宋PLUS DM-i2021款DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS续航表现优秀值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.07分“优秀”

五号提的车，开了两天半，三百公里啦，都挺满意的，上下班有一段乡间小路，之前车子提速慢借道超车没有安全感，小宋那超起车来信心十足，手拿把掐??好像没有存照片，拿此刻监控里的截图吧?? 【空间表现】 我174，坐前排后排都很多富余 【续航】 满意，上下班120km左右，乡间小路加国道，到25%电量能跑100公里左右 【油耗】 原来油车每天通勤成本80-90现在十几块就搞定啦 【智能化】 比上不知道，比原来荣威油车智能太多 【最不满意】 提车三天，毫米波雷达报过四次警报，前方五十米没车，滴滴滴闪一下就消失了，然后今天上牌空调不制冷，发动机故障灯亮，后来突然又好了故障灯消失，空调开始制冷?? 感觉小毛病很多啊，希望小毛病到此为止?车是好车，可是小毛病多了也很烦，正在4s店休息室等待师傅检测结果。售后态度很好，也算安慰了 尴尬呀，都是误会，是我操作问题😅

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

第一: 外观帅气 前脸 ， 空间方面坐着也舒服宽敞 第二: 纯电110版本 可以跑 110-115左右 ，个人开车驾驶习惯 第三: 油耗 我TM 的也算是新手一个吧 ，当天提车加满油95#中国石化😜 53L 优惠价后 420块 (原本油箱四s店里面可能加了3L 左右 ，共跑了970公里 ，高速就跑了113公里 ，表显示还可以跑100公里左右，因为油表刚好到红色格，中途在厂里面充电过两次 ，一次充满 ，另外一次87%，为了试试这个车到底油耗 ，所以一直都在用混动模式跑。 第三: 我提的是 110版本 低配 ，动力 确实杠杆滴 ， 试过好多红绿灯 我都跑了100米左右了， 别人还在我后面😂😎😎😎 第四: 不满意 就是内饰 没有黑色的 ， 重要的是 那 轮胎 真TM 腊鸡🐔 等绿灯 加速想尽快跑前面 打滑， (如果不下雨 的天气 近光灯 不错完全OK )， 还有一点就是360全景影像 晚上也可以啊， 为什么 看到好多人都说看不清楚， 难道眼睛长屁股后面了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

开了3个多月来评价，从各个方面来看，比亚迪宋这款特别满足家庭式SUV的车，后排座位大，如果做俩个成年人是非常宽松的（宽松到可以把脚团上去做）后备箱的空间也还行可以放三个行李箱下来（ps：可能22寸也可能是24寸⊙ω⊙），而且也没有续航焦虑。 缺点：主要的缺点我觉得就在于，可能由于过于智能化？（x_x；）有时候开着开着出现了双闪灯突然亮起，还有突然的碰撞提醒，哔哔哔的叫（虽然都不影响开车但是给人感觉不太舒服）最主要的是这些问题，全是我开高速的时候发现的这一系列问题，我觉得可能是因为用hev的原因平常我开车也没有用油。（我当时空调漏水还漏到副驾驶座下面，当然售后管修🧐）所以，如果买了车的朋友你们想看看这个车有什么问题，建议你们开几回高速多用几次hev模式可能会发现自己的车，会不会也有这些问题。（ps：因为每个车不一样嘛，所以你的车不一定会有这些问题，还是需要自己去做一个检验） 总结一下：确实省油钱，空间也比较舒适，性价比比较高，可能因为电车才开始发展，智能化的东西多了，虽然方便，但还是有许多问题再接再厉吧 （图1：新车到家、图二：用外面的快充充电、图三：空调漏到副驾驶）

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

经过150多天的幸苦等车旅程，终于提车了，虽然是个白色，最想要的还是灰色，一想白色也可以还安全些，就不想等车了，就提车了。刚提车就跑高速了现在差不多跑了400多公里路，200多公里纯电， 200多公里hev，刚开始跑高速还有点嘘，怕出现问题，就设置的强制保电50%，强制保电了确实车速上了110后续有点提不起来速感觉哈，但是一般还是没有激烈驾驶，高速是没得问题的，还有网上说的那些小问题，我也暂时没发现哈，说明提到正品比亚迪了，还有就是去充电快充有几次都是充到85就自己结束了，说电池温度太高，不晓得是不是重庆温度太高了噶 【空间表现】 空间表现前后排还是非常棒的 除了尾箱确实不咋个大哈，但是也是能接受的 【续航】 续航没得说，加了280的油显示跑500多公里，配合烧电，续航不担心哈 【油耗】 跑高速其实油耗大概在5角内吧 对于大suv来说还行，跑市区更不用说了，充电跑安逸的很。 【智能化】 车机系统自带的导航不说了确实还有点老，地图还是以前的，自己下个高德就可以了。 【最不满意】 最不满意当然就是没得备胎了 跑高速山路还是有点嘘哈。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.56分“良好”

【空间表现】 主驾驶空间还可以，高个子膝盖不是很舒服。后排宽敞舒适，后备箱检查，有几次东西都放不下，差那麼一点，需要把后排放倒。 【续航】 纯电续航还可以，城市道路，续航扎实。60l邮箱，完全够用了。 【油耗】 高速亏电油耗6-7个，看具体速度，山路爬坡还是比较费油，发动机有嘶吼，第一次跑高速下来就是山路，没有预算好保电。25%的电稳不住，持续下掉，然后发动机高功率运转，油耗在9-11个左右。如果长期爬坡可能会乏力。 【智能化】 车机只能说够用，算不上优秀，定速巡航还可以，偶尔会有华龙，大弯不放心，得自己把握好方向盘。 【最不满意】 第一次算是价格吧，买的时候刚好涨了2轮价格，等车1个多月也没有其他保养之类的补偿。第二个，就是底盘，过弯稍微快了，有漂移甩尾，剎车偶尔有点头，不知道是否车机问题。第三个就是轮胎个动力了，有钱还是上4驱。第四没有倒车后视镜下翻，记忆座椅等。 【购车经历】 总得来说盖好，除了硬要上牌费之外，1000还是2k记不到了。 【驾驶感受】 有电的时候还是可以。没有充电桩，去外面充价格贵，功率慢，然后快充还加一个转接头，现在新款快慢充都是分开的。 【亮点配置】 均衡，家用ok。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间确实够大，我一米七，头上有2拳头。后排纯平地板，坐3个人很合适。就是后备箱确实小。 【续航】 续航确实牛逼，加满油跑1100公里。没有里程焦虑。而且很省油。 【智能化】 语音控制很好玩。儿子指挥，一会儿要开天窗，开导航，开空调，停踏山河。爽歪歪。360环影自动跳出也很好玩。定速巡航试了一下。可以用。手机遥控还没试过 【购车经历】 说到提车，真的要吐槽。等车等到吐血。11月2日付的定金，3月16日提车。中间每周问销售人员。 【驾驶感受】 驾驶感受，一个字。爽。提速快。静音性好。最大的噪音来自于轮胎。这个佳通轮胎噪声大。有条件可以换静音胎。绿牌在手，说走就走。也不用担心限行。 【最不满意】 最不满意就是后备箱不大，强够用。 最后说说总体感受吧 比亚迪一直在进步。新出的唐，汉已经彻底摘掉了廉价的帽子，在国内外同合资大牌同台竞争。这点，是我们中国人的骄傲，我想只有国人都来支持国产，我们的名族工业才能有更加蓬勃的发展和更好的未来。变老是人不变的进程，但是进步也是人类永恒的主题。只要初心不改，所有的名族工业都讲会赢来辉煌的明天。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.94分“良好”

外观好看，看着高大上。配置足够，满足日常使用绰绰有余，油耗出色，驾驶感受一般。 【空间表现】 空间表现中规中矩这么大这么宽的车，车内空间体积没有想象中的大，特别是后备箱感觉还是略小，还好可以把后排放倒，这应该是目前比亚迪的短板之一。不过也够用了。 【续航】 续航表现还行，不跑高速的时候每百分之一的电量可以对应跑一公里。油电综合大概可以跑1000公里，具体情况还是得看路况。 【油耗】 亏电油耗跑高速的时候5.7～7个，110km/h的速度6L/100km。跑越快越耗油。 【智能化】 acc跟车刹车不够线性，前车减速的时候会跟车到很近才突然猛地减速。 车道保持还需优化，不能很好的居中，大多数情况下会偏左，弯比较急的时候有点力不从心，建议手动操作。 还有在最左侧acc的时候偶尔会出现明明是直线它非要往左边跑，一不留神就撞向路边。还是得专注开车 车机芯片落后，性能勉强满足当下使用，但是往后几年可能会越来越卡，刷抖音播放抖音视频会有点卡顿。 【最不满意】 方向盘有虚位，指向模糊。 高速动力表现较差，80以上再加速毫无波澜，油门踩到底推背感不强。hev模式感受更差，深踩油门并没有预想中的推背感反而是发动机启动或者发动机转速提高导致的噪声和震动明显，让人有种光吼不跑的感受。 最近还发现有异响左门板和副驾驶，前机盖和后备箱。先排除是摆放的杂物导致的异响最近去ssss店看看能不能解决。 还有感觉官方不太重视这款车，不是亲生的一样，很多配件都不能加装，车载系统万年不变的dilink3.0，地图还是很老的版本。让人觉得只管卖不管后续支持。 最后还是希望能退出更多选装的配件，多更新一下车机和地图。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.64分“优秀”

【空间表现】 空间足够大，坐着很舒服，后排坐三个人完全不觉得拥挤。主副驾驶的空间更不用说了，足足的。 【续航】 纯电跑平路，计算过好几次了，差不多是1%的电跑一公里。100%的电，跑平路是完全能够跑110公里没有问题。纯电爬坡比较费电，这个没有计算过。hev模式，爬坡几乎充不到什么电，跑平路的话，本人觉得充电速度还是杠杠的，能接受。 充了460的油钱，hev跑了184公里，目前表显示还能跑818公里。 【油耗】 因为上班地方和家分别在两个县，每周来回要跑470公里的样子。以前来回家一趟，要用280左右的油钱，现在来回最多用90-100元(来回都充满电跑，中途停留一次继续把电充满跑，70元差不多都是充电的费用)。 没具体算过每公里多少钱，待会儿把图附上，大家可以自己看看。 【提车价格】 裸车17.58，一分不少，保险5000零点。2年无息贷款金融费4000。 【驾驶感受】 开着是真的很丝滑，很舒服。坐垫也坐着很爽，长途开车没那么疲倦了，驾驶乐趣多了。 【最满意】 最满意的当然就是车的动力，还有省油了。 超车只需要一脚油门就来了，因为山路较多，很多路段车子不能马上提速上来，下个弯就来了，这款车完美的解决了这个问题，只要不是太短的路，几乎一脚油门就超过去了。2.5t的燃油车，说真的，超车瞬间提速的动力都没它好。 以前来回要280左右的油钱，现在顶多只需要100，能不香么。 【最不满意】 要说最不满意的地方，应该就是内饰的颜色了，说真的，太容易脏了，赶紧网上买了整套给它套上。瞬间感觉舒服多了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

【空间表现】相较之前开的燃油车来说，车身宽度增加了，乘坐舒适。 【续航】 提车后紧接着就是春节，跑的不多，只充过一次电，纯电续航还比较满意。 【油耗】 非常满意，一直用Hev Normal模式，比之前开过的所有日系车都要省油，还没有去高速上体验，等有机会去跑一圈看看油耗水平。 【智能化】 屏幕尺寸比较大，语音识别也很快。能够通过语音来完成很多操作。遗憾的是不支持carplay，再就是原车高德导航的版本太低，用不了我最喜欢的谦哥的语音包。此外，qq音乐不支持横屏显示，每次打开都要旋转竖屏操作，比较繁琐。 【驾驶感受】 安静，真的很安静。比较之下，家里的其他几辆车就是拖拉机。悬挂真的软，感觉不够紧致，不过家用足够了。 【提车价格】 16.98万裸车价+3000金融服务费+1000上牌费+6000保险（这个比较坑）

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

原来是一辆2017年9月的别克新英朗，开了5年10万多公里，随着油价的持续上涨，一直在考虑换车，期间考虑过丰田威兰达、吉利星越L雷神款、理想ONE，几经展转，查到家附近有家比亚迪4S店刚好有宋plus DMi的展车和试驾车，就抽了个时间去了解了一下，这一看就不得了，从外观到内饰，对照着之前在懂车帝上了解的东西一一对应地看了一遍，心想就是这个车了，家里领导也很满意！ 【空间表现】 唯独不太满意的地方就是后备箱确实小了点，轮拱那位置占了太多的空间了，感觉后备箱比我之前的英朗的后备箱大不了多少，好在还比较规整，平常也不会放太多的东西，实在要多放东西的时候把后排座椅打倒也能实现。 【续航】 110公里纯电续航平常上下班够用了 ，过年过节回老家就用混动，油耗也不多，满意！ 【最满意】 动力！起动快，爽！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

【空间表现】 空间不错，本来计划买秦，老婆坐上这个车就不愿意下来了。 【续航】 回老家要600多公里，DMI的续航无可挑剔 【智能化】 还可以吧，达不到天花板级别，也是一线水平了 【乘坐体验】 后排座椅很舒服，前排支撑太差，开一会儿脖子就疼，颈枕必不可少了。 至于有车友说后排晕车的问题，暂时没有验证。悬架确实是一般，略强于出租车。 【驾驶感受】 刚提车运动模式，碰一下踏板就60，方向盘也会变硬，不适合老年人，心脏遭不住，我还是乖乖的经济模式。 【购车经历】 开始看的秦，价格也在承受范围内，可油可电，长续航，智能化，颜值，完美契合我的需求。不过老婆喜欢宋，再加上秦的小仪表盘，最后决定割肉买宋。 等了半年，终于提到了车，4S店的服务一般吧，没有传说的差，但是这个等车时间真是要命。 中间还有插曲，有机会再说。 总结出的经验是事出反常必有妖，多留心眼吧，没提车和准备买车的朋友们。 【最不满意】 沈阳充电桩太少，而且很多物业不愿意配合充电桩。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

这个车从去年8月看上了下订单交了定金5000元等起，一直等到12月中旬一点希望看不到，果断的换了一家4S店，又等了两个月，然后催促销售啥时候能有车，又遇到3月份的疫情，以为没希望了，结果销售3月12号打电话来告知好消息了，有车了，太高兴了，接下来一系列的流程，贷款保险验车走完，4月14日终于把车开回了家，这个车真的很香，功能完全能满足我的需求，我想的到功能她都能替我想到了。开到公司去，同事围着都夸比亚迪的车真的不错，关车门的声音听着就上档次，跟其他豪华车停在一起，丝毫不跌份，能撑得起面子，乘坐空间够大，很多人说尾箱空间太小，我觉得又不是货车，你想要多大呢？内饰也很有气质，各种搭配都很上档次。人机对话响应超快，好用，完全解脱了双手。续航方面个人感觉还不错，提车半个月快充了两次电，花了38块钱，加了400块钱油，跑了418公里，剩下的油显示还可以跑1080公里，电只有20%，我想试试馈电跑，就没有再去充电了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

2021年9月订车，等了6个月，到今年3月提车！等的真的是醉了！ 目前开了两个月，最大的感受就是省油（因为按了充电桩） 【空间表现】 我身高177，只要不是坐的非常板正，主驾位置不顶头。后排就更没得说，坐3个人不会感到拥挤 【续航】 满油满电真的可以跑1000 【油耗】 大部分时间在市区跑，一直混动模式，两天充一次电，油耗在0.5~1.0之间。有次跑高速，到了5-6个油左右 【智能化】 智能领航系统真的方便，市区高架桥上用也很省心，高速就更不用说了，太香了 【提车价格】 买的110旗舰Plus，裸车16.98，上牌1000，保险5000，金融费3000 【动力表现】 从来不激烈驾驶，对我个人来说足够了 【驾驶感受】 除了在过坑或减速带时，振动明显，有些颠簸，其他都不错，后排没有晕车的情况

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

整体来说，能够满足我所有的日常需求。很不错的一款车。 【空间表现】 后排巨大，日常跷二郎腿，在这里绰绰有余。就是后备箱，有那么一丢丢小，但绝对够用。对于我来说。 【续航】 续航很不错，我觉得可以。新车磨合期，用hev用的多。纯电就只有刚提车的时候用的，超级nice 【驾驶感受】 驾驶感受上，跟网上说的差不多，安静，胎噪略大，路感清晰。 加速呲呲的。反正，起步我稍微踩踩没有能跑过我的。每次出去都能碰上同款车，或者是汉了，唐了，经常一块并排霸路。 【智能化】 智能化不错 识别率很高。触发过几次碰撞预警，确实能根据距离车速，及时预警。很不错。 【提车价格】 提车价格是全款提的 没有任何优惠 正常流程走下来

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

【空间表现】 后排空间宽敞，坐垫较长，后背角度可调，整体后排乘坐体验比前排舒适。后备箱空间较为局促。 【续航】 可油可电完全没有续航焦虑，我虽然平时不用油，但是有油心理就踏实，没有续航焦虑。 【智能化】 虽然说dlink3.0够用，但车机系统更新区别对待，汉唐等优先更新，购车半年未进行一次ota 【油耗】 自家车库装了充电桩，目前2400公里只烧了300块油，电费150左右