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    捷途X70 PLUS配置丰富值得买吗_捷途X70 PLUS怎么样

    ·捷途X70 PLUS

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共468人评价
    12万-18万SUV总榜No.103
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    8.19-16.58万
    厂商指导价
    8.99-16.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.72
    • 外观
    • 4.13
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.65
    • 配置
    • 3.48
    • 3.62
    • 空间
    • 3.99
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.47
    • 3.63
    • 操控
    • 3.48
    • 3.63
    • 动力
    • 3.47
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+3.74空间3.99
    • 捷途X70 PLUS3.67外观4.13
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87
    • 捷途X70S EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+3.74空间3.99

    捷途X70 PLUS·全部评分

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 改款 1.6T DCT天 7座

    4.67优秀

    【购车经历】3月底看的车,本来是想等诸葛版的,第三天经不住销售的游说,就在3月最后一刻订了,由于是红色的,得从厂家订车,大概4月20日销售就说车到了,后面说4月底区里有补贴,就等了几天厚才去提的车。 【销售态度】销售美女还是很不错的,虽然没争取什么礼品,但其它程序还是服务得很周全,由于是改款天版,所以后面也没要4S的贴膜,只要了脚垫,头枕和底盘装甲。 【驾驶感受】这车功能太多,一开始还真不懂都是干嘛用的,只能回家看说明书。提了车刚好是51放假,回家路上都是堵,用ECO模式真的很省心,脚也不酸了,比起以前的手动车实在是轻松。开了一段时间后感觉这车动力反应总是慢半拍,后面才摸索到标准模式,终于找回那种呼之则来的动力感了,还有运动模式,试了一下,声音像拖拉机,后面再也不敢开运动模式了。 【空间表现】对比原来的BYD L3,空间就是大,躺平都可以,第三排只能算是应应急用,买前本来是想换BYD燃油唐,但那车挡把,发动机一直没更新,看起来太老气,油耗高,又没看到实车,销售建议唐DMP,自己不舍得原来的蓝牌,就换看别的了;刚好那里挺多车品牌,看过虎八,五菱凯捷,和豪越,虎八确实小,但做工看起来还不错,说是可以加装7座,想到那空间,就没再看了,换车就是基于要7座;五菱凯捷感觉不适合家用,就没细看;豪越第三排空间实在是棒,但外形实在不感冒,再者个人一直不喜欢吉利这品牌,所以也没再研究。 【最满意】后面转看X70 plus,静态隔音是最棒的,刹车距离也是我想要的,功能实在是丰富,还有脚踢后备箱功能,这个做梦都想要。 【最不满意】就是这个脚踢开后备箱功能,要用的时候踢好几下都开不了,目前为止还没摸出百发百中的踢法,唉!一买导航就不行,第一时间就反馈给售后,他们也没法,只能等原厂推送,来电说推送了,就是一直没收到,也只能等保养去处理;PM2.5的功能一直是红色的,好几百,也不知哪里的问题。目前就发现这几个无关痛痒的问题,其它方面个人还是非常满意的。 【保养】过完十一就预约去保养,快半年,也只开了4300多公里,还是开到4S保养,保养场地实在是小,看过的4S保养场地最低档了。由于导航只能是原厂推送,基本保养后就回家了,也没感觉有什么差异,到家没一会就说推送了,后面去看还是没有;PM2.5的事也忘记说了。后面过了一段时间回访反馈导航问题,后面就收到更新了,这是导航问题终于解决,PM2.5的只能后面再看了。 【油耗】由于个人开车还是比较暴力的,所以油耗一般维持在9个多一点点,最近跑了700公里高速,终于降到8.1,全程几乎120时速,全程开空调。这几天下面跑,又加多了一点点,还有就是老婆每次一开,油耗就往上升,每开一次得我得开好远才降得下来。整体来说油耗还是比较满意的。

    2021款捷途X70 PLUS 改款 1.6T DCT天 7座 图 02021款捷途X70 PLUS 改款 1.6T DCT天 7座 图 0
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    2021款捷途X70 PLUS 改款 1.6T DCT天 7座 图 22021款捷途X70 PLUS 改款 1.6T DCT天 7座 图 2
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    2021-12-04

    快闪1I2f捷途X70p怎么样,

    爱家伊斯特尔0t8天版性价比最高。前挡风玻璃和主副驾车窗都是双层夹胶玻璃。后排都是隐私防紫外线玻璃不用贴膜。除了车机差一点。其它比诸葛都高些。平常都用手机方便。

    用户4788788548055现在我想买23款X70诸葛孔明版,这不知道2.0的油耗到底怎么样,看你们发布的这些信息,这不好那不好的,我到底买还是不买?

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 7座

    4.71优秀

    【购车经历】 早就有买车打算,家里加孩子一起一共6个人,小轿车坐不下,一直不知道买什么车!看过吉利豪越,太贵,配置还不咋的,吉利嘉际,配置好点,有点丑,空间还不大!无意间在路上看到一辆车,,外观吸引到我了,觉得挺好看,品牌是字母不认识,不知道啥车,骑着摩托车一路追上去,红绿灯追上了(他开太快了,我有点近视,远了看不见后面小字)才知道这车叫奇瑞捷途,X70plus!晚上回家马上上懂车帝搜了一下,发现不仅外观可以,内饰也好看,配置也不错!第二天就带着老婆孩子一起去4S店看车去了!在展厅里看这个车,感觉好大啊,对于我新手小白来说怕驾驭不了,觉得360全景必须要有,空调大屏显得高档也要有……把想要的配置一汇总,发现至少要买地版pro7座的才符合要求!唉,销售价格一报,14万多,妈呀,太贵了,接下来就要多跑4S店砍价了! 【提车价格】 砍价都砍了近一个星期,附近的4S店都去过了,最远的离我70多公里,为了省点钱也是没谁了!最后都基本在13.8左右不愿退步了,最终砍到13.7落地! 【动力表现】 1.6T发动机我觉得还是可以的,动力挺足,经济模式起步有点肉,运动模式起步又有点齁不住,上了30之后动力响应迅速! 【驾驶感受】 这车开起来还行,就是有点大,对于没开过车的我来说,有点担心剐蹭,需要辅助系统的帮忙才行!现在车感也有了一点了!减震偏硬,一点不平震感都有,也能接受! 【空间表现】 前后排空间比较足,朋友1米8坐后排都说宽敞,后排坐三个人也不觉得太拥挤 【第三排空间】 第三排空间只能应急,长时间坐会不舒服,腿部空间不太好 【油耗】 这油耗嘛无力吐槽,也许我是新手吧,油耗一直在10个以上,目前提车3个多月,跑了2100多公里,加了近2000的油,表示压力巨大! 【最不满意】 不满意就是4S店强制发票低开,有点生气!还有就是油耗居高不下,有地方有异响!,

    2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 7座 图 02021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 7座 图 0
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    2021-10-24

    头条用户我现在去问销售地por七座13.3能不能落地,他们都很爽快的答应了,我还觉得我价是不是高了

    情话与狗213我都十六个

    sss无锡一直都在8.5和8.3徘徊

    点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PLUS 5座

    4.4优秀

    外观好看,中庸耐看,动力日常驾驶完全够用,配置非常丰富,对于日常居家来说是很不错的选择! 我是在中小型三线城市工作,平时偶尔出去玩一下,平时城市交通还算可以,堵车的时间不长,由于有小孩要上学,开车对安全要求要高一些,因此比较关心安全配置,加上有两个孩子坐后排,相对来说对空间要求就尽可能宽松了,我平时驾车容易汗背,X70PLUS的通风功能我太喜欢了,整台车的音响也还可以,虽然不算什么高级音响,但整体效果还是不错的,自己适当调整一下,效果会有不错改观。 整车16T290牛米的动力,对于日常来说完全够用,高速日常超车还是很有信心的,车子的7档湿式双离合变速箱换挡也很平顺,只要你摸懂变速箱的脾性,驾驭起来还是比较得心应手,应该是应脚才对,如果换挡转速再调料低一点,换挡积极一点应该会更好。

    2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PLUS 5座 图 02023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PLUS 5座 图 0
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    2023-01-17

    冷爱💋同款哦

    封印重置老司机了,这个👆🏻评论是最贴切的驾乘感受了,索尼音响人声和中音效果很棒,就是重低音比较垃,我的也是白色pro+ 再上去就是2.0T了。

    敏锐船帆Nhk我的是1.5的7座

    点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO+ 5座

    4.5优秀

    车辆外观内饰都没话说,配置也高。就是底盘减震还是有的问题,车速20码到30码之间会感觉车身有明显摆动感,方向盘也会有轻微抖动。问了售后,说是减震太软了,是正常现象。有没有同款的来聊聊!

    2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO+ 5座 图 02023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO+ 5座 图 0
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    2023-04-11

    慕云磊啊你们都这么便宜的么我这里现在有车展今天刚去落地14.5

    小军四轮车我两车一样的配置,你什么价落地的?

    用户1033504829165强者1.6+多少钱

    点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 5座

    4.2优秀

    我这个是顶配,捷途这个车型外观看整体着还是比较大气的 ,内饰的话顶配车还算可以,主要是老婆喜欢,氛围灯,座椅通风加热,天窗等都有,双屏右屏有点被方向盘挡住了,不是很实用,油耗有点高,从上手到现在快1万公里,油耗没有低于9的,空间还是很大的,座位比较宽敞

    2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 5座 图 02023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 5座 图 0
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    2023-07-24

    兰之彩宝1.6T强者Pro版裸车价不可能才10万,我1月份买的裸车价13万多,落地价都14万多了,半年多就降了3万多?还有就是1.6T强者是中配(同1.5T自强顶配),1.6T强者pro是次顶配,1.6T强者pIus才是顶配!

    大楠人820顶配才十万?

    红平果84471你这款最低也要11.5左右

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T 6MT林 Pro 5座

    4.11优秀

    提车已经快一年了,因为只是上下班用,距离短,偶尔跑跑长途和回老家,老家路烂还是机耕道,所以目前才5500公里,现在来谈谈使用感受。 【外观】 首先外观内饰空间这三样我十分满意,带有全景天窗天幕,配置很高(个人认为),电子手刹自动驻车很实用,可以防止一些马大哈忘拉手刹造成溜车事故,就是空调开关是用触屏操作,在行驶当中没有按键的操作起来方便。 【空间】 车内空间没得说,很大,后排放倒当床睡随便躺俩正常体型的人都不会觉得挤。 【驾驶感受】 减震方面感觉有点硬,好像奇瑞的车减震都比较硬,因为我上一辆艾瑞泽5也是如此,但是带来的好处就是转急弯车身很稳,动力方面因为我选择的是1.5t,所以只能说够用,油耗的话目前百公里9.0L,这个油耗我是完全能接受,毕竟车身就有1.5吨重了,再加上我喜欢大力踩油门,所以高点也正常,目前还没有出过什么故障,就这些,总的来说,这车性价比很高,我很满意这辆车

    2021款捷途X70 PLUS 1.5T 6MT林 Pro 5座 图 02021款捷途X70 PLUS 1.5T 6MT林 Pro 5座 图 0
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    2022-06-21

    消防队赵队捷途故障率高不高?听说捷途故障率比瑞虎高

    乐观的原野cz你这个油耗我有点不敢相信,9.0的油耗,,我这才接出来半个月油耗11.3左右,哎!心疼啊

    阿牛186607497品牌可以,但是商家太黑了,说话不算数,我刚在济南国丰店买的

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

    3.57良好

    车吧,还是很有面子的,这车配置高。内饰也做的相当好,基本你能摸到的都是软质包裹。座椅也很有包裹性。动力的话,前段有点吃力,后段能给你惊喜。会给你推背感,由于我选的七座,第二排空间就没那么富裕,但也够用。如果没有要七座的刚需,就选五座的最好,过减速带的的时候。还可以,很平稳的就过了。没有什太大的颠簸感。如果经济有实力,我建议入手诸葛版,那车有电加热,电通风,还有座椅记忆,有人脸识别,换档拨片,副驾驶也有电动调节,电加热,电通风,还有带有流媒体后视镜,车载多媒体,有了很大的提升,可看电影电视,可以刷抖音,看微信,简直就是一个能移动的家庭影院。最后说一下我用车的感受吧,这车在十几万的级别里,能给我们普通朋友想要的豪华感,可能我是爱国主义者吧,特别喜欢支持我们自己的品牌,我买车的时候我朋友说十几万,不如买合资车,我想说的是我们自己的国产车都不支持,又怎么会有实力去研发,搞好我们自己的国产车呢。

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    2021-09-21

    西风说剧

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

    4.7优秀

    【购车经历】 最开始打算买吉利星越L的,各种套路…此处省略一万字!然后去看了红旗HS5,没给试驾,不知道是不是看我新手小白的缘故,长安75P试驾完直接放弃,哈弗试驾了赤兔,尤其那个弹射起步有点意思,但是空间有点局促,后备箱连个婴儿车都不一定能放进去,pass!然后就转看合资品牌别克昂科威,雪弗兰的忘了?,不能看 国产品牌看多了,合资车一点看不上,完完全全不在一个频道上,我这里指的是内饰及配置。最后重点来了,朋友跟我提了一句讲路上看到一辆奇瑞的SUV挺大气的,那个时候还不知道捷途是啥..然后就约周末去SSSS店看车,因为当天通过关系大概也都知道价格了,去了之后直接试驾,试驾我就一个感觉这方向盘挺轻巧的,毕竟是没过实习期的小白,跑了二圈各方面我觉得都行,该有的配置也都有,朋友上手体验一下,上来就是二脚急刹,急加速,讲这车能对得起这个价格,开回来就开始谈车价..当天交定金,第二天中午直接开走,5月31日提车! 【提车价格】 落地13.2W,二年免息5W,发票低开了,保险二百万,送二次保养,脚垫,全车贴膜,全车除甲醛,送的脚垫没用,直接去省城搞得全包,拆座椅拆的那叫一个心疼!!!送的膜也没要,另外加钱贴的膜。 【维修成本】 开了一个多月,蹭到石头上了…没看见?,维修费用感觉不低,有保险,明年涨也涨不了二千多,该报还得报。还有一个保险也是跟车附带的维修期间用车不方便按天算80元/天,补贴给我三天。 【驾驶感受】 新手小白驾驶感受就是当我要超车的时候一脚下去相当有自信,城市道路没用过运动模式,其它二个经常换着用,但是感觉还是ECO好用些,起步平稳的很。 【空间表现】 空间真心不错?大五座,后排翘二朗腿一点问题没有,后备箱可以直接放一个宝宝推车不折叠直接装。带父母老婆孩子出去溜达都说不错,空间足够! 【油耗】 我朋友推荐用小熊油耗看图吧。 【最不满意】 从出险到定损理赔再到售后维修搞了半个多月,感觉有点慢。毕竟不是维修机械之类的东西,拆装而已..小白个人认为有点慢了。目前行驶二千公里,一切完美,就是车太大,停车真有点心慌… 以上就是本人的购车、用车等相关分享,水平有限,但都是事实描述,谢谢?

    2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座 图 02021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座 图 0
    2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座 图 12021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座 图 1
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    2021-07-28

    颖宝哒哒哒哒哒我也是x70plus地五座 感觉很好啊 没那么费油 现在6000公里 能保持在7到7.5个油 高速6.3 这么大的suv感觉针不搓啊 哈哈哈 除了颠簸路段硬点

    唯爱99533楼主说的很客观,且很真实!这个车,其他我觉得都可以!唯一美中不足的是大灯远光灯确实不够亮。照射出去光很散且暗淡!近光还行!

    深圳众祥捷途4S店感谢楼主对捷途汽车的点评,有你们的支持捷途一定会越做越好

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 改款 1.5T DCT山 Pro 7座

    4.9优秀

     贡茶清香 9分钟前·捷途X70 PLUS车主·新提车 家庭新成员捷途x70plus 从提车到现在一直没好好来说说自己的用车感受开始吧! 【用车感受】:我买的是x70plus山Pro版,原本想看地Pro版的,但无奈销售报价的预算太高了,后来又考虑星版预算还是高,没办法只能看1.5t的改款山Pro,原本我以为1.5t才156马力的山Pro可能在超车或者起步上会有点强差人意,但我是我多虑了,这种只有亲自开过的才有发言权,看到很多车友圈里的车主们都说1.6t的青山变速箱会换挡顿挫,挂挡不积极,我1.5t的格特拉克六档湿式双离合变速箱使用的这几天,基本上没发现换挡顿挫或者不升档的问题,不清楚是不是变速箱调教不一样的缘故还是开车习惯的缘故,红绿灯起步基本上,给油基本上就走,基本上2.2千转感觉速度就上来了,然后再想继续给油的话基本上只要1.7转就可以轻松超车了,可以说动力方面是不差的!起码在家用这一方面很充足了 【油耗】关于油耗的话,我刚刚提回来那几天是9.8的油耗,然后到现在才开了500公里油耗已经掉到了8.5个,我是跑国道上下班代步的,我相信油耗还会继续下降的 【舒适性】舒适性方面有得一说的,第二排空间很大,座椅靠背调节角度也很大基本上可以接近半躺的姿态了,然后隔音方面的话我觉得很优秀,基本上关了车窗听不到什么胎噪,按了车喇叭生意也没那么吵,我个人认为隔音方面是非常棒的不知道其他车友是怎么认为的,第三排的话只能说是中规中矩吧,坐第三排的视线可能不是很好,基本上都背第二排遮了一些视野,但我这七座就当五座用 七座,可以不用但不能没有,七座的好处就是第二辆座椅可以前后调节,这样会让第二排的乘客得到更大的乘坐空间,而五座是不可以前后调节的,悬挂方面的话,基本上凯国道只要不是特别烂的路,减震还行吧,中规中矩,不说很好但也不是太差。 总结一下吧,总之这辆车是物有所值我感觉是买值了,1.5t的山Pro,动力好,配置也充足,原车车机跟诸葛款是同款,360全景的话摄像头很高清,看得很清楚自带底盘透视,如果预算好点的话可以看地Pro,预算差点的话看改款山Pro,不会让你失望的😄    

    2021款捷途X70 PLUS 改款 1.5T DCT山 Pro 7座 图 02021款捷途X70 PLUS 改款 1.5T DCT山 Pro 7座 图 0
    2021款捷途X70 PLUS 改款 1.5T DCT山 Pro 7座 图 12021款捷途X70 PLUS 改款 1.5T DCT山 Pro 7座 图 1
    2021款捷途X70 PLUS 改款 1.5T DCT山 Pro 7座 图 22021款捷途X70 PLUS 改款 1.5T DCT山 Pro 7座 图 2
    2021款捷途X70 PLUS 改款 1.5T DCT山 Pro 7座 图 32021款捷途X70 PLUS 改款 1.5T DCT山 Pro 7座 图 3
    2021款捷途X70 PLUS 改款 1.5T DCT山 Pro 7座 图 42021款捷途X70 PLUS 改款 1.5T DCT山 Pro 7座 图 4
    2022-08-03

    省油困难症81杠双离合自动挡这不到9的油耗可以啊

    华少4218这个七座才11万39,今年这行情不要12万就能下来吧!

    滕家少帅算下来差不多14.5万了

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T 6MT风 5座

    3.71良好

    作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是捷途X70 PLUS 2021款 1.5T 手动风 5座,定位为一款5门5座中型SUV,长宽高为(mm)4749/1900/1720,轴距为2745mm。厂商指导价为8.70万,在河南地区这款车型报价为8.40万元,目前暂时优惠0.30万元,购置税7699元,上牌费500元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4128元,全款落地价格在97697元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为38611元,贷款58800元,月供要1756元,贷款购车总花费要101827元,比全款购车多花出4130元。 车系对比:拿比亚迪宋PLUS与捷途X70 PLUS相比。我通过对参数以及配置对比,宋PLUS与捷途X70 PLUS在智能方面走了不同的道路,宋PLUS搭载的是自主创新的系统;捷途X70 PLUS则与中国企业的标杆华为合作,强强联合。对于个人而言,我更倾向于捷途X70 PLUS。 保养:根据保养手册来看,捷途X70 PLUS为5000公里一保。另外,捷途X70 PLUS最为基本的一次换机油、机滤的小保养价格为377元,而一次最贵的大保养也仅为995元,单次保养的价格并不算很高。按每年行驶20000公里来算,三年的费用就是到60000公里为止,一共是6425元,平均每年2141元。 配置:虽然这是一款十万不到的车,但是在配置方面的表现还是不错的,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及一键启动等都有配置,对于这个价位而言能够拥有这么多的配置,可见真的是良心企业了。 提速:测试时,我们以“正常”方式驾驶,感觉动力挺充沛,无论是起步,还是中途加速,油门反应均较为敏捷。受限于场地,此次试驾未能进行性能测试,仅凭道路驾驶,发现它的初段与中段表现都不错,比如40-80公里的提速,很畅快。 制动:捷途X70 PLUS这款车在紧急制动时的效果也是非常满意的,我们对制动一共进行了3次测试,成绩均控制在了40m之内,最后经计算100km-0km的平均制动距离仅为36.5米(最佳成绩为36.2米),达到同级领先。 油耗:为了得知这款捷途X70 PLUS的真实油耗,我们对这款车进行了油耗实测,测试前,检测胎压正常,此次实测我们经过了市区拥堵和高速路段,拥堵时间为15分钟,总行程100.2km。测试结束后,车显平均油耗为8.2L/100km,与工信部宣称的综合油耗7.5L/100km相差并不多。对于一台紧凑SUV而言,这样的油耗表现只是一般,但考虑到这是一台中型SUV来说,是真心不错了。 噪音:噪音方面也是我们比较关心的一点,所以说,我们对这款车也进行了体验。体验后可以说捷途X70 PLUS做的比较到位。乘坐在车内,关上窗户,即使在车速80km/h时,外面的风噪、胎噪均能很好地隔离在外。

    2021-04-11

    飘过这世界风版本能不能加装行李架?

    泥巴太笨风如果要九万以上就贵了

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT火 5座

    3.79良好

    价格上,在我们本地裸车价格9.7万,但是还是有一些优惠活动,裸车可以9.19万提车。购置税,商业保险,上牌费用,车船费用,交强险,总共算下来落地价为10.55万。不知道你们那边有没有优惠政策,可以参考我这个价格去询问一下。 外观上,这款车的设计还是比较大气的,尤其是前脸的进气格栅,面积非常大,内部还有很多装饰条。进气格栅的上方有一个银色的装饰条很融洽的连接了两侧的大灯,让整款车前脸的层次感提升了不少。 内饰上,进入车之后,最吸引人的就是在中控台的连屏设计,看起来科技感十足。我个人比较喜欢捣鼓智能化的产品,所以对这个连屏的设计是比较喜欢的。前面空调口的设计有三个很整齐的排列成一排。方向盘上有很多按键是多功能运动方向盘,内饰的整体设计层次感很足,比较丰富。大面积都是皮革包裹,就连门板上也能看到皮革包裹的影子,整体来讲,内饰的设计很有质感。 空间怎么说呢,我的身高是1.76米,坐在驾驶的位置,腿部还有三拳以上的空间也是比较充足了,头部距离车顶也有大概八公分的样子。后排的空间也比较宽裕,官方给出的轴距是2745mm,其实我看这个数字是没有概念的,买车的时候自己坐在第二排体验了一下,相当的宽敞,坐两个大胖子都没有问题。 动力上,车子搭载的是1.5t的四缸涡轮增压发动机,做家庭用车的话还是绰绰有余的,动力上的要求不是很高,觉得这个车的动力已经够用。唯一感觉到美中不足的是起步或者是堵车的时候,起步稍微有点慢,但是当车行驶在路上加速的时候,给的反应还是比较快的,轻松超车都没问题。 性价比相对来说还是比较不错的吧,10万出头的车作为家用已经完全够了。而且如果经常在城市里面开的话,油耗也不是很高,平均车速六十多的话,油耗也就六个多一点,只要不经常堵车,新车过了磨合期应该还能再往下降点。另外需要提出的是,这款车在转弯的时候车身保持不是太平衡,可能是因为底盘的支撑性不好,车身偏高的原因。

    2021-05-27

    用户4183505957256贺州这款70地板140000路地

    Yang2P7J我的10.3w落地山西,不知道你是哪里

    用户2451934007569在那里

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

    4优秀

    一上手,捷途X70 PLUS给人的第一印象就是转向非常轻盈,相对于它这个体型来说,这是非常意外的特点,也使得X70 PLUS在低速急弯时很容易控制,开起来并不会给人“哇这车好大”的印象。不过一开始可能要稍微适应一下,因为轻盈的转向必然不会有特别快的反应,车轮转到哪个角度了很难通过方向盘感知到。令人印象深刻的是来自奇瑞的动力总成,这台1.6T发动机可以输出145kW以及290Nm,是不折不扣的高功率发动机,匹配7速双离合变速箱,实际上这套动力总成在试驾星途TX的时候就让我有很深刻的印象了,这次在捷途X70 PLUS的场地加速时,我找到了同样的感觉,就是传动十分直接,并不需要太高转速动力就相当充沛,整体输出宛如一台低功率2.0T,与双离合变速箱的匹配非常优秀,只能说,这套1.6T 7DCT不愧是奇瑞的“黄金动力总成”。 综合看下来,捷途X70 PLUS的亮点依然是:人们可以在10万左右的价位买到一款大厂背景的中型SUV,并且提供了丰富的配置,以及丰富的选装(各个配置都有5/6/7座可选),1.6T的配置自然很棒,但相对于1.5T的价位而言,我更建议选择1.5T车型。

    2020-11-20

    张志钦123总体觉得还行就是这个LED大灯配置太低,大灯声音比发动机声音大

    一亿星吉不应该是更建议1.6吗?我家在山上,我要买的话绝对1.6T.所以我买了瑞虎8 1.6T自动精英七座

    奥迪A69451.5的是干式双离合

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

    3.57良好

    捷途X70 PLUS是捷途对捷途X70的一次重要升级,新车各方面变化都很大,堪称是一次全面的PLUS。外观算是捷途X70 PLUS最大的亮点,新车自主设计程度比较高,徽派翘楚的设计语言也符合国人的主流审美。并且,定位中型SUV的X70 PLUS,在体型上很占优势,4749/1900/1720mm的车身尺寸,让整车看上去很是威猛大气,但细节处又不失精致。 试驾捷途X70 PLUS时,它在动态方面给我的第一印象就是平顺、好开。上手就能感觉到这台1.6T发动机的扭矩之充足,对于油门的响应也是非常积极的,起步时的动力输出干净利落,动作颇为轻快。在D挡、NORMAL驾驶模式下正常驾驶,不由自主地想去仔细感受变速箱及发动机的默契度,这台7速湿式双离合变速箱不会出现车子突然向前蹿或动力发虚的问题,即便是遇到走走停停的拥堵路况,也能够比较轻松地应对。只不过,当车速慢慢回落到10km/h左右时,变速箱2挡降1挡时仍会有明显的顿挫,仔细听甚至还有一些琐碎的噪音。一脚大油门踩到底,双离合快速完成降挡,发动机转速在很短的时间内快速攀升,随后197匹的马力开始迸发,接下来就能听到前轮胎打滑的声音。1.6T发动机动力的潜能在安全速度的范围内都能给与相当充沛的感觉,只要舍得给油。 整体来说,捷途X70 PLUS保持了自主品牌配置高、性价比高的优点,同时拥有表现还不错的驾驶质感,建议对这个外观有兴趣的去试驾

    2021-03-09

    点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

    4.1优秀

    油耗高,配置高,价格便宜,新车无事故首保都还没做的情况下,两个月发动机灯亮一次,方向机也换了,无力吐槽😓奇瑞奇瑞,修车排队果然不是盖的😂

    2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座 图 02023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座 图 0
    2023-03-26

    海飞丝639你爱黑不黑,俺的诸葛军师一年两万多公里杠杠的啥事都没有

    年化率奇瑞修车排队的梗不是质量不好,是之前和上汽合作搞得。以前奇瑞的车都是上汽维修保养。上汽每次都会先搞自己的车子,奇瑞的都放在后面搞。所以说奇瑞修车排队。你这梗来历都不知道就在那里乱黑。

    洪哥A5T9a运气啊,我的没问题,杠杠的

    点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座

    4.36优秀

    本次评分主要以同价位同级之间的比较得出结论。首先7.7的起售价很有诚意,但建议购买1.6T辰和1.6T星,售价分别是10.7和11.7万元,6/7座再加2000元。原因如下:1,1.6T发动机是奇瑞主打,包括星途,动力强、质保好,运用车型多比较靠谱。2,此等价格拥有一辆空间可观的中型SUV还是相当值的,颜值设计也比较偏向年轻人。3,智能配置可圈可点,主流功能齐备。 缺点:1,驾驶或乘坐在普通时速下还可以,但高速风噪大,没有星途那么高级,但综合比较也比较符合这个价位。2,冬天很冷时候液晶屏幕会打不开,需要暖车后才行,不知道是不是个例。3,车其实不错,但品牌力度可能有些欠缺,和长安系的欧尚X7是竞争对手,两车大家都可以去体验下,各有千秋。 综合考虑,顶配价格太高,中配车型首推!

    2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座 图 02021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座 图 0
    2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座 图 12021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座 图 1
    2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座 图 22021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座 图 2
    2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座 图 32021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座 图 3
    2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座 图 42021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座 图 4
    2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座 图 52021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座 图 5
    2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座 图 62021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座 图 6
    2021-01-12
    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

    【最满意】最满意的还是空间,4米7的车身长度提供了足够优异的空间表现。无论是前排还是后排,驾乘空间绰绰有余,长途开车也不累了。我跟我媳妇都是1米7以上的身高,前排座椅调到可以腿伸直不顶的情况下,后排空间依然可以翘起二郎腿!因为平时要开车进货,对后备箱空间要求比较大,所以就直接选了2023款瑞虎8鲲鹏卓越5座版本的,拉货能力没得说,比我爸的欧尚A600还能装! 【最不满意】最不满意的是发动机启停技术,行驶过程中遇到三次等红灯时候触发自动启停但绿灯踩油门发动机启动失败的情况,等1分钟又可以正常启动,目前还没来得及去4S店检测。最近几天没发生这类情况,应该属于偶发。不知道其他车友有没有遇到这类情况,是不是一定要去售后检测维修呢? 【空间】刚才已经说过,这台车我最满意的就是空间,我和我媳妇身高不低,身材偏胖,中间回了一次老家,开了5小时高速,一点也不累,副驾正常坐姿也可以伸直腿不顶脚。 【驾驶感受】我以前开面包的,对舒适没有任何概念,虎8给我的驾驶感受真的是动力强而且稳。以前开面包速度上了100就感觉飘,心里慌。国庆节我开虎8回了趟安徽老家,高速上开的那真叫一个爽,底盘很稳,过弯支撑也足。时速120定速巡航提供的舒适性没得说,如果想超车,给点油门也会很干脆的超过去,一点不拖泥带水。在老家的时候也开着这台虎8在凌晨一点钟的时候走山路翻山越岭,很烂的山路那种,平时都是渣土车在山上拉石头走的,坑坑洼洼非常难走。但这台虎8也给我足够的信心。之前车友圈提到的虎8大灯盲区我还没体会到,夜晚行驶在没有路灯的山路上照明也够用,底盘调教算是比较硬的,虽然过坑坑洼洼的山路足够稳定,但后排乘坐的人还是明显感觉颠簸,滤震差点意思。城市道路行驶中起步也很干脆,有一次红绿灯路口,绿灯亮时候踩油门我甚至听到了轮胎打滑的声音。 【油耗】目前行驶1668公里,综合油耗9.2升每百公里,我觉得这么大一台车这个油耗不算高,如果多跑几趟高速肯定会下来。我主要城市道路跑的多,每天都用车满载货物而且是3公里内的短途,这种情形这种油耗我觉得算是惊喜了。

    4.00分“良好”
    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+

    【购车经历】 1、去更换旧车空调线圈路过奇瑞4S店,就想去看看新出的瑞虎鲲鹏混动版,刚到店第一印象比传祺GS8小,特别是横向空间。就随意聊了一下落地价,说有置换补贴和省政府补贴(后来听说已经发放完了),感觉一般。约了说有试驾车时候通知一下就走了。 2、过了两周,说有试驾车了,因为去跟朋友吃饭那就顺便去试驾了,试驾就感觉很安静,发动机介入很难察觉,很平顺,显示综合油耗从6.3下降到4.2。感觉还可以,然后就走了。 3、在懂车帝上查询了一下车友及视频,实际少得可怜,留了联系方式,有几个佛山的加了我,说佛山有新能源补贴,只要有广东省的身份证就可以,那就在佛山的聊。 4、佛山试驾八九公里,老婆说感觉减震比传祺GS8舒服点。也就慢慢接受了。 5、到处的销售都说三月底要涨价,然后销售说在涨价前给我下了O类定单,可以维持16.88(七座)。然后约好时间就去谈价格的问题了。 总的一句话,购车体验一般。比较匆忙,别问我为什么不去问问比亚迪,主要是比亚迪宋没有七座,比亚迪唐太贵买不起,而且要等。底盘筷子悬挂也不感冒,所以没有去试驾。 【提车价格】 裸车16.88(7座), 保险:5600(200万三者) 上牌:800(后来自己) 贷款手续费:2300(300是上牌时候说要给的抵押代办费),坑。解压还不知道要多少钱,这些金融贷款的就是烦,要是商业银行才不会有这些。 电动尾门:1280(本来叫他送的,说领导不同意),谁叫对方知道你急着搞新能源补贴呢。 送贴膜,脚垫,前后双录行车记录仪(清晰度一般)。 总得来说,落地价:17.878,没价格讲,爱买不买。 【最不满意】 1、最不满意的就是自己去上牌时候还要自己出什么抵押代办费,这个抵押又不是我需要抵押的。还要收我钱,两年后解压估计还要什么代办费,什么玩意。这种4S店的事情转嫁给客户,最反感。 2、送的贴膜还要自己开车去他指定的贴膜店去贴膜,浪费我的时间,还要斗智斗勇。说可以加380搞什么镀晶,坚决不需要,还在说,搞得烦死了。然后就说送的券价值1280,是一种第二代的膜,可以加1200升级为第四代膜。我赶紧打断她。我说我就要送的膜,但是必须要高透光的膜,不要这种那么暗的。然后说没有,就只有这种暗的。那我不跟她谈了。我直接打电话给销售,叫他搞定。我又不是第一次买车,什么膜要两千多。后来他的店老板过来跟我说,我就说只要送的膜就可以。自己觉得不好在京东上什么膜不能买。后来我就出去透气了,让他们自己搞去。后来跟我说给我换了一个透光率高的膜。 提醒小白车友:那些什么升级更好的东西,十有八九就是增加提成的,没必要。觉得不好就自己京东买就行,一样包安装,大把选择。 【最满意】 1、除了那些不满意的,其它都挺满意的。 【驾驶感受】 1、车开起来很安静,发动机介入噪音也不高,而且没有突兀感觉。 2、驾驶感觉很好,特别是悬挂滤震性能很好,细碎路和减速带都很舒服,底盘很整,比我老款的GS8的底盘高级感更好。甩我老奇瑞三条街。 3、电车的加减速表现很完美,一句话说,只要你开过这个车,那就不想再开回燃油车,我老婆说的,开了这个电车后,跟燃油车区别真的很大,不想再开纯燃油车。(原来我老婆只接受合资车的,才开两三次这个车也能接受了,上下班就充电不用加油,省了她每个月一千块钱油费。) 【油耗】 1、纯电不开空调大概能跑90公里,开空调估计能跑70-80。就开过一次跑了66公里,一半开空调的,还显示剩余38%的电。 2、馈电油耗还不清楚,现在一般小计里程的馈电综合油耗在5.0到6.5之间。预估磨合期过后,我觉得5.0升左右是可以的。 油耗相对比亚迪可能是会稍高。但我综合其它的还是喜欢奇瑞,我属于别人说的奇瑞脑残粉。 【动力表现】 1、这个动力没得说,加速线性,加速太快了,老婆说试驾时候贴背感很好。 2、反正开过了一段混动车后,估计再开回燃油车估计感觉体验太差。

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    3.71分“良好”
    长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型

    【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。