点评车型: 2022款AION Y PLUS 70智领版
空间宽敞,动力足,续航有点虚,夏季8折,冬季6折,充电速度快,是通勤的好助理,不足的是我车的原车雨刮片不到3个月就坏了,把风挡玻璃划出来划痕。
·AION Y
空间宽敞,动力足,续航有点虚,夏季8折,冬季6折,充电速度快,是通勤的好助理,不足的是我车的原车雨刮片不到3个月就坏了,把风挡玻璃划出来划痕。
外观贼丑,轮胎尺寸太小,妥妥的大号面包车,智能化面包车,后排独立悬架有没有 内饰设计的比较现代化,比较简洁,也有氛围灯,挺喜欢的 续航偏低,没达到预期,买的510版本,高速能跑400还留有余电就好了 动力也挺好的,切换为驾驶模式挺有运动力的
源源看世界:就是,没有兰博基尼好看
正直冰淇淋Cj:确实挺丑的,法拉利好看点
快乐的饼干xZ0:多给20万上特师奶不好吗?
外观新颖,空间超大,完全能满足日常出行,后备箱稍微紧凑了一点,性价比高。埃安一直陪在我身边,陪伴家人的一点一滴,生活百般滋味,尤其是疫情的时候,我们要学会给自己的生活添加乐趣,添加滋味,自从埃安融入我的家庭,成为我们的一员,给的不只是交通工具那么简单,把我们所有的人都拉近了,开始研究各种功能,孩子也是沉浸在喜悦中,待疫情过后,开着我得埃安,去更换的地方,看日出日落,看风景如画,看家人嬉戏玩耍,这就是我人生最大的追求,最大的喜悦。只要坐过我的车的人都夸赞不绝,首先是两个大屏,让人眼前一亮,而且360影响非常清晰,看地上的字都很清楚,这是同价位别的车所不能及的。四种模式各有长短,而且转换很方便,运动模式太猛,又觉得单踏板模式起步的时候稍微柔一点。最常用的还就是经济模式了,也能动能回收,动力也能给到位,还是感觉经济模式最适合我,马上迎来寒冷的冬天了,但愿续航的折扣没有网上传的那么厉害,希望度过一个美好的冬天。
老碶头卖乌贼:我前几天把回收模式变成高能量模式 似乎续航有所增加,浙东冬天 ,Yplus志玲,实际里程可以达到330km以上这样,应该还行
淡泊的可乐gYX:我得续航打6折虚标王
用户6224032656941:10公里跑了30续航,零下3度
续航虚得很 360夜间也是乌漆嘛黑的没得调整 后视镜没有实体按键折叠 大灯远光抬不起没得单独调整,调高了近光也晃眼 亮度也很一般。 动力够用 空间舒服 座椅稍微有点硬。也算适合家用.大屏幕大后排。
你隔壁那位:又没有一种可能,你还没会用空调电除霜
影视串门:上运营吗?
我是96年的,车买了一个月,开了3200公里! 6月底去了一趟福建,全程809公里,也想着测试一下这个车,一般情况是充不满的,只能充到95%-98%,前面10%的电都比较虚,一会就没了。高速110-120一口气跑了358公里(因为错过了一个服务区),续航还有50公里,空调音乐那是必须的,长时间驾驶没个音乐容易犯困。整体感觉还可以,电车提速都挺快的,动力也挺好,开这个车要注意横风,超货车会感觉有一种神秘的力量!!后排空间真的大! 最后想吐槽的地方:这个物理按键是真的没有几个,雨刷器,一个怀档,双闪灯,方向盘的按键不用说,大灯都是自动开,过隧道也是自己开还比较靠谱,如果这个显示屏出毛病那就比较尴尬了!! 【续航】比较ok,毕竟路上这么多,随机去问也知道了 【充电时间】 最慢的一次就是挨着理想充,电压减半,有没有大神知道这是啥情况? 【智能化】 这个车机需要时间去考验,短时间没啥问题 【最不满意】 这个车的外观不咋滴,胎噪能接受 【维修成本】 那个铁轮毂磕坏了,刚换的新的加厚的轮毂,4s店要一千多一个,我找朋友搞得四百多一个! 【驾驶感受】 这个椅子个人感觉不是太好,我喜欢靠背凸起来那种,只好自己买靠垫,后面包个皮就完美了!!
双9车主:好家伙你给y配个s的轮毂
爆seed115353601:这轮毂配着不好看
72150722447:什么磕坏了轮毂?不就是低配轮毂太丑了太没有档次感嘛,想换个高配轮毂是正常的,不用掩人耳目,自欺欺人罢了
其实买纯电车,还是要清楚自己的定位的。对于我来说,就是为了省油,家里有三个油车,换一个电车就是为了节约成本,十几万的车,如果非要比配置感受,跟五六十万得比,永远会有差距。而且天使之翼大灯其实很漂亮。 【空间表现】 空间表现是真的没话说。前排我180的个头,前排很宽敞的同时,后排也很宽敞,家里坐上去都觉得非常好,家用车已经是极致了,空间我觉得真的是无可挑剔。 【续航】 续航我是70科技版,官方续航510公里。我用的是单踏板模式,其实续航没有大家说的那么虚。我一开始定的610公里三元里版本,后来觉得网上都说三元里不安全,而且610和510在打折后不差距太大,所以如果你充电很方便,有固定尤其是家用充电桩,那么510足够了。我实测了一下,出发的时候还剩余220公里,行驶了68公里,剩余158公里,158+68=226公里,还多出来六公里。而且还是新车,电量比较虚,所以我觉得没必要看网上说的续航虚,跟模式、温度等等都有关系,我是觉得续航确实还可以。 【充电时间】 我就充了两次,基本上都是晚上充。充满基本上10个小时左右。还没用过快充,后期用过后再来补充吧。 【智能化】 智能化方面。客观来讲,比我之前开的油车要强得多,但是很目前市场上面的其他电车比,还有很大差距。首先,车机软件少,音乐上,只有酷我和喜马拉雅,而且大多数歌曲需要会员,会员和手机会员还不一样,需要专门的车载会员。喜马拉雅我还没用。然后还可以下载网易云音乐和酷狗,但是语音系统联动的应该只有酷我。另外,视频联动的bilibili,平常我都没用过,也需要额外开通会员。在车机方面,和比亚迪还是有差距的。 在辅助驾驶上还是挺强的,因为是顶配,所以很多辅助驾驶功能都能用,包括情绪观察之类的,打盹或者看手机都会提示。包括压线也会主动给你回正,这些功能如果是自己开车用还是挺实用的。 销售告诉我首保很重要,说是首保之后,车机会有很多新功能,所以我也在期待首保之后的功能。车内也有一个摄像头,说是拍抖音的,目前还没发现有啥用途,有知道的车友可以分享一下。 【最不满意】 最不满意的话,其实整体都挺好。虽然车机软件少,但是还是说定位,平常能用到的也就是听听歌听听广播,别的也没啥需要用的,所以如果真的挑最不满意的,确实挑不出来啥,真要说不好的地方,就是我喜欢开高速,高速还是打折比较多,感觉在7折左右,虽然电很便宜但是还是没有从油车的状态中出来,还是内心比较省哈哈。 【驾驶感受】 驾驶感受真的是不错。以前一直开油车。换成电车以后,真的是动力随叫随到。百公里提速也很快。而且太喜欢电车这种安静的感觉了,开起来很舒服。即便在100速度,我提速也会很快。 【亮点配置】 内饰真心赞,简洁大方,尤其是这个怀挡,跟特斯拉一模一样,中控台也很简洁,很喜欢。另外,他的动能回收跟特斯拉一样,比比亚迪要好很多,感觉比较强烈,我还是个人比较喜欢这种高动能回收的。电车很需要这种功能。
金属地产佬:纠结70智领还是80乐享,回老家450公里左右
Jin9575:抖拍你试着拍一下,上传一下就可以了,可以的,我都试过
此生淡然:后备箱开启方便吗?有几种方法
外观稍微有点接近于MPV ,一体化前脸相对美观一些;空间巨大,乘坐感舒适,动力充足提速快;官方续航510,实测大概是470左右,相对于市场同类型车续航表现相对良好;避震调校相对不错,在保持相对舒适的硬度上,减少了“余震”;我认为唯一不足的应该是车身重心稍高,弯道稳定性欠佳,“麋鹿测试”不太理想。
声明一下,我喜欢的车是北京bj40,没开过好车,之前家里有辆海马福美来,开了6年,高速水箱开锅,15年换了大众宝来。来过最好的车是奥迪a6,别人的。也给老板开过车,雷克萨斯的一款SUV,具体忘哪个型号了。 下面重点说一下埃安yp。我第一次见这辆车记得是22年初,当时就想怎么会有这么丑的车呢?这么丑的车真的有人买吗?后来22年底在高速上堵车的时候又碰见一辆还是外地的,我就很佩服,这车真的能从济宁跑回潍坊吗?还是冬天,好像暖风都没开。直到今年决定买车了,当然是先去看40,试驾了,去了周边城市的四五家店,说实话不是人家价格高,主要还是我没钱。最后放弃。一次偶然的机会带老婆去埃安4s店。娘们说这个车也不是那么丑啊,她还想要那个黄色。个人观点,埃安yp丑,白色的埃安yp最丑!结果我却买了白色的埃安yp😂。因为别的颜色都是低配的,有个极速银是天幕版,我觉得天幕没天窗使用,毕竟不开都一样(天窗要后期贴个好点的膜),还有就是天幕的原车不带遮阳帘。现车就只能选择白色丑y了。其实他丑是因为和别的车放一起的时候他很显小,这是我见过唯一一个白色显小的车,真是神奇!买回来之后发现他并不小,和林肯冒险家放一起,反而埃安丑y要霸气一点。 下面说内饰。还是那句话,好车没开过,就开过的车来说肯定比我之前家里的车要好,毕竟新能源,就是简约为主,中控扶手箱这附近虽然空间不小,但实用性不太高,放手机并不是很方便。 配置也算和这个价格符合吧,没有什么辅助驾驶,但是有了360全景和透明地盘,也算实用,其他的对十年老司机来说都不重要。 续航!!!!这个我一开始也打算丑y也就打七折吧。结果他还真打七折。可能是我只开了240公里,电耗还不准,也可能是我还没掌握技巧。我觉得最主要的是因为他比我开过的油车都要牛逼。。。电门一踩,谁也不服。超车是真刺激,只限正常道路,高速不算。(明天跑高速,估计高速超车费劲了,去趟北京来回1300公里,我测试一下)。我实际跑了155,电掉了220,显示还剩290,我去充满了,第一次用充电桩,还不会用,国家电网的最后花了36块,其中有12块的服务费。 空间,大,大,大,个人感觉比A6后排都大,舒适性当然没法比。就是大。额,也就是后排大。后备箱实测还没宝来装的多。 舒适性操控性不说了,比家里的宝来要好,操控比我叔家的标致508还要好,也可能508太老了,22万公里了。舒适性,后排还可以,家用,跑滴滴肯定够用。还有就是在颠簸路面这个车侧滑很严重,要跳起来一样,我们这边高架桥修路,我走烂路出现好几次这种情况。然后就是等红灯急加速,车子劲大,有打滑,车胎挠地现象。所以还是稳点来,不是丑y没劲,是他太轻了应该。 智能化。一般,车机不是太流畅,你好丑y也不是很好用,可能是网络信号不好的问题,这个无所谓,只要能开空调,别的功能我也不用他。 驾驶感受个人感觉可以。 最后,有续航焦虑的人,买电车慎重,不管是虚标不虚标。续航有多长!只要你有续航焦虑。请慎重! 以上仅代表个人观点!还请车友多交流经验。明天要去北京,当然要去。。。还请圈主给加满精华😂。
隔壁家老王一家人:你买的80志玲版本吗? 600续航的三元锂电池?????
其实我喜欢摩托:她不嫌你贫,莫嫌弃她丑。事实证明荷包代表一切。
用户8186797727093:我是跑业务的,跑的多所以这台车感觉还行。主要是一个月要加快3000多的油还不如直接买一台电车可以省钱
【购车经历】 因为工作单位调动,每天通勤距离太远,开油车成本太高了,所以需要买一台电车,比亚迪不太喜欢,各方面了解埃安的口碑还是不错,销量也很高,去实体店看了一下,空间很大各方面比较满意,马上就订了车。 【空间表现】 埃安的空间确实很大,家用非常实用,后排坐3个成年人和一个小孩都是很宽松,后备箱也有两层,够用。 【智能化】 埃安的车机很智能,基本上语音都可以操作所有功能,玩游戏看电影唱卡拉OK都没问题,导航是高德地图,可以手机车机互联。 【驾驶感受】 这个车的动力很强劲,感觉和2.0T排量的油车动力差不多,但是起步提速更有劲,操控性不错,没有开船的感觉,噪音在这个价位控制得算不错了。 【最满意】 空间大最满意了,车灯很亮,雨刮器和大灯还要车机屏幕都是自动控制很人性化。 【最不满意】 后排坐着有点晃悠,悬挂有点硬。 【续航】 510公里现在这个天气大概是打八九折左右,充满电跑个400公里没问题。
飞哥dI2EI:随车冲是埃安商城买的吗
小潘曰车:顶着120跑电耗22?
帘想遮阳:510这个季节可以跑400多
先从外观和空间说,外观和老款对比改动非常大,现在路面还没几台新款,开在路上非常吸睛。空间方面二排后尾箱空间非常大,可以说这个价位无敌了!另外坐在车上有种开 SUV 的感觉!动力性能方面,开起来非常顺滑,没有了油车换挡的挫顿感!加速快,尤其超车时候非常爽!电耗方面,有自己的充电私桩,谷峰电价非常香,之前油车一日来回油费30元,现在电费3元搞掂!我选择的是天窗版,有个电动幕帘,非常好用!想看天空就打开,太阳晒就关闭,哈哈!至于不满意的地方:车已经开了1.45万KM了,准备第二次保养了,有那些要吐槽的??那肯定有的,第一就是买了智领版后才觉得应该直接上科技版最划算!哈哈,不过荷包问题,没能直接上!回归正题1.机车升级几次后,反而觉得baby有点延迟了。2.360可视的前摄像头坏过一次,不过厂家售后给力,免费全换,感觉埃安售后还是值得信赖!3,试过几次人离开后没自动锁车,所以习惯不点遥控锁车的,走开三四米外还是要回头看一下。4.觉得手机槽,如果在下方可以开一个小孔让充电线能穿过那就完美了!
bj玫希:请问哪些方面觉得更应该直接上科技版?目前在看车,正在对比科技版和智领版
埃安 y plus,这台车车头比较圆润,有点像海豚,但是天使眼泪(日行灯)不太喜欢,因为他是下拉的,很容易刮花,我车买回来一个星期,就把日行灯刮花了,报了保险,4s报价200块钱😂😂😂只需要抛光就可以了,不需要更换😂😂😂搞到我以为要几千块钱,报了保险,亏大了! 车尾贯穿式的led刹车灯,这个我倒很喜欢,电车就要有电车的样子,我觉得埃安y Plus车尾比埃安y的车尾漂亮多了,起码是跟得上潮流的文化! 但是座椅有点不满意,我买的是5座车,干嘛只给我4个头枕?这车的空间超级无敌大,但是你只给我4个头枕,啥意思嘛?难道你也想把它变成四座车吗?麻烦下次不要省这点钱好不好?5座车就应该有5个头枕! 买的纯电车,第一件事当然是要装充电桩呀,把充电桩装好以后,充电就自由了,每天晚上00:00~8:00还能享受谷电0.25元,这样跑起来每公里大概才5分钱🥳人人都能承受得起,还开什么摩托车呢? 目前这个气温30度上下,在市内上下班代步,可以开420公里左右,因为市内跑不快,大多是50公里以下走走停停,单踏板非常友好。家庭代步,上下班,送小孩,买菜,非常实用。 哦,还有一点要说的,就是这台车的提速非常的棒,有些人说只有前面5秒钟爽😂😂😂,我只想说,亲身体验过才知道什么叫真爽,时速120公里以内,动力随叫随到,就算是半坡停下来了,再起步,动力也一样是随叫随到,所以网上流传一句话,开了电车以后回不去油车了。
ppnd:你这车 买来就有后备箱的那个隔板吗?
郭凯杰:我真不明白,61.7度的电池,你硬给充了66度
温柔生活家q5q:没有胎压监测,没有主驾车门没有开门按钮,差评!
电车的提速真的很爽,前风挡足够大,可视范围足够大,现在单踏板使用习惯以后基本上电耗在14-15左右,也就是说打8折,350公里以上是轻松跑到,正常城市道路开起来非常顺畅,转向力度有三档可调,我用的中问档感觉很适应,转弯很灵敏,底盘扎实,过减速带不算特别振动。驾驶位也比较舒服,中央扶手台够大,有很好的承托性,空调最好用车机语音助手控制,手动的话开车还是有一定风险(所以空调这个没有实体设计有点不合理),车机自带高德版本虽然不是最新版,但是足够用,App可安装的不多,为了安全驾驶我觉得少一点挺好的。 媳妇因为照顾安全座椅的宝宝所以固定坐后排,她觉得坐着很宽敞,舒服不压抑,而且上下车高度很合适,抬下屁股就行了,宝宝的安全座椅安装以后也非常宽敞,坐着很容易就睡着了,后排有出风口可以自己调节开关,门板的储物空间也足够大,后备箱够放宝宝婴儿推车,也够拿她出行的物品。 因为买车的时候我就加装了原厂的电机和电池护板,所以底部安全我就不再考虑,后续装安全座椅,后排挂钩和防踢垫,看起来更像奶爸车,我和媳妇都不后悔换成埃安,真的感觉物有所值。 后续考虑换米其林或者朝阳一号轮胎,原厂朝阳确实跑高速胎噪会大一些,底盘偏低,过坡度陡的地方需要小心,装了护板就稍微安心一些,目前开了3000km还没到首保,只感觉充电确实比油车省钱,也算方便,还是不错的。
野路子分享:朋友!有几个问题问一下啊?广东这个天气驻车开空调一晚上8个小时,大概能耗电多少?开空调时噪音大不大?时速100公里在高速上能开多远?求教了
祥子Kevin:我买的yp配的是朝阳318a花纹的,1000公里换了西湖一号的2155517 静音确实好多了,目前跑25000了
LF闯天涯:开过才知道
埃安Y PLUS,这车整体来说不像suv,比较像 mpv,空间非常大,我觉得非常适合我这种奶爸!😂动力非常强劲,丝滑,这可能是纯电车的最大优势!有时候被路上的油车挑衅时,真的有点想和他比试的冲动,毕竟动力这么强劲,丝滑,只要胆子够大,一脚下去,肯定输不了😂还好我努力克制,咱们一切以安全第一,珍爱生命为主。 除了动力,可能还有一点优势就是省钱,如果你能安装到私桩,谷电(0~8点)是0.23元(广东省韶关市曲江区),这车目前我开了17,000多公里,平均15度电每百公里,15*0.23=3.45/100=0.0345(如果自己有私桩,大概是0.35/公里)如果是外面的快充,大概是1.2元左右,15*1.2=18/100=0.18(1毛8/公里,没有很大优势,有点像混合动力了,所以买纯电车之前一定要确定你自己能不能安装私桩) 埃安Y PLUS这台车的车机基本功能是可以的(音乐,视频,导航,全景摄像头,语音控制,电话连接等),但是没有什么软件可下载,可以说非常的寡,可玩性不高, KTV和游戏还需要另外买硬件,麦克风和游戏手柄,要不然也只能是个看…… 关于续航方面,单踏板市区还可以,400多公里没问题,8~9折之间(我的车整车型号是:GAM6450BEVD0E,汇川电机:TZ180XS127)还有其他电机的,不知道其他电机的是否更好?跑高速公路,压着限速120公里跑,试过一次从深圳宝安开回广东韶关曲江,大概跑了300公里左右,剩5%的电,300/510=0.588235,这台车跑高速还有开暖气是非常耗电的。 这台车的保养总的来说还是比较便宜,5000公里首保免费,15,000公里二保,用了一个100元的抵消券,只收了80元现金。😂电车充电和保养都不太花钱,只是怕更换电池费用😂😂😂不过基本保养也有15万公里,对于家用来说完全够了。 我买的是天窗版,才几个月天窗电机就坏了😭😭😭天窗板又怕坏,天幕版又怕热,希望厂家能出个天幕版加遮阳帘的版本,毕竟广东这边实在是热的受不了!
想飞的cat:一脚下去没用,轮胎会打滑,我慢悠悠的开有时候都会打滑
Paparofusiki:楼主你好,我也是曲江的,请问这台车是在韶关4s店买的吗?上广州牌后续在韶关麻烦不,车价可以说一下嘛,近期也想去提一台
看看等等再看看:这车的配置和续航如果换个造型我相信销量不会差!
【空间表现】 车内空间巨大,前档视野广,后排是真的夸张,够好用,后排地上还能躺人,后备箱看着要小点,实际下面还能储放很多 【续航】 我的是22年y智领版 500km续航,家用是完全够用。都是跑市区近郊,又是家里充电桩充电,一周顶多也就充1-2次电,根本体会不到虚不虚标。 我都用单踏板模式低回收,减速过弯松脚就可以,不顿挫的,很丝滑 我在重庆用车,重庆天气最热的时候44℃,耗电多,再就是高速120以上耗电很大。 冬天不是很冷,还有平时天气不热时表显都接近1:1 重点我在重庆用车,下坡下山路真爽,0能耗还能回电,上坡时虽然耗电,但我可以跑下坡段多的路线 【充电时间】 充电时间没啥说的 慢充都是晚上充一夜 快充我就在高速上冲过从40%充到80%,上个厕所,吃几个鸡爪的时间,呆了半个小时左右,够电回家就不充了 【智能化】 智领版 没有高科技,也不需要 上车踩刹车就启动走,下车一只脚出去就熄火,走开就锁车,靠近就开门,一个字 懒 【驾驶感受】 起步动力大,高速底盘稳,跑快以后噪音还是大,能接受,开这窗跑起来就有点受不了 【保养】 电车没啥保养,1年1次 【最不满意】 马力大,轮胎跟不上,陡坡起步打滑 我这版没有外放电,露营用不了电,不安逸 还要花钱买个外放电器,问了不能加装,只能出厂装了的才有
君县笑:买一个外放电设备2000多
优点,空间无敌,驾驶有劲,方向盘灵活,外观个人很喜欢,用车成本低! 缺点:高速续航不行,高速开120,电耗在20度电,最多300公里,没有电尾门难受!后备箱设计不合理,又小又高!
这台车已用了5个月,外观优秀,很对大众审美,150KW电机动力足,输出顺畅,后多4连杆独悬减震还是可以的,高速稳,不管是晴天或湿地。小颠簸地面行内饰有小异响(找不到异位置),隔音中规中矩吧,还行。内饰见人见智吧,我个人能接受,很多软塑,皮质,氛围灯加肌肉线条很有个性,音响还是可以的,8喇叭。空间很贴合家庭城市使用,紧凑型SUV,不大不小,很对我选车标准,可以变床车,就是后排放倒不能做到完全纯平,带一点角度,魔术空间方面国产车都不怎么样,不知是不是为了不影响后排乘坐舒适度,都没下功夫。底盘有18CM偏高很好,车载功能齐全,到手即用,制动刹车还可以,还是吐槽一下,刹车片太硬,静音不足,停车起步有时有蹭碟音。
作为一名8年手动挡自吸过来的老车主,随便哪一点都比原来的老车好的多! 老车8年6.6万公里,基本没有长途机会,所以买了个400续航最低配就够了! 【购车经历】 凑了个好日子,从鲁P跑到豫A去提个车。一路上花费:吃了个早饭花了11,鲁p公交免费,坐到高铁站。买了瓶水3元,福利彩票4元,高铁票172.5,下来高铁公交1元,跑到高速服务区,饿的撑不住吃饭花了33,下一个服务区充电预充值50元……暂计274.5元。现在就差高速费没算了,等下更新 再说一下油耗,在4s店里是31km总里程,第一节跑了五六十km,时速在100左右,第二节跑了120km左右,均速115左右,还跑了157最高速,看到摄像头就没继续加速,等会更新电耗 充电效率:大约63kw左右 更新,临近下高速,又充了40块钱的电,高速费153。总计467.5元,这就是异地郑州提车的总成本。 初步估算油耗:满电开始回来,冲了两次电之后剩余197km,相当于200km?54.14度电。也就是表显605km的路程,实际跑了341km,续航达成率56%多,我感觉还可以,毕竟90%的路程都是120的定速,温度3-5°
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
【驾驶感受】 E-GMP 平台功能强大,为起亚电动车带来诸多优势。该平台包含先进电机等组件,支持 FOTA 和 800V 架构升级。驾驶起亚 EV5,NVH 控制出色,传说纯电车的扭转刚度很高,因为电池铺在地板下面,我觉得这个特性也贡献了较低的NVH值,而且官方资料也提到,EV5这车用了液压衬套。车内安静,路噪和胎噪优化显著。很有意思,同样是基于E-GMP平台的前麦弗逊+后E型四多连杆,捷尼赛思CV60更强调高级和质感,EV6更强调运动和支撑,EV5更强调能耗和续航。然而,EV5 在颠簸路面的表现有待提升。此外,其电驱系统高效,多种驾驶模式切换、刹车脚感和悬架可控性一流,但也存在刹停点头、电机声明显、转向手感欠佳和固定速度时扭矩归零冲击等问题,且快充口位置需留意。
外观很喜欢,内饰因人而异,加速度很快,刹车不是很好,科技感不错,比我之前的飞度强不少,4.19号提的,开了10天左右,跑了将近700公里,软件显示12度电百公里,但是自己算要14.4度左右,这还是夏天,没怎么吹空调,冬天在哈尔滨估计续航也就200公里吧,北方城市没有充电桩慎重购买,我们这买宋dmi和秦dmi的特别多,北方城市冬天电池衰减很严重,同学同款车型冬天开要25度电百公里,所以这个车是能市区代步或者周边80公里之内的往返,超过这个里程就会有续航焦虑,我之前开飞度一年跑2万公里,基本都是市区,油钱就要12000,我的换车理由是能开6年就行给我省72000的汽油钱,体验感比飞度强太多了,至于保值率就无所谓了,目前对新车还是比较满意的。
今天正好保养车来了,不太会表达就随便说说,给大家讲讲哈,跑了快5000了 【提车价格】 2000抵20000,办齐了12多一丢丢 【购车经历】 刚开始看的byd元普拉斯,准备提车偶然间看到了哪吒X这么便宜还要啥byd,果断交了定金等车,一等就是一个来月😂 【续航】 买的501莱特版的,保定现在气温平均零下四五度左右,满电情况下,开空调25。节能模式,动能回收三档,能跑250多一丢丢 【驾驶感受】 还可以,玩具车一样,提速啊转向啊刹车都不错 【空间表现】 空间对于我来说够用,我身高175前排调好座椅也不显着憋屈后排没做过呢,反正朋友都说这空间不错,三个人后面不拥挤 【亮点配置】 配置什么的无关紧要,毕竟这价格在这了我感觉挺好的,屏幕是真大真唬人,反正对于我来说够用,没必要那么花里胡哨的,毕竟我的是低配 【最不满意】 钣金是真软啊,反光镜给我感觉好小啊,慢走颠簸路时就感觉后备箱方向嘎嘎的响,钥匙真小巧我都怕丢,直接只用手机,这车的隔音是真一般,轮胎是朝阳品牌的我真是第一次在这车上面见到,前保险杠下铲位置空隙大总进脏东西,手机支架一般的还真不能用,因为没地方哈哈哈