点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO+ 7座

3.8分“良好”

车友们好 在这里我就简单说几句吧： 从捷途x70初代的8AT变速箱起，我就关注这个新起品牌了，那时候捷途一出手就是王牌，8at 20寸路虎同款轮毂，和陆风x7有点雷同，还好走上了正道。唯一一个只做中型SUV的车企 直到现在第一代紧凑型SUV 捷途大圣。 话说回来 外观满意，尾部有点差强人意， 前风挡贴膜有点影响夜间行驶 当然了 都知道这个车大灯差点儿意思。后来自己调节大灯螺丝 照射宽度得到了改善。 车子有劲 青山变速箱还不错 不要脱离价格谈不足，冷车升档慢燃油车都是这样的，但是有一点 由于变速箱调校过于平顺 导致离合器结合慢半拍 就是你挂上档了 松刹车可能不会马上就动起来，如果是倒挡 原地不动的情况也是会出现的 ，需要你踩一点油门 但是 一踩油门离合器马上结合 车子就会往后冲。总言而之 变速箱主要还是看调校 程序有待优化。 动力不错，标准模式就是鸡血模式，运动模式就是Crazy dog模式。油门需要控制的很细腻 脚很累 不然车子很容易抬头 挠胎。 三个月的车 目前 我看一下APP 稍等我一下 ing.……目前3950公里，油耗基本稳定在8.6 8.8这样。 目前就说这么几句 欢迎车友探讨捷途 探讨汽车。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

4.29分“优秀”

捷途X70PLUS，給大家分享一下用车感受 ，希望对此车迷茫的车友有所帮助：本人用车比较频繁，8个月2W公里，还是有点发言权 1，油耗，大家看图，基本保持在8个，高速跑得多7.8最低，这个都能接受吧。 2，外观内饰个人感觉大气，霸气。 3，空间这个不必多说，大 大 大。 4，动力，节能模式下动力比标准模式差一些，节能模式下猛踩油门偶尔会突然一下子窜出去，我都是使用标准模式，动力足够，超车爬坡完全没有压力，他这个动力不是一下就上来，而是慢慢上来，开空调对动力毫无影响。5，保养，已经保养3次，官方要求是5000一次，我基本都会超一些才去保养，首保免费，加了个发动机的什么油129，2保3保只换了空气滤芯80，商城买的套餐2次700多，感觉还行，也不存在乱收费，明码标价，我们这个4S店服务非常到位，热情，每个月都会打1次电话过来回访，这个做得非常不错，其他地方我就不知道有没有这么好的服务了。 7，空调，夏天空调反应慢，特别是在太阳下面暴晒之后进去开空调，要很久才能凉下来。 8，车机还是不错的，没有死机过，倒车影像惊艳，高清540度。语音控制还不够智能和精准 9，吐槽，下车自动锁车关窗不能100%准确，有好几次没有做到，有两回刚好下雨淋进去了，下车之后最好车钥匙锁一下。智能钥匙靠近车门自动解锁也不能100%。座位腿托不够长，长时间踩油门脚很累。 10，总结，瑕不掩瑜，个人感觉总体不错，性价比高，同价位同配置接近天花板了，希望捷途越来越好。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

4分“优秀”

开了5年的江淮同悦，今年年初毛病开始增多，心想总修也不是个事，就有打算换车的想法了，虽然舍不得，但是我这么大的体格子，还是换一辆大一点的“SUV”吧。所以休息日就带老妈去了各种4S店，什么长安cs55, 75，哈佛H6都看过了，不是太贵超预算就是老妈没相中，嫌空间小(坐我姐的奔驰大G坐惯了，看啥车都嫌小)后来竟然看上了大狗，一问价格严重的超预算了....回家之后我把要换车的事和我同学说了,我同学是去年换的瑞虎8，也想让我也换这个，结果我没相中虎8的前脸，他又说不行你去看看捷途吧，也是奇瑞旗下的车，然后在汽车之家里搜了一下，一眼就相中x7Oplus了!周末就带着老妈去的4S店，直接就订车了。就这么简单，因为一见钟情。 【驾驶感受】 一开始我以为会是小马拉大车，结果完全不一样。不管是日常驾驶，还是超车啥的，基本上要啥有啥了。虽然起步有点小肉肉，不过速度一旦上来就起飞了，加速动力非常带劲，推背感绝对有。 【油耗】 油耗说实话有点小高，一开始从9.7, 9.8现在降到了9.2, 9.3， 基本上一个星期就得半箱油。高速没上过，所以跑的都是市里或者城郊，据说和个人驾驶习惯挂钩，以后多多注意，保持安全距离，少踩刹车，尽量不要猛给油，相信会降到8点几的。 【最满意】 最满意的无非就是霸气的外表了，（不是因为咱家没地下车位或者车库，我肯定选黑色的，因为实在太压重了)而且我182身高210体重的人坐在里边都感觉宽敞十足，空间真的没毛病啊老铁!加上1.6T的动力，超个车加个速错错有余，真的太棒了。老妈也是喜欢得不得了，毕竟老妈喜欢，全家高兴，老妈高兴，全家过年。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

4分“优秀”

【购车经历】 说实话，我觉的当时买它还是挺顺利愉快的，看车时基本第一眼就确定是它了，首先颜值是很个性的，很饱满的运动风格，此外，配置，以及整体动力和内饰细节做的都很好，价格方面还在预算范围，直接就买单了 【油耗】 我觉得整体的油耗量还是挺可以的，8.6个左右的耗油量是只跑市区的成绩，跑高速的话，还能再低些呢，虽然现在油价必读，但是对我用车压力来说还是能接受的。 【综合感受】 综合体验来说，前排的空间很大并且视野还开阔，而后排也能满足我载人的需求，车内坐满成年人时也完全没有拥挤不适感，我180的个头，头部空间也挺富裕的，后备箱的容量也很赞，而它的内饰以及外观的设计我也都挺喜欢的，造型颜值够高，车内的用料做工还都到位，对得起这个价格，动力在满载时超车也没啥压力，加速方面也没有顿挫感，操控上也比预期中的更好上手，方向盘比较灵活，单手操作也很轻松，还值得一提的是车内配置，不仅座椅、空调等配置很到位，多媒体以及辅助功能也都很智能。 【最不满意】 想要吐槽的一点是遇到大的颠簸，像过减速带时速度稍微快一点的时候，震动会直接传递到车里面来，让大家感觉很颠簸。 【最满意】 动力方面的表现挺棒的，比我想象的还要好一些，起步很快，提速也很迅猛，推背感满满，面对上坡的时候也能轻松的应对，总得来说动力让我是很满意的。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PLUS 5座

4分“优秀”

捷途X70 PLUS基本延续了70系的成功秘诀，在实用派SUV里拥有一个相当不错的造型，精致的内饰设计，总体实用性在同尺寸SUV里也表现不错。动力方面，1.6T的表现基本也能满足日常需求，这套动力匹配的平顺性相当好，我比较喜欢的是捷途X70 PLUS的底盘调校，总体来说应对大的冲击比较厚实，过弯的时候侧倾也不至于让人惊慌，在同级SUV里表现可以说相当好了。不大满意的就是转速起来之后发动机的声音偏大。对于捷途X70 PLUS我还是比较推荐给那批预算十万元左右我要、还要、又要的买家，这辆车算是各个方面兼顾得都比较好了。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T 手动勇者 5座

3.64分“良好”

【最满意】 新款X70和X70plus外观一致没有太大出入，中网会有两个版本，一个是竖向的一个是横向的，个人更喜欢竖向，巨大的中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条，搭配着向上突起的大灯，就像是一只大蛇在张开大嘴一样，厂家形容这个称为“冰凌垂挂”。机盖的隆起就像是人在生气的皱着眉头一样，搭配力量十足的身形效果十足，20寸的大轮毂也是富有杀气。内饰整体十分简洁，可以看到的只有两个10.25英寸的双联屏以及一个轻触式的空调触控板，空调出风口横向贯穿整个内饰，厂家称这个设计叫幻山徽韵。整体添加了很多细节，中控台右边的花纹点缀，副驾功能调节在靠背左侧方便调老板位，化妆镜的添加等等。 【最不满意】 油耗有点偏高。 【乘坐体验】 搭配了全新的航空座椅造型，内饰双色搭配，座椅调节和高级车一样，放在门板上方，顶配还升级了副驾座椅老板键、睡眠头枕等等功能。后排空间极为宽阔，靠背角度也是很到位，可以在后座葛优躺了，地台接近全平坐满三人也是足够位置的。尾箱空间足够放得下全车人的行李。 【驾驶感受】 2.0T第三代发动机鲲鹏动力系列，动力来的很快，随叫随到，整体输出干脆利落，后劲十足，到了后面也还是能有爆发力。转向轻盈，底盘细节处理到位，能柔化一些较大的冲击，偏向家用

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T 手动勇者PRO 5座

3.64分“良好”

【最满意】 新款X70和X70plus外观一致没有太大出入，中网会有两个版本，一个是竖向的一个是横向的，个人更喜欢竖向，巨大的中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条，搭配着向上突起的大灯，就像是一只大蛇在张开大嘴一样，厂家形容这个称为“冰凌垂挂”。机盖的隆起就像是人在生气的皱着眉头一样，搭配力量十足的身形效果十足，20寸的大轮毂也是富有杀气。内饰整体十分简洁，可以看到的只有两个10.25英寸的双联屏以及一个轻触式的空调触控板，空调出风口横向贯穿整个内饰，厂家称这个设计叫幻山徽韵。整体添加了很多细节，中控台右边的花纹点缀，副驾功能调节在靠背左侧方便调老板位，化妆镜的添加等等。 【最不满意】 油耗有点偏高。 【乘坐体验】 搭配了全新的航空座椅造型，内饰双色搭配，座椅调节和高级车一样，放在门板上方，顶配还升级了副驾座椅老板键、睡眠头枕等等功能。后排空间极为宽阔，靠背角度也是很到位，可以在后座葛优躺了，地台接近全平坐满三人也是足够位置的。尾箱空间足够放得下全车人的行李。 【驾驶感受】 2.0T第三代发动机鲲鹏动力系列，动力来的很快，随叫随到，整体输出干脆利落，后劲十足，到了后面也还是能有爆发力。转向轻盈，底盘细节处理到位，能柔化一些较大的冲击，偏向家用

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

4.3分“优秀”

【购车经历】 我买车并非心血来潮，而是考虑了很久才开始买的。因为之前上班的地方搬家了，现在距离我住的地方很远， 如果还继续挤公交通勤的话会很不方便，所以我就打算还是买一台车吧，毕竟通勤会方便许多，周末还可以载着家人一起出去旅行。去店里看车当时接待我的是一名女销售，我觉得服务态度非常的好，报价也很有诚意，直接为我报了底价，我也没有墨迹，觉得价格合适就办理了提车手续。 【油耗】 捷途X70 PLUS的油耗差不多在每百公里9.5升左右吧。和大多数中型SUV相比，这个油耗其实算是挺低的。跑高速也还行，小计里程的油耗最低我跑出过6.7升的水平。 【驾驶感受】 它开起来比较顺手，方向盘有着不错的跟手感，转动的时候没有丝毫卡顿感。1.6T的发动机动力也够用，起步和提速都非常的快。它的底盘我觉得很稳，经过减速带的时候也不会觉得颠。座椅挺舒适的，靠背非常的贴合身体，具有很好的包裹效果。 【最不满意】 隔音的效果其实并不算十分令人满意，开着它在跑高速的时候车里面稍微会存在一点点风噪声。如果车速低，平时跑市区道路的话，隔音效果倒是还行，车里面基本上听不到什么噪音。 【最满意】 最满意的就是它的动力挺不错的，跑起来真的很轻快灵活。满载的时候超车感觉也很容易，没有什么动力不足的情况。开着它跑一些坡道感觉也很轻松，比如出我们小区的地库时就没有怎么费力，要知道我们小区的地下停车场坡道是出了名的陡，开着它爬上去感觉没费丝毫力气。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

3.9分“良好”

【驾驶感受】 X70PLUS开起来很丝滑，方向盘转向什么的很精准，动力很强，变速箱响应的很快，踩一点油门随踩随走，平时在市区开起来很舒服，高速超车也很轻松，一不注意车速就到一百三四了，我每次开高速必须要用手机导航，不然很容易就超速了，至于为什么不用车载导航懂的都懂吧，版本太旧不好用，复杂点的路口很容易就走错了。 【油耗】 油耗不算高，我几乎每天都会在市区开四五十公里，偶尔放假也会约朋友一起打打牌，钓钓鱼，加300块钱的油，开十来天左右，油耗表显示8.6L。 【空间表现】 后备箱空间很大，我比较喜欢钓鱼，平时鱼竿和装备什么的都会放在后备箱里，也就占了一点空间，还剩下很大空间是空着的。 【乘坐体验】 座椅坐着不是蛮舒服，尤其是后排座椅，长途乘坐会屁股疼，腰也会酸。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

4分“优秀”

【最满意】 1.我不在乎车的外观，所以我对车的外观满意。 2.动力强劲。爬坡有劲，超车轻松。 3.隔音效果好。当然，跑高速噪音大，这是普通SUV的通病。 4.陡坡缓降功能很实用。 5.手机远程控制的功能很实用。能启动车辆、打开空调、打开天窗，等等。冬天的时候，提前启动车辆，在不用去手动除车窗上的雪霜。 6.车辆的短信提醒功能也很好。车窗没关好，车辆被碰，有人拉车门，都会发短信提醒。 7.车辆的空间足够大。 8.车辆的科技感十足。 9.车机系统灵敏。 10.语音控系统灵敏、便捷。 11.车辆换挡逻辑清晰。 12.高速和国道百公里约8升油。但车速低于40公里每小时，费油。 【最不满意】 1.驾驶员的视线不好，盲区大。 2.刹车疲软，刹车距离太长。 3.油门和刹车的人机工程有问题，踩油门和刹车时，感觉不便利。 4.底盘的螺丝向下长出一大截，感觉又乱又不舒服。 5.销售刻意隐瞒车辆出厂日期，去了几次都一样。库存车不可怕，但销售要如实说明。 6.售后服务有严重问题。我的车两个右门剐蹭，4s店直接修了20多天。最后飞漆飞的到处都是。上的螺丝尺寸太长，把车门里面都顶破了。两个门喷漆钣金、加装饰条，直接收费1900元。最后，活又粗糙，价格又贵，修好一处又整坏一处。 【驾驶感受】 优点：加速迅猛，超车轻松，动力好，开空调不影响动力，驾驶辅助系统好用，跑高速稳。 缺点：急加速时有顿挫，车辆重心高，侧倾幅度大，跑山路时晃动幅度大

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 7座

3.9分“良好”

一些小优点： 1.外观看起来非常大气，虎实，符合国人审美，尤其是这个车头，直流的大尺寸格栅配上这个有神的LED大灯组，就像小豹子一样，我很喜欢这个车头设计。 2.车内的整体层次感营造得不错。大屏，电子挡杆都有，并有空调的实体按键，简单易操作，上手没什么难度。 3.空间可以满足日常家用生活，算比较充裕的，舒适性表现也不错。 4.低配同高配一样，在主被动安全配置上一视同仁，我想给个好评。 5.车机使用流畅，360全景影像效果清晰，畸变控制也不错。 一些小缺点： 1.内饰的质感还是要稍差一些，用料方面有待改进。 2.底盘质感与这套优秀的动力总成不太匹配，建议后期提升一下。 一些驾驶体验： 轻点油门滑出车位，丝滑的动力表现就让我心头一喜，这熟悉的感觉相当对味。它的前半段油门反应很快，起步跟车非常轻快，很适合在城市中游走，想超车时稍微深踩一些油门，便可以得到积极的反馈，这感觉非常得心应手，跟脚且丝滑的动力输出确实令我赞赏。可以这么说，这套动力的表现可圈可点，1.6T发动机与变速箱的搭配非常默契，可以保证驾驶者有良好的推背感以及油耗表现。底盘则要让人失望一些，没有让我惊艳，我开起来的体验一般，底盘在隔音、滤震的表现一般，在面对颠簸时，整体质感处理的很琐碎，余震可以较为清晰的从脚上感知到，并且在遇到大的坑坎时，悬架有点撑不住车身，造成了多余的晃动。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

3.9分“良好”

【舒适度】 座椅也软软的很舒服，座椅的弹性也很大，座椅的凹陷度也刚刚好，就是长途驾驶也不会觉得累。 【空间表现】 车内的空间超大，跷二郎腿轻轻松松，捷途的第二排就是车辆的头等舱。（我用头等舱形容捷途空间不过分吧） 【油耗】有了车回老家次数也越来越多，目前开了2610公里，我性格比较暴躁，红灯路口起步是接近地板油，在市区里表显油耗10.4L，在高速上速度会匀一点，速度控制在130左右，跑高速表显油耗9.6L左右。 【驾驶感受】整车的隔音性很差，跑高速风噪胎噪最为明显，风噪胎噪从车辆底盘门板处传进来的，速度越快风噪胎噪随之也越大，所以我平时开车也好跑高速，的会放音乐，用音乐的声音来减少风噪跟胎噪，让其没那么明显。 【动力表现】动力软绵无力，油门踏板要踩的很重，动力才有反馈，不想双离合带来的驾驶乐趣，更像CVT带来的平顺。上次回老家我跟老婆带上两个宝贝，在加上一些行李体重约在400 斤左右，我的性子比较急，在我面前车开的慢，我就一定要超越前方车，上次我前车在快车道开90码，我就从右侧超越，速度90码提到126码，感觉提速很费劲，需要把油门踏板踩很深，速度才能给我点反馈。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PLUS 7座

4分“优秀”

最满意：最满意的地方当然是设计了，首先，在外观设计上，捷途X70 PLUS给我的感觉更像是一款20万级的车型，整个设计看点颇多，要颜值有颜值，要气场有气场，开在路上可以说有很高的回头率；其次，内饰的设计也是很给力，手能碰到的地方基本上都是软包，摸上去很有质感，完全感觉不到丝毫塑料感，另外，像联体大屏、平底式方向盘、电子挡杆等都比较时尚，彰显出了比较个性的一面。 不满意：跑高速的话，胎噪、风噪会比较明显，隔音方面还需要提升。 驾驶感受：一款车的驾驶感受好不好，可以说跟动力有很直接的关系，捷途X70 PLUS搭载的这套1.6T鲲鹏动力在表现上可以说很充沛，基本上是随叫随到，起步表现要比我之前预想的强一些，并没有感觉到明显的顿挫感，给油就有动力，变道、超车都很轻松，深踩油门还能感受到推背感，这样的动力表现可以说满足了多种场景的用车需求，无论是日常城市出行，还是跑山路或跑高速，都没有问题。 空间：就乘坐感受来看，这车的空间表现还是比较不错的，尤其是前两排，坐进去没有丝毫局促感，至于第三排，空间表现要比前两排逊色一些，但好在还是能够满足基本的乘坐需求。 总的来说，捷途X70 PLUS的表现还是比较硬核的，满足了大多数消费者对家用车的需求，如果预算十来万，不知道该怎么选择家用SUV的话，不妨看一下捷途X70 PLUS。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

3.9分“良好”

【购车经历】 3月份就去4S店看了X70PLUS，当时想着先了解一下优惠政策，反正买车又不急，想要一个最优惠的价格，想着拖一拖好压价格，奈何销售不按套路出牌，就是不肯再多给点优惠了，直到上个月底发消息给我说，要冲业绩，给我多优惠1000另外再多送点礼品给我，我才去交了定金，在6月29号把爱车提了回来。 【驾驶感受】 开了十多天，已经对车子比较熟练了，方向盘转向偏重，每次打方向还是有点吃力，刚提回来那两天开车出门提心吊胆的，生怕刮碰到爱车，还好有360全景影像，给我帮助挺大的，用起来反应很快，原本还在担心看不习惯看不明白，没想到一看就会，我这是不是无师自通啊。 【油耗】 油耗现在不稳定，表显10.3L。 【动力表现】 动力比起以前的教练车强多了，动力响应很积极，给一点油门，速度马上就上来了，也没开过别的车，这是我人生第一辆车，目前我使用已经够了。 【最不满意】 配置除了360全景影像好用，其他的都不实用。内饰有很重的味道，这十多天，一有空就开窗通风，但是效果不大，昨天在网上买了去异味和去甲醛的。