点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.29分“优秀”动力:给油门就走,整体感觉不错,这是我人生第一辆车,所以感觉美得很。动力输入可平缓,可暴力。
【续航】感觉还可以,目前跑了500KM。因为一直有充电的缘故,才用了2L油。提醒一下,新车都需要hev磨合。满电状态下自动ev模式,需要每次手动切换一下。
【空间表现】
后排是真心大,之前看了长安和星越都没有这个空间大。但是后备箱有些小,感觉差点意思。左右两边放东西老是响。
【智能化】
车道偏离系统感觉不是很准确,不能识别到。可能是我不会用。
【提车价格】
车价172800手续费3000保险4600上牌1000
【最不满意】
整体来说到目前比较满意,就是提车等的时间太长了。
【保养】
当时送的首保,要hev满3000km可以去首保。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.5分“优秀”颜值高、性价比高、对如普通上班族,城市代步车的不二选择,如有车位能充电绝对是完美的家用车,长途短途都不怕,还能户外放电搞野餐,这是所有油车无法做到的,没有里程焦虑,可油可电,远程控制非常实用,冬夏可以提前开空调,这种感觉太爽歪歪的,油车永远给不了的,连车锁匙都不用带了,真的是一个手机走天下,纯电车的静音性和驾驶平顺感非常爽滑,作为一个开了快二十年手动挡的老司机,开起来感觉真是前所未有的轻松飘逸,
【油耗】 Hev市区4毛多点,高速也差不多,必竟车大又重,如果是纯油以现在油价最少8毛,纯电0.15元一公里,
【智能化】远程控制挺好的,高速自适应巡航也挺好用,高速油门都不用了,用手控制方向盘上操作就行了
【续航】
纯电80,油电混动1000多点
【空间表现】
前后排都很好,后备箱小了点
【最不满意】
没有感应雨刷和感应后备箱开启
【购车经历】
等待时间五个月有点难
【驾驶感受】非常爽滑
九州涛哥975:这垫子,这配色…一言难尽
DMCH6:这垫子真无力吐槽了。。。
南言113:有群吗拉我进去呗
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.43分“优秀”高油价救星,真香插混SUV,红色+2K
【空间表现】
4.7米的车,轴距2765,升级后的宋Plus完全可以算作中型SUV 了。前排坐个一米8的司机,腿部空间依旧有两圈,后排空间充沛,后备箱略显小,但是也绝对够用了,能同时放28寸和24寸的拉杆箱。
【续航】
如果开Eco模式,估计能跑一千公里以上,真的省油小霸王,也有人实测能跑上1100公里,续航能力无懈可击!
【油耗】
没充电桩,开了一万一千公里,平均油耗5.6L。如果家里有充电桩,上下班就不用加油。
【智能化】
有ACC和车道保持,语音可以控制天窗和车窗,电动尾门,电动座椅,座椅通风,座椅加热,360可视,配置豪华!
【最不满意】
实在要说的话,底盘市区开着没毛病,走山路,烂路,颠的慌!
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.57分“优秀”1、外观大气简洁,时光灰耐看、耐脏,yyds,基本没有槽点。
2、内饰耐看不俗气,谈不上特别精致但对比同级别不落下风。肉眼可见的地方都是搪塑工艺和软皮包裹。如果氛围灯再多一点就更好。
3、空间完全满足三口之家,后备箱空间还可以,但缺少挂钩和锚点。
4、车机流畅,完全够用,语音呼唤灵敏,屏幕触摸反应敏捷,且设置简单。
5、最重要的续航无敌,城市代步上下班ev模式完全满足。高速用hev省油,动力充足。加速很快,驾驶感受稳定,稍感不足是刹车偏硬,悬挂滤震很一般。隔音效果比想象中强一点,前排双层夹胶玻璃手感偏薄但隔音还可以,佳通轮胎噪音较大,但也没想象那么严重,觉得在接受范围,受不了了再考虑换米其林吧。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.71分“优秀”【智能化】
真是超喜欢ACC,无论在市区还是高速,解放双脚没问题。虽然命不能交给这些功能,但功能的辅助性是绝绝子,把好方向盘,准备好刹车,保证安全,多接受新技术,科技改变生活。爽死。
【油耗】
自从用了ACC,油耗确实低了很多。有无充电桩还没安装好,且根据说明书要求,HEV里程要尽可能的多,以更好的磨合发动机,所以我就开车去找了广州最便宜的加油的地方,7.46块钱每升,加满一箱油,现在跑了660公里,还有600多公里续航。(期间充了次电)。油耗挺低,没有里程焦虑。
【续航】
续航没的说,有人说是欢乐表,但里程是实打实的。假不了。可能会几十公里,也是误差范围内了吧,比较听歌,空调,也会耗电。
【空间表现】
一个字,大!两个字,挺大!更多的字:停车挺费劲哈哈哈
【最不满意】
等车太久了。之前没提车之前,天天看帖子,发现车都是毛病。提了车之后,小毛病确实也有,比如说,做工不精致,味儿大,贴膜和底盘防锈也是很敷衍。等等,但瑕不掩瑜,车开着舒服,就是香!学会接受不完美,才能美美的生活。提车之前,被帖子的差评揪心了好久,终于明白为啥发帖的都是问题车,因为大部分香的车,都爽去了!哈哈,希望大家早日提车,路上遇到,也是比亚迪家族的,也好有个照应!
l7555:这个摄像头是干什么的?
王石玉石:ACC调教的很蠢,会有前冲的感觉,减速后加速不够线性,猛地一冲,没有安全感
雨洒桂花:关心就会关注细节,就会发现更多不足
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.57分“优秀”8月初下单,10月底提车,还算快的,赶上上海最后一批绿牌吧。再玩半个月估计就悬了,新能源现在审核非常难搞
外观很时尚,本来想订蓝色,但最后的灰色也漂亮的
内饰精细,几乎挑不出毛病,储物空间略小
配置够用了,比很多同价位合资车高
座位空间大,后排特别舒服,后备箱略小,因为是溜背后盖,少了点空间,没有备胎,变成了工具箱+高压变电模块
续航里程无虚标,市区里慢慢开很舒服,目前为止开了300公里,只加了100块汽油,充了2次电,还有剩
智能化一般般,ACC续航只适合跑高速,车道保持老是和我抢方向盘的感觉,不舒服,不上高架高速基本不开
操控硬朗,提速很猛,底盘略微偏软,不适合激烈风格,发动机舱有点大,所以前面的视线有点阻碍,但幸好全景摄像头可以弥补
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.86分“优秀”【最不满意】
新车气味较大,炭包感觉也没啥用
【空间表现】
主驾驶油门和刹车踏板间距还挺大,不会卡鞋底。后备箱空间特别大,能放三四个行李箱,但是比较浅,后排放到倒躺两个人没问题
【购车经历】
dlink实在是yyds了,车载pad的设计就是把科技感三个字排在我的脸上摩擦,提车之后完全改变了我的生活习惯,从下班窝在沙发里刷抖音变成窝在车库里刷抖音。。。
【续航】
西续航表现非常好,1000多公里,我就是当燃油车开还挺省油的,偶尔去店里充个电还能白嫖好几十公里。
【油耗】
目前我的综合油耗在6.5左右,可能是我不怎么充电的因素。但是亏电状态开起来有点肉。
【驾驶感受】
内饰做工十分考究,座椅包裹性也很强,而且也有通风加热功能,浅色内饰夏天也不怕晒,灯带式的氛围灯还有迎宾灯功能,晚上开车特别给力。
【乘坐体验】
新车气味较重,北方冬季户外冷启动发动机给电池充电也会有电线的胶皮味儿。
【智能化】
小迪非常好用,呼出简单便捷,交互性也挺好,开窗开空调都可以。dlink刷抖音看视频也给力,不过对未来的流量费用多少有点担忧
【总结】
个头够大空间够用,车骑颜色高级,省油省钱,颜值爆表
Boss黄797:全落地多少,都加装了啥,各项费用是啥
sgkong:好象用一下全车消毒,味道会好一点
点评车型:
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4.79分“优秀”【空间表现】
前后排空间都很不错,之前试驾过宋pro,家人都说后排空间不行,宋plus乘坐空间没的说!不过尾箱空间就小了点,但也够用就行啦。
【续航】
续航选的110版本,绝对是明智的,完全够用!还有两天就提车一个月了,回了两趟老家了!回去100公里多点,开纯电回家都够用!
【充电】
亏电状态下,用1.5kW随车充12个小时不到就充满了。城里也装了送的3kW充电桩,亏电状态充满6个小时足够了。在外面直流充电桩也充了三四回,亏电状态下充到80%只要半小时左右,充满得一个小时!虽然我几次都是充满才走,不过建议还是充到80%就够了!一般20元左右能充满!我上下班可以开好几天!
【油耗】
油耗看自己怎么开,如果市区纯电开的多,反正60L的油箱用个几个月不成问题,我基本只在高架和高速上开混动,附一张我的油耗图!
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.83分“优秀”【空间表现】车内空间挺大,后备箱空间感人,基本装不了太多东西
【续航】续航这方面确实无敌。平时在家和电瓶车一块充电。需要跑长途的时候才去加油。正常续航900-1000是稳稳的
【油耗】看速度的,市区60-70码速度的话,实测35公里,耗电17%。100-150码的话,35公里就需要35%-40%的电了。这个和个人驾驶习惯有关。
【智能化】比亚迪在智能这一块做的还是很不错的。这一点没毛病
【驾驶感受】其他的都挺好,就是底盘好像略微有点尴尬,稍微有个小坑小石子,都能感觉到。路不好的情况下和开船似的。
【维修成本】国产车的维修好像都不会多贵。前几天去4S店换了个原厂的空调滤芯,加工时费才53块钱,还是很良心的。
最后再附上车照,在这个价位里面,它的外观确实也挑不出什么毛病,
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.44分“优秀”【空间表现】
乘坐空间大且舒适,后备箱小
【续航】
110km纯电续航,比较耐用,每天上下班60km通勤足够
【油耗】
表显一般在4.5-5.5左右
【智能化】
车机相对比较流畅,就是很多app不是专门为车机打造的,所以有的时候会卡
【最不满意】
后备箱空间小,轮胎太差,胎噪大轮胎壁薄,水杯架不符合正常人使用逻辑,后备箱开关不符合正常使用逻辑
【购车经历】
置换的,之前是昂科威,然后因为有现车,直接置换了,理由就是因为这个车比美系的2.0T四驱在城市中行驶省油,没有别的原因
【驾驶感受】
驾驶感受中规中矩,不好不坏,价格在这摆着呢,没必要这个价位的车,和30来万的车对比,没什么太大意义
【维修成本】
维修成本貌似还可以吧,被追尾,换保险杠,换侧裙,后备箱做钣金,最后定损定的几千块吧我记得
唯一吐槽,比亚迪有些店的售后服务,简直差的不能在差
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.86分“优秀”【空间表现】
不压抑,后排空间很舒适,且提车无异味,这点很舒服。
【续航】
车开了300多公里,加了300块钱油,大概到75%,还剩余62%,中途充了2次电,一次到80%,一次到99%。整体续航还是比较满意的,省油费!
【智能化】
这点得吐槽一下,不是说智能化不好,小迪呼唤还挺不错的,就是方向盘没有静音安键,也可能是我没发现。且Plus dmi的OTA升级,真的是个槽点,别的车型都升了,就咱没动静,5G版都升级了…
【驾驶感受】
不得不说电车提速是真的爽,和奥迪A6油门有的一拼,轻轻的一脚油门下去,就冲出去了,所以新手宝子们注意驾驶安全,道路千万条,安全第一条!
【购车经历】
整个购车过程都是店子帮忙弄的,从下订到上牌,我就去看了一下车,提了一下车,全权交给4s店帮忙了,整体感觉还不错,少了很多麻烦。
炸天琉璃:后排空间是大的,后备箱小得不得了
热情的柳叶1G3:额,方向盘音量那个滚轮按一下就是静音
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.56分“优秀”我是最早订车的那一批,等了4个月左右,整体外观大气,内饰漂亮,同事都说空间很大,纯电续航没有虚标,油耗比较低,平时上下班够用,尤其充电方便的话,基本不用油!目前刚安上充电桩,申请的峰谷电价,设定好下半夜开始充电,很省钱,如果不经常长途的话,纯电更好,可以减少充电次数。
目前使用来看,没有很大的缺点,主要没有踏板,下雨天车门下侧容易脏,我买的时候内饰就一种,颜色很浅,容易显脏,车内空间较大,但后备箱表现一般,空间不是很大,很容易就满了,轮胎噪音还好,没有其他人反应的那么大,打算4万公里以后换掉,看看效果。
这辆车整体很满意,不后悔当时的选择,希望在后期的升级中要友好,不要忘了一开始选择比亚迪汽车的客户才好!
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.29分“优秀”驾驶的机动性表现很好的,续航很OK,油耗也满意,市内道路基本走电,不过广州去哪都挺远,没两天就把100公里纯电续航(soc智能保电20%,纯电续航不会走到标定公里数)走完了😂坐的感受就是过坑有点颠比较硬。
另外有个不喜欢的点,怠速状况下刹车整车顿一下(类似点头,轮胎刹停,车身往前晃一下才稳)的情况比较不舒服,总感觉好像被人追尾一下
广漂的开车人:服务费收了多少呢
快乐阿拉蕾117:点头,还是菜……不是说你,我刚开始也是!要懂它
欧尼奶奶:舒适停车有打开吗?
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.64分“优秀”【空间表现】总得来说空间挺大的,后排可以翘腿无压力
【续航】提车一个多月我用的纯电比较多一点,主要看脚踩,实际续航一般都可以达到,就是冬天可能会有缩减
【油耗】油耗挺低的,还没试过亏电跑,现在都是开着混动跑的,油耗表显是1点几升,实际没有去测过
【智能化】智能化肯定比合资车逼格高很多,就是这个语音识别的词不是很多
【最不满意】就是这个杯架,杯架放不了太大的杯子,然后设置的位置也有问题,在扶手这里,高一点的杯子就不好靠手,这个钢琴烤漆的面板挺好看,就是容易刮花,有小孩子的最好贴一下膜
【驾驶感受】虽然有发动机,开纯电模式的话就跟电动车一样,比较安静,开混动的时候发动机介入声音也不是很大,除非车速上120以的时候发动机声音会大点
【动力表现】电车的动力随踩随到,红绿灯起步他们只能看我的屁股,平时都是开着eco
用户2087857286139:是否包括国家补,2500
点评车型:
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4分“优秀”舒适轻便顺滑好开,纯电满足日常通勤,基本3-4天充一次电,长途用混动,目前也才3.8个油,非常省钱,就是开快了胎噪有点大,确实,不过我是新手,网上说这个轮胎耐磨,哈哈且熟练一段时间吧
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