2023-07-15发布于:摩卡DHT-PHEV车友圈
4.71
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.50
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-07-31
裸车价:
23.18万
购车地:
贵阳
续航:
175.00km
本来想等四驱摩卡的,6月底看小定权益要过期了,就大定了😂,现在想其实有点后悔 【最不满意】 后排遮阳帘取消 流媒体后视镜不能单独选装 【购车经历】 第一台车是本田思域,开了5年,车没有什么问题,就是配置比较低,安全性比较差 其实去年就有换车的想法,去年6月无意间在网上看到摩卡这款车,被摩卡外观给惊艳到了,到网上查了很多相关信息,也去店里试驾了(当时试驾的是油摩卡四驱的),后面听说摩卡要停产油摩卡,所以也就没卖,直到今年新摩卡出来,就直接小定了,本来想等四驱的,但不知道要多久,本着早买早享受的想法,就直接定了两驱的😂 【提车价格】 车价加保险落地23.3左右,就5000抵8000,送了一些小东西,充电桩没要减了1000 【驾驶感受】 提取很快,没有油车的那种顿挫感(之前开我的思域,起步急加速顿挫感明显😂) 隔音效果好(当然也有可能是我没来过什么好车 ,是对比我之前开的思域) 空调非常制冷,提车当天开回家,开最小都感觉好冷 其他驾驶感受,等开一段时间再来给大家分享了 【油耗】 提车开回家,开了大概160公里高速,开的混动模式,显示综合油耗5.6,可能是刚开始纯电模式开了一段路,电耗没注意看 【续航】 提车回来开了3天了,昨天晚上冲了第二次电(提车当天销售给车充满电了),续航175应该是问题不大的 【乘坐体验】 提车回来暂时只有我一个开,后续给大家分享后排座位体验 【最满意】 1.外观比较满意 2.车好开 【销售态度】 整体购车服务满意
这车,蓝山没出就出了,然后一直放仓库给蓝山让路,妥妥的过渡车型,纯韭菜车,看似便宜,但是对比老摩卡做了简配,算上老摩卡的降价幅度,新摩卡根本没有性价比,从车头也可以看出来,前脸类似哈佛枭龙,而不是wey的蓝山,这点新拿铁就统一了,所以实际上新摩卡是在蓝山之前的试探性改款,从没有四驱也可以看出,长城内部对这个改款也不想投入太多资源,也没有设置保价,说到底,就是看有多少韭菜,能割多少割多少,后面大概率玩降价,销量不好清库存,明年再来个真改版,新摩卡四驱版本
我感觉明年摩卡会大改,取消溜背
现在这年头,买那个车都更新快,看自己需求,如果按你说的这个过度,那个过度,就不用买车了,开旧车就行了,等十年以后再换
新摩卡不用新的高效发动机就是炒蛋,还是hi4的四驱好!但这些只留给了新拿铁
新发动机应该还没有完善,没办法,得感觉出来割韭菜,不然都被别家割走了
这车加速我觉得够了,四驱对我也是不是硬性需求,平时也就上下班代步,也没时间出去自驾游,下车换车在考虑四驱吧
流媒体后视镜怎么打开
底盘不好,车身刚性不够,应力就落到乘客脊椎上,长期乘坐逐步累积损伤。目前国产车底盘及刚性最好的是长城,其他就不说了,当然其他品牌这方面上来了,那也就不一样了!
我也关注这车,这比比亚迪驱逐舰07划算,有吐槽的地方吗
除了车机不强大,比如手机不能投屏,其它都不错
护卫舰的门把手直接劝退,应该是给小年轻设计的,还是摩卡稳重点
新摩卡改回老摩卡的外观就好了,新摩卡与蓝山的前脸太丑了,老摩卡前脸霸气
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