点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4.14分“优秀”

选择这款车也是偶然，本来一直在看星瑞，对它也产生了购买的欲望，想着等五一活动就定它，谁知人家吉利就是牛逼，不给任何价格优惠，尊贵版又减去透镜，想要透镜就得上旗舰版，落地16多，想想毕竟你就是一台吉利，想要国人支持你，上市也那么久了，总得给些优惠，任性拽飘，好吧这个价格我完全可以看B级车了，你别跟我说你越级，你还真越不了级，在车展试驾了508驾控版，也给了一个落地价18，也看了很多的对508的测评，这个价格也可以接受，准备入手b级车，当时想着全款拿它后期资金可能会有些紧张，分期又不想多出几千的手续费，在车展最后一天又去车展看车了，最后一天想看看suv，也是闲来无聊，捷途展位就在入口处，被x70p吸引了一眼，销售很热情，看到我眼神瞄着他的车立马把我迎过去让我各种体验，这次感觉特别爽，爽的原因有两个，一是suv的大天窗，比轿车爽的不是一点，简直爽上天了，还一个让我爽的是第二排座椅，后躺的角度是真的大，坐在上面就在想着出去旅行，换驾驶员之后在第二排舒服的睡觉，那叫一个美。体验了一些设计和功能之后，销售立马带着我围着车展转了一圈体验了动力，嗯，这动力可以，也能给你想要的推背感，但毕竟它是我看的第一个suv，我还想看看其它的，首先想着支持国产就没看合资，看了星越L并不像网上宣传的那么诱人，营销还整了个盲定，从星瑞到星越L，其实心里对吉利没太多的好感了，没看多大会去看了长安、启晨星、欧尚，感觉捷途性价比最高，得益于奇瑞控股，对它越来越喜欢，回家的时候又跟捷途销售聊了一会。在以后的日子里基本天天查看捷途相关内容，几天后决定放弃508选择捷途suv为家庭考虑。从五一假期车展到现在提车也了解了近一个月了，虽然中间捷途因为虚假宣传闹的沸沸扬扬，但不是我定的地版，影响不到我，大灯不亮就改个大灯，车机功能再多我用不多，没必要为车机买单。店里现车是白色的，也不想再等了，就提了白色，因为虚假宣传我也对地检查，以免地也出现虚假宣传的情况，今天28提车第二天，跑了100公里，简单说下各方面体验，等以后再补口碑。目前来看性价比还是很好的。 外观：中规中矩，属耐看型，没有太过夸张的设计，也没有槽点。 内饰：设计的挺好看的，大面积的软性皮质覆盖，这个价位没有什么可以吐槽的了，只能说非常值得。 配置：地的配置相对于我来讲完全够用，大家最关注的应该是车机，车机反应非常灵敏。 我比较喜欢开车时听歌，想着提车后加个低音炮，但是调节音效后感觉低音效果还是很不错的，不是专业级的发烧友，这个效果也不用加低音炮了。 空间：对于这个尺寸又是Suv，空间就不多讲了，完全够用，选择Suv我认为就得选7座，不选7座还不如买轿车，选5座万一有六七人需要乘车，你就是很大的麻烦或超员，不值得。 操控：原来一直是开轿车，突然换了suv确实不太习惯，感觉特别的款，这个要慢慢适应，提升车感融为人车合一。从操控来说，我更适应这辆车的eco模式，换挡反应快，不像正常模式反应慢，正常模式在前期行驶中要转数达到2000-2500才会升档，容易出现顿挫现象，也会提升油耗。方向是比较轻，长时间驾驶不会累，车身的支撑感觉也很不错，毕竟我们也不会像专业车手那样驾驶，对于家庭用车完全够用。 动力：1.6T290牛米这动力也够用，想超车深踩油门就是，给油就会给你动力和推背感。eco模式同样如此，同样建议车友们试试各种模式，找到一种适合自己的。 舒适性：减震有点硬，当然这也是为了更好的支撑性，轮胎是佳通的，也会有些硬，不过佳通性价比高，能用个四五年，试了一下三排座椅100斤左右的人也可以将就，正常来说是真用到三排时是考虑为小孩准备的。 缺点：唯一认为需要吐槽的是导航，经常卡住，它的卡是非常另类的，比如你在提车地方到达了另外一个地方，导航还是停留在原来的位置，没办法正常导航，恢复出厂设置后可以用了，另外感觉导航路线不准确，明明路线正确，非得说我偏离路线。店里说下月能升级系统，到时候升级之后希望能解决这两个问题。 还有一个大灯问题，近光完全没问题，远光确实不聚光，和近光没有太大的区别，甚至我认为还不如一直开近光，在提车前这个问题也了解过了，所以打算提车后改个激光大灯，大概花费5k，准备这两天订购，改好上图。 优点：外观大气长时间看不会觉得腻，空间真的太舒服了，开着空调只要舍得给油动力也足，性价比超高。 最满意和不满意地方都在优缺点了，哪有十全十美的事物，自己能接受就好了。 改装：尾部简单改了一下，把奇瑞捷途去掉了，改成了中国制造➕Made in China，效果很满意

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4.07分“优秀”

我的车主，目前跑了3000多公里，高速跑了2000多公里居多，也过了磨合期，现在来评论下实际用车感受，供各位想买的朋友参考一下 1，外观：说实在话10万左右的车子，这个车外观很不错了。从车头看很大气，给人感觉很大。从侧身看线条也流利显的车身很长，唯独车尾个人感觉有点收有点翘，不过四个排气管很美，我很多朋友都以为20万以上呢 2，说下内饰吧，个人感觉还不错，和奔驰的SUV中控很像，有高级感，氛围灯感觉颜色有点少，座椅的话一般不软不硬。 3，车子空间确实无话说，同级别中无对手，这个价位买到中型SUV很划算，后排二郎腿随便翘，配上大天窗夏天开起来很爽 4，动力方面有三个模式，我平时用的经济模式，在城市里开会省油点，上了高速用的标准模式，很少用动力模式，之前试过太飙了怕操控不了。平时城市开基本上红绿灯路口起步随便超，城市里感觉动力不错，但到了高速在120以下提速还好，120以后深踩油门反应都不激烈，得慢慢才能提速 5，舒适性方面一般吧，舒适性还是得买轿车，suv坐着过减速带颠簸性很大。配置方面地版完全够用，很智能，同级别基本无对手，作为新手最佳版本了。 6，油耗的话，感觉一般，跑高速一直显示7.1，走市区就会在8.1-10.1之间了 总结一下哦 优点： 我认为最大的优点：空间，配置 缺点： 大灯宽度够用，但是远度太散光不够亮。 舒适性方面太硬，稍有点不平的路面颠簸性很强，传感很强烈，所以过减速带我都开快点就会好些。平路都还好。 起步偶尔顿挫，特别是加减速时换挡的顿挫感明显

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4.28分“优秀”

在懂车帝看车时，按条件选择的7座款，就发现了这款车，看着不错，就点进去了看了车的配置与颜值，感觉非常不错，就关注了一段时间，越看越喜欢，就去4s点看实车了，看了实车就爱上了，最终提的地版，，贷款了5万免息，全险三责200万，落地13.5万。上午完成交车，中午驾车上高速回老家上牌，傍晚左右在高速服务区休息时车机系统卡死！导航也不能用了，卡死了。汽车中控屏不会断电了。总之除了正常行驶，别的都瘫痪了，方向盘上的按键都失灵。联系了4S店，他让我把电瓶负极拆了，重新装一下。我刚提的新车就有问题，任谁都会不舒服。因为没扳手就没法弄，先用手机导航去了下一个服务区。锁车去吃了饭，再来开车，一切又好了。第二天回到老家又显示自动驻车功能失效，道路路牌识别故障，副驾驶车窗无法一键升但是可以降。再次是吃了个饭的功夫就又自己正常了。后来上了牌照后，返回杭州，因为车子又正常了就没去售后了。大概1个半月左右的时候主驾驶车门的氛围灯不亮了，去售后检测，跟售后说了这个车的所有遇到的问题，售后给我做个升级。氛围灯说要换灯带，等厂家发货，货还没到，车机仪表板又卡住了，码速表和转速表都不动了，因为限行去不了售后，就去了4S店，他们把电瓶负极拆了，过会重装，就又恢复了。后来灯带到了，去换了，拆下来发现是灯带和光源掉落了，但是还是换了个新的上去。才2个月左右的新车就换东西，任谁都不舒服。快3个月了，又出现新的问题了，二挡上三档时有时候延迟特别迟钝，转速上到3000多了，档位也没跳上去，松了油门重踩也不行，这个问题是偶尔的。后来去了售后，他们就说是正常，双离合就是这样。但是正常我新车经济模式下温柔踩，转速不到2000就会跳下一档，只是偶尔超过3000转不会跳。因为售后说一切正常，也就不了了之了。 【最满意】外观大气上档次，内饰也优秀。 【最不满意】辅助功能故障多，车机系统卡顿，车机系统故障 【购车经历】销售套路多又深 【驾驶感受】原先开过双离合，可以接受。就是买的次顶配。辅助功能老是罢工！ 【乘坐体验】空间还是可以的 【油耗】油耗是基本全高速，二千高速二百下面

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4分“优秀”

第一次去看车就相中他了，也看了吉利博越，东风的，我看后跟我老婆再去了一次，她也一下就看中了，说这个车要选黑色的，才显得好看，这个车满意的就是第二排空间，做3个人舒服的狠！还有就是动力还可以，开过一次运动模式，等红绿灯🚥是就试了一下，好家伙，动力确实不错，一下就打滑就穿出去了，平常都是经济模式，足够用！语音控制也可以，就放音乐的时候有点反应不过来，变速箱的话有点顿挫，过了2档后就很平顺，后面油门随叫随到！车机有点不好，卡过一次，黑屏了，后来保养过后就再也没有出现过了！我的是7座的，后面除了过年用次吧，基本不用，第三排只能坐两个娃娃，大人有点不好进出了，脚也很憋屈，如果不怎么用坐的人多个人建议还是买5座的！油耗还能接受，市区内跑跑10左右，高速120的话7.5，90-100就6.8左右，还是可以的！其实我觉得国产车现在还可以，还算比较良心，该有的功能基本上都有了，就那个360还可以，我老婆开着还是觉得可以，怕有看不到的，打转向灯就出现了，也很清晰！开了10481公里，感觉这个车还可以，动力充足！感谢大家耐心，🌹🌹🌹谢谢，麻烦点个赞！第一次发表，如有不到之处请批评指正！！！

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

3.71分“良好”

提捷途X70plus地版2个多月了，现在分享下这车的使用情况。1：大灯远光不聚光，图上可以看见光是直接向两边射出去的，中间一团黑的。能见度30-40米，高速路上和国道开起来远光基本就是废的(有条件的朋友建议还是买地以上的版本吧，大灯总成不一样)。2：车漆薄，轻碰一下就能看见铁皮(不知道是不是白色都这样)。3：电动后尾门开关门的声音太大（2侧液压杆的声音，很难听)。4：油耗方面跑了2200公里10L左右（首保还没做)，还是可以接受。5：倒车的时候变速器有时候会有咵哒、咵哒的异响。6：车机有时候会出来轻微的卡顿。7：自动驻车功能采油的时候会向前窜。8动力方面完全够用了，到目前为止都是用的ECO模式。运动模式和正常模式都没用过，只要不激烈驾驶ECO模式完全没问题。9：空间大，第二排能跷二郎腿，第三排座个2-3小时还是可以的(本人身高175）。10：底盘悬架稍硬，方向盘力度偏轻。2个多月的真实使用感受，不喜勿喷。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4.57分“优秀”

【购车经历】无意间发现捷途这款汽车，第一眼看到的是X95，被他的外观所吸引，感觉不错，然后去了解这款车，之后被X70PLUS的外观所惊艳，在看内饰，配置，感觉他就符合我所有审美要求，去4S店看车，最终决定入手。 【驾驶感受】起步略有不足，如果地板油另说，中段加速，超车完全没问题，那就是一脚油的问题，197马力绝对不是吹的，避震稍硬。 最喜欢运动模式，地板油发动机咆哮声音很酷，动力反馈十足，推背感不输于手动挡汽车， 【乘坐体验】整体感觉没什么可挑剔的地方，后排空间充足，中座还弄了个扶手，可收起，第三排座椅简直了，应个急就可以了，别想太多。反正第平时用不到都是放倒的，背箱空间也足够日常使用。 【最不满意】无线充电，反人类设计，放操控台下面了，手机放偏一点就感应不到…充电特别慢，而且来回拿取也不方便！ 车机导航开始也不好使，去四子那升级也没用， 后来系统推送升级了车机，导航完美，比手机方便直接喊捷途，跟车对话就可以导航了。 【油耗】目前一千五百公里油耗12.多属实有点高，看别人都是六七八个，我最高表显开到13.6 /跟本人驾驶习惯也有关系，现在油耗在往下掉，在开几千公里看看吧。 【空间表现】整体空间很大，毕竟车身长度在哪呢，后排也完全够用，坐三个人一点感觉不到挤。后备箱也很宽敞，女生都能能躺下。 以上是本人真实用车体验，有什么问题评论区交流……

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4.86分“优秀”

家里迎来第三辆奇瑞，本来想买8P的但父母喜欢X70P的外观所以订下来了，一般这个价位的SUV就是我们国产的强项了 提提用车感受，目前行驶不到600公里油耗先不谈,目前表显9.8，后续油耗再发表 【动力表现】 运动模式这么大的车还有一点推背感油门反应蛮灵敏的，标准模式中规中矩，ECO油门反应有点迟钝 【驾驶感受】 低速有一点小小的顿挫感，毕竟是双离合但没有之前试驾过的威朗顿挫大，颠簸路面过滤的还不错，之前习惯开轿车了，突然来开这么大的SUV感觉盲区好大，还是我调的后视镜不对 【亮点配置】 有电动尾门还是很好用的，不是电动尾门真是重死了，360度影像也蛮清晰很好用，车机的功能也很多，车道预警，车道偏离，电动后视镜折叠，实用的配置应有尽有，不怎么使用的也佩配了，很奈斯 【购车经历】 因为五一有活动所以跟父母去试驾看车，订车差不多到月底才提的车 【提车价格】 裸车价123000，优惠6000，送了发动机护板，车膜，脚垫，挡泥板，分期全部落地下来14w

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4分“优秀”

一上手，捷途X70 PLUS给人的第一印象就是转向非常轻盈，相对于它这个体型来说，这是非常意外的特点，也使得X70 PLUS在低速急弯时很容易控制，开起来并不会给人“哇这车好大”的印象。不过一开始可能要稍微适应一下，因为轻盈的转向必然不会有特别快的反应，车轮转到哪个角度了很难通过方向盘感知到。令人印象深刻的是来自奇瑞的动力总成，这台1.6T发动机可以输出145kW以及290Nm，是不折不扣的高功率发动机，匹配7速双离合变速箱，实际上这套动力总成在试驾星途TX的时候就让我有很深刻的印象了，这次在捷途X70 PLUS的场地加速时，我找到了同样的感觉，就是传动十分直接，并不需要太高转速动力就相当充沛，整体输出宛如一台低功率2.0T，与双离合变速箱的匹配非常优秀，只能说，这套1.6T 7DCT不愧是奇瑞的“黄金动力总成”。 综合看下来，捷途X70 PLUS的亮点依然是：人们可以在10万左右的价位买到一款大厂背景的中型SUV，并且提供了丰富的配置，以及丰富的选装（各个配置都有5/6/7座可选），1.6T的配置自然很棒，但相对于1.5T的价位而言，我更建议选择1.5T车型。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

3.71分“良好”

在10万左右这个价位的国产SUV中，比较常见的都是紧凑型SUV，不过在近些年来这个价位中也出现了少部分中型SUV，例如这台捷途X70 PLUS便是10万级中型SUV中一款比较具有代表性的车型，该车的2021款 1.6T DCT地 7座这个配置车型已经属于高配了，但指导价却仅12.9万，同样的价格买其他品牌的车型基本上只能选择到一些紧凑型SUV的中配，因此性价比是捷途X70 PLUS这款车的一大亮点。 动力：捷途X70 PLUS 2021款 1.6T DCT地 7座这款车搭载的是一台1.6T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了197匹，峰值扭矩达到了290N.m，而与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这套动力总成实际的动力表现还是比较不错的，该车实测的百公里加速成绩是9.47s，这样的加速成绩对于日常使用来说是完全够用的。 油耗：这款车不但动力表现出色，而且在燃油经济性方面的表现也是不错的，该车实测的综合百公里油耗在9.2L左右，虽然与同价位的一些紧凑型SUV相比该车的油耗有些偏高，但对于一款标准的7座中型SUV来说这样的油耗还是能算比较省的。 操控：这款车的方向盘虚位很小，几乎能够做到“指哪到哪”，另外方向盘的转向手感也比较轻盈，即便长时间驾驶手臂也不会很累；底盘方面，这款车采用的是前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，悬架整体做得比较扎实，高速过弯时虽然也有侧倾，但侧倾并不明显；刹车方面，这款车的百公里刹停距离是37.5米，这样的刹停成绩在同级中几乎是难寻对手的。 空间：捷途X70 PLUS 2021款 1.6T DCT地 7座这款车的长宽高是4749*1900*1720mm，轴距是2745mm，这款车采用的是7座的座椅布局，身高1.8米的成年人坐进该车的第二排头部还有4指左右的空间，把第二排座椅调到最后腿部空间还有两拳左右，第二排空间还是比较宽敞的，不过这款车由于轴距并不是很长，因此第三排基本上只能乘坐小孩子或身高1.7米以下的成年人。 噪音：这款车对噪音的抑制也比较出色，该车在怠速时车内的分贝值是37.6分贝；在时速60km时车内的分贝值是56.3分贝；在时速80km时车内的分贝值是58.7分贝；在时速120km时车内的分贝值是65.7分贝，因此这款车在中高速行驶时车内相对来说还是比较安静的。 故障：1、变速箱在低速换挡时顿挫比较明显；2、中控屏卡顿、信号时有时无；3、360度影像功能偶发性不能使用。 保养：这款车的首保是在5000公里或3个月时进行，首保是免费的，此后如果更换的是全合成机油则可以每一万公里保养一次，小保养项目为更换机油、机滤，此外空调滤芯、空气滤芯和汽油滤芯每2万公里更换一次。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4.71分“优秀”

购车地址:山西大同 21年5月份买的车，9个月了，感觉挺满意的，毕竟对得住这个价格。 我一直支持国产，讲究实用经济美观，08年买了奇瑞A5，开了11年，感觉国产车质量没有问题。然后21年五一假期买了捷途✘70plus1.6T地版7座，裸车价12万。 是媳妇和孩子相中的可能是喜欢外观内饰空间和配置了，然后就买上了。 现在就是每天上班开车在街上平均油耗12个左右，而长途应该是7个左右，动力和超控感觉和20几万的合资车差不多。 第三排如果用了，也就是两个娃娃的空间，后备箱就很小了，就是两箱车的空间了。 最不满意就是油耗，不过问了问同事30万的本田2.0T的平均油耗也是11个多。 驾驶感受不错，1.6T的动力足，提速快。 销售态度没有问题，和他们家买两个车了。 感觉车实用于高速开，每天上下班在街上开低 速油耗不低，或许与我性子急有关。 整体来说优点多，整车终身质保和超强的配置，比如电子档把，全景天窗，车联网遥控汽车感觉豪华又可以享受高科技。缺点就是油耗，车标的问题。不知道小毛病会不会多，期待使用高品质配件赢得客户一如既往的口碑。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4.06分“优秀”

第一次买车，在懂车帝看了好久每天泡在懂车帝里面，合资车没有考虑过就看的国产，现在国产车进步也挺大的，就在吉利 奇瑞和比亚迪里面选的，想买比亚迪的唐dm但奈何兜里余额不足，选来选去就选了捷途x70plus地版7座，家里人多平常当5座开应急是7座，5座情况下第二排空间那是相当大的，如果7座全部使用后备箱的空间就很小了，第三排不适合长时间乘坐会憋的慌，第三排可以不用但必须要有，本来就是应急的吗！外观内饰都挺满意，动力是奇瑞看家的1.6t，油耗也可以毕竟那么大的车，对我来说可以了，再说既然买这么大的车也没在乎多少油耗，当然能省油是最好的，发动机响应积极（可能自己没有开过车吧），功能足够用的，我自己比较看中的车，希望后期用车愉快

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

3.93分“良好”

家里有个老奇瑞，瑞琪M1 1.3手动豪华。用了12年半跑了10万公里。基本是正常保养。没咋修，搞坏的都是自己弄的。油耗很好，到现在没有什么变化。对奇瑞汽车还是有信心的。看了虎八，捷途，最后置换了地七座，主要是喜欢它的外观和内饰。个人喜欢吧。用了快二十天。跑了800公里，油耗还行。提车时表显跑了7公里，油耗15.7 现在在8左右。首保过了应该还能再降。期待有更好表现！车用的少，大问题没有，动力随叫随到，255的宽胎，城市里面四平八稳。360，行车记录仪清晰度都很好！过窄的路段，打开360全景就两字：好用！晚上氛围灯也漂亮，总体来说都还满意。就空调风机车暴晒之后居然不出风，温度低的时候风机又工作了。我也是无语了，风机也会中暑？等到4S看看吧。不影响安全驾驶。再说昆明气温也不高。对空调能否正常使用感觉不紧迫…过首保之后再跟大家分享用车感受🤓🤓🤓

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4.36分“优秀”

【最不满意】 后备箱没有东西也异响，50-60码加油门车身抖动厉害，售后没有试出来，让开一段时间在看看，行车灯漏水，售后订货换新了，大灯不亮，特别是远光灯，太散光了，亮的又高，近光灯3档的位置，近光灯的话一般般，以为是LED的很亮，还没有我之前的卤素灯亮呢 【最不满意】 后备箱感觉会热胀冷缩，不信你们看，傍晚的时候间隙会大一点，热的时候基本挤到一起了 【最不满意】 x70plus地版空调设置26度，压缩机一直不会停，我慢慢发现了，设置的温度它只是控制出风口的温度，控制不了蒸发箱的温度，设置26度，车内可以控制26度，但是压缩机其余的温度被出风口那里的控制板挡住了，冷气只进来一部分，不能控制压缩机到达温度停机，所以不管你设置多少度，压缩机都会一直工作 不会间歇性跳泵，导致油耗增加，不知道是我的车有问题还是这个车的设计就是这样 你们有没有发现，出风口的温度那么低了，压缩机还不停，管子都快结冰了

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4.36分“优秀”

关注捷途X70plus是从老款就开始关注的了，实话说我是为了7座才选的70p.，这车 【空间表现】 这车空间确实算大，7个人两排也坐得下，后备箱拉两个行李箱完全没问题， 【第三排空间】 第三排当初就是考虑应急的时候用的，坐坐小孩还可以，主要上下车还得挪开第二排座椅不是很方便 【驾驶感受】 整体来说这车动力算是比较满意的，我之前开的柴油皮卡，动力猛的一比，这70p给我的感觉让我喜欢涡轮介入的一瞬间，两辆并排行驶的车只要我一脚油门涡轮一介入速度一提感觉良好，整体动力体验不错，高速过弯车身倾斜控制不错，开着挺稳 【油耗】 油耗目前表显9.2，实际差别不大，不算省油也不算太费油吧， 【最不满意】 最值得吐槽的要论车机配置了，十几万的车装了那么多摄像头记录仪只记录前面的，这个是硬伤，还有车机不能安装软件，这车机可是提高逼格和驾乘体验的良药 【保养】 目前厂家送的保养，后期一次保养得五百左右，按我这开的公里数少的来说半年一次保养有点浪费了，后期费用算下来没有自己保养划算，可为了质保也得在4S店把保养做足 【乘坐体验】 家人朋友做了都觉得挺高档，只要我不说都以为几十万的车，整体感受挺香