秦PLUS DM-i驾驶体验良好值得买吗_秦PLUS DM-i操控怎么样

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型

3.61分“良好”

优点很明显颜值担当！极致省油，因为可以不用油！！纯电行驶就好120公里城市够用！但是要有充电桩，个人建议没有充电桩要买纯电的，有充电桩买插混！ 缺点也明显， 1袖珍仪表盘太小字看不清楚， (想问问厂家大一点能差多少钱啊？车主自愿加钱换个大的行不行？） 2没有常用舒适性的配置，顶配都不给座椅通风加热，全景天窗，18寸轮毂，花钱也买不到！ 3厂家可能为了产量，品控太差，小毛病多 驾驶感受，我在东北用车，不开空调续航能力强，能跑130.夏天开空调最多跑80公里，冬天也是七十公里最多！亏电油耗市区4.5 高速5.5差不多还可以！动力，120版本0百加速7.3秒非常满意！我开这车不会头晕，动力响应很舒适！

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型

4.21分“优秀”

【等车时间】 11月2号提的车，等车等了三个半月，可能是因为蓝色的缘故，才等这么久，其他颜色的早就到了。 【提车价格】 120公里旗舰版，落地155100，感觉偏贵了。 【空间】 空间比较小，毕竟是A+级车，比较紧凑。前排还好，勉强够用。后排的话，挺起腰直起身子会顶到车顶。 【驾驶感受】 开起来很安静，EV模式下和纯电车差不多。但亏电就强制进入HEV模式，发动机介入，这时候发动机噪音比较大，就是比油车的声音小点。加速很快，稍微有推背感。驾驶过程还是挺舒服的，底盘比较稳，开很快也不会感到飘，可能是电池增重的缘故。 【续航】 还没试过一箱油走完全程，但按照这个油耗的话，加满油亏电的情况下跑1100以上是没问题的。 【油耗】 油耗很低，只要不是急加速，超车那些，一般不超过3.5。 总体来说还是很满意的，有优点也有缺点，不可能十全十美，毕竟也就15万左右的车，能有这么多配置就很不错的了。

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

4.21分“优秀”

当年买第一辆车就对红色有偏见，想不到多年以后我这抠脚大汉买第二辆车居然第一眼就看上骚红，不知道是因为红色比较配秦的造型还是因为本人的内心变骚了，开着骚红秦胆子也变大了，居然敢鄙视25万以下的车（虽然知道他们也有在鄙视我的?） 本人嘴拙薅不到太多的赠品，就得一套廉价的车窗膜和一套廉价的脚垫，具体价格就不说了，每个店对每个顾客都不一样，没啥参考价值，广西提车挺快的，交订金后3天提车，比较仓促交车仪式都没有，看到车后几分钟就匆忙把车开走了。 阳刚之气的前脸，线条流畅的侧面，总会让我有一种愉悦感，没事的时候也喜欢躲在车里研究一下各种按键和车机的各种功能，忍不住环顾四周的内饰，知足了，这个价位，有后排空调、有多媒体车机、有电动座椅、有语音交互系统、还有NFC解锁无钥匙启动，嗯嗯，是辆好车！！非要说不足之处就是中控按钮和仪表台那块黑亮面板，简直是吸尘器，一天不擦就一层灰，还有黑白配的座椅没长在我的审美上，白色的那块特别显脏，无奈只能买个座套掩盖一下。 动力：不追求推背感，市区起步、超车的完全够用，高速80以上加速稍肉，但还是够用的。 油耗：1300公里有60%高速，全程空调，充过两次电，没有暴力油门也没有黄金右脚，实际油耗4.9L，总的来说没有太大惊喜也没有失望，毕竟能有这个动力并且综合油耗能在5L以内的车不多见，但愿以后常走市区的时候油耗能再低一些。 省油耐用是本人买车的宗旨，不追求那些多高大尚的BBA（穷是原罪），上一辆是飞度，其实也不算省 油，真实油耗在7L左右，但十多年从来没有把我落在路上，所以在看上秦之前，我假想的第二辆车还是日系的，后来无意通过抖音了解到比亚迪的dmi技术，开始关注比亚迪这个企业，关注秦唐宋汉，久而久之，路上看到王朝系列的都忍不住行注目礼，如今开着秦plusdmi，油耗和驾驶体验都比较满意，希望小秦能在未来十年不撒娇不赌气，带我走向人生巅峰，让我早日把汉娶回家^_^

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

4.06分“优秀”

秦DMi的油耗真的还是比较靠谱的，综合百公里5个油，上下班用电就行，非常省钱，一年可以省个保险。驾驶感受还是可以的，这个价位还是不要太挑剔，够用就行。空间上还是不错的，比我之前的明锐要长一点，后排空间更宽敞了，但是可能是电池的原因，后排头顶略微顶头，超过1米8的就不适合坐后排了。 驾驶感受还行，市区没有什么太大的问题，避震行程比较偏长，但是韧性稍许欠缺，过坎的时候，感觉比较松垮，高速过弯侧倾比较严重，总结一下，买这个车就是想平时用车可以省一点，这个确实做到了。适合市区，周边短途，国道，都没有问题，唯一不适合的就是高速，比亚迪秦普拉斯DMi，不适合高速，既不省油，也没有任何驾驶乐趣，高速超车没有在市区那么的有信心，底盘支撑也不是很到位，感觉高速变道不是那么得心应手。点评完毕，不得不说，比亚迪秦普拉斯DMi，无论在售价，用车，经济，省心这几点来说，它是一个新的开始

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

3.79分“良好”

省油，个方便都不差，对得起这个价格，蓝牌相对而言算是意外之喜了，这对限号城市来说更加惊喜， 【续航】1000多没问题，但是到不了1200 【油耗】 完全不充电3.5到4个油，强制保电百分之70设置，不存在什么黄金聊，给油慢慢给，刹车提前慢慢刹，开起来也比较舒适 【智能化】 这个没什么好说的，萝卜白菜各有所爱吧，关键是我提车1个月还没怎么弄清楚 【最不满意】 胎噪，超过60码在国道上行驶那是扎心，关窗都听得非常清楚，建议换个好胎吧 【购车经历】 去年11月订的，12月车到了没要，想换120尊贵，结果等到2月份还没得，就提了这个55旗舰，整体来说3个月时间不算太差也不短吧，对了，提车那天刚拿完临牌就开始下雪，不知道是否好兆头 【驾驶感受】 其他没的说，我178身高160体重做起来还是很舒服的，就怕国道修修补补的路 【动力表现】 这个更加没问题了，7.9的百公里加速你还要怎么样？毕竟10多万的车，目前性价比找不到一个能在同价位对手了，至于高速有车友说180后就无力了。。。我还想多活几十年，也不想驾照吊销

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

4.14分“优秀”

【续航】 人生第一辆车，提车不太久，提车加了一百的油，跑了三百多公里，后面加满油。续航没得说满油满电可以跑1200+公里，今天去加油92#7.09元一升，加满一箱油45L左右，算下来320元就可以加满，我开车都开了空调，油耗也不高 【油耗】 提车不久，油耗方面跑市区3.8L左右，跑高速大概4.5L左右，冬季油耗肯定会有所提升的，这两天天气冷了，大概在4个油左右 【智能化】 全程都呼唤小迪来解决，语音呼唤大部分工作都能听懂，想要去一个地点也能精准找到，听歌也很方便，总体来说小迪这个系统交互体验还不错，可以降低在行驶途中的精力消耗 【最不满意】 说实话感觉底盘悬挂比较硬，天窗感觉有一点小，然后就是仪表盘比较小（不过买之前就已经接受了就无所谓了）其他的感觉还是比较满意的 【购车经历】 对比了很多车，去4S店就看了一次就定车了，120版本需要等车，不想等车了就定了55旗舰版本，主要还是这个车比较省油，驱逐舰05感觉还没有这个车舒服，不是特别喜欢（他那些配置对我没有特别的吸引力，360我也用不着） 【驾驶感受】 驾驶感受总体是不错的，感觉减震一般，操控性能也一般，如果在雨天急转弯还是感觉信心不足，然后这个车的轮胎感觉也不是特别好。 另外还有一点：本人身高183，驾驶这个车需要把座椅调到最后面，然后把靠背往后调一些才行（这样开比较舒服一点，头差不多可以碰到车顶天窗）不建议身高比我高的人选择这款车，再高就不行了

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型

3.79分“良好”

家用车，市内开开，偶尔跑跑长途，所以纯电不怎么考虑。最近油价高，所以考虑的混动，市内纯电跑，高速混动跑。目前来看，基本符合预期。家里有充电桩，公司也有充电桩，纯电开的较多。 【续航】 春秋夏纯电不开空调130多也是可以跑到的。冬天续航差点，开空调，再加上温度低电池活性低，续航也就70多公里。我这边冬天零下3.4度吧。整天续航上是可以的。目前总里程6600多，混动1600多，剩下都是纯电。 【油耗】 混动跑高速跑过几次，没记太清楚，表现4.5左右吧，100定速巡航。反正一箱油用了好久，具体油耗没实际测过。 【智能化】 小迪很多事都可以问，车窗不能打开，其他有些问题还是比较弱智的。有时候能手动，尽量不语音，感觉有点尴尬。（有人的时候） 【最不满意】 提车没注意看，天窗推拉盖板有个小破洞，估计是装配的时候勾到线了。售后免费给换了个新的，但是天窗异响了一段时间，售后师傅手艺欠佳。后续又去修了天窗没有异响了。 【驾驶感受】 平稳，轻快就是电车。提速我最满意，之前开奇瑞的A3起步贼慢。 【维修成本】 3月份才首保，其他的不知道了。

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

3.64分“良好”

家里第二辆车 杭州这个地方吧，摇号真的痛苦，摇了60个月还没摇到蓝牌的人决定不等了，正好看到DM-i车型发布，综合考虑了一下，就决定了秦。 原因很简单：混动，绿牌，空间不大但是够用，外表至少像个正经车（不像玩具），关键是：便宜。 反正就段子里那句话：你钱不够没关系，先去订车啊，等车来了，你钱也攒够了。 从下订到提车，正正好好三个月，我这还算快的，据说是有别的车主因为疫情过不来，所以这台车让我先提了。反正不管是不是真的吧，能提车就好。 说真的，这款车是真的香。 从4S店开回来的路上，第一感觉就是这车真的很好开，轻轻一踩就加速，而且方向盘很轻，很好打，但是速度提上来之后会变得重一些，更平稳。当然刹车软或者筷子悬挂的问题暂时没感觉，比家里的雷克萨斯晃悠点儿，但是能接受。刹车距离也没有觉得特别长，就正常范围内吧。 国产车的智能化还是可以的，语音助手相当好用，装逼利器。再一个就是油耗，可能我经常接娃的时候原地停着用车机刷抖音吧，而且从提车到现在都是亏电在开的，所以并没有网上说的那么省，但是也差不多6个油左右（反正比雷克萨斯油车省多了）很满意了。 另外就是，这款车其实开出去挺拉风的，很多年轻人都会来问，当然还有很多准车主最关心的就是“你订车多久提的车”哈哈哈哈哈，懂的都懂。

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型

4.93分“优秀”

2023款 DM-i 冠军版 120KM 领先型 我自己没有过豪车，但开过奔驰宝马路虎奥迪别克大众日系等各种车里程超过3万公里，在买之前在网上看了很久，车辆信息：2023年5月16日（出厂日期是3月），基本没有等车。 花费：车价125800（开票122800），上牌500，保险约5000,手续费2000（贷款7万免息，2年），置换补贴3000，实际落地价133300 -3000元。赠品：电烤箱、、4次保养、膜、脚垫和后备箱垫。 建议大家在交钱之前先把价和送的东西谈好，交了钱之后想送个狗屁都不会给你送的。 总体来说这个价位这车非常优秀了还有就是我觉得大城市的出租车网约车都用这个车了估计质量还是信得过才下手这个车，个人觉得这个车对于从经济角度出发的话可以下手这个车，底盘都说硬我觉得我能接受，音响一般，剩下的就看使用质量如何这个要用时间来证明，大家都爱先看缺点，那我就从缺点说起。 一、缺点： 1.充电没网上公布的那么快，家用220V充电要近10个小时（目前我只充过一次），没有送放电枪还得自己去网上买 2.没有备胎底盘偏低下部又是电池，目前轻微刮过一次底盘，感觉还是没有安全感，就怕电池搞坏，所以加装了护板。 3.灯光在城市路上确实感觉不明显偏弱。 4.4.A柱视线不太好，对新手还是有影响。 5.行车记录应该要是标配才行，可惜没有，也不肯送还得自己想办法去买，又不知道买哪种才能跟屏幕匹配又美观。 6.仪表盘显示不是传统有点不习惯了，看不出各项性能，但使用过后还是感觉表显还是略有虚标。中控台白线会反光到档风玻璃上影视线，到网上买了个垫子看是不是会好点。 7.空间和内饰，外观看起来大，内空间相对来说小后备箱也小，可能是牺牲了电池空间，与我之前的轩逸相比，空间和后坐坐的舒适感要差一点，前排坐位还可以，只是设没注意车从车库里提出来时是白色不耐脏，建议不要白色，也不知道设计师傅是怎么想的，后排还是有点太陡了坐起人来腰还是有点吃亏比例太陡了，没有我之前轩逸坐得舒服。 8机顶盖和尾箱不是液压的很不方便，手动撑放回去时底座朔太软放不回去要用手去扶才卡得进，这点感觉非常不好，尾箱看了网上有液压杆子买。 9.4s店销售人员非常专业也非常热情，面对对电话微信沟通有问必答，就是提车时来了个售后说第4.6年分别要检测费2800元*2，再交3千多元可以保什么什么的我就很不舒服了，开始说话的口气感觉是要求强制，后来问了三次是不是强制我说我在任何地方都没看到过这笔费用公布，后来才说不是强制，后来这个售后在不惊意间就不见了。 二、优点： 1试了高速路，土路，雪峰山陡路，优点动力强，没有了发动机的轰鸣声。 2整车现代科技感强，该有的功能都有，很意外。 3最喜欢锁功能了，目前有5种开锁功能，手机开锁APP和蓝牙，NFC卡片开锁，遥控钥匙开锁，NFC手机触碰开锁，机械钥匙开锁，真是太方便了，基本不用挂遥控钥匙在身上了。同时还可以授权给别人，如果是公司很多人开一台车还是很方便的。 4.APP功能非常好用，能在手机上远程控制开关锁开关窗起动车辆开空调等，非常实用，最意外的是还能在手机上操控移动午行驶车辆，就像遥控玩具车一样非常好玩。 5.提车至今行使了将近600km，觉得非常方便。 DMI混动主要体验是电车，动力不输2.0T，陡坡泥巴路上坡起步没有打滑。用上秦之后，那个平顺性，真是舒服。 6.能耗相对来说就是纯油也会比传统油车要便宜得多，表显为4.9升以50公里计，综合3.5升，反正又是电又是油有点看不懂跟传统的不一样显示，目前加过298元油充过二次电，表显行驶里程560公里，还可以行驶712公里。 7.其他待慢慢用时间去证明，目前来说对这车各方面都非常满意。 【续航】 满意 【油耗】 满意 【智能化】 超期待值 【最不满意】 售后心里后担忧 【购车经历】 没有送全我交费之前的要求 【提车价格】 133300 【驾驶感受】 非常满意 【空间表现】 一般不算大，可能电池占了空间 【乘坐体验】 后排舒适性欠佳

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型

4.43分“优秀”

本人01年车主，全款拿下！外观个人感觉挺好的，特别是车头部分，帅的一批！内饰只能说比一些合资车还有同价位的国产车要强上不少，但不能说绝对同价位无敌。配置的话中规中矩！空间也还不错，适合家用和出来玩带女朋友！这辆车最大的特点可能就是航还有同价位的智能化了！跑高速的情况下，因为是我开过是第一辆车，我就不和其他车做比较了，高速油耗在6.2个左右，市区油耗如果比较着急出门的话，在4.2~4.5，如果就日常开不着急的话，四个不到！不过实际油耗比比较写要高上0.5个左右！综合下来高速油耗在6.7~7之间，下面有耗不到五！智能这一点可能是我个人也比较喜欢的一点！中控屏说白了就是一块一般一点的ipad，不过对比以前的那种中控台已经我感觉很可以了，在同价位里！有一点让人特别喜欢，就是他这个大灯高度可以通过中控屏来调，一共有五个档位，调到最高的话和一般车的远光一样高了，低的话就也很低很近，能满足不同情况下的路况灯光高度需求和不同身高的车主需求！驾驶感受的话也只能还说不错，没什么毛病比较舒适，有一点不太好就是后排有点容易晕车，这是这个车避不开的，毕竟前段是用电来提速，后边儿是混动和油，加速线性上可能比较突兀，01的话大概也就在7秒5左右，具体没测过！

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

3.93分“良好”

【购车经历】 2023年11月2日早七点半左右八点不到，勤劳的我开着服役九年的14年13款别克英朗GT行驶在快速路底下的路上，等着红灯排着队玩着手机，余光一瞥发现前方车辆已经开始缓慢移动，于是放下手机慢慢向前挪。与前车保持大概一个车身位的距离，就在此时！一辆江淮面包车从我后方变道超车，啪的一下他右后轮撞上了我左前叶子板及主驾驶门，停下来后我试着打开主驾驶门但是！推不开。 后面这位驾驶员在交警面前说他好好的在路上开，右边留了点距离就在这电光火石之间我从后面猛的一脚油门冲上来顶了他一下/滑稽/滑稽 就在我们争执不下的时候！交警哥哥问我是否有行车记录仪，我说有但是时间是坏的（不知道为什么每隔一段时间这记录仪的时间就会重置到2017年1月1日） 他说没事只要能看到当时现场的情况就可以，嗯！记录仪确实清楚地拍到了他从我后方变道超车试图加塞到我前方然后砰一下 小部分比较帅的读者就会问了，你怎么不让让他，我实话说我没看到他打转向灯，发生事故也非常突然，我前嘴还在说今天早上怎么这么多人上班后脚就咣叽一下 送到修理厂的时候顺嘴提了一句我这老别克还能卖多少钱，听到两万不到的时候我还是有点惊讶的，14年我母亲全款裸车15万才拿下，9年后只剩两万不到，且一个月一千块钱油费打底 于是在把想换车的事情跟我母亲说了以后，得到了肯定和支持，ok开始看车！ 预算：10w 备选车型：长安启源A05、比亚迪秦plus dmi、比亚迪驱逐舰05 然鹅就在我幻想我会在三个车中间辗转反侧犹豫不决的时候，比亚迪王朝看完并且试驾完秦之后，上头冲动直接定了 【智能化】 前排无钥匙进入、一键启动、自动驻车、语音助手 反正我以前车子上都没有，自己用了以后，真香哈哈。 【油耗】 这个不多说了，我单位有一排给电瓶车充电的插座，我充电桩家里也没装，我直接一个随车充插上，12点插上15点不到充满，嗯！真香，我忙我的车充车的 【续航】 对我而言55km纯电上下班绰绰有余！满油1125km（但我还没开完这一箱油每天纯电 【驾驶感受】 上下班通勤来回30公里外环线，偶尔去一趟健身房来回20公里，车子很安静，即使发动机介入也很难感觉得到发动机，过减速带以及一些坑洼还是比较舒服的！十万块还要什么自行车 【动力表现】 纯电真快啊，嗖的一下，此处不得不提我那百公里加速13秒多的别克了，哎 【提车价格】 99800裸车-5000经销商优惠-1800补贴+保险6238+综合服务费3000，全款落地102238 送龙膜、脚垫、四次保养（其中两次保养是办公室一位买了汉ev的姐姐帮我问来的福利，感恩的心） 11月底有机会跑一趟高速，约630公里，那我可就要好好体验体验了！ 另外！我也想问个问题，有没有车友知道怎么改第一张图片里这个车的颜色，我买的灰色越看这个白色越好看，看不下去了哎

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型

3.93分“良好”

【续航】 充满电跑100km左右的续航对于日常上班完全够用，跑跑长途高速的话，需要把保电功能设置在60%左右最经济。 【油耗】 油耗完全没得说，家庭用电每公里还不到7分钱，比开电瓶车还省钱，所以没事儿就多出去溜一溜。 【智能化】 我买的这一款不带l2智能驾驶系统和acc自停功能。因为比亚迪在这方面并不突出所以不敢选配，而且现在智能驾驶选配价位太高。其他的智能化完全是电车理想的标准，无论是手机查看车辆信息定位，远程控制车的各项功能，还是车机系统的最大兼容性，还可以支持无限安装安卓的各种APP，很是满意。 【动力表现】 这车提速很快，动力表现对于日常使用完美，20万内的油车是没有一个能打的。 【购车经历】 我的购车经历，在懂车帝上看到了销量第一的dmi冠军版秦，就选购了120带快充功能的领先型。夜晚给4s店打电话，问他型号和内饰的颜色说有车，让他提前准备好，第二天早上第一个就去提了，然后下午就把车开回了。 【提车价格】 首付零头，贷款10万，三年3.5的利息。因为手头紧，如果无息贷款要付一半现金，在网上贷款也需要较高的利息，最重要的无息的还要手续费，所以选择三年3.5%的利息，想一想有10w块钱可以理财干嘛的也能赚回来。 【驾驶感受】 虽然不完全是电车，但是在家里上下班95%都使用的是电。电车的驾驶感受，完全听不到一点发动机的声音，开起来像幽灵一样从别人身后跑过，这种体验真的很酸爽。 【乘坐体验】 前排车椅类似于电竞椅，坐起来非常舒适。后排空间也完全够用，而且支持后排座椅放倒，能大大的扩展后备箱储物功能。 【最不满意】 这个车门前户口，我的各项需求和预期。最不满意的就是它的自动驾驶智能化系统没有配备，当然这个价位的暂时也不可能希望他配备，但是希望以后智能驾驶技术成熟，通过车机系统ota升级能下放给咱们，哈哈，哪怕是需要购买。还有一点行驶在颠簸路的时候，副驾驶安全带滑轮那个地方会有轻微的异响，把他拉到上方就没有了。我在论坛搜索了一下看到其他人反应，估计是这个车的通病，好在没什么影响，这个价位买到如此优秀的国产电车，咱们不能太苛刻了。 最后祝比亚迪继续大卖，严把品控，多在智能驾驶上发力。现在比亚迪拥有自己的成熟三电系统具有极强的市场核心竞争力，说明比亚迪在十多年前的布局转型是正确的。虽然比亚迪前期是做电池起家，中期转行做油车，两项技术的积累完美地适配了当前电车行业，所以比亚迪的成功是天时地利人和的使然。未来仍然很看好！天下之事，分久必合，合久必分。三十年河东，三十年河西。现在市场上的汽车品牌多如牛毛，各个企业都在研发自己的三电系统智能驾驶和车机系统，如同十来年前手机品牌大战一样，未来几年会在某一个品牌，技术完全成熟后以合适的时机统一市场标准，减少内耗内卷，这也是大家都希望看到的！也祝愿中国电车走向世界，汽车是移动的房地产，房子卖不到国外，但是汽车可以，未来看好比亚迪，加油！

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型

3.56分“良好”

从提车到现在已经正好一年时间了，我想在这个时间点写一些对秦的感受应该还是比较有说服力的。 买车的缘由是一次意外，去年十一，老爸老妈刚开着他们的新车回老家，我的二手06款福特蒙迪欧就在我去买菜的时候抛锚在停车场彻底无法动弹了，4s店的维修报价比卖二手车还贵，又因为马上就要入冬，家里急需一辆代步车接送娃上下学，于是我就抓紧时间在懂车帝上研究车型。去年因为公司倒闭我正处于失业状态，虽然有一些积蓄，但也不敢乱花，所以预算只有15万左右，因为爸妈有辆suv，然后每年都在我这边住几个月以后也有长住的打算，所以这辆新车就把SUV车型pass掉了，而我的老款蒙迪欧是2.5排量的6缸车油耗自不必说，基本没有必要都不会开车，因此自然而然的就把目光投向了当时已经很火热的新能源车，美系车更是直接就不考虑了。我当时对新能源没啥认识，平时对车研究也不多，基本属于病急乱投医那种，在懂车帝上输入价位，车型基本上可选择的范围也没多大，加上当时没有车也不方便到处去逛，于是就只看了我们那相互距离比较近的几家，比亚迪海洋网，王朝网，丰田，吉利这几家店，除了海洋网都试驾了一遍。整体的感受:1.丰田给我推荐的雷凌双擎，外观相对比较老气，动力不足，油耗较低，内饰方面都是塑料+尼龙的材质，空间也一般，4S店员一直在跟我说比亚迪不好，这点很扣分。2.吉利的领克06，空间比较小，内饰和驾驶感受不错，但是要烧95号汽油，心疼。3.秦plus dmi，省油，外观时尚，爆发力超强。于是没有过多犹豫第二天就定了。这一年来，大多数时间都是市内用车，ev+hev总里程15519公里，没啥可说的突出一个省油提速猛。只有少数几次开的较远，最远的一次是今年7月份暑假的时候，带着一家老小五口从山东潍坊开车去西安，这车坐5口人是比较挤的，在高速上风噪很大，时间久了耳朵不舒服，然后我的配置也不高没有自适应巡航，主动刹车之类的高级功能，所以开起来很累，再就是速度超过110以后，再提速就比较慢了，毕竟排量在那放着。这一路里程是1100公里，满油满电出发，中间加了一次油，充了两次电，整体油电费也才400+元，我对这方面是非常满意的。就是在西安玩的时候，突然发现车里有不明来源的异响，开始还不明显，玩了几天后声音越来越大，于是只好去西安的4S店检查一下，毕竟马上就回程了，一家老小的性命攸关，必须要谨慎，还好4S店的工程师检测了一下说是左前轮轴承的问题，不是很严重，回本地换就行，于是回来后我第一时间就开去了，4S也免费给更换了轴承，中间还有个小插曲，本地4S店一开始以为是电机问题就从厂家定了个新电机，结果给我换上后还是有异响，经过沟通他们才知道可能是轴承问题，我又多等了几天才换好。说了这么多好的不好的，但总的来说，我对这台车还是比较满意的，外观，油耗，都是令我非常满意甚至是超出预料的好，至于没有自动驾驶功能，空间较小，一年轴承就有异响什么的，这毕竟是落地才15万的新能源，还要啥自行车啊！？就是希望以后比亚迪内饰别再用钢琴烤漆了，真的很容易有划痕。