点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4分“优秀”【购车经历】
1.本来是打算买纯电的,比较电车用车成本够低,但有考虑到纯电有里程焦虑,所以就决定去看混动车吧,刚好宋Plus DMi出来了,就是等车也是够久的了。
2.海南是有20万以下新能源车奖励8000块的,不过当时名额都用完了,还没提车,感觉亏了8000块钱,等了三四个月再加上没名额,都想去退车了。结果后面通知名额不限,都等这么久了退了太可惜了。最终终于在十一月份提车了。奖励8000块钱,相当于直接省了8000块,真香!
【提车价格】
1.提车价格是车身价169800、保险4900+、金融服务费3000和上牌费1000.总共落地178700,如果算是政府奖励的8000,那相当于落地170700。
2.价格相对于燃油版来说,也就贵了两三万吧。
【驾驶感受】
1.和电车没什么区别,提速快、安静、空调够冷。非常满意。
2.应该是这个车的发动机太小,在高速路上馈电模式下,100以后的提速相对很慢,没有前段加速猛,这也是电车的劣势了。
3.纯电模式下高速路上速度过快的情况下,电量下降明显。
4.起步快,基本上红绿灯起步前排,跟油车比,我都过完红绿灯了,后面油车才刚起步!
【油耗】
1.佛系点的脚法的话,满油满电开1200公里是没问题的。
2.如图所示今天开的一次油耗,129公里油耗6.8个油,算出本次百公里5.3个油。路况是有100公里是高速路段,其他市区路段,高速路上堵车二十多分钟。这个油耗相当满意了。
3.目前馈电油耗平均在5.5个油这样吧。电就不一致了,毕竟经常在车上午休,没法计算。
4.一个月开2600+公里,总共才花了五百出头。要是燃油车,起码得花快两千块钱。
【最满意】
1.满意的地方很多,主要集中在省油、保养便宜、车内安静等等,提车的车主应该都明白。
2.外放电很香,之前由于发电机故障导致无法给无人机电池充电,就直接开大灰去当发电机用,就相当于一个3.5KW的发电机使用了,而且还没有发电机那种噪音。
【最不满意】
1.轮胎差也是公认的了,高速还好,毕竟有风噪。反而低速的时候吧,由于没发动机的噪音,导致胎噪非常明细,可以说市区低速状态下,整个车的噪音都是胎噪的声音,当然打开音乐后就可以无视了,可以接受,等有钱了换个静音胎吧,效果应该会好点。
2.底盘很低,最低20公分的底盘,基本上开车就得注意通过性了,幸好在市区没什么压力,乡下也很少去,去了也只能注意了。
3.方向盘转向硬。
4.刹车距离长,所以得随时做好提前减速的习惯。
5.杯架不合理,只能放矿泉水瓶大小的杯子,脉动奶茶统统放不下!
总结一下:
1.送的脚垫不建议用,味道太大了,除非你真的不想花钱买,请多晒几天再放上去吧,不然那味道。
2.这个价位,基本没什么对手了。
3.如果觉得动力不够建议上四驱版。
用户8857091704010:为啥裸车价那么便宜
用户4224397201104:奖励的8000去那里弄呢?同海南,
用户9508595365211:知足吧
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3.43分“良好”坐标:南京
价格:169800+5200保险+3000贷款上牌-6000置换
优惠:byd官方4次保养(含首保)+4s订车送6次保养+1次维修抖动4s单独送的,一共12次保养
购车历程:12月份了解到秦dmi,预售时候就200定金,之后就是等配置,结果顶配配置出来好拉胯,于是继续等待宋plus,终于配置出来了 贵3w,多了想要的座椅通风加热+全景天窗+后独立悬架,于是4.1订车等待了靠近4个月后,7.21 提车。
优点:多快好省,是我理想中的车
缺点:1.中控杯架和车门杯架放不了稍微高点或者胖的饮料只能放矿泉水
2.不知道是不是后来临时改的,快充要插个转接头,多了一个开关后备箱拿转接头的动作
3.这边0下1到2度这个样子快充功率就限制到5kw,最大功率也就9kw。
4.摄像头位置不准 虚位比之前的车大,所以后面我就基本以后视镜为准了
5.中置喇叭位置异响,副驾驶门板异响,颠簸路面就会出现,特别中置喇叭位置
6.天冷低电量发动机直驱抖动,碰到过3次 哪怕热车5分钟再开都没有用 ,后面也就无所谓了市区主要充电
7.中控放手机的位置对手大的人不友好
8. 天冷的时候,热风除雾不给力,开了acc除水分也不顶用(别说开冷风 就是天冷才想开暖风)如果不怕冷的话 开个天窗缝就没雾气了,代价是冷的不得了
9.不知道是不是前驱半轴布置的问题 ,打满左转倒车的时候,轮胎会一顿一顿,影响体验
10.后备箱开关按钮没有弹性,他人开我后备箱每次都不成功? 按的时间太久了 会半开状态
11.新车就方向盘抖,解决了好久,比亚迪发了4个全新轮毂,4s准备了2个新轮胎,都抖,最后换了全套试驾车+胎解决,有一次保养就是这个时候4s送的,还没到账
12.无线充电垃圾,到手就关了,宁可不要给我换个功能都可以
13.后备箱点烟器接口被阉割了(装个后记录仪特有用),前点烟器隐藏的好深需要买个长一点的线
14.自带行车记录仪拉夸,要么做好点,要不就阅读灯位置预留个USB接口方便装记录仪(原车预留了etc接口带acc电源和常电源但是要单独买转接线和降压器)
15.座椅一体的至今没买到合适的靠枕
16.好不容易提到车顶配变中配,你要是一开始就把4驱放出来我就上4驱了 ,刚提到车半个月出4驱了?
17.比亚迪的车a柱盲区都大
18.轮胎拉夸上一辆车次顶配比亚迪还配米其林ps3这次就这?打滑次数较多 抓地力不行,下回要换个好点的轮胎
19.刹车距离确实拉夸,轮胎是最主要的
扯了这么多缺点,还是优点大于缺点
省是真的省 到目前为止14000公里
刚做完二保,还升级了博士刹车系统
TheEngineman:为什么你能送那么多次保养
不穿秋裤的博士:6000置换补贴很高,无锡只有3000
武爱吾车:车牌不错
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.21分“优秀”【外观】外观见仁见智,但至少不会是丑,我个人是觉得喜欢,所以给分比较高,除了整体线条舒展符合我个人审美,毕竟比亚迪灯厂也不是盖的,灯光效果挺加分的,唯一觉得美中不足,就是龙脸的进气格栅下方的毫米波雷达切断了整体造型!!
【内饰】先看整体,简洁明了,颜色只有一款,日蚀蓝+苍穹灰,好看是好看,相对容易被吐槽不耐脏,用料是比较实在,氛围灯也ok,但是对比燃油版,高配没了副驾驶交互面板可以选择,比较可惜!而且据说现在出了深色内饰可以选了,见仁见智吧!
【配置】配置个人认为很够意思了,前后排空调,前排电动座椅,加热通风,全景天窗,L2自动驾驶,360全景!but!没有自动泊车,可惜了。而且这个辅助驾驶,体验一般般了,不够智能,当安全辅助就行,不能指望它自动驾驶!
【空间】做为一台紧凑型suv的话空间是够用的了,毕竟轴距在那摆着,有个槽点,大家都吐槽的后备箱偏小偏高,确实相对燃油版来说,都减少了一些,况且还是在没有备胎的情况下!其实下方的收纳完全可以再调整布局,让空间再腾出一些来的!现在是真的不够放,出个门一下子就满了,装载量还不如我的老思域!
【操控】还算舒适,标榜5.5米的小转弯半径,这个确实好,很多调头都可以舒适一把过!方向盘手感传达得还是挺好的,油门三种模式各有千秋,能达到预期值,刹车没有感觉网友说的很硬的感觉,也可能是我原本开习惯了类似的刹车风格,反而一些比较拖沓的刹车我很不喜欢!但是避震调教偏软,乘坐是很舒服,但刹车点头情况普遍存在!
【动力】动力来说,做为一台1.8吨的suv能有这个零百加速我是很满意的,当然地板油还是要运动模式才比较有感,现在已经跑过长上坡长下坡,高速,山路,总之动力真的在这个性价比可以给满分!
【舒适性】特别要表扬比亚迪这款车的隔音,真的是很让我惊喜,也是我动心要定这台车的推手之一,双层隔音玻璃和很多良心的隔音棉,妥妥给了一个很安静的驾驶环境!另外最好玩的是官方给配了个麦克风,简直了,试了一下,有点儿在KTV的感觉了!另外舒适的亮点还有后排座椅和汉一样可调节些许角度(当然燃油版也有),全景天窗给的后排视野,很棒!还没机会测试全系标配的移动电站功能,这个蛮期待的!有一点影响舒适性的,可能就是电动的提速和动能回收产生的一种特殊的感受,让不习惯的人很容易晕车,这个是几个家人朋友实测有感觉的,不分前后排,有人会有人不会!
【最后】吐槽下比亚迪的产能规划!本来已经写过,但是一定要再吐槽一次!国货出了让人期待的好车,是国货之光,但是提车两三个月是怎么想的,就一句预测不足,没料到市场的反应,这真的很离谱了,汉已经经历了一次产能的吐槽,现在到DMI了,还是老一套,研发团队的功劳,真的要被生产和销售团队削掉了,前车之鉴,仍没有充分的准备就发布所谓“爆款”,所谓“降维打击”,现在订单来了,车呢?可怜了一众等车的准车主!
另外,比亚迪金融也不算特别给力,免息低首付的时间短,时间长的首付超高,本来金融政策是给与比亚迪车主提供候车福利的,现在变成让车主特别纠结的事,最后还是要考虑其他银行低息的商业贷款。
还有!置换补贴!要求新车发票必须在老车卖出发票之后,而且相差时间必须在60天内,然而现在尴尬的事来了!从订车到提车就超过60天了!这叫准备卖车换比亚迪的车主特别尴尬,我就是其中之一,看官也别吐槽说你可以等新车来才卖给比亚迪,但你也知道4S置换补贴的收车价有多低,我当然还是要选择自己出去卖的,就是让要置换的车主十分不容易地才能办好手续。还好现在我厂家3000和广东财政8000已经到手,赶在了政策结束之前,省了1.1个W,舒服?
?附图出去汕头妈屿岛喝茶还有南澳岛野炊的照片,带电输出的车,就是任性,开熏!!!
用户8362090428183:外放电一年用的了几次啊大哥,我感觉内饰太丑,外观一般。又提不到车,老让人家订车交钱。再看比亚迪的尿性,造的车老是感觉低端打退堂鼓了
普宁郭德纲:给群主点赞
没钱买车谁送我一台买:是什么动力让你写这么多评价
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4.21分“优秀”先说优点:
1.外观真的很漂亮大气,尤其白色车感觉就比其他颜色的车显得大,前脸大嘴式设计很威武,后面设计丰富尤其贯穿式尾灯有逼格。
2.内饰有科技感很漂亮,座椅颜色搭配也很时尚。
3.配置绝对够邓次,尤其车道偏离预警、辅助驾驶、空调、大天窗、座椅加热通风、远程遥控NFC一大堆,有的还没弄明白慢慢体验吧。
4.空间很宽阔,后面座椅角度可调这是最大的亮点,坐着舒服。
5.刚跑了一百多公里,油耗没有太深的体会,不过感觉应该能省油,我以前的车就是个“油耗子”。
6.驾驶体验还不错,方向盘轻盈,开起来没声音感觉跟玩具一样。
再说说缺点:
1.前机器盖两端缝隙不一样,下好大一边小。
2.座椅太不禁脏了,坐了没几天已经有点脏了,洁癖设计师设计的吧?。
3.高德地图有点垃圾,问它“今天限行尾号是多少?,回答没有这个功能”。手机咋有呢?
4.钢琴漆真的不能碰一碰就花,点缀可以,大面积不应该用钢琴漆。水杯槽设计师估计是个娘们儿。 TB买了一个大的原装的扔垃圾桶里了。
5.设计没有备胎也行,那你倒是把四个轮子设计成实心轮胎不就行了。谁能保证不扎胎爆胎呢?送气泵还不如送千斤顶。随车带的不接地气的东西。
6.四S店的销售是非常之豪橫,只要不买咨询的都懒得搭理你。就算你买也是跟三孙子一样点头哈腰的,讲条件的滚远点儿。
7.车友都说后面放不下东西,我觉得挺好的。因人而异。
8.车友真没黑这车的刹车却是不太友好,我总觉得踩狠点儿没准车就翻个儿了,这刹车设计有缺陷。
焦小椒耶:想买5G版 但是有点贵
用户2937362954059:我也订的白色,目前等车35天,昨天销售联系我有辆白色51顶配,我没要,我等我的110,预估还要三个月左右
千里马lyl:德兰黑
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4.29分“优秀”2021年6月订车,2022年2月提车,3月中询上好牌照,一切刚弄好,疫情来车子就这样一停就是2个半月,目前提车半年,半年时间到了,首保刚做好,HEV1500,EV2000。
【空间表现】
空间很大,我180坐里面不拘谨,头顶还有两拳的空间,后排做过的都说大。
【续航】
纯电110,上下班一天30公里,我基本3天充一次电,我一般SOC设置25% 智能保电,第三天下班基本上发动机就要运行了,低速状态基本是发动机发电驱动电机,多余的进行充电,实际续航80%肯定有,一直没有油箱加满过,最近刚加满油满电显示续航1280KM。
【油耗】
经常开开高速,满电情况下开到车速100码也是电机直驱,低电状态下发动机会启动介入,基本会直驱,油耗5.0L左右,还是很不错的。
【智能化】
自动驻车很好用,开拥堵的道路很轻松,缓解双脚疲劳。自适应巡航开长途高速很香,基本⬆️不要多操作,设置好车距车速,安心走吧!解放双脚。
【最不满意】
内饰容易脏,浅色是内饰的主色调,容易脏很正常,订车还没有其他内饰可以选择,希望后面能多提供给用户选项。半年开下来感觉车子避震太软了,车速高的情况过一下不平整的地方,人很容易被弹起。其次就是刹车太软了,点刹基本不行,刹车习惯不同,也不是什么大问题。还有就是出现过两次车道偏离功能受限,区店里看了耶没查出问题。车机有过一次死机,车辆断电重启厚就自动恢复了。
先总结这么多,后续有什么心得再给大家分享!
科going:我1月30下定,销售还没联系过我,我也没联系过他,反正也不着急用车
沈沈1234:我订的七个月了还没到,有没上海的车友群?
别别别追尾我:悬挂加上避震硅胶垫会不会好点
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4.57分“优秀”去年打算买车,预算20以下,由于是限牌城市,过年还要开回老家,只能两个选择,拍牌买燃油或者买混动,当时深圳拍牌六万左右,买燃油只能买卡罗拉轩逸这些,看过油车,但合资油车内饰太不上档次,国产看过哈弗等suv,suv油耗又不怎么友好,而且我主要在市区开,偶尔回趟老家,比较纠结。又看混动,当时考虑了宋prodm和荣威ei6max,2020年底一度打算买ei6max,刚好今年初dmi发布,了解了原理,感觉很不错,正适合我的需求,价格也在预算内,上市前预售就就定了,等了五个月提车。提车四个月,跑了三千多公里,主要市区上下班开,里程少了点,四个月的感受是
优点:限牌上市能上绿牌,省了好几万,市区提速快,红绿灯第一个的话一般都可以第一个冲出去,平顺安静,低速基本没什么声音,高速可能有发动机声音,但是风燥也掩盖了,亏电下发动机突然启动或停止会有感受,其余基本感受不到发动机,亏电有声音也是因为纯电太安静了,对比起来就明显,如果跟油车比起来,还是很安静的。省油,我加95,一周充一次电,表显三点多,算下来应该四个多。外观内饰都不错,国产车这方面都不错。l2智能辅助驾驶,感觉还不错,现在都是辅助驾驶,其实差别不大,都是要人干预,这方面调教还是稳妥安全点好,不要太激进。车机也不错,比较开放,基本是个安卓大平板
缺点:刹车偏软,刹车距离长,要提前踩,轮胎垃圾,容易打滑;底盘悬架跟合资还有点差距,过弯速度快点支撑不足,会侧倾;没有座椅记忆,hud,但是这价位也不强求。还有就是担心新架构稳定性问题,这比较严重,网上爆的ev受限问题希望厂家彻底解决
总体来说,同级别性价比最高,挺香的一部车,难怪一车难求,订车都要排几个月
用户1128349608525:深圳有微信群吗拉上我
李木六王:我也是红色,还在等车,真是纠结,看了一圈车才定的这个车,现在天天看懂车帝,天天想提车又想退订
头条用户:6.18还在等
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4.07分“优秀”【外观表现】
外观对于我来说没得挑,我觉得挺漂亮的,特别是前脸的龙颜大嘴,这没话说的,当然,这就是见仁见智了。
【空间表现】
空间和我原来试乘试驾的H6,CS75P和GS4P对比相差不大,但是空间表现还是很不错的,后排我180的个子坐上去腿部空间至少还有两拳距离,头部空间就相对于来说只有一拳左右距离了。
【油耗】
油耗还是挺满意的,毕竟这么大的一个车,我现在大概开了200多公里,亏电油耗大约是5,6个油左右(城市是南方城市),不像有些车主能够开到3,4个油的,也不像有些北方车主开到了10个油以上。
【续航】
满电续航我测试了下,大概是85km左右,当然我是最后还剩20%的电量,续航应该和厂家宣传差不多。
【提车价格】
价格的话4儿子店一分钱没少,等车时长大约是2个月加1个星期,价格这块也能够理解,毕竟这车挺火,4儿子和我说2个月之内到车,不到的话每天补偿30,结果推迟了一个星期才到,而且我之前订的51尊容版,后来由于新到的110顶配,所以改订了。
【驾驶感受】
驾驶感受给我感觉中规中矩,底盘调教和刹车这块不是很满意,过一些坑洼路面震感比较明显,刹车是我最不能接受的,这个级别的国产SUV基本上刹车距离都是30多米,为什么这车的刹车距离到了41米左右,给我有一种刹车信心不足的感觉,而且就目前开车的情况来看,刹车点头明显,开起来有点像开船。
【乘坐体验】
别的位置没得说,是真的舒服,唯一就是后排中间的位置,比较偏硬,人坐久了会不舒服的。
【最不满意】
由于我是个奶爸,最不满意的应该是后备箱,相对于其他纯油SUV来说空间太小,但是也能够理解,毕竟下方放了电池,总得牺牲一部分空间的。
【总结】
总体来说这车挺好,非常适合家用。油耗低,空间大,就是不知道品控咋样,因为网上很多说ev受限,冷车抖动等问题,至少我这车现在还是没有出现,也希望他不会出现。
聂先生45796112:兄弟,全款买的?
用户3966351925459:兄弟,首先夸夸你,选择白色眼光独到,万里挑一
和我车一个颜色
用户177497170480:刹车距离主要跟他的佳通轮胎有关,这个轮胎太差了
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4.29分“优秀”【提车价格】
落地17.6,贷款利息6000
【购车经历】
销售开口跟我讲,金融手续费2000,保险6000,我直接问落地多少😅
九月下定,等车六个月,因为身份证快过期,建行银行卡办不了,新办身份证,验车后又等了一个月才提车
【空间表现】
每个坐我车的都说空间很大
【油耗】
油耗看最近50公里油耗那一项确实是欢乐表,总的平均油耗可能是准的,应该是根据总里程除用用油用电情况得来的,开了4700公里,加油1130,剩余油表里程380多公里,加上提车时店里帮充的一次,共充电25次,亏电开空调大概4.5-5毛钱一公里吧,高速目前最高只开到110
【续航】
标准模式,智能保电25%,按我的驾驶习惯,市内道路满油满电续航应该能到1200,还没跑空过
【驾驶感受】
刹车偏硬是真的,对于去年提车的很多人提到的后排震动的问题,没遇到过,包括我老婆,未来丈母娘,老婆的表姐,好多个坐车就晕车很厉害的人都说坐我车不会晕车,抢着坐我的车
【最不满意】
1.空间偏小,但是日常够用
2.无线充电位置太反人类,太深了,手机压根不好拿(鸡肋)
3.启动时的记忆设置不太行
4.360有盲区是真的,对于老司机就不需要360了
5.纯电续航100太短了点,如果电池续航能提到200公里,这是一辆完美的车
6.内饰是真的太单一了,提车前就把坐垫买了,除了主驾其它都套了坐垫
7.充电慢了点,亏电充基本要充一个多小时
【销售态度】
销售态度没得说,订车前三天两头联系你,订车后除非车到了,不然不会主动联系你一次😂
追逐我的明天:25次充电用多少钱?
zha985:车都没到联系你干啥,跟你唠唠家常啊
用户8717412290595:贷了多少?六千利息
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4.57分“优秀”终于上牌了,21号4S店通知提车,22号一早就去了,结果上午不得行,要等到下午,因为21号晚上到的车,22号早上才开始入库检查,做什么PDI,没办法又只有等到下午,下午终于看见车子了,看了下外观,莫得啥子问题,刷卡交钱,买保险,车价没优惠16.98,我是全款,没有金融服务费,上牌费1000,送了700的油钱(超过一百天),实际只给了300,保险4500+,结果给完钱,我以为今天就能上牌,然后销售告诉我合格证还没到,我就难得办临时牌照,让销售把车放在4S店,等能上牌我再来,结果今天中午销售告诉我合格证到了,我立马跑到4S店,办牌照,拿车。从四月份订车到今天,刚好半年,好够等啊。
在说下今天拿到车的感受,从开燃油车变成开这辆混动车型,明显感觉噪音变小,车内隔音不错,动力不肉,只跑了二十来公里的下班高峰拥堵市区道路,动力感觉不明显,对得起这个价格。
过减速带,能感觉到明显的起伏,底盘感觉不那么硬,刹车还有待提高,等明天加了油看下油耗。内饰我觉得还OK,至少比同价位的合资SUV好,而且新车里面没啥味道,这个感觉很不错,操控性我还是比较满意,转弯半径确实小。
差不多就这样了,没开多少,开多了再说。
人类高质量男性L:垃圾比亚迪快交车,我9月12号试驾交定金订车,9月13号提车
飞不动的风之子:最近到车比较多,感觉提车快了
清闲的松鼠9y6:前几天试驾了一下,座椅太硬,胎噪大,油门太轻,松油没得油车那种反馈感觉,底盘也不咋样
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4分“优秀”1外观相当完美,白色最佳
2内饰好看但是不耐脏是真的,尤其是烤漆光面指纹收集利器,已经贴内饰膜。门板储物格只要放硬物必有异响,内饰最大的槽点。
3空间门槛稍高,为了电池没办法。座椅舒服但是没有腰托有点不够意思。后排好评又大又软还能调节角度,不过可能是轮胎原因有一点点震动传上来,两边有中间没有。后备箱偏小也是因为造型原因不过够用。
4配置该有的基本都有,有能力就上顶配,侧面辅助灯,空调净化,迎宾灯金属踏板反正我打算开到报废自用舒服第一
5操控不错,轮胎硬而且抓地力不够胎噪也大,明显感觉刹车软,新手注意不要追尾。公里数到了就换轮胎。
6动力强劲,红绿灯靓仔。还有不要用省油eco模式,亲测普通模式更顺畅也更省油,买来就开头冲了四次电到现在一直用混动模式跑里程磨合发动机,油耗看图。1000公里左右切换到普通模式,开起来更得心应手。
7前排体验不输同级任何车,后排空间更是越级就是两侧有些许震动,不提醒基本乘坐体验不出来,中间没有就很奇怪。另一个槽点就是杯架实在小,我健身水杯放不进去。噪声主要来源于胎噪以及门板储物格,眼睛盒。有想法的可以在储物格里贴毛皮
希望国产车能越来越好,赶超两田一马,力压东瀛西洋
起心867:痛点1是喝水杯子没地放,门板那也小,中间扶手那杯孔太小,而且不是顺手拿放被子;痛点2是座椅浅色也就算了,可门板和中控扶手都是浅灰白色,这不耐脏让人怎么忍啊,比亚迪人设计是只会坐办公室的
再不交车我就亲自拧螺:白色最佳 咪呐!抄家伙
出行注意安全:实测spory最省电,eco最费电。这车真是反向标杆
点评车型:
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4.21分“优秀”2022年7月份提的车等车两个月,总体来说车还是挺不错的,开起来动力需求也够买的也是混动版所以不用考虑续航问题。
加速挺快的,反正就是要想速度快EV加运动能感受到推背感,反正作为家用suv来说7-8秒也算是挺快的了。
宋plus dmi这个车的悬挂确实是很软过减速带回弹幅度大一点,再加上这个车的刹车也比较软,红绿灯减速带时都得提前减速要不然要不就是速度降不下来,要不就是深踩刹车也会猛的来一下。买了一个悬挂胶垫也没安装,再开开吧,如果不行就安装上。
【最不满意】
唯一不足的配置就是一个接近20万的车居然没有自动泊车 干!!!
车还是挺不错,就是4.0的系统不是很成熟,全景形象会死机,重启之后又好了
千里马lyl:俺这车牌怎样
又开始表演:看看我的吧
超爱喝牛奶哦:车牌号有些类似
点评车型:
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3.64分“良好”驾驶感受可以,提速也挺好,车的外观很喜欢
我只说我遇到的缺点,其他都是优点
1.不好的就是异味很长时间会有,
2.主驾驶左腿漏风,不好路面颠簸厉害,
3.当初是看着有千里眼购买的,结果一直不能用,
4.长城举报以后,发动机频繁启动,ota升级比较慢
5.我不知到只是我的还是所有宋都一样,空调噪音大,制冷很垃圾,是垃圾没错,就像没有氟一样
6.后排车的空间很大,但是怎么调节还是感觉不舒服,不如前排
7.刹车很垃圾,是垃圾,制动距离长,没有OTA之前,陡坡下地下室感觉半坡刹不住
目前就遇到这些问题,其他地方感觉作为一个家庭用车,使用下来是比较满意的,还是推介大家购买的,但是这些问题你也可能遇到,所以可以在购车的时候坐坐对比
科技车轮:21.22年,15万这个级别的混动车没有竞品,没得选。今年竞品都上来了,宋plus没有任何的产品力,甚至连性价比也没有了。
珍皮李时珍的皮:空调我开了几秒就开始出冷风了制冷效果还行啊,开久了吹的我都冷
D小脑斧丶:目前开了5000公里了 感觉 还可以,问题不大~
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.36分“优秀”【空间表现】
后备箱空间不佳,是共识,前面空间够用,比我原来蒙迪欧还好,但是储物有点小
【续航】
纯电用,不开空调,110没问题,开空调100
【油耗】
我开车大油大空调,夏天亏电油耗系统显示7.2,我觉得也太高了
【智能化】
我觉得还不错,毕竟之前那个车没有什么智能化
【最不满意】
底盘不够高级,只能说基本符合这个价位而已
【购车经历】
这里重点表扬一下我的销售,态度非常好,非常热情。前几天去他们店里安装东西,他专门跑过来带我去吃饭,本来已经是售后环节了,他也一直在关注我。同时他也说现在一直在优化服务,感觉这块不是网上说的那样
【驾驶感受】
底盘不够高级,转向轻盈,加速平稳有力,胎噪完全没有其他人说的不好,据说是换胎了。但是轮胎的确不够高级,制动力不足,出现过几次急加速打滑的情况
总结
1,车是好车,买这个车不后悔
2,比亚迪在进步,这款车也在进步,网上说的很多这个车的问题,如胎噪大,均未发现
3,期望国产车更加进步,我在定宋的同时还定了海豹,但是我都提宋了,海豹现在还没正式上市,希望比亚迪不要那么多套路,车好才是关键
统计一下拖拉机:亏电,相当于1.5的自然吸气SUV,七八个油耗夏天我觉得正常,我的都要八九个,自然吸气1.6的
纸U:底盘这个着实没办法
直率钢笔6i9:中肯,开了一个星期差不多就是这个感受。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3.71分“良好”4月订车,10月提车,等车超过200天!!!不过提车之后觉得等得还是挺值的。颜值就不说了,与个人审美有关。提车驾驶一段时间后的最大的感受就是平顺、安静;底盘调教偏舒适,高速过弯会感觉的点侧倾,刹车点头感觉有点严重;内饰个人感觉不错,坐椅很舒适。原地发电声音比预想中的大,不过也基本就是燃油车正常的发动机声音,行驶过程中发动机介入后除了方向盘有轻微的抖动外基本无感。自适应巡航很好用,虽然比不上特斯拉的自动驾驶,但我觉得也够用了,毕竟还是不放心把命交给机器?空间表现方面,车内空间很宽敞,但后备箱空间感觉小了点。驾驶位中控部位的设计有点挡脚,不过习惯了也还好。自动大灯功能略显鸡肋,LED大灯也感觉不是很清晰,氛围灯逼格满满,哈哈?车是好车,开起来贼舒服,值得入手?群友说把胎换了行驶品质会再提升一个档?用车快两个月了,油耗真香?
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.29分“优秀”最大优势是城区拥堵用电,安静省油,起步快
第二大优势是空间,外观,质保长(6年延保8年)
最大缺点是刹车后段软,拥堵跟车时候,快撞上了吓得深踩
第二大缺点是有些配置没有或做的不太好,比如:
1.没有舒适进入。我驾驶位调的比较紧凑,没有舒适进入难上下车,也没有座椅记忆
2.听歌麻烦,上车打开网易云,等半天进去,再播放(像旧手机的速度)。这条应该总结成芯片不舍得上8155,用了差太多的芯片
电池110km不够就不算他缺点了,毕竟,200km续航的护卫舰登不上了着急用车
3.好像没有后视镜加热?下雨有水珠,看不清后视镜
4.座椅通风表现一般,感觉坐上去就把气孔都堵上了,没感到凉快
最担心东北冬天他能不能扛过去 年底再看看
用户6192731067333:我也长春的哥们,过两天提车了
随遇侕侒:等了多长时间?有额外的赠送吗?
约翰117742:有后视镜加热 座椅通风还是很明显的 吸风的话就好了