点评车型: 2023款AION Y AION Y Younger 磷酸铁锂
电动车的动力没得说,随时踩随时有。空间同级别没有对手,颜值就是那么回事了。成本都花到了电池上面,配置斋的可怜,仅仅主观的对于我买的10.98这款来说。
全国埃安第一:广州10万
不然你想怎么样:那家店?
·AION Y
电动车的动力没得说,随时踩随时有。空间同级别没有对手,颜值就是那么回事了。成本都花到了电池上面,配置斋的可怜,仅仅主观的对于我买的10.98这款来说。
全国埃安第一:广州10万
不然你想怎么样:那家店?
☆L2驾驶辅助真的超好用: 之前买的时候觉得很鸡肋,但是最近跑了两次长途高速,其中一次是大雨天气,车道保持和全速自适应巡航都能正常使用,极大减轻了我的疲劳 感,现在一口气能跑的路程主要取决于我的膀胱。 手机APP遥控: 这个属于电车降维打击,提前15分钟开空调在夏 天简直救广东人命,这种手机遥控带来的体验完全碾压前几年的燃油豪华车,还有一个功能是一键杀毒(其实就是速热),淋完雨离车吹一吹,车子马上干净又卫生,没有霉味!动力真的随叫随到: 之前还嫌弃YP在电车里马力拉胯,0-100才8秒多,前段时间刚去自驾3000公里,租了台EA888的2.0T途观L,终于深刻体会到什么叫把脚踩油箱里,光吼不走,再回来开电车,没人能再插我队。
meeeesi:乐享版有个毛的驾驶辅助 科技版才有
唉啰鲜银:忽悠人,乐享版有acc我把智领版吃下去
肥仔169035932:我开始是订了星耀版的,但一个月没生产,昨天我就取消订单了,在店里直接要了唯一一辆科技版,我就喜欢全速自适应巡航,非常好用的科技功能,本来我还想要放电和电尾门的,但现车没选装的,算了,有车就不错了。
【购车经历】 因为工作单位调动,每天通勤距离太远,开油车成本太高了,所以需要买一台电车,比亚迪不太喜欢,各方面了解埃安的口碑还是不错,销量也很高,去实体店看了一下,空间很大各方面比较满意,马上就订了车。 【空间表现】 埃安的空间确实很大,家用非常实用,后排坐3个成年人和一个小孩都是很宽松,后备箱也有两层,够用。 【智能化】 埃安的车机很智能,基本上语音都可以操作所有功能,玩游戏看电影唱卡拉OK都没问题,导航是高德地图,可以手机车机互联。 【驾驶感受】 这个车的动力很强劲,感觉和2.0T排量的油车动力差不多,但是起步提速更有劲,操控性不错,没有开船的感觉,噪音在这个价位控制得算不错了。 【最满意】 空间大最满意了,车灯很亮,雨刮器和大灯还要车机屏幕都是自动控制很人性化。 【最不满意】 后排坐着有点晃悠,悬挂有点硬。 【续航】 510公里现在这个天气大概是打八九折左右,充满电跑个400公里没问题。
飞哥dI2EI:随车冲是埃安商城买的吗
小潘曰车:顶着120跑电耗22?
帘想遮阳:510这个季节可以跑400多
先说一下,我是提的现车,14.76的志玲版,开了几天的感受,目前续航还不是很清楚,小说优点:空间大,内饰还算简洁,储物空间多,油门标准模式跟脚,从名爵6换过来基本上不需要适应,就是感觉电动车真的顺滑无顿挫爽哭了?(想必开过名爵6的干式双离合都知道低速顿挫的感觉吧)空调还行,没有网友说的那么差,坐标广东惠州,最近几天都是30多度,我的是天幕版,后期再热点会装上天幕帘,车机流畅度还行,就是操作性太低,比如桌面图标不能调顺序,主页左边小卡片不能编辑删除添加鸡肋。刹车的感受和我的油车差不多,我用的是标准模式低回收,没有拖拽感好评!个人不是很追求多低的电耗,我追求舒适感。 然后说缺点:副驾驶居然没有头顶把手!!!这能减配几个钱?我老婆坐副驾驶跟我说我才发现的!然后没有备胎!LED灯不算亮!车机APP开发太少,操作性不高!过减速带会弹跳!电机护板也减配了! 【提车价格】14.76万 【智能化】 还行吧,比我的名爵6智能多了 【购车经历】 油价上涨,再加上我的名爵6脱保了,感觉变速箱快完蛋了,所以趁早出手,再也不想要开干式双离合的车子,太顿挫了,上汽的干式真不行,是个不合格的产品。所以选了电动车,没顿挫,香爆了!看过比亚迪秦p,小鹏,哪吒,等等。。 忘记拍照了,因为这是我第三辆车了,没有什么新鲜感,没有拍照欲望,后期会上传几张,图一是我的小6,帅是真的帅,除了拉垮的变速箱,其他完美,十万公里无故障 很多人说的空调不凉的问题,直接上图感受一下,比我的名爵6好多了,一档风都很大,天幕版本的拼夕夕买个天幕帘吧,80多米,夏天太阳毕竟直晒 等了两个多月终于等到了广东补贴8千,开心😊😊
tkson:恭喜,我12.96的时候订,5月提车也没加价
深圳吴彦祖crocodile:抓紧想办法换避震悬挂
细腻星空1:无良车商 让消费者加价后才能提车 以车为要挟 敲诈消费者
【空间表现】 一个字:非常大!堪比大型suv,非常适合有小孩和老人的家庭。 【续航】 在北京,跑个郊区一点问题没有,如果用节能模式跑个来回也可以。 【充电时间】 因为还没有安装充电桩,所以只试过一次快充,基本一个小时搞定,后续有条件安装慢充,更经济实惠。 【智能化】 智能泊车用过很多次了,因为本人是第一辆车,倒库停车很费劲,恰巧自己是智驾版,有一键泊车功能,只要慢慢经过停车位,选中位置,剩下的事情就交给baby了,亲试多次,非常方便 【最不满意】 还是避震略显不足,城市马路一般没有问题,但是遇到减速带或者一些井盖,小坑确实比较颠,不过这个价格和性价比来说可以接受。 【购车经历】 最开始看了比亚迪,北汽,还有广汽,一直倾向于比亚迪秦和汉系列,但是后来有一天来广汽4儿子店看到了Y,直接被其超大空间所吸引,果断选定! 【提车价格】 为了Y,先后去了两家店,最终一家店手续费和上牌费都比较能接受,一共1000元,最终下单! 【驾驶感受】 驾驶总体感觉比较舒适,除了上文说的一些颠簸路段,整体还算满意。 【动力表现】 动力很猛,稍踩油门加速度很快,估计电车都这样,echo模式相对加速度有限,但是经济节能。
游车记:底盘这么低能上马路牙子吗
BluuSe:你坐过大型SUV吗……
用户9108644977462:空间挺大,后备箱太小了
埃安Y80悦享科技版确实是10万级别科技头等舱。 【配置】 选配了奢享尊贵套装¥5400和舒享套装¥3000,裸车价15.7w,一步到位该有的都有。疯狂等了5个月,不得不说,埃安Y这价位这配置,在同级别真的抗打。 【购车经历】 第一次买车,自己还是太嫩了,爽快地答应了门店经理的价格,十分后悔。¥4999尊贵订送盯盯拍,¥920服务小包送etc行车记录仪和3M防晒膜等等比较值,4s店送灭火器、脚垫、头枕、抱枕、行李箱,等车耗时5个月上牌费¥1000,金融服务费¥1000+¥1300,贷款10万走工行工鑫贷,易鑫担保押绿本,每月利息¥160,三年利息一共¥6016,保险人保¥4699第三方100w。 【驾驶感受】 操控简单一会就上手,动力响应快,配套齐全安全系数高,车机反应快语音就是不能用粤语。经过讨论,我们一家人给予埃安Y一致好评!就是现在感觉有点开厌了。 【续航】 续航600km,充电90%540公里,eco模式加单踏板模式,开空调听歌,4天下来每百公里电耗19左右。上下班一天电耗10%基本,每天用车,一周要充一次电,1.28一度电,充满电70块左右。 【最不满意】 车整体是满意,很难找到挑剔的地方,如果有不满意的地方,那肯定是来自4s店所给的不好服务体验。
四轮单车楠:其实跑高速最好就是经济模式,保持合适车速巡航(不要龟速),城区、车多路况多减速时才用单踏板会回收部分能量。高速电耗高是所有电车的难以克服的劣势,读过物理就知道,风阻与速度的平方成正比,阻力做功就是阻力乘以距离,电池电量就那么点,怎么都跑不到高速只有一部分工况的测试结果啦。
清爽柠檬436:能说一说售后怎么了么?我现在超关心售后问题
星际玻璃屋:广州何必买600续航呢,又不能充满
外观仁者见仁,智者见智,不做评价。内饰粗看很有科技感,特别是中控大屏是真的大啊!但是细看发现手能摸到的地方基本都是硬的,但是想想价位也是合情合理。后排空间是埃安y最有优势的地方,但是相应的后备箱空间就小,但是对于我来说够用了。动力随叫随到,这也是电车跟油车最不一样的地方,日常超车游刃有余。再说底盘行驶质感,我之前开的标志4008,我不是法吹,只是拿这两个车作比较,完全就不是一个档次的。埃安的感觉有点像日系车,没有法系,美系那样的行驶质感,但是想想本身买电车就是为了日常代步,还要啥质感!最后再说说本人认为什么人适合电车,家里有油车,有固定车位可以安装私桩的,买个电车那是真的香啊,一公里5分钱,这跟不要钱基本没区别啊。
志玲Y:手机支架可以推荐一下吗
用户4885901744298:怎么谈能谈到这价格
咸水员:就这一公里5分钱,其他的无所谓啦
埃安 y plus,这台车车头比较圆润,有点像海豚,但是天使眼泪(日行灯)不太喜欢,因为他是下拉的,很容易刮花,我车买回来一个星期,就把日行灯刮花了,报了保险,4s报价200块钱😂😂😂只需要抛光就可以了,不需要更换😂😂😂搞到我以为要几千块钱,报了保险,亏大了! 车尾贯穿式的led刹车灯,这个我倒很喜欢,电车就要有电车的样子,我觉得埃安y Plus车尾比埃安y的车尾漂亮多了,起码是跟得上潮流的文化! 但是座椅有点不满意,我买的是5座车,干嘛只给我4个头枕?这车的空间超级无敌大,但是你只给我4个头枕,啥意思嘛?难道你也想把它变成四座车吗?麻烦下次不要省这点钱好不好?5座车就应该有5个头枕! 买的纯电车,第一件事当然是要装充电桩呀,把充电桩装好以后,充电就自由了,每天晚上00:00~8:00还能享受谷电0.25元,这样跑起来每公里大概才5分钱🥳人人都能承受得起,还开什么摩托车呢? 目前这个气温30度上下,在市内上下班代步,可以开420公里左右,因为市内跑不快,大多是50公里以下走走停停,单踏板非常友好。家庭代步,上下班,送小孩,买菜,非常实用。 哦,还有一点要说的,就是这台车的提速非常的棒,有些人说只有前面5秒钟爽😂😂😂,我只想说,亲身体验过才知道什么叫真爽,时速120公里以内,动力随叫随到,就算是半坡停下来了,再起步,动力也一样是随叫随到,所以网上流传一句话,开了电车以后回不去油车了。
A光阴的故事Ly:最后那个图拆开是什么意思
ppnd:你这车 买来就有后备箱的那个隔板吗?
温柔生活家q5q:没有胎压监测,没有主驾车门没有开门按钮,差评!
【驾驶感受】 操控上,埃安AION Y Plus设有经济、普通、运动、个性化四种模式。调整为普通模式,起步阶段平顺,动力响应沉稳。终端加速线性,在低速运行时动能回收很高,几乎在天津城市拥堵路面掉电很少。在高速路面时,深踩电门,加速迅猛,从30km/h可在很短时间达到100km/h,在100km/h继续加速,动力响应依然很猛,但掉电相对轻踩电门会快些。而在运动模式下,会稍微出现推背感。 【乘坐体验】 埃安Y PLUS轴距达到2.75米,作为1.76米的小编,后排有3拳的腿部空间,和1拳的头部空间。 后排前部设有1个空调出风口和1个USB充电接口。 后备箱不太规整,空间也不算太大,适合放5个20英寸登机箱的大小。后排座椅放倒后,可以得到更大的储物空间。后备箱下部配有牵引架、补胎工具、三脚架等不经常用的物品,以备不时之需。 【充电】 利用开迈斯快充充电桩,从25%至71%充电仅需37分钟。 【智能】 埃安Y PLUS内置ADiGO 4.0自动驾驶系统(支持L3级自动驾驶辅助系统)、全球领先的记忆泊车、全场景一键遥控泊车功能,提供新车倒车的安全保障。
actoring:80智领有辅助驾驶?????
鱼儿想跑步:科技版也没有遥控泊车,好像要选配的
郭凯杰:果然科技版和智领版差太多了
【空间表现】 个人小胖子,驾驶位头部有一拳半,左右虽无包裹,但刚好符合我的身形!不过后尾箱太小储物空间不如意。 【续航】 续航提车时销售充到300续航,城市道路和高速对半跑了236续航 还剩51续航。感觉还挺实的。 【智能化】 语音智能交互响应快 广东人普通话说不准也能精准交互。车机运行很快,虽说语音助手能代替手动操作,不过我觉得还是有多点实体按钮盲操起来方便很多! 手机的app很好用,夏天开车前可以远程开窗户散热 开空调制冷,冬天可以操作电池预热 提前车内开暖气。还有车载导航很实用,不用在提前用手机打好导航,直接说地址叫北鼻导航就行!巡航很方便,可能是怀挡的原因,往下拨动两下就可以启动了,不用搞繁琐设置,要提速减速直接方向盘都可以操作!还有不得不多倒车影像清晰度贼高 雷达也响应很精准! 【驾驶感受】 起步动力响应快,普通模式和油车无区别。方向盘可调 跑高速调重点 城区道路调轻盈 可玩性很高!刹车线性 感觉和家中的亚洲龙差不多。 【外观】 车头天使之翼大灯比上款更大,感觉更好看了,车尾贯穿大灯有保时捷的影子。可能是买到喜欢的颜色 越看越好看。 【内饰浅说】 内饰方向盘仪表台车门用的都是软包皮 这点很良心,但是低配座椅用的帆布 手动座椅就有点太斋了 对比起来有点怪怪的!空调方面很nice 很快就凉快起来了!前排座椅打下贴合后排,可以秒变大床! 【购车经历】 购车无优惠 只有地方补贴。保养送了20次!购车后发现后排喇叭不响,售后说系统问题这是通病,说回去4s店更新升级系统就可解决,有空就回去升级试试。 总体说这车性价比挺高的 要空间有空间 要动力有动力 功能多科技感强 也才十来万。想不到国产品牌也能做出好车!希望不会小毛病多和售也能跟得上,也祝愿国产自助品牌能越做越好 越做越强 压过外资贵价车!
秋枫126796953:我的也只跑300
自以为是啥也不是:虚标王
用户5164642465411:老哥这啥颜色啊
我是一名房地产销售,由于需要经常接送客户所以2018年我买了人生第一辆车CRV,开到2021年开了9万公里,算下来每年油费都要2万左右,为了省钱在21年又购买了一辆宏光mini170续航,本来想如果市区接送客户并且客户只有一人能省下不少油费。但是现实却不是这样的,因为这辆车没有快充且实际续航差不多只有110,所以几乎每天都要充电或者一天充两次,实在太麻烦了,所以在2022年年末开始考虑要换续航更远的车,油车已经排除在外了,因为油价实在太高了,我的CRV自从买了宏光一个月用不到三次,所以我开始选择海豚,E2,元pro等续航400左右的小型车,天天在懂车帝查找该车优缺点,但是随着老婆龙凤胎出生,我觉得我按揭也要换一辆大点的电车,于是又开始看元plus,ID3,几何,埃安Y等15万级别的车,在货比三家后最后选择了我认为对我最实用的埃安yplus,并于2023年1月1日下了定金,1月6日提车,以下我从几个方面来说下我用了几天车的真实感受 【空间表现】 空间表现是我最为满意的地方,也是最终选择这辆车的原因。很大的后排,完全不敢相信这是紧凑型suv能给到的空间,后排甚至可以把整辆婴儿车都放进来,下次拍个照片给大家看看。这车空间甚至可以比肩我同事的7系了,很满意。然后外观有种很肥的感觉,科技感很强,很多人看了我的车都说好看,一看就是新款的电车。 【续航】 现在的综合电耗每百公里17kw,充满电应该只能行驶350km。如果开暖气应该300都达不到,但是我开车会比较暴力就是,起步从来都是油门到底,高速的话我倒是感觉还可以,因为我在福州提的车,开回厦门全程250公里,我定速110,到厦门表显还有170km续航,算下来高速应该有340左右的续航,也可能是定速的原因比较省电吧 【充电时间】 和同事的特斯拉比起来续航差不多,充电时间差的有点多,跟同事同时到附近快充站,我从10%快充到99%大概花了1个半小时,同事从15%到充满都已经冲完开到家里面了我还在充,慢充我就不懂了听说要一夜,因为充电桩还没来给我安装 【智能化】 这辆车的车机系统相对来说还是比较满意的,反应速度比较快,而且每个月还送6g流量,全景影像清晰度也还可以,总的来说比较满意,但是有个很不满意的地方,车灯无法用语音,并且近光灯没有实体按键,只能设定自动,或者在车机里控制开关,导致很多时候大白天经过树阴或者桥下等地方会自己开灯,还有就是晚上路上遇到行人不能及时关车灯,看看以后能不能改装个近光灯按键,还有自动雨刮器感应已经调到最灵敏了还是不够智能,要么不刮,要么能刮,不够智能。 【驾驶感受】 150kw的电机开起来还是很舒服的,开起来很平稳,不知不觉跑到100km/h都没啥感觉,所以我在车机里设定超过80的速度语音提示,转弯稳定性挺好,可能车身比较重吧,提速方便单存用eco模式都能轻松超越路面上90%以上的车。这辆车的避震器明显没有我之前那辆CRV好,经过减速度后排的乘客会比较抖,只能慢慢开,座椅的软硬度也是不够软。综合驾驶感受也总的来说我还是比较满意因为我喜欢那种超越的感觉。 【乘坐体验】 前排体验挺好,后排噪声很明显,慢开的时候车内会有一点点类似电流的声音,开快的时候轮胎声和风声比较明显,只能调高音乐音量来隐蔽这些声音,好在车机里真有这个功能(声音随车速变化),所以这车隔音效果我只能说真的差,也不知道汽修店那种一两千的降噪有没有用,感觉最佳舒适的速度应该在60-80之间,又省点声音又小。最后说下这个天幕,我真的后悔了,实在是晒晒晒,当初选的时候是阴天,销售说这是高科技紫外线照不进来不用担心,所以选择了天幕,后面跟销售要了个天幕遮阳帘,但是装上去不能拖拉,拆装麻烦,相当于这个天幕废了,后面自己某宝买了个可推拉遮阳帘,效果还可以。所以建议选择天窗
用户4785226719601:坚持一段时间 降价1.2万
雷:只能说做地产的真赚钱
我的生活一加一:等你把隔音做个通报!
1.选车理由:对比过元,海豚,id3,零跑c11,哪吒u,还有混合动力的宋,魏派玛奇朵,最后选了AION Y因为它硕大的后排空间,怀档式的启动设备,坐起来是真的不错的,平时想想搭搭人做做滴滴也是一个不错的选择,国产车的配置都是高,价格相对这些车型也不显贵,元因为续航没选,海豚听闻高速质感不好,太飘了,id3车机系统不太行,c11价格高了点,哪吒和零跑小厂家也有点怕,综合还是选了AION Y的智领版 2.提车体验总体是不错,就是悬挂硬了,但是试驾过深蓝和毛豆3也是多多少少也硬,对比后排大空间都问题不大了,电车就是电车,上速快,随叫随到。之前开油车都是手动开的大灯,现在大灯变成自动而且在屏幕中控调节刚开始属实有点让人不适应,空调的的声音我也觉得他太大了,一档风都能哇哇响,自动冷暖空调也是慢慢的菜才适应了过了。之前看科技版的车其实是很多方面都超越了智领,但是由于空袋问题,没有选它. 3.在我们小地方,这车讲道理就是暂时独特的存在,在这里新款的AION Y Plus很少,都有不少的回头率,外观确实超前的当初我都不好接受,但是车后的贯穿式氛围灯掩盖了前灯的夸张,隐藏式的门把手比油车过瘾太多,中控大屏操作起来非常不错,但是现在车机都是真的不多,要增加点实用的网易云音乐、抖音、微信等等应该更好,虽然比不上小鹏和比亚迪(因为我现在暂时了解到车机齐全的就是这两车)的车机应用随意下,但是日常该有应该配备好,最初了解到怀档换挡是在毛豆3身上,进而到c11,后面觉得蛮新颖的,所以选了新出AION Y Plus。 4.充电桩的安装接单也快,从报到安装也就是周把时间就做好了,现在充电都是快捷快捷的,更省钱了,在小地方充电就是家里的便宜,外面快充全时段都是一个价,没有峰谷电价的说法,起码我们这边没有,但是去过一次大城市后,可以摁准晚上的时间,去充快充最低能做到0.61一度电,包含服务费,平均很多都是在0.78左右的多,不过要再过了晚上11点后去充,这个时间比较考验人,也去过蔚来超充站,安数能达到184,还是大城市用电车方便。 5.在高速公路和平常的城市对比,不开空调城市能基本能一比一,但是高速只要嗯过120,电量打7折,100时速的话8折多,用了一下定速应该没自适应好用,基本很短时间就要接触,变相增加了耗电,所以,跑几百公里的兄弟要先规划好线路再决定出门是最好,不然花在路上找电桩的时间真不好受,而且找不到快充或者价格坑的电桩更可怕了,跑长途多的还是建议嗯上600续航,即使是80乐享版也是值得的。 总而言之,车子看太多东西,没有真正深度试驾过,自己对它的各方面性能也是一知半解,自己摸过才能得出更好的结论,我选择AION Y Plus也是考虑到这个硕大的空间还有不错的续航选择的,每个车都有优缺点,选中自己认为不错的就是好的车子。 暂无评论 说点什么吧...
选择这个车的重点是对广汽比较放心,弹匣电池,500公里的续航,一般出行也差不多了。再就是电芯终身低于70%承诺换新,希望广汽这些方面不要虚标。同时在油价越来越高的今天,我每个月1000多的油钱换成这个电动的,应该也可以节省费用,穷人的心痛😣另外,再就是这个车的乘坐空间很满意,虽然车外形尺寸看着不大,但是后排空间很宽阔,这一点非常满意!以上就是选择这个车的最主要原因。以前都是开的燃油车,电车这是第一次购买。驾驶感觉确实相差很大。油车加速总会迟滞一下,尤其是与电车对比,这种感觉尤为明显!开的多了,越来越倾向于电车的驾驶感受,动力响应快,提速迅捷,毫不拖泥带水,操控感很棒!实际上上一部车也只开了三年,某合资suv,虽然动力等方面也算是基本满意,但是跟现在电车相比还是差距明显,感觉不是一个时代的产品,这方面的对比完全就是通常所说的降维打击!综上,舍弃了刚开三年的油车选择了广汽埃安y。
可乐zaq:车友,你车是什么颜色
上海光储一体科技研发:每年限制三万公里,这是不自信吗?
用户6488919105552:一定要每年三万公里内才行吗
外观因人而异,反正我喜欢,唯一一点点橙色条太亮眼,有人看不惯。 内饰我选的头号玩家,家有小孩耐脏一些。新的现在选择余地很多。 智领版老版本后视镜不能折叠,无化妆镜(新版本可以),其他配置足够用,能满足日常用车需求。 空间不用多说,家用超级爽,都懂。还支持前排坐骑放平,出行或者中午休息会,感觉不错。 驾驶感没燃油车的机器轰鸣,但有超跑的推背感,单踏板模式更是省心省力,还省刹车片,提速刹车一级流畅,哈哈。 新能源动力十足,埃安Y足够了,起步飞快,超车无压力。 舒适性超逾期没用廉价感,后排扭力梁略微有点路感垫,比想象的好很多,比我开过的10几万国产燃油车好很多。 最后说下续航,单踏板模式,在市区开平均100km12个电。高速110比较费电,大概17,18。天冷开暖风不敢恭维,耗电太多……
小白吃瓜看热闹:在北京这边你冬天充满电能跑多少公里
亮之剑:你7月购车,不是2022款。
用户10820472284:新款还漏水么?
指导价:155800 裸车价:155800-8500=147300 延保服务:2960 保险:4403 上牌费:500 置换补贴:1000 落地:155800-8500+2960+4403+500-1000=154163 赠品:电尾门(本来优惠一万,让送个电尾门最后裸车优惠八千五),15次保养,车模,脚垫,九阳电饭煲。 买车原因:因为我是比亚迪员工,购车每个月给500补贴,公司充电免费,并且公司要求非品牌车禁止进入宿舍区。。。所以买了。 驾驶体验: 优点:sport模式提速太快,开着头晕。eco模式开着相当舒服,有种开大排量自吸的感觉,因为我之前油车开的1.4T涡轮增压、湿式双离合,起步提速顿挫感很强。元这种电车就没有顿挫感。车机挺智能,对我来说只要有车载高德地图,车载酷我,360影像就足够了。大天窗酷。 缺点:我直线起步猛踩油门,感觉车像是脱缰的野马,方向有点脱离控制,吓死我了。 仪表板真的像是买不起车一样,我无处安放的左腿被咯。。。 总体评价:15万价位的电车来说,值得购买!
作为一名8年手动挡自吸过来的老车主,随便哪一点都比原来的老车好的多! 老车8年6.6万公里,基本没有长途机会,所以买了个400续航最低配就够了! 【购车经历】 凑了个好日子,从鲁P跑到豫A去提个车。一路上花费:吃了个早饭花了11,鲁p公交免费,坐到高铁站。买了瓶水3元,福利彩票4元,高铁票172.5,下来高铁公交1元,跑到高速服务区,饿的撑不住吃饭花了33,下一个服务区充电预充值50元……暂计274.5元。现在就差高速费没算了,等下更新 再说一下油耗,在4s店里是31km总里程,第一节跑了五六十km,时速在100左右,第二节跑了120km左右,均速115左右,还跑了157最高速,看到摄像头就没继续加速,等会更新电耗 充电效率:大约63kw左右 更新,临近下高速,又充了40块钱的电,高速费153。总计467.5元,这就是异地郑州提车的总成本。 初步估算油耗:满电开始回来,冲了两次电之后剩余197km,相当于200km?54.14度电。也就是表显605km的路程,实际跑了341km,续航达成率56%多,我感觉还可以,毕竟90%的路程都是120的定速,温度3-5°
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
【驾驶感受】 E-GMP 平台功能强大,为起亚电动车带来诸多优势。该平台包含先进电机等组件,支持 FOTA 和 800V 架构升级。驾驶起亚 EV5,NVH 控制出色,传说纯电车的扭转刚度很高,因为电池铺在地板下面,我觉得这个特性也贡献了较低的NVH值,而且官方资料也提到,EV5这车用了液压衬套。车内安静,路噪和胎噪优化显著。很有意思,同样是基于E-GMP平台的前麦弗逊+后E型四多连杆,捷尼赛思CV60更强调高级和质感,EV6更强调运动和支撑,EV5更强调能耗和续航。然而,EV5 在颠簸路面的表现有待提升。此外,其电驱系统高效,多种驾驶模式切换、刹车脚感和悬架可控性一流,但也存在刹停点头、电机声明显、转向手感欠佳和固定速度时扭矩归零冲击等问题,且快充口位置需留意。
外观仁者见仁,智者见智,不多于评价。空间也是紧凑型SUV空间,家用足够了。续航没法说,现在是冬天,外面气温零下五六度差不多,打开空调跑国道,最多到了18耗能,最低13耗能(不开空调),平均在个16左右,算起来能跑300公里吧,对我来说还是比较满意的。价格来说,优惠12000,然后需要贷款10万还5年,但是4S店把头两年的利息返给你,也就是首付能再低1万块钱,2年后可以一次性还清。保险4555,置换补贴还给优惠了1000,因为我有一个二手车置换,本来说置换3万,置换的二手车给谈的让了500,但是是在新车价里给让的,也就是说,首付是142800(裸车价)-100000(贷款)-10000(头两年利息)-12000(优惠)-1000(置换补贴)-500(二手车车价涨500)=19300,加上保险4555,也就是首付23855把车开走的,实际算下来裸车是130800。上牌自己去车管所,110块。然后买车的钱全部都是刷的信用卡,等我的二手车置换的3万块钱下来再还上,也就是换个车还拿了6000,正好过年,哈哈哈哈。不过贷款一个月要还2100,不过我一个月油费算着能省1000,也还好,我是觉得换的挺值得。 开起来比我原先的车(吉利帝豪GS)好太多,随踩随有,底盘滤震也要好一些。
今天正好保养车来了,不太会表达就随便说说,给大家讲讲哈,跑了快5000了 【提车价格】 2000抵20000,办齐了12多一丢丢 【购车经历】 刚开始看的byd元普拉斯,准备提车偶然间看到了哪吒X这么便宜还要啥byd,果断交了定金等车,一等就是一个来月😂 【续航】 买的501莱特版的,保定现在气温平均零下四五度左右,满电情况下,开空调25。节能模式,动能回收三档,能跑250多一丢丢 【驾驶感受】 还可以,玩具车一样,提速啊转向啊刹车都不错 【空间表现】 空间对于我来说够用,我身高175前排调好座椅也不显着憋屈后排没做过呢,反正朋友都说这空间不错,三个人后面不拥挤 【亮点配置】 配置什么的无关紧要,毕竟这价格在这了我感觉挺好的,屏幕是真大真唬人,反正对于我来说够用,没必要那么花里胡哨的,毕竟我的是低配 【最不满意】 钣金是真软啊,反光镜给我感觉好小啊,慢走颠簸路时就感觉后备箱方向嘎嘎的响,钥匙真小巧我都怕丢,直接只用手机,这车的隔音是真一般,轮胎是朝阳品牌的我真是第一次在这车上面见到,前保险杠下铲位置空隙大总进脏东西,手机支架一般的还真不能用,因为没地方哈哈哈