捷途X70 PLUS有异响值得买吗_捷途X70 PLUS怎么样

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

3.79分“良好”

捷途作为奇瑞旗下，一个主打高性价比的子品牌，捷途X70 PLUS，就是其中主打车型之一，当初也是看中它的性价比很不错，跟大家分享一下我对这台车的感觉。 先说下这款车的优点： 动力方面，搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力为197匹，动力输出平顺，中段爆发力很强，深踩油门能够带来一定的推背感，匹配的7挡湿式双离合变速箱对驾驶者的意图理解很到位，换挡积极平顺，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，对车身的支撑性很好，快速过弯和并线时侧倾比较小，就算是遇到大点坑洼带来的强烈冲击，底盘也不会出现松散。 外观方面，前脸多边形的大嘴进气格栅搭配上犀利凶狠的LED大灯，看起来很有视觉冲击力，车身简洁大方，上扬式的双腰线提升了运动感，尾部厚重饱满，鲜红色的尾灯点亮后很漂亮。整车给人一种力量感，看上去很扎实。 内饰很有科技感，整体设计是简洁风格，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，一体式双联屏很显档次，画面清晰，可以显示丰富的车辆信息。 配置丰富，配备了倒车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、疲劳驾驶提示等,就算是新手开着也会比较轻松。 空间够大，捷途X70 PLUS还有6和7座版本，所以5座版本的空间，是相当大的。我身高1.75米的坐进后排，腿部有着2拳左右的距离，头顶有着1拳的富余，空间表现在同级别中小有优势，不会有拥挤和压抑感，座椅填充物比较足，能够对身体起到很好的包裹，把后排座椅放倒后装些大件行李也很方便。 再来说说不太满意的地方: 1、装配工艺有待提升，经过烂路时中控台和车门门位置偶尔会发出异响。2、百公里平均油耗在9升多，和同级别的竞品车型相比油耗偏高一些。2、车速过了80之后胎噪和风噪偏大，嗡嗡的声音传进耳朵里有些烦人，也只能把音乐开大一点来遮盖一下。4、悬架偏硬，虽然开起来很扎实，不会有松散感，可经过减速带和非铺装道路时，车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸。 捷途X70 PLUS性价比还是不错的，核心的技术也是来自于奇瑞，产品力相比同级别的车型，还是会更有保障的，现在优惠也比较大。所以作为家用代步车，还是值得推荐的。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 7座

4.71分“优秀”

【购车经历】 早就有买车打算，家里加孩子一起一共6个人，小轿车坐不下，一直不知道买什么车！看过吉利豪越，太贵，配置还不咋的，吉利嘉际，配置好点，有点丑，空间还不大！无意间在路上看到一辆车，，外观吸引到我了，觉得挺好看，品牌是字母不认识，不知道啥车，骑着摩托车一路追上去，红绿灯追上了（他开太快了，我有点近视，远了看不见后面小字）才知道这车叫奇瑞捷途，X70plus！晚上回家马上上懂车帝搜了一下，发现不仅外观可以，内饰也好看，配置也不错！第二天就带着老婆孩子一起去4S店看车去了！在展厅里看这个车，感觉好大啊，对于我新手小白来说怕驾驭不了，觉得360全景必须要有，空调大屏显得高档也要有……把想要的配置一汇总，发现至少要买地版pro7座的才符合要求！唉，销售价格一报，14万多，妈呀，太贵了，接下来就要多跑4S店砍价了！ 【提车价格】 砍价都砍了近一个星期，附近的4S店都去过了，最远的离我70多公里，为了省点钱也是没谁了！最后都基本在13.8左右不愿退步了，最终砍到13.7落地！ 【动力表现】 1.6T发动机我觉得还是可以的，动力挺足，经济模式起步有点肉，运动模式起步又有点齁不住，上了30之后动力响应迅速！ 【驾驶感受】 这车开起来还行，就是有点大，对于没开过车的我来说，有点担心剐蹭，需要辅助系统的帮忙才行！现在车感也有了一点了！减震偏硬，一点不平震感都有，也能接受！ 【空间表现】 前后排空间比较足，朋友1米8坐后排都说宽敞，后排坐三个人也不觉得太拥挤 【第三排空间】 第三排空间只能应急，长时间坐会不舒服，腿部空间不太好 【油耗】 这油耗嘛无力吐槽，也许我是新手吧，油耗一直在10个以上，目前提车3个多月，跑了2100多公里，加了近2000的油，表示压力巨大！ 【最不满意】 不满意就是4S店强制发票低开，有点生气！还有就是油耗居高不下，有地方有异响！，

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 5座

3.9分“良好”

炎热的夏天当然要拉着最好的朋友去小溪边露营，吃大自然赠送的冰镇西瓜，感受大自然的美好，昨天我们两台车十个人，一起去的周边野外露营。也感受到了这台车带来的方便，空间超大，后备箱完全赛不满啊，露营的装备，烤烧烤的各种食材和东西，还有零食饮料一大推，全部塞进去后感觉还能装。五个人一台车，后排是三个小姐姐，坐进去也完全不挤，脚部和头部空间还挺宽敞的，不过要是坐三个大汉估计就会显得拥挤了。空间制冷效果很好，风速开了3格，没一会就吹的大家说冷了。车内的音响音质也不错，低音也是蛮有感觉的，我个人喜欢开车把音乐声音开的很大，不然开车容易犯困。它的缺点是动力在满载的情况下，还是有点不够用，在高速想要超车时，明显感受到提速比平时要慢很多，油门也要踩的深一些。还有一个情况就是我车才买两个多月，车子就出现了异响的情况，尤其深踩油门加速时声音特别明显，找了销后，明确告诉我这个没事，要我继续开，没其他问题不用管，可是这异响会影响我开车啊，我是真的服了。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO+ 7座

4分“优秀”

本人从第一眼看到23款这款车就相中了，今年3月4日看车，3月7日下单提车回家，因为太心急，销售都没来得及给我的爱车进行仔细的清洗，因为太喜欢，验车时也只是看了下大件，当天上牌贴膜装脚踏板全部完成，心里相当开心。但是令我没想到的是在提车后不到一个月的时候就发生方向盘转动异响，到4S店售后讲更换球头联动零件，此问题跑了两趟暂时解决，在两个多月的样子，又发生打方向盘异响，让人不胜其烦，平时开车时中控台还时不时有塑料咯嘣咯嘣的清脆响声，开动起来左后方有轻轻的异响，有跑了4S店一次，回答如下：打方向盘异响更换零件，新车中控台塑料咯嘣响属于正常现象，左后方轻轻的异响磨合期正常现象，我是真的醉了，平时开车一直小心翼翼的，我问销售和售后要说法，人家告诉我是几率问题，有问题给修，但是我是真的嫌麻烦啊，只求我这爱车给点力吧。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

3.9分“良好”

【最不满意】 捷途X70PLUS这个车而言还是问题比较多的，因为大部分的车一样都是隔音不太OK。这也是最想吐槽的一点，每次上下班都是呼呼的风，还有有时候车身有异响，之前在开的时候有陡坡异响这个问题的。 【驾驶感受】 好在现在的国产发动机稍稍比之前好了许多，1.6T的发动机加七挡双离合，最大马力197匹，这个动力对于我来说已经是绰绰有余了。毕竟我也只是上班代代步而已，油门响应还是比较快的，如果你油门深踩也能体验一把推背感， 个人还是比较喜欢温柔驾驶的，所以有时候超车都是十分0K的，方向盘转向清晰，转那里打那里。 【油耗】 捷途X70PLUS的动力充足，1.6T的涡轮增压发动机，在市区的路况下城市油耗在8.5左右，高速道路7个油左右，我认为这个油耗还是非常不错的。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 7座

3.86分“良好”

底盘松散异响，转向轴抖动有异响 车子的悬挂调的太硬了，远光灯的照射距离不够远，只有二三十米的样子

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 自强版 1.5T DCT自强PRO 5座

4.2分“优秀”

这车除了外观好看空间大其他都很一般，减震偏硬颠簸感强，胎噪声也很大，油耗市区较多九点二，提车五百公里出现转向异响，更换了转向的什么配件，具体叫什么不知道换完就好了

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

3.57分“良好”

【满意】 1，外观设计好看，10万元的价位，颜值还是挺重要的，对于年轻人而言，好看的事物往往是最美好的，捷途X70 PLUS有着较高的颜值，大气的设计，颇为喜人。 2，性价比高，这台车定位中型SUV，售价只要10万元，而更大的车身尺寸意味着更安全，同时也更有气场。 3，制动系统有力，尤其是突发紧急情况下，全力制动的过程，能够感受到刹车系统的优势，而不是那种断断续续的感觉。 4，行驶稳定性不错，虽然1.5T发动机的动力不是很出色，但高速行驶时候的底盘质感，颇有德系车的感觉，较为扎实可靠。 【不满意】 1，加速比较慢，对于一台中型SUV，1.5T的动力确实有些弱。 2，中控异响，中控基本都是塑料材质，在天冷的时候，仪表台会有异响。 3，变速箱的换挡逻辑较差，尤其是车速比较低的时候，突然的闯动，感觉换挡出现了问题。 4，发动机噪音大，无论是怠速还是日常行驶的时候，发动机的运行品质不是很好。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。 【优惠】目前现金优惠5000元。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T 6MT林 6座

3.71分“良好”

外观：在这个什么都要看颜值的时代，当然国产车企也是齐头并进，把颜值做得绝对不落后合资车企，奇瑞汽车也算是国产中的佼佼者，发动机那可是看家本领，但是捷途x70Plus颜值更是帅气，四方四正，有棱有角的，线条感和视觉冲击感十足。总之帅就完了。 动力：说到动力就不得吐槽了，如今主流1.5T的涡轮增压发动机都使用了缸内直喷，而奇瑞的1.5T发动机还是电喷系统，发动机还迎来换代，这也导致油耗表现不去缸内直喷发动机优秀。好在比较稳定，没有任何毛病，当时购车有1.6的版本，考虑孩子上学，还有房贷，没有上1.6的版本，旧车置换在加补贴，少出门血现金为王。 底盘：说到底盘这里就不得不吐槽一下，整车全系采用四轮独立悬挂，前下摆臂为铝合金材质，后面冲压钢材。舒适性方面比板悬要好的多，但是在坑洼过滤性处理得不是很好，有咕咚响声，大转弯车辆侧倾支撑性不足，减震偏硬，这个价位的地盘在同级别表现属于中下水平了。 总结：国产车需要一点努力的时间，整车有异响。做工略显差劲，颜值空间是卖点，其他方面还是和虎8相比差距较大，毕竟不是亲生的。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 7座

3.6分“良好”

提车4个月，最直接的感受就是方向盘转向有点异响，车机有点智障，华为HiCar连接不稳定经常断线，其他没什么问题，倒是挺省油，农村道路，座椅也挺舒服，空间大，隔音还不错，在这个价位总体来说还阔以啦

点评车型: 2022款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro+ 5座

4.7分“优秀”

【空间表现】 由于购买的是5座版本，所以空间上面没的说，比较大，唯一不足后尾箱空间不够大 【最不满意】 4s店开回家第二天出现转弯过陡坡异响，去售后检查发现出厂有个底盘螺丝未扭紧！并且都画了线，估计是马虎了，没有扭紧也画了线。PS.当时从吉安提车回东莞的，高速600公里 还好没有安全上面的问题，太吓人了 【驾驶感受】 这款车确实动力确实可以，一脚油门下去会有轻微延迟，这是涡轮的正常表现，没有自吸动力响应快 这个能接受，速度上了30以后动力源源不断，给力！ 【油耗】 开空调10个左右，不开空调9.6左右 【最满意】 这车颜值没的说了，本想虎8的 确实没这款耐看，各有优势。氛围灯以及迎宾灯点赞！

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 改款 1.6T DCT天 5座

4.07分“优秀”

【空间表现】 够用 【油耗】 因人而异，我感觉差不多。表显10.8实测5-7毛。 【最不满意】 天窗有异响，找不到原因。中控冷车启动有呜呜声，车热了就没有声音了。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 5座

4.7分“优秀”

外观内饰没得说，就是品控比较差，大毛病没有，小毛病不断，刹车异响，，总是咯咯咯的，右a柱装饰板松动，还有无线网接受器坏了。最近又发现车子四条胎全部变黄，不是泥土，洗不掉！不知道是不是正常情况，反正家里有个六年的哈弗胎都是全黑的。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T 6MT林 5座

3.71分“良好”

没什么大问题，中规中矩，只是有点小毛病，刚开两个月时候发动机抖动，故障码显示发动机失火触发断油，缺缸。刷了程序以后就好了。后面摄像头坏了一次，不少车友也出现过， 然后就是各种细微异响比较烦人，平路没事。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 Pro 7座

3.57分“良好”

外观颜值配置都没得说，属于这个价位的上层。我的1.5的动力，家用够用，因为大多数都不满载，如果经常满员开的话，建议1.6动力。舒适性一般，悬挂偏硬，过个颠簸路段在车里可以明确感觉到。好在座椅柔软度还行。其次就是异响，国产车的通病。我的新车一个月就有异响。跑了售后三次才找出来解决。总体来说现在同价位的国产车绝对比同价位的合资车强。