点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.79分“良好”

影豹这台车媒体试驾车我是用了4天的时间，开了400多公里。 1.（运动性）整车全系是采用了1.5T涡轮增压发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱，整车的最大马力为177匹，峰值扭矩270N·m。账面数据很是亮眼，但实际的体验总能感觉到整套动力组合的衔接较为一般，ECO模式下的动力输出还算顺畅，可其它模式下换挡的节奏把握的并不尽如人意。变速箱的动力衔接确实值得做进一步的调整，不过也没有到难以接受的程度。但我个人感觉更纠结的是Sport+模式下较沉稳的转向手感配合较小的避震器阻尼，会有些矛盾。可这有错吗？纵观国内市场几乎所有15万内的轿车都没有强调太多悬挂的支撑性，也许就高尔夫、马自达3突出了一点点。 2.（空间）2736mm的轴距比公认的A+级轿车一汽大众速腾还多出5mm，在整个细分市场当中只比吉利星瑞的轴距短。整车后排对于身高175cm的体验者来讲其头部以及腿部空间是足够宽裕的。另外比较惊喜的是，虽说影豹采用了溜背的外观设计，但其后排的头部空间并没有过分压缩，后排椅背的角度也还算后仰，对于长途乘坐来讲也还算友好。 3.（价格）顶配只卖12.8万，（行驶质感） 前麦弗逊后多连杆的悬挂结构类型被工程师调教的太过于舒适性的取向了，在车子用40km/h的时速去过减速带的时候到整车的虑振能力是到位的，也没有传递出来明显的余震，舒适性保障的不错。但是当你用运动模式的时候，整车在做紧急变线或者激烈动作的时候，整车的左右重心转移是不够干脆的。所以笔者对于影豹J16底盘的评价就是舒适性有余，但运动性不足。 4.（推荐与否） 影豹这台车的运动性确实较为一般，但其乘用性是在主流水平的。另外价格方面影豹目前共推出了4款车型配置，指导价格为9.83-12.8万元。对比市面上的主流合资品牌A级轿车，影豹显得还是比较有性价比的。而次低配J11版本就很值得考虑。那么10.08万元的指导价格能选什么车？甚至拿不到1.5升三缸机、6挡手动、织物座椅、15寸轮毂的且毫无运动性可言的卡罗拉。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.07分“优秀”

首先我是影豹j15车主.从首批车主到热情冷却，一共耗时9个月，现在问题逐渐出来了，刚提车走在高速看见公路三大妈龟速挡在最左道，模式切换s＋一脚油门踩下去，嘴里骂着丢人现眼,然后心里暗爽。现在开在高速，一跑2个小时，坐得腰酸背痛，也没了左穿右插的冲动，虽不至于像三大妈一样拦路，但已经皈依我佛，没有s＋的加持，全程comfort,限速多少，就跑表显多少算了。当初坐上这影豹十分有驾驶欲望，但开起来响应速度还是差了点意思，只有在s＋下才勉强找到点乐趣；以前想着影豹有拨片换挡，以后开自动挡麻木了也可以切换手动拨片增加乐趣，结果，哎，鸡肋，不说了。 总结现在经过超1000小时的深度交流后，缺点最明显的还是座椅偏硬偏短，坐感不是太友好，底盘也不算太好，没有迈锐宝xl或者现在的unitv那么稳重,刹车性能也是普通得不能再普通，没有任何惊喜，甚至还会有些失望的表现，变速箱逻辑也是混乱不清，虽不至于灾难级，但总不能猛踩地板油连4500转甚至4000转也上不了就被保护吧，这导致油门后段严重缺乏支持。还有油箱容积太小，小得连参数标的47升就仅且只有47升，往往用了37-38升就亮灯了，城市道路开经常不是去加油，就是去加油路上，无论我这段时间油耗表显大多是6.6还是7.5，每次加满油计算百公里油耗都是8.3-8.8，跟实际相差甚远，反正当油箱小.电脑计算误差大好了，不过咱车主也不要太追求完美了。说完缺点，说点中庸的，氛围灯有，但原厂就是差了点意思，总感觉不够气氛，车内后视镜位置稍挡视线，又缺个挂眼镜勾，这不知牌的音响也是中规中矩，各碳纤维饰板经过暴晒后也是随手按到处响，没有变形，但就是不够紧密，4s店对影豹的车型保养维护收费也是比这价位的车来说是贵很多的，若不是送的话，单次基础保养去到700大洋，估计是15万以下车型最贵的了，不过送完之后谁还会去4s店保养呢。好了最后说优点，从买车到现在不后悔的是这价格，这外观颜值，这内饰搭配，这A级车空间，绝对是一等一。反正就是一台彻头彻尾的帅奶爸车。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.86分“良好”

12月提的车，等了3个月，整个过程还是比较顺利的，开到目前很满意。 【最不满意】 储物空间少了点，比方说无线充电的地方，如果插了线就放不下，QQ音乐居然是单独的，导航和苹果手机适配太差。 【购车经历】 10月1订的车，12月提的车，原本在二代CS55plus，星瑞，影豹之间选择，二代55试驾的时候过减速带时那个悬架的声音实在有点不好听，但最终pass它的原因是方向盘，着实反人类，一个手开着好累。星瑞的确是个好车，非常满意，当时差点就买豪华天窗了，但后面没买一是想买豪华+，但十月这个配置不生产，二是因芯片优惠缩减了，最后选的影豹，影豹的外形很打动人，上海车展时看到影豹就喜欢上了。 【提车价格】 贷款买的，原本打算全款，但上海这边贷款就多个2k的手续费，还不压绿本，价格因为没优惠，所以落地价14.7，不算贵也不算最便宜 【驾驶感受】 变速箱升级后车子好开许多，起步的顿挫几乎感受不到，但过年回家在高速上长时间堵车时，如果油门控制不好还是有顿挫，不过双离合的车都这样。给个70分吧，影豹的动力还可以，在高速上不虚同排量的任何车，都在伯仲之间，碾压不可能，悬架这个车调的不错，算紧致，希望三五年后依旧如此，方向盘的转向力度我很喜欢，不重不轻很舒服。 【油耗】 因为还没过首保，油耗没什么参考意义，在湖北某三线城市开，堵车加低速行驶10个油，在上海的中环路上开只有4个多，高速120巡航6个，80码开最省油 【空间表现】 空间中规中矩，带着家人出行不憋屈，我1.82的身高前排调整好后排空间也还行，后备箱的空间刚刚够用，一车人的大包小包估计不行。 总得说影豹是个值得购买的车子，开起来轻轻松松，漂亮的外观，充足的动力，只要不是精神小伙，它能胜任你的出行。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.57分“良好”

【最满意】外观非常个性，运动造型装饰件融合恰当，既可以增强车身运动造型，也不会觉得太过装饰性。 【最不满意】低速起步，油门缺乏线性，堵车走走停停会稍微有点累，其次，底盘噪音传递比较明显，影响乘坐感受。 【驾驶感受】177马力1.5T矩浪动力，匹配七速湿式双离合变速器。具备经济，舒适，SPORT和SPORT+模式，打开SPORT+模式，自动开启排气阀门，声浪浑厚，该模式动力过于暴躁，低速油门缺乏线性，试驾车标配225/45 R18佳通F22舒适胎，在运动+模式下实测零百加速8.51秒。这个成绩与之前厂家媒体试驾成绩有比较大的出入。可选配米其林PS4轮胎，米其林PS4性能胎对性能会有明显提升。 说回8.51秒的加速成绩作为紧凑级轿车来说合格，与之运动理想化定位，还差些距离。 日常驾驶体感表现，该车采用地板油门，比较偏沉。SPORT+模式，动力过于暴躁，日常驾驶我更喜欢ECO经济模式，该车型ECO经济模式，动力表现较我们以往试驾的车型经济模式，动力释放依旧偏于饱满，但是平顺性较运动模式，更加舒适。 7速湿式双离合变速器表现一般，激烈驾驶换挡响应偏于慵懒，不适合激烈驾驶，作为日常代步车，完全够用。所以符合10万级别轿车调教。 【制动】 制动表现，百公里至零刹停距离37.98米，刹车姿态并不夸张，这一方面也还不错。 转向轻重，随模式可调，增益线性，回力温柔，一点都没有运动车型的脾气，更像是一台传统家用轿车。 【底盘】 前麦弗逊后多连杆独立悬架。 底盘表现，稍微偏硬，路感清晰，止震干脆，唯独底盘噪音，比较明显。 关闭排气阀门后的排气声音车内依旧能够听到些许，所以隔音表现，是个短板。 【油耗】 打开空调，测试油耗，京标92号汽油，市区8.1L，还可以。 【内饰】 车内设计，非常像AMG，悬浮中控，简约连屏，双区空调，无线充电，自动防眩目后视镜，以及辅助驾驶，科技配置，均没有缺席。 【驾驶感受】 前后排座椅填充都非常柔软，座椅椅型姿态更希望让驾驶员低坐姿乘坐。后排座椅坐姿比前排稍微偏高，靠背倾角比较大，半躺也很舒服。 全景天幕不推荐大家选择，不仅打不开，而且比较晒，标配的小天窗就很实用。 【总结】 整体来说，作为一款10万上下的，运动外形的紧凑型家用轿车，影豹够漂亮，空间也够用，动力符合同级定位，虽然与厂家宣传的运动性能有比较大的出入，但是所以作为家用轿车也不失是一个个性选择。

点评车型: 2023款影豹 270T DCT J15版

4.6分“优秀”

【驾驶感受】 一般舒适模式跑的动力已经足够了，如果想要激烈驾驶sport+会给你意想不到的惊喜 胎噪的话确实会有，但是开车一般都喜欢听歌，所以影响不大 【油耗】 最低是4.8个油，在国道跑出来的，日常城市通行7-8吧，高速5-6个，主要看个人脚法 【最不满意】 ECO模式在低速行驶一二三档换挡比较顿挫，每次塞车这个顿挫感会特别明显 【提车价格】 23年12月，广东湛江地区买的，全包10.5下地，啥也没送，主要是真心喜欢这车，去之前还以为要11出头，谈到10.5的时候太心动了，也懒得去讲那么多了，但是后面提车的时候花了近三千买了个延保，现在想想好后悔 【亮点配置】 本来想买j16的，但是奈何没有carplay，因为我比较常用carplay，只能无奈选j15，性价比就选j15，有l2辅助驾驶，高速绝对是你的好帮手，其他配置也是够用的了

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

3.8分“良好”

一共 180 多公里，油耗没想象的高，其他都还行，就是车机拉跨，华为 hicar 都没有。没有透明底盘，期待后续 ota。

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

4分“优秀”

动力响应随踩随有，转向手感及格，但在隔音，音响，空间，配备轮胎方面稍有欠缺，但是在22年的时间节点还是满意的，外观选了银色配色相当满意，但车漆相对单薄了，后续自己花点心思去升级了全车音响隔音，加了底盘装甲，总体来说对豹子还是挺满意的

点评车型: 2023款影豹 270T DCT J16版

3.7分“良好”

车型可以就是不支持车机互联carplay，加速可以挺快，油表不准，胎噪确实大

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版

3.7分“良好”

怠速太吵了，行驶质感一般，油耗混动来说很高了，黑色车漆很薄洗了两次车已经花了，多跑段时间再评价

点评车型: 2023款影豹 270T DCT J16版

4.8分“优秀”

外观漂亮，配置丰富，动力充沛，目前觉得唯一不足就是油门，有点不跟脚，开长途的话踩油门的脚会很累。

点评车型: 2023款影豹 270T DCT J15版

4分“优秀”

日常动力完全够用，空间表现不错，油耗按现在8元每升市区道路百公里6角左右，高速5角左右，变速箱有顿挫，我的车前进换倒挡有几秒延迟这个是最不满意的吧！

点评车型: 2021款影豹 270T J10飞人版

4分“优秀”

【购车经历】 之前一直开的马自达，迫于马自达故障太多，毕竟用了太久，也到了淘汰的时机了，20年就已经开始有了换车的打算，从20年开始就一直关注比较适合自己的车型，后来经过朋友介绍，先关注到了大众车系，买奈何自己还年轻，比较喜欢外观年轻，富有7运动细胞的车型，就好比现在的我比较喜欢reale me手机一样，价格实惠，性能拉满，性价比超高的系列，其二，看到了这款车型的销量，月销量过万的车型到底好在哪里，抱着好奇心最终确定了这款影豹J10飞人板！ 【驾驶感受】 首先我第一眼看到这款车时第一感觉就是帅，大口前脸设计，溜背尾部，碳纤维样式的进气口造型，对于我来说就是“平民超跑”般的存在，最吸引我的是入门级售价仅仅才9.83万元，我觉得比较适合我的购车预算，外观方面，比较适合我的审美需求，对于整车也是不小的加分项，驾驶难度也比较简单，动力足，起步快，进入驾驶室，首先可以看到一块10.25英寸的显示屏，充当仪表盘和车辆多媒体系统，显示屏下面的隔断扶手上面，布置了飞机操纵拉杆造型的换挡杆，真的很心动，真皮座椅，主色为黑色，腰部支撑和安全带为黄色，年轻气息更加充沛，1.5T发动机为它提供了充足的动力，驾驶感受十分轻快，出色的低扭矩保证了影豹起步，可以随叫随到，而在甘高速状态下依然可以保持出色的加速能力，高速120km/h定速巡航转速也不回超过2千转，虽然基础排量不高，但整体性能相当给力 【最不满意】 动力虽然很充足，但美中不足的是双离合变速箱在蠕行状态下有一点点拖拽感 【油耗】 平时基本在市区，市区路况正常使用下油耗仅仅7.5L/KM，说不上特别省油，但对于一款运动型轿车而言已经非常合理了 【提车价格】 官方指导价写的是9.83万元-12.8万元 实际到手价基本保持在了11.28万元左右的样子，个人觉得性价比很高了

点评车型: 2023款影豹 270T DCT J15版

4.3分“优秀”

【销售态度】 纯线上订车，销售很给力 【油耗】 加满续航 676，实际高速加市区也就不到六百吧，第一箱油加满 330 块，到目前也就加了两箱油，跑了七百多公里，油箱还有一半多 【驾驶感受】 加速可以吧，比不上 2.0，只能说够用，动力响应是有点点延迟，堵车的时候低速行驶换挡确实是有顿挫，赛道模式还是很ok 的 【空间表现】 这空间年轻小伙用够够的了，移动的行李箱 【购车经历】 我是 11 月初就订车了，都没去店里看，直接线上联系谈好价格就交了定金，因为在外地没时间回去，一直到月底才到 4s 店里去验车交钱，12 月2 号去开走的，因为想拿政府补贴所以这个月就去约了上牌 【提车价格】 当时参考了各位车友的价格，直接和销售一口价 10.9 谈好交钱送 4 次保养含工时费，车膜脚垫灭火器记录仪，记录仪我后来自己换了一个，送的那个看不清啊，，车膜我也还没去贴、感觉也不行、所以自己又在某虎买了膜，31 号去贴 第一张图是第一箱油加满，第二张是第二箱加满，然后油耗可以参考一下，我感觉还是可以的，5-7 是记录仪，某宝买的专用盯盯拍，接雨感插头，不用另外走线，带停车监控，很 ok，买的膜已经到了这两天准备去贴，到时发效果图给大家参考

点评车型: 2023款影豹 270T DCT J16版

4分“优秀”

首先说最不满意的：J16不给CarPlay是最大的败笔，车联网做的依托答辩，车机流畅度堪比十年前的安卓机，车机版导航不知道哪年的版本也不更新，白瞎这么大个屏幕，tmd传祺赶紧把J16的CarPlay端上来 还有变速箱太弱智，换挡顿挫 360摄像头的像素太低，别人车牌要贴脸上才能拍的清 胎噪风噪是真吵，隔音真差 目前大毛病没有，暂时没有出现什么报故障的情况，但是车机用的真火大，什么玩意

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

4.5分“优秀”

想要台动力不错，性价比高，加速爽快，有较完整的L2 ACC自适应巡航的AT自动挡车来跑全国，偶尔跑山和赛道。本来想买typer的，路上太堵车了，还是自动挡舒服，所以就它了。 变速箱顿挫问题其实还好，换好一点的变速箱油，做个外挂油冷，基本上问题不大。 车机系统难用？不是有APP升级么？清除掉不常用的东西，系统反应会变快的。。。 买得早哇，落地17.5。 CDM第一车，扮猪吃老虎，性价比强悍没有之一。 我都用它拿了几个奖杯🏆了，最远跑到东北咯。 现在大家都知道，它叫豹哥。。懂？ 【最不满意】 为啥不早点出这个车？早10年有影豹R，还有其他车什么事？ 【购车经历】 想搞台性价比超高的国产高性能前驱小钢炮，做代步车，偶尔跑山跑赛道，又怕堵车，唯有豹哥符合我。烂仔，扮猪🐷吃老虎🐯。我喜欢。 【提车价格】 提得早，用了快一年了，才来写这个，确保所有体验都是真实有效的。落地17.5。 【驾驶感受】 不用说了吧，看奖杯🏆就行。