使用半年多了,上万公里,长途高速和短途都在用,夏天续航比冬天长,天气冷时续航降的较快,停地下车库还算好些吧。
先说优点,总的来说感觉广汽质量控制不错,外观适合个人审美,45度角耐看,如果能把橙色改下当然更好。空间很大,家庭用载物都够用。提速很快,可以秒杀绝大部分燃油车,不过一般开ECO和高回收模式,也是为了行车安全不敢提速太快。上下班通勤和近郊中短途使用,不仅性价比高,而且比油车开着省心。通过App能够使用多种功能,智能化够用,特别是自动驾驶快速路上跟车和追尾提醒管用。
再说缺点,座椅舒适度还需要提高,方向盘调节有限,没有自带前后行车记录,后视镜再来点变道提醒就好了。不过这都是需要花更多成本让消费者买单的。
我是2022年11月提的埃安yp,这是第一台拥有的电车,一直对电车信心不是很大,担心电车续航不够,技术安全不够成熟。
目前已经开了2000公里,我来说说我的体验觉。
埃安yp这个空间非常非常的大,后排小孩都可以
跳舞了多,内饰也是非常好看的,座椅也是非常舒服的的,主驾驶位置坐久了腰也不累了,还有一个超大的触控屏,孩子一上车就叫我开爱奇艺的光头强,要不就听儿歌。
电耗:自已冲满电实测了一下,510续航,不跑高速情况下,可以开到400公里。
性能:电车的提速是无可置疑的,这速度真的非常猛,都可以秒杀3.0T的车了。
外观: 新款的外观大灯是天使之泪这就是一大卖点,很好看也非常漂亮,加上冠穿式尾灯,绝对是同等价格的电车之中最靓的仔,哈哈。
总体感受:总的来说15w能买到这么智能化,空间大,功能多的车,也是已经心满意足。购买埃安 yp无凝是人生中最成功的决定。也非常感谢埃安三--体验店的销售一直的热情服务,帮我很快的提车。
【空间表现】
空间很大,后排纯平相当友好,后备箱有点小
【续航】
续航很给力,冬天在成都400出头,夏天470-500左右
【充电时间】
快充一个小时20分左右,慢充8-9小时左右吧
【智能化】
智能化方面因为配置低,一般般,语音控制也不是很精准,总体还可以。
【驾驶感受】
驾驶感受操控挺好的,因为电池重心低,
【动力表现】
杠杠的,140KW电机满足日常使用是稳稳的
车子空间不用多说,第二排空间神一般存在,整体驾驶动力完全够用,偶尔运动模式可以起步即弹射,两块大屏比较上档次,车机系统反应流畅,新升级的怀档拨杆阻尼挺不错,质感优秀,可能自己用大茶杯,放不进扶手的水杯架表示遗憾,虽然只有6个喇叭,但是音质效果超过我的意料,音响这块着实有点意外的不错,即使链接手机蓝牙,音效也是很给力的。前后大灯整体上档次,贯穿式尾灯也符合放下的潮流趋势,天使之翼的前灯,晚上的效果对于我来说,完全足够。口袋里装着钥匙,走进车子,可以自动解锁,下车走远之后,车子又可以自动上锁,非常方便。360度全景摄像头,在转弯自动弹出来,非常人性化,避免碰擦到。虽然只有17寸的轮毂,但是胎壁较厚,带来不错的滤波体验。
用户237538571269:这车特容易脏,有什么办法
刚洗完马上就脏了,感觉像会吸尘一样
外观是仁者见仁,智者见智,
空间是真好怀档也舒服,动力绝对够用
就是续航一般,电车都这样
车机比傻瓜机强一些,不是很智能,也够用
【空间表现】
后排空间很大,翘二郎腿完全没压力
【续航】
可能是我自己的脚还在磨合期,目前用经济模式,空调22度,电耗平均17左右
【充电时间】
目前行驶800多公里,自己充电两次都是快充,由20%--98%都是1小时左右完成,80%前冲得都比较快,80%后就会相对慢一点
【最不满意】
目前没有最不满意,要说的话,那就是行车记录仪竟然不是标配,不标配也要在阅读灯那边能个专门的usb接口吧。还有作为suv没有后挡风玻璃雨刮,遮阳板没有化妆镜(虽然我不用,但减配还是不爽)没有眼镜盒。
【驾驶感受】
动力够,超车没压力。
后排空间无可挑剔,22款内饰有改进,此价位已经满意了,动力充足,充电特别快,冬季续航下降比较多,有些不太注意的功能简配,雨刮水提示,胎压监测等,总体来讲,性价比高。
光风霁月王厂长:我提车后发现这车根本不需要手机支架
一:科技版裸车价这么便宜吗,我去看了,对这款车也比较满意,裸车价是15.7万
好好说不要拖:22款前面漏水解决了吗
点评车型:
2022款AION Y 70 畅享版 磷酸铁锂
3分“良好”优点:电费便宜,空间大,电门随便踩,见车就蹦
缺点:车机反应一般,有时前面摄像头黑屏,高速感觉很飘
外观时尚,空间巨大,后排葛优躺,悬挂很有韧性,座椅柔软舒服,加速很快,单踏板模式很好上手,终于实现空调自由了,哈哈。就是后备箱小了点。
Ben45971731:天窗版销售说要等好久,被忽悠了订了天幕
空间宽敞,动力足,续航有点虚,夏季8折,冬季6折,充电速度快,是通勤的好助理,不足的是我车的原车雨刮片不到3个月就坏了,把风挡玻璃划出来划痕。
【提车价格】
官方指导,
【空间表现】
后排空间,遥遥邻先同价位
【续航】
城市交通妥妥用
【智能化】
无钥匙进入,非常便捷
【驾驶感受】
厚实,方向盘轻盈。后排悬挂特性偏硬。
【动力表现】
动力强劲只要敢踩电门,甚至下事情就交给电耗了。
【充电时间】
63度的电池包,外面快充100%大概一个小时20分。等车充电时间可以接受
LLLLLLLLLLLLLLL468:轮毂好好看啊。当时害怕舒适型差没选择19寸。请问舒适度怎么样
优点,空间无敌,驾驶有劲,方向盘灵活,外观个人很喜欢,用车成本低!
缺点:高速续航不行,高速开120,电耗在20度电,最多300公里,没有电尾门难受!后备箱设计不合理,又小又高!
【最满意】
这辆车的动力表现还是非常不错的,起步方面做的比较迅猛,可能是因为电车的原因,反应会更加灵敏一些,在起步还有中后期的加速都会感觉到源源不断的那种动力,就不会有吃力的感觉。爬坡的时候车子也比较给力,不会感觉上不去。车的续航方面也出乎我的意料,我每天就用来上下班使用,周末也很少出门,差不多10来天充一次电吧,而且充电也很方便,总体算下来还是可以节省很多油钱的。
【最不满意】
内饰的方面看起来过于的简单了吧,设计的感觉不是太适合年轻人的审美,塑料感比较强吧,就是包了皮革的位置也很假,硬硬的,看起来科技感不是很足。