点评车型: 2021款海豚 自由版
关于续航问题,我在市区跑,每天上下班20公里,能跑大半个月再去充一次电,市区跑续航基本上不会打折,实实在在的;跑高速,续航大概会打个8-9折的样子,不过姐妹们不用担心,每个服务 区基本上都会有充电桩,跑高速就需要做一下规划,提前计划在哪个服务区充电,小海豚吃饭的时候自己也刚好休息计算了一下,用电真的便宜哦,就是一定要早点出发,预留路上充电的时间!
·海豚
关于续航问题,我在市区跑,每天上下班20公里,能跑大半个月再去充一次电,市区跑续航基本上不会打折,实实在在的;跑高速,续航大概会打个8-9折的样子,不过姐妹们不用担心,每个服务 区基本上都会有充电桩,跑高速就需要做一下规划,提前计划在哪个服务区充电,小海豚吃饭的时候自己也刚好休息计算了一下,用电真的便宜哦,就是一定要早点出发,预留路上充电的时间!
先说缺点,前车头辨识度低,后腚BYD家族辨识度高,机关盖前面缝隙大,大灯近光暗,远光弱,跟没有一样,可以调整大灯螺丝,调高速,夜间高途行车不安全,对10年老司机来说A柱还可以,能接受,车内座椅味道大,熏得头疼,说是可以开启高温杀菌,没试过,后悬挂,过减速带没有独立悬挂过的干脆,会晃悠一下,内饰做工一般,剩下的都是优点,续航可以,高速定速90,基本上1比1,运动模式动力猛,网上说可以运动加较大回馈开法,有待验证,我觉得经济模式起步跟油车差不多,骑士版除外,充电省钱,以前油车一周油费300多,现在一天电费6块多,7天56,没法比,家用买菜足够,价格在这里,10万左右电车无敌手!另外,提车第2天,被一个傻子追尾,估计是看手机溜神了,开车不能玩手机,打电话,尤其过节,车多,我都停下来了,他还没看到,我也是无语了,现在开了400多公里,总体符合预期,等车3个月,提车2天被追尾,对方喜提全责,现在修车需要10天,开油车肉疼,没有电车开起来爽,哈哈,推荐比亚迪海豹,4.5/百公里加速
浅陌捂风挽笑:我刚定了时尚版,不知道啥时候能提车,请问下,高速定速100,能跑多少公里
MrC134510551:按充电站要自己花钱嘛?
一鸣惊人582:自由版 行车记录仪自己按的嘛 有没有推荐
优点:)比亚迪三电系统,热泵空调,续航比较不错,冬天零下5度70车速,空调一档,打六五折~七折。缺点:悬架调教不好,驾驶质感和六七万的车差不多,过坑洼路面和减速带震感明显,二是玻璃太容易起霜,上车必开除霜功能,三是a柱盲区太大,左侧行人看不到,有次差点出事故
头条用户:还好坐标成都,不存在零下温度
帆影过:等会儿去试驾电车给我点激动感
小敏:现在洛阳是啥价位呀
我直接写主观的评分依据吧。 外观:对女孩子来说确实无懈可击,丈母娘也说这车很适合我老婆开。老婆选的万人米,其实就是粉红,粉红就是猛男色么,我偶尔开在路上,肯定回头率也不会低吧(白眼) 内饰:内饰其实不是我的菜,中规中矩吧,一个十几万的代步车,也不能有多少要求; 配置:我主要考虑的还是安全配置,买给本本族的老婆开的,主动安全还是要的,我自己的车也有主动安全,开了4年至少帮我避免了3次剐蹭,我自诩老司机要是没主动安全也要翻车,何况“女磨头”; 空间:刚提车还没实际开始用,只能借车评人的话来人云亦云,后备箱空间是小了点,但要是空间足够大了,姑娘家停车不就又犯难了吗? 续航:没选501就没打算跑高速,纯粹给她上下班代步的或买菜(逛街)的。 智能化:家里的第一辆电车,之前没体验过其他的车机智能化系统,不好评价,总不能跟ChatGPT、ChatGLM之类的去比; 驾驶感受:跟家里另一辆车比肯定是被降维打击了,哪个方面都没法比,给个三星吧,十几万的车不能要求太多,已经比我人生第一辆手动挡的要好太多了。
【购车经历】 因为每天通勤时间比较长,就想着买辆车代步一下,本抠门鬼不舍得一个月加几百块钱油,于是一开始的目标就锁定在新能源车中。之前试驾了零跑t03、五菱缤果、欧拉好猫,综合考虑下来,选择了欧拉好猫,颜控最看重的首先是颜值,其次是续航、安全。颜值我认为三者各有优点,t03小巧,缤果圆润,欧拉好猫的内饰更加特别一些;欧拉好猫401的续航比较实用,可以自驾游于周边城市;安全方面有6个气囊,也是比较放心的。正好购车时发现了有2.2w的价格优惠,于是立马就下手了,目前已经开了有一个月了,整体还是很满意的! 【提车价格】¥117800,中山补贴3000元 【最不满意】 1.首先一个就是续航目前还是比较虚,后续再磨合一段时间后看看会不会有所提高。 ⒉其次就是行驶过程中会有些许异响,正常行程会有一种水波动的声音,有时候是会突然有一声异响,有时候甚至怀疑是不是撞车了! 3.希望好猫后续实体按键能够做全一些,有时候上车车机启动较慢,就不能够直接通过实体按键调节空调温度。 4.还有怀挡有时候明明拨了,但是没挂上,会担心后续有什么安全隐患。 5.最后是A柱的盲区较大,行驶过程中需要多加观察。
【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。
【购车经历】 买车前本来是想买辆小型SUV,但是综合考虑下来,市区内通勤加上新手司机,还是比亚迪海鸥更适合我,车小一点真的很友好,而且每个月算下来也能在出行上省不少钱。 【最满意】 纯电车,真的很省,上班通勤,一周充一下电,晚上在家楼下就有充电站,比地铁公交算下来都要节约一些,上下班也不用去人挤人了。 【最不满意】 用车过程中目前还没有发现什么明显的缺点,就是新车的味道有点儿重,需要开窗及时通风散味。还有就是车喇叭声音真的有点儿小哎。 【能耗表现】 坐标四川成都,目前平均电耗9.5度/百公里,能耗成本0.06元/公里,目前开了300多km,能耗非常满意了。 【驾驶感受】 比亚迪海鸥的车机屏幕比较大,还可以旋转,app使用起来目前也比较流畅,没有卡顿现象,还可以通过语音唤醒。 【乘坐体验】 海鸥是4座车,主驾空间相对舒适,后排坐两个人也不会感觉特别拥挤。后备箱空间略微有点儿小,储物能力弱了点。
【购车经历】 结婚已经10年了,为了感谢老婆的辛苦付出,决定给她买一辆车,一直都是骑电动车,驾照早就考下,其实她本人不愿意开车,是我硬逼着让她开呢。现在有能力了,生活品质应该提升了。毕竟可以遮风挡雨。 没有试驾也没有看同价位的,主要是这辆车颜值在线。 【提车价格】 价格的话我觉得有点贵了,感觉还可以再便宜。自己也没再砍。老婆一直说贵呢但是耐不住我的坚持,因为选黑顶贵1000元还埋怨我。贷款3.1首付4.2。月供1723总共18期,利息厂家补,相当于就是掏了个服务费。保险3265,服务费1000,上牌300,送脚垫,记录仪。电池护板是自己买的380。还不送一个,说是售前和售和不一样。感觉又被套路了。现在贷款买车绿本直接就给了嘛?也没有gps了? 【驾驶感受】 感觉底盘和面包车差不多,减震偏硬和我的老款凯越还是有点差距,方向盘也太轻了,可能习惯了自己的车。 提速还可以,这价位感觉可以了。车无完车嘛。 【续航】 刚开没几天,一个月以后就知道啦,不过北方的冬天肯定是对折。已经做好心里准备。 【空间表现】 同价位的电车,感觉空间可以了。 我是有车位的,其实一直没买电车就是因为小区物业不让安,投诉了好长时间,国家电网也投诉过。今天3月份的时候又打电话问物业经理,他说可以安了,但是得用物业的电表,走商业用电8毛多。感觉也还可以。然后就开始考虑看车。物业收安装费1000,然后1米线是17元。算下来1000多。4s电安充电桩好像要500多,也只送10米的线。我得用35米的线,正好物业有个认识的人,帮忙直接把电表和桩一块安了。下面晒晒老婆的爱车。这几天顺便送孩子上学让她练练手!慢慢学吧😀