2021年款（停售）

DHT-PHEV特调版

DHT-PHEV大师版

玛奇朵DHT-PHEV

欧拉新增了守wey模式和哨兵系统等，而我们的却是被取消了这些功能。这是为啥差别待遇？

朔夜

按照这个销量。当地群已经放弃了。求全国群。聊聊车。吹吹牛。交流交流经验。求有群的推荐个。



有朋友拉了一个群。群二维码已贴



在此问问宁波有多少车友。如果回复超过10个。我们慢慢也拉个群

红猪1887

求玛奇朵车友群。

TW8471

为什么我续航显示有点奇怪

长城魏牌，主题是招募魏牌车控手表测试，结果呢，还需要车主自费买手表帮助你们测试，还是原价？免费抽几个幸运儿才要几个马内啊，就算不免费，优惠打折也照啊，就这么点格局嘛…哎谁家测试招募车主还要车主自费啊，丢大脸了哦😲

冗晟

长城，格局小了啊～

玛奇朵DHT-PHEV大师版，正常行驶19个月，30000KM（油里程6900KM）无故障。

WEI华山

正常行驶19个月长城DHT

上一次写还是在刚提车行驶500km的时候。现在已经开了将近2年，2.3万公里了。再来分享一下使用体验，也可以跟刚行驶500km的时候做一下对比。
先说结论，玛奇朵DHT-PHEV整体上是一辆不错的汽车，符合我个人对于用车的预期（从A点到B点，带我去更多以前没车的时候去不到的地方），但也客观存在一些小问题。这些问题不痛不痒，说大不大，说小但用起来确实不舒服。
先说不好的吧。
1.车辆发动机一直报故障黄灯。因为这个原因去4S店专门修理过一次。几个月又复现了这个问题。倒是也没有出现发动机故障，但一直亮着黄灯总让感觉心里不安。（车辆启动后黄灯又不亮了）。以我个人的理解，应该是玛奇朵的油箱长期没有用汽油跑，但是部分汽油液化后油压升高，导致的报黄灯。当然，我不是专业的修车师傅，以上原因仅是我凭所认知范围内的汽车知识的猜测。
2.加油出现过一次一加就跳枪的情况。油箱明明是空的，但却加不进去油。最后的解决办法是，一点一点手动加。（加了10分钟，才加满）。这个问题只出现过一次，且没有复现过。当时立刻去了4S店，猜测可能是排气管堵了。检查后发现，没有任何堵塞。后来就不了了之了，也没有再出现过。现在回想起来，觉得可能是之前一次加的油，油品不好导致的。
3.NVH做的不够好。尤其是在开高速的时候，NVH比较影响音乐播放，但毕竟这个价位的车子，也不是什么豪华品牌。也没有必要吹毛求疵。
4.轮胎的抓地力不好，尤其是出现急打方向盘或者需要急加速的时候，轮胎打滑非常严重。在雨雪路面和结冰路面就更不用说了。这个是换轮胎就能解决很大一部分的问题。厂家出厂配的轮胎确实不咋样。估计可能是出于成本的考虑。同样，这个轮胎也会导致刹车制动距离偏长，这个也需要注意下。
5.车机语音不灵敏。经常呼叫小魏同学失败，以及对话的时候需要大声说，小魏同学才能识别。也经常会误触发小魏同学。主要原因是车内的收音麦克数量不够，所以会导致这样的情况。估计也是基于成本控制，把一些成本省在了看不见的地方。
看很多车友说，这个车的缺点还有
1.没有外放电接口
2.没有快充接口
3.车辆停产
对于如上2点，我个人的感知不是特别强，可能是深圳的充电条件比较好。我小区和公司都有3kw和7kw的充电枪。长途也不会选择充电，直接用油了。
外放电看起来十分炫酷，但我个人实在想不到太多的用处。如果是露营那种低频场景，个人感觉一年也用不了几回。我每个月都会去露营，但对于外放电都没有什么需求。主要原因是露营地和车辆停车的位置之间绝大多数情况下都是有距离的。基本很难露营点在车旁边。
对于车辆停产，目前暂时还没有影响到我，虽然停产不是一个好现象，但这个确实要再多开一开看看。
说说我个人比较满意的地方。
1.首先就是车辆App和车机不断的在进行升级，刚开始的时候蓝牙钥匙开车门的功能经常不灵敏。但经过升级车机后，已经几乎100%能稳定给车解锁了。厂家还升级了一个省油策略的升级，让百公里油耗大概下降了1L/100km.但不知道是不是我开车的问题，我实测大概只下降了0.5L/100km。
2.4S的服务态度一直都还不错，没有因为车辆停产而服务态度下降。
3.预约充电稳定好用，基本我每天都使用最低的波谷价格充电。百公里的成本大概在15元，个人觉得还挺便宜的。
4.车内空间符合我的需求，露营装备刚好能装下。后排放倒甚至能凑合过夜。
5.电动尾门真的非常好用。这个配置就是看起来没所谓，但用难回的一个配置吧。
6.HUD抬头显示挺清楚的。虽然显示的信息比较少，但我个人是比较喜欢这种少一点信息的显示方式。这一点因人而异。
7.驾驶辅助，在熟悉了这个驾驶辅助能做什么，以及用怎样的技巧能避免频繁声音预警提醒后，驾驶辅助变得好用了许多。高速上跟车的问题基本不大。也不会出现画龙的情况。属于那种上限不高，但比较稳定的。

自驾穿越亚欧大陆

 2.3万公里分享

今年1月份购车，已经换过两次方向盘按键，这次又坏了。你还敢买吗？

天佑心语

现在你们纯电能用到多少，我现在20%纯电续航就显示只有5了，发动机就启动了，就算是纯电模式都只能到20%左右。气温20度。

本就是一路人

可以使用家用插座进行充电吗？

奋斗再出发

车已经开了5488公里，来报下油耗。 车子是玛奇朵DHT-PHEV 2021款DHT-PHEV大师版，主要在上海行驶。 纯亏电情况下，百公里油耗是8L。 虧電啟動發動機給電池包充電90碼高速行駛怎麼算都在8個油以上呀！都搞不懂了，到底是虧電混動節油還是充電節油呢！

断弦64498809

爱吃干炸肉段的张罚

【购车经历】
说来曲折！大学毕业马上一年了，工作也比较稳定，就想着该买车了。我个人比较喜欢车，驾龄4年半，也关注过不少车。当年比亚迪出dmi的时候就疯狂关注，每天刷懂车帝，心想毕业一定拿下！所以有买车想法后就直接去看了比亚迪宋pro dmi。总体来说过得去，挑不出什么毛病，但是也没有特别喜欢。父母也比较满意，因为后期用车成本少加上我疯狂安利，他们就一定要混动了！最后于2月份下定比亚迪宋dmi！！之前就听说等车慢，我想着2个月咋也到了，没想到！这一等就是三个月，期间不停催销售未果，问销售还要多久，销售说5月份也够呛，6月是要到车，但是是低续航版本！！
回去和家里商量！不惯着比亚迪了，看别的！！其实在等车期间就有关注玛奇朵phev和unik idd，决定换车后两个车都试驾了，玛奇朵更精致好看！并且idd架构太老，还是按涨价后的价钱，落地要20w，不值当的，最终选择玛奇朵phev！

【提车价格】
价格也是最大的惊喜！听说国产新能源集体涨价，1w不等，内心挺后悔没早想着换车，本以为现在提车要按涨价后的价钱！没想到店里的现车都是按照原价出售，直接便宜1个多w。我们这儿4儿子店有两台现车，一黑一灰，个人比较喜欢黑色，但是黑色他摆了几天展车了，正好再和他搞价！于是，在你来我往的还价中，我妈成功谈下优惠1.5w！全车落地在17.2左右，贷款2年免息。
【驾驶感受】
驾龄4年半的我也开过不少车，要说行驶品质个人最喜欢大众的底盘悬架。当开上玛奇朵以后，我竟然觉得国产车也能这么稳，过坑洼很干脆，没有多余的回弹。再加上全车高级配置的堆叠，360环影，HUD抬头显示，自适应巡航，还有人脸识别，配置太多了，我感觉吊打30w以内所有车！并且回头率也很高，好多人都会过来问问这是什么车，夸一夸车帅，感觉身为刚出社会的年轻人，还是很有面儿的???。
动力是随叫随到，电车真的很爽，加速几乎没有顿挫，反而在60  70左右会顿挫一下！但是你不仔细感受的话根本感觉不到！车开起来就一个字：爽！
【油耗】
一个礼拜，基本是在市区上下班开，充了电，油耗为0！就是提车那天回了趟县里办免税，亏点开了100公里左右，感觉亏电并且速度还很快的时候也不是很省油，平均车速100，油耗当天表显7.8。可能是还在磨合，或者我开的比较猛，亏电油耗多少还是偏高的，但是对比我爸的纯油车，肯定比他的油耗低，最少咱主要应用场景是市区代步！！家里有充电条件，平时也是市里跑跑，还是非常省钱的！
【空间表现】
空间我感觉我比较有的说。本人身高192，体重170，基本上是能满足我的车基本可以满足大多数人，对于空间我是很满意的！虽然没有idd那么大的空间！但是对于家用来说很够了，不顶头不磕腿的，驾驶很舒服！完全够用！
【最不满意】
用车一礼拜，对于缺点还没有太感受到！其他车主说的毛病我都还没遇到，以后遇到了我会分享给大家！


最后我想说，国产车现在真的很不错，各个方面都招人喜欢，希望各个品牌的国产车加油发展，抓住混动市场，别让比亚迪一家独大，搞得大家都没得选，好多人也不想惯着比亚迪，但是就目前来看比亚迪还是很能打的！

金恩佑

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玛奇朵DHT-PHEV

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5L)

1.5L

油耗(0.8L)

新能源能耗

续航110KM

操控

前置前驱

安全配置

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