宋PLUS DM-i2021款DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS续航表现优秀值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

外观很漂亮，这个没啥好说的，大部分人的审美都觉得这车外观时尚。车身很宽，定位紧凑型，但是空间真的很大，地台纯平，坐着很舒服。配置不能算非常高，但是也够用了。内饰的槽点挺多，白色不耐脏，棕色不生产，水杯架比较细，钢琴烤漆面容易花，而且晚上反光影响后视镜。续航和智能化没啥问题，车技好用，续航很准。驾驶感受很软，有点坐船的感觉，但是过弯支撑其实还可以，可以接受，静谧性很好。等车时间太久，我是去年12月1日下定，等了将近七个月时间，六月份提车。目前3000公里，整体用车还没遇到太大问题，主要有两个地方的偶发性异响，个人认为问题不大，一个是刹车末端停止的时候会咯吱一声，还有原地带大角度转向起步的时候，会咯吱咯吱两三声，目前倒是都不响了，也没去修过。还有就是家里装的充电桩竟然自动断掉，然后自动重连，最近又没犯过这个毛病了，晚上充电的话很影响转天用车。 好了，说完了优点下面我想进入正题。我要吐槽一下比亚迪厂家对于4s店管理的问题。车绝对是好车，但是售后服务真的太差了，你不能因为销量大就忽略这些问题。我近日在天津一家4s店接受了事故的售后维修服务，非常不满意。我也在投诉，看看后续处理结果。 以下是我的投诉内容:车辆于2022年8月9日被人追尾，对方全责，随后开往天津市河西区环渤海汽车城路迪恒泰店进行维修，8月17日通知维修完成让18日早8点30分到店取车，取车后发现车辆后备箱下沿漆面破损，后保险杠有一处小坑，过程中服务态度敷衍，管理极其混乱，最终保险杠换新，后备箱局部喷漆未烤。现在提出4点疑问。1.4s店一次性修复率过低，在没太多技术难度的情况下，由于工作人员的敷衍了事，导致进行了二次拆卸及修复，耽误了我们宝贵的时间并留有质量隐患。2.对该店服务态度和水平提出质疑。发现问题后工作人员第一时间是想推脱，表示以后再来店里修复，后续又表示雨天不能进行喷漆，当天不能修复完成。交涉后才进行了补漆，但该部位维修单写的是整面喷漆。3.服务及管理问题。维修后电量从进店的40%降至离店时的19%，没有充电反而用光了电量。交车时并未清洗车辆。未经检测就交车。没有提供纸质维修单据。4.关于下沿漆面问题。维修人员维修态度极度敷衍，在我们在现场的情况下，下沿漆面只是随便喷补一下，不平整且不牢固，当天经历三次喷漆，最后经过我们的极力要求，才铲掉不平整漆面重新喷漆，但喷完没有烤漆，后续是否会开裂令人担忧。 最后说一下，我生气的点主要是在于他们对于车辆维修的态度，我这种事故可能不会影响到厂家的声誉，也不会让店里的人挣多少提成，但是我想说我是一个刚刚提车两个月的车主，被人追尾发生事故已经很闹心了，他们就用这种极度敷衍的态度进行处理，让人不能接受，而且我有理由怀疑店里机修师傅的专业程度，连外观都没有检查就要交付车主，经过撞击有没有对车进行检测，这些方面都让人有疑问。最后，既然比亚迪要求只能在4s店维修才能享受质保，那请你们严格规范好自己旗下4s店的服务维修水平，别毁了自己的声誉。

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4分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车，交给了比亚迪！以前觉得没钱买比亚迪，现在也觉得没钱买比亚迪！风水轮流转。 【提车价格】 全款落地17.56个W！顶配16.98➕保险4800，还有一个上牌费（不交不卖，坑到家了），本来是打算贷款，结果还要收3000块？直接全款了！ 【续航】 【油耗】 1.续航还是很扎实的，110公里续航版本，满电能跑100公里（到25%），也是因为南方天气温度适宜，北方温度低的估计就没这么扎实了。所以南方买电车确实是有先天优势。 2.高续航版本带快充功能（快充转接头），充电速度和纯电差不多，从25%-98%基本一个小时内，实际看充电功率，最大功率18KW，不过我经常开着空调充电，也就慢个几分钟而已。25%-100%充电量差不多13度电。 3.亏电油耗综合在5个油，实际不超过6个油，这是经过一箱油跑1140公里过的结果。正常仪表盘不显示油续航还可以跑50公里，这时候加满油大概55升！ 4.驻车空调注明休息方便，也省电，最多每小时耗电2度，天气良好情况下一小时可以低到0.5度电。如图所示！ 【驾驶感受】 1.人生第一辆车，以前也开车，开的不多，就家里的花冠和一辆小货车，再好的车也没啥体验过，就是觉得这个车开着很舒服。 2.没有变速箱，所以不管是起步还是加速，都没有那种顿挫感，更没有发动机的噪音，低速最大的噪音是那轮胎。 3.低速感觉很好，就是高速上了110以后，踩油门提升很很慢，不过打开运动模式表现好多了。 【内饰】 1.白色内饰，看着是舒服点，就是不耐脏，尤其是中间，要勤快清洗，不然很明显发黄，一开始拿泡沫清洁剂清洁还好，后面基本没啥用了，得拿刷子刷才行！ 2.用的钢琴烤漆太多了，不仅容易积灰，而且还容易花，中控台第三天就有好几条划痕，又花有一层灰的看着难受，马马贴了膜，舒服多了。 【最满意】 1.充电真的很省钱，也会上瘾的，每次充电都感觉到“又省了二三十块钱”。 2.快充必须要有，快充决定了你的车可以充电，起码可选多了，没有爱快充，除非你自己有充电桩，否则基本告别了充电。 3.提速明显，十几万的车，二三十万的提速，nice。 4.座椅通风yyds，妈妈再也不用担心我开车一后背的汗了。 后备箱那块板可以放第二层，这样基本纯平，放上这种气垫睡很舒服。 【最不满意】 1.底盘太低，开车注意。 2.胎噪巨大，拉胯。 3.车身矮，当床车明显顶头。 4.拐弯侧倾明显，记得减速哦。 5.远光灯聊等于无，开夜车多为了安全建议还是改一下吧！ 【总结】 总的来说，这个车各方面综合表现非常好，这个价位，这个车总体可以说无敌。优点也很明显，缺点的话也有。 如果观望的朋友可以考虑入手，至于有点纠结的朋友建议还是看看吧，不太建议买，毕竟不是谁都能接受这些缺点和毛病的。

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4分“优秀”

【购车经历】 1.本来是打算买纯电的，比较电车用车成本够低，但有考虑到纯电有里程焦虑，所以就决定去看混动车吧，刚好宋Plus DMi出来了，就是等车也是够久的了。 2.海南是有20万以下新能源车奖励8000块的，不过当时名额都用完了，还没提车，感觉亏了8000块钱，等了三四个月再加上没名额，都想去退车了。结果后面通知名额不限，都等这么久了退了太可惜了。最终终于在十一月份提车了。奖励8000块钱，相当于直接省了8000块，真香！ 【提车价格】 1.提车价格是车身价169800、保险4900+、金融服务费3000和上牌费1000.总共落地178700，如果算是政府奖励的8000，那相当于落地170700。 2.价格相对于燃油版来说，也就贵了两三万吧。 【驾驶感受】 1.和电车没什么区别，提速快、安静、空调够冷。非常满意。 2.应该是这个车的发动机太小，在高速路上馈电模式下，100以后的提速相对很慢，没有前段加速猛，这也是电车的劣势了。 3.纯电模式下高速路上速度过快的情况下，电量下降明显。 4.起步快，基本上红绿灯起步前排，跟油车比，我都过完红绿灯了，后面油车才刚起步！ 【油耗】 1.佛系点的脚法的话，满油满电开1200公里是没问题的。 2.如图所示今天开的一次油耗，129公里油耗6.8个油，算出本次百公里5.3个油。路况是有100公里是高速路段，其他市区路段，高速路上堵车二十多分钟。这个油耗相当满意了。 3.目前馈电油耗平均在5.5个油这样吧。电就不一致了，毕竟经常在车上午休，没法计算。 4.一个月开2600+公里，总共才花了五百出头。要是燃油车，起码得花快两千块钱。 【最满意】 1.满意的地方很多，主要集中在省油、保养便宜、车内安静等等，提车的车主应该都明白。 2.外放电很香，之前由于发电机故障导致无法给无人机电池充电，就直接开大灰去当发电机用，就相当于一个3.5KW的发电机使用了，而且还没有发电机那种噪音。 【最不满意】 1.轮胎差也是公认的了，高速还好，毕竟有风噪。反而低速的时候吧，由于没发动机的噪音，导致胎噪非常明细，可以说市区低速状态下，整个车的噪音都是胎噪的声音，当然打开音乐后就可以无视了，可以接受，等有钱了换个静音胎吧，效果应该会好点。 2.底盘很低，最低20公分的底盘，基本上开车就得注意通过性了，幸好在市区没什么压力，乡下也很少去，去了也只能注意了。 3.方向盘转向硬。 4.刹车距离长，所以得随时做好提前减速的习惯。 5.杯架不合理，只能放矿泉水瓶大小的杯子，脉动奶茶统统放不下！ 总结一下： 1.送的脚垫不建议用，味道太大了，除非你真的不想花钱买，请多晒几天再放上去吧，不然那味道。 2.这个价位，基本没什么对手了。 3.如果觉得动力不够建议上四驱版。

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3.71分“良好”

【候车经历】 从选车到定车！没用多久，也就一个星期，最初的原因是陪朋友去看车，路过比亚迪，顺便去看了下，也是这时候才知道比亚迪有两个销售网！ 一开始去的是王朝，那时候看到的是宋pro，就查了下数据，发现还有一款宋plus插混，就随口问在哪？销售说没展车但可以定，我想没车看定啥？就去附近另一家4S店看了，刚好有展车，才明白差点被王朝网忽悠了，也幸好没在那里定，不然不得等到猴年马月？（从这里可以看出比亚迪售前不是一般的拉胯，为了订单，啥都能做出来） 【提车价格】 裸车价169800➕保险5200➕分期服务费3000➕上牌费1000。 这个价格啥都谈不了，不是一般的坑，要么这个价格买，要么出门左拐，就是这么牛掰👍🏻👍🏻👍🏻肯定不是梁静茹给的勇气，是排队定车的小伙伴给的😢 1.一开始是想定51高配版本的，毕竟算了下账，多的13000，确实够我加油开好几年了（以前开车一年撑死就1万多公里），想要蓝色，被告知蓝色目前没有排产计划！最后还是选了黑色，说是半年提车（离谱） 2.交完定金后一个星期，纠结了下，110顶配差13000，虽然加油能开好久，但又想了想110顶配多了10度的电池，多了快充，多了迎宾灯光秀（这个还是看了网上视频才知道的），在市区自己可没有私桩啊，没私桩基本跟充电告别了，外面一水的快充桩（慢充桩也要充两三个小时，这谁受得了？），就赶紧找销售换110顶配版本！最终也是很庆幸提的110顶配，不然后悔了，充电真香！ 【续航】 1.110顶配，续航来说杠杠的，纯电100%-25%普遍能开90+公里，海南这地方，根本不考虑温度，开就完事了。 2.满油实际开也能达到1100公里这样，当然这是高速开比较少（实际用车情况确实没多少上高速，毕竟主要市区上下班而已，没几个人会特意跑高速吧？你经常开高速当我没说）。 【油耗】 1.实际油耗会忽高忽低的，毕竟没人会做得到油耗不变，基本来说高速开110㎞巡航油耗在7个油上下，市区不超过5个油！很满意这个表现！毕竟海南这加92的油比别人加95还贵的地方！ 2.加92油就够了，一开始还想着加95的，但想想没必要啊，虽然差价不是很高，但十几万的车，还是插混，加95的意义在哪？反正我没看出来，这油备用的而已！除了提车加满油，后面基本都是一百两百的加，以目前的情况来看，除非去游玩，不然一个月撑死也就用100左右的油（充电真香😃😃） 【智能化】 1.智能化？一般般吧，也没看出多少智能，就目前的发展来看，语音确实很方便，复杂一点的就做不到了，不过基本满足需求了？！ 2.中控大屏真好用，偶尔等人的时候看看游戏直播很nice！导航还是下的共存版高德地图（垃圾比亚迪万年不更新），很好用，基本告别手机导航了，省了买手机挂架的钱🤣！ 【空间表现】 空间不错，不是最大，也是很大了，看来确实是后排把后备箱的空间挤占了，后备箱不是一般的小，是相当小，紧凑型SUV天花板，后备箱空间确实垫底？？图谱，就放了一个收纳箱，这个收纳箱是长一点的，这么放的情况下，后排靠背没有放到底，直一点的，没办法，如果横放的话，更小了，坑爹的！ 【驾驶感受】 一个字“快”，起步快，两个字“丝滑”，很丝滑，没有一点顿挫，和同级别油车差距太大了，还特意去试驾了燃油版，顿挫很明显，确实符合大家说的，开了电车再也开不回油车了😱😱 车内很安静，相较于油车的那个怠速声，没体验过电车的就不明白有多安静有多舒服！也是因为没有了发动机的声音，底盘轮胎的声音就很明显了！胎噪太明显了（换胎不至于，主要是钱的问题）。 【最满意】 1.省油，别说不省钱，起码我还没花钱换电池，到时候再说吧，就像没几个人能活到100岁。想这么多做什么？ 2.在车上午睡太舒服了！ 【最不满意】 等车不是一般的久！4个月才给我提的车，还是因为上一个人贷款没过给我捡漏的！ 【建议】 1.买一些小玩意儿。驾驶位右腿处贴那个垫子就不会磕到脚了！ 2.中控台要贴膜，不然花的惨不忍睹！ 3.副驾前面也要贴，不说花，就那灰尘你会受不了！ 4.前排不需要座椅套，影响通风加热，再者坐着更舒服，反正自己坐，勤快点擦就行了，后排还是要上座椅垫的，毕竟坐后排什么样的人都会有！ 5.充电真香！！！

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4.14分“优秀”

【购车经历】   人生第一次买车，摇号到了（海南），叫上朋友一起去看的车，一开始去看的博越，屁股丑，然后去看了长安75P（有同事买，也推荐去看了）。   最终之所以去看的比亚迪，是因为最近这个很火，起初也是想着买油车方便，后面顺路去看了下比亚迪宋plusdmi，也试驾了下，感觉不错，回去想了两天，最终还是下订了比亚迪宋plusdmi。   定了51㎞高配版本，本来就装不了充电桩，就觉得没必要多花一万三去买顶配（当时100四驱还没出），这一万三够我加油跑好几年了！等了半个月，又好好合计了下，以周边的充电桩情况，基本没慢充桩，那买的低续航没快充充电桩好像没机会充电了吧？而且充电一次可是比用油跑省差三十多块钱！再者低续航小电池也不适合自己在车上午休！所以赶紧找销售更换顶配车型。 【提车价格】 贷款落地18.08万，3年免息，但实际收我3000金融服务费，免息了个寂寞！ 红色需要加2000，相较于现在的价格，直接省了大几千? 【配置】 配置基本拉满，该有的都有，综合来说还是很高的，单独讲就没啥优势了，强就强在同配置没有它便宜，同价位没有它配置高… 顶配的座椅通风真的很喜欢，开车不会再后背一层汗了！南方地区一定要有这个！香。 辅助驾驶够用吧，比亚迪在这方面本来就弱，开高速开ACC很轻松。 【续航油耗】 续航还是很扎实的，也可能是电池容量大的原因，基本市区能做到满电100公里。 亏电油耗的话呢，以个人驾驶习惯开法，表显5个油，实际加1个油，亏电油耗百公里6个油，满意。从海口到三亚开了270公里，ACC110的速度，用了17L油这样，差不多百公里6个出头。 【驾驶体验】 就是一电车，除非强制EV到14%以下，不然基本上行驶时感觉不到发动机实际已经在启动状态。 高速速度上130后，电量低时很明显感觉到提速无力，速度还是能上去的，只是相对于电量充足时的动力，会感觉有点难受。 【空间】 这个车很胖，应该是说宽，得益于它宽，它前后排的横向空间都很大，副驾腿部空间很大，而后排的话估计三个胖子坐都没问题，纯平的地台，中间座位不是受罪了。 前面调好座椅，后座还可以跷二郎腿。后排葛优瘫，舒服安逸！ 超大的全景天窗，傍晚晚上的时候坐后排也是种享受，家里小孩很喜欢，经常打开遮阳帘。 【最满意】 1空调降温很快，再加上可以远程提前打开空调，不用体验到车暴晒后上车蒸桑拿！ 2中控平板功能强大，安卓的软件游戏都可以安装，偶尔等人驻车的时候下个旗很爽的。 3后排放倒当床，中午下班直接在车上睡午觉，不用在办公室里趴着睡了。 4外放电功能很方便，出去野炊用的上，有时候还得担任一下救援小电驴。 5.目前可以说相较于燃油车，已经给我省了8千多块钱的油费。 【最不满意】 1杯架无力吐槽，设计师是在告诉我们喝奶茶不好吗？ 2钢琴烤漆很恶心，一层灰，明明都不开窗，擦了几秒钟又开始积灰！ 3车重，转向明显晃动。 4天窗遮阳帘薄，大热天头顶发热。 5没备胎，有时候很慌。 6后备箱小。 7车门容易脏。 8白色座垫容易脏，如图 综合来说这个车非常不错，适合追求省油的车主，想享受电车的驾驶又想没有里程焦虑，这个价位，非比亚迪宋plusdmi莫属了。 送的全车膜很差，如果你想用，希望你去贴的时候坚持住，不要让销售给忽悠加钱换其他膜。

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3.86分“良好”

【空间表现】 还是很满意的，之前开的是大众的迈腾，家里两个小孩所以首先考虑的就是空间，空间是没得说的，跟我之前迈腾比基本上差不多，后面也可以翘二郎腿，老婆和两个孩子坐后面一点也不拥挤，副驾不坐人把副驾调到最前面蹲个大人都没问题！ 【续航】 续航也的确牛，满油满电续航1200公里真不是吹的，目前开过最远的一次是从成都出发到海螺沟，来回570多公里，其中山路来回有接近100公里，那山路真的是又陡又弯，出发前满油满电，在浦江服务区充满一次电，到目的地充满了电，来回总共就充了两次电，回来以后加油就加了160元的油，大概算了大约3.8毛钱一公里，市区用的纯电基本都是一毛多一点一公里，跟我之前的迈腾加95的油差太多了，迈腾市区基本是1块钱一公里，一个月两箱多点的油，基本油费就是1000左右。 【油耗】 市区用电那是真香，每次电价不一样充电费用也就不一样，我基本上充电费用最低的一次是8块多充满，最高也是20块钱了，用电高峰充电钱就多了，提新车第一箱油加了400元，后来加了一次160元，总共才加了两次，目前已经跑了一千多公里了。 【智能化】 车里的智能设备跟我之前迈腾也差不多，我之前的迈腾是17款330尊贵版的，什么氛围灯、自适应巡航、车道保持也都有，就是Plus的自适应远近光跟我之前的车差别还是有很大差距的，宋Plus的自适应远近光最多也就叫个自动远近光，迈腾的自适应远近光可以往左右两边和上下自动调节跟奥迪的差不多（大灯上印的就是奥迪和大众标），其余的智能设备有些还是很不错的。 【最不满意】 提车一个月了新车内饰的味道还是很大，很多人上车就说这车味道好难闻，搞得我很无语就一句“新车的味道，过段时间就好了”，还有就是水杯架了，很多车友吐槽的，真的是只能放一瓶矿泉水，但凡水杯、保温杯大一点就得放副驾了，高速发动机介入声音还能接受的范围，就是爬大坡那发动机咆哮的声音就大了，其它燃油车爬坡难道就不加大油门了吗？所以还是能接受的范围之内，车友们就不要太苛刻了，国产车能做到这水平已经很不错了。 【驾驶感受】 动力是没得说的，比我之前1.8T的大众一点都不差，提速超车都比我之前的车要快，悬挂也软，我就喜欢悬挂软的，座椅软的，就像日产大沙发那样，坐着才舒服，就是走山路过弯重心不是很稳，老婆大人容易晕车！其它都还不错！ 【提车价格】 16.98万的裸车价是一分不少的，然后1000的上牌费用，吐槽一下4S这个上牌真的有点贵，最多五六百就可以了，4500的保险，最后加一箱油和一些小装饰的钱，落地17.6万了。 【购车经历】 10月1日国庆订的车，12月20号销售打电话说全款就能提车了，如果按揭就2月份去了，没车用就果断全款提车了，冬天骑电动车太冷了，后来听销售说因为1月1日起国家新能源补贴有变动，加上公司要尽量的将车子变现，走按揭年底了又慢加上公司有营业任务，所以兄弟们对不住了我就算插个队了！

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4.14分“优秀”

【购车经历】 1月底订车，4月1日提车。速度还可以。已经关注比亚迪DMi已经有一年多了，经过不断了解，该车也觉得特别适合个人第一辆车。宋PLUS DMI算是DMI系列性价比最高的车型了。秦最高配落地15W，宋两驱高配落地将近17-18W，相对日系车混动车来说，这个价格非常有优势。完全可以冲销量第一。我订车价格裸车价+1W落地，一般般。我上一辆车是家里的六代凯美瑞，相对宋DMI，宋的驾驶质感、做工、隔音、空间、动力、油耗都有质的飞跃。目前已经行驶了大概1000多公里，综合亏电油耗大概5-6个（我上下班走的都是短途用途路段） 【空间表现】 空间挺好。前排后排空间都可以，后备箱的确不大，可能是牺牲了后尾箱空间给后排座位了。 【续航】 续航暂时没有测试过满油满电多少，纯电续航市区基本可以做到1比1（80%电量基本可以跑到80-90公里），脚法可以或者不开空调，应该可以跑得更多。 【油耗】 亏电情况下，市区拥堵油耗5-6个。快速路或者国道可以更省（时速60-80，发动机直驱，同时发电给电池充电情况下），可以4-5个油。 【智能化】 车机不错。比我之前的老凯美瑞好多了。希望比亚迪能尽快把dlink 4.0给用上。希望后面能有更新，有哨兵模式 【驾驶感受】 比我之前的车好多了，隔音、加速不错，但是底盘的确拉跨，低速过一些不好的路摇摇晃晃，像坐船一样。另外亏电行驶，发动机突然运行容易吓人。习惯也没啥了。 【销售态度】 我所处的四线小城市当时没有比亚迪海洋网，从外地购车回来上牌的，试驾去附近的城市驾驶。由于该车很火爆，以至于基本订车反馈都是至少三个月才能提车，销售态度基本就那样，只能说车子好卖，服务态度基本就是拉跨，爱买不买的态度，没有任何优惠。订车的时候没有签订车合同，导致之前说好送的精（玻璃膜、底漆等等）基本打水漂。完全买方市场，没有优惠，一车难求，服务态度垃圾。只能说车太好卖了，销售服务态度完全跟不上。 【最不满意】 产能不足的情况，为加快产能，品控质量大幅度下降，小问题特别多。目前已经遇到副驾驶门锁从里面打不开的情况，雨天过后刹车盘异响、不到三个月的新车就要拆开门板更换锁芯，非常不满意。而且还还不提供补偿，连保养也不送。目前还在谈判中。另外备用钥匙三个月未交付。 总结:车子不错，但是品控不行，小问题多（车友群各种问题都有，如毫米波雷达问题），大问题看运气。希望比亚迪越来越好吧。服务也要跟上，别销量上去了，服务拉跨。

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4.5分“优秀”

3月底提的车，现在已经跑了700多公里，前来首评 【空间表现】 乘员空间很够用，坐五个人一点都不挤，后排坐过的朋友都说可以，毕竟全景天窗加氛围灯加这么宽的距离，还是很OK的，朋友有胖有高的，但总体都很够用，大五座车，不错！但是后备箱么，真的是刚好够用了，同级别来说不算大了，但是我自己开车么，一个人也没多少东西，就是出去玩野营或者回老家后备箱空间可能尴尬点，总体满意！ 【续航】 续航没得说，纯电续航因为昆明海拔高，只能保电30%，感觉就是100公里不到，可能我最近测的也是经常高速的，城区估计很省，油是真的耐用，dmi yyds，感觉1200km如果不是全高速完全没问题。 【油耗】 油耗没的说，真的省，昆明天气好，个人开车不太喜欢开空调，城里代步，车多点，堵点车，30%亏电，hev+eco，动能回收最大，城区3.5的表显，但我从主城经常回呈贡，高速，表显4.6 4.7左右，总体很满意了，1.8吨的车，提车时满油亏电，现在跑了700多公里，充过两次电，油量还有49%，相当满意！ 【智能化】 dilink还是可以的，年轻人喜欢智能化一点，车上可以插手柄玩悟饭模拟器，还可以唱歌，朋友坐我车都很满意，音乐买了淘宝hifiu盘，音质没的说，低音差点，但总体很通透！acc试过一百公里，够用吧，不能说很完美 【驾驶感受】 家里的车我长期开过的就是1.6的速腾和2.3的马6，都是自吸车，动力都不够，这个车的动力太猛了，ev模式就是2.0t的低功，运动加hev就是2.0t的高功，动力说来就说，同级别燃油车起步和前段随便秒，高速超车120再加速也够用了，极速没试过，没胆子。但是刹车真的会有点不习惯，前段电刹，后段机械，燃油车开多了要适应下。 【最不满意】 1.后备箱小了点，因为有电机，纵深不够 2.屏幕背刺，新出的pro15.6寸，这个12.8也够用，但感觉还是没15的爽，闲鱼可以自己升级改装15.6，有点贵，3k，觉得没必要 3.刹车要习惯一下，第一天开的时候差点没刹住，刹车模式都试过，感觉都怪怪的 【最后想说】 这个价位的插混车，宋dmi真的牛逼，不接受反驳，不管有啥问题，什么高速失速，ev受限，用车的自己不会先了解一下为什么会这样，有什么原理吗，张口就来，厂家能处理，不影响驾驶安全就行，我是真想不通那些喷子一天有啥好说的，自己也不懂，也没开过，键盘车神，17万的车能做到这样可以了，当然每个人驾乘体验不一样，但对我来说这张车真的是神车了。而且一些喷子真的是井底之蛙，我身边老一辈到觉得比亚迪一般，但身边同龄人即使开着特斯拉，bba的，也觉得比亚迪还可以，有技术有外观，不管喷子怎么说，作为车主开起来是真的香！ 那会等车太久也对比过别的国产插混系统，大核桃，idd，还有两田的混动，仔细研究了下技术，也看过别的车主真实反馈，更加坚定了宋的意志，dmi这个系统的成本控制已经很好了，而且是综合性的，电控可以，刀片电池，43热效率的发动机，又有先发优势，其他的国产插混还需努力，喷的人用销量说话吧，水军真的没意思，大家也是用真金白银支持比亚迪的，最后就是很满意，这车牛逼！

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3.57分“良好”

【空间表现】 空间还是挺不错的，后备箱有点小，我妈说坐在后面有点晃，不知道是不是我开车技术的问题，放手机的地方很尴尬，然后无线充电特别的慢。 【续航】 续航很不错哦，满电可以开100公里左右，现在我只开了200公里，然后有配充电器，在家充电需要10多个小时才能充满，需要装充电桩才充的快吧 【提车价格】 全部落地178800，裸车价169800➕5012保险➕1000上牌费➕4s店服务费2988。如果需要办理比亚迪金融，贷款需要加1280。会有一个说价值1280的贴膜券，是4s店和别的店合作的，总之不是什么好膜，会有套路，（我这里强烈建议不要）要去不建议花钱加价贴好的膜，还有打蜡镀晶什么的，可以多去了解在决定，我是交了智商税了……萌新一个心疼10天工资没了。 【驾驶感受】 驾驶很不错，尤其过红绿灯，别人油车和我没法比，提速非常快，就是太宽了，我有点不适应，哎自己技术不行，经常偏离车道，压到实线……不过压到实线会震动提醒你，还是不错的，而且左右两边如果有车，后视镜会有黄色的灯一闪一闪，对萌新非常的好，大大提高了安全性。 【保养】 总共5次保养，含首保。 【销售态度】 这个我就不多说了…… 【购车经历】 6月14日订的车，等了5个月，喜提爱车中途有台白色次顶差点就心动了……还好继续等顶配真香，驾驶方面对萌新很友好。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

📒等车日记 等车大概2个月，看大家的时间，我觉得不算久，也是走运，前面那个人的征信不过，就轮到我了 然后第二天拿着钱，拿着证件去办提车了。从下定金到提车大概2个月，还是可以接受的 💔爱车吐槽 开了也有半个月左右，前两天也跑了一次高速来回450公里 首先声明，以下能耗仅仅代表我个人的情况，如果其他人有不同的意见，那么你是对的，我不和你争。 能耗方面 官方说纯电110km，说实话我觉得好难，只有在市区里面，且不能暴力驾驶，且平均速度在50km以下，才能做到110续航，而且电量是从100%跑到15%的（不要说25%的电量已经是极限了，有个设置是电量可以跑到15%的）反正按我的习惯，我纯电也就80km左右（用到25%电量），如果纯电跑高速的话，55km左右。对我而言日常使用是够了，纯电能满足日常需求。 高速油耗 前两天跑了450km的高速，强制保电60%，空调2挡自动，顶着限速开巡航，算了一下，油耗约为5.6左右，5毛多。也挺满意，毕竟这么大的车，而且印象中同级别油车没几个油耗能达到这个。 空间 这个也满意，不论前排还是后排，都给人一种自由感，想啥姿势就啥姿势。 操控方面 只能说凑合，方向盘虚位有点多，即便调了模式还是有一点，只能说感觉一般 动力方面还是够用的，超个车基本上没什么好大的问题，只有想不想，没有能不能。 现在说几个槽点吧。(黑粉们的最爱) 首先就是雨刮，前几天还没觉得，用了几天后才发现，雨刮真的拉胯，声音大不说，稍微顽固点的污渍就刮不干净，等用段时间换个好点的 虽然整车空间大，但是主驾这块右腿还是容易顶着膝盖，我座椅已经调的很后面了，基本上用脚尖踩刹车油门，但是长途驾驶偶尔还是会顶，虽然没有很大的影响，但还是有点不得劲 还有个现阶段最大最大的槽点，甚至是失望点。就是acc巡航！！！！我买的是110版本2驱顶配，就是为了这个巡航，因为有时候会走高速，定速续航玩多了，想智能化一点。结果上了高速才发现，这玩意怎么说呢，你说他车道保持不准吧，一些缓一点的弯道都能自动过，但你说很功能很好用吧，稍微急一点，或者路面白线颜色浅一点的情况下，可以直接奔着护栏冲过去！而且有时候反应贼慢，拐弯的时候，感觉都快撞上要护栏，方向盘才会打方向，好几次吓出了冷汗。有时候别说弯道了，有两次直线距离，车都能走歪所以在知道他这个识别率的情况下，你还敢放心交给他吗？特别是拐弯的时候，心里还是慌慌的，还是自己主动把握拐弯吧。只能说，辅助驾驶辅助驾驶，“辅助"二字才是精髓所在，人为操控才是主导 但车距保持这个功能还是挺好用的，加减速还是很及时。这个功能不错 最后 整体来说，这个车无论是外观，还是动力油耗，都能让我9分满意除了acc这个功能，真的是一言难尽。 以上观点仅代表个人，但都是实话实说，每一点都是通过实际驾驶中感受的。

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3.86分“良好”

【购车经历】一直在关注比亚迪的新车，自开始想着买个油车，后来dmi发布后是第三代技术，和前两代进步较大。本来打算买的燃油SUV15左右，后来算账混动的免购置税，加上公司补贴和免费充电，总体贵了一两万，弄个绿牌还不限行。3月上市后一直在关注这车的销量，最开始是秦dmi销量起来比较猛，宋交不出来，可能是有什么不便告知的原因，七八月宋销量才起来，打听交车3个月，最终9月底订车，当时说的3-4个月。结果赶上西安疫情奉承一个月。做好了年后提车的准备。过完年联系销售，说得到三月底，我尼玛！结果三月初给我打电话说车到了！买车前一天告诉我贷款只能代7个多，后来又说免息额度4个多。订车的时候说的2年免息，贷款8.9个！手续费三千。最终打算全款干他！当天付款提车，保险5000，还没给合格证。电也没给冲，油也没加，出了四儿子店就400加满。后厂家调研，我说油补呢？一天一升油的承诺呢，完了销售就主动联我了，补了90多升油 【最不满意】各方面都挺均衡，小毛病有好几个。 【驾驶感受】刹车有点点头，加速猛，红绿灯油门不深踩都是第一个，经常我都0-60了，后边的车还在起步，都怀疑我看错灯了。目前出现过三个问题：1、某天左前轮胎压温度显示127度！我尼玛以为轮胎破了！其他轮子27度，去店里，售后没人引导，直接找师傅，说是升个级观察，后来就OK了。2、有几次主驾驶安全带系了，还有未系提示图表。3、时不时的大屏自己旋转，没有任何导航和音乐声音干扰！再加一个语音识别时准时不准！ 【提车价格】涨价前的价格，全款。上牌费500，商业险4000出头 【续航】基本没有虚。上班一来回80公里，用60%的电，也就是66公里，空调正常开，气温30度左右。一般15公里10%的电，40公里30%的电。这个角度来说实际比理论还要跑得多。 【油耗】没太细算，看手机上的理论续航应该油耗不高，目前4000公里，用油不到1000.单位免费充电。 【乘坐体验】前排运动座椅感觉舒适性一般。空间必须nice，后排震动？什么？没听说过。

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4.21分“优秀”

总体感觉，非常满意。 2022.1.22日，听说要涨价，1.23日赶紧去试驾，沈阳的三个海洋网都跑了一遍，最后相中皇姑比亚迪金山路店（官方直营店），1.25日赶紧订车，2.28日到车，办手续，又因为疫情，3.12日上牌。 买之前在懂车帝做了很多功课，我是理工科的，对相关专业有所了解，再加上我有看说明书的习惯，订车后至到车前，已经完整的把说明书看过一遍，所以总得很好，没网上乱七八糟的问题，特别是人为不会用导致的问题。 提车后安装了比亚迪原厂的 发动机护板和电池包下护板，外加自己TB购买了一个第三方线路护板（比亚迪不产这个），第三方的配合2个原厂护板不太好，但钱都花了，就装了。 在这之前喷了底盘装甲。 在线下改装店： 贴了tpu内饰膜200元+门板和门槛犀牛皮150元， 贴了太阳膜和天窗冰甲2500元。 高速用acc智能领航，车速100-120之间（很多区间限速100的，不拍照的都是120），偶尔超速干到140不费劲，表显油耗5.几不到6个，实际算下来6个多，不到7，很满意，毕竟裸车1.8T，加上几个护板，2大1小3个人，3件纯净水（60瓶），2个行李箱，各种吃的。 8月25日做的首保，总里程3991公里，hev 1709公里。家里有桩，沈阳7-8月份这个季度气温30℃左右，市区纯电能够做到100-110续航，很满意。 【遇到的问题】 1.经车友群里提醒，发现后备箱车门螺丝掉了2个，几乎多少都会掉几个，1-2个算少的，多的几乎掉没了。售后直接补 2.听音乐时，如果触发360全景影像时（转向、倒车等），有一定概率车机卡死，过几分钟就好！这个售后说不升级软件程序无解，cpu算力不行。要么升级硬件，要么通过软件升级解决，目前不行。

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3.71分“良好”

80后打工人，去年打算换车，试驾了很多车型，最终选择了宋plus，十二月定的车，二月提车，心理预期的时间在三月份，所以4S通知时还觉得挺惊喜 外观:选的白色，主要大街上灰色太多了，白色还挺大气的，就是确实不耐脏 内饰:内饰还不错，和日系一比就更明显了，个人觉得钢琴烤漆有些多了，特别中控位置，很容易刮花，第一天回来就有浅浅的划痕了，看样子是要贴个膜，要不然一年就没法看了 配置和智能化:该有的配置大多都有了，由于我个人不是很放心把车子交给电脑，所以自适应巡航+智能领航体验了一下，意外的感觉还行，高速上放松一下挺好，目前没有遇到网上说的画龙，也可能因为我没体验过更好的，没啥见识 空间:完全能满一家三口日常需求，中规中矩吧 续航:动力和续航应该属于最满意的部分了，纯电状态开起来是真的舒服，没有电车的续航焦虑，安排行程不许考虑电量，馈电油耗目前还看不出啥，提车时加的一箱油还没跑完，等出了磨合期再看看 总结，整体比较满意，15-20W价位，看车时反复在和宋对比，性价比确实没得说，比亚迪的刀法也是极其精准，你想要的都给了，就是不给优惠。最近看有改款的消息，有优惠了，内心有些不平啊。。。。。。

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4.07分“优秀”

6月6号订车，一直到11月30号才提到车，不过订的是灰色，最后给我提了个蓝色，感觉蓝色还是比较好看的，而且比较稀有，整个车友群里30多人好像只有我这一台蓝色的。 【空间表现】 车内空间还是挺让人满意的，特别是后排中间地板没有凸起，坐三个人的话中间那个人舒服多了，而且坐后面膝盖离前面座椅还有大概一拳多的距离，非常不错啦。不过后备箱的空间就比较小了，主要是因为后备箱地板比较高，跟一般的车的后备箱空间是下陷的不一样。 【续航】 续航还算可以，纯电开的话好像一般在17度电左右百公里。纯馈电开的话，前天刚跑了一趟大半是高速的路程，全程开120自适应巡航，43公里消耗了2.8升的油，空调开的自动22度。 【油耗】 油耗和续航不是一个意思吗。。。按我上面那个算馈电油耗的话，开空调的情况高速纯馈电油耗6.5，还算可以啦 【智能化】 智能化就一般般啦，和新势力或者特斯拉的差太远了 【最不满意】 有时候有点小bug,比如有时候主驾的窗户，锁车不会自动升起来，然后过了一会又好了，不知道什么情况，别的大问题倒还没遇到过。

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3.57分“良好”

外观见仁见智，反正我更喜欢新款，感觉被背刺了，好伤心。内饰方面中规中矩，只有白色真的很怕脏。配置方面倒车没有后视镜下翻和座椅记忆是个遗憾，空间表现轴距很不错，但比较窄，宽一点会更舒服，不过城市车多，窄小也有优势。续航能力是真不错，油耗比较舒服，对比我之前百公里11个油的燃油车，现在这个综合油耗才5.6，一公里掰开两公里来开，还送私桩，现在设置闲时充电，每度电才0.3元，不跑高速基本都不用加油。满油满电估计900公里不是问题。智能化方面感觉就是个安卓系统的平板吧，不至于说太惊艳。相反以前的日系座椅通风都是设置了就每次开车都会自动打开，这比亚迪还得每次都叫小迪打开才开座椅通风。感觉很造作。。驾驶感受就真的很慌，首先就是被全网诟病的筷子悬架真的很担心会不会哪次激烈驾驶就断了把我丢路边，还有急加速的话，轮胎会响胎抓不住地。。不过想想算了十七万还要啥自行车