摩卡PHEV驾驶体验良好值得买吗_摩卡PHEV怎么样

点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

3.93分“良好”

【购车经历】 之前选车试驾过老款摩卡就觉得内饰用料扎实，驾驶体验也不错，但无奈老款价格太高，看到出来新款就又来试驾，内饰和驾驶感受都还是很不错，加上纯电续航也够用，本身也不是四驱刚需，价格还来到了23万，性价比在同价位实在是香，想要的配置颜色内饰还有现车，就下了订。 【驾驶感受】 现在开了半个月跑了4000＋公里，因为是计划从杭州开到海南环岛一圈，再直接开去新疆，所以这半个月用车环境大部分都是高速，开起来减震感受还是不错的软硬度我是可以接受的，就是高速过弯车倾的感受很强这点不太舒服，智能巡航一路上给我的安全感很足，不管白天黑夜表现都很稳定。在市区内的前后侧预警刹车有一点过于灵敏，在复杂车况的时候总会突然来一下。自动泊车我平时不太用，心血来潮用的几次体验都不太好有点人工智障的感觉。 【最不满意】 车机开机速度都快比不上我手机开机了，真的是8155吗。语音助手也是听不懂人话，连续的指令只会执行第一个或者直接就不执行，试驾枭龙max的时候看枭龙max车机语音表现很棒，当时购车就没太在意，没想到车机方面真的体验有点差。手机app也是几乎没什么用，远程遥控总提示遥控车锁总显示系统电量不满足要求，刚充完电也会提示。倒车后视镜会出现复位不到位的问题。无线充电的那个出风口风力很小几乎起不到给充电手机散热的效果。 【最满意】 续航扎实，驾驶的舒适度比较不错，内饰基本上皮肤接触到地方都是真皮。高速跑了4000多公里没出现什么问题。

点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

4.5分“优秀”

重度选择困难症，看车看了挺久。 比亚迪唐，宋，问界，本田，大众都跑了一遍。一路选下来 ①问界太贵了超预算（不买智驾版买啥问界） ②宋不符合审美（宋冠军的花猫前脸、兰花指换挡杆劝退了，老款没有单独的快充口）③BBA的纯电续航50像是开玩笑，CRV店里没有试驾车，有点可惜，途观L.开起来发动机噪音超级大。 之前一直想买领克的，觉得更安全，而且肉肉的我很喜欢，但是08实在捂太久，最近又要用车，等不及了，简直磨人的小妖精。另外看大家的预测，23音响版本估计25w起，估计买不起😭，也就不等它了。 最后定了新摩卡，我都忘了是咋看到这台车的了。稀里糊涂的，但是外观内饰都喜欢，最后下定的是漓江蓝外观，黑米内饰，提车一周，目前只跑了168公里。 颜值: 好看，符合我们家所有人的审美。选的浅色内饰很温馨。 驾驶: 混动车没啥可说的，有劲儿，舒服。 续航: 还算是比较扎实吧。满电交付，首次续航达成率只有50%，我很费解，以为上当了。但是第二次充电后续航达成率有个82%，跑了68公里，续航掉了80多一点，夏天空调开的大，还是可以接受的。但是但是有一点，驻车开空调太费电了，车上坐了一小会儿，3、4公里的续航干没了，希望官方能优化下。 智能: 车机太傻了，除了不能装软件不说，语音识别也一般，近音词联想能力太弱。这方面长城官方一定要优化！ 辅助驾驶: 试驾的时候感觉挺好的，提车回来自己开没敢用。后面试了再来补充。 空间: 前后排都很宽敞，符合家里需求。 其他问题: ① 我的车钥匙不能打开后备箱门是咋回事？② 用app控制开后备箱门，再用实体按钮开门，结果后备箱门关上又打开了，并且喇叭还鸣笛三次，昨晚车停单位家属院，半夜两点反复这样3次，太扰民了，我贼尴尬。 如果车友们知道怎么解决也拜托帮忙解答哈🙏🏻 待补充……

点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

4.71分“优秀”

本来想等四驱摩卡的，6月底看小定权益要过期了，就大定了😂，现在想其实有点后悔 【最不满意】 后排遮阳帘取消 流媒体后视镜不能单独选装 【购车经历】 第一台车是本田思域，开了5年，车没有什么问题，就是配置比较低，安全性比较差 其实去年就有换车的想法，去年6月无意间在网上看到摩卡这款车，被摩卡外观给惊艳到了，到网上查了很多相关信息，也去店里试驾了（当时试驾的是油摩卡四驱的），后面听说摩卡要停产油摩卡，所以也就没卖，直到今年新摩卡出来，就直接小定了，本来想等四驱的，但不知道要多久，本着早买早享受的想法，就直接定了两驱的😂 【提车价格】 车价加保险落地23.3左右，就5000抵8000，送了一些小东西，充电桩没要减了1000 【驾驶感受】 提取很快，没有油车的那种顿挫感（之前开我的思域，起步急加速顿挫感明显😂） 隔音效果好（当然也有可能是我没来过什么好车 ，是对比我之前开的思域） 空调非常制冷，提车当天开回家，开最小都感觉好冷 其他驾驶感受，等开一段时间再来给大家分享了 【油耗】 提车开回家，开了大概160公里高速，开的混动模式，显示综合油耗5.6，可能是刚开始纯电模式开了一段路，电耗没注意看 【续航】 提车回来开了3天了，昨天晚上冲了第二次电（提车当天销售给车充满电了），续航175应该是问题不大的 【乘坐体验】 提车回来暂时只有我一个开，后续给大家分享后排座位体验 【最满意】 1.外观比较满意 2.车好开 【销售态度】 整体购车服务满意

点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

4.57分“优秀”

外观上还过得去，内饰很用心，家人一眼看上了蓝灰内饰和质感。动力够劲，高速不知不觉到了150，稳得很，车内相当安静，几乎听不到发动机声，应该是主动降噪效果，灵眸监控驾驶状态灵敏，分心就提示。主被动安全足，空间大。智慧巡航好用，满足需求，能够自动增减速跟车和自动换向。音响比我以前的车子上的好了几条街！纯高速测试，速度110，全程大灯，空调，音乐，油耗6.9升。

点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

4.86分“优秀”

在用车的过程中，我对长城SUV的品质和性能有了更加深入的了解。首先，我是一个新手，并且刚提车，所以空调开的比较少，大多数时间都是开着窗户跑，开出来的油耗也非常低，这让我非常惊喜，有图为证，只是随意拍的一张，图上的油耗显示4L，其实我还开过比这个更低的时候，目测能跑200公里以上，因为我充电比较方便，所以一般还剩50公里就充电，但是根据平均电耗推测开到200应该问题不大。我平时主要在城市道路上行驶，偶尔会跑一些高速公路，综合下来，根据仪表盘显示百公里油耗只有4L左右，比我的预期要低很多，这里不知道有没有水分，欢迎大家一起讨论。 加速平稳，超车那就是碎碎个事，每次红绿灯，一脚电门后车就被远远的甩在身后，不过大家很快也能追上来(主要是我开车比较稳，基本上是跟着限速跑，不知道为什么大家都可以开的很快，目前我是不太敢)。新摩卡2T多重的车，动力一点儿也不弱，无论是在加速还是在刹车过程中，车身都非常平稳

点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

4.29分“优秀”

车开起来质感很不错。之前开的是老款奥迪，地盘动力开起来不逊于油车的质感，续航比较准，175的市区一点不虚，高速的话混动模式只要踩油门动力源源不断，另外吐槽智能驾驶在高速上容易犯困反而用的不怎么多，高速还是依赖自己吧 缺点：送的东西太少，慢充充电枪没有配备，车牌费也没有省，不过我购车在等着抢当地的消费券 【购车经历】 开始是一心痴迷于油车，最相中的是沃尔沃 xc 60，关注小半年价格非常坚挺而且隔音确实不咋滴，也试驾了别克昂科威 plus ，车挺霸气颜值也可以，不过对象想看看新能源后期用车成本也低一点，随后就去试了比亚迪护卫舰和唐，很不错就是内饰没相中，基本就要订车了摩卡来了，一眼就相中了它的外观，内饰说不上高级但是比较简约，同等价位续航也高，买车是看自己需要不用特别关注销量榜，再加上家里的领导也非常满意，所以就订车加购车转了当地 4 家 4s店，最后选择了有政府优惠券的店，2 个小时搞定了， 【最不满意】 车机！！有好几次忍不住骂起来小 wey 同学，识别不出来语音内容，完成语音任务后不会自动退出，希望赶快升级吧，8155 的饮片做成这个样子也是无语 最后，我选择的是银外黑内，蓝黑是我最初的选择，后来还是觉得黑色内饰干净好看，现在每次停完车都忍不住回头看两眼我的摩卡并在心中默念：真 tma 的帅🤩

点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

4.57分“优秀”

自己看中的车只要买了不后悔就行，我自己想看的车就是插电混动，看了很多一开始的预算是18左右就行了，但是新摩卡出来发布价格我以为会21左右，但是看了很车各方面配置去参考的，最后六一之前买了99权益，本来打算在扬州买车的，但是扬州这边4儿子店一直在装修，一直没办法买，最后看了周边的城市，南京那边的销售一直在联系很热情，后来直接就大定了，而且当时南京那边有政府补贴，五六天车就到了，我也就23岁，看中漓江蓝外观和棕色内饰，我个人觉着棕色内饰并不老气，我朋友买的现代的车我哥买的车内饰都是棕色，感觉很大气，本来想着选黑色内饰的，但是去4儿子店看了实车，一眼就看中漓江蓝外和棕色内饰，好大气，虽然魏的车很容易成绝版车，但是并不会影响驾驶，我同事一辆油摩卡和插电玛奇朵，我也试了他们的车，最初想买拿铁的落地也就二十左右，但是新摩卡出的太及时没办法，最后和家里人商量提了我的摩卡，当天就上牌了，哈哈哈，我已经开了几天，驾驶感受不输同价位的车，不管它以后降不降价，还是那句话早买早享受，车子很好开。缺点就是太大了人生中第一辆车就买那么大的还是有点担心开不好的，实际还是很好开的，车机我没太大要求，反正也就导航听歌了，应用越少反而用的时间更久，就像手机一样，下载那么多软件两三年就换手机，祝大家爱自己所爱的车，早日提车，魏加油，大家加油，自己也要再努力，加油加油加油。

点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

3.21分“良好”

全款，南昌没有补贴，保险自己外面买便宜1000多！上牌费就500！销售服务还可以，帮忙上牌子到车上！开了半个月不到，驾驶感受还可以，刹车和油门反应都比较快！方向盘指向性也还可以！之前是3系，开这车没有感觉太大差异，加速平滑！可能之前开的是轿车，开这种大的suv需要慢慢适应，优点是空间大，隔音很好！就是没电启动发动机。也蛮静音！配置蛮高！奶爸车，家用完全够用！没事还可以带着家里人去自驾游！后排空间也蛮大.可以放倒，虽然不能纯平，铺个气垫躺着没啥问题，无线充电也蛮好用，360全息影像还是蛮清楚的！之前3系基本就是丐版，就带一个倒车影像，现在体验这个车感觉功能太全了！ 缺点就是我刚提的车官方纯电续航175！我基本也就跑100公里，电耗能到30多！不知道是不是电控问题，销售和我说多充几次试试，和售后聊了几句，售后给我感觉就是甩锅，一点都不专业，也不检查，说电车都这样，打对折，和我说隔壁欧拉，300多的续航也就跑150，我这车上高速也就跑70多！如果电车这种续航，还不如油车！听他这么说，电车就是续航垃圾！还有车机，封闭车机我能理解，但是封闭车机，搞得车机还不流畅，就完全无语，有时候点下能延迟2秒！而且小魏同学连家里的天猫精灵都比不上，导航指令就是智障！我说去坦克4s店，不识别，说去魏派4s店才识别，说4s店全名也不识别，给我识别别的位置！反正车机真的一塌糊涂！交互性一点没有！ 这个车正常开没啥问题，不考虑车机，车是好车，开这个大车能给人安全感！暂时没有别的问题！如果打分能打9分，车机垃圾可以减2分，打到7分！

点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

4.36分“优秀”

老摩卡DP就开始关注了，外观还是觉得老款的好看，比较大气，现款的相对运动一点；内饰总体来说跟老款差不多，但是后排遮阳帘去掉比较恼火，这个是特色来着，最能体现出豪华感。50W无线充很实用。后排的中部凸起觉得很奇怪，为啥这个时代的车还会有这凸起，感觉倒退了。智能化还是比较弱，经常语音识别不准确，还好不常用就算了。续航还是很不错的，我来回80km纯电模式，续航从175掉到113km，反向虚标！！驾驶感受没的说，我以前就是vv6，现在这个开起来更舒适，而且nvh更好

点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

4.07分“优秀”

【购车经历】 一直关注油车摩卡及30.5万的新能源摩卡，但是超预算了，这次新摩卡在预算区间内，就果断购入。4s店从试驾到购车整体工作都是比较到位的，购买过程很愉快。 【提车价格】 23.18-0.3=22.88 保险0.54上牌0.05一共23.48万元。 【驾驶感受】 底盘、空间、性能、NVH都没得说，动力充沛，提速也是说有就有，120迈噪音控制的很好，但是到140～150迈时风噪明显增加。 【最不满意】 本车主为魏牌新能源主销车型，驻车、autohold、大灯、陡坡缓降等功能都集成在中控显示屏，但是车机操作流畅性有待提升，陡坡缓降功能操作不变且不支持语音控制(试了一下未成功)，对于每天要下地库的车主手动操作有点麻烦。车辆驾驶模式固定为纯电优先，如果充电不方便需要调智能混动，每次不能记忆，需要重复操作。 【空间表现】 车身宽度较大，过狭窄曲艺及停车需要额外注意。车辆整体形态还是偏向于低趴，身高过高的车主需要调整一下，两侧后视镜以及HUD高度略微不太合适。

点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

4.64分“优秀”

新摩卡整体还不错，4s店跑了两次就下定了。使用了三天了，没出现什么问题，各方面运行正常。就是小魏同学不是很好使，车机的部分功能还需要优化。不过用的8155芯片，后期还有很大的提升空间，其它都还不错推荐购买。 外观推荐:黑色看着好看，但是不耐脏，夏天温度高；蓝色跟蓝山的一样，可以去店里对比下，晚上和黑色一样，同样也不耐脏；白色显胖，这个没啥好说的；银色也不错，耐脏，选的人应该最多；天水蓝小清新 小姐姐可选。 内饰:年轻人勤打理的推荐灰蓝，比黑米更好打理，黑米的车顶和ab柱是黑的，灰蓝的是灰色的。黑棕和黑黑配合黑色和蓝色外观比较好看，显得成熟稳重。 另外，流媒体目前不能单独选装，除非选那个1.7w的包，已咨询官方客服，如果后期自己加装流媒体需要改线路并且更换车尾相关部件。 noh的话，混了这么久车友圈，没几个车友说用的多的，自带的驾驶辅助功能够用。

点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

4.36分“优秀”

外观挺漂亮，内饰做工还不错，配置上娱乐内容比较少，没有微信功能挺遗憾，空间看着不小，实际后备箱空间不大，续航能力还可以，感觉掉电速度挺快，驾驶起来比纯油车要好不少，挺安静的。

点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

4.86分“优秀”

摩卡除了车机有点不太聪明的样子，其他无论质感还是驾驶，都是一流水准。 之前一直在等s7，等了一整个五月，踏马的天天跳票天天品鉴，如今我都提车了您价格还不公布，是真看不起我这个尊贵的摩卡车主啊！！！ 我是试驾当天转的大定，媳妇偷摸买的99预购劵(可以抵价值5000的真皮按摩座椅)非拉着我去试驾。因为我预算只有18个w，我对她说哪怕摩卡再好，再牛逼，就算它能飞，也不可能买摩卡的！我是有底线的男人。我要等我的s7。 结果就是…………摩卡真香。 尤其喜欢它的后排的座椅，超软，质感秒杀大部分选手。这回我后面再载老丈人就不用低三下四的小声说话了。可以大声逼逼，这座椅吊不吊，是不是不再挤脚了？ 整体驾驶感受和隔音质感相当完美，过坑洼路面也非常平顺。长城确实是有用心造车，只不过之前价格确实让我高攀不起😂 这会终于圆了当年立志要买vv7的梦了。

点评车型: 2022款摩卡PHEV 0焦虑性能版

4.57分“优秀”

真的感觉太划算了，外观，配置基本拉满。在目前全国范围内充电桩基建不够的情况下续航也也是很棒，上下班一周充两次电就可以，晚上三毛一度，长途不担心排队。上海还送了牌。先一个个说： 外观： 一眼看去就是林肯，连标都很像，饱满大气，线条也很好看，轮胎尺寸拉满，车漆也很深邃。 内饰：最喜欢的部分，关门的声音秒杀了绝大部分国产车，很轻密封性很好，三块屏幕，连挡把前面也有屏幕，只能说厂商舍得花钱。水晶挡把也是质感很好，座椅的皮质很棒。感叹国产的进步。 配置： 能按摩，有香水，还有自动天窗，还有一大波安全配置，开门都有安全提示，感觉更适合女司机。 驾驶： 日常行驶宛如开着小车，很轻快，得益于油电一起上的混动系统。 然后说一说缺点： 车太大，真的不好停车； 电子化的东西太多，出了小问题一般的4S搞不定，都得问厂商；有些细节用料有待改进，新车才半年刹车盘生锈了；

点评车型: 2022款摩卡PHEV 0焦虑性能版

4.43分“优秀”

优惠7万，真香，好车！ 看车，这是我名下第三辆车，第二辆新能源。我开过的第一辆车是公车桑塔纳2000，第二辆公车哈佛h5，第三辆公车雪佛兰开拓者，第四公车辆帕萨特，各两年左右，后来因为八项规定，公车不再开了。 我喜欢车，喜欢出去兜风，我买车一般会考虑传统车企自主品牌，近些年，自主品牌有了长足的进步，价格合理，质量稳定，特别是新能源领域，大有弯道超车的势头。摩卡插混的体验很棒，开始来比宝马奔驰路虎都不次，真为自主品牌的进步感到骄傲。今后我要开着摩卡远行，把心得写出来，为自主品牌摇旗呐喊，加油助威，做义务宣传员。 现在车还在磨合期，以后会陆续写一写心得体会，与大家分享。