捷途X70 PLUS配置丰富值得买吗_捷途X70 PLUS怎么样

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 5座

4分“优秀”

【空间表现】 很满意吧 【驾驶感受】 只能慢慢加速，一下子加速不起来，怎么说呢，这个价位还是同比例可以的 【油耗】 目前来说可以7.5 高速实测 【乘坐体验】 舒适不拥挤 【亮点配置】 同比较这个价位的配置挺好的，像什么电动座椅都有，很喜欢 【提车价格】 谁叫我爱呢，可能也有被销售忽悠的性质吧，裸车价107000没有便宜！现车不等待 【第三排空间】 后备箱超大，过年年货满满的，你懂的！ 【最不满意】 只能说价格贵了点 【购车经历】 也是偶然的经历吧，三年前一直在关注国产，从奔腾，吉利，再到后来的捷途，可以说关注了有三年了，各项指标都还是满意的，不管是外观，还是内置，个人感觉比吉利好看点，还是不错的，这个价位！

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

4.29分“优秀”

外观不用说，确实很惊艳，红黑内饰个人感觉很不错，空间很大，坐着很舒服，配置也很丰富，1.6的动力真的没的说，轻给油就有明显的动力输出，可以说动力随叫随到，360全景影像很实用，操控我觉得很不错，方向精准，很容易操作，就是减重偏硬，过减速带颠簸比较明显。还有就是有两次360失灵，后来把电瓶负极线断开后重新连接一下就回复正常了，估计升级一下车机会解决。 总的来说十几万的车能做到这样的配置我觉得挺不错的，作为家庭代步，出门游玩，完全能够满足。 大灯远光灯不聚光，灯光太散，夜间行驶不理想，如果能改进一下基本就完美了，我一般晚上很少开车出去，所以对这一点不太在意，但是反应大灯问题的群友很多，希望厂家能尽快处理解决！

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

3.79分“良好”

【亮点配置】 不是很懂车，配置感觉还不错，该有的都有 【油耗】 油耗有点高，毕竟车子大，高速油耗低点 【最满意】 内饰外观不错我很喜欢 【第三排空间】 第三排只适合应急使用，空间太小 【购车经历】 在各种网络和群聊里面了解了下参数跟买过的朋友反馈，觉得还行就去4s店试驾，配置和动力都不错，价格也谈到满意就欠购车合同买了，一切都挺好，希望不要出什么大问题吧，只要不抛锚不拉缸就行

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

4.5分“优秀”

提车已经一年多时间跑了三万多公里油耗表现我是非常满意的，外观也特别棒，公司里的朋友都问我这么好看的车应该十几万吧，当时买的时候是次顶配，基本所有的高科技配置都有。 油耗来说的话我的油耗表现在七个多，实际上加油计算大概在八个油左右，但是很多车友市区都在十几个油之间徘徊，其实一台车的油耗跟自己的路况和驾驶习惯非常大的原因，我经常跑国道，而且不急加油，一般都定速巡航在60-70之间，顺间油耗表显是4-5所以我感觉油耗还是看个人的，这个车毕竟有这么大，8-10个油属于正常现象。 【空间表现】 由于我买的是五座，感觉浪费了好多空间，如果五座能和七座一样第二排座椅能够滑动就好了。后备箱里面有五个盒子，只能用后面两个，放上东西以后前面两个盒子根本打不开。放了东西需要把所有后备箱清空才能拿东西非常不方便。再就是我媳妇坐前排腿放仪表台毫无压力。后备箱也非常大，就是下面的盒子空间浪费了。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 改款 1.6T DCT天 5座

4.43分“优秀”

这车大.帅.动力好，而且行驶质感和隔音在这个价位里面都是佼佼者。特别是内饰四块屏，上车的都说帅，做起来舒服，问我得好几十万吧。该有的配置全有了而且还有后备箱单独的低音炮可以说外观内饰都很满意，但是！ 悬架 悬架 悬架 太硬了！！！！！！！！！！我真的前排还能接受，做后排一颠就跳，虽然过弯支撑性确实很足很有信心，但是实在太硬了我的妈。而且又不敢乱动毕竟悬挂标定是个大工程，不是随随便便换两根减震的事情。希望厂家后期能解决吧。 最后而且最重要的是，天版这个简配问题，真的头疼，现在经过车友们的讨论，已经发现减配了激光大灯、自动泊车、后排杯架、车内活物检测、前保险杠雷达、天窗氛围灯、香氛、手套箱箱绒布面料、扶手箱照明。希望奇瑞捷途给我们车主一个解释，出了问题正式面对，不要一味的公关。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 7座

3.36分“良好”

操控没得说，稳的一批，跑高速的时候前方车辆突然变道，我反应快急打了一下方向，车身稳如狗，外观也很不错，跟虎8比起来，地pro更耐看，配置也还不错，唯一的缺点就是前方碰撞预警根本不管用，客服说这款型号的车算是通病，左后碰撞预警又太灵敏了，跑高速走在最左侧车道，那个警报就一直响，刚提车噪音控制的还挺好，开了半个月，噪音就稍微有点明显了

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 7座

4.07分“优秀”

买车时看过好几家，最后还是选了捷途不管是外观还是内饰能在十万左右能买到几十万车的配置很不错，车没有什么可挑剔，就是买车半月以后中控屏音乐播放还有旋转按钮有时不灵活，导航有时卡顿，终结来说捷途这款车还是挺不错的，大了说就是油耗有点高

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

3.43分“良好”

捷途的车有一个共性，就是性价比还不错，当家车型X70PLUS也是如此。如果你在街上看到，可能不会被它的外观吸引，朴实无华的造型背后是实用的大空间，而且内饰亮点颇多，有点奔驰的味道。对于很多人来说，国产车最大的问题是可靠性存疑，新品牌能否对得起售价是个问题。捷途的优势在于背后是奇瑞汽车，所以它的发动机和变速箱匹配的还算不错，三大件可靠性没啥大问题，再加上价格合适，尺寸大，所以整体的性价比不错。有些人可能会考虑新品牌的保值率问题，捷途经销商遍布全国，销量在新品牌中也算不错，所以除去老一辈的国产品牌之外，捷途这类新品牌还算是让人比较放心的，缺点可能是操控稍微差点意思，底盘质感不太整。所以，如果你想要大空间，高配置，对内饰质感要求高，那么捷途X70PLUS可以考虑一下。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT火 5座

3.21分“良好”

初见捷途X70 PLUS，绝对会被它的出挑外型所吸引。虽说现在大家都在强调运动路线，但是捷途X70 PLUS的这种风格还是有模有样，气势十足；可以说外型的精致程度让人不会意识到它是一款10-15万级的SUV车型。当然，捷途X70 PLUS的尺寸在同级中并无太多优势，这一点在购车时也是需要仔细衡量的。从驾驶体验上来看，1.5T+6速干式双离合变速箱的动力单元并不算很惊艳，实际驾驶体验偏轻快、舒适，这也是意料之中；DCT火 5座在配置上并不算丰富，只能满足基础使用，当然像远程启动控制这类功能出现也适当地提升了用车体验，但作用并不算太大。从整体素质来看，捷途X70 PLUS在这个价位和级别仍然有着一定的竞争力，而且可选车型配置足够多，有意向的消费者不用担心选不到自己想要的配置。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT辰 5座

3.5分“良好”

捷途X70 PLUS拥有一个不错的外形设计，从比例到细节都颇具大师风范，在这个价位中也算得上是相当具有原创风格的设计。内饰方面则是自主品牌擅长的高科技路线，各种配置也相当给力，不过由于成本所限，内饰气味还是相对偏大，同时部分地方的做工和用料都体现出廉价感。动力表现上，这副1.6T发动机已经服役了一段时间，动力表现方面更注重稳定性以及耐用度，与目前新的同排量发动机相比，爆发力相对逊色一些，但也足够轻快。操控上则相对失望，尤其是方向盘的手感，初段麻木迟钝，指向性路感相当薄弱，主观感受略微欠佳。加上悬架是舒适性为主的调教，操控上还是不回带来更多的运动性。捷途X70 PLUS的最大卖点依然是性价比以及尺寸优势，对于更高级别的要求自然无法满足。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 改款 1.6T DCT天 5座

3.57分“良好”

外观方面，捷途X70 PLUS采用了全新的前脸设计，更时尚年轻，而且更有气势；侧面轮廓与捷途X70相似，腰线的设计如出一辙，但侧面线条力量感更强，同时细节设计还加入了更多的时尚元素；车尾细节都经过重新设计，既加入了不少当下流行的时尚元素，同时还让整体看着更气派。 内饰可以用全面革新来形容，设计风格让人有种耳目一新的感觉，即便是细节也难觅捷途X70的影子，更加简约大方，而科技感、质感以及档次感则得到大幅度的提升。主/被动安全配置、娱乐配置、舒适配置，以及便捷性配置都比较齐全。 乘坐空间，一般身材男性用户，不管是坐在前排还是后排，均能获得比较宽敞、舒适的乘坐空间。对于一般的家庭用户而言，这样的乘坐空间足够有余了。需要提醒的是，除了测试的5座版本之外，捷途X70 PLUS还提供了6座及7座版本，按需选择便可。座舱内部设置了数量较多的储物格，而且这些储物格大部分都拥有比较可观的储物容积。更重要的是，这些储物格均设计在触手可及之处，使用起来将会更加方便。后备厢内部较为平整，后备厢下方设有小尺寸隐藏空间，为后备厢的实用性加了点分。 1.6T发动机匹配7挡双离合变速箱，在D挡、NORMAL驾驶模式下正常驾驶，可以感受到低扭属于够用的水平，但与调校比较灵敏的油门搭配之后，起步时的动力输出颇有几分跃跃欲试之感，起步时的动作颇为轻快。油门、变速箱及发动机的默契度能让人满意，低速行驶时不会出现车子突然向前蹿或动力发虚的问题，即便是遇到走走停停的拥堵城市路况时，也能够比较轻松地应对。碍于发动机排量的限制，在车速需要继续往上提的时候，它的动力输出便逐渐趋于平淡，提速缺乏一气呵成之感，表现只能算是中规中矩。 7挡双离合变速箱在动力衔接方面的工作没问题，足够迅速的升挡操作，也助于确保行驶的平顺性以及燃油经济性，而美中不足之处则是在大幅度降挡之后，动力跟进有比较明显的迟缓。至于双离合变速箱被人诟病最多的低速闯动、顿挫的问题，它在这方面控制得比较好，即便有也只是很轻微的冲击感，不会对驾驶员或乘客造成太大的影响。 转向系统采用典型的家用SUV调校方式，方向盘的指向比较模糊，中央位置的虚位也比较明显，在车辆低速行驶时它的转向力度很轻盈，以便于日常移车入库或掉头，在以低速路况为主的城市里驾驶还是比较顺手的。稍感可惜的是，在车辆高速行驶时方向盘的转向力度变化不算明显，缺乏扎实的手感。 底盘的整体感、扎实感、行驶质感都有较好的表现。悬架调校以舒适性为主调，日常驾驶时坐在车里感觉挺安稳的，路面上细微的颠簸和裂缝都被有效地隔绝掉，即便是遇到较大的坑洼或颠簸带来的冲击感也能很好地柔化掉。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

3.43分“良好”

众所周知中国品牌自己的车都是以性价比著称，不错的品质，超高的配置，同时价格又不会很高。花10万出头想买一辆中型SUV，同时又能满足以上所说的三点，捷途的X70 PLUS到是一个非常不错的选择。虽说价格亲民，但是品质丝毫不输。 外观设计层面捷途X70 PLUS任何人看了都不觉得掉价，反而是大气豪华的感觉，说这辆车10万块钱很多人都不敢相信，毕竟中型SUV的定位摆在那，捷途X70 PLUS的空间也是相当的充裕。给我感触最深的就是宽大的座椅坐起来相当舒服，整体的承托感非常好，座椅调节的方式相当有B格，内饰的各个按键设计也很有档次，可以说借鉴是好事，但能吸收消化变成自己的才是最好的。 动力层面1.6T的发动机配合7速的双离合变速箱，日常油耗方面整体表现不错，实测综合百公里9个油左右，别忘了这可是辆中型SUV，个头摆在那呢。要问我最推荐哪款，1.6T的双离合星版比较合适，至于5座6座还是7座，就看您个人的需求了，这里我个人还是更偏向5座版。您会怎么选可以留言告诉我。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

3.93分“良好”

捷途x70plus可以算作捷途x70的进阶版本，使用的全新的ipel平台打造,这款车型和捷途这个品牌一样主打性价比！ 外观方面设计，具有捷途家族的设计亮点，头灯和中网配合起来非常的犀利，车头线条轮廓也有些肌肉感，车侧设计整体风格饱满，轮毂上的防擦条采用车身同色设计，显得有些高端，而且轮胎采用255/45R20的一个尺寸，这样显得车尾整体显示比较敦实，车尾采用贯穿式尾灯！ 不足之处后面排气采用双边双出设计，实际是双边单出的排气，有一个是装饰，这样设计在冬天会让一些人看着不太舒服！ 内饰设计采用双联屏设计，现在很多国产车都是这样设计的，视觉效果还不错，车内总体设计有些bba的影子，包括座椅调节等等！内饰做工比较良心，大部分采用软质的材质，一些做工细节之处挺用心的，包括手套箱门把手的阻尼感！ 配置方面，这款车能给你的都给你，包括行车记录仪，电动后尾门，acc自适应巡航和主动刹车等等，在7-12万这个价格区间这个配置还是比较丰富的！ 这款车定位中型suv，空间挺充足，车内包括后备箱的储物格非常多，兼顾了家用！不过个人比较推荐五座版本，后背箱的空间会大一些！ 全系车型有1.5和1.6两款机器够你选择，推荐1.6T双离合的车型，在动力方面不需要担心，噪音方面在高转速有点显大，不过在这个价位区间属于正常表扬！ 全系在7-12万这个区间供很多车型选择，而且整体做工还是比较优秀的，这款车也值得考虑！

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

4.07分“优秀”

捷途X70PLUS作为捷途X70的升级版，全系标配奇瑞引以为傲的1.6T涡轮增压发动机，动力参数确实不错，只不过所匹配的青山的双离合变速箱，经常被人吐槽。但在我看来，日常驾驶是没什么问题的。 整车的空间表现相当不错，在这个价位中实属难得。并且还拥有5座、6座、7座三个版本可以挑选，虽然6座和7座版本的第三排座椅表现一般，但应急足以，平时可以放下，依旧拥有不错的后备箱空间，拓展能力得到提高。 而内饰设计和用料方面比较符合我的审美，红黑的内饰搭配不会显得沉闷，而三块液晶屏幕的搭载，让整车的科技感有所提升。当然，如果AI画面做的不那么复杂就好了，毕竟现在流行简约风格。 当然，科技配置也还不错，语音识别、L2级别自动驾驶，都有搭载，虽然L2级别自动驾驶仅仅是顶配车型才拥有。 综合看来，捷途X70PLUS的性价比还是很高的，但是还有一些方面有待提升，比如手机无线充电的位置位于控台下方，拿取时不太方便；又比如底盘韧性过高，在过一些坚硬的减速带时，前悬会有多余的震动。这些问题希望后续会有所改善。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座

3.64分“良好”

【动力】捷途X70PLUS 2021款1.6T DCT天 5座这个车子它的发动机是1.6T的涡轮增压发动机，最大扭矩能达到290牛米，最大功率能达到145千瓦，有力量感。 【外观】视觉效果我倒是觉得挺惊艳的，尤其是从尾部看这个车使用了贯穿式，尾灯特别流行，还有就是他的排气管安排的也非常到位，从前面看的话这个车也非常符合年轻人的审美，总之这个车它的颜值表现优秀。 【空间】捷途X70 PLUS这辆车的乘坐空间一点也不挤，我身高178厘米，体重145斤，坐在主驾驶位一点也不压抑，后排也不挤，后备箱经常放行李箱和孩子的婴儿车，后备箱从来没有装满过，空间是个卖点。 【内饰】内饰方面我觉得挺漂亮的，他有一个悬浮式的液晶仪表盘，而且加上它的中控台大屏和仪表盘属于那种双联屏的设计，显得非常上档次，现在就很流行，这种内饰看上去科技感满满，非常符合年轻人的审美。 【配置】虽然作为一款国产小众车，但是它在配置上做的还是要非常的优秀的，像这一款车它无论说是安全性上的配置或者说是辅助性上的驾驶功能，再有硬件配置上，它都是要做得相当的不错的，这款车甚至像疲劳提醒这些东西它都是全部都给他配齐了。 【舒适性】舒适性配置还是比较丰富的，毕竟国产车型的配置一向都比较好，像无钥匙进入，无钥匙启动，自动偏离预警，真皮座椅，座椅加热，整体整体来说配置不错。 【操控性】方向盘是灵活度还是很不错的，操控起来也比较简单，油门和刹车也比较灵敏，个人觉着操控还是不错的。