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4.57分“优秀”去年打算买车,预算20以下,由于是限牌城市,过年还要开回老家,只能两个选择,拍牌买燃油或者买混动,当时深圳拍牌六万左右,买燃油只能买卡罗拉轩逸这些,看过油车,但合资油车内饰太不上档次,国产看过哈弗等suv,suv油耗又不怎么友好,而且我主要在市区开,偶尔回趟老家,比较纠结。又看混动,当时考虑了宋prodm和荣威ei6max,2020年底一度打算买ei6max,刚好今年初dmi发布,了解了原理,感觉很不错,正适合我的需求,价格也在预算内,上市前预售就就定了,等了五个月提车。提车四个月,跑了三千多公里,主要市区上下班开,里程少了点,四个月的感受是
优点:限牌上市能上绿牌,省了好几万,市区提速快,红绿灯第一个的话一般都可以第一个冲出去,平顺安静,低速基本没什么声音,高速可能有发动机声音,但是风燥也掩盖了,亏电下发动机突然启动或停止会有感受,其余基本感受不到发动机,亏电有声音也是因为纯电太安静了,对比起来就明显,如果跟油车比起来,还是很安静的。省油,我加95,一周充一次电,表显三点多,算下来应该四个多。外观内饰都不错,国产车这方面都不错。l2智能辅助驾驶,感觉还不错,现在都是辅助驾驶,其实差别不大,都是要人干预,这方面调教还是稳妥安全点好,不要太激进。车机也不错,比较开放,基本是个安卓大平板
缺点:刹车偏软,刹车距离长,要提前踩,轮胎垃圾,容易打滑;底盘悬架跟合资还有点差距,过弯速度快点支撑不足,会侧倾;没有座椅记忆,hud,但是这价位也不强求。还有就是担心新架构稳定性问题,这比较严重,网上爆的ev受限问题希望厂家彻底解决
总体来说,同级别性价比最高,挺香的一部车,难怪一车难求,订车都要排几个月
用户1128349608525:深圳有微信群吗拉上我
李木六王:我也是红色,还在等车,真是纠结,看了一圈车才定的这个车,现在天天看懂车帝,天天想提车又想退订
头条用户:6.18还在等
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4.21分“优秀”从订车到提车等了足足三个月,过程异常曲折,最开始在其他4s店里谈的还有500块钱优惠,宋两到三次保养,但是后来在熟人介绍下,经理说最快本月提车最慢下月提车,但是没有任何优惠,所以就下定金了,可是后来一直等,期间联系了好几次销售,销售一直说一直没有到110旗舰店,一直等了两个多月的时间,实在等不了了,因为置换补贴差一个月到期,当时又赶上西安疫情,临近过年了,所以就又找了一家店下了定金,店长说想办法让我们在年前提到车,终于在下定金之后等了21天,下午打电话通知我明天到四辆车,可以匀给我一辆,但是是顶配的,虽然略超预算,但是一狠心第二天就去提车了,所以还是非常感谢后来订车的那家店长,尽力为客户服务!
空间方面:不论是前排还是后排都非常宽敞,乘坐都非常舒服,后排地板也是纯平的,但是后备箱空间太小了,装不了多少东西。
续航:表显110公里,冬天实际续航大概在90左右,郑州这边冬天温度大概在零下五度左右,磷酸铁锂的电池还是受到环境温度的影响比较大的。
油耗:2000公里实际体验下来油耗并不高,平时在市区大部分时候都是用纯电再跑,偶尔会用混动模式,高速大概在6-7个之间,满电会更省。发动机在启动的时候还是可以听到声音的,但是没有那么响,不过在电量低于百分之二十五之后动力会有点弱。
关于soc的设置:最开始也不是特别明白这个逻辑,后来经过摸索差不多了解了,EV模式下只有电量用到百分之二十五以下才会自动切换HEV模式启动车辆发动机给车充电,HEV模式下分为智能保电和强制保电,自己可以设置soc值,智能保电状态下电量还是会消耗,但是会消耗的慢一点,只有发动机在高转速区间会给车充电,而强制保电的逻辑是你设置好soc值之后,当低于这个值,发动机会启动给车充电,使车辆电池始终不低于这个值,所以很多人说智能保电保不住,只有强制保电才能保住。
有好多车友很关心提车的各种费用,所以一一列举出来:车价16.98万,金融服务费3000元,上牌抵押800元,保险5400元,前置利息2700元,贷款9万元,产生利息1300元左右。解释一下前置利息是4s店说因为国家补助退坡,之前的补贴就没有了,所以有前置利息,买车到时候4s店说因为两年免息暂时做不了,审批很慢,所以做的的厂家金融的低息。置换补贴是3000元,这就是所有的费用了。希望对各位车友提车有帮助哦!
不满意的地方:车速超过120公里的时候胎噪风噪会比较明显,但是120以下整体控制的是比较好的,车机交互比较流畅但是比较于新势力的智能化还是有差距的,佳通的轮胎有些拉胯,在刹车的时候信心不是特别足,需要提前一点刹车。还有就是油表显示续航不是那么准,有点欢乐表的感觉!
总结:如果预算充足能上110公里版本的一定要买110公里版本的,整车不论外形,油耗,动力都能满足一般家用车的需求,等车的时间也是值得的!希望大家早日提车!
摩羯abc123:喜欢就买,不喜欢拉倒,听别人的越听越乱
Loonng:我一月底涨价前在文治路定了,不知道还得等多久
哇呀呀-奋斗:4s店10月份的110顶配试驾车,行驶途中我一手贴着前座椅一手贴着后座椅,对比发现后座椅有明显的高频振动。销售说交付给客户的量产车没有这个问题,不知是不是真的。请问你的车后排座椅怎么样?
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4.21分“优秀”车子8月1号从汽贸定的,12月16号才提的车,购车体验可以说是相当难受了。价格呢就是169800裸车加一个5600的保险,上牌我自己去上的花了130块左右,我是全款所以没有金融服务费,一开始谈的是保险也不从4s店买,结果就被压单了,然后乖乖在店里买了保险。怎么硕呢,头一回花钱还得看别人眼色的,购车体验贼差。
然后来说说车子吧,优点:
1、低速安静的很,听不见发动机的声音就很美妙,但是白天过小区注意鸣笛提醒下行人,目前车子最快跑过120码机场高速,前排很安静,但是后排乘客反映胎噪风噪很大,这个都是可以接受的。
2、动力呢:每次红绿灯路口,我在第一位,一脚油门起步跑了100米之后后面的车还没过路口,低速动力可以说秒杀2.0T的油车了(只坐过2.0的车,老板的x7平时开的很温和),高速动力随便踩踩就120了,动力不减,再往上就不知道了。
3、空间的话:后排大沙发很舒服,就是白色内饰有点不耐脏,当然自己也没考虑过装座椅套(全包的完全不考虑),设计师好不容易花心思设计的座椅,你一个200块钱的垃圾座椅套就把人家的心血给埋没了。
4、外观颜值:买这个车就是奔着这个大嘴去的,颜值可以说是很高了,保安大叔问我这车要不要30万,我笑而不语。
5、油耗:我最近充电跑的多,油耗放图,实际油耗大概比表显多0.5左右。
然后来说一下缺点:
1、车子不用掉电,出外地出差,车子放在地库4天没动回来掉电掉了6%,从28掉到22,去了4s店做了升级检测都没问题,这周星期一开始放在地库,昨天到今天发稿两天不到又掉了3%,这周末准备开到4s店,给他解决好再开回来了,问了群里面的人,都说他们的放半个月才掉1%,也有放5天一点没掉的,芭比q了我估计买到正品了,这个问题我也看了圈里面其他人,也有和我一样的情况,不知道4s店怎么解决。
2、自动驻车出现过一次抱刹,红绿灯停下自动驻车亮了,起步踩油门车子顿了几下,像那种点刹的感觉,连续跑了3个红绿灯都有这种情况,后来就自动好了,也没跳故障码。
3、左侧风扇那里有电流声,偶尔会出现那种电蚊器打蚊子 啪的一声,很难受。
板蓝没有根丶丶丿丿灬:开导航就偶尔有电蚊拍声
床前明月光230:老铁们,有没有人试验过,提车再店里买保险,第二天再退了自己买的?这骚操作能行吗?
旧人旧事旧时光q:你的保险真贵。我的4700
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4.29分“优秀”个人没开过啥好车,仅与开过的卡罗拉 雷凌 凯美瑞 昂克塞拉等感受对比。
1)外观上,整体不错,格外喜欢前脸设计;
2)内饰因人而异,因主要自己开,没小孩之类的,也不用太关注耐不耐脏的问题,所以个人觉得还OK;
3)配置方面,我想要的基本都有,使用起来也没啥不适,OK;
4)空间方面,除了后备箱略微小点,座椅等空间还是比较可以的;
5)操控方面,刹车有的时候觉得我有点软,要踩得深一点,可能是动能回收的缘故,其他还行;
6)动力方面,在深圳轻轻松松无压力,高速超车也容易,不过最多只跑到120-130km,其他不敢断言;
7)舒适性方面,个人感受还不错,坐过车的朋友也觉得挺好的,感受不到发动机的介入和发动机的噪声,不过上100后风噪和胎噪声音确实不算小,不知道有没有好办法改善一下,;
8)遇到的问题,暂时还没有,可能因为我开车比较保守,一直用普通模式开,22%左右电量自动开始充电,没有用到很低电量的时候,而且目前开得不多,问题可能还没暴露出来;
9)油耗,见下图,提车接近一个月,开的不多,平时高速和市区皆有,混动为主,方便充电的时候就会充电,相比与之前开其它车6-10的油耗,还可以吧
总的来说,个人目前还是比较满意的,车这个东西和娶媳妇一样,没法要求对方十全十美,喜不喜欢、合不合适也只有亲身体验后才知道~
等车230天:同样众深联订的,现在等车6个月了还没通知提车
兔兔是借口:外观内饰设计很ok,特别是车头非常霸气,尾部设计差点意思。驾驶平顺性非常好,动力很充沛。底盘悬架比较差,整车支撑一般,稍微有点不平整路面晃动比较厉害,胎噪比较大。
你的车不是我的车:深圳6.19号订车,现在依然遥遥无期的等
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4.21分“优秀”买的人生中第一辆车,目前个人感觉很不错,没有驾驶过其他车(驾校的桑塔纳除外),只谈个人感受。除了空间(这车的空间是真的舒服,宽敞舒适),车辆的操控和加速都非常给力,一给就有,红绿灯每次都是第一个冲出去(也有可能是我给油比较猛),全息影像也非常适合我这种新手(但切记影像是有盲区的,有红色雷达预警一定要注意,别像我一样把前保险杠蹭了还赔别人400)目前出现的唯一小问题就是跑到90码以上的时候风噪比较大,其他在使用中慢慢体会吧。哦对了还有两点需要吐槽的,一是氛围灯不能换色闪烁,这点美中不足(你明明是多彩氛围灯,却还是只能亮一种颜色,手动问号??),二是座椅电动调节但没有记忆功能。自己开还好老婆一开就得调节,怪麻烦的。最后强烈安利一波高温杀菌功能,百分之十的电量,一个小时的时间能够基本去除整车异味。目前油耗电耗方面个人开馈电4.7升,纯电开空调13.8度。
SuperMan6377:开了高温杀菌,还要开空调外循环吗??
imnbhusak:兄弟,便宜3千,哪家买的
nn872:说是电池还有什么东西质保条件得是一直在4s店保养是吗?
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3.93分“良好”三月与销售签订的合同,所以躲过了第二次涨价,裸车价172800。
因为种种原因,一直拖到现在提车。车的性价比真的是同价位无敌的,而且我提车回家是自己开车走了高速、国道、省县道的,行程两个小时不到,总共有100公里多点。感受比较深的是在不同的路段,明显的感觉是“稳、流畅、安静。”就真的像二轮电动车那种平滑流畅,丝毫没有发动机振动的感觉(即使是混动模式下)。高速行驶时,车轮胎的噪音和风噪声音还是比较大,但感觉只比相比三十来万的帕萨特吵那么一些。(无意冒犯帕萨特及其车主,个人感受)速度慢下来,那声音真的安静。
说完了驾车感受,说说外观和内饰和配置。外观真的有点惊到我,该车定位是紧凑型suv,但看实车感觉真的大。内饰感觉比较一般,尤其是坐垫是浅颜色容易脏,还有钢琴烤漆容易沾灰尘,看得很不爽。配置这方面最喜欢座椅通风加热、360影像、行车辅助系统。尤其后两个,对于新手司机真的友好。
说说不好的,就是三电终身质保问题,等我交完钱办好牌,最后售后经理跟我讲这个三电终身质保问题时,我才意识到这哪是终身质保啊,这是一次性终身质保体验卡。什么意思呢?就是你这车一旦出现三电系统的相关零部件损坏,无论是人为或者意外都无法享受终身质保,(注意下一句话!)即使走保险在比亚迪官方修好了也不能继续享有终生质保!
我听到四儿子店售后经理这么斩钉截铁的回答,我都要气炸了,跟她们理论了半天,结果还是推诿到问问领导,而后了无音讯。
好吧,跟你四儿子店谈不通,那就跟比亚迪厂商说说吧,或者投诉走一波,但是我知道仅仅我一个车主的力量是不够的,必须要号召大家一起努力。
静之悟:买车前要详细了解相关条款,如果不合适就买其他品牌,比亚迪不是逼着你买,你也不是逼着比亚迪卖
爱笑的小眼睛:首付10万月薪多少能养得起这车,自己独居
f7夫妻:帕萨特有30来万,顶配也要不了吧
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4.07分“优秀”外观:还是比较喜欢的,意外提到了灰色(本来订的白色)很耐看而且发现实车比白色好看些哈哈。实车要比图片上看着大很多,到底是宽体。另外灯光真的很好,流水灯很流畅,led灯组的远近光照明很合适。
内饰:内饰只能说中规中矩,没太大亮点,相比同价位的其他国产车确实不够花里胡哨,但是很朴实无华,屏幕很大,车机dlink4.0的流畅度和反应也很棒,比家里的领克01要快不少。唯一的槽点就是中控下面的手机无线充电地方,设计很不合理,往里面放东西因为有档把特别挡手,我手又大……再就是杯架太小,只能放较窄的饮料,我的拿铁杯也放不进去…
驾驶感受和续航:市区100以下非常安静,很稳的那种安静,悬挂调教的比较柔和但也就是这个价位的车正常水平,开起来很舒服。但是到高速上过120就有几个问题,一个是风噪和胎噪很大,这和原厂给的佳通轮胎也有很大关系,建议后期自己换个米其林或者马牌,再一个1.5l的发动机超速真的吃力,就定速120acc跑去吧,真的太费劲高速上提速变速。
油耗:我直接上图吧,因为家里地库装了电装主要通勤用电跑,确实省的很,偶尔换换感觉用hev,油不会坏吧哈哈
Mc小张sir:银川哪里的,哥们
用户1516987546810:仪表盘怎么设置的?
宋plus110车主:我等车马上4个月了,还是杳无音信,订车16.98万,是不因为没涨价,所以速度像乌龟一样
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4.71分“优秀”分享一下从订车到提车和用车感受,仅代表自己,不喜勿喷!车是21年12月19日定的,定金5000元,保险预估价7000元(正式涨价的阶段实际价格待定)。后签订裸车169800,贷款74000,金融3000,上牌500,首付105000,之后就是漫长的等待,终于2月末来消息了说车到了,(签订的是三个月到3月19号到提前了😂)。于是就高兴的去提车了,一番操作之后,顺利上牌。(就是赠品没到)。目前行驶里程580(有点少后期在分享),再说说优缺点(我之前的车是起亚k5)。优点,先说加速,我敢说的是一定是比k5快😂而且很顺畅,再说行驶品质隔音100码不错,120以上风噪明显。刹车个人认为可以没有车友说的那样,保电的话暂时没开强制保电,智能保电70走高速100码没问题,超过100保不住。油耗目前没算过也不会算看图,(提车加了450元目前还有707公里就跑高速用了平时用电有充电桩是真香。),缺点就是定的深色内饰结果来的都是白的不好打理。再有就是钢琴烤漆招灰。还有就是得安装挡泥板或脚踏,开泥路门上泥多。目前就这些了 在用一段时间在分享。
用户6594509501604:你在沈阳哪家店提车的啊 咋这么快呢 我9月23号定的 还没提车呢
我是谁的谁:保险这么贵
勇者杰西5g2:等了几个月啊 沈阳
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4.14分“优秀”1. 胎噪走水泥路太吵了,新的柏油路最好。
时速大于80发动机声音和风噪隔音太差,低速行驶还能接受。
2. 减震不行,底盘太软,随便一个坑或者减速带都很明显的颠簸,滤震不理想。
3. 转弯时车身倾斜明显,有点怕。(但是开进口的SUV没这个感觉,开另一个朋友的传祺也是这样)
4. 车内气味太大,这都一个多月了,放了碳包也没什么用,开一段时间都需要开窗换气,如果手机app能打开车窗或者锁车时单独打开天窗也比较好,至少能释放一下气味。放了一个月碳包,用甲醛测试盒测试0.3mg/立方米,标准是0.1mg/立方米。
总结一下优点
1.车机智能化,还是方便不少,许多功能都不需要分心动手做。
2.油耗目前低速跑的多,还是比较低的。最近计划都跑HEV,跑跑磨合。
3.外观还是比较好看的,大家都认可。
4.全方位影像对于新买这个车没把握的地方,还是方便很多,前面和后面都有影像和雷达,不用提心吊胆打很多盘子。
5.驾驶前后排空间还是很大的,比较舒适。
6.还有的配置功能都有了,本来准备买日系那几个SUV,后面德系的途昂x单价都谈好了,后面想想用的也比较少,与其买个贵点的放着不用,不如尝试一下混动,结果还是满意的。(日系车减配太严重,最糟糕是30+的车雷达都没有,我最不能接受。)
【空间表现】尾箱小了一些,不过平时家用也不会放满。真有大件东西可以放倒后排座。
【续航】跑长途,满油满电全程高速可以跑1100km,油耗不充电一般是4.0L,充电的有自己的充电桩当然更节约。
迷途4839635:感觉速度大于80之后,驾驶有点难受,说不出来,开了很多次车窗听又不明显。
深度怀疑是不是发动机共振。
真个人有些烦躁。
潇影风浪迹:哪里买的,推荐我去,我在东莞打算买
Together5210:兄弟,你这个落地多少?怎么感觉挺便宜的?
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4.43分“优秀”外观:车身整体外观还是比较不错的,但是我一直都觉得比亚迪对于所有车的车屁股造型处理的不是很好,看着总有种别扭的感觉,可能个人审美问题,不喜勿喷哦
内饰:内饰唯一的遗憾就是没有深色内饰,浅色确实好看一些,但是也确实容易脏,钢琴烤漆也容易花,买新车,内饰要比其他车多花钱来保护。
配置:配置拉满,但是都已经那么舍得下本了,加一个座椅记忆岂不是更好?个人还是比较想要座椅记忆功能的。
空间:国产车一直都是降维打击合资车,已经快达到中级SUV的尺寸,还是写紧凑级SUV,我185cm身高,前排调到合适坐姿后,后排腿部空间还是蛮大的。后排地板纯平,中间座位坐着也舒服。
续航:4月26日提车,提车当天销售没给我电充满,油箱几乎一滴油都没有,自己去加了200块钱油,提车时表显里程25km,到今天已经跑了675km,主要以纯电跑的多,纯油续航还剩153km,纯电跑不止110km续航。总之是很省油。
智能化:语音控制识别响应速度很快,两驱顶配配置拉满,全景影像,智能辅助驾驶都挺好,就是感觉车道保持可能有些保持不住,系统调节方向盘次数有点频繁。刚提车一个多星期就撞柱子上了,毫米波雷达故障,这些功能都用不了了,现在BX正在跟售后争论毫米波雷达模块到底坏没坏呢
驾驶感受:纯电是真静音,双层夹胶玻璃保证了车内的静谧性,但是开窗驾驶总觉得风噪太大了,之前开的轿车,觉得也没这么大,不知道是不是车身高度的问题造成的,还有,电车提速无与伦比。筷子悬架,底盘支撑度感觉不是很好。
PS:电池护板还是得装的,图个安心,我是在某宝买的发动机护板和电池护板,性价比还不错,没必要追求原厂。
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4.57分“优秀”外观设计,比亚迪宋PLUS DM-i最吸引人的还是其龙颜设计,前脸虽然看上去更像是鲨鱼嘴,但是其两个大灯的设计,却是很像龙爪,特别是当亮灯的时候,那蓝色相间,特别好看。车尾采用的是贯穿式尾灯设计,没有采用熏黑式设计,但是依旧抢眼,特别是启动那瞬间。整个车身没有采用所谓的悬浮顶设计一类的流行时尚元素,但是给人感觉,就是好看,而且耐看,或许是因为我的是红色车身吧,显得更外的好看。
内饰设计上,宋PLUS DM-i只有一种,那就是浅色,里面有不少的米白色装饰,比较容易脏,但是整个用料还是挺扎实的,触手可及的地方,都是软质材料包裹,打孔的仿皮座椅,柔软舒服,我最喜欢的还是其方向盘,手感特别好,可能是我习惯了真皮方向盘吧。
动力上,这点比起所有的燃油车而言,都要好,无论是EV模式还是HEV模式下,提速响应速度十分迅速,而且特别平顺,虽然没有测试过零百加速,但是我无论是在城市里开,还是高速上,感觉变道超车,十分快速,在别人没反应过来,我就已经完成了,并且十分连贯,得心应手。最主要的是,整个车驾驶全程都会很稳和平顺,这对于晕车的人而言,十分友好,刹车,也不会前倾点头,这点值得好评。
舒适度上,个人觉得很安静,但是采用HEV模式上高速的时候,胎噪和风噪相对比较大,不过在接受范围之内,座椅比较柔软,而且包裹性很好。这点不输一些豪车。
总体而言,这款车,除了众所周知的油耗低以外,最让人心动的还是其驾驶感受,17万元的顶配,真心是一款很不错的SUV了。
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4.64分“优秀”【外观】
外观在20万甚至是30万以内价位的SUV都属于最好看的车型之一
【空间表现】
虽然为紧凑型SUV,但后排空间宽敞,地台纯平,座椅柔软舒适;稍有不足的是,后备箱空间的确比美系车偏小,且后排坐垫稍短,长途乘坐可能感觉不太舒服
【续航】
油电充满的情况下开1000公里完全没问题,1100公里应该也没是可以的;在现在油价猛涨的情况下买了这辆车真是太合适了。
【驾驶感受】
开起来特别舒服,安静,加速线性,120公里以下动力充沛,但上了120公里往上,能明显感觉到风噪,胎噪增大,车身反馈到座椅的震动比较明显。另外刹车比较灵敏,前期需要一点时间适应下。
【购车经历】
2021年7月15日订车,2022年3月提车,足足等了8个月。虽然等车等了很长时间,但还好不是刚需也没有特别急迫。
在这个价位上对这辆车整体两个字总结,“真香”~
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4.57分“优秀”缺点是隔音不是很好,跑高速的时候,风声很大,车缝比较大,强制保电差不多在25%的时候,冬天掉电快,幸好我买的110续航,真不敢想买51续航的是怎么跑的,ev模式开起来比较舒服,没什么声音,很宽敞,氛围灯要是能自己变换颜色就好了,说是36色,其实很多颜色是调不出来的,尤其黄色类的,出来根本都是一个颜色的。
优点是外观很好看,回头率很高,动力很足,座椅很舒适,就算是白内饰也比较耐脏,座椅通风加热很好,冬天屁股不用凉凉的,后排空间很大,电动的后门很实用,再就是很智能,灯光远近光也能自己调节,后方来车也有提醒,尤其开门的时候,也会提示你后面来车,这个很人性,我自己跑长途多一点,感觉混动百公里得8.9个。
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4.07分“优秀”优点:
1、加速很线性,提速不错,随叫随到,指哪打哪。没有感觉到顿挫。
2、座椅比较柔软,舒适性不错。
3、整体内饰感觉还可以,不会显得很廉价
4、后排空间很大,地面纯平
5、自带车载卡拉ok功能和外放电功能,试想在野外吃着火锅,唱着卡拉ok是一件多么惬意的事情
6、前排双层玻璃,静音性超赞,发动机没有一点声音,你看屏幕你根本不知道发动机什么时候介入的
缺点:
1、底盘悬挂调教一般,可能就是造成网上最近疯传的后排座椅产生共振的原因
2、后排隔音相比前排差的太多,主要表现在风噪和胎噪,可能和所用佳通轮胎也有一定关系
3、后备箱空间不够大,这对于经常外出自驾游的朋友不够友好
4、没有备胎
5、价格偏贵,能再优惠个一万比较合理
用户4278938889879780:老哥多久提车的
同学的妹妹:对,宋proDMI的价格应该比较更合适
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3.86分“良好”外观还是蛮好看的,配置丰富,提速也快。最大的缺点就是底盘不好,颠簸感很强,过滤几乎没有。另外胎噪风燥也不小。现在天冷了我实测油耗7.3升百公里