后驱Plus

增加配置(1.2万):

430km 后驱Pro

+2.9万即可升级为「后驱Max曜红版」

增加配置(2.9万):

530km 后驱Max曜红版

2025款-领克Z20

530km 后驱Pro

增加配置(1.0万):

530km 后驱Max

+0.5万即可升级为「后驱Max逐日版」

增加配置(0.5万):

530km 后驱Max逐日版

领克Z20

安徽阜阳周边，有没有想出手的收个MAx版的车

俊绣s软装

以前看车的时候配HUD的至少都是40万以上的车子，现在功能下放之后真的不错，盲道监测呀，自适应巡航呀，开车非常轻松。想想以前堵车的时候一小时的离合支配。浑身都在发抖。
车子买了快大半年了，主要用于上下班通勤，整体感觉很棒。当初还在更贵的极氪x和更便宜的星愿之间犹豫了很久，最终买了z20，领克没让我失望[耶]

多彩菠萝大西瓜

抬头显示大爱

木每公子的鱼

430低配有没有车呀

仅为大陆税收居民

#汽车字母知多少

熏黑的字母标谁知道代表什么含义

顽强扑克Czp

通勤距离6公里，如果开领克Z20的话，一个月要花多少电费哦

悠闲雪梨omZ

行驶26000km后还是决定给我的领克Z20换上了新的行车记录仪，原厂实在是太卡太糊……
使用体验感满分🌟🌟🌟🌟🌟
1️⃣ 便捷安装
跟着安装视频一步步来没问题，20mins轻松搞定！
2️⃣ 颜值低调
终于不用凸出来一坨影响美观啦！甚至夏天暴晒后原厂的行车记录仪还粘不稳会掉…这款没有外露线束，看起来超级舒心！
3️⃣ 画质清晰
赠送64G内存卡存储影像，另外手机APP能实时看记录，也不卡顿，还能下载！
选择的是【智看行车记录仪】领克Z20版噢，非常nice！

大象巴巴L

终于找到了适配的行车记录仪！

#领克Z20能买吗

领克Z20作为一款主打年轻市场的纯电SUV，以其独特的设计和动力表现吸引了不少关注。这款车在多个方面展现出明显优势，同时也有些不足之处需要知道。
一、外观与内饰
领克Z20的外观延续了品牌标志性的设计风格。无框车门和溜背造型赋予车辆较强的时尚感。
内饰方面，中控台使用了软质材料包裹，15.4英寸中控屏操作流畅度尚可。车机系统支持手机互联，交互体验接近主流水平。中岛设计提供了灵活的使用方式，可以作为储物盒或保温箱使用。
不过内饰部分细节仍有提升空间。前排杯架位置设置偏低，拿取饮料不够顺手。手套箱容积相对有限，放置物品时略显局促。这些细节在日常使用中会逐渐显现。
二、驾驶感受
动力系统是领克Z20的一个亮点。250kW后置电机带来5.3秒的百公里加速能力，红绿灯起步时能提供足够的加速感。动力输出较为线性，深踩电门时能感受到明显的推背感。
但电门调校需要时间适应。即使在舒适模式下，轻点电门车辆也会出现前窜现象，刹车调校同样敏感，初始段制动力度较大。
底盘表现偏向运动化设定，过弯时侧向支撑到位。但悬挂系统对震动的过滤不够彻底，后轴在处理连续颠簸时会产生多余弹跳，影响乘坐舒适性。
三、续航与充电
领克Z20的官方标称续航为530公里，对于常规的城市通勤需求，这样的续航水平基本够用。充电速度方面，支持800V高压快充，补能效率值得肯定。
冬季续航表现有所下降。如果面临高速和低温双重考验，续航可能进一步缩减。低配版本未配备热泵空调，对北方用户来说需要特别注意。
四、空间表现
作为紧凑型SUV，领克Z20在空间设计上表现合理。身高175cm的乘客在后排能获得足够的腿部空间。后备箱常规容积450L，可容纳两个28寸行李箱和一个登机箱。后排座椅放倒后可扩展至1410L，满足日常载物需求。
但空间方面也存在明显不足。溜背造型影响了后排头部空间，身高较高的乘客可能会感到压抑。后备箱开口深度一般，前备箱空间较小，仅能放置随车工具。
五、最后说说
如果你主要是城市通勤使用，偶尔短途出游，领克Z20的430km入门版本值得考虑，10.99万的价格具有不错的性价比。但对于经常需要全家出行，或有儿童安全座椅安装需求的用户，建议先带家人实际体验后排空间和乘坐舒适性。
需要注意的是，领克Z20偏运动的底盘调校和相对局促的后排空间，可能不是家庭用户的最优选择。如果作为家庭唯一车辆，需要慎重考虑其空间和舒适性表现。

比亚迪汉先生

领克Z20，可以作为年轻人的第一辆车吗？

这车价格太坚挺了 3月份关注到现在 都没怎么降价

用户8589277592805

萤火虫都有官改减震了，z20啥时候有啊，毕竟后排抛跳这么严重

Curse_风语

自己的车拿去修了，没拍，借用官方图，坐垫短应用少这种通用问题就不重复赘述了 硬件 1、前两图中氛围灯和车门之间缝隙有点大，感觉模板有点问题空间浪费而且不太美观 2、后两图中画圈的地方，4门下面有个类似踏脚板的延伸，但太软了，成人踩着有点慌，而且似乎有导流的功能，因为黑色时间久了非常脏，只外部洗车的话洗不到，后备箱门一样，最后沿垫高部分和车牌中间部分需要单独洗 3、中控扶手点个赞，能伸缩方便调整，但没有定位装置而且是弧形，时间久了容易被手肘推回去，需要重新拉出来，完全可以装的简易卡扣或分级控制 4、天幕和前后车窗缝隙有点深，容易掉果子种子之类的东西进去用手还扣不出来，要常备小螺丝刀之类的去扣 5、一个自定义按键不够，建议增加空调，360，后备箱，车外扬声器的实体按键，虽然我的车就是被个弟兄在调空调时撞的，但天热了空调需要调整的东西多光语音和按屏幕确实不行，还是需要实体反馈比较安全，360我设自定义了在狭窄空间确实有用！ 软件 1、非常重要！！！忘系安全带是无法启用自动驻车功能的！！！启动后深刹车再松是停不住的！！！有几次启动和休息起来忘系了启动后习惯松脚去系车子直接遛了，还好我保持车距够多不然直接追尾，这个试驾领克z10上也是这样，在安全性冗余这么多的车上这个问题我觉得是比较严重，这逻辑要尽快修复 2、有一次幽灵刹车情况，在左转首辆绿灯启动的时候突然紧急制动还好脚在油门上重新加速，3个月了这是首次，低速时可能会有 3、盲区雷达亮的时候是无法开门的，早前有次我下车刚按开门雷达就亮了开不开，重点来了，后面雷达警示灯卡住了，一直亮着…拉车门关机重启也没用，折腾了好几分钟，最后好像我关机等了几分钟再启动才解除下车 4、建议增设车外扬声器快捷键或实体按键，因为有人反应低速提示音太难听了…而车外扬声器又在三级菜单里，要用到的情景必然是狭窄空间低头去按太危险，不能代替低速提示音这就显得很鸡肋了，到现在除了一个人抽空锻炼外放过音乐外基本没用过，有点可惜

领克z20值得改进的地方，重点是安全！

简单麻酱hiV

小尾翼有点帅

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新能源小钢炮？——领克Z20

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广州车展看什么 20.2看领克

我是一只耳，可能是汽车圈儿最骚的车评人。试车选车节目定期放送

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领克Z20

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(238马力 / 340马力)

238马力

340马力

新能源能耗

续航430KM

续航530KM

操控

后置后驱

安全配置

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